lane assist CITROEN BERLINGO VAN 2021 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

3
Saturs


bit.ly/helpPSA



Programmējama kruīza kontrole 11 8
Adaptīvā kruīza kontrole 121
Ātrumu saglabāšana atmiņā 124
Active Safety Brake ar Palīgsistēma laika intervāla
ievērošanai „Distance Alert“ un Viedo ārkārtas
bremzēšanas palīgsistēmu
125
Joslas saglabāšanas palīgsistēma
„Lane Keeping Assist“
127
Aklās zonas noteikšanas sistēma „Blind Spot
Detection“
131
Aktīvā aklās zonas uzraudzības sistēma
„Active Blind Spot Monitoring system”
133
Uzmanības zuduma konstatēšana 133
Palīgsistēmas sensori automašīnas novietošanai
stāvvietā
134
Atpakaļskats no augšas 136
Park Assist 139
7Praktiskā informācija
Degvielu saderība 144
Uzpildīšana 144
Degvielas drošības vārsts (dīzeļdegviela) 145
Sniega ķēdes 146
Jūgierīce 146
Jūgierīce ar ātri atvienojamu skrituli 148
Enerģijas taupīšanas režīms 149
Jumta šķērsstieņi / jumta bagāžnieks 149
Motora pārsegs 150
Dzinēja nodalījums 151
Līmeņu pārbaude 151
Ātruma pārbaudes 153
AdBlue® (BlueHDi) 155
Automašīnas pārslēgšana brīvgaitā 157
Ieteikumi par aprūpi un apkopi 158
8Gadījumā, ja neizdodas
Ja beigusies degviela (dīzeļdzinējam) 160
Instrumentu komplekts 160
Riepu pagaidu remonta komplekts 161
Rezerves ritenis 164
Spuldzes nomaiņa 167
Drošinātāja maiņa 172
12

V akumulators 175
Vilkšana 178
9Tehniskie rādītāji
Izmēri 181
Dzinēju un velkamo kravu raksturlielumi 182
Identifikācijas marķējums 187
10Bluetooth® audio sistēma
Pirmās darbības 188
Vadības ierīces pie stūres 189
Izvēlnes 189
Radio 190
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting) 191
Media (mediji) 192
Tālrunis 194
Biežāk uzdotie jautājumi 197
11CITROËN Connect Radio
Pirmās darbības 200
Vadības ierīces pie stūres 201
Izvēlnes 202
Lietojumprogrammas 203
Radio 203
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting) 205
Media (mediji) 205
Tālrunis 207
Konfigurācija 210
Biežāk uzdotie jautājumi 212
12CITROËN Connect Nav
Pirmās darbības 214
Vadības ierīces pie stūres 215
Izvēlnes 215
Balss komandas 217
Navigācija 220
Pievienotā navigācija 223
Lietojumprogrammas 225
Radio 228
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting) 229
Media (mediji) 230
Tālrunis 231
Konfigurācija 234
Biežāk uzdotie jautājumi 236
 ■
Alfabētiskais indekss
Piekļuve papildu video materiāliem

127
Automašīnas vadīšana
6Active Safety Brake

Šī funkcija, kas dēvēta arī par automātisko
ārkārtas bremzi, iejaucas pēc trauksmju
izziņošanas, ja vadītājs nav pietiekoši ātri
reaģējis un nav nospiedis bremzi.
Šīs funkcijas mērķis ir samazināt sadursmes
ātrumu un izvairīties no sadursmes, ja vadītājs
nereaģē.
Darbība
Šī sistēma darbojas tālāk minētajos apstākļos.
– Konstatējot gājēju, automašīnas ātrums
nedrīkst pārsniegt 60
km/h.
–

Konstatējot stāvošu transportlīdzekli,
automašīnas ātrums nedrīkst pārsniegt 80

km/h.
– Automašīnai ir jāpārvietojas ar ātrumu no 10
līdz 85 km/h, kad tiek konstatēta kāda kustībā
esoša automašīna.
Šis indikators mirgo (apmēram
10 sekundes), kad funkcija iedarbojas uz
automašīnas bremzēm.
Ar automātisko pārnesumkārbu automātiskās
ārkārtas bremzēšanas gadījumā, līdz
automašīna tiek apstādināta, paturiet nospiestu
bremžu pedāli, lai novērstu automašīnas
kustības atsākšanu.
Automašīnām ar manuālo pārnesumkārbu
automātiskas ārkārtas bremzēšanas laikā līdz
brīdim, kad automašīna tiek apstādināta, dzinējs
var noslāpt.
Jebkurā brīdī vadītājs var atgūt kontroli
pār automašīnu, strauji pagriežot stūri
un/vai nospiežot akseleratora pedāli.
Šīs funkcijas darbību var just kā nelielu
bremzes pedāļa vibrēšanu.
Ja automašīna tiks apturēta pilnībā,
automātiskā bremzēšana sistēma paliks
aktīva vēl 1-2 sekundes.
Dezaktivēšana/aktivizēšana
Pēc noklusējuma katru reizi, kad jūs iedarbināt
automašīnu, sistēma tiek aktivēta automātiski.
Šo sistēmu var aktivēt vai
deaktivizēt automašīnas
parametru izvēlnē.
Par sistēmas neitralizēšanu ziņo šī
indikatora iedegšanās kopā ar
paziņojumu.
Sistēmas darbības
traucējumi
Gadījumā, ja sistēmas darbībā ir radušies
traucējumi, jums par to tiek paziņots ar
nepārtrauktu signāllampiņas degšanu kopā ar
paziņojumu ekrānā un skaņas signālu.
Konsultējieties CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā, lai pārbaudītu
sistēmu.
Ja šīs brīdinājuma signāllampiņas
ieslēdzas pēc dzinēja izslēgšanas
un atkārtotas iedarbināšanas, sazinieties ar
CITROËN pārstāvniecību vai kvalificētu
remontdarbnīcu, lai pārbaudītu sistēmu.
Joslas saglabāšanas
palīgsistēma „Lane
Keeping Assist“
Skatiet vispārīgos ieteikumus par braukšanas
un manevrēšanas palīgsistēmu lietošanu.
Izmantojot vējstikla augšdaļā novietoto kameru
ceļa marķējuma identificēšanai uz ceļa un tā
malā (atkarībā no versijas), šī sistēma koriģē
automašīnas trajektoriju, brīdinot vadītāju par
neapzinātu līnijas vai ceļa malas šķērsošanas
risku (atkarībā no versijas).

132
Automašīnas vadīšana
– Apdzīšanas manevra gadījumā noteiktā laika
periodā, ja apdzenamā automašīna joprojām
atrodas aklajā zonā.
–

Jūs braucat pa taisnu vai nedaudz līkumotu
ceļu;
–


Jūsu automašīna nevelk ne piekabi, ne treileri.
Darbības ierobežojumi



Brīdinājums neparādās pie šādiem
nosacījumiem:
–
ja tuvumā ir nekustīgi objekti (novietotas
automašīnas, ceļa aizsargbarjeras,

laternas, ceļa
zīmes u.
c.);
–

ja ir pretī braucošas satiksmes plūsma;
–


braucot pa līkumainu ceļu vai asos
pagriezienos;
–


apdzenot vai ja jūs apdzen ļoti garš transporta
līdzeklis (piemēram, smagā automašīna,
autobuss), kurš ir noteikts aizmugures aklajā
punktā, bet ir saskatāms arī vadītāja priekšējā
redzamības laukā;
–


ja apdzīšanas manevrs notiek ātri;
–


pārāk blīvā satiksmē
— priekšpusē un
aizmugurē noteiktās automašīnas tiek uzskatītas
par vienu kravas automobili vai vienu stacionāru
objektu;
Darbības traucējumi
Darbības traucējumu gadījumā
mēraparātu panelī iedegas šī
signāllampiņa, ko papildina paziņojums.
Sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību
vai kvalificētu remontdarbnīcu, lai sistēmu
pārbaudītu.
Sistēmas darbību var īslaicīgi traucēt
dažādi laika apstākļi (lietus, sals).
Atsevišķos gadījumos, braucot pa slapju ceļu
vai izbraucot no sausas zonas slapjā zonā,
var tikt doti viltus brīdinājumi (piemēram,
ūdens pilienu nosēdumi uz sensoriem var tikt
interpretēti kā automašīnas).
Sliktā laikā vai ziemā pārliecinieties, lai
sensori nebūtu pārklāti ar sniegu, dubļiem vai
netīrumiem.
Sekojiet, lai brīdinājuma elementi uz
durvju spoguļiem, kā arī uz priekšējiem un
aizmugurējiem buferiem uztveres zonās
nav pārklāti ne ar uzlīmēm, ne citiem
priekšmetiem, kas var traucēt sistēmas
pareizu darbību.
Aktīvā aklās zonas uzraudzības sistēma
„Active Blind Spot
Monitoring system”
Lai palīdzētu jums izvairīties no sadursmes,
papildus iedegtai attiecīgās puses LED diodei
atpakaļskata spogulī, trajektorijas korekcijas
izmaiņas būs jūtamas, pat ja jūs mēģināsiet
šķērsot līniju ar ieslēgtu virzienrādītāju.
Sistēma ir Joslas saglabāšanas palīgsistēma
„Lane Keeping Assist“ un Aklās zonas
noteikšanas sistēma „Blind Spot Detection“
kombinācija.
Šīs abas funkcijas ir jāaktivizē, un tām ir jābūt
darbībā.
Jūsu automašīnas braukšanas ātrumam ir jābūt
robežās no 65 līdz 140 km/h, ieskaitot.
Šīs funkcijas ir īpaši piemērotas braukšanai pa
autoceļiem vai ātrgaitas šosejām.
Lai iegūtu sīkāku informāciju par Joslas
saglabāšanas palīgsistēma „Lane Keeping
Assist“ un Aklās zonas noteikšanas sistēma
„Blind Spot Detection“ , skatiet attiecīgās
sadaļas.
Tomēr šī sistēma ir braukšanas palīgsistēma un nekādā gadījumā nevar
aizvietot vadītāja uzmanību.

133
Automašīnas vadīšana
6Aktīvā aklās zonas uzraudzības sistēma
„Active Blind Spot
Monitoring system”
Lai palīdzētu jums izvairīties no sadursmes,
papildus iedegtai attiecīgās puses LED diodei
atpakaļskata spogulī, trajektorijas korekcijas
izmaiņas būs jūtamas, pat ja jūs mēģināsiet
šķērsot līniju ar ieslēgtu virzienrādītāju.
Sistēma ir Joslas saglabāšanas palīgsistēma
„Lane Keeping Assist“ un Aklās zonas
noteikšanas sistēma „Blind Spot Detection“
kombinācija.
Šīs abas funkcijas ir jāaktivizē, un tām ir jābūt
darbībā.
Jūsu automašīnas braukšanas ātrumam ir jābūt
robežās no 65 līdz 140
km/h, ieskaitot.
Šīs funkcijas ir īpaši piemērotas braukšanai pa
autoceļiem vai ātrgaitas šosejām.
Lai iegūtu sīkāku informāciju par Joslas
saglabāšanas palīgsistēma „Lane Keeping
Assist“ un Aklās zonas noteikšanas sistēma
„Blind Spot Detection“ , skatiet attiecīgās
sadaļas.
Tomēr šī sistēma ir braukšanas palīgsistēma un nekādā gadījumā nevar
aizvietot vadītāja uzmanību.
Uzmanības zuduma
konstatēšana
Skatiet vispārīgos ieteikumus par braukšanas
un manevrēšanas palīgsistēmu lietošanu.
Braukšanas laikā ieteicams apstāties un
atpūsties vismaz ik pēc 2
stundām vai tiklīdz
jūtaties noguris.
Atkarībā no aprīkojuma versijas funkcija
ietver tikai sistēmu “Paziņojums par kafijas
pārtraukumu” vai ir papildināta ar sistēmu
“Vadītāja uzmanības brīdinājums”.
Šīs sistēmas nekādā gadījumā nenovērš
vadītāja aizmigšanu pie stūres un
nepalīdz uzturēt možumu.
Vadītāja pienākums ir apturēt automašīnu, ja
viņš jūtas noguris.
Aktivizēšana/deaktivizēšana
Funkcijas ieslēgšana vai
izslēgšana jāveic,
izmantojot automašīnas konfigurāciju izvēlni.
Izslēdzot aizdedzi, sistēmas stāvoklis tiek
saglabāts atmiņā.
Paziņojums par kafijas
pauzi
Sistēma parādīs brīdinājumu, ja tā
konstatēs, ka vadītājs nav apturējis
automašīnu pēdējo 2 stundu laikā un ja
braukšanas ātrums ir lielāks par 65
km/h.
Šis brīdinājums parādās kā paziņojums displejā
un ir paredzēts kā aicinājums apstāties.
Ja vadītājs neievēro ieteikumu, brīdinājums tiek
atkārtots katru stundu, līdz automašīna apstājas.
Sistēma veiks atiestati pie šādiem nosacījumiem:
–

dzinējs darbojas, bet automašīna ir apturēta
vismaz 15 minūtes;
–


aizdedze ir bijusi izslēgta pāris minūtes;
–


vadītāja drošības josta ir atsprādzēta, un
durvis ir atvērtas.
Ja automašīnas ātrums ir mazāks par
65 km/h, sistēma atrodas snaudas
režīmā.
Laika skaitīšana atsākas, ja automašīnas
braukšanas ātrums pārsniedz 65
km/h.
Vadītāja uzmanības
brīdinājums
Atkarībā no versijas sistēma “Paziņojums par
kafijas pārtraukumu” ir papildināta ar sistēmu
“Vadītāja uzmanības brīdinājums”.