ECU CITROEN BERLINGO MULTISPACE 2017 Kasutusjuhend (in Estonian)

123
Berlingo2VP_et_Chap05_Securite_ed02-2016
Tööpõhimõte
Kui teie sõiduk on eessõitvale sõidukile
liiga lähedal või läheneb liiga kiiresti,
hakkab süsteem automaatselt tööle, et
vältida kokkupõrget.
teid hoiatatakse ekraanile ilmuva
teatega.
teie sõiduki pidurituled süttivad, et teisi
autojuhte hoiatada.
Kokkupõrget saab automaatselt ära
hoida, kui teie sõiduki ja eessõitva
sõiduki kiiruste vahe ei ületa 15 km/h.
Kui kiiruste vahe on suurem, teeb
süsteem kõik võimaliku, et vältida või
nõrgendada kokkupõrget, vähendades
selle kiirust.
Automaatpidurdus võib sõiduki
vajadusel ka täielikult peatada.
Sellis

el juhul hoitakse sõidukit hetke
jooksul paigal (umbes 1,5 sekundit), et
juht jõuaks piduripedaalile vajutada ja
sõiduki üle kontrolli saada. Süsteemi töölehakkamisel võib
mootor välja surra, kui juht
automaatpidurduse ajal sidurit
piisavalt ei lahuta.
Automaatpidurduse ajal on
juhil alati võimalus tugevamaks
pidurduseks kui süsteemi
poolt pakutav, vajutades tugevalt
piduripedaalile.
Pärast kokkupõrget süsteem
enam ei tööta.
Süsteem tuleb lasta C
itroën
esinduses
või kvalifitseeritud töökojas
uuesti töökorda seada.
Piirangud
Süsteem tuvastab vaid neid sõidukeis,
mis seisavad või sõidavad teie
sõidukiga samas suunas.Süsteem ei tuvasta väikseid
sõidukeid (jalgrattad,
mootorrattad), jalakäijaid ja loomi
ning liikumatuid esemeid, mis
vastu ei peegelda.
Süsteem ei hakka tööle või katkestab
töö, kui juht :
-

vajutab tugevalt piduripedaalile
-


või pöörab järsult rooli (otsasõidu
vältimiseks). Kui ilmastikutingimused on
ekstreemsed (paduvihm,
lumesadu, udu, rahe...), siis
pidurdusteekond pikeneb ja sellega
seoses võib süsteemi võime otsasõitu
ära hoida väheneda.
Seega peab juht olema kogu aeg
äärmiselt tähelepanelik.
Ärge laske lumel koguneda
mootoriruumi kaanele ega ühelgi
esemel üle mootoriruumi kaane
või katuse esiosa ulatuda : see ese
võib jääda anduri vaatevälje ja häirida
selle tööd.
turvaline juhtimine
tUrVALiSUS
5

124
Berlingo2VP_et_Chap05_Securite_ed02-2016
Blokeerimine
Süsteemi blokeerimine toimub läbi
sõiduki seadistuste menüü, kuhu
pääseb, kui süüde on sees.
Süsteemi oleks salvestub süüte
väljalülitamisel mällu.Kui süsteem on blokeeritud, ilmub
iga kord, kui sõidukit kasutate,
vastav teade. Ühevärvilise ekraaniga C
F

Peamenüüsse pääsemiseks
vajutage nupule

MENU.
F

V
alige "Personalisation-
Configuration" (isiklikud
seadistused).
F

V
alige "Define vehicle
parameters" (sõiduki parameetrite
määramine).
F

V
alige "Drive aids" (juhtimisabid).
F

V
alige "Automatic brakes :
OFF" (automaatpidurdus sees)
või "Automatic brakes
: ON"
(automaatpidurdus väljas).
F

V
ajutage nupule "7" või "8", et
märgistada või tühistada ruut ja
vastavalt aktiveerida või blokeerida
süsteemi.
F

V
ajutage nupule "5" või "6" ja
seejärel nupule OK, et valida ruut
"OK" ja kinnitada valikut või nupule
Backspace, et valikut tühistada. Puutetundliku ekraaniga
F
V ajutage nupule "MENU".
F V alige menüü "Driving" (juhtimine).
F

V
alige teiselt leheküljelt "Vehicle
settings" (sõiduki parameetreid).
F

V
alige sakk "Driving assistance"
(juhtimisabid).
F

Märgistage ära kast "
Auto
emergency braking"
(automaatpidurdus), et süsteemi
aktiveerimida või blokeerida.
F
Kinnitage.
turvaline juhtimine

125
Berlingo2VP_et_Chap05_Securite_ed02-2016
Häired töös
Anduri rike
Laseranduri tööd võib häirida
esiklaasile kogunenud mustus või udu.
Sellisel juhul ilmub ekraanile vastav
teade.
Lülitage sisse udu eemaldamine
esiklaasilt ja puhastage anduri ette
jäävat kohta esiklaasil.Ärge kleepige ega kinnitage
midagi esiklaasile anduri ette. Süsteemi rike
Süsteemi rikke korral kostub
helisignaal ja ekraanile ilmub teade
"Automatic braking system fault"
(automaatpidurduse rike).
Laske süsteem C
itroën esinduses
või
kvalifitseeritud töökojas üle
kontrollid

a.Löögi korral esiklaasile anduri
kohale blokeerige süsteem ja
pöörduge C
itroën esindusse või
kvalifitseeritud
töökotta ja laske
esiklaas välja vahetada.
Ärge eemaldage, reguleerige ega
testide ise andurit.
n

eid töid tohib teostada
ainult C
itroën esindus või
kvalifitseeritud
töökoda.
tise sõiduki pukseerimise või oma
sõiduki pukseerida laskmise korral
tuleb süsteem blokeerida.
turvaline juhtimine
tUrVALiSUS
5

126
Berlingo2VP_et_Chap05_Securite_ed02-2016
126
Berlingo2VP_et_Chap05_Securite_ed02-2016
TURVAVÖÖD
Kõrguse reguleerimine
Pigistage kinnituskohas olevat nuppu
ja libistage juhi või kaasreisija istme
poolt.
Lukustamine
tõmmake vööst ja sisestage otsik
lukustuskarpi.
t

õmmake veelkord vööd ja kontrollige,
kas see on lukustunud.
Lahtis(t)e turvavöö(de)
märgutuli Avamine
Vajutage punasele nupule.
Kui esiistmel istuja ei ole
käivitamise ajaks oma
turvavööd kinnitanud, süttib
märgutuli.
Nõuandeid kasutamiseks
Juht peab tagama, et reisijad
kasutaksid turvavöid õigesti ja et nad
oma turvavööd sõidu ajaks kinnitaksid.
Kinnitage alati turvavöö olenemata
sellest, millisel istmel te istute ja isegi
lühikeste sõitude puhul.
turvavöödel on rullmehhanism,
mis võimaldab turvavöö pikkust
automaatselt teie kehakujule vastavalt
kohandada.
Ärge kasutage midagi sellist
(pesupulki, klambreid, haaknõelu...),
mis võiks turvavöösse takerduda.
Pärast kasutamist kontrollig

e, kas
turvavöö on korralikult tagasi asetunud.
Pärast istme või tagapingi
kokkupanemist või eemaldamist
kontrollige, kas turvavöö on ilusti sisse
tõmmatud ja kas lukustuskarp on õiges
asendis.
o

lenevalt löögi iseloomust ja
tugevusest võib turvavöö pürotehniline
mehhanism hakata tööle enne, kui
turvapadi avaneb või turvapadjast
sõltumatult. Pürotehniline mehhanism
tõmbab rihma otsekohe pingule ja
surub selle vastu reisija keha.
Eelpinguti töölehakkamisel eraldub
natuke kahjutut suitsu ja kostub
müra, mida põhjustab süsteemis asuv
pürotehniline padrun.
Juhi kõrvalistmel võib olla
kohalolekuandur, sellisel juhul ei tohi
sellele istmele midagi rasket asetada,
sest see võib põhjustada märgutule
süttimise.
turvavööd

127
Berlingo2VP_et_Chap05_Securite_ed02-2016Berlingo2VP_et_Chap05_Securite_ed02-2016
Soovitused lapseistmete
kasutamiseks :
-

kasutage spetsiaalset lapseistet,
kui laps on alla 12

aasta vanune või
lühem, kui poolteist meetrit,
-

ärge võtke last sõidu ajaks sülle
isegi siis, kui kasutate turvavööd.
t

äpsemat informatsiooni
lapseistmete kohta leiate
teemast
5 osast "Laste turvalisus".
Puhastage turvavöid seebivee või
C
itroën esinduses müüdava
tekstiilipuhastusvahendiga.
Vastavalt kehtivatele turvanõuetele
tohib turvavööde kontrollimist,
hooldust ja muid turvavöödega seotud
toiminguid teostada vaid C
itroën
esinduses, kus tagatakse garantii ja
kvaliteetne töö.
Laske turvavöid C
itroën esinduses
või
kvalifitseeritud töökojas aeg-ajalt
kontrollid

a (isegi pärast väiksemaid
lööke)
: turvavööl ei tohi olla kulumise
märke, sisselõikeid ega rebendeid,
samuti ei tohi turvavöid muuta.
Koormuspiiraja vähendab rihma survet
kehale.
Pürotehniline eelpinguti aktiveerub
süüte sisselülitamisel.
r

ullmehhanismidel on automaatne
blokeerimisseade, mis toimib
kokkupõrke, äkkpidurduse või
ümberminemise korral.
r

ihma saab uuesti vabastada,
vajutades lukusti punasele nupule.
Hoidke turvavööst pärast avamist kinni.
turvapadja märgutuli süttib, kui
eelpingutid on tööle hakanud.
Pöörduge C

itroën
esindusse või
kvalifitseeritud

töökotta.
Maksimaalse efektiivsuse tagamiseks
tuleb kinni pidada järgmistest nõuetest

:
-

ühe turvavööga võib kinnitada vaid
ühte inimest,
-


turvavöö tuleb enda ette tõmmata ja


kontrollida, et see ei oleks keerdus,
-

turvavöö peab olema kehale
võimalikult lähedal.
turvavöö ülemine osa peab olema
vastu õlga.
turvavöö alumine osa peab olema
vaagnapiirkonna kohal võimalikult
madalal.
Ärge pöörake turvavöö kinnituskohti
ümber

, sest sellisel juhul ei täida nad
täielikult oma ülesannet. Kui istmetel
on käetoed, siis peab turvavöö süleosa
jooksma alati käetoe alt.
t

õmmake rihmast järsult ja kontrollige,
kas ta on korralikult kinni.Esiistmete turvavööd
Esiistmete turvavööde juurde
kuuluvad pürotehnilised eelpingutid ja
koormuspiirajad.
Tagaistmete turvavööd
(5 istekohta)
tagaistmetel on kolmepunkti
rullturvavööd.
tUrVALiSUS
5
turvavööd

128
Berlingo2VP_et_Chap05_Securite_ed02-2016
128
Berlingo2VP_et_Chap05_Securite_ed02-2016
Tagaistmete turvavööd
(7 istekohta)
2. reas
teise rea kolmel istmel on kolmepunkti
rullturvavööd.
Külgistmete kokkuklappimisel või
seljatoe allaklappimisel kontrollig

e, et
keskmise istme turvavöö istme vahele
ei jääks.
Külgistmete eemaldamisel ja
tagasiasetamisel või 3. ritta istumisel
vältige keskmise turvavöö kinnijäämist.
Jälgige, et keskmine turvavöö rulluks
korralikult laes asuvasse hoiukohta. 3. reas
Kolmada rea mõlemal istmel on
kolmepunkti rullturvavööd.
Ärge kinnitage turvavöid sildil
olevatesse punase ristiga märgistatud
koormakinnitusaasadesse.
Kinnitage turvavööd kindlasti
spetsiaalselt selleks mõeldud
rõngastesse.
Kui te 3. rea turvavöid ei kasuta, võite
need ära panna, et vabastada ruumi
koorma jaoks ja lihtsustaga pagasikatte
kasutamist.
Kinnitage turavöö ots selleks
ettenähtud kohta tagumise ukseposti
küljes.
turvavööd

129
Berlingo2VP_et_Chap05_Securite_ed02-2016
129
Berlingo2VP_et_Chap05_Securite_ed02-2016
TURVAPADJAD
Üldinfo
turvapadjad on määratud
reisijate täiendavaks kaitsmiseks
raskete frontaalkokkupõrgete
korral
; turvapadjad täiendavad
koormuspiirajaga turvavööde tööd. Kokkupõrke korral registreerivad
ja analüüsivad elektroonilised
löögiandurid esiosa ja külgede
vastavatele löögitsoonidele mõjuva
löögi tugevuse
:
-

tugeva löögi korral turvapadjad
avanevad ning kaitsevad reisijaid.
Kohe pärast lööki tühjenevad
turvapadjad kiiresti, et mitte
takistada nähtavust ega reisijate
väljumist sõidukist,-

t
urvapadjad ei avane nõrga löögi
korral, löögi korral tagaosale ja
mõnedel ümberminemistingimustel,
kui optimaalse kaitse saamiseks
piisab ka turvavööst.
Löögi tugevus sõltub takistuse liig

ist
ning sõidukiirusest kokkupõrke ajal.
tUrVALiSUS
5
turvapadjad

130
Berlingo2VP_et_Chap05_Securite_ed02-2016
130
Berlingo2VP_et_Chap05_Securite_ed02-2016
Ettevaatusabinõud
i
stuge korralikult, ülakeha püstiasendis
hoides.
Kinnitage end oma istme külge ja
kontrollige, et turvavöö oleks õiges
asendis.
Ärge kunagi asetage midagi esiistmetel
sõitja ja turvapadja vahele (last,
kodulooma, esemeid...), ärge kinnitage
või kleepige midagi turvapadja
avanemise teele, see võib turvapadja
avanemisel vigastusi tekitada.
Ärge kunagi muutke oma sõiduki
esialgset
konfiguratsiooni, eelkõige
turvapatjade ümbruses.
Pärast avariid või kui sõiduk on olnud
ärandatud laske turvapatjade süsteem
üle kontrollid

a.
Mistahes töid turvapatjade süsteemi
juures on lubatud teostada ainult
CITROËN

esinduses

või

kvalifitseeritud

töökojas.
i

segi siis, kui peate kinni kõikidest
ettevaatusabinõudest, ei ole turvapadja
avanemisel pea, rinnapiirkonna või
käsivarte vigastuste või kergemate
põletuste risk välistatud. Kuna
turvapadi avaneb otsekohe (paari
millisekundi jooksul) ja seejärel
tühjeneb otsekohe, eraldub
turvapadjas olevate avade kaudu sooja
gaasi. Eesmised turvapadjad
Ärge hoidke juhtimisel rooli harudest ja
ärge hoidke käsi rooli keskpaneelil.
Ärge pange jalgu armatuurlauale.
Hoiduge sõidu ajal suitsetamast, sest
turvapadja täitumine võib põhjustada
kehale põletushaavu või vigastusi, kui
hoiate sellel hetkel käes sigaretti või
piipu.
Ärge mingil juhul eemaldage rooli,
ärge torgake selle keskpaneeli läbi ega
lööge kõvasti selle pihta.
Ärge kinnitage ega kleepige midagi
roolile ega armatuurlauale, see võib
turvapadja lahtipaiskumisel vigastusi
tekitada.
Külgturvapadjad
Kasutage vaid lubatud istmekatteid,
mis ühilduvad turvapatjadega.
teie
sõiduki jaoks sobivate ismekatetega
saate tutvuda C

itroën esinduses.
Põhjalikumat infot nende lisade kohta
leiate vastava teema 6 alt osast "Muu
lisavarustus".
Ärge asetage ega kleepige midagi
istmete seljatugedele (riideid...),
see võib külgturvapadja avanemisel
tekitada rindkere- ja käsivarrevigastusi.
Ärge viige rindkeret uksele lähemale,
kui vaja.
Turvapadjad avanevad ainult
siis, kui süüde on sees.
turvapadjad avanevad vaid üks kord.
Kui järgneb teine löök (sama või
järgmise avarii korral), siis turvapadjad
enam ei avane.
turvapadja avanemisel eraldub natuke
gaasi ja kostub müra, mis on tingitud
süsteemis oleva pürotehnilise padruni
lõhkemisest.
Gaas ei ole tervisele kahjulik, ent võib
väga tundlikke inimesi ärritada.
Padruni tekitatud müra võib kuulmist
lühiajaliselt mõnel määral nõrgendada.
Kõrvalistuja esiturvapadi
peab olema blokeeritud, kui
kõrvalistmele on paigaldatud
lapseiste seljaga sõidusuunda.
teema 5, osa "Laste turvalisus".
turvapadjad

131
Berlingo2VP_et_Chap05_Securite_ed02-2016
131
Berlingo2VP_et_Chap05_Securite_ed02-2016
Turvakardinad
turvakardinad kaitsevad küljelt tuleva
tugeva löögi korral ees ja tagaistujaid
(va. 2. rea keskmisel kohal istuja),
vähendades peavigastuste riski.
turvakardinad asuvad uksepostides ja
salongi ülaosas.
Aktiveerimine
A

vaneb samaaegselt vastava
külgturvapadjaga tugeva küljelt tuleva
löögi korral tervele või osale külgmisest
löögitsoonist B, mõjudes risti sõiduki
pikiteljele horisontaalplaanis ja
suunatuna väljast sissepoole.
turvakardin avaneb esiistmel istuja ja
vastava ukse vahele.
Külgturvapadjad
Külgturvapadjad kaitsevad küljelt
tuleva tugeva löögi korral juhi ja
kõrvalistuja rindkeret.
Külgturvapadjad asuvad esiistmete
uksepoolsete külgede sees.
Sisse lülitamine
Löögipoolne turvapadi avaneb tugeva
küljelt tuleva löögi korral tervele või
osale külgmisest löögitsoonist B,
mõjudes ristisuunas sõiduki pikiteljele
horisontaalplaanis ja suunatuna väljast
sissepoole.
Külgturvapadi avaneb esiistmel istuja
ja vastava ukse vahele. Andurite piirkonnad
A.
Eest tuleva löögi piirkond.
B. Küljelt tuleva löögi piirkond.Rike
Kui näidikul süttib see
märgutuli, kostub helisignaal
ja ekraanile ilmub teade,
laske süsteem C itroën
esinduses või kvalifitseeritud
töökojas üle kontrollid

a.
turvapadjad
ei tarvitse tugeva löögi korral enam
avaneda.
n

õrga küljelt tuleva löögi või
riivamise korral ei tarvitse
turvapadi avaneda.
tUrVALiSUS
5
turvapadjad

132
Berlingo2VP_et_Chap05_Securite_ed02-2016
132
Berlingo2VP_et_Chap05_Securite_ed02-2016
Eesmised turvapadjad
Aktiveerimine
turvapadjad avanevad (va. siis, kui
kaasreisija turvapadi on blokeeritud)
tugeva löögi korral osale või
tervele eesmisele löögitsoonile

A,
kui löök mõjub sõiduki pikiteljele
horisontaalplaanis ja suunaga eest
taha.
Eesmine turvapadi avaneb esiistmel
istuja ja armatuurlaua vahele, et kaitsta
reisijat ettepaiskumise korral. Kaasreisija esiturvapadja
blokeerimine
Blokeerida saab vaid kaasreisija
turvapatja.
-

Kui süüde on välja
s, sisestage
võti kaasreisija esiturvapadja
blokeerimise lülitisse.
- Keerake võti asendisse "OFF".
-

Eemaldage võti samast asendist.
Kaasreisija esiturvapadja
märgutuli näidikuplokil süttib
niikauaks, kui turvapadi on
blokeeritud.Kui mõlemad turvapatjade
märgutuled pidevalt põlevad, siis ei
tohi paigaldada lapseistet seljaga
sõidusuunda. Pöörduge C itroën

esindusse

või kvalifitseeritud töökotta.
Turvapadja rike
Lapse turvalisuse tagamiseks
blokeerige kindlasti kaasreisija
esiturvapadi, kui asetate
kõrvalistmele turvatooli seljaga
sõidusuunda. Vastasel juhul võib
turvapadja avanemine last eluohtlikult
vigastada. Taasaktiveerimine
Asendis "OFF" turvapadi löögi korral
lahti ei paisku.
n

iipea, kui lapseiste on eemaldatud,
keerake turvapadja lüliti uuesti "ON"
asendisse, et pakkuda kaasreisijale
kaitset kokkupõrke korral.
Kui see märgutuli süttib,
kostub helisignaal ja
ekraanile ilmub teade,
laske süsteem C itroën
esinduses
või kvalifitseeritud
töökojas üle kontrollid

a.
Juhi turvapadi asub rooli keskpaneelis
ja kõrvalistuja turvapadi armatuurlauas.
turvapadjad