lock CITROEN C3 2013 InstruktionsbÖcker (in Swedish)
[x] Cancel search | Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2013, Model line: C3, Model: CITROEN C3 2013Pages: 313, PDF Size: 11.05 MB
Page 74 of 313
4
72
ÖPPNA OCH STÄNGA
Reservreglage
Används för mekanisk låsning och upp-
låsning av dörrarna i händelse av funk-
tionsstörning i centrallåssystemet eller
vid ett batterifel.
Låsning av förardörren
)
För in nyckeln i låset och vrid den åt
höger.
Upplåsning av förardörren
)
För in nyckeln i låset och vrid den åt
vänster.
Låsning av passagerardörrarna fram
och bak
)
Dra bort det svarta locket på dörr-
kanten med hjälp av nyckeln.
)
För in nyckeln i urtaget och vrid till
ändläget.
)
Ta bort nyckeln och sätt tillbaka
locket på sin plats.
Upplåsning av passagerardörrarna
fram och bak
)
Dra i det invändiga dörreglaget.
Om det blir fel på centrallåset
måste batteriet kopplas ur för
att låsa bakluckan och på så
vis säkerställa att hela bilen blir
låst. Kontrollera att barnlåset inte ak-
tiveras på bakdörrarna.
Page 76 of 313
4
ÖPPNA OCH STÄNGA
Så länge tanklocket inte har satts
tillbaka, kan nyckeln inte dras ut
ur låset.
När du öppnar tanklocket kan
det uppstå ett ljud på grund av
att luft sugs in i tanken. Detta
undertryck är helt normalt och
beror på tätheten i bränslesys-
temet.
BRÄNSLETANKEN
Tankvolym: cirka 50 liter (bensin) eller
46 liter (diesel), (beroende på version:
ca 30 liter (bensin eller diesel)).
Bränslereserv
Då bränslemängden sjunkit till
reservnivån tänds den här kon-
trollampan i instrumenttavlan.
När den tänds första gången
återstår ca 5 liter
bränsle i tanken.
Det är nödvändigt att tanka bilen för att
undvika bränslestopp.
Se även anvisningarna i kapitlet "Kon-
troller" om du får bränslestopp med en
dieselmotor.
Påfyllning av bränsle
En dekal på insidan av luckan påmin-
ner dig om vilken typ av bränsle som
ska användas, beroende på motorn i
din bil.
Du måste tanka minst 5 liter för att på-
fyllningen ska registreras av bränsleni-
våmätaren. Fyll på bränsle så här:
)
stäng alltid av motorn,
)
öppna bränsleluckan,
)
stick in nyckeln i tanklocket och vrid
den åt vänster,
)
ta av tanklocket och häng upp det
på kroken som fi nns på insidan av
tankluckan,
)
fyll tanken med bränsle. Efterfyll
inte efter 3:e frånslaget
, det kan
leda till funktionsstörningar.
När tankningen är avslutad:
)
sätt tillbaka tanklocket,
)
vrid nyckeln åt höger och dra sedan
ut den ur tanklocket,
)
stäng tankluckan igen.
Bilar med Stop & Start ska aldrig
tankas när motorn står i STOP-
läget. Stäng alltid av tändningen
med nyckeln.
Page 78 of 313
4
76
ÖPPNA OCH STÄNGA
I bilar med dieselmotorer fi nns det ett
mekaniskt hinder för att undvika tank-
ning av bensin.
Feltankningsskyddet sitter i tanköppning-
en och syns när tanklocket tas bort.
FELTANKNINGSSKYDD(DIESEL) *Funktion Ett särskilt spjäll gör det omöjligt att
föra in ett pistolmunstycke för bensin i
en dieseltank. Systemet förblir låst och
hindrar påfyllningen.
Försök i så fall inte tvinga in mun-
stycket. Byt i stället till dieselmun-
stycket.
Påfyllning av diesel i tanken kan
fortfarande göras från en bräns-
ledunk.
För in påfyllningsslangen men
tryck den inte direkt mot feltank-
ningsskyddets spjäll och fyll se-
dan på långsamt.
Detta verktyg kommer att bli tillgängligt
under årets lopp.
*
Beroende på försäljningsland.
Utlandsresor
Eftersom munstycken av die-
seltyp kan variera beroende på
land, kan feltankningsskyddet
innebära att det blir omöljigt att
tanka.
Före en utlandsresa rekommen-
deras du att kontakta CITROËN
för att ta reda på om din bil är an-
passad till utrustningen för tank-
ning i det land du ska åka till.
Urkoppling
För att kunna tanka med pumppistoler
som avviker från standardutförandet
(fi nns i vissa länder) kan du använda ett
verktyg för att tillfälligt koppla ur feltank-
ningsskyddet.
Användning
)
Håll handtaget vertikalt
och för in
verktyget i tanken till ändläget.
)
Vrid verktyget en kvarts varv åt höger
eller vänster.
)
Dra ut verktyget helt.
)
Tanka bilen.
Feltankningsskyddet återakti-
veras automatiskt nästa gång
du tankar med en standardise-
rad pumppistol.
Page 89 of 313
6
87
INREDNING I BILEN
SOLSKYDD
Skydd mot solinstrålning framifrån eller
från sidan.
Version utan vindruta Zenith
HANDSKFACK MED BELYSNING
Facket rymmer en vattenfl aska.
Locket har ett utrymme som är avsedd
för förvaring av fordonshandlingarna.
)
Lyft upp handtaget för att öppna
handskfacket.
Belysningen tänds i handskfacket då
locket öppnas.
I handskfacket fi nns reglaget för ur-
koppling av frampassagerarens krock-
kudde A
.
Beroende på modell fi nns ett ventila-
tionsmunstycket B
som sprider samma
kylda luftkonditioneringsluft som venti-
lationsmunstyckena i kupén.
MITTARMSTÖD
Bekvämt armstöd med förvaringsfack
mellan föraren och frampassageraren.
Förvaringsfack
)
Lyft reglaget och öppna locket för att
komma åt det stängda utrymmet.
)
Lyft hela armstödet så långt det går
bakåt för att komma åt det öppna
facket under armstödet.
Här kan du förvara diverse utrustningar
(telefon, MP3-spelare etc.) som kan an-
slutas till USB/Jack-uttagen eller laddas
i 12 V-uttaget i mittkonsolen.
Version med vindruta Zenith
Se avsnittet "Snabbguide - Vindruta
Zenith".
Solskyddet har en makeupspegel med
en lucka som kan stängas och en bil-
jetthållare.
Page 90 of 313
6
88
INREDNING I BILEN
USB-LÄSARE
USB-porten sitter i "AUX"-boxen i mitt-
konsolen.
Den möjliggör anslutning av bärbar digi-
tal utrustning, som exempelvis en iPod
®
av 5:e generationen och senare eller ett
USB-minne.
Den läser fi lformat av typ audio (mp3,
ogg, wma, wav etc.) som överförs till
bilradion, för att kunna avlyssnas via bi-
lens högtalare.
Du kan styra dessa fi ler med reglagen
under ratten eller på bilradions front. På
multifunktionsskärmen visas informa-
tion om fi lerna.
Under användning kan den bär-
bara utrustningen laddas upp
automatiskt.
För mer detaljerad information om hur
utrustningen används, se avsnittet
Bilradio i kapitlet "Audio och Telematik".
TILLBEHÖRSUTTAG 12 V
)
Vid anslutning av ett 12-voltstillbe-
hör (maxeffekt: 120 W) ska locket
tas bort och en passande adapter
anslutas.
JACK-UTTAG
JACK-uttaget sitter i "AUX"-boxen i mitt-
konsolen.
Den möjliggör anslutning av en bärbar
utrustning, som exempelvis en iPod
®,
för att du ska kunna lyssna på dina ljud-
fi ler via fordonets högtalare.
För mer detaljerad information om hur
utrustningen används, se avsnittet
Bilradio eller MyWay i kapitlet "Audio
och Telematik". Filerna hanteras med hjälp av
din bärbara utrustning.
Page 120 of 313
9
118
KÖRNING
Manuell funktion
)
Välj läge M
för sekventiell
växling.
)
Tryck spaken mot tecknet +
för att
lägga i en högre växel.
)
Dra spaken mot tecknet -
för att läg-
ga i en lägre växel.
Växlingen verkställs bara om bilens
körhastighet och motorns varvtal tillåter
det. I annat fall styrs växellådan tillfälligt
automatiskt.
D
försvinner och de ilagda väx-
larna visas i tur och ordning på
instrumenttavlan.
Vid för lågt eller för högt varv-
tal blinkar det valda växelläget
i några sekunder och sedan visas den
växel som faktiskt är ilagd.
Övergång från läge D
(automatisk funk-
tion) till läge M
(manuell funktion) kan
ske när som helst.
När bilen står stilla eller körs i mycket
låg hastighet väljer växellådan automa-
tiskt växelläget M1
.
I manuell funktion går det inte att använ-
da körprogrammen "sport" och "snö".
Ogiltigt värde vid manuell växling
Denna symbol visas om ett
växelläge inte är rätt ilagt
(spaken mellan två lägen).
Stanna bilen
Innan du stänger av motorn kan du väl-
ja läge P
eller N
för att växellådan ska
stå i neutralläge.
I båda fallen bör du dra åt parkerings-
bromsen för att låsa hjulen.
Om spaken inte står i läge P
vi-
sas ett meddelande på multifunk-
tionsdisplayen när förardörren
öppnas eller när ca 45 sekunder
har gått sedan tändningen slogs
ifrån.
)
Ställ tillbaka spaken i läge P
.
Meddelandet försvinner.
Du riskerar att förstöra växellådan:
- om du trampar samtidigt på
både gas- och bromspeda-
lerna,
-
om du vid ett fel på batteriet
tvingar växelspaken från läge P
till ett annat läge.
Funktionsstörning
Om denna kontrollampa tänds
och åtföljs av ett meddelande
på multifunktionsdisplayen
när tändningen är påslagen, indikerar det
en funktionsstörning i växellådan.
I så fall ställer sig växellådan i ett felsä-
kert läge och blockeras på 3:an. Du kan
då känna en kraftig stöt då du övergår
från P
till R
och från N
till R
. Denna är
dock utan risk för växellådan.
Överskrid inte en hastighet på 100 km/tim
eller den hastighetsbegränsning som gäl-
ler lokalt.
Kontakta snarast en CITROËN-verkstad eller en annan kvalifi cerad verkstad.
För att begränsa bränsleförbruk-
ningen vid ett längre stopp med
motorn igång (bilköer etc.), ska
växelspaken ställas i läge N
och
handbromsen dras åt.
Page 132 of 313
10
130
KONTROLLER
MOTORHUV
Motorhuven skyddar motorns kompo-
nenter och kan öppnas för kontroll av
olika nivåer.
Öppna motorhuven så här
)
Tryck det yttre reglaget B
åt vänster
och lyft upp motorhuven.
)
Ta loss stöttan C
från sitt fäste ge-
nom att greppa om skyddet av
skumplast.
)
Fäst stöttan i ett fäste, så att det hål-
ler motorhuven öppen.
Det invändiga reglaget är place-
rat så att motorhuven inte kan
öppnas så länge den vänstra
framdörren är stängd.
Stäng motorhuven så här
)
Ta ut stöttan ur fästet.
)
Tryck fast stöttan i sitt fäste.
)
Sänk ned motorhuven och släpp
den i slutet av rörelsen.
)
Kontrollera att motorhuven är or-
dentligt stängd.
BRÄNSLESTOPP (DIESEL)
I händelse av bränslestopp i bilar med
en HDi-motor, måste bränslesystemet
avluftas.
Detta system består av en handpump och
ett genomskinligt rör i motorrummet.
)
Fyll på minst fem liter diesel i tanken.
)
Öppna motorhuven.
)
Beroende på version ska täcklocket
snäppas loss så att du kan komma
åt handpumpen.
)
Pumpa med handpumpen tills den
börjar gå trögt (redan första pump-
ningen kan vara trög) och du ser
bränsle i det transparenta röret med
det gröna kontaktstycket.
)
Aktivera startmotorn tills motorn går
igång.
)
Sätt beroende på version tillbaka
och snäpp fast täcklocket.
)
Stäng motorhuven igen.
Fortsätt inte att köra med start-
motorn om motorn inte startar
vid första försöket.
Pumpa med handpumpen på
nytt och gör sedan ett nytt start-
försök. Var försiktig när du hanterar det
utvändiga öppningsreglaget och
stöttan när motor är varm.
Koppla ur Stop & Start före alla
ingrepp under motorhuven för
att undvika alla risker för skador
som kan uppstå vid en automa-
tisk övergång till START-läget.
)
Öppna den vänstra framdörren.
)
Dra i det inre reglaget A
, som sitter
nedtill på dörrens ram.
Page 135 of 313
10
133
KONTROLLER
KONTROLL AV NIVÅER
Kontrollera nivåerna regelbundet och fyll
på vid behov, om inget annat anges.
Om någon nivå har sjunkit märkbart bör
du låta motsvarande system kontrolle-
ras av en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalifi cerad verkstad.
Oljenivå
Kontrollera alltid oljenivån med
bilen stående på ett plant un-
derlag. Motorn ska ha varit av-
stängd i mer än 30 minuter.
Utför kontrollen antingen med hjälp av
oljenivåmätaren på instrumenttavlan eller
med oljemätstickan.
Oljebyte
Oljebyte måste ske enligt de intervaller
som anges i serviceboken.
För att bibehålla motorns och avgas-
reningens tillförlitlighet är det strängt
förbjudet att använda tillsatsämnen i
motoroljan.
Oljekvalitet
Den valda motoroljan måste vara av-
passad för bilens motor och uppfylla till-
verkarens krav.
Bromsvätskenivån måste ligga
i närheten av MAXI-strecket.
I annat fall bör du kontrollera
bromsbeläggens slitage.
Byte av bromsvätska
Se i serviceboken vilka intervaller som
gäller för åtgärden.
Bromsvätskans kvalitet
Bromsvätskan måste uppfylla tillverka-
rens rekommendationer och uppfylla
DOT4-standarden.
Kylvätskenivå
Kylvätskenivån måste ligga i när-
heten av MAXI-strecket, utan att
någonsin överskrida det.
Då motorn är varm regleras
kylvätskans temperatur av kylfl äkten.
Denna kan gå även när tändningen är
avstängd.
I bilar med partikelfi lter kan motor-
fl äkten fortsätta att vara igång efter
att motorn stängts av, även när mo-
torn är kall.
Eftersom kylsystemet står under tryck
bör du vänta minst en timme efter att
motorn stängts av innan du öppnar
locket. Skruva alltid loss locket två varv och låt
trycket sjunka, för att undvika risken för
brännskador. Då trycket har gått ner kan
du ta bort locket och fylla på kylvätska.
Byte av kylvätska
Vätskan behöver inte bytas.
Kylvätskans kvalitet
Kylvätskan måste uppfylla tillverkarens
rekommendationer.
Spolarvätskenivå
Fyll på vätska så fort det be-
hövs.
Spolarvätskans kvalitet
För optimal rengöringseffekt och för att
undvika isbildning, får påfyllning eller
byte av vätska inte göras med enbart
vatten.
Var försiktig vid åtgärder i motor-
rummet eftersom vissa områden
på motorn kan vara mycket heta
(risk för brännskador).
Det är normalt att olja behöver fyl-
las på mellan två servicetillfällen.
CITROËN rekommenderar att du
kontrollerar oljenivån och vid be-
hov fyller på var 5 000:e kilometer.
Page 147 of 313
11
145
PRAKTISK INFORMATION
Strålkastarna har glas av poly-
karbonat som är belagda med
skyddslack:
)
Rengör inte glasen med en
torr eller slipande trasa,
inte heller med rengörings-
eller lösningsmedel,
)
Använd en svamp och tvål-
lösning,
)
Rikta inte vattenstrålen länge
mot strålkastarna, ljusen och
runt dessa om du använder
en högtryckstvätt, för att und-
vika att skada skyddslacken
och tätningarna.
BYTA EN LAMPA
)
Rör inte lampan direkt med
fi ngrarna. Använd en luddfri
trasa.
Vid byte av en lampa måste
strålkastarna ha varit släckta i
några minuter (risk för allvarlig
brännskada).
Det är endast tillåtet att använda
UV-blockerande lampor, för att
inte skada strålkastaren.
Byt alltid ut den trasiga lampan
mot en ny lampa med samma
referens och tekniska data.
Framljus
1.
Blinkersljus (PY21W gul).
2.
Positionsljus (W5W).
3.
Helljus (H1-55W).
4.
Halvljus (H7-55W).
5.
Dimstrålkastare (PSX24W).
Page 148 of 313
11
146
PRAKTISK INFORMATION
Byte av blinkerslampor
)
Vrid lamphållaren ett kvarts varv och
ta bort den.
)
Ta bort lampan och byt ut den.
Montera tillbaka genom att utföra arbetet i
omvänd ordning.
Sätt tillbaka skyddslocket mycket
noggrant vid återmonteringen,
för att garantera strålkastarens
täthet.
Om blinkersindikeringen blinkar
snabbt (vänster eller höger) be-
tyder det att någon av lamporna
på motsvarande sida är felaktig.
De gula lamporna, som t. ex.
blinkersljusen, skall bytas ut mot
lampor med samma tekniska
data och samma färg.
Byte av halvljus
)
Ta bort skyddslocket genom att dra i
tappen.
)
Koppla ur lampans anslutning.
)
För fjädrarna åt sidan för att frigöra
lampan.
)
Dra loss lampan och byt ut den.
Montera tillbaka lampan genom att ut-
föra momenten i omvänd ordningsföljd.
Byte av helljuslampa
)
Ta bort skyddslocket genom att dra i
tungan.
)
Koppla ur lampans anslutning.
)
Sära på fjädrarna för att frigöra lampan.
)
Ta loss lampan och byt ut den.
Montera tillbaka lampan genom att ut-
föra momenten i omvänd ordningsföljd.
Byte av lampa i positionsljus
)
Ta bort skyddslocket genom att dra i
tungan.
)
Dra ut lamphållaren genom att
trycka på tapparna på ömse sidor.
)
Dra ut lampan och byt ut den.
Montera tillbaka lampan genom att ut-
föra momenten i omvänd ordningsföljd.