ad blue CITROEN C-ELYSÉE 2017 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

3
.
.Braukšanas ieteikumi 101
Dzinēja iedarbināšana un izslēgšana 1 02
Stāvbremze
1

05
Manuālā pārnesumkārba

1
05
Elektroniskā pārnesumkārba

1
06
Automātiskā pārnesumkārba (EAT6)

1
10
Pārnesuma maiņas indikators

1
15
Stop & Start

1
16
Ātruma ierobežotājs
1

19
Kruīza kontrole

1
22
Aizmugurējie sensori automašīnas novietošanai stāvvietā

1
25
Atpakaļskata kamera
1

27
Degviela
1

29
Degvielas drošības vārsts (dīzeļdzinējam)

1
30
Degvielas saderība

1
31
AdBlue
® un SCR sistēma (Diesel BlueHDi) 1 32
Sniega ķēdes 1 36
Enerģijas taupīšanas režīms

1
37
Stikla tīrītāja nomainīšana

1
38
Piekabes vilkšana

1
39
Ieteikumi par aprūpi un apkopi

1
40
Jumta reliņi

1
40
Motora pārsegs

1
41
Dzinēji
1

42
Līmeņu pārbaude

1
43
Pār baudes
14

6Ja beigusies degviela (dīzeļdzinējam)

1
48
Riepu pagaidu remonta komplekts
1
49
Rezerves ritenis
1
54
Spuldzes nomaiņa
1
61
Drošinātāja nomaiņa
1
67
12 V akumulators
1
72
Automašīnas vilkšana
1
77
Dzinēji un specifikācijas
1
79
Masa un velkamā krava
1
79
Izmēri
1
82
Identifikācijas elementi 1 83Audiosistēma/Bluetooth
1
84
Audiosistēma
2
08
Lai uzzinātu vairāk par
CITROËN Connect
Nav vai CITROËN Connect Radio, lūdzu,
apmeklējiet vietni:
http://service.citroen.com/ddb/
Braukšana
Praktiska informācija Automašīnas atteices gadījumā
Tehniskie dati Audio un telemātika
Alfabētiskais rādītājs
.
Saturs

5
Salons
1
Bagāžnieka aprīkojums
6
3
-
u

zglabāšanas kārba
Tvertne AdBlue
® 13 2-13 5
2
Aizmugurējais sēdeklis

4
8 - 49
3
Priekšējie sēdekļi
4
6 - 48
4
Drošības spilveni
8
3 - 85
5
Iekšējais aprīkojums
6
0 - 62
-

s
aules aizsargs
-

c
imdu nodalījums
-

p
riekšējais elkoņbalsts
-

U
SB ports
-

1
2 V ārējo ierīču kontaktligzda/
piesmēķētājs
-

p
elnu trauks
Priekšējā pasažiera
drošības spilvena deaktivizēšana

9
0
6
Drošības jostas
8
0 - 82
7
Bērnu sēdeklīši
87
-96
ISOFIX bērnu sēdeklīši

9
7-100
Mehāniskais bērnu drošības slēdzis

1
00
.
Pārskats

8
Apkope – tehniskie dati
7
Benzīna dzinēju masa
1
80
Dīzeļdzinēju masa

1
81
8
Identifikācijas elementi
1
83
Izmēri

1
82
1
Līmeņu pārbaude
1
43 -145
-

e
ļ ļa
-

b
remžu šķidrums
-

d
zesēšanas šķidrums
-

l
ogu apskalotāja šķidrums
-

p
iedeva (dīzeļdzinējs ar cietdaļiņu filtru)
Elementu pārbaude

1
46 -147
-
a

kumulators
-

g
aisa/pasažieru salona filtrs
-

e
ļ ļas filtrs
-

c
ietdaļiņu filtrs (dīzeļdzinējam)
-

b
remžu kluči/diski
2
Dīzeļdegvielas izbeigšanās
1
48
AdBlue
® un SCR (Diesel BlueHDi)
sistē ma 13 2-13 5
3
A k u m u l at o r s
17

2-176
Slodzes samazināšana,
ekonomijas režīms
1

37
4
Drošinātāji dzinēja nodalījumā
1
67-171
5
Motora pārsega atvēršana
1
41
Izkārtojums zem motora
pārsega, ar benzīna dzinēju

1
42
Izkārtojums zem motora
pārsega, ar dīzeļdzinēju

1
42
Benzīna dzinēji

1
80
Dīzeļdzinēji

1
81
6
Priekšējo spuldzīšu nomainīšana
1
61-166
-
p

riekšpusē
-
aizmu

gurē
Pārskats

11
Instrumentu panelis automašīnām ar benzīna dzinēju/dīzeļdzinēju
Skalas
1Tahometrs (x 1 000 apgr./min)
2 Ekrāns
3 Spidometrs (km/h).
4 Atgādinājums:
par apkopes informāciju
atlikušais nobraucamais attālums ar pretpiesārņojuma
piedevu (AdBlue
®).
Atiestatiet atlasīto funkciju uz nulli (brauciena attāluma
rādītāju vai apkopes indikatoru).
Noregulējiet laiku.
Displeja ekrāns
AElektroniskās vai automātiskās pārnesumkārbas
informācija
Pārnesuma maiņas indikators
BLaiks
CAr degvielu vai AdBlue® un sistēmu saistītais
diapazons (km)
vai
Brauciena attāluma rādītājs
DDegvielas līmeņrādis/dīzeļdegvielas priekšsildītājs
EApkopes indikators (km)
pēc tam,
Odometrs
Šīs abas funkcijas ir secīgi redzamas pēc aizdedzes
ieslēgšanas.
FKruīza kontroles vai ātruma ierobežotāja iestatījums
1
Instrumentu panelis

20
SignāllampiņaStāvoklisCēlonis Darbība/novērojumi
AdBlue
®
(Diesel BlueHDi)Fiksēts, deg no
aizdedzes ieslēgšanas
brīža; to papildina skaņas
signāls un ziņojums
ar norādītu atlikušo
nobraucamo diapazonu.Atlikušais nobraucamais
diapazons ir robežās no 600 līdz
2
400 km. Pēc iespējas ātrāk papildiniet tvertnē esošo AdBlue®
piedevu; vērsieties CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā vai veiciet šo darbību
pats.
vai
Mirgo, saistīts ar
APKOPES brīdinājuma
indikatoru; to papildina
skaņas signāls un
ziņojums ar norādītu
atlikušo nobraucamo
diapazonu.Atlikušais nobraucamais
diapazons ir robežās no 0 līdz
600 km. Lai izvairītos no automašīnas atteices
, papildiniet
AdBlue® piedevu tvertnē; vērsieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā vai
veiciet šo darbību pats.
Mirgo, saistīts ar
APKOPES brīdinājuma
indikatoru; to papildina
skaņas signāls un
ziņojums par liegumu
iedarbināt dzinēju.AdBlue® tvertne ir tukša:
atbilstoši likumdošanas
prasībām nepieciešamā
palaišanas aizkavēšanas
sistēma aizliedz dzinēja
iedarbināšanu. Lai iedarbinātu dzinēju, jums jāpapildina
AdBlue®
piedeva tvertnē; vērsieties CITROËN pārstāvniecībā
vai kvalificētā remontdarbnīcā vai veiciet šo darbību
pats.
Šķidruma tvertnē obligāti jāiepilda vismaz 3.8 litri
AdBlue
® piedevas.
Instrumentu panelis

21
SignāllampiņaStāvoklisCēlonis Darbība/novērojumi
vai Selektīvās
katalītiskā
reducēšanas
emisijas
kontroles
sistēma
(Diesel BlueHDi) Mirgo, no aizdedzes
ieslēgšanas brīža;
saistīts ar apkopes un
dzinēja diagnostikas
brīdinājuma
indikatoriem; to
papildina skaņas
signāls un ziņojums. Identificēts selektīvās
katalītiskās reducēšanas
emisijas kontroles sistēmas
bojājums.
Šis brīdinājums nozūd uzreiz izplūdes gāzu emisiju
līmeņa normalizēšanās.
Mirgo, no aizdedzes
ieslēgšanas brīža;
saistīts ar apkopes un
dzinēja diagnostikas
brīdinājuma
indikatoriem; to
papildina skaņas
signāls un ziņojums
ar norādītu atlikušo
nobraucamo diapazonu.Pēc emisijas kontroles sistēmas
traucējumu apstiprināšanas
varat turpināt braukt un nobraukt
vēl 1
100 km pirms dzinēja
iedarbināšanas aizkavēšanas
sistēmas aktivizēšanas. Lai izvairītos no automašīnas atteices
,
nekavējoties vērsieties CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Mirgo, no aizdedzes
ieslēgšanas brīža;
saistīts ar apkopes un
dzinēja diagnostikas
brīdinājuma
indikatoriem; to
papildina skaņas
signāls un ziņojums. Pārsniegts atļautais
nobraucamais attālums pēc
emisijas kontroles sistēmas
bojājuma apstiprināšanas:
dzinēja iedarbināšanas
aizkavēšanas sistēma neļaus
iedarbināt dzinēju.
Lai iedarbinātu motoru, jums jāvēršas
CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
1
I

25
Apkopes indikators
BlueHDi Diesel versijām ņem vērā arī
motoreļ ļas stāvokļa pasliktināšanos
(atkarībā no pārdošanas valsts).
Pēc aizdedzes ieslēgšanas displejā neparādās
nekāda informācija par tehnisko apkopi.
Nākamā tehniskā apkope veicama
pēc vairāk nekā 3 000 kmLīdz nākamajai tehniskajai
apkopei atlikuši 1
000-3 000 km
Kad ieslēgta aizdedze, uzgriežņu atslēga, kas
ir apkopes simbols, iedegas uz 5 sekundēm.
Attāluma rādītāja displeja rindā ir redzams
nobraucamais attālums, kas palicis līdz
nākamās tehniskās apkopes laikam.
Piemērs.
Līdz nākamajai tehniskajai apkopei
palikuši 2
800 km.
Pēc aizdedzes ieslēgšanas 5 sekundes
displejā ir redzams:
Līdz nākamajai tehniskajai apkopei
atlikuši mazāk nekā 1 000 km
Piemērs. Līdz nākamajai tehniskajai apkopei
palikuši 900 km.
Pēc aizdedzes ieslēgšanas 5 sekundes
displejā ir redzams:
5 sekundes pēc aizdedzes ieslēgšanas kopējā
nobraukuma rādītājs turpina darboties tāpat
kā parasti. Tehniskās apkopes uzgriežņu
atslēgas simbols turpina degt , lai atgādinātu,
ka drīz veicama tehniskā apkope.
Sistēma, kas informē vadītāju par nākamās
tehniskās apkopes laiku atbilstoši ražotāja
noteiktajam apkopes plānam.
Šo termiņu aprēķina no brīža, kad apkopes
indikators pēdējo reizi atiestatīts, ņemot vērā
nobraukumu un laiku, kas pagājis kopš pēdējās
tehniskās apkopes.
5 sekundes pēc aizdedzes ieslēgšanas uzgriežņu
atslēgas simbols nodziest
; attāluma rādītājs
turpina darboties tāpat kā parasti. Pēc tam displejā
ir redzams kopējais nobraukums.
1
I

27
AdBlue® šķidruma diapazona rādījumi
Tiklīdz atjaunots AdBlue® tvertnes rezerves
līmenis vai pēc tam, kad konstatēti SCR
emisijas kontroles sistēmas darbības
traucējumi, pēc aizdedzes ieslēgšanas
indikators parāda aptuveno nobraucamo
attālumu, diapazonu, pēc kura nobraukšanas
notiks dzinēja iedarbināšanas aizkavēšana.
Ja vienlaikus konstatēti darbības traucējumi
un zems AdBlue
® līmenis, redzams mazākais
diapazons.
Diapazons, kas ir lielāks par 2
400 km
Ieslēdzot aizdedzi, instrumentu panelī
automātiski neparādās nekāda informācija.
Ja pastāv ar AdBlue® trūkumu saistīts dzinēja
neiedarbināšanas risks
Noteikumos pieprasītā dzinēja
iedarbināšanas novēršanas sistēma tiek
automātiski aktivizēta, tiklīdz AdBlue
®
tvertne ir tukša. 0-2
400 km diapazons
Ieslēdzot aizdedzi un pirms dzinēja
iedarbināšanas aizkavēšanas iedegas AdBlue
brīdinājuma indikators, vienlaikus atskan
skaņas signāls un uz brīdi parādās „NO START
IN” instrumentu panelī, norādot atlikušo
braukšanas diapazonu kilometros (piem., „NO
START IN 1500
km” nozīmē, ka „Iedarbināšana
tiks aizliegta pēc 150
km”).
Braukšanas laikā šis paziņojums parādās
ik pēc 300
km, ja AdBlue
® līmenis netiek
papildināts.
Ir sasniegts rezerves līmenis; ieteicams pēc
iespējas ātrāk veikt papildināšanu.
Ieteicams papildināšanas laikā nepievienot
vairāk par 10 litriem AdBlue.
Lai iegūtu plašāku informāciju par un AdBlue
®
un SCR (Blue HDi Diesel) sistēmu un it
īpaši

– par to papildināšanu, skatiet attiecīgo
sadaļu.
1
Instrumentu panelis

28
vai
0- 600

km diapazons
vai
Bojājums, kas saistīts ar AdBlue
® trūkumu
Lai varētu restartēt dzinēju, AdBlue
®
tvertnē ir obligāti jāiepilda vismaz 3.4 litri.
Lai iegūtu plašāku informāciju par
AdBlue
® un SCR (Diesel BlueHDi)
sistēmu un it īpaši – par to papildināšanu,
skatiet attiecīgo sadaļu.
Ieslēdzot aizdedzi, iedegas apkopes
brīdinājuma indikators un mirgo AdBlue
brīdinājuma indikators, kā arī vienlaikus
atskan skaņas signāls un uz brīdi NO START
IN instrumentu panelī ir redzams 0 kilometru
rādījums (ziņojums „NO START IN 0

km”
nozīmē, ka „iedarbināšana liegta”).
AdBlue
® tvertne ir tukša: atbilstoši
likumdošanas prasībām nepieciešamā
palaišanas aizkavēšanas sistēma aizliedz
dzinēja iedarbināšanu.
Ieslēdzot aizdedzi un pirms dzinēja
iedarbināšanas aizkavēšanas iedegas apkopes
brīdinājuma indikators un mirgo AdBlue
brīdinājuma indikators, vienlaikus atskan
skaņas signāls un uz brīdi parādās „NO START
IN” un attālums instrumentu panelī, norādot
atlikušo braukšanas diapazonu kilometros
(piem., „NO START IN 300

km” nozīmē, ka
„iedarbināšana tiks aizliegta pēc 300

km”).
Braukšanas laikā šis paziņojums parādās ik
pēc 30 sekundēm līdz brīdim, kad notikusi
AdBlue
® līmeņa papildināšana.
Noteikti pēc iespējas ātrāk jāveic
papildināšana, kamēr vēl tvertne nav pavisam
tukša, jo citādi pēc nākamās apstāšanās reizes
dzinēju vairs nevarēs iedarbināt.
Lai iegūtu plašāku informāciju par AdBlue
® un
SCR (Diesel BlueHDi) sistēmu un it īpaši

–
par to papildināšanu, skatiet attiecīgo sadaļu.
Instrumentu panelis

29
Ja konstatēti emisijas kontroles sistēmas darbības traucējumi SCR
Ierīce, kas aizkavē dzinēja
iedarbināšanu, tiek automātiski
aktivizēta tad, kad ir nobraukti
1 100 km pēc SCR emisijas kontroles
sistēmas bojājuma apstiprinājuma.
Pēc iespējas ātrāk pārbaudiet sistēmu
CITROËN pārstāvniecībā vai kvalitficētā
remontdarbnīcā. Darbības traucējumu konstatēšanas
gadījumā
Ja darbības traucējumi ir īslaicīgi, šis
brīdinājums nozūd nākamā brauciena
laikā pēc emisiju SCR sistēmas
pašdiagnostikas veikšanas. vai
Ja apstiprināta SCR sistēmas kļūda (pēc 50 km,
kamēr displejā visu laiku ir redzams ziņojums, kas
norāda uz kļūdu), iedegas apkopes un dzinēja
diagnostikas brīdinājuma indikatori un mirgo AdBlue
brīdinājuma indikators, vienlaikus atskan skaņas
signāls un uz brīdi instrumentu panelī redzams
ziņojums „NO START IN” un nobraucamais
attālums, norādot līdz dzinēja iedarbināšanas
aizkavēšanai atlikušo nobraukumu kilometros
(piem., ziņojums „NO START IN 600
km” nozīmē, ka
„iedarbināšana tiks aizliegta pēc 600
km”.
Braukšanas laikā šis ziņojums parādās ik pēc
30
sekundēm, kamēr pastāv SCR emisijas
sistēmas
darbības traucējumi.
Šis brīdinājums atkārtojas pēc aizdedzes
ieslēgšanas.
Tiklīdz iespējams, jums jāvēršas
CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalitficētā remontdarbnīcā.
Pretējā gadījumā nebūs iespējams no jauna
iedarbināt dzinēju. Atļautā nobraucamā attāluma (1

100- 0 km)
laikā
vai
Iedegas AdBlue, apkopes un dzinēja
pašdiagnostikas brīdinājuma indikatori,
vienlaikus

atskan skaņas signāls un redzams
ziņojums „Emissions fault”.
Brīdinājuma aktivizēšana notiek braukšanas
laikā, kad pirmo reizi konstatēti braukšanas
traucējumi, un pēc tam katru reizi pēc aizdedzes
ieslēgšanas tik ilgi, līdz traucējums ir novērsts.
1
I