stop start CITROEN C3 2013 Priručnik (in Serbian)

1
42
PROVERA RADA





Nekoliko definicija...


Autonomija
(km ili milja)
Autonomija označava broj
kilometara koji se još mogu
preći sa preostalim gorivom u rezervo-
aru u odnosu na prosečnu potrošnju za
poslednje pređene kilometre.
Trenutna potrošnja
(l/100 km ili km/l ili milja po ga-
lonu -mpg)
To je prosečna količina potroše-
nog goriva od pre nekolikosekundi.

Prosečna potrošnja
(l/100 km ili km/l ili milja po
galonu -mpg)
To je prosečna količina po-
trošenog goriva od poslednjeg vraćanja
na nulu računara.

Prosečna brzina
(km/h ili milja na sat)
To je prosečna brzina izračunata
od poslednjeg vraćanja na nulu
računara (sa datim kontaktom).
Pređeno rastojanje
(km ili milje)
Ovaj natpis ukazuje na pre-
đeno rastojanje od posled-
njeg vraćanja na nulu računara.

Ova vrednost može da varira u
zavisnosti od promene stila u
vožnji ili promene reljefa, koja
dovodi do velike promene u tre-
nutnoj potrošnji goriva.
Ako su na ekranu i dalje umesto
brojki crtice dok vozite, obratite
se mreži CITROËN ili stručnom
servisu. Ova funkcija se prikazuje samo
posle pređenih 30 km/h.

Kada je autonomija ispod 30 km, na
ekranu se pojavljuju crtice. Posle sipanja
u rezervoar količine od najmanje 5 lita-
ra dolazi do preračunavanja autonomije
i ona se opet pojavljuje na ekranu ako
pređe 100 km.



Preostalo rastojanje

(km ili milje)
Preostalo rastojanje je preosta-
li deo puta koji bi trebalo preći
do konačnog odredišta. Ovo rastojanje
unosi sam korisnik.
Ako rastojanje nije dato, na displeju se
umesto brojeva pojavljuju crtice.








Brojač vremena funkcije
Stop & Start
(minuti/sekunde ili sati/minute)
Ako je vaše vozilo opremljeno funkcijom
Stop & Start, brojač vremena sabira peri-
ode kad je, u toku vožnje, vozilo stavljeno
u režim STOP.
On se vraća na nulu pri svakom davanju
kontakta ključem.

3
52
KOMFOR
GREJANJE/VENTILACIJA RUČNI KLIMA-UREĐAJ
















Sistemi za grejanje/ventilaciju ili klimati-
zaciju funkcionišu kada motor radi, kao i
u režimu STOP funkcije Stop & Start.

1. Podešavanje temperature

2. Regulisanje protoka vazduha

)
Okrećite točkić počev od
plave oznake (hladno) pre-
ma crvenoj (toplo) da biste
podesili temperaturu koja
vam najviše odgovara.



)
Od položaja 1
do položa-
ja 5
, okrećite točkić da bi-
ste dobili dovoljan protok
vazduha i da biste sebi
obezbedili pun komfor.

)
Ako komandu za protok vaz-
duha stavite u položaj 0
(is-
ključivanje sistema), termički
komfor nije više obezbeđen.
Oseća se ipak blag protok
vazduha, zbog kretanja vozila.



Fasada sa ručnom komandom
Fasada sa električnom
komandom Fasada sa ručnom komandom
Fasada sa električnom
komandom

3
54
KOMFOR

Sa sistemom za grejanje/ventilaciju



)
Postavite komande za temperaturu i
strujanje vazduha na obeleženu po-
ziciju.

)
Stavite komandu ulaska vazduha u
poziciju "Ulazak spoljašnjeg vazduha"
(ručna komanda pomerena na de-
sno ili električna komanda sa isklju-
čenom lampicom).

)
Postavite komandu za raspodelu
vazduha u poziciju "Vetrobran".


ODMAGLJIVANJE -
ODMRZAVANJE PREDNJEG DELA

Prikazi na fasadi vam poka-
zuju položaj komandi za brzo
odmagljivanje ili odmrzavanje
vetrobrana i bočnih prozora.
Sistem manuelnog klima uređaja



)
Postavite komande za temperaturu i
strujanje vazduha na obeleženu po-
ziciju.

)
Postavite komandu za ulazak vaz-
duha u poziciju "Ulazak spoljašnjeg
vazduha"
(ručna komanda pomerena na desno ili električna komanda sa ugašenom
lampicom).

)
Postavite komandu za raspodelu
vazduha u poziciju "Vetrobran".

)
Pokrenite strujanje vazduha priti-
skom na dugme "A/C"
; pali se od-
govarajća zelena lampica.



Kod Stop & Start, dok su ove funk-cije - odmrzavanje, klima uređaj i
protok vazduha - aktivne, režim
STOP nije na raspolaganju.

3
55
KOMFOR
AUTOMATSKI KLIMA-UREĐAJ

Sistem klima-uređaja funkcioniše kad
i motor, osim u režimu STOP u okviru
Stop & Start. Radi vaše udobnosti između dva
pokretanja vozila, podešavanja
se memorišu.
Kada je motor hladan, da bi se iz-
beglo previše snažna raspodela
hladnog vazduha, dotok vazduha
će svoj maksimum dostizati po-
stepeno.
Ulazeći u vozilo, ako je u unu-
trašnjosti vozila previše hladno ili
toplo, nepotrebno je da menjate
vrednost prikazanu na ekranu da
biste brže dostigli željenu udob-
nost. Sistem automatski kom-
penzuje, na najbrži mogući način,
razliku u temperaturi.


1. Automatski program "komfor"
Pritisnite dugme "AUTO"
.
Simbol "AUTO"
se prikazuje.
Preporučujemo vam korišćenje ovog
moda ; on automatski podešava slede-
će funkcije : temperaturu u kabini, do-
tok vazduha, raspodelu i ulaz vazduha
u zavisnosti od vrednosti udobnosti koju
ste odabrali.
Ovaj sistem je predviđen da radi bez
obzira na godišnje doba, sa zatvorenim
prozorima.
2. Podešavanje temperature
Ispisana vrednost odgovara nivou kom-
fora, a ne temperaturi u stepenima
Celzijusa ili Fahrenhajta.
Menjate ovu vrednost priti-
skom na dugmiće
" 
"
i " 
"
.
Podešavanje blizu vrednosti
21

omogućava postizanje najveće
udobnosti. Ipak, u zavisnosti od
vaših potreba, uobičajeno pode-
šavanje je između 18 i 24.
3. Automatski program "vidljivost"
U nekim slučajevima za brzo
odmagljivanje ili odmrzavanje
vetrobrana i bočnih stakala
(vlaga, brojni putnici, led...),
automatski program komfor
može da bude nedovoljan.
Izaberite program automatske vidljivo-
sti. Lampica dugmeta 3
se pali.
Sistem automatski upravlja protokom,
dotokom i raspodelom vazduha na na-
bolji način prema vetrobranskom i boč-
nim staklima. On isključuje ponovno
kruženje vazduha u kabini. On deaktivira
recirkulaciju vazduha 5
.
Da biste isključili sistem pritisnite po-
novo dugme 3
ili "AUTO"
, lampica du-
gmeta se gasi i prikazuje se "AUTO"
.


Ručna podešavanja

Moguće je ručno podesiti jednu ili više
funkcija, zadržavajući pri tom sve ostale
funkcije u automatskom modu.
Simbol "AUTO"
se gasi.
Da se vratite u automatski mod, pritisnite
dugme "AUTO"
.
Prelazak na ručni mod može iza-
zvati blage neprijatnosti (poviše-
nu temperaturu, vlagu, neprijatne
mirise i zamagljenost stakala) i
nije najbolje rešenje za udobnost
u kabini.

3
57
KOMFOR
ODMAGLJIVANJE - ODMRZAVANJE
ZADNJEG STAKLA
Pokretanje

Odmagljivanje - odleđivanje zadnjeg
stakla može da funkcioniše samo kada
radi i motor.


)
Pritisnite ovo dugme da biste od-
mrzli zadnje staklo i, u zavisnosti
od modela, spoljašnje retrovizore.
Odgovarajuća lampica ovog du-
gmeta se pali.



Isključivanje

Odmrzavanje se gasi automatski da bi
se izbegla preterana potrošnja goriva.


)
Moguće je isključiti rad funkcije od-
mrzavanja pre njegovog automat-
skog gašenja novim pritiskom na
dugme. Lampica dugmeta se gasi. Dugme ove komande nalazi se
na fasadi sistema grejanja ili
klima-uređaja. Ako se motor zaustavi pre auto-
matskog gašenja odmrzavanja,
ono će se nastaviti prilikom sle-
dećeg pokretanja motora.


)
Isključite odmrzavanje za-
dnjeg stakla i spoljašnjih re-
trovizora čim procenite da više
nisu neophodni, jer smanjena
potrošnja struje omogućava
smanjenje potrošnje goriva.







Sa Stop & Start, ako je uključeno
odmagljivanje, režim STOP nije
dostupan.

4
65
OTVORI
Zaštita od krađe


Elektronska blokada startovanja
Ključ sadrži elektronski čip koji ima je-
dinstveni kod. Prilikom uspostavljanja
kontakta, ovaj kod mora da se prepozna
da bi startovanje bilo moguće.
Ova elektronska blokada startovanja
zaključava sistem kontrole motora, ne-
koliko sekundi nakon prekida kontakta,
i sprečava pokretanje vozila u slučaju
obijanja.
U slučaju nepravilnosti u
radu, o tome vas upozorava
paljenje ove lampice, pra-
ćeno zvučnim signalom i porukom na
ekranu.
U ovom slučaju, Vaše vozilo se neće
pokrenuti ; obratite se odmah mreži
CITROËN.
Pažljivo čuvajte nalepnicu prikačenu za
ključeve koji su Vam dati prilikom preu-
zimanja vozila.

Kontaktor



- Položaj 1 : Stop


- Položaj 2 : Kontact


- Položaj 3 : Start



Startovanje vozila




)
Uvucite ključ u kontakt bravu.
Sačekajte nekoliko sekundi da se
kod startovanja prepozna.

)
Okrenite do kraja ključ pre-
ma komandnoj tabli, u položaj 3
(Startovanje)
.

)
Čim motor počne da radi, otpustite
ključ.



Zaustavljanje vozila



)
Zaustavite vozilo.

)
Okrenite ključ do kraja ka vama u
položaj 1 (Stop)
.

)
Izvucite ključ iz kontakt brave.
Nemojte kačiti teške predme-
te na ključ. Oni bi pritiskom na
njegovu osovinu mogli da oštete
kontakt bravu ili da prouzrokuju
neku neispravnost.

Zaboravljen ključ
U slučaju da zaboravite ključ u
kontakt bravi, čuje se zvučni signal
prilikom otvaranja vozačevih vrata.

Određivanje položaja vozila



)
Pritisnite zatvorenu bravicu
na daljinskom upravljaču da
biste odredili položaj zaklju-
čanog vozila na parkingu.

Položaj je signaliziran paljenjem plafon-
skih svetala, a migavci trepere nekoliko
sekundi.

4
OTVORI
Sve dok se čep ne vrati na me-
sto, ključ ne može da se vrati u
bravu.
Otvaranje čepa može prouzro-
kovati zvuk usisavanja vazduha.
Ovo opadanje pritiska, koje je
sasvim normalno, prouzrokova-
no je nepropustljivošću cevi kroz
koju prolazi gorivo.
REZERVOAR ZA GORIVO

Zapremina rezervoara : oko 50 litara
(Benzina) ili 46 litara (Dizela) ; (

zavi-
sno od verzije

: oko 30 litara (Benzin
ili Dizel)).


Minimalni nivo goriva

Kada nivo goriva u rezervoaru
padne na minimum, ova lampi-
ca se pali na instrument tabli.
Nakon prvog paljenja, ostaje
vam oko 5 litara
goriva u rezervoaru.
Obavezno dopunite gorivo da biste iz-
begli kvar vozila.
U slučaju potpunog nedostatka goriva
(Dizel), pogledajte poglavlje "Provere".


Punjenje rezervoara

Nalepnica, zalepljena na unutrašnjoj
strani poklopca rezervoara, podseća
vas na to koji tip goriva treba da koristite
u zavisnosti od motora vašeg vozila.
Kada sipate gorivo, količina mora biti
veća od 5 litara, inače je merač goriva
neće primetiti. Za bezbednu dopunu goriva :


)
obavezno zaustavite motor,


)

otvorite poklopac rezervoara za gorivo,


)
uvucite ključ u čep, zatim okrenite
na levo,

)
izvucite čep i okačite ga na držač
koji se nalazi na unutrašnjoj strani
poklopca,

)

napunite rezervoar, ali nemojte insi-
stirati nakon trećeg prekida pištolja
;
ovo može izazvati nepravilnosti u radu
sistema.

Kada se punjenje završi :


)
vratite čep na mesto,

)
okrenite ključ u desno, a zatim ga
izvadite iz čepa rezervoara,

)
zatvorite poklopac rezervoara.






Kod Stop & Start, nikada nemoj-
te da punite gorivo kad je motor u
modu STOP ; obavezno prekinite
kontakt ključem.

9
119
VOŽNJA
Sa funkcijom Stop & Start motor se stavlja
u stanje mirovanja - režim STOP - tokom
faza zastoja u saobraćaju (crveno svetlo,
gužve, ostalo...). Motor se automatski
pokreće - režim START - čim poželite da
krenete. Pokretanje se obavlja trenutno,
brzo i tiho.
Savršeno prilagođen gradskoj vožnji, si-
stem Stop & Start omogućava smanjenje
potrošnje goriva, emisije zagađivača i ni-
voa buke pri stajanju.
Funkcionisanje


- sa ruč

nim
menjač

em
, pri brzini
manjoj od 20 km/h, kada prebacite
ručicu menjača u ler brzinu, i kada
pustite pedalu kvačila.

- sa ručnim pilotiranim menjačom

sa
5 ili 6 brzina,
pri brzini manjoj od
8 km/h, kada pritisnete pedalu koč-
nice ili pomerite ručicu menjača u
položaj N
.
Prelaz motora u režim STOP
Signalna lampica "ECO"
se
pali na instrument tabli, a motor
se stavlja na čekanje :

Radi vaše udobnosti, pri parkira-
nju, režim STOP nije dostupan na
nekoliko sekundi nakon prelaska
na vožnju unazad.
Režim STOP ne menja funkcio-
nalnost vozila, poput recimo ko-
čenja, servo upravljača...
Nikada nemojte da punite gorivo
kad je motor u režimu STOP ; oba-
vezno kontakt prekinite ključem. Merač vremena prikuplja
trajanja u modu STOP u
toku putovanja. On se vraća
na nulu pri svakom davanju
kontakta ključem.
Posebni slučajevi : režim STOP je
nedostupan
Režim STOP se ne aktivira kada :


- su vozačeva vrata otvorena,

- je sigurnosni pojas vozača otkopčan,

- brzina nije prešla 10 km/h od za-
dnjeg pokretanja ključem,

- to zahteva održavanje toplotne
udobnosti u kabini,

- je aktivirano odmagljivanje,

-
to zahtevaju određene precizne okol-nosti (punjenje akumulatora, tempe-
ratura motora, pomoć pri kočenju,
spoljašnja temperatura...) u cilju
obezbeđivanja kontrole sistema.

Pokazivač "ECO"
treperi nekoliko
sekundi, zatim se isključuje.


Ovo funkcionisanje je savršeno nor-
malno.


STOP & START

9
120
VOŽNJA

Prelazak motora na režim START
Signalna lampica "ECO"
se gasi
i motor se ponovo pokreće :


- kod ručnog menjača
, kada priti-
snete pedalu kvačila,

- kod pilotiranog ručnog menjača
sa 5 ili 6 brzina
:


●
ručica menjača u položaju A
ili M
,
kada puštate papučicu kočnice,

●
ili ručica menjača u položaju N
i
puštena papučica kočnice, kada
prebacujete ručicu menjača u po-
ložaj A
ili M
,

●
ili kada prebacite u hod unazad.


Posebni slučajevi : automatsko
aktiviranje režima START
Radi sigurnosti ili udobnosti, režim
START se automatski uključuje kada :


- otvorite vozačeva vrata,

- otkačite vozačev pojas za bezbed-
nost,

- brzina vozila prelazi 11 km/h sa ruč-
nim pilotiranim menjačem,

- to zahtevaju određene precizne okol-
nosti (punjenje akumulatora, tempe-
ratura motora, pomoć pri kočenju,
regulisanje klimatizacije vazduha...) u
cilju obezbeđivanja kontrole sistema
ili vozila.


Isključivanje

U svakom trenutku, možete da pritisnete
komandu "ECO OFF"
kako biste isključili
sistem.
Ova radnja se beleži paljenjem lampice
na komandi, uz poruku na ekranu.

Ako se isključivanje vrši u režimu
STOP, motor se odmah ponovo
pokreće.



Ponovno uključivanje

Ponovo pritisnite komandu "ECO OFF"
.
Sistem je ponovo aktivan ; ovo se si-
gnalizira isključivanjem svetleće lampice
komande, koje je praćeno porukom na
ekranu.

Sistem se automatski ponovo
uključuje pri svakom novom po-
kretanju ključem.
Pokazivač "ECO"
treperi nekoliko
sekundi, zatim se isključuje.

Ovo funkcionisanje savršeno je nor-
malno.




Sa ručnim menjačem u režimu
STOP, u slučaju prelaska u dru-
gi stepen prenosa bez potpunog
pritiskanja kvačila, prikazuje se
poruka koja Vas navodi da jače
pritisnete pedalu kvačila da biste
osigurali ponovno pokretanje.

9
121
VOŽNJA
Nepravilnosti u radu Održavanje

U slučaju kvara sistema, signalna lam-
pica na komandi "ECO OFF"
trepće, uz
zvučni signal, a zatim trajno svetli.
Izvršite provere u mreži CITROËN ili u
stručnom servisu.
U slučaju nepravilnosti u režimu STOP,
moguće je da se vozilo gasi. U tom slu-
čaju neophodno je prekinuti kontakt, a
zatim ga ponovo pokrenuti ključem.


Pre svake intervencije ispod poklop-
ca motora, isključite Stop & Start kako
biste izbegli svaki rizik od povređiva-
nja koji je povezan sa automatskim
aktiviranjem režima START.


Stop & Start zahteva naprednu
tehnologiju. Svaka intervencija na
tom tipu baterije mora da se izvr-
ši u servisnoj mreži CITROËN ili u
stručnom servisu.
Ovaj sistem zahteva bateriju sa specifi č-
nim karakteristikama (dostupne su u mreži CITROËN ili u stručnim servisima).
Montiranje baterije koju ne preporučuje
CITROËN može da dovede do kvara na
sistemu.