CITROEN C-ZERO 2017 Kezelési útmutató (in Hungarian)

99
F Ellenőrizze, hogy az
akkumulátortöltés műszerfali
visszajelzése és az ellenőrző
egység zöld (CHARGING)
jelzőlámpája folyamatosan világít-e.
A töltés megkezdését levegőáram
zaja kísérheti, ami teljesen normális
jelenség.
A töltés bármikor megszakítható, ha
a töltőpisztolyt kihúzza a gépjármű
csatlakozójából.
Ha nem világítanak, a töltés nem kezdődött
meg. Kezdje elölről a műveletet, és ügyeljen a
megfelelő csatlakozásokra.
A fő akkumulátor töltésjelzője megjelenik a
műszercsoporton, és a világító vonalkák száma
a töltés közben folyamatosan nő.
Ha kivételes esetben a töltőkábel fali
csatlakozóból történő kihúzásával kell
megszakítani a töltést, fontos, hogy
először nyomja meg az ellenőrző
egység Manual Stop gombját.
Ellenőrző egység
Az ellenőrző egységen négy jelzőlámpa
található:
-

S
TOP: piros fényű jelzőlámpa
K

igyulladása azt jelzi, hogy a töltést
megszakították a Manual Stop gomb
megnyomásával. Erre a műveletre
feltétlenül szükség van, ha töltés közben
kívánja a töltőkábelt kihúzni a fali
csatlakozóból.
-

P
OWER: zöld fényű jelzőlámpa
K

igyulladása azt jelzi, hogy az
elektromos kapcsolat biztonságos. Ha a
jelzőlámpa nem gyullad ki, ellenőrizze a
csatlakozásokat. Ha a probléma továbbra
is fennáll, forduljon a CITROËN hálózathoz
vagy egy szakszervizhez.
-

F
A U LT : piros fényű jelzőlámpa
K

igyulladása működési rendellenességre
utal. Ellenőrizze a csatlakozásokat. Ha
a jelzőlámpa nem alszik ki, forduljon
a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
-

C
HARGING : zöld fényű jelzőlámpa
K

igyulladása azt jelzi, hogy a töltés
folyamatban van. Ha a jelzőlámpa nem
gyullad ki, ellenőrizze a csatlakozásokat.
Ha a probléma továbbra is fennáll,
forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
7
Gyakorlati tudnival

100
Az ellenőrző egységet csatlakozófelismerő
rendszerrel látták el (országtól függően).
Érzékeli a háztartási elektromos csatlakozó
által elbírt áramerősséget, és kiválasztja
a a biztonságos töltéshez megfelelő
áramerősséget:
-
14
A (FAST): ha elektromos berendezése
alkalmas rá.
-

8 A
(NORMAL): szabványos elektromos
berendezés esetén. Biztonsági okokból a motor nem
indul, ha a töltőkábel a töltőnyílásban
található csatlakozóaljra van kötve.
A gépkocsi töltése közben tett indítási
kísérlet hatására a töltési folyamat
megszakad. A töltés folytatásához
ilyenkor ki kell húzni és újra be kell
dugni a töltőpisztolyt.
A töltésjelző lámpa kialvása a műszercsoporton
és a zöld CHARGING jelzőlámpa villogása
jelzi, hogy a töltés befejeződött.
F

A t
öltőpisztoly kihúzásához nyomja meg a
gombot.
F

H
elyezze vissza a töltőkábel védőelemét.
F

Z
árja le a csatlakozóalj fedelét, majd magát
a töltőnyílást.
F

H
úzza ki a töltőkábelt a csatlakozóaljból.
F

T
egye vissza a kábelt az erre a célra
szolgáló tasakba. Ha a segédakkumulátor lemerült, a fő
akkumulátort nem lehet feltölteni.
Töltés közben még levett gyújtással
se nyúljon a szerelvénytérbe, mert
a ventilátor működésbe léphet
(sérülésveszély).
Feltétlenül várjon legalább egy órát a
töltés befejezését követően, mielőtt
a beavatkozást folytatja, mert egyes
alkatrészek rendkívül forróak lehetnek
(égési sérülés veszélye).
Gyakorlati tudnival

101
Miután eltávolította a töltőpisztolyt a
gépjármű csatlakozójából, ne hagyja
a töltőkábelt a fali csatlakozóban
(vízzel való érintkezés vagy vízbe
merülés esetén rövidzárlat- vagy
áramütésveszély). A töltés végeztével ellenőrizze a
csatlakozófedél és a töltőnyílás
megfelelő záródását.
Gondosan ügyeljen arra, hogy se a
csatlakozóaljba, se a fedele alá, se a
töltőpisztolyba ne kerüljön víz vagy por
(tűz- és áramütésveszély).
Baleset esetén, vagy ha az alvázat ütés
éri (magas járdaszegéllyel, oszloppal,
egyéb városbútorral stb. történő
érintkezés), az elektromos áramkör,
ill. a fő akkumulátor megsérülhet.
Ellenőriztesse a gépjárművet a
CITROËN hálózatban vagy egy
szakszervizben.
Ne érintse meg a 300 voltos
alkatrészeket, valamint a narancssárga
kábeleket.
Ha hosszabb ideig nem
használja a gépkocsit
Ha határozatlan ideig nem használja
a gépkocsit, háromhavonta töltse fel
teljesen a fő akkumulátort (a normál
töltési eljárásnak megfelelően).
A feltöltést megelőzően ellenőrizze,
hogy a segédakkumulátor nincs-e
lekötve vagy lemerülve. Az utóbbi
esetekben a visszakötéssel, ill. a
feltöltéssel kapcsolatos információkért
lapozza fel a segédakkumulátorra
vonatkozó részt.
Amennyiben a fő akkumulátor jelentős
sérülést szenvedett, ne érintkezzen a
berendezésből származó folyadékokkal.
Ha bőre mégis érintkezett a folyadékkal,
mossa le bő vízzel és a lehető
leggyorsabban forduljon orvoshoz.
A fő akkumulátor optimális
élettar tama úgy biztosítható, ha
kéthetente teljesen feltölti.
A teljes feltöltéshez addig töltse
egyhuzamban az akkumulátort
a normál módszerrel (háztartási
elektromos hálózat), míg a töltés
magától be nem fejeződik (a töltésjelző
kialszik a műszercsoporton).
Ügyeljen arra, hogy a fő
akkumulátor teljes feltöltését
háromhavonta úgy végezze el, hogy
a töltésszint a töltés megkezdésekor
legfeljebb két vonalka legyen .
7
Gyakorlati tudnival

102
Az ellenőrző egység állapotai
A megfelelő jelzőlámpa színével
folyamatosan világítA megfelelő jelzőlámpa színével
villog
Nem világít
P
oW

E
r
F
A U L t
CH
A
rGi
n
GN

ormál működés
Amikor a töltőkábelt ráköti egy elektromos csatlakozóaljra, az összes jelzőlámpa kigyullad kb.
0,5
másodpercre.
Az inicializálás végeztével:
●

a
mikor a tötőkábel nincs rákötve a gépkocsiban található csatlakozóaljra,
●

a
mikor a töltőkábel rá van kötve a gépkocsiban található csatlakozóaljra, de nem történik töltés.
Amikor a hajtó akkumulátor töltése folyamatban van.
Amikor a töltés befejeződött.
P
oW

E
r
F
A U L t
CH
A
rGi
n
GM

űködési rendellenességek és megoldások
Áramszivárgás észlelésekor vagy ha a töltőkábel meghibásodott.- Azonnal hagyja abba a gépjármű töltését, és forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
A töltőkábel meghibásodása esetén.- Azonnal hagyja abba a gépjármű töltését, és forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
Ha a töltőkábel csatlakoztatásakor nem gyullad ki az ellenőrző egység jelzőlámpája, ellenőrizze a
csatlakozóaljzat megszakítóját:
●
h
a a megszakító kikapcsolt, a használni kívánt elektromos berendezés lehet, hogy nem kompatibilis a
töltőkábellel:
-

a használni kívánt elektromos berendezés ellenőrzése és javítása érdekében forduljon szakemberhez.● ha a megszakító nem kapcsolt ki:- n e használja a töltőkábelt, és forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
Gyakorlati tudnival

103
Nyilvános töltőállomás használata normál töltéshez
Egyes nyilvános töltőállomásokon töltőkábel is található.
Ilyenkor használja azt.
3 -as módban a feltöltés - a töltőoszlop teljesítményétől függetlenül - max. 16 A áramerősségen történik. A töltési időkről bővebben lásd a
„Motor és fő akkumulátor” c. részt.
Gépjárműve töltéséhez többféle elektromos berendezés is rendelkezésre állhat.
A töltési eljárás megkezdése előtt az alábbi táblázatból válassza ki a csatlakozóaljzatot, és szerelkezzen fel az annak megfelelő töltőkábellel.
Háztartási csatlakozó „3-as mód - 2- es típusú” csatlakozó „3-as mód - 3-as típusú” csatlakozó
„2-es mód ú” kábel
(gépjárműve tartozéka) „3-as mód - 2- es típus
ú” kábel
(tartozékként kapható) „3-as mód - 3-as típus
ú” kábel
(tartozékként kapható)
7
Gyakorlati tudnivalók

104
Ellenőrizze, hogy a töltőoszlop és a
hozzá tartozó töltőkábel megfelel-e a
gépkocsihoz.F

A
töltőnyílásban található csatlakozóalj
fedelének kinyitásához nyomja meg a 4 -es
reteszt.
F

E
llenőrizze, hogy nincs-e valamilyen
idegen test az aljzat közelében.
Gyorstöltés*
F Húzza be a rögzítőféket, és tegye a sebességváltó kart P helyzetbe.
F

Kapcsolja ki az elektromos fogyasztókat, és
fordítsa a gyújtáskapcsolót „LOCK” helyzetbe.
F A gépkocsi bal oldalán található gyorstöltőnyílás kinyitásához húzza
meg a vezetőülés ajtó felőli oldala alatt
elhelyezett
3-as kart. Ne érjen a csatlakozóalj, illetve a
töltőkábel fémrészéhez, mert áramütést
szenvedhet és/vagy meghibásodhat a
berendezés.
F
A t
öltőoszlopon feltüntetett használati
utasításnak megfelelően csatlakoztassa a
töltőoszlop kábelét a gépjármű gyorstöltő
nyílásában található csatlakozóaljzatra.
Ha pacemakert vagy más
elektromos orvosi eszközt
visel, nem végezhet
gyorstöltést.
Ne is menjen gyorstöltő oszlop közelébe.
Ha ez mégis bekövetkezik, a lehető
leggyorsabban hagyja el a helyszínt.
Szükség esetén kérjen meg valakit a
gépjármű feltöltésére.
* Felszereltségtől függően.
Gyakorlati tudnivalók

105
F Ellenőrizze, hogy az
akkumulátortöltés műszerfali
visszajelzése folyamatosan világít-e.
A gyorstöltés automatikusan leáll,
amikor a fő akkumulátor töltésszintje
eléri a kb. 80%-ot. A töltés
újraindításával lehetőség van a 100%-
os töltésszint elérésére is. Ehhez
azonban viszonylag hosszú időre
van szükség, mert a töltés folyamata
jelentősen lelassul. A gyorstöltés alatt előfordulhat, hogy
a légkondicionáló a fő akkumulátor
hűtése érdekében automatikusan
bekapcsol. A kívülről hallható
légáramlás és a gépkocsi alatt
megjelenő víztócsa ezért teljesen
természetes jelenség.
Biztonsági okokból a motor nem indul,
ha a töltőkábel a töltőnyílásban található
csatlakozóaljzatra van kötve.
A gépkocsi töltése közben tett indítási
kísérlet hatására a töltési folyamat
megszakad. A töltés folytatásához ilyenkor
le kell kötni és újra kell csatlakoztatni a
töltőkábelt, majd a töltőoszlop használatára
vonatkozó utasításoknak megfelelően újra
kell indítani a töltést.
0 °C alatti külső hőmérséklet esetén a
töltés hosszabb ideig tarthat.
-25 °C alatti külső hőmérséklet esetén
előfordulhat, hogy a töltés nem
kivitelezhető.
Ha nem világít, a töltés nem kezdődött
meg. Ellenőrizze a töltőoszlop használatára
vonatkozó utasításokat. A töltésjelző lámpa kialvása a műszercsoporton
azt jelenti, hogy a töltés befejeződött.
F

Amikor kialszik az akkumulátortöltés műszer fali
visszajelzése, a töltés befejeződött. A töltőoszlop
használatára vonatkozó utasításoknak
megfelelően kösse le a töltőkábelt.
F Zárja le a csatlakozóalj fedelét, majd magát a töltőnyílást is.
A töltés végeztével ellenőrizze a
csatlakozófedél és a töltőnyílás
megfelelő záródását.
Gondosan ügyeljen arra, hogy se a
csatlakozóaljzatba, se a fedele alá, se a
töltőpisztolyba ne kerüljön víz vagy por,
mert elektromos tüzet vagy áramütést
okozhat.
Ha hosszabb ideig nem
használja a gépkocsit
Ha határozatlan ideig nem használja
a gépkocsit, háromhavonta töltse fel
teljesen a fő akkumulátort (a normál
töltési eljárásnak megfelelően).
A feltöltést megelőzően ellenőrizze,
hogy a segédakkumulátor nincs-e
lekötve vagy lemerülve. Az utóbbi
esetekben a visszakötéssel, illetve a
feltöltéssel kapcsolatos információkért
lapozza fel a segédakkumulátorra
vonatkozó részt.
7
Gyakorlati tudnival

106
MotorháztetőBiztosítja az első szerelvénytérben található berendezésekhez való hozzáférést és azok védelmét, és lehetővé teszi a különböző folyadékszintek
ellenőrzését, a segédakkumulátor töltését és a biztosítékcserét.
F
N
yomja balra a külső kart (B), és emelje fel
a tetőt. F

N
yissa fel teljesen a tetőt, és vegye
ki a helyéről a jobb oldalon található
kitámasztórudat (C).
F

A t
ető kitámasztásához helyezze a
kitámasztórudat (C) az erre a célra
kialakított két lyuk egyikébe.
F

N
yissa ki a jobb első ajtót.
F

H
úzza meg az ajtókeret alsó részén
található belső kart (A) .
Nyitás Zárás
F Vegye ki a kitámasztórudat a lyukból.
F
H elyezze vissza a helyére.
F

E
ressze le a tetőt, majd a mozdulat végén
engedje el.
F

F
elfelé húzva ellenőrizze a tető megfelelő
záródását.
Nem megfelelő záródás esetén
ne nyomja meg középen a tetőt,
mert deformálódhat. A megfelelő
reteszelődés érdekében nyissa fel újra
teljesen, majd zárja be ismét.
A belső nyitókar elhelyezéséből
adódóan, amíg a jobb első ajtó be van
csukva, a tetőt nem lehet kinyitni.
Gyakorlati tudnivalók

107
1. Ablakmosó-folyadék tartálya
2. Fűtőrendszer-folyadék tartálya
3.
F

ékfolyadéktartály
4.
S

egédakkumulátor
5.
B

iztosítékdoboz
Első szerelvénytér
Az elektromos alkatrészek
védelme érdekében szigarúan tilos
nagynyomású vízzel tisztítani az első
szerelvényteret.
7
Gyakorlati tudnivalók

108
Hátsó szerelvénytérA csomagtér padlója alatt elhelyezkedő hátsó szerelvénytérben lehet hozzáférni a hűtőfolyadék-tartályhoz.
F
N
yissa ki a csomagtartót.
F

H
úzza meg a szőnyeget rögzítő tépőzárat.
F

V
egye ki a szőnyeget a csomagtartóból. F

C
savarja ki a négy szárnyascsavart.
F

V
egye le a védőfedelet.F

E
llenőrizze a hűtőfolyadék szintjét, és
szükség esetén töltse fel.
A folyadékszintek ellenőrzéséről
bővebben lásd a megfelelő részt.
A szerelvénytérben végzett
beavatkozások során feltétlenül
tartsa be a címkéken olvasható
óvintézkedéseket.
Gyakorlati tudnival