displej CITROEN BERLINGO MULTISPACE 2016 Návod na použití (in Czech)

56
Berlingo-2-vP_cs_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2016
ASISTENCE PRO ROZJEZD DO
SVAHU
tato funkce (rovněž nazývaná HHC -
Hill Holder Control) je spojená
s
dynamickým řízením stability
a
usnadňuje rozjezd vozidla do svahu.
a

ktivuje se za následujících podmínek:
-

vozidlo musí stát, motor v chodu,
stlačený brzdový pedál,
-


sklon vozovky musí být větší než

5
%,
-

směrem do svahu musí být zařazen
neutrál nebo převodový stupeň pro
jízdu vpřed,
-


směrem se svahu musí být zařazen
zpětný chod.
a

sistence pro rozjezd do svahu
zvyšuje pohodlí při řízení. Není to však
ani systém pro automatické parkování
vozidla, ani automatická ruční brzda.
Funkce
Sešlápnutý brzdový a spojkový pedál:
jakmile uvolníte brzdový pedál, máte
na rozjetí se k dispozici asi 2
sekundy,
běhěm nichž vozidlo necouvne, a to
aniž byste použili parkovací brzdu.
Během rozjezdu se funkce automaticky
deaktivuje postupným snížením
tlaku v brzdovém okruhu.
v této fázi
je možno zaznamenat typický zvuk
mechanického uvolnění brzd, který
předznamenává uvedení vozidla do
pohybu.
Porucha funkce
asistence pro rozjezd do svahu se
dezaktivuje za následujících podmínek:
-

když je uvolněn spojkový pedál,
-


když je zatažena parkovací brzda,
-


po vypnutí motoru,
-


když dojde ke zhasnutí motoru.
k

dyž je zjištěna porucha
systému, rozsvítí se tato
kontrolka, doprovázená
zvukovým signálem
a
hlášením na displeji. Pro
kontrolu systému se obraťte na servis
sítě C
itro ËN nebo na jiný odborný
servis.
Nastartov\341n\355 a zastaven\355 motoru

59
Berlingo-2-vP_cs_Chap04_ergonomie_ed01-2016
DENNÍ LED SVĚTLA
Zadní světla do mlhy
(jantarově žlutá, 2. pootočení
prstence směrem dopředu).
Přední mlhové světlomety
(zelená, 1. pootočení prstence
směrem dopředu).
o
vládání těchto světel se
provádí otáčením tohoto
prstence směrem dopředu
pro rozsvícení a směrem
dozadu pro zhasnutí.
Stav je indikován kontrolkami
na přístrojové desce.
Nezapomeňte je vypnout, jakmile
jich již není zapotřebí.
Systém automatického rozsvěcování
světel zhasne zadní světla do mlhy, ale
přední mlhové světlomety zůstanou
rozsvícené.
Pro zhasnutí zadních
světel do mlhy a předních
mlhových světlometů
pootočte prstenec dvakrát
po sobě směrem dozadu.
Automatické rozsvěcování světel
Při jízdě v mlze nebo při sněžení
může snímač světelné intenzity
zaznamenat dostatečnou intenzitu
světla.
Z tohoto důvodu se světla
automaticky nerozsvítí. v případě
potřeby je nutno rozsvítit
potkávací světla ručně.
Nezakrývejte snímač světelné
intenzity, umístěný za zpětným
zrcátkem na čelním skle. Slouží totiž
k

automatickému rozsvěcování světel
a k automatickému stírání.
Aktivace
o
brysová a potkávací
světla se rozsvěcují
automaticky, když se
sešeří, a rovněž při
zapnutí stěračů. Světla
zhasínají, jakmile je světelná intenzita
znovu dostatečná nebo při vypnutí
stěračů.
Při nastartování vozidla ve dne se
denní osvětlení automaticky rozsvítí.
r

uční nebo automatické rozsvícení
obrysových, potkávacích nebo
dálkových světel denní světla vypne.
Programování
v zemích, ve kterých není povinné
denní svícení, můžete funkci
aktivovat nebo deaktivovat pomocí
konfiguračního menu.
Bez zásahu uživatele se po třiceti
minutách z důvodu ochrany
akumulátoru před vybitím zapne
r

ežim úspory energie.
č
innost funkcí
je ukončena a kontrolka akumulátoru
bliká.
o

brysová světla se přechodem do
r

ežimu úspory energie nevypnou.
Za jasného počasí nebo při dešti, ve
dne stejně jako v noci, rozsvícená
zadní světla do mlhy oslňují a jejich
používání je zakázáno.
Seznamte se s kapitolou 8, část
„
a
kumulátor“.
Přední mlhové světlomety a zadní
světla do mlhy
Fungují pouze při rozsvícených
obrysových nebo potkávacích světlech.
Pootočte prstenec do polohy AUTO. aktivace funkce je doprovázena
hlášením na displeji.
Vypínání
Pootočte prstenec dopředu
nebo dozadu.
v
ypnutí funkce je
doprovázeno hlášením na displeji.
tato funkce není kompatibilní
s
denními světly.
ovladače u volantu
ERGONOMIE a kOMFORT
4

60
Berlingo-2-vP_cs_Chap04_ergonomie_ed01-2016
V případě poruchy funkce
snímače světelné intenzity
se rozsvítí světla a kontrolka
„Service“, zazní zvukový
signál a objeví se hlášení na
displeji.
o

braťte se na servis sítě C itro ËN
nebo na jiný odborný servis.
Doprovodné osvětlení
(Follow me home)
Ponechání potkávacích světel
rozsvícených po určitou dobu při vypnutém
zapalování usnadňuje vystupování
cestujících na málo osvětleném místě.SKLON SVĚTLOMETŮ
v závislosti na zatížení vozidla je
nezbytné přizpůsobovat nastavení
sklonu světlometů.
0
- Prázdné vozidlo.
1
- č ástečné zatížení.
2
- Střední zatížení.
3
- Maximální povolené zatížení.
Ruční uvádění do činnosti
-

Během minuty následující po
vypnutí zapalování dejte světelné
znamení dálkovými světly

.
Doprovodné osvětlení se vypne
automaticky po uplynutí stanoveného
času.
Automatické uvádění do činnosti
Seznamte se s kapitolou 10, část
„Schéma zobrazování“. Základní poloha ovladače je 0.
a

ktivujte funkci v nabídce pro
konfiguraci vozidla.
Programování
a

ktivace nebo deaktivace funkce se
provádí přes konfigurační menu vozidla.
v

základním nastavení je funkce aktivní.
Deaktivace
Funkce není aktivní:
-

do určitého úhlu natočení volantu,
-


při rychlosti nad 40


km/h,
-

po zařazení zpětného chodu.
Aktivace
Funkce se spouští:
-


při zapnutí příslušného směrového
světla
nebo
-


od určitého úhlu natočení volantu.
Jsou-li zapnutá potkávací nebo dálková


světla a rychlost vozidla je nižší než
40

km/h, umožňuje tato funkce, aby
světelný kužel světlometu do mlhy
osvětloval vnitřní okraj zatáčky (řízení
v městském prostředí, klikatá silnice,
křižovatky, parkovací manévry, ...).
Statické přisvěcování do zatáček
Cesta do zahraničí
Při cestě s vozidlem do země,
kde se jezdí na opačné straně než
v

zemi, ve které bylo vozidlo uvedeno
na trh, je nezbytné předem upravit
seřízení potkávacích světel tak, aby
nebyli oslňováni řidiči vozidel jedoucích
v

protisměru.
o

braťte se na servis sítě C itro ËN
nebo na jiný odborný servis.
Funkce je dočasně deaktivována, když
použijete ruční ovladač světel.
ovladače u volantu

61
Berlingo-2-vP_cs_Chap04_ergonomie_ed01-2016
2 rychlé stírání (hustý déšť).
1
Normální stírání (mírný déšť).
I


Přerušované stírání.
0

v
ypnuto.
â


Jedno setření
(zatlačte směrem dolů).
v

poloze Intervalového stírání je
četnost stírání přímo úměrná rychlosti
vozidla.
STĚRAČE
Ruční

stírání
Po každém vypnutí zapalování na více
jak jednu minutu s ovladačem stěračů
v poloze 2, 1 nebo i je nezbytné
ovládání znovu aktivovat.
-

Přepněte ovladač do libovolné
polohy

.
-
v
raťte jej do požadované polohy
.
Nezakrývejte snímač deště,
umístěný uprostřed čelního
skla za zpětným zrcátkem. Aktivace
Stlačte ovladač směrem dolů. Zapnutí
funkce je doprovázeno hlášením na
displeji.
Deaktivace / Neutralizace
Přepněte ovladač stěračů do polohy I,
1
nebo 2.vypnutí funkce je doprovázeno
hlášením na displeji.
v

případě poruchy funkce
automatického stírání pracují stěrače
v režimu přerušovaného stírání.
o

braťte se na servis sítě C itro ËN
nebo na jiný odborný servis pro
kontrolu systému.
v
poloze AUTO stěrače fungují
automaticky a mění svou rychlost
a četnost stírání podle intenzity deště.
Po vystoupení z režimu AUTO se
s dalšími polohami seznamte v části
o stěračích s ručním ovládáním.
Po každém vypnutí zapalování na
dobu přesahující jednu minutu je nutno
znovu aktivovat automatické stírání
stlačením ovladače krátce směrem
dolů.
Při mytí vozidla v automatické
mycí lince vypněte zapalování,
aby se předešlo automatickému
spuštění stírání.
v
zimním období je doporučeno před
zapnutím automatického stírání vyčkat
na úplné odmrazení čelního skla.
Automatické stírání
ovladače u volantu
ERGONOMIE a kOMFORT
4

63
Berlingo-2-vP_cs_Chap04_ergonomie_ed01-2016
PALUBNÍ POČÍTAČ
V

ysvětlení některých pojmů
Dojezd: počet kilometrů, které je
ještě možno ujet s palivem zbývajícím
v nádrži, vypočítaný podle průměrné
spotřeby zaznamenané během
několika posledních kilometrů.
Zobrazený údaj se může výrazně
změnit v případě změny rychlosti
vozidla nebo profilu cesty. Okamžitá spotřeba: je počítána
a
zobrazována až od rychlosti 30 km/h.
Průměrná spotřeba: jedná se
o průměrné množství paliva
spotřebovaného od posledního
vynulování počítače.
Ujetá vzdálenost: je počítána od
posledního vynulování palubního
počítače.
Vzdálenost do cíle: je počítána
vzhledem k cílovému místu, které
zadal uživatel. k dyž je aktivní
navádění, navigační systém provádí
výpočet průběžně.
Průměrná rychlost: jedná se
o
průměrnou rychlost počítanou od
posledního vynulování počítače (za
dobu, kdy bylo zapnuté zapalování).
k

aždé stisknutí tlačítka, umístěného
na konci ovladače stěračů, umožňuje
postupně zobrazovat jednotlivé údaje
palubního počítače (v závislosti na
typu displeje). Po zobrazení požadované trasy
stiskněte tlačítko na ovladači na více
než 2 sekundy. Jakmile je vypočítaný dojezd nižší než
30 km, zobrazují se pouze pomlčky.
Po doplnění nejméně 10 litrů paliva je
dojezd přepočítán a zobrazí se, pokud
je větší než 100 km.
Jestliže za jízdy svítí trvale pomlčky
místo číslic, obraťte se na servis sítě
C itro ËN.
Záložka „
v
ozidlo“ s dojezdem,
okamžitou spotřebou a vzdáleností do
cíle.
Záložka „1“ (

t
rasa 1) s průměrnou
rychlostí, průměrnou spotřebou
a


ujetou vzdáleností pro trasu „1“.
Záložka „2“ (
t
rasa 2) s průměrnou
rychlostí, průměrnou spotřebou
a


ujetou vzdáleností pro trasu „2“.
Nulování
ovladače u volantu
ERGONOMIE a kOMFORT
4

64
Berlingo-2-vP_cs_Chap04_ergonomie_ed01-2016
REGULÁTOR RYCHLOSTI
„CRUISE“
„Jedná se o rychlost, kterou si přeje
řidič jet“.
toto pomocné zařízení umožňuje při
plynulém provozu udržovat řidičem
naprogramovanou rychlost, vyjma
sjíždění prudkého svahu.
a

by mohla být požadovaná rychlost
naprogramována nebo aktivována,
musí být rychlost vozidla vyšší než
40
km/h a musí být zařazený nejméně
4. rychlostní stupeň.
r
egulátor zobrazuje na displeji stav
zvolené funkce a naprogramovanou
rychlost.
Funkce zvolena,
zobrazení symbolu
„ r egulátor rychlosti“.
Funkce vypnuta,
OFF
Funkce aktivována.r ychlost vozidla
vyšší,
hodnota
naprogramované
rychlosti bliká.
Zjištěna porucha
funkce,
OFF - pomlčky blikají.
1.
volba / Zrušení režimu regulátoru.
2.

Snižování naprogramované
hodnoty

.
3.

Zvyšování naprogramované
hodnoty

.
4.

Přerušení /

o
bnovení regulace.
ovladače u volantu

67
Berlingo-2-vP_cs_Chap04_ergonomie_ed01-2016
rychlost jízdy se mění podle toho, jak
řidič pracuje s pedálem akcelerace,
až do bodu odporu pedálu, který
signalizuje dosažení naprogramované
rychlosti.
Stlačení pedálu za tento bod
odporu však umožní překročit
naprogramovaný rychlostní limit.
Pro obnovení funkce omezovače
poté stačí uvolnit pedál akcelerace
a nechat rychlost klesnout pod
naprogramovanou hodnotu.
Manipulace
mohou být prováděny
při stojícím vozidle s motorem
v
chodu nebo za jízdy.
o
mezovač zobrazuje na displeji stav
zvolené funkce a naprogramovaný
rychlostní limit:OMEZOVAČ RYCHLOSTI
„LIMIT“
Funkce zvolena,
zobrazení symbolu
„
o mezovač rychlosti“.
Funkce vypnuta,
poslední naprogramovaná
rychlost - OFF.
Funkce je aktivní.
r

ychlost vozidla je
vyšší,
hodnota
naprogramované
rychlosti bliká.
Zjištěna porucha
funkce,
OFF - pomlčky blikají.
1.
v
olba /

v
ypnutí režimu omezovače.
2.


Snižování nastavené hodnoty
rychlosti.
3.


Zvyšování nastavené hodnoty
rychlosti.
4.


Zapnutí / Přerušení omezování.
„Jedná se o naprogramovanou rychlost,


kterou si řidič přeje nepřekročit“.
Programování se provádí za chodu
motoru, ve stojícím či jedoucím
vozidle. Nejnižší rychlost, kterou lze
naprogramovat, činí 30

km/h.
ovladače u volantu
ERGONOMIE a kOMFORT
4

72
Berlingo-2-vP_cs_Chap04_ergonomie_ed01-2016
Správné používání
Pro maximální ochlazení nebo
vyhřátí prostoru pro cestující je
možné přesáhnout spodní hodnotu
15 otáčením ovladače až do zobrazení
„
lo “ nebo horní hodnotu 27 otáčením
až do zobrazení „H
i “.
Při nastoupení do vozidla může být
teplota v interiéru mnohem nižší (nebo
vyšší), než je příjemné. Je zbytečné
upravovat nastavení zobrazené
hodnoty s cílem rychleji dosáhnout
požadovaného prostředí. Systém
využije svého maximálního výkonu
k
dosažení předem nastavené hodnoty
komfortu.
AUTOMATICKÁ KLIMATIZACE
Automatický

režim
Program „Komfort AUTO“
toto je běžný režim používání systému
klimatizace. Hodnota tepelného komfortu na
straně řidiče nebo spolujezdce
Hodnota zobrazená na displeji
odpovídá úrovni tepelného pohodlí,
nikoliv teplotě ve stupních Celsia či
Fahrenheita.
ke snížení nebo zvýšení
hodnoty otáčejte ovladačem
vlevo nebo vpravo. Nastavení
poblíž hodnoty 21
umožňuje
dosáhnout optimálního pohodlí.
S ohledem na
v
aše potřeby je obvyklé

nastavení v rozmezí od 18
do 24.
Nezakrývejte snímač slunečního
svitu umístěný na palubní desce.
Stiskněte toto tlačítko a
zobrazí se symbol AUTO.
Podle zvolené hodnoty
tepelného komfortu řídí
systém rozdělování proudu
vzduchu, rychlost ventilátoru a vstup
vzduchu k zajištění dostatečného
pohodlí a proudění vzduchu v prostoru
pro cestující. Z
v
aší strany není třeba
žádná další manipulace.
a

by se předešlo vhánění příliš
studeného vzduchu, dokud je motor
studený, bude ventilátor dosahovat své
optimální úrovně činnosti jen postupně.
Pro vaše pohodlí se mezi dvěma
nastartováními vozidla uchovává informace
o předchozím nastavení systému.
automatická regulace přestane
fungovat, změníte-li nastavení ručním
ovladačem (symbol
aut

o zmizí).
NASTAVOVÁNÍ ZVLÁŠť PRO ŘIDIČE A SPOLUJEZDCE
větrání

73
Berlingo-2-vP_cs_Chap04_ergonomie_ed01-2016
Ruční režim
Podle vašich potřeb můžete
provést odlišnou volbu nastavení,
než nabízí systém, a to úpravou
regulace.
o statní funkce budou
nadále řízeny automaticky. Stisknutí
tlačítka
AUTO umožňuje návrat do
plně automatického režimu.
Rozdělování proudu
vzduchu
Postupné stisky tohoto
tlačítka umožňují nasměrovat
proud vzduchu na:
-

čelní sklo,
-


čelní sklo a nohy cestujících,
-


nohy cestujících,
-


boční a středové větrací výstupy

a nohy cestujících,
-

boční a středové větrací výstupy
.Rychlost ventilátoruStiskněte tlačítko označené
malou vrtulkou ke snížení
rychlosti nebo velkou vrtulkou

ke zvýšení rychlosti ventilátoru.
lopatky ventilátoru na obrazovce
se postupně vyplňují zároveň se
vzrůstající rychlostí.
Zapínání / Vypínání klimatizace
Po stisknutí tohoto tlačítka
se zobrazí symbol A/C
a klimatizace (chlazení
vzduchu) se aktivuje.
Deaktivace systému
tiskněte tlačítko označené
malou
vrtulkou regulace rychlosti
otáčení ventilátoru, až symbol
vrtulky úplně zmizí z displeje.
tento úkon vypíná všechny funkce
systému, s výjimkou recirkulace vzduchu
a odmrazování zadního okna (pokud
je jím
v
aše vozidlo vybaveno).
v
aše

nastavení hodnoty tepelného komfortu
již není bráno v potaz a zhasne.
Přívod vnějšího vzduchu /
Recirkulace vzduchu
Stiskněte toto tlačítko pro
zapnutí obíhání vnitřního
vzduchu. Zobrazí se symbol
recirkulace vzduchu.
Nový stisk tlačítka
označeného velkou vrtulkou
nebo tlačítka AUTO opět
aktivuje systém s hodnotami
nastavenými před jeho
vypnutím.
r

ecirkulace vzduchu izoluje
interiér od vnějších pachů a kouře.
Neponechávejte tuto funkci aktivovanou
po delší dobu (riziko zamlžování skel,
tvorby pachů a vlhkosti).
Další stlačení tlačítka aktivuje přívod
vnějšího vzduchu.
Další stlačení tlačítka umožňuje
ukončit chlazení vzduchu.
ventilační tryska, umístěná
v


odkládací schránce, přivádí do
schránky chlazený vzduch (když je
klimatizace v chodu), a to bez ohledu
na teplotu předvolenou uživatelem
v

prostoru pro cestující a na venkovní
teplotu.
k

vůli svému pohodlí neponechávejte
klimatizaci ve vypnutém stavu.
ERGONOMIE a KOMFORT
4
větrání

106
Berlingo-2-vP_cs_Chap04_ergonomie_ed01-2016
Zásuvka 12 V (max. 120 W)
Je doporučeno omezit její používání
tak, aby nedošlo k vybití akumulátoru.
Ochranná síť
otevřete krytku na držáku háčku.
Připevněte horní stranu sítě do výřezů,
nejprve pootočte tyč o 1/4
otáčky.
u

jistěte se, že je konec tyče řádně
zasunut v kovové části uložení.
Připevněte popruhy k příslušným
úchytům na podlaze.
Napněte síť pomocí popruhů.
Upevňovací oka
Použijte tato oka k připevnění nákladu
k podlaze.
Připojení elektrického
příslušenství nehomologovaného
společností C
itro
ËN, jako
například dobíječky se zásuvkou
u
SB,
může způsobit poruchy fungování
elektrických zařízení vozidla, třeba
špatný příjem autorádia nebo chyby při
zobrazování na displejích.
život na palubě