adblue CITROEN BERLINGO VAN 2019 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

3
bit.ly/helpPSA
.
.
Savjeti za vožnju 120
Pokretanje – gašenje motora 1 21
Zaštita od krađe

1
26
Mehanička ručna kočnica

1
26
Električna parkirna kočnica

1
26
Pomoć pri pokretanju na kosini

1
30
Ručni mjenjač s 5 brzina

1
30
Ručni mjenjač sa 6 brzina

1
31
Automatski mjenjač

1
31
Pokazivač promjene stupnja prijenosa.
1

35
Stop & Start

1
35
Virtualni ekran
1

38
Prepoznavanje prometnih znakova

1
39
Limitator brzine

1
43
Programabilni tempomat
1

45
Prilagodljivi tempomat

1
48
Memoriranje brzina
1

55
Active Safety Brake sa sustavima
Upozorenje na opasnost od sudara
(automatsko naglo kočenje) i Pomoć pri
inteligentnom naglom kočenju

1
56
Aktivno upozorenje na nenamjerno
prelaženje crte

1
59
Nadzor mrtvih kutova

1
62
Otkrivanje nepažnje vozača

1
65
Pomoć pri parkiranju

1
66
Top Rear Vision

1
69
Park Assist

1
71
Otkrivanje preniskog tlaka u gumama

1
76Kompatibilnost goriva
1 79
Spremnik goriva 1 80
Zaštitni profil za dizel gorivo

1
81
Lanci za snijeg

1
81
Naprava za vuču

1
82
Kugla koja se skida bez alata kao
vučni sustav

1
83
Štedljiv način rada

1
85
Krovni nosači/krovna šipka

1
85
Poklopac motora
1

86
Motor

1
87
Provjera razina tekućina

1
87
Provjere

1
90
AdBlue
® (motori BlueHDi) 1 92
Savjeti za održavanje 1 95
Ostali ste bez goriva (dizel)

1
96
Priručni alat

1
96
Pribor za privremeni popravak gume

1
97
Rezer vni kotač

2
00
Zamjena žarulje

2
04
Zamjena osigurača

2
11
Akumulator 12
V
2
13
Vuča
21

6Dimenzije
2

18
Značajke motora i vučna opterećenja
2
19
Identifikacijske oznake
2
26
Vožnja
Praktične informacije
U slučaju kvara Tehnički podaci
Pristup dodatnim videozapisima
Abecedno kazalo
Audio i telematika
Autoradio Bluetooth
CITROËN Connect Radio
CITROËN Connect Nav
.
Sadržaj

12
Uz tekstualnu LCD ploču s
instrumentima
1.Postavke limitatora brzine ili tempomata.
2. Digitalni brzinomjer (km/h).
3. Pokazivač promjene stupnja prijenosa.
Stupanj prijenosa automatskog mjenjača:
4 Ser visni brojač, a zatim ukupni putomjer
(km), dnevni putomjer (km) prikazi poruka
itd.
Uz ploču s instrumentima s matričnim ekranom
1.Postavke limitatora brzine ili tempomata.
2. Pokazivač promjene stupnja prijenosa.
Stupanj prijenosa automatskog mjenjača:
3. Područje prikaza: poruke upozorenja ili
status funkcija, putno računalo, digitalni
brzinomjer (km/h) itd.
4 Ser visni brojač, a zatim dnevni putomjer
(k m).
Ove funkcije prikazuju se jedna za
drugom nakon uključivanja kontakta.
5 Dnevni putomjer (km).
Tipke
Uz LCD ploču s instrumentima sa
simbolima
A.Reostat za podešavanje osvijetljenosti.
Nakon dužeg pritiska na SET : namjestite
sat i jedinice.
B. Prikaz informacija o održavanju ili
preostali broj kilometara uz sustav SCR
i AdBlue
®.
Inicijalizacija izabrane funkcije (ser visni
brojač ili dnevni putomjer).
Nakon dužeg pritiska: namjestite sat i
jedinice.
Ploča s instrumentima

13
Uz tekstualnu LCD ploču s
instrumentima
Uz ploču s instrumentima s
matričnim ekranom
A.Prikaz informacija o održavanju ili
preostali broj kilometara uz sustav SCR
i AdBlue
®.
Ovisno o izvedbi: prelazak na višu razinu
strukture, odustajanje od radnje u tijeku.
B. Reostat za podešavanje osvijetljenosti.
Ovisno o izvedbi: kretanja u izborniku,
popisu; mijenjanje vrijednosti.
C. Inicijalizacija dnevnog putomjera (duži
pritisak).
Inicijalizacija servisnog brojača.
Ovisno o izvedbi: otvaranje izbornika
za konfiguraciju (duži pritisak) i potvrda
izbora (kratki pritisak).
Brojač okretaja
Brojač okretaja (x 1000 okr/min).
Kontrolne žaruljice
Pridružena upozorenja
Paljenje žaruljice može biti popraćeno zvučnim
signalom i/ili porukom na ekranu.
Usporedite način paljenja žaruljice s radnim
stanjem vozila da biste utvrdili je li situacija
normalna ili se pojavila neispravnost. Dodatne
informacije potražite u opisu žaruljice.
Nakon uključivanja kontakta
Neke cr vene ili narančaste žaruljice upozorenja
pale se na nekoliko sekundi nakon uključivanja
kontakta. One se moraju ugasiti nakon
pokretanja motora.
Stalno upaljena žaruljica
upozorenja
Paljenje cr vene ili narančaste žaruljice
upozorenja, dok motor radi ili u vožnji,
upozorava na neispravnost koju treba dodatno
istražiti uz pomoć pridružene poruke i opisa
žaruljice u dokumentaciji.
Ako žaruljica upozorenja ostane
upaljena
Stavke (1), (2) i (3) u opisu žaruljice, uz
preporučene radnje koje trebate odmah
poduzeti, upućuju vas da se obratite
kvalificiranom stručnjaku.
Vizualni indikatori prikazani kao simboli
upozoravaju vozača na neku neispravnost
(žaruljice upozorenja) ili potvrđuju uključivanje
nekog sustava (kontrolne žaruljice uključenosti
ili isključenosti). Određene se žaruljice
upozorenja pale na dva načina (neprekidno ili
bljeskanje) i/ili u više boja.
(1)
: obavezno zaustavite vozilo čim to bude
sigurno i prekinite kontakt.
(2): obratite se mreži CITROËN ili nekoj
stručnoj radionici.
(3) : posjetite mrežu CITROËN ili neku stručnu
radionicu.
1
Ploča s instrumentima

21
+Aktivno upozorenje
na nenamjerno
prelaženje cr te
Stalno upaljena.
Sustav je neispravan. Provedite postupak (3).
Žaruljica
StanjeUzrok Rješenje/napomene
AdBlue
® (s
motorom BlueHDi
Euro 6.1 od
1,6

litara) Stalno upaljena nakon
uključivanja kontakta,
uz zvučni signal i
poruku s preostalim
brojem kilometara. Preostala autonomija je između
600 i 2400
km.Što prije dolijte AdBlue® ili provedite postupak (3).
+ Žaruljica AdBlue
®
bljeska, a žaruljica
Ser vice stalno je
upaljena, uz zvučni
signal i poruku
s preostalom
autonomijom. Autonomija je manja od 600
km.Obavezno dolijte AdBlue® kako ne bi došlo do kvara
ili provedite postupak (3).
Žaruljica AdBlue
®
koja bljeska, a
žaruljica Ser vice
stalno je upaljena,
uz zvučni signal i
poruku koja navodi
da je pokretanje
onemogućeno. Spremnik AdBlue® je prazan:
sustav kodiranog pokretanja
onemogućuje ponovno
pokretanje motora. Za ponovno pokretanje motora dolijte AdBlue® ili
provedite postupak (2).
U spremnik morate uliti najmanje 5

litara aditiva
AdBlue
®.
1
Ploča s instrumentima

22
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenje/napomene
AdBlue
®
(s motorom
BlueHDi Euro 6.2
1,5 l) Pali se na otprilike
30
sekundi svaki put
kad se vozilo pokrene,
uz zvučni signal i
poruku s preostalom
autonomijom. Preostala autonomija je između
2400 i 800
km.Dolijte AdBlue
®.
Stalno upaljena nakon
uključivanja kontakta,
uz zvučni signal i
poruku s preostalim
brojem kilometara. Preostala autonomija je između
100 i 800

km. Što prije dolijte
AdBlue
® ili provedite postupak (3).
Bljeska, uz zvučni
signal i poruku
s preostalom
autonomijom. Autonomija je manja od 100

km. Obavezno dolijte AdBlue
® kako ne bi došlo do kvara
ili provedite postupak (3).
Bljeska, uz zvučni
signal i poruku
koja pokazuje
da je pokretanje
onemogućeno. Spremnik za AdBlue
® je prazan:
sustav kodiranog pokretanja
onemogućuje ponovno
pokretanje motora. Za ponovno pokretanje motora što prije dolijte AdBlue®
ili provedite postupak (2).
U spremnik morate uliti najmanje 5

litara aditiva
AdBlue
®.
Ploča s instrumentima

23
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenje/napomene
+
+ Sustav
pročišćavanja SCR
Stalno upaljena nakon
uključivanja kontakta,
uz zvučni signal i
poruku. Otkrivena je neispravnost sustava
pročišćavanja SCR.
Ovo upozorenje prestaje čim razina emisija u ispušnim
plinovima postane ispravna.
Žaruljica za AdBlue
®
bljeska odmah
nakon uključivanja
kontakta, uz stalno
upaljene žaruljice
Ser vice i sustava
autodijagnostike
motora, zvučni signal
i poruku s preostalom
autonomijom. Ovisno o poruci koja se prikazuje,
možete prijeći još do 1100
km
prije nego se pokrene sustav
kodiranog pokretanja motora. Što prije provedite postupak (3) da se spremnik ne bi
ispraznio
.
Žaruljica za AdBlue
®
bljeska odmah
nakon uključivanja
kontakta, uz stalno
upaljene žaruljice
Ser vice i sustava
autodijagnostike
motora, zvučni signal i
poruku. Sustav kodiranog pokretanja
motora onemogućuje ponovno
pokretanje motora (kad premašite
dopušteni broj kilometara
nakon neispravnosti sustava
pročišćavanja).
Za pokretanje motora provedite postupak (2).
1
Ploča s instrumentima

31
Pokazivači dosega za AdBlue®
Pokazivači dosega postoje samo u izvedbama
Dizel BlueHDi.
Čim se počne trošiti rezer va AdBlue
® ili
nakon otkrivanja neke neispravnosti sustava
pročišćavanja SCR, nakon uključivanja
kontakta prikazuje se procijenjeni broj
kilometara koje vaše vozilo može prijeći do
nemogućnosti pokretanja motora.
U slučaju opasnosti od nepokretanja
motora zbog nedostatka tekućine
AdBlue
®
Propisani sustav kodiranog pokretanja
motora automatski će se uključiti čim se
isprazni spremnik za AdBlue
®.
Autonomija veća od 2400

km
Nakon uključivanja kontakta ne prikazuje se
nikakav podatak o autonomiji.
Pritisnite ovu tipku za privremeni prikaz
autonomije.
Uz motor BlueHDi (Euro 6.1) od 1,6 l
Preostala autonomija između 2400 i 600 km
P reostala autonomija manja od 600 km
Nakon uključivanja kontakta, pali se
žaruljica, uz zvučni signal i prikaz poruke
(na primjer: "Dolijte AdBlue: pokretanje će
biti onemogućeno za x km"), što predstavlja
autonomiju izraženu u kilometrima.
U vožnji se svakih 300
km prikazuje poruka sve
dok se u spremnik ne dolije potrebna količina.
Razina se spustila na rezer vu; preporučuje se
da što prije dolijete tekućinu.
Nakon uključivanja kontakta, ova žaruljica
bljeska, uz stalno upaljenu žaruljicu
Ser vice, zvučni signal i prikaz poruke (na
primjer: "Dolijte AdBlue: pokretanje će biti
onemogućeno za x km"), što predstavlja
autonomiju izraženu u kilometrima.
U vožnji se svakih 30
sekundi prikazuje poruka
dok se ne dolije potrebna količina tekućine
AdBlue. Obavezno se što prije mora doliti tekućina prije
potpunog pražnjenja spremnika; u protivnom se
motor više neće moći pokrenuti.
Kvar povezan s nedostatkom aditiva
AdBlue
®
Spremnik za AdBlue® je prazan: sustav
kodiranog pokretanja onemogućuje ponovno
pokretanje motora.
Da biste mogli ponovno pokrenuti motor,
u spremnik obavezno morate dodati
najmanje 5

litara tekućine AdBlue
®.
Više podataka o tekućini AdBlue
® (motori
BlueHDi) i o dolijevanju možete pronaći u
odgovarajućem odjeljku.
Nakon uključivanja kontakta, žaruljica bljeska,
uz žaruljicu Ser vice, uz zvučni signal i prikaz
poruke "Dolijte AdBlue: pokretanje nije
m o gu ć e".
1
Ploča s instrumentima

32
Uz motor BlueHDi (Euro 6.2) 1,5 l
Autonomija između 2400 i 800 km
A utonomija između 800 i 100 kmDoseg manji od 100
km
U vožnji se svakih 10
km aktivira zvučni signal i
poruka sve dok se u AdBlue spremnik ne dolije
potrebna količina.
Obavezno se što prije mora doliti tekućina prije
potpunog pražnjenja spremnika; u protivnom se
motor više neće moći pokrenuti.
Kvar povezan s nedostatkom aditiva
AdBlue
®
Spremnik za AdBlue® je prazan: sustav
kodiranog onemogućuje ponovno pokretanje
motora.
Da biste mogli ponovno pokrenuti motor,
u spremnik obavezno morate dodati
najmanje 5

litara tekućine AdBlue
®.
Više podataka o tekućini AdBlue
® (motori
BlueHDi) i o dolijevanju možete pronaći u
odgovarajućem odjeljku.
Nakon pokretanja vozila, žaruljica se pali na
otprilike 30

sekundi, uz zvučni signal i prikaz
poruke ("Dolijte AdBlue: pokretanje će biti
onemogućeno za x km"), što predstavlja
autonomiju izraženu u kilometrima.
Razina se spustila na rezer vu; preporučuje se
dolijevanje što prije.
Ove su poruke popraćene preporukom da se
ne nadolijeva više od 10

litara tekućine AdBlue.
Nakon uključivanja kontakta, pali se žaruljica,
uz zvučni signal (1 bip) i prikaz poruke ("Dolijte
AdBlue: pokretanje će biti onemogućeno za x
km"), što predstavlja autonomiju u kilometrima.
U vožnji se svakih 100

km aktivira zvučni signal
i poruka sve dok se ne dolije potrebna količina. Obavezno se što prije mora doliti tekućina prije
potpunog pražnjenja spremnika; u protivnom se
motor više neće moći pokrenuti.
Nakon uključivanja kontakta, ova žaruljica
bljeska, uz zvučni signal (1 bip) i prikaz poruke
(na primjer: "Dolijte AdBlue: pokretanje će biti
onemogućeno za x km") što predstavlja doseg
izražen u kilometrima.
Nakon uključivanja kontakta, žaruljica bljeska,
uz zvučni signal i prikaz poruke "Dolijte AdBlue:
pokretanje nije moguće".
U slučaju otkrivanja neispravnosti
sustava pročišćavanja SCR
Sustav kodiranog pokretanja automatski
se uključuje kad vozilo prijeđe 1100
km
nakon potvrde neispravnosti sustava
pročišćavanja SCR. Što prije provjerite
sustav u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici.
Ploča s instrumentima

33
U slučaju otkrivanja neispravnostiAko je riječ o privremenoj neispravnosti,
upozorenje prestaje tijekom sljedeće
vožnje, nakon provedene autodijagnostike
sustava pročišćavanja SCR.
Pale se ove žaruljice uz zvučni signal i prikaz
poruke "Neispravnost sustava pročišćavanja".
Upozorenje se daje u vožnji nakon pr vog
otkrivanja neispravnosti, zatim nakon svakog
sljedećeg uključivanja kontakta, tako dugo dok
postoji uzrok neispravnosti.
Tijekom dopuštene faze vožnje (između
1100
km i 0 km) U vožnji, poruka se prikazuje svakih 30
sekundi
sve dok postoji neispravnost sustava
pročišćavanja SCR.
Upozorenje se ponavlja nakon uključivanja
kontakta.
Trebali biste se što prije obratiti mreži
CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.
Ako to ne učinite, više nećete moći pokrenuti
vozilo. pročišćavanja: Pokretanje je zabranjeno u
300 km" što predstavlja preostali doseg izražen
u kilometrima.
Ako je neispravnost sustava SCR potvrđena
(nakon 50 prijeđenih kilometara, sa stalnim
prikazom upozorenja na neispravnost), ove
se žaruljice pale, a žaruljica AdBlue bljeska,
uz zvučni signal i prikaz poruke (npr: "Greška Onemogućeno pokretanje
Prekoračili ste prag dopuštene vožnje:
sigurnosna zaštita onemogućuje ponovno
pokretanje motora.
Za ponovno pokretanje motora obavezno
se morate obratiti mreži CITROËN ili nekoj
stručnoj radionici. Nakon svakog uključivanja kontakta uključuju
se ove žaruljice, a žaruljica AdBlue bljeska,
uz zvučni signal i prikaz poruke "Greška
pročišćavanja: Pokretanje je zabranjeno".Reostat za podešavanje osvijetljenosti
Omogućuje ručno podešavanje osvijetljenosti
ploče s instrumentima ovisno o jačini vanjskog
svjetla.
Uz upaljena svjetla pritiskom na tipku B
pojačava se osvijetljenost vozačkog mjesta
i prigušena rasvjeta, a pritiskom na tipku B
osvijetljenost se smanjuje.
Kad postignete željenu osvijetljenost, otpustite
tipku.
1
Ploča s instrumentima

190
Razina aditiva za dizel
gorivo (dizel motor s
pročistačem čestica)
iliNa minimalnu razinu u spremniku
aditiva upozorava stalno upaljena ova
žaruljica, uz zvučni signal i poruku
o preniskoj razini aditiva za dizelsko
gorivo.
Dolijevanje
Dolijevanje tog aditiva treba obavezno i što
prije izvršiti u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici.
Razina aditiva AdBlue
Upozorenje se izdaje kada se dosegne razina
rezer ve.
Da bi se izbjegla imobilizacija vozila prema
pravilima, morate doliti AdBlue.
Provjere
Ako nije drugačije propisano, ove elemente
treba provjeravati u skladu s planom
održavanja proizvođača i prema vašem motoru.
U suprotnom, zatražite njihovu provjeru u mreži
CITROËN ili u stručnoj radionici.
Akumulator od 12 V
Akumulator ne treba održavati.
Međutim, redovito provjeravajte
pritegnutost navojnih priključaka (u
izvedbi bez brze obujmice), kao i
čistoću spojeva.
Više podataka o mjerama opreza prije
svakog zahvata na akumulatoru od 12
V
možete naći u odgovarajućem odjeljku.
Izvedbe sa sustavom Stop & Start
opremljene su olovnim akumulatorom od
12

V posebne tehnologije i karakteristika.
Akumulator se mora zamijeniti isključivo
u mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj
radionici.
Pročistač zraka
Ovisno o okolini (npr. atmosfera
zasićena prašinom) i o uvjetima
upotrebe vozila (npr. gradska
vož nja), po potrebi ga mijenjajte i
dvaput češće .
Pročistač u kabini
Ovisno o okolini (atmosfera
zasićena prašinom...) i o uvjetima
upotrebe vozila (gradska vožnja...),
po potrebi ga mijenjajte i dvaput
češće.
Prljav pročistač u kabini može loše utjecati
na radne karakteristike klima uređaja i
stvarati neugodne mirise.
Pročistač ulja
Zamijenite pročistač ulja prilikom
svake zamjene motornog ulja.
Tijekom zime (na temperaturama nižim od
0) potrebno je u odgovarajućim uvjetima
upotrebljavati tekućinu s antifrizom kako bi
se zaštitili dijelovi sustava (pumpa, spremnik,
cijevi itd.).
Punjenje spremnika čistom vodom je
zabranjeno (zbog opasnosti od zamrzavanja,
taloženja kamenca itd.).
Više informacija o aditivu AdBlue i SCR
sustavu te posebice o dolijevanju pronađite u
odgovarajućem odjeljku.
Praktične informacije