CITROEN C-ZERO 2017 InstruksjonsbØker (in Norwegian)
Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2017, Model line: C-ZERO, Model: CITROEN C-ZERO 2017Pages: 174, PDF Size: 4.53 MB
Page 91 of 174

89
C-Zero_no_Chap06_conduite_ed01-2016
Parkeringsbrems
Låsing
F Trekk spaken til parkeringsbremsen helt opp for å holde bilen i ro.
Ved parkering i bakke, drei hjulene slik 
at de blokkeres mot fortauet, trekk til 
parkeringsbremsen, plasser girvelgeren 
i posisjon P og slå av tenningen.
Utløsing av parkeringsbremsen
F Trekk lett i spaken til parkeringsbremsen, trykk på knappen for å utløse og senk 
spaken helt ned.
Dersom parkeringsbremsen er 
tiltrukket eller ikke tilstrekkelig utløst 
når bilen kjører, vil denne lampen 
lyse.
6 
Kjøring  
Page 92 of 174

90
C-Zero_no_Chap06_conduite_ed01-2016
P. Parking (Parkering).
I denne posisjonen kan bilen startes.
For å gå ut av posisjon P må man trå på 
bremsepedalen.
R.  Reverse (Revers).
N.  Neutral (Fri).
D.  Drive (Kjøring fremover).
Girvelger
Girvelgerens posisjoner
Når du beveger girvelgeren for å velge 
en posisjon, lyser tilsvarende lampe i 
instrumentpanelet.
Display i instrumentpanelet
Når motoren går, vises P i displayet i 
instrumentpanelet.
F
 
T
 rå på bremsepedalen for å komme ut av 
posisjon P .
F
 
V
 elg kjøring fremover ( D) eller revers ( R).
F
 
F
 rigjør parkeringsbremsen.
F
 
F
 jern foten fra bremsepedalen, bilen vil 
da sette seg i sakte bevegelse slik at 
manøvreringene blir enklere å foreta.
F
 
G
 i gass for å kjøre fremover, eller rygge.
F
 
"
 D" eller "R"  vises i displayet i 
instrumentpanelet.
Start av bilen 
Kjøring  
Page 93 of 174

91
C-Zero_no_Chap06_conduite_ed01-2016
Ved tauing av bilen skal girvelgeren 
være i posisjon N.
For ytterligere informasjon om Tauing 
av bilen, se tilsvarende avsnitt.
Stoppe bilen
For å skru av motoren må du velge posisjon P .
Du må trekke til parkeringsbremsen for å 
immobilisere bilen.
For at du skal kunne ta ut tenningsnøkkelen, 
må girvelgeren være i posisjon P .
6 
Kjøring  
Page 94 of 174

92
C-Zero_no_Chap06_conduite_ed01-2016
Detektering av for lavt dekktrykk
System som permanent sørger for en 
automatisk kontroll av trykket i de fire dekkene, 
med en gang tenningen skrus på.
Det er plassert trykkfølere i ventilen til hvert 
dekk.
Systemet utløser en varsling så snart 
det detekteres et trykkfall i ett eller flere 
dekk. Trykkfallet vurderes i forhold til 
referansetrykket som er registrert i systemet. 
Dette referansetrykket må lagres hver gang 
dekktrykket endres, eller et hjul skiftes ut.
Systemet fungerer på den betingelse at 
sensorenes identifikasjon allerede har blitt lagt 
inn i systemet hos CITROËN eller i et kvalifisert 
verksted.
Du kan registrere to dekksett (for eksempel: 
hjul med "sommerdekk" og hjul med 
"vinterdekk").Systemet for detektering av for lavt 
dekktrykk er en hjelp til kjøring som 
hverken erstatter førerens årvåkenhet 
eller ansvar. Dette systemet fritar deg ikke for en 
månedlig kontroll av dekktrykket og 
likeledes foran en langkjøring.
Kjøring med for lavt dekktrykk 
forringer kjøreegenskapene, forlenger 
bremselengden, forårsaker en for 
tidlige slitasje på dekkene, spesielt 
under vanskelige forhold (tung last, høy 
hastighet, langkjøring).
Kjøring med for lavt dekktrykk øker 
drivstofforbruket. Dekktrykkverdien som er foreskrevet 
for bilen din står oppført på etiketten for 
dekktrykk.
For ytterligere informasjon om 
Identifikasjonselementer
, se 
tilsvarende avsnitt.
Kontroll av dekktrykket skal foretas på 
kalde dekk (etter at bilen har stått ro i 
1 time eller etter en kjørestrekning på 
under 10 km med moderat hastighet). 
I motsatt fall, legg 0,3 bar til verdiene 
som er angitt på etiketten. 
Kjøring  
Page 95 of 174

93
C-Zero_no_Chap06_conduite_ed01-2016
Varsel om for lavt dekktrykk
Dette vises ved at denne lampen 
lyser vedvarende.
F
 
S
enk hastigheten øyeblikkelig, unngå 
brå bevegelser med rattet eller plutselige 
nedbremsinger.
F
 
S
tans så snart som mulig, når 
trafikkforholdene tillater det.
Før du reinitialiserer systemet, sjekk at 
trykket på de fire dekkene er tilpasset 
for bilens bruksforhold, og at det er 
konform med den verdien som står 
oppgitt på etiketten for dekktrykket.
Dekktrykkvarsleren vil ikke avgi noe 
varsel dersom trykket er feil ved 
reinitialisering.
Tapet av dekktrykk som er detektert 
forårsaker ikke alltid en synlig 
deformering av dekket. Nøy deg ikke 
med å foreta bare en visuell kontroll.
Varslingen fortsetter inntil reinitialisering 
av referansetrykket etter oppumping, 
reparasjon eller utskifting av det eller de 
berørte dekket(ene) hos CITROËN eller 
i et kvalifisert verksted.
F
 B ruk kompressoren fra settet for midlertidig 
reparasjon av dekk til å kontrollere 
dekktrykket "kaldt" på de fire dekkene.
 H
vis det ikke er mulig å foreta denne 
kontrollen med det samme, kjør forsiktig i 
lav hastighet.
 
eller
F
 
I t
 ilfelle punktering, bruk settet for 
midlertidig reparasjon av dekket eller 
reservehjulet.
Reinitialisering av 
referansetrykket
Systemet må reinitialiseres etter hver 
trykkregulering på ett eller flere dekk, og etter 
hjulskift.
6 
Kjøring  
Page 96 of 174

94
C-Zero_no_Chap06_conduite_ed01-2016
Dekktrykkvarsleren er kun pålitelig 
dersom reinitialiseringen av systemet 
iverksettes når de trykket for de fire 
dekkene er riktig innstilt.Ta kontakt med CITROËN-forhandlernett 
eller et kvalifisert verksted for å 
få systemet kontrollert, eller etter 
en punktering, monter et dekk på 
originalfelgen som er utstyrt med en føler.
Forespørselen om reinitialisering av systemet 
gjøres i displayet i instrumentpanelet, med 
tenningen på og bilen stående stille.
F
 
T
rykk på knappen A for å velge funksjonen.
F
 
T
rykk på knappen A og hold den trykket 
inn i minst 3 sekunder for å reinitialisere 
dekktrykkvarsleren.
Lampen som blinker i instrumentpanelet betyr 
at systemet reinitialiseres.
Du må kjøre ca. hundre meter for at lampen 
skal slukke.
Funksjonsfeil
Hvis lampen for lavt dekktrykk blinker 
og deretter lyser vedvarende, betyr 
dette at systemet har en funksjonsfeil.
I dette tilfellet overvåkes ikke lenger trykket i 
dekkene.
Denne varslingen vises også dersom:
-
 
m
inst ett hjul mangler sensor,
-
 
d
et befinner seg et trådløst apparat, som 
har samme frekvens, i nærheten av bilen,
-
 
d
et er snø eller i skjermene eller i felgene,
-
 
l
adenivået for batteriet i systemet som 
overvåker dekktrykket ikke er tilstrekkelig,
-
 
d
ekksensorenes identifikasjon ikke har blitt 
lagret hos CITROËN eller i et kvalifisert 
verksted. Alle reparasjoner og skifte av dekk 
på et hjul som er utstyrt med dette 
systemet skal gjøres hos CITROËN-
forhandlernett eller hos et kvalifisert 
verksted.
Dersom du monterer det andre 
settet som har blitt registrert i 
systemet, vil varselet forsvinne helt 
til det andre settet har blitt valgt i 
konfigurasjonsmenyen. 
Kjøring  
Page 97 of 174

95
C-Zero_no_Chap06_conduite_ed01-2016
Styring av dekksett
Valget av det andre settet med dekk gjøres i 
displayet i instrumentpanelet, med tenningen 
på og bilen stående stille.
Etter å ha montert det nye dekksettet, 
kontroller og tilpass trykket til den 
verdien som står oppført på etiketten.
For ytterligere informasjon om 
Identifikasjonselementer , se 
tilsvarende avsnitt. Systemet reinitialiserer automatisk 
dekktrykket som er referanse i forhold 
til trykket som konstateres for det nye 
settet (lampen for dekktrykkvarsleren 
blinker under denne operasjonen).
Dersom et ekstra dekksett har blitt registrert av 
CITROËN eller et kvalifisert verksted, må du, 
hver gang du skifter dekk (eks. sommerdekk /
vinterdekk), velge det settet du monterer i 
konfigurasjonsmenyen.
F
 
T
 rykk på knappen A for å velge funksjonen.
F
 
T
 rykk på knappen A og hold den trykket 
inn i over 10 sekunder for å veksle fra 
dekksett 1 til dekksett 2 , eller omvendt.
6 
Kjøring  
Page 98 of 174

96
TOTAL &  CITROËN
Avdelingene hos TOTAL og CITROËN forener sin 
kunnskap for å optimalisere energieffektiviteten 
og redusere innvirkningen på miljøet.
Samarbeidet til våre to grupper med internasjonal 
rekkevidde, oppsummerer seg ikke bare til å 
levere og vedlikeholde allmenne biler: våre 
posisjoner som ledende industriledere vil gjøre 
oss i stand til å møte dagens og morgendagens 
miljøutfordringer.
Garantere alle en ansvarlig og miljøvennlig 
kjøring er mer enn en vilje, det er vår lidenskap.
Inovasjonen er i full gang, fremtiden til 
bilen avhenger av dette, vi tar utfordringen 
i sammen.
foretrekker
SAMARBEIDSPARTNERE FOR 
BILENS FREMTID 
Praktiske opplysninger  
Page 99 of 174

97
Lading av hovedbatteriet
Normal lading
Dersom du har en pacemaker 
eller annet elektrisk 
medisinsk utstyr, må du ikke F
 T rekk til parkeringsbremsen og plasser 
velgerspaken i poisjon P .
F
 
S
 lå av elektriske forbrukere og drei 
tenningen til posisjon "LOCK" .
I de aller fleste europeiske land har 
CITROËN inngått partnerskap med 
profesjonelle elektriskere for kontroll 
og nivåoppretting av den elektriske 
installasjonen. For ytterligere 
informasjon, kontakt CITROËN. Bruk ikke ladeledningen eller 
kontrollboksen dersom den er 
beskadiget. For å få ett av disse 
elementene skiftet ut, eller dersom du 
har spørsmål, kontakt CITROËN.Bruk utelukkende originale ladekabler 
CITROËN.
Før enhver tilkobling, kontroller at den 
elektriske installasjonen som du ønsker 
å bruke, er i henhold til normene* og at 
den er kompatibel med strømstyrken på 
kontrollboksen din.
Ta kontakt med en profesjonell 
installatør dersom du skulle være i tvil.
Det finnes for eksempel spesielle 
kontakter for lading av el-biler.
For spesielle kontakter for lading av el-
biler, se anbefalingene for installasjon 
av disse.
I alle tilfeller anbefales det å få 
kontroller t installasjonen av en 
fagmann før første gangs bruk, og 
deretter regelmessig.
* (Eksempel, i Frankrike: norme NF C 15 -100). oppholde deg verken inne i eller rundt 
bilen, ladekabelen, ladeboksen eller 
ladestasjonen mens ladingen pågår, 
selv for en kort periode.
Forhør deg med din lege for å få vite 
hvilke forholdsregler du skal ta.
Det finnes to typer lading: normale eller hurtig.
Normal lading er den prosedyren som 
skal prioriteres. Det gjøres via et vanlig 
strømnettverk.
Hurtiglading skjer via en kompatibel stasjon for 
hurtiglading.
7 
Praktiske opplysninger  
Page 100 of 174

98
F Trekk i spaken 1, plassert nederst på 
dashbordet på førersiden, for å åpne luken 
til kontakten for normal lading (høyre side 
av bilen).
F
 
T
 a frem ladeledningen som ligger i egen 
pose. Denne ledningen er utstyrt med en 
kontrollboks.
F
 
K
 oble til ladeledningen på en elektrisk 
kontrakt som tilfredsstiller normer og 
kompatibilitet. Ved tilkobling vil de 
3
  lampene POWER , FA U LT  og CHARGING  
på kontrollboksen tennes samtidig et kort 
øyeblikk. Deretter vil kun den grønne 
lampen  POWER  fortsette å lyse.
Det kan være umulig å lade bilen 
dersom utetemperaturen er  
under -25° C. Berør ikke metallendestykket på 
kontakten for normal lading, heller ikke 
den til ladeledningen (risiko for dødlig 
elektrisk støt og /eller funksjonsfeil).
F
 
T
 rykk på låsen 2 for å åpne dekslet til 
kontakten. F
 P åse at kontakten til bilen er fri for 
fremmedlegemer.
F
 
F
 jern beskyttelsesdekslet til ladeledningen.
F
 
F
 ør ladepistolen inn i kontakten uten å 
trykke på knappen, inntil det høres et 
klikk .
Bruk ikke skjøteledninger, 
multistikk, adaptere eller 
programmeringssystemer.
Man må aldri koble til eller fra 
ladeledningen eller ladepistolen med 
våte hender (risiko for elektrisk støt).
Bruk snoren som følger med til å henge 
opp kontrollboksen slik at den ikke 
hviler på kontakten (risiko for brudd 
i ladeledningen eller den elektriske 
ko nt a k te n). 
Praktiske opplysninger