CITROEN C-ZERO 2017 Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

59
C-Zero_sl_Chap05_securite_ed01-2016
Samodejni
prižig zavornih
luči
Ko spustite pedal za pospeševanje, se
samodejno prižgejo zavorne luči.
Ta prižig luči ni sistematičen in je odvisen od
intenzivnosti pojemanja hitrosti.
Varnostne utripalke
Vizualno opozarjanje s pomočjo vklopljenih
varnostnih utripalk opozarja ostale udeležence
v prometu na okvaro vozila, na vleko vozila ali
na nesrečo na cesti.
F

O
b pritisku na ta gumb začnejo smerniki
utripati.
Varnostne utripalke delujejo tudi pri
izključenem kontaktu.
Hupa
F Pritisnite na sredinski del volana.
5
Var nost

60
C-Zero_sl_Chap05_securite_ed01-2016
Zvočni opozorilnik za pešce*
Sistem opozarja pešce na bližino vozila.
Ob zagonu vozila na vključitev sistema
opozarja kontrolna lučka gumba, ki zasveti za
nekaj sekund.
Zvočni opozorilnik se vključi pri hitrosti vozila
med 0 in 35 km/h.
Izključitev
V določenih pogojih vožnje je mogoče sistem
izključiti.Pritisnite na ta gumb.
Kontrolna lučka gumba zasveti in zvočni signal
se izključi.
Sistem ponovno vključite s pritiskom na gumb.
Kontrolna lučka gumba ugasne. Preden izključite sistem, se prepričajte,
da ne vozite na območju, kjer se nahaja
veliko pešcev.
Delovanje
* Odvisno od opreme.
Motnja v delovanju
Če nastanejo motnje v delovanju sistema,
kontrolna lučka gumba utripa. Posvetujte
se s CITROËNOVO servisno mrežo ali s
kvalificirano servisno delavnico, kjer bodo
preverili delovanje sistema.
Sistem se ponovno vključi samodejno
ob vsakem zagonu motorja.
Va

61
C-Zero_sl_Chap05_securite_ed01-2016
Klic v sili ali klic za pomoč na cesti
Klic v sili z lokalizacijo
Če želite v nujnem primeru
sprožiti klic v sili, pritisnite za več
kot dve sekundi na to tipko.
Utripanje zelene diode in
glasovno sporočilo potrdita, da je
bil klic poslan v center za klic v sili
z lokalizacijo*.
Če takoj ponovno pritisnete na to tipko,
razveljavite zahtevo.
Zelena dioda ugasne.
Od vzpostavitve komunikacije do zaključka
zelena dioda neprekinjeno sveti.
Po zaključku komunikacije ugasne.
Storitev klic v sili z lokalizacijo nemudoma
lokalizira vaše vozilo in stopi v stik z vami
v vašem jeziku** ter, po potrebi, pokliče
ustrezno javno reševalno službo**. V državah,
kjer ta storitev ne deluje, ali, če je bila
storitev lokalizacije izrecno zavrnjena, je klic
preusmerjen neposredno v reševalni center
(112), brez podatka o lokalizaciji. Klic v sili se sproži samodejno, če
računalnik varnostnih blazin zazna
trčenje, ne glede na sprožitev
varnostnih blazin.
*

G
lede na splošne pogoje uporabe storitve,
sklenjene na prodajnem mestu, in odvisno od
tehnoloških in tehničnih omejitev.
**

G
lede na geografsko pokritost storitve
klica v sili z lokalizacijo, klica asistence z
lokalizacijo in uradnega jezika, ki ga je izbral
lastnik vozila. Seznam držav, v katerih so telematske
storitve na voljo, si lahko ogledate na
prodajnih mestih mreže ali na spletnem
naslovu vaše države. Če ste izbrali storitev C
ITROËN

C

onnect Box z vključenim paketom
SOS, imate v vašem zasebnem
spletnem prostoru na voljo dodatne
storitve preko spletne strani vaše
države (ni na voljo v Sloveniji).
5
Va

62
C-Zero_sl_Chap05_securite_ed01-2016
Klic za pomoč na cesti z lokalizacijo
Za ponovno aktiviranje geolokalizacije,
ponovno hkrati pritisnite na gumba za klic v sili
z lokalizacijo in klic asistence z lokalizacijo,
nato za potrditev pritisnite na gumb za klic
asistence z lokalizacijo.
Delovanje sistemaČe želite sprožiti klic za pomoč
na cesti v primeru okvare vozila,
pritisnite za več kot dve sekundi
na to tipko.Če ste svoje vozilo kupili izven servisne
mreže znamke, lahko v servisni mreži
preverite nastavitve teh storitev in
zahtevate spremembo.
V večjezičnih državah vam lahko
storitve nastavijo v uradnem jeziku po
vašem izboru.
Iz tehničnih razlogov, predvsem zaradi
boljše kakovosti telematskih storitev, si
proizvajalec pridržuje pravico, da lahko
kadarkoli nadgradi telematski sistem v
vozilu.
Nedelovanje sistema ne vpliva na
delovanje vozila med vožnjo. Ob vključitvi kontakta za
tri sekunde zasveti zelena
opozorilna lučka, ki označuje, da
sistem deluje pravilno.
Oranžna kontrolna lučka utripa,
nato ugasne: sistem je v okvari.
Oranžna kontrolna lučka neprekinjenosveti:
potrebno je zamenjati pomožno baterijo.
V obeh primerih obstaja tveganje, da storitev
klica v sili in klica za pomoč ne bosta delovala.
Kakor hitro je mogoče se obrnite na
kvalificirano servisno delavnico. Glasovno sporočilo potrdi, da je bil klic
poslan**.
**

G
lede na geografsko pokritost storitve
klica v sili z lokalizacijo, klica asistence z
lokalizacijo in uradnega jezika, ki ga je izbral
lastnik vozila. Seznam držav, v katerih so telematske
storitve na voljo, si lahko ogledate na
prodajnih mestih mreže ali na spletnem
naslovu vaše države.
Če takoj ponovno pritisnete na to tipko,
razveljavite zahtevo.
Glasovno sporočilo potrdi razveljavitev.
Geolokalizacija
Geolokalizacijo lahko dezaktivirate s hkratnim
pritiskom na gumba za klic v sili z lokalizacijo
in klic asistence z lokalizacijo, nato za
potrditev pritisnite na gumb za klic asistence z
lokalizacijo.
Va

63
C-Zero_sl_Chap05_securite_ed01-2016
Sistemi pomoči pri zaviranju
Sistem proti blokiranju
koles (ABS) in elektronska
porazdelitev zavorne sile (REF)Dodatni sistemi za pomoč pri zaviranju, ki
omogočajo varno in optimalno zaviranje v sili, so:
-
s
istem proti blokiranju koles (ABS),
-

s
istem za elektronsko porazdelitev zavorne
sile (REF),
-

p
omoč pri zaviranju v sili (AFU).
Pri zaviranju v sili močno pritiskajte
na zavorni pedal brez vmesnega
popuščanja pritiska.
Vklop
Sistem se vključi samodejno ob nevarnosti
blokade koles.
Pri normalnem delovanju sistema ABS lahko
nastanejo rahle vibracije na zavornem pedalu.
Sistem ABS skupaj z elektronsko regulacijo
zavorne sile izboljšuje stabilnost in vodljivost
vozila med zaviranjem, še posebej na slabem
ali spolzkem cestišču.
5
Var nost

64
C-Zero_sl_Chap05_securite_ed01-2016
Takoj varno ustavite vozilo.
Obrnite se na CITROËNOVO servisno mrežo
ali kvalificirano servisno delavnico. Med vožnjo
Če zasvetita ti kontrolni
lučki, opozarjata na motnje
v delovanju elektronske
porazdelitve zavorne sile.
Takoj varno ustavite vozilo .
Obrnite se na CITROËNOVO servisno mrežo
ali kvalificirano servisno delavnico.
Pri zamenjavi koles (pnevmatik in platišč)
preverite, ali so homologirana.
Pomoč pri močnem zaviranju
Ta sistem omogoča hitrejše doseganje
optimalnega zavornega učinka pri močnem
zaviranju in s tem krajšo zavorno pot.
Vklop
Vključi se glede na hitrost pritiska na zavorni
pedal.
V tem primeru se zmanjša upor pedala ter
poveča učinkovitost zaviranja.
V primeru zaviranja v sili zelo močno
pritisnite na zavorni pedal brez
vmesnega popuščanja pritiska.
Motnja v delovanju
Zaustavljeno vozilo
Kontrolna lučka zasveti za nekaj sekund, ko
vključite kontakt (položaj ON). Če kontrolna
lučka ne ugasne ali sploh ne zasveti, se
posvetujte s CITROËNOVO servisno mrežo
ali kvalificirano servisno delavnico.
Če zasveti ta kontrolna lučka,
opozarja na motnje v delovanju
sistema proti blokiranju koles, ki
lahko onemogoči nadzor nad vozilom
med zaviranjem.
Obrnite se na CITROËNOVO servisno mrežo
ali kvalificirano servisno delavnico. Kontrolna lučka, ki neprekinjeno
sveti, opozarja na motnje v delovanju
sistema proti blokiranju koles, ki
lahko onemogoči nadzor nad vozilom
med zaviranjem.
Var nost

65
C-Zero_sl_Chap05_securite_ed01-2016
Sistema za preprečevanje
zdrsavanja koles (ASR)
in dinamično kontrolo
stabilnosti (ESP)
Sistema za nadzor vozila med vožnjo
Izklop
V posebnih okoliščinah (pri speljevanju z
blatnih, zasneženih ali peščenih tal itd.) je
priporočljivo izključiti sistema ASR in ESP, da
se kolesa lahko ponovno oprimejo tal.
F
P
ritiskajte na ta gumb na spodnjem delu
armaturne plošče (na voznikovi strani),
dokler se na zaslonu instrumentne plošče
ne prikaže ustrezen simbol.
Vklop
Sistema se samodejno vklopita ob vsakem
zagonu motorja.
Sistema se vključita, če se pojavijo težave v
zvezi z oprijemljivostjo pnevmatik s podlago in
v zvezi s smerjo vožnje. Ko se ta simbol prikaže, opozarja, da
sta sistema ASR in ESP izključena.
Ponovni vklop
Sistema se ponovno samodejno vključita.
F
Č e želite ročno vklopiti sistema, ponovno
pritisnite na ta gumb.
Ko simbol na instrumentni plošči ugasne,
opozarja, da sta sistema ASR in ESP ponovno
vključena.
Sistem ASR deluje na zavore pogonskih koles
in na motor, ter izboljšuje vodljivost, tako da
omeji zdrsavanje koles.
Sistem ESP deluje na zavore enega ali več
koles in na motor, tako da se vozilo ob nenadni
spremembi smeri vrne na želeno pot, in sicer v
mejah fizikalnih zakonov.
Ob tem začne utripati ta kontrolna
lučka na instrumentni plošči. Voznik naj zaradi sistemov ASR in ESP
ne vozi tvegano ali prehitro.
Sistema ASR in ESP delujeta
zanesljivo, če upoštevate proizvajalčeva
navodila v zvezi s kolesi (pnevmatike
in platišča), zavornimi komponentami,
elektronskimi deli ter v zvezi s postopki
montaže in posegi v CITROËNOVI
servisni mreži.
Po trčenju morate poskrbeti za kontrolo
obeh sistemov v CITROËNOVI servisni
mreži ali v usposobljeni servisni
delavnici.
Motnja v delovanju
Prikaz teh kontrolnih lučk na
instrumentni plošči opozarja na
motnjo v delovanju sistemov.
Posvetujte se s CITROËNOVO servisno mrežo
ali z usposobljeno servisno delavnico, kjer naj
preverijo delovanje sistemov ASR in ESP.
V primeru prekomernega drsenja koles
lahko pride do poškodb diferenciala.
5
Var nost

66
C-Zero_sl_Chap05_securite_ed01-2016
Kontrolna lučka za manjše zaviranje motorja
Vozilo je opremljeno s sistemom za
pridobivanje energije med zmanjševanjem
hitrosti s pomočjo zaviranja motorja.
Sistem v pogonskem akumulatorju shrani del
energije, ki je nastala ob zmanjševanju hitrosti
(npr. pri daljšem spustu), s čimer se poveča
zaloga energije v akumulatorju in razdalja, ki jo
lahko prevozite s to zalogo.
Če je pogonski akumulator povsem poln, je
zaviranje z motorjem prvih nekaj kilometrov
vožnje začasno zmanjšano.Svetujemo vam, da kar najbolje predvidite
potrebo po zaviranju; za zmanjševanje hitrosti
ali ustavitev vozila uporabite zavorni pedal.
Ta kontrolna lučka utripa na
instrumentni plošči, zato morate temu
prilagoditi vožnjo. Utripajoča lučka v nobenem primeru ne
vpliva na moč zaviranja.
Va

67
C-Zero_sl_Chap05_securite_ed01-2016
Varnostni pasovi
Sprednja varnostna pasova
Zapenjanje
F Povlecite pas in vtaknite zapenjalo v zaklep A .
F

P
ovlecite pas in preverite, ali je pravilno
zapet.
Kontrolna lučka za nepripet
oz. odpet sprednji varnostni pas
Če voznik v minuti po vključitvi kontakta ne
pripne varnostnega pasu, kontrolna lučka
utripa, sočasno se v presledkih oglaša zvočni
signal.
Kontrolna lučka in zvočni signal se po približno
devetdesetih sekundah izključita, nato se
ponovno vključita in ostaneta vključena, dokler
voznik ne pripne varnostnega pasu.
Med vožnjo vas na odpet varnostni pas
opozorijo ista opozorila.
Sprednja varnostna pasova sta opremljena
s sistemom pirotehničnih zategovalnikov in
omejevalnikov zatezne sile.
Sistem vpliva na večjo varnost potnikov na
sprednjih sedežih ob čelnih in bočnih trčenjih.
Glede na silovitost trčenja sistem pirotehničnih
zategovalnikov takoj močneje zategne pas čez
telo potnika.
Varnostna pasova s pirotehničnima
zategovalnikoma delujeta pri vključenem
kontaktu.
Omejevalnik zatezne sile zmanjša pritisk
varnostnega pasu na prsni koš potnika in ga
tako bolje zaščiti.
Odpenjanje
F Pritisnite rdeč gumb na zaklepu A
.Ta kontrolna lučka zasveti ob
vključenem kontaktu, sočasno pa se
za nekaj sekund oglasi zvočni signal,
če voznik in/ali sopotnik ni pripel
varnostnega pasu.
5
Var nost

68
C-Zero_sl_Chap05_securite_ed01-2016
Varnostni pasovi na zadnjih
sedežih
Zadnji sedeži so opremljeni z dvema
tritočkovnima varnostnima pasovoma z
navojnim mehanizmom.
Zapenjanje
F Povlecite pas in vtaknite zapenjalo v zaklep.
F

P
ovlecite pas in preverite, ali je pravilno
zapet.
Odpenjanje
F Pritisnite rdeč gumb na zaklepu.
Kontrolne lučke za odpet
varnostni pas
Kontrolna lučka za varnostni pas na
zadnjem desnem sedežu
Kontrolna lučka za varnostni pas na
zadnjem levem sedežu
Vklop ene od lučk na instrumentni plošči
opozarja, da je potnik na zadnjem sedežu
odpel svoj varnostni pas.
Var nost