tow CITROEN C-ZERO 2017 Instrukcja obsługi (in Polish)

111
KontroleJeżeli nie ma innych zaleceń, należy kontrolować elementy zgodnie z planem obsługowym producenta.
Można zwrócić się o kontrolę do ASO sieci CITROËN lub do warsztatu specjalistycznego.
Filtr kabiny
Okresowość wymiany tego elementu
podano w planie obsługowym
producenta.
Zużycie klocków hamulcowych zależy
od stylu jazdy, w szczególności dla
samochodów użytkowanych w mieście,
na krótkich dystansach. Może okazać
się konieczne wykonanie kontroli nawet
między przeglądami samochodu.
Klocki hamulcowe
Stosować wyłącznie produkty
zalecane przez CITROËN lub produkty
o podobnej jakości i parametrach
technicznych.
Aby zoptymalizować działanie
elementów tak ważnych, jak układ
hamulcowy, CITROËN wybiera
i proponuje specjalne produkty.
Hamulec postojowy
Zbyt duży skok hamulca postojowego
lub stwierdzenie braku skuteczności
systemu wymaga regulacji nawet
między przeglądami.
Stopień zużycia tarcz /
bębnów hamulcowych
Wszelkie informacje związane
z kontrolą stanu zużycia tarcz /
bębnów hamulcowych dostępne są
w ASO sieci CITROËN lub
w warsztacie specjalistycznym.
Kontrolę systemu należy wykonywać
w ASO sieci CITROËN lub w warsztacie
specjalistycznym.
Spadek poziomu płynu hamulcowego
sygnalizuje nie tylko wyciek, ale może
wskazywać na zużycie klocków hamulcowych. W zależności od warunków zewnętrznych
(zapylenie atmosfery...) oraz eksploatacji
samochodu ( jazda miejska...) należy go
w ymieniać dwa razy częściej
.
Zanieczyszczony filtr kabiny może zmniejszyć
wydajność klimatyzacji oraz stać się źródłem
nieprzyjemnych zapachów.
7
In

113
C-Zero_pl_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Akumulator pomocniczy
Wszystkie urządzenia elektryczne samochodu
(za wyjątkiem silnika elektrycznego,
ogrzewania i klimatyzacji) są zasilane
z akumulatora pomocniczego.
Jest on zamocowany w przedniej komorze
i
ładuje się z akumulatora głównego podczas
faz działania (kiedy świeci się kontrolka
"Ready" w zestawie wskaźników) i podczas
ładowania.
Rozładowanie akumulatora
pomocniczego uniemożliwia nie
tylko uruchomienie silnika, ale także
rozpoczęcie ładowania akumulatora
głównego. F

O
tworzyć przednią pokrywę za pomocą
dźwigienki wewnętrznej, a następnie
zewnętrznej.
F

Z
amocować podpórkę pokrywy.
F

O
dkręcić nakrętkę 1.
F

Z
djąć osłonę akumulatora, aby uzyskać
dostęp do obu biegunów.Dostęp do akumulatora
Odradza się odłączanie akumulatora.
Wyjątkowo, jeżeli planuje się ponad
miesięczną przer wę w użytkowaniu
samochodu, zwłaszcza w okresie
zimowym, można wyjąć akumulator,
aby uniknąć zamarznięcia elektrolitu.
Po ponownym podłączeniu
przechowywanego akumulatora należy
koniecznie skontaktować się z ASO
sieci CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym, aby przeprowadzić
inicjalizację elektronicznego kalkulatora.
8
W razie awarii

115
C-Zero_pl_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Ładowanie akumulatora przy użyciu
ładowarki akumulatorów (prostownika)
F Uruchomić samochód wspomagający i zaczekać kilka minut.
F

W
łączyć stacyjkę własnego samochodu
i poczekać na zapalenie się kontrolki
" Ready ".
F

O
dłączyć przewody, wykonując czynności
w odwrotnej kolejności.
F

Z
ałożyć osłonę akumulatora i dokręcić
nakrętkę mocującą.
Jeżeli kontrolka "Ready" nie zapala się,
postępować w następujący sposób:
F

P
ozostawić przewody podłączone.
F

U
stawić stacyjkę własnego samochodu
w
położeniu " LOCK".
F

R
ozpocząć ładowanie akumulatora
głównego zgodnie z procedurą ładowania
normalnego.
F

K
iedy kontrolka ładowania świeci światłem
ciągłym, odłączyć przewody.
F

P
ozwolić, aby ładowanie tr wało nadal
przez co najmniej godzinę.
F

W
łączyć stacyjkę własnego samochodu
i poczekać na zapalenie się kontrolki
" Ready ".
Jeżeli problem nie znika, skontaktować się
z ASO sieci CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym. F
Z djąć osłonę akumulatora.
Sprawdzić, czy elektrolit nie jest
zamarznięty.
Sprawdzić poziom elektrolitu i w razie
potrzeby uzupełnić wodą destylowaną.
Więcej informacji na temat Kontroli
poziomu płynów zawiera odpowiednia
rubryka. F

O
dkręcić nakrętkę 1 i podnieść listwę
mocującą.
8
W razie awarii

116
C-Zero_pl_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Nie wolno ładować akumulatora
bez zdejmowania klem i wyjęcia
akumulatora z przedniej komory.
Nie odłączać końcówek przewodów,
gdy świeci kontrolka "Ready" ani gdy
samochód jest w trakcie ładowania.
Przed odłączeniem
Przed przystąpieniem do odłączania
akumulatora należy odczekać 2 minuty
po wyłączeniu stacyjki.
Akumulatory zawierają szkodliwe substancje, takie
jak kwas siarkowy i ołów. Należy je złomować
zgodnie z obowiązującymi przepisami
i w żadnym wypadku nie należy wyrzucać
substancji szkodliwych dla środowiska razem
z odpadami z
gospodarstwa domowego.
Zużyte akumulatory należy oddać do specjalnego
punktu odbierającego tego rodzaju odpady.
F Odłączyć przewód od bieguna (-).
F P odnieść osłonę bieguna (+) 2 .
F

O
dkręcić nakrętkę 3.
F

O
dłączyć przewód od bieguna (+).
F

W
yjąć akumulator.
F

N
aładować akumulator, postępując
zgodnie z instrukcją obsługi producenta
prostownika.
F

P
odłączyć ponownie akumulator,
zaczynając od bieguna (+).
Po ponownym podłączeniu
Po ponownym podłączeniu akumulatora
włączyć stacyjkę i zaczekać 1 minutę
przed ruszeniem, aby umożliwić
inicjalizację systemów elektronicznych.
Jeżeli jednak po wykonaniu tej operacji
występują nadal niewielkie zakłócenia,
skontaktować się z ASO sieci CITROËN
lub z warsztatem specjalistycznym.
Należy pamiętać o przeprowadzeniu we
własnym zakresie ponownej inicjalizacji
radioodtwarzacza.
Sprawdzić czystość biegunów
i

końcówek przewodów. Jeżeli są pokryte
siarczanem (białawy albo zielonkawy
nalot), zdemontować je i oczyścić.
W razie awarii

120
C-Zero_pl_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
2. Pompowanie
F Sprawdzić, czy wyłącznik A sprężarki jest w położeniu " OFF".
F

R
ozwinąć rurkę B sprężarki. F

P
odłączyć tę rurkę do zaworu naprawianej
opony.
F
W
łożyć wtyczkę sprężarki do gniazda 12 V
samochodu (stacyjka w położeniu "ON"
albo "ACC").
F
W
łączyć sprężarkę, przestawiając
wyłącznik A na "ON" .
F
P
ompować za pomocą sprężarki do
uzyskania odpowiedniego ciśnienia,
zgodnie z etykietą znajdującą się przy
drzwiach kierowcy.
S
topniowy spadek ciśnienia wskazuje,
że przebite koło nie zostało dobrze
naprawione; prosimy skontaktować się
z ASO sieci CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym w celu dokonania
naprawy.
F

O
dłączyć sprężarkę, a następnie schować
zestaw.
F

J
echać z ograniczoną prędkością (maks.
80 km/h) i ograniczyć dystans do 200 km. Należy jak najszybciej udać się do
ASO sieci CITROËN lub do warsztatu
specjalistycznego.
Prosimy poinformować technika
o użyciu zestawu naprawczego.
Diagnostyka pozwoli ustalić, czy opona
nadaje się do naprawy, czy powinna
być wymieniona.
Jeżeli po upływie pięciu do siedmiu
minut nie można uzyskać odpowiedniego
ciśnienia, należy skontaktować się
z
ASO sieci CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym w celu wezwania
pomocy drogowej, ponieważ opona nie
nadaje się do prowizorycznej naprawy.
W razie awarii

125
C-Zero_pl_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Łańcuchy śniegowe
Łańcuchy śniegowe należy zakładać wyłącznie na tylne koła (samochód z napędem na tylne koła).Zalecane jest opanowanie zakładania
łańcuchów przed wyjazdem, na płaskiej
i suchej nawierzchni. Przestrzegać przepisów obowiązujących
w poszczególnych krajach, dotyczących
maksymalnej prędkości jazdy
z założonymi łańcuchami śniegowymi.
Więcej informacji na temat łańcuchów
śniegowych można uzyskać w ASO sieci
CITROËNA lub w warsztacie specjalistycznym.
Unikać jazdy z łańcuchami śniegowymi
po odśnieżonych drogach, aby nie
uszkodzić opon samochodu ani jezdni.
Jeżeli samochód posiada felgi ze stopu
aluminium, sprawdzić, czy żadna część
łańcucha lub mocowań nie styka się
z felgą.
Wskazówki dotyczące zakładania
łańcuchów
F W przypadku konieczności założenia łańcuchów na trasie zatrzymać samochód
na płaskiej powierzchni na poboczu.
F

Z
aciągnąć hamulec postojowy
i ewentualnie podłożyć kliny pod koła, aby
samochód się nie przesuwał.
F

Z
ałożyć łańcuchy zgodnie z instrukcjami
producenta.
F

R
uszyć powoli i przejechać kawałek, nie
przekraczając prędkości 50
km/h.
F

Z
atrzymać samochód i sprawdzić, czy
łańcuchy są odpowiednio naprężone.
Używać wyłącznie łańcuchów przeznaczonych
do kół zamontowanych w pojeździe:
Wymiary
oryginalnych
opon Maks. wielkość
ogniwa
175/55

R15 9

mm
145/65

R15 nie można zakładać
łańcuchów
8
W

127
C-Zero_pl_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
F Podnieść osłonę B za pomocą wkrętaka osłoniętego szmatką.
F

O
dkręcać nakrętkę mocującą C , dopóki łeb
nakrętki nie dotknie okładziny. F
W yjąć spinki mocujące zderzak przy
użyciu wkrętaka.
F

P
odnieść delikatnie zderzak.
Aby wymienić przepaloną żarówkę, należy
najpier w zdemontować blok optyczny.
Demontaż bloku optycznego:
F

O

tworzyć pokrywę.
F

N

acisnąć języczek A , aby odblokować
złącze.
Dostęp do żarówek
8
W razie awarii

133
C-Zero_pl_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Wymiana żarówki światła
przeciwmgłowego (W21W – 21W)
F Zdjąć osłonę.
F P rzekręcić oprawę żarówki w lewo i ją
wyjąć.
F

W
yjąć i wymienić żarówkę.
Przy montażu postępować w odwrotnej
kolejności.
Wymiana żarówki trzeciego
światła stop (W5W – 5W)
F Odkręcić dwie śruby.
F W yjąć oprawkę żarówki.
F

W
yjąć i wymienić żarówkę.
Aby zmontować, wykonywać czynności
w kolejności odwrotnej do demontażu.
Wymiana żarówek oświetlenia
tablicy rejestracyjnej (W5W – 5W)
F Popchnąć osłonę do środka.
F P rzekręcić oprawę żarówki i ją wyjąć.
F

W
yjąć i wymienić żarówkę.
Podczas montażu wykonać te operacje
w odwrotnej kolejności.
8
W

134
C-Zero_pl_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Wymiana bezpiecznika
Szczypce do wyjmowania bezpieczników
znajdują się na odwrotnej stronie pokrywy
skrzynki bezpieczników deski rozdzielczej
(po lewej stronie).
Aby się do nich dostać:
F
O
dczepić pokrywę i zdjąć ją całkowicie,
pociągając do siebie.
F

W
yjąć szczypce.
Dostęp do narzędzi
Przed wymianą bezpiecznika należy rozpoznać
przyczynę usterki i ją usunąć.
F
S
prawdzić, czy wyłącznik jest
w
położeniu "LOCK ".
F

N
a podstawie włókna sprawdzić, czy
bezpiecznik nie jest uszkodzony.
Wymiana bezpiecznika
Dobry Zły
F

U

żyć specjalnych szczypiec, aby
wyciągnąć bezpiecznik z gniazda.
F

U

szkodzony bezpiecznik wymieniać
zawsze na bezpiecznik o takim samym
natężeniu.
F

S

prawdzić, czy numer wygrawerowany
na skrzynce zgadza się z numerem
wygrawerowanym na bezpieczniku
i

numerem w tabeli poniżej. CITROËN nie ponosi odpowiedzialności
za koszty związane z naprawą
pojazdu oraz za uszkodzenia
związane z instalacją akcesoriów
niedostarczonych, niezalecanych
przez CITROËNA i zainstalowanych
niezgodnie z zaleceniami marki,
w
szczególności, jeżeli pobór prądu
wszystkich podłączonych urządzeń
dodatkowych przekracza 10 mA.
Układ elektryczny pojazdu został
zaprojektowany w taki sposób, aby działał
z
wyposażeniem seryjnym i dodatkowym.
Przed zainstalowaniem innego
wyposażenia lub akcesoriów
elektrycznych w pojeździe
skontaktować się z ASO sieci CITROËN
lub z warsztatem specjalistycznym.
W

135
C-Zero_pl_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Bezpieczniki w desce
rozdzielczej
Skrzynka bezpieczników znajduje się w dolnej
części deski rozdzielczej (po lewej stronie).
Bezpiecznik NrNatężenieFunkcje
1 7,5 AŚwiatła pozycyjne lewe, przednie i tylne.
2 15 AGniazdo akcesoriów.
3 -Niewykorzystany.
4 7,5 ARozrusznik.
5 20 ASystem audio.
6 -Niewykorzystany.
7 7,5 AWyposażenie, światła pozycyjne prawe, przednie i tylne.
8 7,5 AZewnętrzne elektryczne lusterka wsteczne.
9 7,5 AUkład nadzoru.
10 7,5 AKlimatyzacja.
11 10 ATylne światło przeciwmgłowe.
12 15 ARyglowanie zamków drzwi.
13 10 ALampka sufitowa.
8
W razie awarii