CITROEN BERLINGO MULTISPACE 2017 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

169
Berlingo2VP_fi_Chap07_Verification_ed02-2016Berlingo2VP_fi_Chap07_Verification_ed02-2016
Täyttö
Varmista, että auto on pysäköity
tasaiselle ja vaakasuoralle maalle.
Tyhjennä kanisterin / kannun sisältö
lisäainesäiliöön.
Kun
a
dBlue
® -säiliö on täytetty, toimi
seuraavasti:
-

Kytke sytysvirta, mutta älä
käynnistä moottoria.
-


Odota 10
sekuntia ja käynnistä
moottori vasta sitten.
Älä heitä
a

dBlue
®-kanistereita/
kannuja kotitalousjätteisiin.
Vie ne niille tarkoitettuun jätesäiliöön
tai takaisin jälleenmyyjälle. Säilytä
a

dBlue
® -lisäaine lasten
ulottumattomissa, alkuperäisessä
pakkauksessaan.
Älä koskaan kaada
a

dBlue
® -lisäainetta
toiseen astiaan. Sen puhtaus kärsii
siitä.
Älä koskaan laimenna nestettä vedellä.
Älä koskaan kaada nestettä
polttoainesäiliöön.
Varastointiohjeet
Älä säilytä a dBlue® -kanistereita /
kannuja autossa.
AdBlue
® -geeli
a

dBlue® jäätyy noin -11 °C (12,2 °F)
pakkasessa ja sen laatu heikkenee
25

°C (77 °F) lämpötilasta lähtien.
Kanisterit / kannut on hyvä varastoida
viileään tilaan ja suojaan suoralta
auringonvalolta.
a

nnetun ohjeen mukaisissa
varastointiolosuhteissa nesteen
säilyvyys on vähintään vuosi.
Jos neste jäätyy, sitä voidaan käyttää,
kun se on sulatettu normaalissa
ympäristölämpötilassa. SCR-järjestelmässä on
a

dBlue
®
-lisäainesäiliön lämmityslaite,
joka takaa auton toiminnan
normaaleissa olosuhteissa.
Erikoistapauksissa, kuten silloin
kun autoa on pidettävä aina pitkään
alle -15
°C (5 °F) lämpötilassa,
päästövikavaroitus voi johtua
a

dBlue
® -lisäaineen jäätymisestä.
Pysäköi autosi lämpimämpään tilaan
muutamaksi tunniksi, kunnes
a

dBlue
on jälleen nestemäistä.
Päästövian varoitusvalon sammuminen
ei tapahdu välittömästi, vaan vasta
useiden ajokilometrien jälkeen.
TARKISTUKSET
7
AdBlue®

170
Berlingo2VP_fi_Chap08_aide-rapide_ed02-2016
AKKU
Odota kaksi minuuttia auton
sytytysvirran katkaisemisen jälkeen,
ennen kuin irrotat akun navat.
Kaapelikenkiä ei saa koskaan irrottaa,
kun moottori on käynnissä.
a
kun saa kytkeä lataukseen vasta, kun
kaapelikengät on irrotettu.
Kun kytket virran ensimmäisen kerran
akun napojen irrotuksen jälkeen,
odota yksi minuutti ennen kuin
käynnistät. Tänä aikana alustetaan
auton elektroniset laitteet. Jos tästä
huolimatta ilmenee häiriöitä, ota yhteys
CITROËN-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon.
Odota lampun vaihdon jälkeen
noin kolme minuuttia ennen akun
kytkemistä.
Suosittelemme akun napojen
irrottamista, jos auto on
käyttämättömänä yli kuukauden.
Akun lataaminen akkulaturilla
- Irrota akun kaapelit.
-
Noudata akkulaturin valmistajan
käyttöohjeessa olevia ohjeita.
-


Kytke navat takaisin, aloita
miinusnavasta (-).
-


T
arkista, että akun navat ja
kaapelikengät ovat puhtaita. Jos
niissä on (valkoinen tai vihertävä)
sulfaattikerros, ne täytyy irrottaa ja
puhdistaa.
Akun lataaminen ja
käynnistäminen toisella akulla
- Kytke punainen kaapeli akkujen
plusnapoihin (+).
- Kytke vihreän tai mustan kaapelin
toinen pää apuakun miinusnapaan (-).
- Kytke vihreän tai mustan kaapelin
toinen pää maadoituskohtaan sen auton
runkoon, jonka akku on tyhjentynyt,
mahdollisimman kauaksi akusta.
- Käynnistä auto ja anna moottorin
käydä.
-

Odota, että moottori käy tasaista
joutokäyntiä, ennen kuin irrotat
kaapelit.
Tämä tarra osoittaa, että
käytössä on korkealuokkainen
ja erityisominaisuuksiltaan
määrätty lyijyakku 12


V, ja jos se on
vaihdettava tai irrotettava, on työ
tehtävä CITROËN-huoltokorjaamossa
tai valtuutetussa korjaamossa.
Jos näitä ohjeita ei noudateta,
on vaarana akun ennenaikainen
kuluminen.
Kun akku on asennettu jälleen
paikalleen, Stop & Start -järjestelmä
aktivoituu viiveellä vasta muutaman
tunnin jälkeen, kun akun varaustila
on saavuttanut riittävän tason (noin
8

tuntia maksimissaan).
Stop & Start -järjestelmän akun
uudelleenlataaminen ei edellytä akun
kytkemistä irti.
Akku

171
Berlingo2VP_fi_Chap08_aide-rapide_ed02-2016
VIRRANSÄÄSTöTILA
Kun moottori on sammutettu (avain
on virta-asennossa), tiettyjä toimintoja
(esim. tuulilasinpyyhin, lasinnostimet,
kattovalot, autoradio jne.) voidaan
käyttää yhteensä 30 minuuttia, jotta
akku ei tyhjene.
Kun 30
minuuttia on kulunut, toiminnot
siirtyvät valmiustilaan, jolloin akun
latauksen merkkivalo vilkkuu ja
näyttöön tulee viesti.
Jotta toiminnot voidaan ottaa uudelleen
käyttöön, moottori pitää käynnistää ja
antaa sen käydä hetken ajan.
Käytettävissä oleva aika on kaksi
kertaa niin pitkä kuin moottorin
käynnistysaika.
a

ika on kuitenkin aina
5-30
minuuttia.
Jos akku tyhjenee, moottoria ei voi
käynnistää.
Akku
PIKA-APU
8

172
Berlingo2VP_fi_Chap08_aide-rapide_ed02-2016Berlingo2VP_fi_Chap08_aide-rapide_ed02-2016
Renkaiden tilapäiseen paikkaukseen
tarkoitettuun sarjaan kuuluu
kompressori ja paikkausainepullo.
Renkaan paikkaaminen
- Merkitse nopeudenrajoitustarraan
tyhjentynyt rengas ja kiinnitä tarra
ohjauspyörään, jotta muistat yhden
pyörän olevan tilapäiskäytössä.
-

Kiinnitä pullo
1 kompressoriin 2.
-

Liitä pullo
1 korjattavan pyörän
venttiiliin.
-

Kelaa huolella auki kompressorin
letku ennen sen liittämistä pulloon.
-


Kiinnitä sähköjohto yhteen auton
12

V:n pistorasioista.
-

Käynnistä kompressori painamalla
painiketta

A. Paina painiketta,
kunnes renkaan paine on
2,0
baaria. Jos rengaspaine ei
nouse 2,0
baariin, pyörää ei voi
korjata.
-

Irrota kompressori ja laita se pois.
-

a ja autolla välittömästi muutama
kilometri alhaisella nopeudella, jotta
rengas paikkaantuu.
-

Säädä rengaspainetta
kompressorin avulla auton ohjeiden
mukaisesti ja varmista, että rengas
on hyvin paikattu (paine ei enää
laske).
-

a ja alhaisella nopeudella (80 km/h).
a

mmattilaisen on tutkittava ja
korjattava pyörä mahdollisimman
nopeasti. Pullon voi laittaa käytön jälkeen
renkaanpaikkaussarjaan kuuluvaan
muovipussiin, jotta siinä olevat
nestetahrat eivät likaa autoa.
Huomioi, että paikkaustuote on
haitallista, joka ärsyttää silmiä ja
on myrkyllistä nieltynä.
Säilytä se poissa lasten ulottuvilta.
Älä heitä pulloa pois käytön jälkeen,
vaan vie se CITROËN-verkostolle tai
muuhun hyväksyttyyn keräyspaikkaan.
Paikkauspullo on saatavana
CITROËN-verkostolta.
RENKAAN PAIKAUSSARJA
Työkalut sijaitsevat etuistuimen alla
olevassa säilytyslokerossa.
Mikäli autoa luovutettaessa siinä on
renkaan väliaikaiseen korjaamiseeen
tarkoitettu paikkaussarja, autossa ei tällöin
ole varusteena varapyörää eikä siihen
tarvittavia työkaluja (tunkki, kampi jne.).
Pyörän vaihtaminen

173
Berlingo2VP_fi_Chap08_aide-rapide_ed02-2016Berlingo2VP_fi_Chap08_aide-rapide_ed02-2016
1. Pysäköinti
- Varmista, että matkustajat ovat poistuneet autosta ja että he ovat
turvallisella alueella.
-

Pysäköi auto mahdollisuuksien
mukaan tasaiselle maalle ja
varmista, ettei se pääse liikkumaan.
-


Kiristä seisontajarru, katkaise
sytytysvirta ja kytke 1. vaihde tai
peruutusvaihde. -

a seta kiila vaihdettavaa pyörää
vinosti vastapäätä olevan pyörän
kohdalle.
PYöRÄN VAIHTAMINEN
kuljettajan takana istuvan matkustajan
jalkatilan säilytyslokerossa.
-

Siirrä istuinta tarvittaessa
eteenpäin, jotta yletyt
säilytyslaatikkoon takakautta.
-


Irrota luukku ja ota tunkki sekä
työkalutuki ulos.
-


Irrota tarvittavat työkalut tuesta.
1.


T
unkki
2.

Pyöränpultinavain
3.


Kiila
4.


Modutop-katon kuormaustankojen
ja takavalojen irrotusavain
5.

a lumiinivanteen pyöränpultinavain
6.

Hinausrengas
Kun autoon on kiinnitetty vetolaite,
autoa pitää mahdollisesti hieman
nostaa, jotta varapyörä olisi helpompi
ottaa koristaan.
2. Työkalut
Työkalut sijaitsevat kannella suljetussa
säilytyslaatikossa etuistuimen alla.
Jos autossa ei ole varapyörä
varusteena, hinausrengas on
Tietynlaisessa maastossa ja/tai suurta kuormaa
kuljetettaessa ota yhteys CITROËN-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Tunkki ja työkalut ovat autokohtaisia. Älä käytä niitä
muihin tarkoituksiin. Työkalut ovat hätätilannekäyttöön.
Pyörien kausivauhdoissa on käytettävä ammattimaisia
työkaluja, tavittaessa käänny ammattilaisen puoleen.
PIKA-APU
8
Pyörän vaihtaminen

174
Berlingo2VP_fi_Chap08_aide-rapide_ed02-2016Berlingo2VP_fi_Chap08_aide-rapide_ed02-2016
3. Varapyörä
- Kierrä ruuvia pyöränpultinavaimella
ja laske kori mahdollisimman alas.
-
avaa takaovet, jotta saat
varapyörän esille
. -
Irrota kori koukusta ja aseta
varapyörä vaihdettavan renkaan
viereen.
Pyörän vaihtaminen

175
Berlingo2VP_fi_Chap08_aide-rapide_ed02-2016Berlingo2VP_fi_Chap08_aide-rapide_ed02-2016
4. Vioittuneen pyörän irrottaminen
- aseta tunkin jalka maahan ja
varmista, että se on kohtisuorassa
vaihdettavaa pyörää lähinnä olevaa
edessä tai takana sijaitsevaa
nostokohtaa.
-
a
vaa tunkkia niin, että sen
tukipää tukee kunnolla auton
korin nostokohtaan; auton
nostokohdan

A tulee olla
hyvin tuettuna keskellä tunkin
nostopäässä.
-

Nosta autoa tunkin avulla sen
verran, että pyörän ja maanpinnan
välissä on riittävästi tilaa (ehjän)
varapyörän asentamiseksi helposti
paikalleen.
-


Kierrä pultit täysin auki.
-


Irrota pultit ja laske pyörä maahan.
-

Irrota koristekapseli.
-
a
vaa pyöränpultit ja kierrä ne auki. V

armista, että tunkki on tukevasti
paikoillaan, tunkin jalka on hyvin
tuettuna maahan ja kohtisuorassa
auton alustaan nähden.
Jos maaperä on liukasta tai möyheää,
tunkki voi liukua pois alta tai romahtaa
kasaan - loukkaantumisvaara!
Varmista, että tunkki on ainoastaan
tätä tarkoitusta varten olevassa auton
nostokohdassa, ja että auton tukialue
on hyvin tunkinpään keskellä.
Jos näin ei ole, auto voi vahingoittua
ja/tai tunkki romahtaa kasaan -
loukkaantmisvaara!
Älä kierrä tunkkia auki, ennen kuin olet
aloittanut vaihdettavan renkaan auki
ruuvaamisen ja ennen kuin kiila on
paikoillaan vinosti vastapäätä olevan
pyörän kohdalla.
PIKA-APU
8
Pyörän vaihtaminen

176
Berlingo2VP_fi_Chap08_aide-rapide_ed02-2016Berlingo2VP_fi_Chap08_aide-rapide_ed02-2016
Kun käytössä oleva varapyörä on
erilainen kuin muut pyörät, älä ylitä
ajonopeutta 80 km/t.
Varapyörää ei ole tarkoitettu pitkien
matkojen ajamiseen.
a

nna CITROËN-
verkoston tai valtuutetun korjaamon
tarkistaa mahdollisimman pian pulttien
kiristys ja varapyörän ilmanpaine.
a

nna CITROËN-verkoston tai
valtuutetun korjaamon myös
mahdollisimman pian korjata ja
asentaa paikalleen alkuperäinen pyörä.
5. Varapyörän kiinnitys
- asenna pyörä paikalleen navan
päälle ja aloita pulttien kiristäminen
käsin.
-

Esikiristä pultit
pyöränpultinavaimella. -


Laske auto kokonaan alas
taittamalla tunkki kokoon ja irrota
sitten tunkki.
-

Kiristä pultit pakottamatta uudelleen
pyöränpultinavaimella.
-

Laita korjattava pyörä koriin.
-

Kiinnitä kori koukkuun ja aseta
kori paikalleen kiristämällä ruuvi
pyöränpultinavaimella.
-

Kiristä ruuvi pohjaan saakka, jonka
jälkeen tarkista, että pyörä on
kunnolla painettuna vaakatasossa
alustaa vasten.
Jos näin ei ole, tee toimenpide
uudelleen.
Älä koskaan mene auton alle, kun
se
on pelkän tunkin varassa (käytä
pukkeja).
Älä koskaan käytä
pyöränpultinavaimen tilalla muuta
työkalua.
Pyörän vaihtaminen

177
Berlingo2VP_fi_Chap08_aide-rapide_ed02-2016Berlingo2VP_fi_Chap08_aide-rapide_ed02-2016
KORISTEKAPSELIN
ASENT
AMINEN VANTEELLE
Renkaan venttiili on kohdistettava
koristekapselissa olevalle lovelle.
Tämä asento on välttämätön, jotta
koristekapselin asentaminen oikein
paikalleen teräsvanteelle onnistuu.
(Jos venttiili on kohdistettu huonosti
lovelle, pyörinnän estojärjestelmä
on kosketuksessa ruuvien kantoihin
ja voi vaurioitua, jos koristekapselia
pakotetaan väärään asentoon.)
-

V
armista kiinnityskynsien
esikiinnitys, viimeistä kiinnityskynttä
(venttiilin aukkoa vastapäätä)
lukuun ottamatta.
-

Painalla kädellä voimakkaasti
venttiiliä

vastapäätä olevaa hakaa
(viimeisen kiinnityskynnen kohdalla,
aina kiinnityksen suuntaisesti).
-

V
armista, että koristekapselin
ulkoreuna ei uppoudu tai laskeudu
vanteeseen.
●

Koristekapselin reunan
oikea
asento.
●

Koristekapselin reunan
väärä
asento.
Kun olet vaihtanut pyörän,
jossa on rengaspaineen
tarkkailuanturi, katso lisätietoa
osan "Hallintalaitteet" otsikosta 3, luku
"Rengaspaineen tarkkailujärjestelmä". Lisätietoa rengastarroista saat
osan "Tunnistetiedot" otsikosta 9.
6. Korjatun pyörän asentaminen
paikalleen
Pyörän paikalleen asentaminen
tapahtuu samoin kuin kohdassa 5.
Älä unohda laittaa takaisin paikoilleen
pyörän koristekapselia.
PIKA-APU
8
Pyörän vaihtaminen

178
Berlingo2VP_fi_Chap08_aide-rapide_ed02-2016Berlingo2VP_fi_Chap08_aide-rapide_ed02-2016
Tarkista renkaan venttiilin
asento suhteessa
koristekapseliin.
Venttiilin väärä asento: takapuolella. Noudata koristekapselin
asennuksesta annettuja
menettelyohjeita, ettei
kiinnityskynsi pääse rikkoutumaan
ja koristekapselin reuna
vääristymään.
Vaarana koristekapselin reunan
vääristyminen venttiilin kohdalta
virheellisen asennustavan johdosta.
Venttiilin oikea asento: etupuolella.
Pyörän vaihtaminen