CITROEN C-ELYSÉE 2016 Libretti Di Uso E manutenzione (in Italian)

59
Contenitore portaoggetti
F sollevare il tappeto del bagagliaio per accedere al contenitore portaoggetti.
il c

ontenitore è dotato di appositi spazi per
collocare il contenitore delle lampadine di
ricambio, un cofanetto per il pronto soccorso,
due triangoli di presegnalazione,...
Contiene anche l'attrezzatura di bordo, il kit di
riparazione provvisoria dei pneumatici...
4
Allestimenti

60
Non guidare mai con il freno di
stazionamento inserito - Rischi di
surriscaldamento e di danneggiamento
del sistema di frenata !
Non parcheggiare e non tenere il
motore avviato, a veicolo fermo, in
zone in cui siano presenti sostanze
o materiali combustibili (erba secca,
foglie morte...) che possano andare a
contatto con il sistema di scarico caldo -
Rischi d'incendio !
Non lasciare mai un veicolo incustodito,
con il motore avviato. s
e s
i scende
dal veicolo, a motore avviato, inserire
il freno di stazionamento e collocare il
cambio in folle o in posizione N o P , in
funzione del tipo di cambio.
alcuni consigli di guida
Rispettare sempre e in ogni caso il codice
della strada e prestare attenzione a tutte le
condizioni del traffico.
Nel traffico, mantenere alto il livello
d'attenzione e tenere le mani sul volante per
essere pronti ad agire in qualsiasi momento e
per qualsiasi eventualità.
du

rante un lungo tragitto, è vivamente
consigliato osservare una pausa ogni due ore.
in p

resenza d'intemperie, adottare uno stile
di guida tranquillo, anticipare le frenate ed
aumentare le distanze di sicurezza.se s i deve obbligatoriamente imboccare una
strada allagata :
-

v
erificare che la profondità dell'acqua non
superi i 15
cm, tenendo conto dell'onda che
potrebbe essere generata dal passaggio
degli altri veicoli,
-

d
isattivare la funzione s
t
op & s
t
art,
-

g
uidare il più lentamente possibile ma
senza fermarsi. Non superare in nessun
caso i 10
km/h,
-

n
on fermarsi e non spegnere il motore.
all

'uscita dalla strada allagata, non appena le
condizioni di sicurezza lo permettono, frenare
leggermente a più riprese per far asciugare i
dischi e le piastre dei freni.
in c

aso di dubbio sullo stato del veicolo,
rivolgersi alla rete C
iT

R
oË
N o ad un riparatore
qualificato.Importante !
Guida su strada allagata
si consiglia vivamente di non guidare su strada
allagata, ciò potrebbe danneggiare gravemente
il motore, il cambio ed i sistemi elettrici del
veicolo.
Freno di stazionamento 64
I
Indicatore di cambio marcia 74
L
Leva del cambio automatico 70
Leva del cambio manuale 65
Leva del cambio pilotato 66
Limitatore di velocità 75
R
Regolatore di velocità 77
Guida

61
avviamento-spegnimento del motore
Comporta 3 posizioni :
- posizione 1
(Stop) : inserimento ed
estrazione della chiave, piantone dello
sterzo bloccato.
-
posizione 2


(Contatto) : piantone dello
sterzo sbloccato, inserimenti del contatto,
preriscaldamento
d
i
esel, avviamento
motore,
-
posizione 3


(Avviamento).
Contattore con chiave
Permette l'utilizzo di equipaggiamenti elettrici
del veicolo o la ricarica degli accessori.
Non appena il livello di carica della
batteria raggiunge la soglia della riserva,
il sistema passa in modalità economia
d'energia : l'alimentazione viene interrotta
automaticamente per preservare la carica
della batteria.
Posizione contattoProtezione antifurto
Antiavviamento elettronico
La chiave contiene un chip elettronico dotato di
uno specifico codice.
al l'inserimento del contatto,
questo codice deve essere riconosciuto per poter
avviare il motore del veicolo.
Questo antiavviamento elettronico blocca
il sistema di controllo del motore qualche
istante dopo il disinserimento del contatto
ed impedisce l'avviamento del motore per
effrazione.
in c

aso di malfunzionamento, si è
avvertiti dall'accensione di questa
spia, da un segnale acustico e da
un messaggio sul display.
Conservare con cura, ma non a bordo
del veicolo, l'etichetta allegata alle
chiavi che sono state consegnate al
ritiro del veicolo. Evitare di agganciare un oggetto
pesante alla chiave che peserebbe
sul suo asse inserito nel blocchetto
d'avviamento e potrebbe provocare dei
malfunzionamenti.
in q

uesto caso, il motore del veicolo non
si avvia; rivolgersi al più presto alla rete
C
i TR
oË
N.
5
Guida

62
in alcuni casi, potrebbe rendersi
n ecessario dover esercitare uno sforzo
per manovrare il volante (se ad esempio
le ruote sono sterzate).
Avviamento del motore
F se il motore è benzina, azionare il motorino d'avviamento girando la chiave sulla
posizione 3
fino all'avviamento del motore,
senza accelerare. Non appena il motore si
avvia, rilasciare la chiave. F
s
e i
l motore è d
i
esel, girare la chiave sulla
posizione 2 , inserimento del contatto, per
attivare il dispositivo di preriscaldamento
del motore.
Freno di stazionamento inserito, cambio in folle
o in N o P :
F
p
remere a fondo il pedale della frizione
(cambio manuale),

oppure
F
p
remere a fondo il pedale del freno
(cambio pilotato o automatico),
F
i
nserire la chiave nel blocchetto
d'avviamento : il sistema riconosce il
codice.
F
s
bloccare il piantone dello sterzo girando
contemporaneamente il volante e la chiave.
at
tendere lo spegnimento di questa
spia sul quadro strumenti poi
azionare il motorino d'avviamento
girando la chiave sulla posizione
3 fino all'avviamento del motore,
senza accelerare. Non appena il
motore si avvia, rilasciare la chiave.
se i
l motore non si avvia
immediatamente, interrompere il
contatto. at tendere alcuni istanti prima
di riavviare il motore.
s
e d
opo alcuni
tentativi il motore non si avvia, non
insistere : si rischia di danneggiare il
motorino d'avviamento ed il motore.
Rivolgersi alla rete C
iT

R
oË
N o ad un
riparatore qualificato.
in i
nverno, la durata d'accensione della
spia è prolungata. s
e i
l motore è caldo,
la spia non si accende. Non lasciare mai il motore avviato
in un locale chiuso senza aerazione
sufficiente : i motori termici emettono
dei gas di scarico tossici, quali il
monossido di carbonio. Pericolo
d'intossicazione e di morte.
in i

nverno, quando le temperature sono
molto rigide (cioè inferiore a -23°C), per
garantire il corretto funzionamento e la
longevità degli elementi meccanici del
veicolo, motore e cambio, è necessario
lasciare girare il motore per circa
4 minuti prima di accelerare e iniziare
la guida.
in p
resenza di clima temperato, non far
scaldare il motore a veicolo fermo ma
accelerare immediatamente e guidare a
regime moderato.
Guida

63
Non interrompere mai il contatto prima
dell'immobilizzo totale del veicolo. Con
lo spegnimento del motore anche le
funzioni di assistenza in frenata e dello
sterzo sono interrotte : rischio di perdita
del controllo del veicolo.
Per ulteriori dettagli, consultare
la rubrica "
in
formazioni pratiche",
paragrafo "Modalità economia
d'energia". Quando si scende dal veicolo, portare
con sè la chiave e bloccare le porte.
Per facilitare lo sbloccaggio del
piantone dello sterzo, si consiglia di
posizionare le ruote anteriori nell'asse
del veicolo prima di spegnere il motore.
Spegnimento del motore
F Verificare che il freno di stazionamento sia
inserito correttamente, particolarmente se
il suolo è in pendenza.
F
i mmobilizzare il veicolo.
F
C
on il motore al minimo, girare la chiave
sulla posizione 1 .
F
E
strarre la chiave dal blocchetto
d'avviamento.
F
Pe
r bloccare il piantone dello sterzo,
manovrare il volante fino a bloccarlo.
Modalità economia d'energia
dopo lo spegnimento del motore
(posizione 1- Stop ), è ancora possibile
utilizzare, per una durata totale massima di
trenta minuti, alcune funzioni quali il sistema
audio e telematico, i tergicristalli, i fari
anabbaglianti, le plafoniere, ...
Dimenticanza chiave inserita
all'apertura della porta del guidatore,
appare un messaggio d'allarme,
accompagnato da un segnale sonoro,
per ricordare che la chiave è rimasta
inserita nel blocchetto d'avviamento in
posizione 1


(Stop).
se s

i dimentica la chiave inserita nel
blocchetto d'avviamento in posizione
2


(Contatto) , il disinserimento del contatto
si attiva automaticamente dopo un'ora.
Per inserire di nuovo il contatto, portare
la chiave sulla posizione 1


(Stop) e poi
di nuovo sulla posizione 2


(Contatto).
5
Guida

64
Freno di stazionamento
Inserimento
F Tirare la leva del freno di stazionamento per immobilizzare il veicolo.
Disinserimento
F Tirare leggermente la leva del freno di stazionamento, premere il pulsante di
sbloccaggio poi abbassare a fondo la leva.
se i

l veicolo è parcheggiato in discesa,
sterzare le ruote verso il marciapiede,
inserire il freno di stazionamento,
inserire una marcia e interrompere il
contatto. Con il veicolo in movimento,
l'accensione di questa spia e
dell'indicatore STOP
, accompagnata
da un segnale acustico e da un messaggio sul
display, indicano che il freno è inserito o non è
stato ben disinserito.
Guida

65
inserire la retromarcia esclusivamente a
v eicolo fermo, con il motore al minimo.
Per sicurezza e per agevolare
l'avviamento del motore:
-

m
ettere sempre in folle,
-

p
remere il pedale della frizione.
Cambio manuale
F Premere a fondo il pedale della frizione.
F sp ostare completamente la leva del
cambio verso destra, poi all'indietro.
Inserimento della
retromarcia
5
Guida

66
Leva del cambio
Cambio pilotato
Visualizzazione sul quadro strumenti
Posizioni della leva del cambio
N. Neutral (Punto morto)
R. R everse (Retromarcia)
1
2 3 4 5. Marce in modalità manuale.
AUTO.
s
i a
ccende quando si seleziona la
modalità automatizzata, e si spegne
quando si passa alla modalità manuale.
R.


Retromarcia
F
C
on il pedale del freno premuto, spostare
la leva in avanti per selezionare questa
posizione.
N.
Pu

nto morto (folle).
F

C

on il pedale del freno premuto,
selezionare questa posizione per avviare il
veicolo.
A.
M

odalità automatizzata.
F
s
p

ostare la leva indietro per selezionare
questa modalità.
M + / -.

M

odalità manuale con inserimento
sequenziale delle marce.
F
s
p

ostare la leva indietro, poi verso sinistra
per selezionare questa modalità, quindi:
-

d

are un impulso in avanti per inserire le
marce superiori,
-

o

ppure dare un impulso all'indietro per
passare alle marce inferiori.
Cambio pilotato a cinque marce che offre, a
scelta, il confort dell'automatismo o il piacere
dell'inserimento manuale delle marce.
Vengono proposte due modalità di guida:
-

l

a modalità automatizzata
per la gestione
automatica delle marce da parte del
cambio, senza intervento del conducente,
-

l

a modalità manuale
per l'inserimento
sequenziale delle marce da parte del
guidatore, mediante leva del cambio o
comandi sotto al volante,
F
P
remere il pedale del freno
quando questa spia lampeggia
(ad es.: avviamento del motore).
Guida

67
sul quadro strumenti appare N.
Premere obbligatoriamente il pedale del
freno durante l'avviamento del motore.
i

l veicolo avanza istantaneamente
(leggere il paragrafo "Funzione trazione
autonoma").
F

s
e
lezionare la modalità automatica
(posizione A), la modalità manuale
(posizione M) o la retromarcia (posizione R ).
AUTO e 1, 1 o R appaiono sul quadro
strumenti.
F d
i
sinserire il freno di stazionamento.
F
R
ilasciare progressivamente il pedale del
freno.
Avviamento del veicolo
F selezionare la posizione N .
F P remere a fondo il pedale del freno.
F
a
v
viare il motore.
Non premere contemporaneamente
il pedale del freno e l'acceleratore.
Rischio di usura prematura della
frizione. La funzione trazione autonoma può
essere momentaneamente non
disponibile se la temperatura della
frizione è troppo elevata o se la
pendenza è troppo rilevante.
a

motore avviato, non lasciare mai
bambini da soli a bordo del veicolo.
F
a
c
celerare.Funzione trazione autonoma
Questa funzione rende la guida del veicolo più
maneggevole a bassa velocità (manovre di
parcheggio, ingorghi...).
do
po aver collocato preventivamente la leva
in posizione A , M o R, il veicolo avanza non
appena si rilascia il pedale del freno , a
bassa velocità e con il motore al minimo.
se i

l motore non si avvia :
-
s
e s

ul quadro strumenti lampeggia
N , spostare la leva in A poi in N .
-
s
e a

ppre il messaggio "Premere
il pedale del freno", premere con
decisione il pedale del freno.
5
Guida

68
Modalità automatizzata
AUTO e la marcia inserita appaiono
sul quadro strumenti.
Modalità manuale
Le marce inserite appaiono in
successione sul quadro strumenti.
il c

ambio funziona allora in modalità autoattiva,
senza intervento del guidatore, e seleziona in
permanenza la marcia più adatta in funzione
dei seguenti parametri:
-
o

ttimizzazione dei consumi,
-

s

tile di guida,
-

t

ipo di strada,
-

c

arico del veicolo.
Per ottenere un'accelerazione ottimale, ad
esempio durante il sorpasso di un altro veicolo,
premere a fondo il pedale dell'acceleratore
superando il punto di resistenza.
i

vari cambi di marcia sono presi in conto solo
se il regime motore lo permette.
Non è necessario rilasciare l'acceleratore
mentre si cambiano le marce.
in c

aso di frenata o di rallentamento, il cambio
scala automaticamente per permettere di
riportare il veicolo alla marcia corretta.
in c

aso di forte accelerazione, non verrà
inserita la marcia più alta senza intervento
da parte del guidatore sulla leva del cambio
(tranne se il regime motore non è prossimo al
regime massimo).
a

veicolo in movimento, non
selezionare mai la folle N .
i

n qualsiasi momento è possibile
cambiare modalità, spostando la leva
del cambio da A a M o viceversa.
a

veicolo in movimento, non
selezionare mai la folle N .
i

n qualsiasi momento è possibile
cambiare modalità, spostando la leva
del cambio da M ad A o viceversa.
F
s
elezionare la posizione A
.F
s
elezionare la posizione M
.
Retromarcia
Per inserire la retromarcia, il veicolo deve
essere immobilizzato tenendo il pedale del
freno premuto.
F
s elezionare la posizione R .
a

bassa velocità, se viene richiesto
l'inserimento della retromarcia, la spia
N lampeggerà e il cambio passerà
automaticamente in folle.
Per inserire la retromarcia, ricollocare la leva in
posizione N , poi in posizione R .
al

l'inserimento della retromarcia viene
emesso un segnale acustico.
Guida