ESP CITROEN C-ELYSÉE 2014 Manual do condutor (in Portuguese)

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10
Ver if ic aç ões
Caixa de velocidades manual
A caixa de velocidades não tem
manutenção (ausência de descarga).
Consultar o manual de manutenção
para ter conhecimento da periodicidade de verificação deste elemento.
Caixa manual pilotada
A caixa de velocidades não tem
manutenção (ausência de descarga).
Consultar o manual de manutenção para ter conhecimento da
periodicidade de verificação desteelemento.
Caixa de velocidades
automática
A caixa de velocidades não tem
manutenção (ausência de descarga).Consultar o manual de manutenção
para ter conhecimento da periodicidade de verificação deste elemento.
O desgaste dos travões depende
do tipo de condução, em par ticular
para os veículos utilizados na
cidade, em curtas distâncias. Podeser necessário inspeccionar oestado dos travões, mesmo entre as
revisões do veículo.
Placas dos travões
Para obter informações relativas à
verificação do nível de desgaste dos
discos dos travões, consulte a rede
CITROËN ou uma oficina qualificada.
Estado de desgaste dos
discos dos travões
Travão de estacionamento
Um percurso demasiado elevado do travão de estacionamento ou a constatação de perda de eficácia
deste sistema impõe a regulação
mesmo entre revisões.
















Utilize apenas produtos recomendadospela CITROËN ou produtosde qualidade e características equivalentes.
Para optimizar o funcionamento deelementos tão importantes como ocircuito de travagem, a CITROËN selecciona e propõe produtos específicos.

A verificação deste sistema deve ser efectuado
pela rede CITROËN ou por uma oficinaqualificada.
Aquando de uma fuga no circuito, a redução do nível de líquido dos travões indica o desgaste das placas.

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11
Características técnicas
VTi 72VTi 115
Caixas de velocidades
Manual(5 velocidades)
Manual pilotada(5 velocidades)Manual (5 velocidades)
Automática (4 velocidades)
Tipos variantes versões: DD...HMY0

HMY0/P NFP0


NFP9


- T
ara
980
1 090



- Peso em ordem de marcha
*
1 055 1 165


- P
eso máximo tecnicamente admissível emcarga (MTAC)
1 459
1 4671 524
1 559



- Peso total de circulação autorizado
(MTRA)

em inclinação 12% 1 909
1 917 2 274 2 309



- Reboque com travão
(no limite de MTR A) em inclinação 10% ou 12%

450750



- Reboque com travão ** (com relação decarga dentro dos limites de MTR A)

720

1 010



- Reboque sem travão
450580
600



- Peso recomendado no ponto de en
gate55
55


*
O peso em ordem de marcha é i
gual à tara + condutor (75 kg).
**

O peso de reboque com travões pode ser aumentado, de acordo com o limite de MTR A, desde que se reduza o MTAC do veículo tractor; atenção, o reboque com o veículo tractor pouco carregado pode diminuir a respectiva aderência à estrada.

Os valores de MTR A e de cargas rebocáveis indicados são válidos para uma altitude máxima de 1000 metros; a carga rebocável mencionada deve ser
reduzida em 10 % por incrementos de 1000 metros suplementares.
No caso de um veículo tractor, é proibido ultrapassar a velocidade de 100 km/h (respeitar a legislação em vigor no país em utilização).
Temperaturas exteriores elevadas podem originar o baixo desempenho do veículo para proteger o motor; quando a temperatura exterior for superior a
37 °C, deve-se limitar o peso rebocado.














Pesos a gasolina (em kg)

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11
Características técnicas
Os valores de MTR A e de cargas rebocáveis indicados são válidos para uma altitude máxima de 1000 metros; a carga rebocável mencionada deve ser
reduzida em 10 % por incrementos de 1000 metros suplementares.
No caso de um veículo tractor, é proibido ultrapassar a velocidade de 100 km
/h (respeitar a legislação em vigor no país em utilização).
Temperaturas exteriores elevadas podem originar o baixo desempenho do veículo para proteger o motor; quando a temperatura exterior for superior a 37 °C, deve-se limitar o peso rebocado.
*

O peso em ordem de marcha é igual à tara + condutor (75 kg).

**
O peso de reboque com travões pode ser, de acordo com o limite de MTR A, aumentado desde que se reduza o MTAC do veículo tractor; atenção, o reboque com o veículo tractor pouco carregado pode degradar a respectiva aderência à estrada.
MotorHDi 92
Caixa de velocidades

Manual(5 velocidades)

Tipos variantes versões: DD...

9HJC
9HP0



- Tara
1 090



- P
eso em ordem de marcha
*1 165


- P
eso máximo tecnicamente admissível emcarga (MTAC)

1 549
1 548



- Peso total de circulação autorizado (MTRA)

em inclinação 12% 2 299
2 298



- Reboque com travão
(no limite de MTR A) em inclinação 10% ou 12%

750



- Reboque com travão ** (com relação decarga dentro dos limites de MTR A)

1 010



- Reboque sem travão
580



- Peso recomendado no ponto de engate55
























Pesos Diesel (em kg)

183
04ÁUDIO












CD, USB


INFORMAÇÕES E RECOMENDAÇÕES
No mesmo disco, o leitor de
CD pode ler até 255 fi cheirosMP3 distribuÌdos por 8 nÌveis de lista. No entanto, È recomend·vel que se limite a dois nÌveis para reduzir o tempo de acesso ‡ leitura
do CD.
A
quando da leitura, a arborescÍncia das pastas n„o È respeitada.
Para poder ler um CDR ou um CDRW
gravado, seleccione, aquando
da gravaÁ„o, as normas ISO 9660 nÌvel 1,2 ou Joliet de preferÍncia.
Se o disco estiver
gravado noutro formato, È possÌvel que a leitura
n„o se efectue correctamente.
Num mesmo disco, recomenda-se que utilize sempre a mesma norma
de gravaÁ„o, com a velocidade mais fraca possÌvel (4x no m·ximo),
para garantir uma qualidade ac˙stica ideal.
No caso de um
CD multi-sessıes, recomenda-se a norma Joliet.
N„o li
gue discos rÌgidos ou aparelhos USB para alÈm dos
equipamentos de ·udio de tomada USB. Poderia danifi car o seu
equipamento.
O auto-rádio apenas lê os fi cheiros com a extens„o ".mp3" ou ".wma"com uma taxa de compress„o constante ou vari·vel de 32 Kbps a320 Kbps.

Recomenda-se
que escreva os nomes dos fi cheiros com menos
de 20 caracteres, excluindo os caracteres especiais (ex: " ? ; ù) para evitar qualquer problema de leitura ou apresentação.

As playlists aceites são de tipo .m3u e .pls.

O número de fi cheiros encontra-se limitado para 5 000 em 500 listas em 8 nÌveis m·ximos.

184
04












CD, USB
ÁUDIO


OUVIR UMA COMPILAÇÃO

Introduza uma compilação MP
3 no leitor deCDs ou ligue uma memória USB, directamente ou através de um cabo.
O sistema constitui as listas de leitura (memória temporária) cujo
tempo de concepção pode demorar entre alguns segundos e vários
minutos.

As listas de leitura são actualizadas de cada vez que a ignição édesligada ou aquando da ligação de uma memória USB.

A leitura é iniciada automaticamente passado um espaço de tempo
que depende da capacidade da memória USB.

Quando for ligada pela primeira vez, a classifi caÁ„oproposta È uma classifi caÁ„o por pasta. Nas ligaÁıes seguintes, È conservado o sistema de classifi caÁ„oescolhido previamente.

Para ouvir um disco ou umamemÛria USB j· inserida, pressionesucessivamente SRC/TEL
e seleccione"CD"
ou "USB" .


Prima um dos botões para seleccionar afaixa anterior ou seguinte.

Rode o botão rotativo para seleccionar alista anterior ou seguinte em função daclassifi caÁ„o escolhida.

Mantenha uma das teclas
pressionadaspara um avanÁo ou retrocesso r·pido.

Prim
a LISTpara apresentar a
arborescência das pastas dacompilação.

185
04
Seleccione uma linha na lista.
Seleccione uma faixa ou uma pasta.
Salte uma faixa.

Apresente a arborescência.
ÁUDIO










MEMÓRIA USB - CLASSIFICAÇÃO DOS
FICHEIROS
Após ter seleccionado a classifi caÁ„o pretendida (" Por dossier
"/ " rPor artistas
"/
" Por género "/ " Por playlist"), prima o botãorotativo.
Em se
guida, prima o botão rotativo para
validar e registar as modifi cações.


-
Por dossier
: integralidade das pastas rcom fi cheiros ·udio reconhecidas no perifÈrico, ordenadas alfabeticamente semrespeitar a arborescÍncia.

-
Por artistas: integralidade dos nomes
dos artistas defi nidos nas ID3 Tag,ordenados alfabeticamente.
-Por género
: integralidade dos géneros
defi nidos nas ID3 Tag.

-
Por playlist: consoante as playlists registadas.


E
fectue uma pressão contínua em LIST
ou prima MENU, seleccione "Multimédia", em seguida "Parâmetros de média"e, por fi m, "Opção de classifi cação dasfaixas"
para apresentar as diferentesclassifi cações.

195

05
Durante a comunicação, prima o botão rotativo para visualizar o menu contextual.

Desli
gar

A partir do menu contextual:

- m
arcar " Modo telefone
" para
passar a comunicação para o
t
elefone.

-
desmarcar " Modo telefone
" para
transmitir a comunicação para o
v
eículo.
A partir do menu contextual:
- m
arcar " Micro OFF
" paradesactivar o micro.
-
desmarcar " Micro OFF" para
reactivar o micro.

Em determinados casos, o modo combinado deverá ser activado a
partir do tele
fone.
Se a ignição tiver sido desligada, quando a ligar novamente
ao regressar ao veículo, a ligação bluetooth será reactivada automaticamente (consoante a compatibilidade do telefone).

GESTÃO DAS CHAMADAS
Premir continuamente uma destasteclas termina, igualmente, a chamada.
A partir do menu contextual, seleccione" Desligar" para terminar a chamada. r

Microfone - Mudo

(para que o correspondente deixe de ouvir)

Modo combinado

(para sair do veículo sem interromper a comunicação)

196

05TELEFONAR
A partir do menu contextual, seleccione "Tonalidad. DTMF" e valide parautilizar o teclado digital, para navegar
no menu de um servidor vocal
interactivo.

A partir do menu contextual, seleccione " Permutar " e valide para retomar uma rchamada em espera.

Servidor vocal

Dupla chamada

198
06
Prima ‘ para apresentar o menu dasregulações de áudio.

As regulações disponíveis são:


-
Ambiente,

- Graves
,

-
Agudos,

- Loudness,

- Repartição : Personalizado ou
Condutor,

- Balance es
querda / direita,

- Fader
(Balance frente / trás),

-
Volume auto..


ECRÃ C


A distribuição (ou espacialização graças ao sistema Arkamys©) é
um tratamento de áudio que permite melhorar a qualidade sonora em função da regulação escolhida, correspondente à posição dos auditores no veículo.
REGULAÇÕES DE ÁUDIO
Seleccione e valide " Outras regulações…
" para apresentar a continuação da lista das regulações
disponíveis.
As regulações de áudio Ambiente, Agudos e Graves são diferentese independentes para cada fonte sonora.



Áudio a bordo: o Sound Staging da Arkamys©.

Com o Sound Sta
ging, o condutor e os passageiros são envolvidos num "cenário sonoro" que recria a atmosfera natural de uma sala
de espectáculo: um verdadeiro cenário e um som envolvente.
Esta nova sensação é possível graças ao so
ftware instalado no rádio que processa o sinal numérico dos leitores de multimédia(rádio, CD, MP3, etc.) sem alterar a regulação dos altifalantes. Este processamento tem em conta as características do habitáculo paraum efeito excelente.
O software Arkamys© instalado no rádio processa o sinal numérico ©
do conjunto dos leitores de multimédia (rádio, CD, MP3, ...) epermite recriar um cenário sonoro natural, com um posicionamentoharmonioso dos instrumentos e das vozes no espaço, à altura dospassageiros, colocado à altura do pára-brisas.

201
QUESTÕES FREQUENTES
As tabelas abaixo apresentadas agrupam as respostas às questões colocadas com maior frequência.
QUESTÃO RESPOST
ASOLUÇÃO
Existe uma di
ferença
acentuada na qualidadesonora entre as diferentes fontes de
áudio (rádio, CD...).Para permitir uma qualidade de som ideal, as regulações áudio
(Volume, Graves, Agudos, Ambiance, Loudness) podem ser adaptadasàs diferentes fontes sonoras, o que pode provocar diferenças audíveis
quando se muda de fonte (rádio, CD...). Veri
fi que se as regulaÁıes de ·udio (Volume, Graves, Agudos, Ambiance, Loudness) est„o adaptadas ‡s fontes utilizadas. Recomenda-se que regule as funÁıes ¡UDIO (Grave, Agudos,p
Balance atr·s-‡ frente, Balance Esquerda-Direita) para a posiÁ„o intermÈdia, seleccione o ambientemusical "Nenhum", regule a correcÁ„o loudness para a posiÁ„o "Activo" no modo CD e na posiÁ„o "Inactivo" em modo r·dio.

Ao alterar a regulaÁ„o
dos agudos e graves, aselecÁ„o de ambiance È removida.

Ao alterar o ambiance, asregulaÁıes dos agudose graves s„o repostas azeros. A escolha de um tipo de ambiance impıe a regulaÁ„o dos agudos e
graves. Modifi car um sem o outro é impossível. Modifi que a regulaÁ„o dos agudos e graves ou
a regulaÁ„o de ambiance para obter o ambiente
sonoro pretendido.

Ao alterar a regulaÁ„odos balances, a distribuiÁ„o deixa de ser seleccionada. A escolha de uma distribuiÁ„o impıe a regulaÁ„o dos balances. Modifi car
um sem o outro é impossível. Modifi que a regulação dos balances ou a regulação da distribuição para obter o ambiente sonoro pretendido.