CITROEN C-ELYSÉE 2016 InstruktionsbÖcker (in Swedish)
Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2016, Model line: C-ELYSÉE, Model: CITROEN C-ELYSÉE 2016Pages: 330, PDF Size: 21.14 MB
Page 301 of 330
15
10
Kontroller
Tillsatsen AdBlue®
och SCR-systemet
för dieselmotorer av typen BlueHDi
För att skydda miljön och uppfylla de nya
Euro 6 -normerna utan att kompromissa med
prestandan eller öka bränsleförbrukningen
i sina dieselmotorer har CITROËN valt att
utrusta sina bilar med en avgasrening som
kombinerar SCR-systemet (selektiv katalytisk
reduktion) och partikelfiltrering (FAP).
SCR-systemet
Med hjälp av tillsatsen AdBlue®
som innehåller
urea, omvandlar en katalysator upp till 85 % av
kväveoxiderna (NOx) till kväve och vatten som
är oskadliga för hälsan och miljön.
Tillsatsämnet AdBlue
®
finns i en särskild
tank som är placerad under bagageutrymmet
baktill på bilen. Den rymmer ca 17 liter: detta
motsvarar en räckvidd på cirka 20 000 km
innan ett varningssystem utlöses som indikerar
att återstående körsträcka är högst 2 400 km.
Varje gång du lämnar in bilen för periodisk
ser vice hos CITROËN eller på en annan
kvalificerad verkstad kommer tillsatstanken att
fyllas på med AdBlue
®
för att SCR-systemet
ska fungera korrekt.
Om den uppskattade körsträckan mellan två
servicetillfällen överstiger gränsen 20 000 km,
rekommenderar vi att du vänder dig till en
CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad för att göra påfyllningen som krävs.
När AdBlue
®
-tanken är tom hindras
motorn från att starta med hjälp av en
lagstadgad anordning.
När fel uppstår på SCR-systemet,
uppfyller inte längre bilens utsläppsnivå
Euro 6 -normerna: bilen släpper ut
föroreningar.
Om du konstaterar en funktionsstörning
i SCR-systemet ska du snarast kontakta
en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad: efter 1 100 km
aktiveras automatiskt en anordning som
hindrar motorn från att starta.
Page 302 of 330
16
Kontroller
Räckviddsmätare
Så snart reser vnivån i AdBlue ®
-tanken
har nåtts eller efter att ett funktionsfel i
avgasreningssystemet SCR har detekterats,
visas en indikator när tändningen slås till, med
information om hur långt bilen kan köras innan
motorn inte längre går att starta.
Om ett fel har detekterats samtidigt som nivån
av AdBlue
®
är låg visas den lägsta räckvidden.
Om det fi nns risk att motorn inte startar på grund av brist på AdBlue®
Räckvidd som överstiger 2 400 km
När tändningen slås till visas ingen
information om räckvidden automatiskt i
instrumentpanelen.
Räckvidd på mellan 600 och 2 400 km
Direkt när tändningen slås till tänds UREA-
lampan, en ljudsignal hörs och meddelandet
"NO START IN" visas tillfälligt tillsammans med
en sträcka, som indikerar hur lång körsträcka
som återstår innan motorn inte längre kan
startas - (t.ex. "NO START IN 1 500 km" innebär
att "Om 1 500 km går bilen inte att starta").
Under färd visas detta meddelande var
300:e km så länge ingen påfyllning av
tillsatsen har gjorts.
Vänd dig till en CITROËN-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad för påfyllning
av AdBlue
®
.
Du kan även själv utföra påfyllningen.
Se avsnittet "Påfyllningar". Motorns startspärr aktiveras
automatiskt när AdBlue
® -
tanken är tom.
Page 303 of 330
17
10
Kontroller
Stopp på grund av brist på AdBlue ®
När tändningen slås till tänds SERVICE-lampan
och UREA-lampan blinkar, en ljudsignal hörs
och meddelandet "NO START IN" visas tillfälligt
i instrumentpanelen tillsammans med ”0 km”
eller ”0 miles” - ("NO START IN 0 km" betyder
"Startförbud").
AdBlue
®
-tanken är tom: bilens startspärr
hindrar motorn från att starta.
Räckvidd på mellan 0 och 600 km
Direkt när tändningen slås till tänds SERVICE-
lampan och UREA-lampan blinkar, en
ljudsignal hörs och meddelandet "NO START
IN" visas tillfälligt tillsammans med en sträcka,
som indikerar hur lång körsträcka som återstår
innan motorn inte längre kan startas -
(t.ex. "NO START IN 600 km" betyder
"Om 600 km går bilen inte att starta").
Under färd visas detta meddelande var
30:e sekund så länge ingen påfyllning av
tillsatsen har gjorts.
Vänd dig till en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för påfyllning av
AdBlue
®
.
Du kan även själv utföra påfyllningen.
Se avsnittet "Påfyllningar".
Om du inte gör det kan du inte längre starta
bilen.
För att kunna star ta motorn igen
rekommenderar vi att du tar kontakt
med en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att göra
den påfyllning som krävs. Om du gör
påfyllningen själv måste du fylla på
minst 3,8 liter AdBlue
®
i tillsatstanken.
Se avsnittet "Påfyllningar".
Page 304 of 330
18
Kontroller
Startspärr
Varje gång tändningen slås till tänds
SERVICE-lampan och motordiagnoslampan
och UREA-lampan blinkar, en ljudsignal hörs
och meddelandet "NO START IN" visas tillfälligt
i instrumentpanelen tillsammans med ”0 km”
eller ”0 miles” - ("NO START IN 0 km" vilket
betyder "Startförbud").
För att kunna star ta motorn igen måste du
ovillkorligen kontakta CITROËN eller en annan
kvalificerad verkstad.
Du har passerat gränsen för tillåten
körning: star tspärren hindrar motorn
från att starta.
Om fel detekteras på avgasreningssystemet SCR
Om ett fel detekteras
UREA- och SERVICE-lampan samt
motordiagnoslampan tänds, en ljudsignal
hörs och meddelandet Emissions fault
(Fel på avgasreningen) visas.
Varningen utlöses under färd när funktionsfelet
detekteras första gången. Därefter sker detta
varje gång tändningen slås till, så länge
orsaken till felet kvarstår.
Under den tillåtna körsträckan
(mellan 1 100 km och 0 km)
Om felet i SCR-systemet bekräftas
(efter 50 km körsträcka med permanent
indikering av funktionsfelet), tänds SERVICE-
lampan och motordiagnoslampan med fast
sken och UREA-lampan blinkar, åtföljt av en
ljudsignal och meddelandet ”NO START IN”
visas tillfälligt i instrumentpanelen tillsammans
med en körsträcka som indikerar hur långt
bilen kan köras, uttryckt i km eller miles, innan
motorn inte längre kan star tas (exempel:
"NO START IN 600 km" betyder "Om 600 km
går bilen inte att starta"). Motorns startspärr aktiveras automatiskt när du kört 1 100 km efter att felet på avgasreningssystemet SCR bekräftats. Låt CITROËN eller en
annan kvalificerad verkstad göra en kontroll av systemet så fort som möjligt.
Om det handlar om ett tillfälligt fel
försvinner varningen nästa gång bilen
används, efter att självdiagnostiken
har kontrollerat avgasreningssystemet
SCR. Under färd visas detta meddelande var
30:e sekund så länge felet i
avgasreningssystemet SCR kvarstår.
Varningen visas på nytt varje gång
tändningen slås till.
Då måste du så fort som möjligt kontakta en
CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
Annars går bilen inte längre att starta.
Page 305 of 330
19
10
Kontroller
Isbildning i tillsatsen AdBlue ®
Tillsatsämnet AdBlue
®
fryser vid
temperaturer under cirka -11 °C.
I SCR-systemet finns en funktion som
värmer AdBlue
®
-tanken, vilket ger
möjlighet att köra bilen i mycket låga
temperaturer.
åfyllning av tillsatsen
AdBlue®
Försiktighetsåtgärder vid
användning
Använd endast AdBlue®
som uppfyller
ISO-normen 22241.
Ämnet är förpackat i en flaska med en
anordning som förhindrar droppar, vilket
underlättar påfyllningarna. Du kan köpa flaskor
på 1,89 liter (1/2 gallon) på en CITROËN-
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.
AdBlue
®
ska för varas utom räckhåll för
barn, i sin originalförpackning.
Häll aldrig över AdBlue
®
i en annan
behållare: då förlorar ämnet sina
renande egenskaper.
Späd aldrig ut tillsatsen med vatten.
Häll aldrig tillsatsen direkt i
bränsletanken.
Fyll aldrig på tillsatsen från en behållare
med AdBlue®
som endast är avsedd för
lastbilar.
Påfyllning av AdBlue
®
-tanken ska göras
varje gång bilen lämnas in för ser vice hos en
CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
Men med tanke på tankens volym kan det vara
nödvändigt att fylla på tillsatsen mellan två
ser vicebesök, i synnerhet om det anges av en
varning (kontrollampa och meddelande).
Detta kan utföras på en CITROËN-verkstad
eller på en annan kvalificerad verkstad.
Om du ska fylla på tillsatsen själv ber vi dig
noggrant läsa följande varningar. Tillsatsen AdBlue
®
är en lösning som innehåller
ett urinämne. Vätskan är inte brandfarlig, samt
saknar färg och lukt (om den för varas svalt).
Om ämnet kommer i kontakt med huden ska
du tvätta det berörda området med rinnande
vatten och tvål. Om ämnet kommer i kontakt
med ögonen ska du omedelbart skölja med
rikliga mängder rinnande vatten eller med
en lösning avsedd för ögontvätt under minst
15 minuter. Kontakta läkare om en brännande
känsla eller en irritation kvarstår.
Vid förtäring ska du omedelbart skölja munnen
med rent vatten och sedan dricka mycket
vatten.
Under vissa förhållanden (vid höga temeraturer
till exempel) finns risk för att ammoniak avges:
produkten får inte inandas. Ångor av ammoniak
irriterar slemhinnorna (ögon, näsa och hals).
Page 306 of 330
20
Kontroller
Rekommendationer för lagring
Tillvägagångssätt
)
Stäng av tändningen och ta ut nyckeln.
)
Du kommer åt AdBlue®
-tanken genom att
ta bort bagagerumsmattan och sedan,
beroende på utrustning, ta ut reservhjulet
och/eller förvaringslådan.
)
Vrid det svarta locket ett kvarts varv moturs
utan att trycka på det, ta loss det uppåt.
)
Vrid det blåa locket ett sjättedels
varv
moturs.
)
Ta loss locket uppåt.
För vara inte flaskor med AdBlue®
i
bilen.
Innan du fyller på tillsatsen ska du försäkra dig
om att bilen står på en plan och horisontell yta.
På vintern ska du kontrollera att bilens
temperatur är över -11°C. Annars fryser
AdBlue
®
och kan då inte hällas i tanken.
Parkera bilen i en mer tempererad lokal under
några timmar för att kunna fylla på tillsatsen.
AdBlue
®
fryser vid temperaturer under cirka
-11°C och försämras över 25°C. För vara
flaskorna svalt och låt dem inte utsättas för
direkt solstrålning.
Under dessa förhållanden kan tillsatsen
förvaras i minst ett år.
Om tillsatsen har frusit kan den användas efter
att ha tinats upp helt i rumstemperatur.
Page 307 of 330
21
10
Kontroller
)
Ta fram flaskan med AdBlue®
. Efter att
ha kontrollerat sista förbrukningsdag
ska du noggrant läsa instruktionerna för
användning som står på etiketten innan
du börjar hälla flaskans innehåll i bilens
AdBlue
®
-tank.
)
Om det visar sig, när du tagit bort flaskan,
att tillsatsen har runnit över ska du torka av
kring tankens mynning med en fuktig trasa.
)
Sätt tillbaka det blå locket på tankens
mynning och vrid det ett sjättedels varv
medurs, fram till ändläget.
)
Sätt tillbaka det svarta locket genom att
vrida det ett kvarts varv medurs, utan
att trycka på det. Kontrollera att lockets
markering befinner sig mitt för underlagets
markering.
)
Lägg tillbaka reservhjulet och/
eller för varingslådan i botten av
bagageutrymmet, beroende på utrustning.
)
Lägg tillbaka bagagerumsmattan och stäng
bakluckan.
Viktigt!
Om AdBlue
®
-tanken i din
bil är helt tom - vilket bekräftas med
varningsmeddelanden och genom
att bilen inte går att starta - måste du
fylla på minst 3,8 liter (två flaskor på
1,89 liter).
Om tillsatsen har stänkt ska du genast
skölja med kallt vatten eller torka med
en fuktig trasa.
Om tillsatsen har kristalliserats kan du
ta bort det med en svamp och varmt
vatten.
Viktigt! Om påfyllning sker efter ett
tillsatsstopp
, måste du alltid vänta i ca
5 minuter innan du slår till tändningen
igen, utan att varken öppna
förardörren, låsa bilen eller sätta in
nyckeln i tändlåset
.
Slå till tändningen och efter en väntetid
på 10 sekunder startar du motorn.
Släng inte AdBlue
®
-flaskor tillsammans
med hushållssoporna. Släng dem i en
behållare avsedd för detta ändamål eller
lämna tillbaka dem till försäljningsstället.
Page 308 of 330
22
Te k n i s k a d a t a
Motorer
PureTech 72
VTi 115
PureTech 82
PureTech 82
S&S
Växellådor
BVM
(Manuell
5 växellägen)
ETG
(Elstyrd
5 växellägen)
BVM
(Manuell
5 växellägen)
BVA
(Automatisk
4 växellägen)
BVM
(Manuell
5 växellägen)
ETG
(Elstyrd
5 växellägen)
Officiella typbeteckningar: DD...
HMY0
HMY0/P
NFP0
NFP6
NFP9
HMZ6
HMZ6/PS
Cylindervolym (cm
3)
1 199
1 587
1 199
1 200
Cylinderdiameter x slaglängd (mm)
75 x 90,5
78,5 x 82
75 x 90,5
75 x 90,6
Max. effekt: EEG -norm (kW) *
53
85
60
60
Max. varvtal (v/min)
5 500
6 050
5 750
5 750
Max. vridmoment: EEG-norm (Nm)
11 0
150
11 8
11 8
Varvtal vid max. vridmoment (v/min)
3 000
4 000
2 750
2 750
Bränsle
Blyfritt 91 till 98 oktan
Blyfritt 91 till 98 oktan
Blyfritt 91 till
98 oktan
Blyfritt 91 till
98 oktan
Katalysator
Ja
Ja
Ja
Ja
Oljevolym motor (med byte av filterinsats)
3,25
3,5
3,25
3,25
Bensinmotorer
*
Den maximala effekten motsvarar det godkända värdet vid provbänk, enligt de villkor som fastställts av de europeiska bestämmelserna
(direktiv 1999/99/EG).
Page 309 of 330
23
11
Te k n i s k a d a t a
Motorer
PureTech 72
VTi 115
PureTech 82
PureTech 82
S&S
Växellådor
BVM
(Manuell
5 växellägen)
ETG
(Elstyrd
5 växellägen)
BVM
(Manuell
5 växellägen)
BVA
(Automatisk
4 växellägen)
BVM
(Manuell
5 växellägen)
ETG
(Elstyrd
5 växellägen)
Officiella t
ypbeteckningar
: DD...
HMY0
HMY0/P
NFP0
NFP6
NFP9
HMZ6
HMZ6/PS
- Tjänstevikt
980
1 090
980
980
- Vikt i körklart skick *
1 055
1 165
1 055
1 055
- Max tillåten totalvikt
1 459
1 467
1 524
1 559
1 470
-
- Max tillåten tågvikt
i lutning 12%
1 909
1 917
2 274
2 309
1 920
-
- Bromsad släpvagnsvikt (inom ramen för tågvikten) i lutning 10% eller 12%
450
750
450
450
- Bromsad släpvagnsvikt **
(med viktöver föring inom ramen för tågvik ten)
720
1 010
720
720
- Obromsad släpvagnsvikt
450
580
600
450
450
- Max kultryck
55
55
55
55
*
Vikten i körklart skick motsvarar tjänstevikten + förare (75 kg).
**
Vikten på en bromsad släpvagn kan inom ramen för tågvikten ökas i den mån som den maximala totalvikten för dragfordonet samtidigt minskas.
Obser vera att dragfordon med liten last kan få sämre väghållning vid bogsering.
De värden som ges för tågvikt och släpvagnsvikter gäller för en höjd på högst 1000 meter. Släpvagnsvikten ska minskas stegvis med 10% för varje
extra 1000 meter.
Maxhastighet för dragfordon är 100 km/tim (80 km/tim enligt svensk lag).
Höga utetemperaturer kan medföra att bilens prestanda sänks, för att skydda motorn. Då utetemperaturen är högre än 37 °C skall släpvikten
begränsas.
Vikter bensinbilar (i kg)
Page 310 of 330
24
Te k n i s k a d a t a
Motor
HDi 92
BlueHDi 100
Växellådor
BVM (Manuell 5 växellägen)
BVM (Manuell 5 växellägen)
Officiella typbeteckningar
: DD...
9HJC
9HP0
BHY6
Cylindervolym (cm
3)
1 560
1 560
Cylinderdiameter x slaglängd (mm)
75 x 88
75 x 88,3
Max. effekt: EEG -norm(kW) *
68
73
Max. varvtal (v/min)
4 000
3 750
Max. vridmoment: EEG-norm (Nm)
230
254
Varvtal vid max. vridmoment (v/min)
1 750
1 750
Bränsle
Diesel
Diesel
Katalysator
Ja
Ja
Partikelfilter
Nej
Ja
Ja
Oljevolym motor (med byte av filterinsats)
3,75
3,75
Dieselmotorer
*
Den maximala effekten motsvarar det godkända värdet vid provbänk, enligt de villkor som fastställts av de europeiska bestämmelserna
(direktiv 1999/99/EG).