CITROEN C-ZERO 2012 Manuales de Empleo (in Spanish)

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Confort
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Aire acondicionado


El aire acondicionado puede utilizarse una vez se haya encendido el testigo "Ready".


















1. Ajuste de la temperatura



)
Gire el mando de control
de la temperatura hacia la
derecha o hacia la izquierda
para aumentar o disminuir la
temperatura respectivamente.


2. Regulación del caudal de aire



)
Gire el mando hacia la derecha
o hacia la izquierda para
aumentar o disminuir el caudal
de aire respectivamente.


3. Reglaje de la distribución de aire

Coloque el mando en la posición
deseada para orientar el aire hacia:
los aireadores centrales y laterales
los aireadores centrales, laterales y
la zona de los pies
la zona de los pies
el parabrisas, las lunas laterales y la
zona de los pies
Los ajustes pueden realizarse manualmente o
de forma automática.


1.
Ajuste de la temperatura

2.
Regulación del caudal de aire

3.
Reglaje de la distribución de aire

4.
Entrada de aire exterior/Reciclado del aire
interior

5.
Encendido/Apagado del aire acondicionado

6.
Tecla "Max"
Cuando el mando está situado en "●",
el aire impulsado sale a temperatura
ambiente.
Si, durante el funcionamiento de la
calefacción o la climatización, se
gira el mando hasta la posición "●",
estas funciones se interrumpirán
inmediatamente.
Cuando el mando está en posición
" AUTO
", el caudal de aire se ajusta
automáticamente en función de la
temperatura interior. el parabrisas y las lunas laterales
La distribución de aire se puede modular
colocando el mando en las posiciones
intermedias.
Cuando el mando está en posición
" AUTO
", la distribución de aire se ajusta
automáticamente, en función de la
temperatura consignada.

Confort
50

4. Entrada de aire/Reciclado
de aire





5. Encendido/Apagado del aire
acondicionado

Encendido



)
Pulse la tecla "A /C "
; el piloto de la tecla se
encenderá.

El aire acondicionado no funciona cuando
el caudal de aire está neutralizado.




Apagado



)
Pulse de nuevo la tecla "A /C "
; el piloto de
la tecla se apagará.
El corte del aire acondicionado puede generar
molestias (humedad, vaho...).


6. Tecla "MAX"

La entrada de aire exterior permite evitar la
formación de vaho en el parabrisas y las lunas
laterales.
El reciclado de aire permite aislar el habitáculo
de olores y humos exteriores.
En cuanto sea posible, vuelva a permitir la
entrada de aire exterior para evitar el riesgo
de degradación de la calidad del aire y la
formación de vaho.


)
Pulse esta tecla para hacer
circular el aire interior; el piloto
se encenderá.

)
Pulse de nuevo la tecla para
permitir la entrada de aire
exterior; el piloto se apagará.

El aire acondicionado está previsto
para funcionar eficazmente en todas
las estaciones del año, siempre que
las ventanillas estén cerradas.
El aire acondicionado permite:


- en verano, reducir la temperatura;

-
en invierno, con temperaturas superiores a
3 °C, aumentar la eficacia del desempañado.


Esta tecla permite calentar o refrigerar el
habitáculo rápidamente. Sólo funciona cuando
el mando de caudal de aire está en una
posición distinta de " OFF
".
Pulse esta tecla; el piloto
correspondiente se encenderá.
A continuación, coloque el mando de ajuste de
la temperatura en la posición deseada:


- en "●" para una ventilación máxima;

- entre "●" y "H" para una calefacción
máxima;

- entre "C" y "●" para una climatización
máxima.

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Confort
51


)
Apague el desempañado de la
luneta trasera y de los retrovisores
exteriores en cuanto deje de ser
necesario para limitar el consumo
eléctrico del vehículo y optimizar su
autonomía.


Desempañado-
Deshelado del parabrisas









Desempañado-Deshelado de la luneta
trasera
La tecla de mando está situada en lateral de la consola central.


)

Pulse esta tecla para
desempañar o deshelar la luneta
trasera y, según la versión, los
retrovisores exteriores. El piloto
asociado a la tecla se encenderá.


Coloque el mando de reglaje de la
distribución de aire en esta posición.

Encendido
Apagado

El desempañado se apaga automáticamente
para evitar un consumo eléctrico excesivo.


)
Es posible interrumpir el funcionamiento
del desempañado, antes de que se cor te
automáticamente, volviendo a pulsar
la tecla. El piloto asociado a la tecla se
apagará.
Para un desempañado-deshelado
rápido, puede pulsarse también la tecla
" MAX
". El aire acondicionado se pondrá en marcha
(piloto encendido) y se seleccionará la entrada
de aire exterior (piloto apagado).
Coloque el mando de ajuste de la
temperatura entre "●" y " H
".

Coloque el mando de regulación del
caudal de aire en la posición deseada.








El desempañado-deshelado del parabrisas
puede utilizarse una vez se haya encendido el
testigo "Ready".
El desempañado-deshelado de la luneta
trasera sólo funciona cuando el testigo "Ready"
está encendido.

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Conducción
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Arranque-Parada del vehículo



- Posición 1: LOCK

La dirección está bloqueada.

- Posición 2: ACC

Pueden utilizarse los accesorios
(autorradio, toma de 12 V...).

- Posición 3: ON

Contacto puesto.

- Posición 4: START

Encendido del testigo "Ready".
Puesta en funcionamiento del motor.


Contactor



)
Introduzca la llave en el contactor.

)
Gire la llave hasta la posición 4 (START)
.


Arranque
Parada



)
Inmovilice el vehículo.

)
Coloque el selector de marchas en
posición P
.

)
Gire la llave hacia el volante hasta la
posición 1 (LOCK)
.

)
Saque la llave del contactor.
)
Mantenga la llave en esa
posición hasta que se encienda
el testigo " READY
" y oiga la
señal sonora.

)
Suelte la llave.
El contactor volverá automáticamente a la
posición 3 (ON)
.
Evite enganchar objetos pesados
a la llave que pudieran forzar el
eje del contactor y causar fallos de
funcionamiento.
Si se utilizan accesorios de forma
prolongada (con el contactor en
posición ACC
), se corre el riesgo de
descargar la batería de accesorios. Si
eso ocurre, no será posible arrancar el
vehículo. Preste atención
.

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!
Conducción
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Freno de estacionamiento manual


Te n s a d o



)
Tire al máximo de la palanca del freno
de estacionamiento para inmovilizar el
vehículo.

Para estacionar el vehículo en
pendiente, gire las ruedas hacia
la acera, accione el freno de
estacionamiento, coloque el selector
de marchas en posición P
y cor te el
contacto.



Destensado



)
Tire ligeramente de la palanca del freno
de estacionamiento y presione el botón de
desbloqueo para bajar completamente la
palanca.
Con el vehículo en circulación, si el
freno permanece accionado o no se ha
soltado bien, este testigo se enciende.

Conducción
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P.
Parking (estacionamiento)
Esta posición permite arrancar el vehículo.
Para abandonar la posición P
, es necesario
pisar el freno.

R.
Reverse (marcha atrás)

N.
Neutral (punto muer to)

D.
Drive (marcha adelante)












Selector de marchas


Posiciones del selector

Al desplazar el selector de marchas por la
rejilla para seleccionar una posición, el testigo
correspondiente se enciende en el cuadro de
a bordo.


Indicaciones en el cuadro de a bordo

Al arrancar el motor, se indica P
en la pantalla
del cuadro de a bordo.


)
Pise el pedal del freno para salir de la
posición P
.

)
Seleccione la marcha adelante ( D
) o la
marcha atrás ( R
).

)
Suelte el freno de estacionamiento.

)
Suelte el pedal del freno. El vehículo se
desplazará entonces a velocidad reducida
para facilitar las maniobras.

)
Acelere para avanzar o retroceder.

)
La pantalla del cuadro de a bordo
indicará "D"
o "R"
.



Arranque del vehículo

4
!
Conducción
55

Para remolcar el vehículo, el selector de
marchas debe estar en posición N
.
Consulte el capítulo "Información
práctica".



Parada del vehículo

Para apagar el motor, debe seleccionarse la
posición P
.
Es imperativo accionar el freno de
estacionamiento para inmovilizar el vehículo.
Para retirar la llave de contacto, el selector de
marchas debe estar en posición P
.

Visibilidad
56





Mando de luces


Alumbrado principal

Los diferentes faros y luces traseras del
vehículo han sido diseñados para adaptar
progresivamente el alumbrado en función
de las condiciones meteorológicas,
proporcionando así una mejor visibilidad al
conductor:


- luces de posición, para ser visto;

- luces de cruce, para ver sin deslumbrar a
los demás conductores;

- luces de carretera; para ver bien cuando la
carretera esté despejada.



Alumbrado adicional

Otras luces del vehículo permiten adaptar
el alumbrado a condiciones par ticulares de
conducción:


- una luz antiniebla trasera, para ser visto
desde lejos;

- faros antiniebla, para ver aún mejor;

- luces diurnas, para ser visto de día.




Anillo de selección del modo de
alumbrado principal
Gírelo para que el símbolo deseado quede
frente a la marca de referencia.


Encendido automático de las luces
Luces de posición

Luces de cruce o de carretera


Mando de inversión de las luces

Tire del mando para conmutar el encendido de
las luces de cruce/carretera.

En los modos de luces apagadas y luces
de posición, el conductor puede encender
directamente las luces de carretera ("ráfagas"),
que permanecen encendidas mientras el
mando permanezca en esa posición.


Indicaciones en el cuadro de a
bordo
El encendido del testigo correspondiente en el
cuadro de a bordo confirma la activación del
modo de alumbrado seleccionado.

Luces apagadas

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i !
Visibilidad
57





Faros antiniebla y luz
antiniebla trasera
Anillo de selección de las luces antiniebla.
Funcionan con las luces de posición, de cruce
o de carretera.










Antinieblas delanteros y trasero





Con tiempo claro o con lluvia, tanto
de día como de noche, está prohibido
circular con los faros antiniebla o la
luz antiniebla trasera encendidos. En
estas situaciones, la potencia del haz
de luz puede deslumbrar a los demás
conductores.
No olvide apagar los faros antiniebla y
la luz antiniebla trasera cuando dejen
de serle necesarios.


Olvido de apagar las luces

Al abrir la puer ta del conductor estando
el contacto cortado, una señal sonora
avisa al conductor de que ha olvidado
apagar las luces del vehículo.
Si eso ocurre, la señal sonora se
interrumpe al apagar las luces.


)
Para encender los faros antiniebla, impulse
el anillo una vez hacia delante.

)
Para encender la luz antiniebla trasera,
impulse el anillo dos veces hacia delante.

)
Para apagar la luz antiniebla trasera,
impulse el anillo una vez hacia atrás.

)
Para apagar los faros antiniebla, impulse el
anillo dos veces hacia atrás.
El anillo vuelve automáticamente a su posición
inicial.
La luz antiniebla trasera se apaga
automáticamente al apagar las luces de
posición, de cruce o de carretera.

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Visibilidad
58






Luces diurnas

Alumbrado específico para el día que permite
una mejor visibilidad del vehículo.
Las luces diurnas se encienden
automáticamente al arrancar el motor, si no se
ha encendido ninguna otra luz.
Las luces diurnas no pueden desactivarse. Cuando el anillo del alumbrado principal está en
posición AUTO
, las luces de posición y de cruce se
encienden automáticamente, sin que el conductor
inter venga, cuando el sistema detecta que la
luminosidad exterior es reducida.
En cuanto la luminosidad vuelve a ser suficiente,
las luces se apagan automáticamente.
El sensor está situado en la base del parabrisas.







Encendido automático






Apagado automático

Cuando el mando de luces está en posición
"AUTO", si la llave de contacto está en posición
"LOCK" o "ACC" o se ha extraído, las luces se
apagan automáticamente al abrir la puerta
del conductor
.
Reglaje inicial en posición "0"
.









Reglaje de los faros


Para no molestar a los demás usuarios de
la vía, la altura de los faros con lámparas
halógenas debe regularse en función de la
carga del vehículo.

0.
Sólo conductor o conductor +
acompañante

1 ó 2.
4 ocupantes (conductor incluido)

3.
4 ocupantes (conductor incluido) + carga
máxima autorizada

4.
Conductor + carga máxima autorizada
Aunque estas luces se encuentran en el
mismo bloque que los faros antiniebla,
funcionan con una bombilla específica.
Su uso se ajusta al código de
circulación.
Con niebla o nieve, el sensor de
luminosidad puede detectar suficiente luz,
por lo que las luces no se encenderán
automáticamente.
No cubra el sensor de luminosidad. De
lo contrario, las funciones asociadas no
funcionarían.