CITROEN C-ZERO 2011 Manual do condutor (in Portuguese)
Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2011, Model line: C-ZERO, Model: CITROEN C-ZERO 2011Pages: 166, PDF Size: 5.08 MB
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Ver if ic aç ões
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Controlos Salvo indicação contrária, controle estes elementos, em conformidade com o livro de manutenção.
Caso contrário, solicite que sejam controlados pela rede CITROËN ou por uma oficina qualificada.
Filtro do habitáculo
Consulte o livro de manutenção
para conhecer a periodicidade de
substituição deste elemento.
Em função do meio ambiente
(atmosfera poeirenta...) e da utilização do
veículo (condução urbana...), substitua- o se
necessário com dupla frequência. Um filtro de habitáculo entupido pode deteriorar
o desempenho do sistema de ar condicionadoe dar origem a odores desagradáveis.
O desgaste dos travões depende doestilo de condução, em par ticular
para os veículos utilizados na cidade,
em curtas distâncias. Pode ser necessário inspeccionar o estado dos travões,mesmo entre as revisões do veículo.
Aquando de uma fuga no circuito, a redução donível de líquido dos travões indica o desgaste
das placas.
Placas dos travões
Utilize apenas produtos recomendadospela CITROËN ou produtosde qualidade e características equivalentes.
Para optimizar o funcionamento deelementos tão importantes como ocircuito de travagem, a CITROËN selecciona e propõe produtos específicos.
Tr a v ã o d e e s t a c i o n a m e n t o
Um percurso demasiado elevadodo travão de estacionamento ou aconstatação de perda de eficácia
deste sistema impõe a regulação
mesmo entre revisões.
A verificação deste sistema deve ser efectuadapela rede CITROËN ou por uma oficina qualificada.
Estado de desgaste dos
discos/tambores dos travões
Para obter informações relativas
à verificação do nível de desgaste
dos discos/tambores dos travões,
consulte a rede CITROËN ou umaoficina qualificada.
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Características técnicas
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MODELO:MOTORIZAÇÃO E BATERIA PRINCIPAL
Tipo variante versão:1 N ZK Z Z
Motor eléctricoY4F1
Tecnologia
Síncrona e ímanes permanentes de neodímio
Potência máxima: norma
CEE (kW)
49
Re
gime de potência máxima (rpm)
2 500 a 8 000
Binário máximo: norma CEE (Nm)
18 0
Regime de binário máximo (rpm)
0 a 2 500
Bateria principalLithium-Ion
Capacidade ener
gética (kWh)
16
Carga normal
Te n s ã o (V)
220
Tempo de recarga(*)(**):
- 16 A
- 13 A
- 1
0 A
6 horas
7 horas
9 horas
Car
ga rápida
Te n s ã o (V) 330
Tempo de recar
ga (80 % da carga) **
30 minutos
*
Consoante a rede eléctrica em vigor no país.
**
Tempo medido para temperaturas exteriores compreendidas entre 20 e 25 °C.
A autonomia varia em função das condições climáticas exteriores, dos hábitos de condução do condutor, da utilização dos equipamentos eléctricos, dafrequência das recargas normais ou rápidas e do envelhecimento da bateria principal.
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Características técnicas
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PESOS (em kg)
Motor eléctricoY4 F1
Bateria principalLithium-Ion
Tipo variante versão:1 N ZK Z Z
Tara
1 120
Peso em ordem de marcha 1 195
Peso máximo tecnicamente admissível em carga (MTAC) 1 450
Peso total de circulação autorizado (MTR A)
1 450
Carga máxima admissível no tejadilho (Peso das barras incluído)43
O seu veículo não pode ser equipado com um dispositivo de reboque. Não pode receber um reboque.
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Características técnicas
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Dimensões (em mm)
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Características técnicas
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Elementos de identifi cação
Diferentes dispositivos de marcação visíveis para a identificação e a procura do veículo.
A. Placa de identifica
ção Após-Venda - Peças de Substituição.
Esta placa encontra-se fixa, através de rebites, no interior do capot dianteiro.
O controlo da pressão de enchimentodos pneus deverá ser efectuado a frio, pelo menos todos os meses.
Uma pressão de enchimento dos
pneus insuficiente aumenta o consumo eléctrico do seu veículo, reduzindo a sua autonomia.
B. Etiqueta de identificação dos pneus.Esta etiqueta encontra-se colada no pilar central, do lado do condutor.
Esta etiqueta possui as seguintes in
formações:
- as pressões de enchimento dos pneus (em bars),
- as características dos pneus,
- o tipo de pneu.C. Placa do construtor
. Esta placa encontra-se fixa, através de rebites,
no pilar central, do lado esquerdo.
D. Número VIN do veículo. Este número encontra-se gravado na cava da
roda, no interior da mala, do lado direito.
Para qualquer informação sobre acolocação de correntes nos pneus,consulte a rede CITROËN ou umaoficina qualificada.
Ela inclui nomeadamente as seguintes
informações:
- o modelo do veículo,
- a referência de pintura,
- o tipo, variante, versão...
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CHAMADA DE EMERGÊNCIA OU DE ASSISTÊNCIA
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CHAMADA DE URGÊNCIA OU DE ASSISTÊNCIA
CITROËN CHAMADA DE URGÊNCIA LOCALIZADA
Em caso de emergência, prima durante mais de2 segundos esta tecla. O acendimento intermitente do diodoverde e uma mensagem de voz confi rmam a realização da chamada para a plataforma CITROËN Urgência * . g
Uma nova pressão imediata nesta tecla anula o pedido. O diodo verdeapaga-se.
Uma pressão
(a qualquer momento) de mais de 8 segundos nesta teclaanula o pedido.
CITROËN CHAMADA DE ASSISTÊNCIA LOCALIZADA
Quando a ignição é ligada, a luz avisadora verde acende-se durante3 segundos indicando o funcionamentocorrecto do sistema.
A luz avisadora cor-de-laranja acende-se de forma
intermitente: o sistema apresenta uma avaria.
A luz avisadora cor-de-laranja está acesa de formafi xa: È necess·rio substituir a pilha de emergÍncia.
Em ambos os casos, consulte a rede CITROÀNou uma.
Uma nova press„o imediata nesta tecla anula o pedido.
A anulaÁ„o È confi rmada por uma mensagem de voz.
Prima durante mais de 2 segundos esta tecla para pedir
uma assistência em caso de imobilização do veículo
Uma mensagem de voz confi rma que a chamada Èefectuada
* .
FUNCIONAMENTO DO SISTEMA O diodo verde permanece aceso (sem se acender de forma intermitente)quando a comunicação é estabelecida. Apaga-se no fi nal da comunicaÁ„o.
Esta chamada È efectuada pela plataforma CITRO
ÀN UrgÍncia que
recebe as informaÁıes de localizaÁ„o do veÌculo e pode transmitir umalerta qualifi cado para os serviÁos de emergÍncia competentes. Nos
paÌses onde a plataforma n„o est· operacional ou quando o serviÁo
de localizaÁ„o foi expressamente recusado, a chamada È efectuada
directamente pelos serviÁos de emergÍncia (11 2) sem localizaÁ„o.
Em caso de colis„o detectada pelo calculador do airbag e
independentemente dos eventuais accionamentos de airbag, È
automaticamente efectuada uma chamada de urgÍncia.
* Estes serviÁos encontram-se sujeitos a condiÁıes e disponibilidade.
Consultar a Rede CITROÀN. Se tiver adquirido o seu veÌculo fora da rede CITROÀN, dever· verifi car a
confi guraÁ„o destes serviÁos e poder· solicitar a modifi caÁ„o junto da sua
rede. Num paÌs multilingue, a confi guraÁ„o È possÌvel no idioma nacional
ofi cial de sua preferência.
Por motivos t
écnicos, nomeadamente para uma melhor qualidade dosserviços telemáticos que trazem benefícios para o cliente, o construtor reserva-se ao direito de efectuar a qualquer momento actualizações do sistema telemático do veículo.
Se benefi ciar da oferta CITROËN eTouch, terá, igualmente, à sua disposição
serviços complementares no seu espaço pessoal MyCITROEN através dapágina da Internet CITROËN do seu país, acessível em www.citroen.com. çp pçp y
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O sistema encontra-se codifi cado de forma a funcionar
apenas no veículo. Em caso de instalação noutro veículo, consulte a rede CITROËN para a confi guração pç
do sistema.
AUTO-RÁDIO/BLUETOOTH
01 Primeiros passos
Por motivos de segurança, o condutor deve realizar as
operações que necessitam de uma atenção cuidada
com o veículo parado.
Quando o motor estiver desligado e para conservar a carga da bateria, o auto-rádio pode desligar-se ao fi m de alguns minutos.
ÍNDICE
02 Rádio
03 Áudio
04 Telefonar
05 Regulações de áudio
06 Configuração
07 Arborescência do ecrã
Questões frequentes p.
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Após desligar a bateria, é necessário introduzir um código para aceder às funções do auto-rádio.
São possíveis cinco tentativas no máximo. Para as
duas últimas tentativas, existem cerca de 15 minutos de espera entre cada uma.
Consulte o fi m deste documento para obter a etiqueta
com o código:
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PRIMEIROS PASSOS
1. Ligar/Desligar e ajuste do volume.
2. Ejecção do CD.
3. Selecção da fonte:
FM1, FM2, CD, USB, AUX, Streamin
g.
Aceitar uma chamada recebida.
Pr
essão contínua.
- acesso ao re
gisto de chamadas do
telefone ligado,
- ou desli
gar uma chamada se estiver emcomunicação.
4.
Selecção da estação de rádio memorizada.
R
ádio: pressão contínua: memorização deuma estação
Fora de rádio: visualizar os capítulos
correspondentes.
5.
Apresentação da lista das estaçõescaptadas, das faixas ou das listas CD/USB.
Pressão contínua: actualização da lista das
estações captadas.
6. Abandonar a operação em curso.
Apresentar uma arborescência
(menu ou lista). 7. Procura automática da rádio de
frequência
inferior/superior.
Selecção da faixa do CD, USB anterior/
seguinte.
Navegação numa lista.
Pressão contínua: avanço retrocesso rápido.
8. Acesso ao menu geral.
9. Regulação das opções de áudio:
ambientes sonoros, a
gudos, graves,
loudness, distribuição, balance esquerda/
direita, balance frente/trás, volume
automático.