CITROEN C-ELYSÉE 2018 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

59
* Saatavana olevien palvelujen käyttöehtojen mukaisesti sekä teknisistä ja teknologisista
rajoituksista riippuen.
**
P

aikannetun hätäpuhelun ja paikannetun
tiepalvelun maantieteellisen kattavuuden
ja auton omistajan valitseman kotikielen
mukaisesti.
L

uettelo palvelumaista ja
telematiikkapalveluista on saatavissa
jälleenmyyjiltä ja luettavissa maakohtaisella
verkkosivustolla.
Paikallinen hätäpuhelu paikantaa välittömästi
auton sijainnin, ottaa puheluyhteyden omalla
kielelläsi** ja pyytää tar vittaessa, että
pelastuspalvelut lähetetään paikalle. Maissa,
joissa palvelu ei toimi tai joissa paikantaminen
on kielletty, puhelu yhdistetään ilman
paikantamista suoraan hätäkeskukseen (112).
Jos tur vatyynyn ohjausyksikkö havaitsee
iskun, hätäpuhelun soitto kytkeytyy
automaattisesti riippumatta turvatyynyn
mahdollisista laukeamisista.
Jos voit hyödyntää palvelua Citroën
Connect Box, johon sisältyy SOS- ja
palvelupaketti, käytössäsi on lisäpalveluita
henkilökohtaisessa tilassa kunkin maan
Internet-sivustolla.
Järjestelmän toiminta
Jos punainen merkkivalo palaa
yhtäjaksoisesti, järjestelmässä
on toimintahäiriö.
Jos punainen merkkivalo vilkkuu, varaparisto
on vaihdettava.
Hätäpuhelun soittaminen tai tiepalvelun kutsu
ei ehkä toimi kummassakaan tapauksessa.
Ota viipymättä yhteys valtuutettuun korjaajaan.
Järjestelmän toimintahäiriö ei estä autolla
ajoa.
Paikannettu tiepalvelukutsu
Pyydä apua painamalla tätä
painiketta yli kahden sekunnin
ajan, kun auto on pysäköitynä.
Ääniviesti vahvistaa, että puhelu on soitettu**. Puhelun voi keskeyttää
painamalla painiketta
välittömästi uudelleen.
Ääniviesti vahvistaa, että puhelu on peruutettu.
**
P
aikannetun hätäpuhelun ja paikannetun
tiepalvelun maantieteellisestä kattavuudesta
ja auton omistajan valitsemasta kotikielestä
riippuen.
L
uettelo telematiikkapalveluista ja niitä
tarjoavista maista on saatavana osoitteesta
www.citroen.fi
Maantieteellinen paikannus
Voit kytkeä maantieteellisen paikannuksen
pois toiminnasta painamalla samanaikaisesti
painikkeita paikannettu hätäpuhelu
ja paikannettu tiepalvelukutsu, jonka
jälkeen painaminen kohdasta paikannettu
tiepalvelukutsu vahvistaa toimenpiteen.
Voit kytkeä maantieteellisen paikannuksen
toimintaan painamalla samanaikaisesti
painikkeita paikannettu hätäpuhelu ja paikannettu
tiepalvelukutsu, jonka jälkeen painaminen kohdasta
paikannettu tiepalvelukutsu vahvistaa toimenpiteen.
5
Turvallisuus

60
Jos olet ostanut autosi muualta kuin
merkkiliikkeestä, sinua pyydetään
tarkistamaan palveluiden asetukset ja voit
pyytää niiden muuttamista verkostoltasi.
Monikielisissä maissa konfigurointi on
mahdollista valitsemallesi maan viralliselle
kielelle.
Valmistaja varaa oikeuden tehdä
milloin tahansa päivityksiä auton
viestintäjärjestelmään teknisistä syistä ja
varsinkin telematiikkapalveluiden parhaan
laadun takaamiseksi asiakkaalle.Ajovakauden
hallintajärjestelmä (ESC)
Ajovakauden hallintajärjestelmään kuuluvat
seuraavat järjestelmät:
-
l
ukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS) ja
elektroninen jarruvoiman jako (EBFD)
-
hä

täjarrutustehostin (EBA)
-
l

uistonestojärjestelmä (ASR)
-

d
ynaaminen ajovakauden
hallintajärjestelmä (CDS)
Määritelmät
Lukkiutumaton jarrujärjestelmä
(ABS) ja elektroninen
jarruvoiman jako (REF)
Järjestelmä lisää auton vakautta ja
hallittavuutta jarrutuksissa ja parantaa
ajokontrollia mutkissa, erityisesti
huonokuntoisilla ja liukkailla teillä.
ABS-järjestelmä estää renkaiden lukkiutumisen
hätäjarrutuksissa.
Elektroninen jarruvoiman jakojärjestelmä jakaa
jarrutehoja pyörien välillä.
Hätäjarrutustehostin (AFU)
Järjestelmän avulla saadaan hätäjarrutuksessa
jarrupaine nostettua nopeasti optimaaliselle
tasolle, jotta jarrutusmatka jäisi
mahdollisimman lyhyeksi.
Luistonestojärjestelmä (ASR)
Järjestelmä korjaa pyörien liikkuvuutta
siten, että pyörät eivät pääse luisumaan ja
säätää vetävien pyörien jarruja ja moottorin
käyntinopeutta. Järjestelmä parantaa auton
suuntavakautta kiihdytettäessä.
Dynaaminen ajovakauden
hallintajärjestelmä (DSC)
Järjestelmä valvoo kutakin rengasta ja
havaitsee erilaisten tunnistimien perusteella,
jos auton todellinen ajolinja ja kuljettajan
määräämä ajolinja poikkeavat toisistaan.
Tällöin se jarruttaa joko yhtä tai useampaa
pyörää ja moottorin käyntinopeutta, jotta auto
pysyisi halutulla ajolinjalla fysiikan lakien
sallimissa rajoissa. Järjestelmä käynnistyy riippuen nopeudesta,
jolla jarrupoljinta painetaan. Tämän
järjestelmän ansiosta jarrupoljin muuttuu
kevyemmäksi ja jarrutusteho lisääntyy.
Turvallisuus

61
Lukkiutumaton
jarrujärjestelmä (ABS) ja
elektroninen jarruvoiman
jako (REF)
Jos tämä merkkivalo syttyy ja
palaa kiinteästi, kyseessä on ABS-
jarrujärjestelmän toimintahäiriö.
Kun tämä varoitusvalo syttyy yhdessä
SEIS- ja ABS-varoitusvalojen
kanssa ja kun samalla näyttöön tulee
varoitusviesti ja kuuluu äänimerkki,
on se merkki siitä, että elektronisessa
jarrupaineen jaossa (REF-järjestelmä)
on toimintahäiriö.
Normaalisti toimiessaan ABS-järjestelmä
saattaa aiheuttaa pientä jarrupolkimen
tärinää.
Paina jarrupoljinta voimakkaasti ja
yhtäjaksoisesti alas koko hätäjarrutuksen
ajan äläkä löysää jarrupoljinta. Pyöriä vaihdettaessa (renkaat ja vanteet)
varmista, että ne ovat autoosi hyväksyttyä
tyyppiä.Luistonestojärjestelmä
(ASR) / dynaaminen
ajovakauden
hallintajärjestelmä (CDS)
Toiminta
Nämä järjestelmät aktivoituvat automaattisesti
aina, kun auto käynnistetään.
Järjestelmät käynnistyvät aina, kun auton
pidossa tai ajovakaudessa on ongelmia.
Poistaminen käytöstä
Erityisolosuhteissa (käynnistettäessä autoa,
joka on juuttunut lumeen, pehmeään maaperään
jne.) voi auttaa, jos nämä järjestelmät kytketään
pois käytöstä. Näin auto saadaan helpommin
liikkeelle, kun pyörien annetaan luistaa ja
hakeutua pinnalle, jolla pito on parempi.
Heti, kun pito-olosuhteet sallivat, kytke
järjestelmät uudelleen päälle.
Autolla voidaan jarruttaa tavanomaiseen
tapaan. Ole varovainen ja aja hitaasti.
Ota pikaisesti yhteys CITROËN-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Pysäytä auto heti, kun se muuta liikennettä
vaarantamatta on mahdollista.
Ota yhteys CITROËN-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon. Tästä ilmoitetaan mittaristossa
vilkkuvalla varoitusvalolla.F

P
aina tätä painiketta, kunnes
vastaava kuvake tulee näkyviin
mittaristoon.
Painikkeen merkkivalo syttyy.
ASR-järjestelmä ja CDS-
ajonvakautusjärjestelmä eivät enää vaikuta
moottorin ja jarrujen toimintaan, mikäli
ajolinjassa on poikkeama.
Käyttöönotto
Järjestelmä aktivoituu uudelleen
automaattisesti aina sytytysvirran
katkaisemisen jälkeen sekä yli 50
km/h:n
vauhdissa.
Kun ajonopeus on alle 50
km/h, voit kytkeä
järjestelmän toimintaan käsin.
F

O
ta järjestelmä käyttöön
manuaalisesti painamalla
painiketta uudelleen.
Painikkeen merkkivalo sammuu.
5
Turvallisuus

62
Toimintahäiriö
Jos järjestelmissä ilmenee
toimintahäiriö, tämä merkkivalo
syttyy, lisäksi kuuluu merkkiääni ja
ilmestyy viesti.ASR / CDS
Nämä järjestelmät parantavat
ajoturvallisuutta, jos kuljettajan ajotapa on
normaali. Järjestelmien tarkoituksena ei
ole saada ketään ottamaan ylimääräisiä
riskejä ja ajamaan liian lujaa.
Silloin kun pito-olosuhteet heikkenevät
(sade, lumi, musta jää), riski pidon
menettämiseen kasvaa. Siksi
tur vallisuuden vuoksi on tärkeää pitää
nämä järjestelmät aktiivisina kaikissa
olosuhteissa, erityisesti vaikeissa ajo-
olosuhteissa.
Valmistaja takaa järjestelmien
toimintavarmuuden silloin, kun käytetään
valmistajan suosittelemia pyöriä (renkaita
ja vanteita), jarrujärjestelmän osia ja
järjestelmän elektronisia osia ja silloin,
kun CITROËN-verkosto asentaa ja
huoltaa nämä osat.
Suosittelemme käyttämään talvirenkaita,
jotta järjestelmien tehosta voidaan hyötyä
talviolosuhteissa.
Tällöin on tärkeää, että kaikissa pyörissä
on autoon hyväksytyt renkaat.
Tu r v a v y ö t
Etuturvavyöt
Etutur vavöissä on pyrotekninen kiristin- ja
voimanrajoitinjärjestelmä.
Tämä järjestelmä parantaa turvallisuutta
etuistuimilla etu- ja sivutörmäyksissä.
Törmäyksen voimakkuuden mukaan
kiristinjärjestelmä kiristää vyöt heti ja painaa ne
näin tiukemmin istujan kehoa vasten.
Kiristimillä varustetut turvavyöt ovat
valmiustilassa heti sytytysvirran kytkemisen
jälkeen.
Voimanrajoitin vähentää vyön istujan
rintakehään kohdistamaa painetta ja parantaa
näin turvavyön antamaa suojaa.
Ota yhteys CITROËN-verkoston
merkkihuoltoon tai valtuutettuun korjaamoon
järjestelmän tarkastamiseksi.
Turvallisuus

63
Lukitus
Lukituksen avaaminen
F Paina lukon punaista painiketta.
F A nnan turvavyön kelautua hitaasti.
Turvavyö lukitsematta
-merkkivalo(t)
* myyntimaan mukaan.
F

V

edä vyö esille ja työnnä vyön salpa
lukkopesään.
F

T

arkista lukkiutuminen vetämällä hihnasta.
Tämä varoitusvalo syttyy mittaristossa, jos
kuljettaja ja/tai etumatkustaja avaa turvavyön
ajon aikana*.
Kun sytytysvirta kytketään, eikä
kuljettaja ole kytkenyt tur vavyötään,
tämä mittaristossa oleva merkkivalo
syttyy.
Tämä merkkivalo vilkkuu ja voimistuva
merkkiääni kuuluu noin 20

km/h:n nopeudesta
lähtien kahden minuutin ajan. Kun kaksi minuuttia
on kulunut, merkkivalo jää palamaan siihen
saakka, kunnes kuljettaja kiinnittää turvavyön.
Takaistuinten turvavyöt
Lukitus
F Vedä vyö esille ja työnnä vyön salpa lukkopesään.
F

T
arkista lukkiutuminen vetämällä hihnasta.
Lukituksen avaaminen
F Paina lukon punaista painiketta.
F A nnan turvavyön kelautua hitaasti.
Oikealla ja vasemmalla takapaikalla on
kolmipistevyö ja kelauslaite.
Version mukaan keskipaikalla voi olla turvavyö
ja kelauslaite tai vain turvavyö. Kiinnityspisteitä
on kolme tai kaksi.
5
Turvallisuus

64
Hyödyllisiä tietoja
Ennen kuin kuljettaja lähtee ajamaan,
hänen tulee huolehtia siitä, että matkustajat
kiinnittävät turvavyönsä oikein.
Istuitpa millä paikalla tahansa autossa,
kiinnitä aina tur vavyö myös lyhyitä matkoja
varten.
Kiinnitä turvavyöt aina omiin lukkoihinsa.
Muutoin ne eivät toimi täydellisesti.
Tur vavöissä on kelauslaite, joka säätää vyön
pituuden automaattisesti istujalle sopivaksi.
Turvavyö kelautuu automaattisesti sisään,
kun sitä ei käytetä.
Varmista ennen käyttöä ja käytön jälkeen,
että turvavyö on kelautunut kunnolla.
Vyön hihnan alaosan tulee sijoittua
mahdollisimman alas lantiolle.
Hihnan yläosan taas tulee osua olkapään
kuopan kohdalle.
Keloissa on lukitusmekanismi, joka
lukitsee tur vavyön hihnan automaattisesti
törmäyksessä, hätäjarrutuksessa tai auton
ympäripyörähdyksessä. Lukituksen saa
vapautettua vetäisemällä lujasti hihnasta ja
päästämällä sitten irti, jotta hihna kelautuu
hieman sisään.Jotta turvavyö suojaisi tehokkaasti:
- S
e on kiinnitettävä mahdollisimman
tiukasti kehon ympärille.
-

S
e on vedettävä matkustajan eteen
tasaisella liikkeellä varmistaen, ettei se ole
kier tynyt.
-

S
itä saa käyttää kerrallaan vain yhdelle
henkilölle.
-
S

iinä ei saa olla kulumajälkiä tai repeämiä.
-

S
itä ei saa muuttaa tai muokata, jotta sen
suorituskyky ei heikkene. Ohjeet lapsille
Käytä sopivaa tur vaistuinta, jos matkustaja on
alle 12-vuotias tai pituudeltaan alle 150


cm.
Älä koskaan käytä samaa tur vavyötä
useamman henkilön kiinnittämiseen.
Älä koskaan kuljeta lasta sylissäsi.
Katso lasten turvaistuimia koskevia
lisätietoja niitä käsittelevästä kohdasta.
Voimassa olevien turvamääräysten
mukaan kaikki turvavöiden huoltotoimet
ja tarkastukset on annettava sellaisen
valtuutetun korjaamon tehtäväksi, jolla
on toimenpiteiden asianmukaiseen
toteuttamiseen tarvittava CITROËNin
tarjoama asiantuntemus ja laitteisto.
Tarkistuta turvavyöt säännöllisesti CITROËN-
verkostolla tai valtuutetussa korjaamossa.
Tarkistuta tur vavyöt varsinkin silloin, jos ne
näyttävät kuluneilta.
Puhdista turvavyöt vesi-saippualiuoksella tai
CITROËN-verkostolla myytävällä tekstiilien
puhdistusaineella.
Jos istuin tai takapenkki on ollut taitettuna tai
sitä on siirretty, varmista, että tur vavyö kulkee
oikeasta kohdasta ja on kelautunut kunnolla. Törmäyksen sattuessa
Törmäyksen luonteen ja voimakkuuden
mukaan
tur vavyön pyrotekninen laite saattaa
laueta ennen turvatyynyjä ja turvatyynyjen
laukeamisesta riippumatta. Esikiristimien
lauetessa vapautuu vaaratonta savua
ja kuuluu ääni, joka johtuu järjestelmän
pyroteknisen panoksen aktivoitumisesta.
Joka tapauksessa tur vatyynyn merkkivalo
syttyy.
Tarkistuta turvavyöjärjestelmä törmäyksen
jälkeen ja vaihdata se tar vittaessa CITROËN-
verkostolla tai valtuutetussa korjaamossa.
Turvallisuus

65
Tu r v a t y y n y t
Turvatyynyt on suunniteltu matkustajien
turvallisuuden lisäämiseksi rajuissa
törmäyksissä. Turvatyynyt täydentävät
voimanrajoittimella varustettuja turvavöitä.
Törmäystilanteessa elektroniset törmäysanturit
havaitsevat ja analysoivat törmäyksen
havainnointialueille kohdistuneet etu- ja
sivutörmäykset.
-
R
ajussa törmäyksessä turvatyynyt täyttyvät
hetkessä parantaen täten matkustajien
suojaamista. Tur vatyynyt tyhjenevät
välittömästi törmäyksen jälkeen näkyvyyden
ja ulospääsyn varmistamiseksi.
-
V

ähäisessä törmäyksessä, kuten
peräänajossa tai auton kaatumisessa,
turvatyynyt eivät välttämättä laukea. Tällöin
vain turvavyö takaa riittävän suojauksen.
Tur vatyynyt eivät toimi, kun vir ta on
katkaistu.
Tämä varuste on törmäyskohtainen, se laukeaa
vain kerran. Tur vatyyny ei laukea enää toisessa
törmäyksessä (samassa onnettomuudessa tai
toisessa onnettomuudessa).
Törmäyksen tunnistusalueet
A Etutörmäysalue
B Sivutörmäysalue
Turvatyynyjen lauetessa vapautuu
vaaratonta savua ja kuuluu ääni, joka
johtuu järjestelmän pyroteknisen
panoksen aktivoitumisesta.
Savu ei ole haitallista, mutta voi aiheuttaa
ärsytysoireita herkille ihmisille.
Yhden tai useamman tur vatyynyn
laukeamisesta aiheutuva pamahdus
(räjähdyspanoksen syttyminen)
voi aiheuttaa kuulon hetkellisen
heikentymisen.
Etuturvatyynyt
Järjestelmä, joka suojelee voimakkaassa
etutörmäyksessä kuljettajaa ja etumatkustajaa
sekä rajoittaa pään ja rintakehän
vammautumisen riskiä.
Kuljettajan turvatyyny sijaitsee ohjauspyörän
keskiössä ja etumatkustajan turvatyyny
kojelaudassa hansikaslokeron yläpuolella.
Turvatyynyjen laukeaminen
Turvatyynyt (paitsi etumatkustajan turvatyyny,
jos sen toiminta on estetty) laukeavat
voimakkaassa etutörmäyksessä, joka kohdistuu
kokonaan tai osittain etutörmäysalueelle A
vaakatasossa olevan auton pitkittäisakselin
suuntaisesti edestä taaksepäin.
5
Turvallisuus

66
Toimintahäiriö
Jos tämä merkkivalo syttyy
mittaristossa, ota ehdottomasti
yhteys CITROËN-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon järjestelmän
tarkistusta varten. On mahdollista,
että tur vatyynyt eivät laukea enää
edes voimakkaassa törmäyksessä.
Sivuturvatyynyt
Turvatyynyjen laukeaminen
Toimintahäiriö
Jos tämä varoitusvalo syttyy
mittaristossa, ota ehdottomasti
yhteys CITROËN-verkostoon
tai valtuutettuun korjaamoon
järjestelmän tarkistusta varten.
On mahdollista, että tur vatyynyt eivät laukea
enää edes voimakkaassa törmäyksessä. Lievissä törmäyksissä tai kolhaisuissa
tai auton kääntyessä ympäri tur vatyynyt
saattavat olla laukeamatta.
Sivutur vatyynyt eivät laukea taka- tai
etutörmäyksessä.
Etuturvatyyny aukeaa etumatkustajan pään
sekä rintakehän alueen ja kojelaudan väliin,
kuljettajan puolella pään sekä rintakehän
alueen ja ohjauspyörän väliin ja vaimentaa
kehon iskeytymistä eteenpäin.
Järjestelmä suojaa osaltaan voimakkaassa
sivutörmäyksessä kuljettajaa sekä
etumatkustajaa vähentäen ylävartalon alueen
(lantion ja olkapään välillä) vammautumisriskiä.
Sivuturvatyynyt on sijoitettu istuimen
selkänojan runkoon oven puolelle. Tur vatyyny laukeaa törmäyksen puolella
voimakkaassa sivutörmäyksessä, joka
kohdistuu joko kokonaan tai osittain
sivutörmäysalueeseen B
, kun törmäys
osuu kohtisuorassa ja vaakatasossa auton
pituusakselin suunnassa ulkopuolelta
sisäpuolelle.
Sivuturvatyyny suojaa osaltaan auton
etumatkustajaa alarintakehän ja pään alueella.
Turvallisuus

67
Ohjeet
Jotta tur vatyynyt toimivat
tehokkaasti, noudata alla mainittuja
turvallisuussääntöjä.
Istu normaaliasennossa ja pystyssä.
Käytä tur vavyötä ja säädä se oikein.
Älä pidä mitään istujan ja tur vatyynyjen
välissä (esimerkiksi lapsia, eläimiä, tavaroita),
äläkä kiinnitä tai liimaa mitään turvatyynyjen
laukeamissektorille. Ne saattaisivat
vahingoittaa matkustajaa tyynyn täyttyessä.
Älä koskaan tee muutoksia auton alkuperäisiin
asennuksiin, eritoten turvatyynyjen suoraan
lähiympäristöön.
Anna tarkastuttaa turvatyynyjärjestelmän
kunto aina kolarin jälkeen tai jos auto on ollut
varastettuna.
Tur vatyynyjärjestelmän työt on ehdottomasti
annettava ainoastaan CITROËN-verkoston tai
valtuutetun korjaamon tehtäväksi.
Vaikka kaikkia turvallisuussääntöjä
noudatettaisiin, pään alueen, rintakehän
tai käsivarsien loukkaantumisvaara tai
lievien palovammojen vaara on olemassa,
kun tur vatyyny laukeaa. Tur vatyyny täyttyy
hyvin nopeasti (muutamassa sekunnin
tuhannesosassa) ja myös tyhjenee yhtä
nopeasti. Siitä purkautuu samalla kuumaa
kaasua tähän tarkoitukseen varatuista
aukoista.Etuturvatyynyt
Älä pidä ajaessasi kiinni ohjauspyörän
haaroista tai jätä käsiä ohjauspyörän keskiön
päälle.
Matkustaja ei saa asettaa jalkoja kojelaudalle.
Älä tupakoi autossa, sillä palava savuke
tai piippu saattaa aiheuttaa palo- tai muita
vammoja turvatyynyn lauetessa.
Älä irrota ohjauspyörää, puhkaise
ohjauspyörän keskiötyynyä tai kohdista siihen
voimakkaita iskuja.
Älä kiinnitä tai liimaa mitään ohjauspyörään
tai kojelautaan, sillä siitä voi aiheutua
vammoja, mikäli turvatyynyt laukeavat.
Vahingoittunut etuovi tai etuoviin tai niiden
sisävuorauksiin väärin tehdyt muutokset tai
korjaukset voivat aiheuttaa toimintahäiriöitä
tunnistimiin. Sivuturvatyynyjen
toimintahäiriövaara!
Etuoviin kohdistuvat työt on annettava
yksinomaan CITROËN-verkoston tai
valtuutetun korjaamon tehtäväksi.
Sivuturvatyynyt
Käytä ainoastaan merkin hyväksymiä sekä
sivuturvatyynyjen laukeamisen kanssa
yhteensopivia istuinsuojia. Ota yhteys
CITROËN-verkostoon, kun haluat tietoja
autoosi sopivista istuinpäällisistä.
Älä kiinnitä tai ripusta mitään istuinten
selkänojiin (vaatteita jne.). Tämä saattaisi
aiheuttaa vammoja rintakehään tai käsivarsiin
sivuturvatyynyn lauetessa.
Älä istu tarpeettoman lähellä ovea.
Auton etuovissa on sivutörmäystunnistimia.
5
Turvallisuus

68
Yleistietoja lasten
turvaistuimista
* Lasten kuljettamista etumatkustajan istuimella koskeva lainsäädäntö vaihtelee
maittain. Tutustu omassa maassasi
voimassa olevaan lainsäädäntöön.
Vaikka CITROËN ottaa lasten turvallisuuden
huomioon auton suunnittelussa, lasten
turvallisuus riippuu myös auton käyttäjästä.
Jotta lastesi matka sujuisi mahdollisimman
turvallisesti, ota huomioon alla mainitut
suositukset.
-
E

urooppalaisten suositusten mukaisesti
kaikkien alle 12 vuotiaiden tai alle
puolitoista metriä pitkien lasten tulee
matkustaa heidän painonsa mukaisessa,
hyväksytyssä turvaistuimessa , joka
asennetaan ajoneuvon istuimelle, joka
on varustettu turvavyöllä tai ISOFIX-
kiinnikkeillä*.
-
T
ilastollisesti lasten kuljettaminen on
turvallisinta auton takaistuimella.
-
A
lle 9 kg:n painoisia lapsia on
ehdottomasti kuljetettava selkä
menosuuntaan niin etu- kuin
takapenkillä.
CITROËN suosittelee , että lapsi kuljetetaan
ajoneuvon takapenkin reunapaikoilla :
-

s
elkä menosuuntaan kolmeen ikävuoteen
asti
-

k
asvot menosuuntaan 3-vuotiaasta alkaen.
Lapsen turvaistuimen
asentaminen takaistuimelle
Selkä menosuuntaan
Kun lapsen turvaistuin kiinnitetään selkä
menosuuntaan takaistuimelle , siirrä
auton etuistuinta eteenpäin ja nosta
selkänoja pystyasentoon siten, että
turvaistuin ei kosketa etuistuinta.
Kasvot menosuuntaan
Tarkista, että tur vavyö on kireällä. Jos
turvaistuimessa on tukijalka, varmista, että
tukijalka on tukevasti lattiaa vasten.
Kun lapsen turvaistuin kiinnitetään kasvot
menosuuntaan takaistuimelle
, siirrä auton
etuistuinta eteenpäin ja nosta selkänoja
pystyasentoon niin, että tur vaistuimessa
istuvan lapsen jalat eivät ota kiinni etuistuimen
selkänojaan.
Turvallisuus