CITROEN C-CROSSER 2012 Libretti Di Uso E manutenzione (in Italian)
Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2012, Model line: C-CROSSER, Model: CITROEN C-CROSSER 2012Pages: 244, PDF Dimensioni: 7.53 MB
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SPIE di FUNZIONAMENTO
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DISPLAY MONOCROMATICO
Consente di ottenere le seguenti
informazioni:
- l'ora,
- le indicazioni dell'autoradio (vedere
capitolo "Audio e Telematica").
Regolazione dell'ora
La regolazione dell'orologio digitale
può essere effettuata in modalità
automatica
o manuale
.
Scelta della regolazione
Selezionare la modalità automatica
o la modalità manuale
nel seguente
modo:
)
Premere il pulsante A
"PWR" per at-
tivare il sistema audio.
)
Accedere alla modalità di regolazio-
ne premendo il pulsante B
"TUNE"
per circa 2 secondi.
)
Premere più volte il pulsante B
"TUNE" per far scorrere i vari menu
e selezionare il menu CT
(ora del-
l'orologio).
L'ordine dei menu è il seguente: AF/
CT/REG/TP-S/Lingua del display PTY/
SCV/PHONE/Modalità di regolazione
delle funzioni OFF.
Modalità automatica
Questa modalità consente di regolare
automaticamente l'ora locale utilizzando
il segnale delle stazioni RDS.
Sul display apppare il simbolo " CT"
.
Modalità manuale
Questa modalità consente di regolare
manualmente l'ora utilizzando i pulsanti
dell'autoradio.
Può essere utilizzata anche quando la
"Modalità automatica" visualizza un'ora
errata, quando le stazioni locali RDS
trasmettono a partire da un fuso orario
diverso.
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SPIE di FUNZIONAMENTO
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Regolare l'ora mediante i tasti, come
indicato di seguito:
)
Contatto in posizione ACC (Acces-
sori), tenere premuto il pulsante
CLOCK
fi no a quando la visualizza-
zione dell'ora lampeggia.
)
Premere il pulsante appropriato per
regolare l'ora:
Pulsante
H
: regolazione dell'ora
I numeri dell'ora scorrono premendo
questo pulsante.
Pulsante M
: regolazione dei minuti
I numeri dei minuti scorrono premendo
questo pulsante.
Pulsante 00
: azzeramento dei minuti.
- da 1 a 29 min
: arrotondato all'ora
inferiore,
- da 30 a 59 min
: arrotondato all'ora
superiore.
Modalità manuale
Modalità automatica
In questa modalità, la regolazione
avviene automaticamente utilizzando il
segnale delle stazioni radio RDS.
)
Dopo la regolazione dell'ora, pre-
mere il pulsante DISP
; l'indicazione
dell'ora smette di lampeggiare.
L'orologio digitale non visualizza i
secondi.
Quando l'indicazione "minute" è rego-
lata e azzerata, l'orologio parte dal se-
condo zero del minuto selezionato.
L'ora perde la regolazione in caso di
scollegamento della batteria.
)
Ruotare il pulsante B
"TUNE" verso
sinistra o verso destra per seleziona-
re "CT ON"
(modalità automatica) o
"CT OFF"
(modalità manuale).
)
Dopo aver selezionato la modalità
è possibile uscire dal menu "Mo-
dalità di regolazione delle funzioni"
premendo il pulsante B
"TUNE" per
circa 2 secondi.
Se non si effettua nessuna operazione
entro 10 secondi, il menu "Modalità di
regolazione delle funzioni" verrà chiuso
automaticamente.
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SPIE di FUNZIONAMENTO
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DISPLAY A COLORI
Consente di visualizzare i seguenti menu
principali: Sul pannello di controllo, premere il pul-
sante B (SET)
per accedere alla scher-
mata "Impostazioni"
e selezionare:
- "Visualizzazione Disattivata"
per
spegnere il display,
- "Controllo suono"
per la distribu-
zione o il livello sonoro, il tipo di acu-
stica e il campo sonoro (surround),
- "Controllo immagine"
per regolare
la tonalità, l'intensità, la luminosità, il
contrasto e il livello di nero,
- "Sistema"
per modifi care il fuso
orario, la lingua, le unità di misura e
altre regolazioni,
- "A pieno schermo"
per modifi care
le dimensioni dell'immagine DVD
nel formato 4/3, in modalità a pieno
schermo, centrato o ingrandimento,
- "Equipaggiamento"
per la rego-
lazione di alcuni equipaggiamenti
presenti nel veicolo,
- "Contrasto colore"
per scegliere il
contrasto del display a seconda del-
la luminosità esterna (Giorno, Notte
o Auto),
- "Standby TP"
per attivare o disatti-
vare le informazioni stradali.
Menu "Audio-video"
Menu "Navigazione-guida"
Sul pannello di controllo, premere il
pulsante A (MODE)
per accedere alla
videata " Modo AV
" e selezionare:
- la radio (FM, MW, LW),
- il CD (audio, MP3 o WMA),
- il server musicale (Music Server),
- il DVD,
Menu "Impostazioni"
Sul pannello di controllo, premere il
pulsante C (MENU)
per accedere alla
schermata " Menu"
e selezionare:
- "Indirizzo/Incrocio"
per cercare
una località mediante l'indirizzo o il
nome della strada,
- "Nome POI"
per cercare una loca-
lità mediante il nome di un punto di
interesse (POI),
- "Ricerca avanzata"
per cercare
una località mediante una ricerca
avanzata basata su un POI,
- "20 precedenti"
per scegliere una
località mediante una delle 20 desti-
nazioni precedenti,
- "Indirizzi"
per cercare una località
mediante un indirizzo memorizzato,
- "T
orna a casa"
per inserire il ritor-
no al domicilio,
- "Impostazione navigazione"
per
regolare le funzioni legate alla navi-
gazione,
- "Strumenti di navigazione"
per
accedere alle informazioni di base
o una dimostrazione preregolata.
I tasti "CD" e "DVD" sono attivi se si
inserisce un CD o un DVD nel lettore.
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Impostazione dell'ora
L'impostazione dell'orologio digitale è
automatica
.
Questa modalità consente al sistema di
regolare automaticamente l'ora locale
utilizzando il segnale delle stazioni RDS.
)
Sul pannello di controllo, premere
il pulsante A
(SET) per accedere al
menu "Impostazioni"
.
)
Sul display, premere il tasto B
per
accedere al menu "Sistema"
.
Viene visualizzata la schermata delle
regolazioni.
Menu "Informazioni"
Sul pannello di controllo, premere il
pulsante D (INFO)
per accedere alla
schermata "Info"
e selezionare:
- "Informazioni Aggiuntive"
per vi-
sualizzare le versioni del software e
dei dati,
- "Posizione del veicolo"
per visua-
lizzare la posizione GPS del veicolo,
- "Calendario"
per prendere nota
degli eventi, degli anniversari, ecc,
- "Itinerario"
per visualizzare la velo-
cità media, i consumi, le distanze e
la durata dei viaggi,
- "Ambiente"
per visualizzare l'alti-
tudine, la pressione atmosferica, la
temperatura esterna (il simbolo del
ghiaccio viene visualizzato in caso
di rischio di gelo),
- "Climatizzatore"
per visualizzare
le informazioni relative al climatiz-
zatore,
- "Cellulare"
per inserire un numero,
cancellare un carattere, effettuare e
ricevere una chiamata.
Menu "Itinerario"
Sul pannello di contollo, premere il pul-
sante E (NAVI)
per accedere alla videata
" Menu Itinerario"
e selezionare:
- "Deviazione stradale"
per fare una
deviazione passando per una regio-
ne specifi cata,
- "Itinerario"
per modifi care l'itinerario,
- " Visualizza un itinerario"
per vi-
sionare un percorso con diversi me-
todi,
- " Cancella un itinerario"
per elimi-
nare un percorso,
- "POI nelle vicinanze"
per cercare i
POI nelle vicinanze.
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SPIE di FUNZIONAMENTO
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1.
Correzione Automatica RDS
:
Attiva/disattiva la regolazione auto-
matica.
2.
GMT/GMT+1/GMT+2
Scegliere il fuso orario.
3.
Orario estivo
:
Attiva/disattiva l'ora legale.
)
Premere il tasto D
per confermare e
tornare al menu precedente.
)
Premere il tasto C
per accedere al
menu " Ora"
.
Per modifi care il fuso orario e l'ora legale
è necessario disattivare la regolazione
automatica (Correzione Auto RDS).
In ogni schermata è possibile tornare
alla schermata precedente premendo
sul tasto D
"Indietro"
.
Una volta selezionato questo menu è
possibile accedere alle seguenti funzioni: REOSTATO D'ILLUMINAZIONE
Con i fari accesi o spenti, premere
il pulsante per far variare l'intensità
dell'illuminazione del posto di guida in
condizione "giorno" o "notte".
Quando l'illuminazione raggiunge il li-
vello massimo, premere di nuovo per
passare al livello minimo.
Non appena l'illuminazione raggiunge l'in-
tensità desiderata, rilasciare il pulsante.
La regolazione viene registrata quando
il contattore è impostato su OFF. Viene emesso un segnale acustico e
l'intensità dell'illuminazione aumenta ad ogni pressione del pulsante.
Sistema per adattare manualmente
l'intensità luminosa del posto di guida
in funzione della luminosità esterna.
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CONFORT
44 Per ottenere una ventilazione omoge-
nea, non ostruire la bocchetta d'en-
trata d'aria esterna, situata alla base
del parabrezza, gli aeratori e le uscite
d'aria sotto i sedili anteriori e l'estrazio-
ne d'aria situata dietro ai contenitori del
bagagliaio. L'acqua che proviene dalla condensa
del climatizzatore viene evacuata attra-
verso un foro previsto allo scopo. Sotto
il veicolo fermo potrebbe quindi formar-
si una pozzanghera.
Se il sistema non produce più aria fred-
da, non utilizzarlo e farlo verifi care dalla
rete CITROËN o da un riparatore qua-
lifi cato.
REGOLAZIONE AUTOMATICA
DELL'ARIA CLIMATIZZATA
Non coprire il sensore di temperatura e
d'igrometria 2
né il sensore di soleggia-
mento 7
.
Questi sensori servono a regolare la cli-
matizzazione.
Consigli d'utilizzo
In presenza di temperature esterne
elevate, per ottenere un'aerazione
più effi cace, è consigliabile utilizzare
solo gli aeratori 1
e 4
.
Se, dopo una sosta prolungata al
sole, la temperatura interna fosse
molto elevata, non esitare a ventilare
l'abitacolo per qualche istante. Spegnere l'aria condizionata
non appena le condizioni clima-
tiche lo consentono. Si raccomanda di utilizzare la regola-
zione automatica della climatizzazio-
ne. Questa permette di gestire in modo
automatico ed ottimizzato le seguenti
funzioni: fl usso d'aria, temperatura al-
l'interno dell'abitacolo e distribuzione
d'aria grazie a vari sensori (tempera-
tura esterna, temperatura interna, ir-
raggiamento solare). Si eviterà così di
dover modifi care le impostazioni di re-
golazione. In alcuni casi di utilizzo particolarmente
esigente (trazione del carico massimo
in discesa ripida con temperature ele-
vate), l'interruzione della climatizzazio-
ne permette di recuperare la potenza
del motore migliorando la capacità di
traino.
Affi nché l'aria condizionata sia total-
mente effi cace, chiudere i vetri.
Ve r ifi care lo stato del fi ltro abitacolo.
Far sostituire periodicamente gli ele-
menti fi ltranti. Se l'ambiente lo richiede,
sostituirli ancora più spesso.
Il sistema di climatizzazione non contie-
ne cloro e non presenta pericoli per lo
strato di ozono.
Far funzionare il sistema di climatizza-
zione 5 - 10 minuti, una o due volte al
mese, per mantenerlo in perfetto stato
di funzionamento.
1.
Aeratori sul frontalino centrale.
2.
Sensore di temperatura.
3.
Uscita d'aria verso i piedi dei pas-
seggeri.
4.
Aeratori laterali.
5.
Diffusori di sbrinamento o di disap-
pannamento dei vetri delle porte an-
teriori.
6.
Diffusori di sbrinamento o di disap-
pannamento del parabrezza.
7.
Sensore di soleggiamento.
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CONFORT
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CLIMATIZZATORE
AUTOMATICO
Funzionamento automatico
)
Regolare la manopola di controllo
della temperatura 1
sulla tempera-
tura desiderata.
)
Collocare la manopola di controllo del
fl usso d'aria 2
sulla posizione "AUTO"
.
)
Collocare la manopola di regolazio-
ne della distribuzione d'aria 3
sulla
posizione "AUTO"
. A motore freddo, per evitare una
diffusione eccessiva di aria fredda,
l'aerazione raggiungerà progressiva-
mente il livello ottimale.
Entrando nel veicolo, la temperatu-
ra interna potrebbe essere molto più
fredda (o più calda) della temperatu-
ra ideale. Per raggiungere il livello di
confort desiderato non serve modifi -
care la temperatura impostata.
La regolazione automatica dell'aria
condizionata utilizzerà le prestazio-
ni massime per compensare il più
rapidamente possibile la differenza di
temperatura.
1.
Regolazione della temperatura
2.
Regolazione del fl usso d'aria
3.
Regolazione della distribuzione d'aria
4.
Entrata d'aria esterna/Ricircolo d'aria
interna
5.
Accensione/Spegnimento dell'aria
condizionata
6.
Sbrinamento del lunotto
In modalità automatica:
)
quando la temperatura è regolata sul
massimo (Riscaldamento rapido),
l'entrata d'aria esterna viene attivata
e l'aria condizionata si spegne.
)
quando la temperatura è regolata
sul minimo (Raffreddamento rapido),
il ricircolo d'aria viene attivato e l'aria
condizionata entra in funzione.
A seconda del livello di confort scelto, il
sistema gestisce la distribuzione, il fl usso,
la temperatura e l'entrata d'aria, per ga-
rantire il confort e una circolazione d'aria
suffi ciente all'interno dell'abitacolo. L'inter-
vento del guidatore non è necessario.
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CONFORT
47
Funzionamento manuale
È possibile regolare manualmente una
o più funzioni, mantenendo le altre fun-
zioni in modalità automatica.
Il passaggio alla modalità manuale può
provocare effetti sgradevoli (temperatu-
ra, umidità, odore, condensa) e non è
ottimale (confort).
Regolazione della temperatura (1)
Regolazione del fl usso d'aria (2)
)
Ruotare la manopo-
la verso destra per
aumentare o verso
sinistra per diminuire
il fl usso d'aria.
)
Ruotare verso destra
la manopola di con-
trollo della tempera-
tura per aumentare la
temperatura e verso
sinistra per diminuirla.
)
Collocare la manopola
sulla posizione deside-
rata, per orientare l'aria
verso:
Per evitare la condensa ed il peggiora-
mento della qualità dell'aria nell'abita-
colo, prestare attenzione a mantenere
un fl usso d'aria suffi ciente. gli aeratori centrali e laterali,
gli aeratori centrali, laterali e
verso i piedi,
verso i piedi,
il parabrezza, i vetri laterali e
verso i piedi,
il parabrezza e i vetri laterali.
La distribuzione dell'aria può essere
modulata collocando la manopola di re-
golazione sulle posizioni intermedie.
Regolazione della distribuzione dell'aria (3)
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Accensione/Spegnimento
dell'aria condizionata (5)
)
Premere il tasto 5
per attivare l'aria
condizionata.
La spia si accende.
Entrata d'aria esterna/
Ricircolo d'aria interna (4)
Questa funzione consente di isolare
l'abitacolo da odori e da fumi esterni.
)
Premere il tasto 4
per scegliere la
modalità di entrata d'aria.
Quando la spia presente sul tasto 4
è
spenta, la funzione entrata d'aria esterna
è attivata.
Quando la spia presente sul tasto 4
è
accesa, l'entrata d'aria esterna è disatti-
vata ed il sistema è in modalità ricircolo
d'aria.
Non viaggiare a lungo con la modali-
tà ricircolo d'aria, tranne in condizioni
atmosferiche veramente eccezionali.
Personalizzazione della funzione
Entrata d'aria esterna/Ricircolo
d'aria interna
Questa funzione è controllata automati-
camente. Tuttavia, se si desidera cam-
biare in qualsiasi momento la modalità
d'entrata d'aria, è possibile disattivare il
controllo automatico.
Personalizzazione della funzione
Accensione/Spegnimento dell'aria
condizionata Questa funzione è controllata automatica-
mente. Tuttavia, se si attiva o disattiva in
qualsiasi momento l'aria condizionata, è
possibile disattivare il controllo automatico.
Le regolazioni effettuate vengono
mantenute anche dopo l'interruzione
del contatto.
Cambiamento di stato
Tenere premuto il tasto Entrata d'aria/
Ricircolo d'aria interna per almeno
10 secondi.
Quando lo stato passa da attivo a non
attivo, vengono emessi tre segnali acu-
stici e la spia lampeggia tre volte.
Quando lo stato passa da non attivo ad at-
tivo, vengono emessi due segnali acustici
e la spia luminosa lampeggia tre volte.
Controllo automatico attivato
Se la manopola di regolazione della di-
stribuzione d'aria e la manopola di re-
golazione del fl usso d'aria sono sulla
posizione "AUTO", la funzione Entrata
d'aria/Ricircolo d'aria interna viene an-
ch'essa controllata automaticamente.
Controllo automatico disattivato
Anche se la manopola di regolazione
della distribuzione d'aria e la manopo-
la di regolazione del fl usso d'aria sono
sulla posizione "AUTO", la funzione En-
trata d'aria/Ricircolo d'aria interna non
viene più controllata automaticamente.
Cambiamento di stato
Tenere premuto il tasto Accensione/
Spegnimento dell'aria condizionata per
almeno 10 secondi.
Quando lo stato passa da attivo a non
attivo, vengono emessi tre segnali acu-
stici e la spia lampeggia tre volte.
Quando lo stato passa da non attivo
ad attivo, vengono emessi due segnali
acustici e la spia lampeggia tre volte.
Controllo automatico attivo
Se la manopola di regolazione della distri-
buzione d'aria e quella di regolazione del
fl usso d'aria sono sulla posizione "AUTO",
oppure se la manopola di controllo della
temperatura è regolata sulla temperatura
minima, il sistema dell'aria condizionata è
controllato automaticamente.
Controllo automatico disattivato
Il sistema dell'aria condizionata non è
più controllato automaticamente.