CITROEN C-ELYSÉE 2016 Kezelési útmutató (in Hungarian)

9
A túlzott fogyasztás okainak
megszüntetése
A gépjármű terhelését egyenletesen ossza el; a nehéz csomagokat a
csomagtartó mélyén, a lehető legközelebb helyezze a hátsó ülésekhez.
Mérsékelje a gépjármű terhelését, és csökkentse minimálisra a
légellenállást (tetőcsomagtartó rudak, tetőcsomagtartó, kerékpártartó,
utánfutó, stb.). Lehetőség szerint használjon tetőboxot.
Használatot követően szerelje le a tetőcsomagtartó rudakat, illetve a
tetőcsomagtartót.
A téli időszak végén a téli gumiabroncsokat cserélje le nyáriakra.
A karbantartási előírások betartása
Ellenőrizze rendszeresen (hideg gumiabroncsokon) a gumiabroncsok
nyomását a vezetőoldali ajtónyílásban található címkén szereplő adatok
alapján.
Mindenképpen végezze el az ellenőrzést:
-
h
osszú utazás előtt,
-
é

vszakváltáskor,
-

t
artós leállítást követően.
Ne feledkezzen meg a pótkerékről és az utánfutó vagy lakókocsi
gumiabroncsairól se.
Tartsa karban rendszeresen gépjárművét (olajcsere, olajszűrő,
légszűrő, stb.), és kövesse a gyártó által javasolt karbantartási tervet.
Tankoláskor ne erőltesse a töltést a pisztoly 3. leállását követően,
nehogy az üzemanyag túlfolyjon.
Új gépjármű esetén az üzemanyag-fogyasztás várhatóan csak az első
3000
kilométer után lesz egyenletes.
.
Ökovezetés

10
Benzines - dízel kombinált kijelző
1. Fordulatszámmérő (x 1000 ford./perc).
2. K ijelző.
3.
S

ebességmérő (km/h). A. V
ezérelt vagy automata sebességváltó
információi.
F

okozatváltás-jelző.
B.
P

ontos idő.
C.
H

atótávolság (km)
va

gy
N

api kilométer-számláló.
D.
Ü

zemanyagszint-mérő.
E.
K

arbantartásjelző (km),


majd


összkilométer-számláló
A k

ét funkció egymás után jelenik meg a
gyújtás ráadásakor.
F.
S

ebességkorlátozó vagy
sebességszabályozó utasításai .
4. K
arbantartási információ előhívása. K
iválasztott funkció nullázása
(napi kilométer-számláló vagy
karbantartásjelző).
P

ontos idő beállítása.
MűszerekKijelző
A működés ellenőrzése

11
Visszajelzések
Egyes visszajelzések mindkét módon
működhetnek. Az, hogy normális
jelenségről vagy rendellenességről van-e
szó, kizárólag akkor dönthető el, ha tudja,
hogy az adott működési mód (folyamatos
fény vagy villogás) a gépjármű milyen
működési állapotával áll összefüggésben.A gyújtás ráadásakor
A gyújtás ráadásakor egyes figyelmeztető
visszajelzések néhány másodpercre
kigyulladnak.
A motor beindulását követően ezeknek a
visszajelzéseknek ki kell aludniuk.
Ha tovább világítanak, indulás előtt
tájékozódjon az adott figyelmeztető
visszajelzésről.
Kapcsolódó figyelmeztetések
Egyes visszajelzések kigyulladását hangjelzés
és a többfunkciós képernyőn megjelenő üzenet
kíséri.
A visszajelzések folyamatos fénnyel világítanak
vagy villognak.
A gépjármű vezetőjét vizuálisan tájékoztatják egy adott rendszer bekapcsolásáról (be- és kikapcsolt állapot visszajelzései), illetve rendellenesség
megjelenéséről (figyelmeztető visszajelzések).
1
A működés ellenőrzése

12
Működési visszajelzések
A következő visszajelzések kigyulladása az adott rendszer bekapcsolásáról tájékoztatja a vezetőt.Visszajelzés Visszajelzés állapotaOk Teendők / megjegyzések
Bal oldali
irányjelző hang kíséretében
villog A világításkapcsolót lefelé állította.
Jobb oldali
irányjelző hang kíséretében
villog A világításkapcsolót felfelé állította.
Tompított
fényszóró folyamatos
A világításkapcsolót „Tompított
világítás” helyzetbe állította.
Távo l s á g i
fényszóró folyamatos
A világításkapcsolót maga felé húzta. Ha vissza akar térni a tompított világítás
használatához, húzza meg ismét a kart.
Ködfényszóró folyamatos A ködfényszórók a világításkapcsolón
található gyűrű segítségével be lettek
kapcsolva. A ködfényszórók kikapcsolásához fordítsa kétszer
hátrafelé a világításkapcsoló gyűrűjét.
Hátsó ködlámpa folyamatos A hátsó ködlámpa be lett kapcsolva a
világításkapcsoló gyűrűjével. A hátsó ködlámpa kikapcsolásához fordítsa hátrafelé
a világításkapcsoló gyűrűjét.
A világításkapcsolóról többet is megtudhat a „Tájékozódás” c. fejezetből.
A működés ellenőrzése

13
VisszajelzésVisszajelzés állapotaOk Teendők / megjegyzések
Dízel előizzítás folyamatos A kapcsoló 2. (gyújtás) pozícióban
van. Az indítással várja meg, amíg a visszajelzés kialszik.
Ennek időtartama az időjárási viszonyoktól függ
(szélsőséges időjárási körülmények között akár
30
másodperc is lehet).
Ha a motor nem indul, adja rá a gyújtást és ismét várja
meg, amíg a visszajelzés kialszik, majd indítsa be a
motort.
Parkolófék folyamatos A parkolófék be van húzva, vagy
nincs megfelelően kiengedve. A visszajelzés kikapcsolásához engedje ki a
parkolóféket; ehhez helyezze a lábát a fékpedálra.
Tartsa be a biztonsági előírásokat.
A parkolófékkel kapcsolatos bővebb információkért
lapozza fel a „Vezetés” c. fejezetet.
Benyomott
fékpedál folyamatos.
A fékpedált be kell nyomni. Vezérelt sebességváltó esetén nyomja be a fékpedált
a motor indításakor (váltókar N helyzetben).
Automata sebességváltó esetén, mielőtt kiengedné a
parkolóféket, a váltó blokkolásának oldása érdekében
járó motornál nyomja be a fékpedált, és kapcsoljon el
P helyzetből.
Ha a fékpedál lenyomása nélkül akarná kioldani a
parkolóféket, a visszajelzés tovább világít.
villog. Vezérelt sebességváltó esetén, ha
túl sokáig tartja meg a gépjárművet
lejtős úton a gázpedál segítségével, a
tengelykapcsoló túlmelegszik. Használja a fékpedált és/vagy a parkolóféket.
1
A működés ellenőrzése

14
A kikapcsolás visszajelzései
A következő visszajelzések valamelyikének kigyulladása a megfelelő rendszer szándékos kikapcsolását igazolja vissza.
A visszajelzés kigyulladását hangjelzés és a képernyőn megjelenő üzenet kísérheti.Visszajelzés Visszajelzés állapotaOk Teendők / megjegyzések
Utasoldali
légzsákrendszer folyamatos
A kesztyűtartóban található kapcsoló
„OFF ” helyzetben van.
Az utasoldali frontlégzsák ki van
kapcsolva.
az

ülésre menetiránynak háttal
gyermekülés szerelhető, kivéve a
légzsákok működési zavara esetén (a
légzsák figyelmeztető lámpa világít). Az utasoldali frontlégzsák bekapcsolásához állítsa a
kapcsolót „
ON” helyzetbe.
eb

ben az esetben ne helyezzen az ülésre
gyermekülést a menetiránynak háttal.
ESP/ASR folyamatos A műszer fal bal alsó részén található
kapcsoló be van nyomva. A kapcsoló
jelzőlámpája világít.
Az ESP/ASR rendszer ki van
kapcsolva.
ESP: menetstabilizáló.
ASR: kipörgésgátló. Az ESP/ASR rendszer bekapcsolásához nyomja meg
a gombot. A jelzőlámpa ekkor kialszik.
Az ESP/ASR rendszer a gépjármű indításakor
automatikusan működésbe lép.
Kikapcsolást követően kb. 50
km/h-s sebességtől a
rendszer automatikusan újra bekapcsol.
A működés ellenőrzése

15
Figyelmeztető visszajelzések
Járó motornál az alábbi visszajelzések valamelyikének kigyulladása olyan rendellenességet jelez, amely a vezető beavatkozását teszi szükségessé.
Minden olyan rendellenesség esetén, mely a visszajelzés kigyulladását okozza, a diagnosztika kiegészítéseként el kell olvasni a képernyőn megjelenő
üzenetet.
Probléma esetén forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy szakszervizhez.Visszajelzés Visszajelzés állapotaOk Teendők / megjegyzések
STOP folyamatos, egy másik
visszajelzéssel együtt A motorolajnyomással vagy a
hűtőfolyadék hőmérsékletével
kapcsolatos. Azonnal álljon meg egy biztonságos helyen.
Parkoljon le, vegye le a gyújtást, és lépjen
kapcsolatba a CITROËN hálózattal vagy egy
szakszervizzel.
Szervizlámpa ideiglenesen világít. Olyan kisebb rendellenesség,
melynek nincs külön visszajelzése. A képernyőn megjelenő üzenet segítségével
azonosítsa a rendellenességet, például:
-

r
észecskeszűrő eltömődése (dízel),
-
s

zervokormány,
-
k

isebb elektromos rendellenesség,
-
...
E

gyéb rendellenesség esetén forduljon a CITROËN
hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
folyamatos. Olyan nagyobb rendellenesség,
melynek nincs külön visszajelzése. A képernyőn megjelenő üzenet segítségével
azonosítsa a rendellenességet, és feltétlenül forduljon
a CITROËN hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
1
A működés ellenőrzése

16
VisszajelzésVisszajelzés állapotaOk Teendők / megjegyzések
Fékrendszer folyamatos A fékkörben a fékfolyadék szintje
jelentős mértékben csökkent. Azonnal állítsa le a gépjárművet a lehető
legbiztonságosabb körülmények között.
Végezze el a feltöltést a CITROËN által rendszeresített
folyadékkal.
Ha a probléma továbbra is fennáll, ellenőriztesse a fékkört
a CITROËN hálózatban vagy egy szakszervizben.
+ folyamatos, az
ABS rendszer
visszajelzőjével együtt
világítAz elektronikus fékerőelosztó (REF)
meghibásodott.
Azonnal állítsa le a gépjárművet a lehető
legbiztonságosabb körülmények között.
Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN hálózatban
vagy egy szakszervizben.
Maximális
hűtőfolyadék-
hőmérséklet folyamatosan pirosan
világít
A hűtőfolyadék hőmérséklete túl
magas. Azonnal álljon meg egy biztonságos helyen.
Várja meg, amíg lehűl a motor, és ha szükséges,
végezze el a feltöltést.
Ha a probléma továbbra is fennáll, forduljon a
CITROËN hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
Lapos kerék folyamatos,
hangjelzés és üzenet
kíséri Egy vagy több kerékben nem
megfelelő a levegőnyomás.
A lehető leghamarabb ellenőrizze a gumiabroncsok
nyomását.
Az ellenőrzést lehetőleg hideg gumiabroncsokon
végezze.
Egy vagy több kerék nyomásának korrigálása,
ill. kerékcsere után mindig újra kell inicializálni a
rendszert.
Bővebb információért lásd a „Keréknyomás-ellenőrző
rendszer” c. részt.
+ villog, majd a
szervizlámpával
együtt folyamatosan
világítA funkció működésében zavar lépett
fel: a keréknyomás ellenőrzése nem
biztosított.
Amint lehet, ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását.
Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN hálózatban
vagy egy szakszervizben.
A működés ellenőrzése

17
VisszajelzésVisszajelzés állapotaOk Teendők / megjegyzések
Dinamikus
menetstabilizáló
(ESP/ASR) villog
Az ESP/ASR szabályozás
működésbe lépett. A rendszer optimalizálja a meghajtást, és javítja a
gépjármű menetstabilitását.
folyamatos
Hacsak nincs kikapcsolt állapotban (gomb
megnyomása és visszajelző lámpa kigyulladása),
az ESP/ASR rendszer meghibásodott.Ellenőriztesse a CITROËN hálózatban vagy egy
szakszervizben.
A motor
öndiagnosztikai
rendszere folyamatos
A környezetvédelmi rendszer
meghibásodott. A visszajelzésnek a motor indításakor ki kell aludnia.
Ha nem alszik ki, haladéktalanul forduljon a CITROËN
hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
villog A motor ellenőrző rendszere
meghibásodott. Fennáll a katalizátor károsodásának veszélye.
Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN hálózatban
vagy egy szakszervizben.
Blokkolásgátló
rendszer
(ABS) folyamatos
A blokkolásgátló rendszer
meghibásodott. A gépjármű hagyományos fékrendszere továbbra is
működik.
Csökkentett sebességgel, óvatosan közlekedjen, és
haladéktalanul forduljon a CITROËN hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.
Motorhiba folyamatosan
narancssárgán világít.
a m

otor kisebb meghibásodást
mutat. Forduljon minél előbb a CITROËN hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.
folyamatosan pirosan
világít. A motor jelentős meghibásodást
mutat, a megállás kötelező.
Állítsa le azonnal a gépjárművet, ügyelve a legnagyobb
biztonságra.
Parkoljon le, vegye le a gyújtást, és forduljon haladéktalanul
a CITROËN hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
1
A működés ellenőrzése

18
VisszajelzésVisszajelzés állapotaOk Teendők / megjegyzések
Motorolajnyomás folyamatos A motor kenőköre meghibásodott. Azonnal álljon meg egy biztonságos helyen.
Parkoljon le, vegye le a gyújtást, és forduljon a
CITROËN hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
AkkumulátortöltésfolyamatosAz akkumulátor töltőköre
meghibásodott (koszos vagy kilazult
saruk, laza vagy szakadt ékszíj, stb.). A visszajelzésnek a motor indításakor ki kell aludnia.
Ha nem alszik ki, forduljon a CITROËN hálózathoz
vagy egy szakszervizhez.
Ajtó(k) nyitva /
Elektromos
nyitású
csomagtar tó
nyitva folyamatos, ha a
sebesség 10
km/h
alatt van. Egy ajtó vagy az elektromos nyitású
csomagtartó nyitva maradt.
Zárja be az adott nyílászárót.
folyamatos és
hangjelzés is kíséri,
ha a sebesség
10
km/h felett van.
Minimális
üzemanyagszint
folyamatos.
Az első kigyulladáskor még
kb. 5 liter üzemanyag
áll
rendelkezésére. Feltétlenül töltsön üzemanyagot a tartályba, még
mielőtt teljesen kifogyna.
A visszajelzés minden gyújtásráadáskor kigyullad,
amíg nem tölt elegendő mennyiségű üzemanyagot a
tartályba.
A tartály űrtartalma: kb. 50 liter.
Ne hagyja, hogy az üzemanyag teljesen kifogyjon,
mert károsodhat a környezetvédelmi és a
befecskendező-rendszer.
A működés ellenőrzése