CITROEN C3 2015 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

99
C3_no_Chap08_Securite_ed01-2014
Varsel om for lavt dekktrykk
Det vises ved at denne lampen lyser
vedvarende, samtidig som det høres
et lydsignal, og i henhold til utstyr,
visning av en melding.
F

R

eduser hastigheten øyeblikkelig,
unngå brå bevegelser med rattet og brå
nedbremsinger.
F

S

topp bilen så snart trafikkforholdene
tillater det.
Dekktrykktapet som er detektert
medfører ikke alltid en synlig
deformering av dekket. Varslingen fortsetter inntil systemet
reinitialiseres.
F
V ed punktering, bruk settet for
hurtigreparasjon av dekket eller
reservehjulet (avhengig av utstyr).
eller
F

h
vis du har en kompressor, f.eks. den som
tilhører et midlertidig reparasjonssett for
dekk, kontroller trykket med kalde dekk på
de fire hjulene.
eller
F

h
vis det ikke er mulig å foreta kontrollen
med det samme, kjør forsiktig i redusert
hastighet.
Reinitialisering
Det er nødvendig å reinitialisere systemet etter
hver justering av trykket i ett eller flere dekk, og
etter skifte av ett eller flere hjul.
En etikett som er limt på midtstolpen minner
deg på dette.
Før systemet reinitialiseres, påse at
trykket i de fire dekkene er tilpasset
bilens bruksforhold og at det er i
henhold til verdiene som står oppført på
etiketten for dekktrykk.
sy

stemet for detektering av for lavt
dekktrykk varsler ikke om trykket er feil
ved reinitialiseringen.
8
Sikkerhet

100
C3_no_Chap08_Securite_ed01-2014
reinitialisering av systemet foretas med tenningen på og bilen i ro.
- m ed bilens konfigurasjonsmeny for biler utstyrt med en skjerm.
-

m
ed knappen på dashbordet for biler uten skjerm.
Svart-hvitt display A+
F trykk på tasten MENU for å komme til
hovedmenyen.
F
t
r
ykk på tastene " 5" eller " 6" for å velge
menyen Konfig bil , og bekreft ved å trykke
på tasten OK.
F
t
r
ykk på tastene " 5" eller " 6" for å velge
" Reinit dekktrykk ", og bekreft ved å
trykke på tasten OK.
E

n melding vises for å bekrefte
forespørselen.
F
b
e
kreft ved å trykke på tasten OK.
Svart-hvitt display C
F trykk på tasten MENU for å komme til
hovedmenyen.
F
t
r
ykk på tastene " 5" eller " 6" for å
velge menyen " Personliggjøring-
konfigurasjon ", og bekreft ved å trykke på
tasten OK.
F
t
r
ykk på tastene " 5" eller " 6" for å velge
menyen " Definere bilens parametre ", og
bekreft ved å trykke på tastene OK.
F
t
r
ykk på tastene " 5" eller " 6", for å velge
menyen " Oppumping av dekk" , deretter
menyen " Reinitialisering ", og bekreft ved
å trykke på tasten OK.
E

n melding bekrefter reinitialiseringen.
Fargeskjerm
F trykk på tasten " SETUP" for å komme til
konfigurasjonsmenyen.
F
Velg" Parametre bil ", og bekreft.
F

Ve
lg "Hjelp til kjøring ", og bekreft.
F
Velg" Initialisering av lavt dekktrykk ", og
bekreft.
En melding vises for å bekrefte
reinitialiseringen.
F

Ve
lg "Ja" eller " Nei", og bekreft.
E

n melding bekrefter reinitialiseringen.
sikkerhet

101
C3_no_Chap08_Securite_ed01-2014
Funksjonsfeil
Kjettinger
systemet må ikke gjeninitialiseres
etter montering eller demontering av
kjettinger.Hvis lampen for lavt dekktrykk blinker og
deretter lyser vedvarende, samtidig som
"Service"-lampen tennes, betyr dette at
systemet har en funksjonsfeil.
I dette tilfellet er ikke lenger overvåkingen av
for lavt dekktrykk forsikret.
Få systemet kontrollert hos CITROËN-
forhandlernett eller hos et kvalifisert verksted.
De nye parametrene for trykk som er registrert
blir betraktet av systemet som referanseverdier. Varselet for lavt dekktrykk er bare
pålitelig dersom det bes om en
reinitialisering av systemet med korrekt
justert dekktrykk på alle fire dekkene.
Etter ethvert inngrep på systemet er det
nødvendig å kontrollere dekktrykket til
de fire dekkene og deretter reinitialisere
systemet.
Knapp på dashbordet
F Gi et langt trykk på denne tasten.
Et lydsignal bekrefter reinitialiseringen.
8
Sikkerhet

102
C3_no_Chap08_Securite_ed01-2014
Funksjonsfeil
Stans av bilen er påkrevet under mest mulig
sikre forhold.
I begge disse tilfellene, ta kontakt med
CITROËN-forhandlernett eller et kvalifisert
verksted.
te
nning av denne lampen, samtidig
som det avgis et lydsignal og en
melding vises i displayet, betyr at noe
er feil på ABS-systemet. Dette kan
medføre nedsatt kontroll over bilen
under bremsing.
te
nning av denne lampen,
sammen med lampene STOP og
ABS , samtidig som det avgis et
lydsignal og en melding vises i
displayet, betyr at noe er feil på
bremsekraftfordeleren. Dette kan
medføre nedsatt kontroll over bilen
under bremsing.
Nødbremseassistanse
system som ved nødbremsing gjør det mulig å
oppnå optimalt bremsetrykk raskere, noe som
reduserer bremselengden.
Aktivering
Systemet utløses i forhold til hvor raskt
bremsepedalen trykkes inn.
Dette medfører at pedalen blir lettere å trykke
inn og bremsingen blir mer effektiv.
Ved skifte av hjul (dekk og felger),
påse at de er i overensstemmelse med
bilprodusentens anvisninger. Ved nødbremsing, trykk bremsepedalen
hardt inn uten å slippe.
bremseassistanse
Antiblokkeringssystem
og elektronisk
bremsekraftfordeler
kombinasjon av to systemer som øker
stabiliteten og styrbarheten under bremsing,
spesielt på dårlig eller glatt veibane.
Aktivering
Antiblokkeringssystemet aktiveres automatisk
når det er risiko for blokkering av hjulene.
Den normale funksjonen til ABS-systemet
kan vise seg ved en svak vibrering i
bremsepedalen.
Ved nødbremsing, trå hardt på
bremsepedalen uten å slippe.
Flere systemer som aktiveres for å gi optimal
og sikker bremsing i nødsituasjoner:
-

a
ntiblokkering av hjul (ABS),
-
elektronisk bremsekraftfordeler (REF),- nødbremseassistanse (AFU).
Sikkerhet

103
C3_no_Chap08_Securite_ed01-2014
kurskontrollsystemer
Antispinn (ASR)
og elektronisk
stabilitetskontroll (CDS)
Antispinnsystemet bedrer styrbarheten ved
å hindre hjulene i å spinne. Dette skjer ved
at systemet virker inn på drivhjulene og på
motoren.
Den elektroniske stabilitetskontrollen virker
på akselen til ett eller flere hjul slik at bilen
gjenoppretter den kursen som føreren ønsker,
innenfor de fysiske lovene.
Aktivering
Disse systemene aktiveres automatisk hver
gang bilen startes.
Systemene trer automatisk i funksjon hvis det
oppstår problemer med veigrep eller styring.Dette vises ved at en lampe blinker i
instrumentbordet.
Nøytralisering
Under visse spesielle kjøreforhold (oppstart
av bil som sitter fast i gjørme, sand, snø,
osv.), hvis bilen din ikke beveger seg forover,
kan det være nødvendig å nøytralisere disse
systemene midlertidig, slik at hjulene kan
spinne fritt og på den måten få bilen til å kjøre
f o r ove r.
F
t
r
ykk på knappen "ESP OFF" , som er
plassert i nærheten av rattet.
nå

r denne lampen i instrumentbordet
og lampen på knappen lyser, betyr det
at disse systemene er nøytraliserte.
Det anbefales å reaktivere disse
systemene så snart som mulig.
Reaktivering
Disse systemene reaktiveres automatisk hver
gang tenningen slås av, eller når bilen kommer
opp i en hastighet på 50
km/t.
F
t
r
ykk på nytt på knappen "ESP OFF" for å
reaktivere systemet manuelt.
Funksjonsfeil
Dersom denne lampen lyser samtidig
som det avgis et lydsignal og en
melding vises i displayet, betyr det at
noe er feil på disse systemene.
Få kontrollen utført hos CITROËN-
forhandlernett eller hos et kvalifisert
verksted.
sy

stemene for kurskontroll gir økt
sikkerhet under normale kjøreforhold,
men må under ingen omstendigheter
anspore føreren
til å ta unødige
sjanser eller kjøre i for høye
hastigheter.
Disse systemene fungerer optimalt
på forutsetning av at man overholder
de forholdsregler som gis av
bilprodusenten om:
-

h

jul (dekk og felger),
-
b

remsekomponentene,
-

de elektroniske komponentene,- prosedyrene for montering og inngrep.Etter en kollisjon, få systemene
kontrollert hos CITROËN-forhandlernett
eller hos et kvalifisert verksted.
8
sikkerhet

104
C3_no_Chap08_Securite_ed01-2014
Sikkerhetsbelter
Sikkerhetsbelter foran
Låsing
F Trekk i beltet og før endestykket inn i låsen.
F K ontroller at beltet er låst ved å trekke i det.
Opplåsing
F Trykk på den røde knappen på låsen.
F F ølg innrullingen av beltet.
Varsellampe for ikke-fastspent/
åpnet sikkerhetbelte
når tenningen settes på vil denne
lampen tennes i instrumentbordet når
føreren og/eller forsetepassasjeren
ikke har spent fast beltet.
Sikkerhetsbelter bak
Hver av plassene bak er utstyrt med et tre
punkts rullebelte.
Låsing
F Trekk i beltet og før endestykket inn i låsen.
F K ontroller at beltet er låst ved å trekke i det.
Opplåsing
F Trykk på den røde knappen på låsen.
F F ølg innrullingen av beltet.
Sikkerhetsbeltene foran er utstyrt
med pyrotekniske beltestrammere og
kraftbegrenser.
Dette systemet bedrer sikkerheten i forsetet
ved front- og sidekollisjoner. Avhengig
av kollisjonens kraft vil beltestrammeren
øyeblikkelig trekke personen tilbake mot setet
ved å stramme beltet.
be

ltesystemet med pyrotekniske
beltestrammere aktiveres med en gang
tenningen settes på.
kr

aftbegrenseren reduserer deretter trykket
av beltet mot personens bryst, noe som bedrer
beskyttelsen.
Når bilen kommer opp i en hastighet på ca.
20

km/t vil denne lampen blinke i to minutter,
samtidig som det avgis et lydsignal som øker
i styrke. Etter disse to minuttene vil lampen
fortsette å lyse så lenge føreren og/eller
forsetepassasjerene ikke har spent fast beltet.
Sikkerhet

105
C3_no_Chap08_Securite_ed01-2014
Føreren skal påse at alle passasjerene
bruker sikkerhetsbeltet på korrekt måte, og
at de sitter forsvarlig fastspent før han kjører.
Uansett hvilken plass du sitter på i bilen, skal
sikkerhetsbeltet spennes fast, selv på korte
turer.
Ikke bytt om på endestykkene da ikke vil
kunne fungere på en korrekt måte.
Sikkerhetsbeltene er utstyrt med en
rullemekanisme som automatisk justerer
lengden på beltet i forhold til din kroppsform.
be
ltet ruller seg automatisk sammen når det
ikke er i bruk.
Før og etter bruk, påse at sikkerhetsbeltet er
korrekt rullet sammen.
Den nedre delen av beltet skal være plassert
så lavt som mulig rundt hoftepartiet.
Den øvre delen av beltet skal plasseres i
skuldergropen.
ru

llemekanismen er utstyrt med en
automatisk beltestrammer som blokkerer
beltet ved kollisjon, kraftig nedbremsing eller
hvis bilen går rundt. Denne mekanismen kan
frigjøres ved at du trekker kontant i beltet og
deretter slipper det. Beltet vil da rulle seg
sakte inn igjen.Anvisninger når det gjelder
barn
bruk et tilpasset barnesete dersom barnet
er under 12 år eller under en meter og femti
høyt.
Bruk aldri samme belte til flere barn.
si

tt aldri med et barn på fanget under
kjøring.
For ytterligere informasjon, se rubrikken
"Barneseter".
For at det skal være effektivt, må
sikkerhetsbeltet:
-
s
itte så stramt som mulig inntil kroppen,
-
t
rekkes ned foran deg med en jevn
bevegelse, kontroller at det ikke vrir seg,
-

b

are brukes til én person,
-

i

kke ha tegn på skader eller slitasje,
-

i

kke på noen måte være modifisert, noe
som kan endre beltets ytelser.
I overensstemmelse med gjeldende
sikkerhetsregler, skal du i forbindelse med
alle inngrep på sikkerhetsbeltene i bilen din
ta kontakt med et kvalifisert verksted som
både har egnet kompetanse og materiell, slik
som CITROËN-forhandlernett er i stand til
å gi deg.
Få beltene regelmessig kontrollert hos et
CITROËN-verksted eller hos et kvalifisert
verksted, spesielt hvis de viser tegn på
forringelse.
Sikkerhetbeltene rengjøres med såpevann
eller med et spesielt rengjøringsprodukt
for tekstiler som selges hos CITROËN-
forhandlernett.
Etter nedfelling eller flytting av et sete eller
et helt baksete, påse at sikkerhetsbeltet er
korrekt plassert og rullet sammen.
I tilfelle kollisjon
I forhold til kraften og typen kollisjon kan
den aktive beltestrammeren på forsetene
utløses uavhengig av kollisjonsputene. Ved
utløsing av beltestrammerne kan det oppstå
en lett røykdannelse, og det kan avgis en lyd
som skyldes aktivering av den pyrotekniske
patronen som er integrert i systemet.
ko

ntrollampen for kollisjonsputene vil i alle
tilfeller lyse.
Etter en kollisjon, få hele beltesystemet
kontrollert og eventuelt byttet ut hos
CITROËN-forhandlernett eller hos et
kvalifisert verksted.
8
sikkerhet

106
C3_no_Chap08_Securite_ed01-2014
kollisjonsputer
Støtregistreringssoner
A. Sone for støt for fra.
B. Sone for støt fra siden.
Kollisjonsputer
Aktivering
kollisjonsputene utløses, unntatt
kollisjonsputen foran på passasjersiden
hvis denne er nøytralisert, ved kraftig støt
mot hele eller deler av støtsonen A , i bilens
lengderetning, vannrett for fra og bakover.
ko

llisjonsputen foran blåses opp mellom
hode-overkropp til personen foran i bilen og
dashbordet for å dempe bevegelsen forover.
ko

llisjonsputesystemet bidrar til å øke
sikkerheten (unntatt for personen som sitter
på den midtre plassen bak) ved kraftige
kollisjoner. Kollisjonsputene kompletterer
sikkerhetsbeltene med kraftbegrenser (unntatt
for den midtre plassen bak).
De elektroniske detektorene vil registrere og
analysere frontkollisjonen og påkjørsel fra
siden i bilens registreringssoner:
-

v

ed et kraftig sammenstøt, vil
kollisjonsputene øyeblikkelig utløses
og bidra til å beskytte personene i bilen
(unntatt personen som sitter på den midtre
plassen bak). Umiddelbart etter kollisjonen
vil putene tømmes raskt for ikke å hindre
sikten eller en eventuell utstigning av bilen.
-

h

vis kollisjonen ikke er spesielt kraftig,
ved påkjørsel bakfra eller hvis bilen går
rundt, kan kollisjonsputene risikere å ikke
utløse seg. I denne typen situasjoner er
sikkerhetsbeltene tilstrekkelige for å gi deg
beskyttelse.
Kollisjonsputene fungerer ikke når
tenningen er av. Ved utløsing av en eller flere
kollisjonsputer oppstår det en
røykdannelse, samtidig som det avgis
en lyd. Dette skyldes aktiveringen av
den pyrotekniske patronen som er
integrert i systemet.
Denne røyken er ikke skadelig, men kan
virke irriterende på følsomme personer.
Lyden av eksplosjonen i forbindelse
med utløsingen av en eller flere
kollisjonsputer kan medføre lett nedsatt
hørsel i en kort periode.Dette systemet beskytter føreren og
forsetepassasjeren mot skader på hode- og
overkropp ved kraftige frontkollisjoner.
For føreren er kollisjonsputen integrert i
midten av rattet. For forsetepassasjeren
er den integrert i instrumentbordet over
hanskerommet.
Dette utstyret folder seg ut bare én
gang. Hvis et nytt sammenstøt inntreffer
(i forbindelse med samme ulykke
eller en annen), utløses ikke lenger
kollisjonsputen.
sikkerhet

107
C3_no_Chap08_Securite_ed01-2014
kun kollisjonsputen på passasjerplassen kan
nøytraliseres:
F
m
ed tenningen av , sett nøkkelen inn i
betjeningen for nøytralisering,
F

d
rei nøkkelen til posisjon "OFF" ,
F

t
rekk deretter nøkkelen rett ut i denne
posisjonen.
Denne lampen lyser i
instrumentbordet når
tenningen er på og under hele
nøytraliseringsperioden.
Reaktivering
Med det samme du tar ut barnesetet med
"ryggen i kjøreretning" med tenningen av, drei
betjeningen til posisjon "ON" for å aktivere
kollisjonsputen igjen og sørge for sikkerheten til
passasjeren foran i tilfelle kollisjon.
Funksjonsfeil
Hvis denne lampen tennes i
instrumentbordet sammen med et
lydsignal og en melding i skjermen
for multifunksjoner, ta straks kontakt
med CITROËN-forhandlernett
eller et kvalifisert verksted for
kontroll av systemet. Det kan skje
at kollisjonsputene ikke lenger kan
utløses i tilfelle en kraftig kollisjon.
Ta snarlig kontakt med CITROËN-
forhandlernett eller et kvalifisert
verksted for kontroll av systemet. Det
kan skje at kollisjonsputene ikke lenger
kan utløses i tilfelle en kraftig kollisjon.
Hvis minst én av de to lampene for
kollisjonsputer lyser permanent,
må ikke et barnesete installeres på
passasjersetet foran.
Få kontrollen utført hos CITROËN-
forhandlernett eller hos et kvalifisert
verksted.
For å sørge for sikkerheten til ditt barn,
nøytraliser kollisjonsputen foran på
passasjersiden når du installerer et
barnesete "med ryggen i kjøreretning"
på passasjersetet foran.
Hvis ikke, er det risiko for at barnet
blir alvorlig skadet eller drept når
kollisjonsputen utløses.
Nøytralisering
8
sikkerhet

108
C3_no_Chap08_Securite_ed01-2014
Sidekollisjonsputer
Aktivering
sidekollisjonsputen utløses på en side
ved kraftig kollisjon mot hele eller deler av
støtsonene på siden B, når støtet inntreffer
vinkelrett på bilens lengdeakse, i vannrett plan
og utenfra og innover i bilen.
Sidekollisjonsputen blåses opp mellom hoften
og skulderen til personen foran i bilen og
tilsvarende dørpanel.
Støtregistreringssoner
A. Sone for støt for fra.
B. S one for støt fra siden.
Hodekollisjonputer
Aktivering
Hodekollisjonputen utløses samtidig med den
tilsvarende sidekollisjonsputen ved kraftig
påkjørsel mot hele eller deler av støtsonene
på siden B , når støtet inntreffer vinkelrett på
bilens lengdeakse, i vannrett plan og utenfra og
innover i bilen.
Hodekollisjonsputen blåses opp mellom
passasjeren foran eller bak i bilen og vinduene.
sy

stem som beskytter føreren og passasjeren
foran ved kraftig kollisjon fra siden slik at risikoen
for skader i bryst, mellom hofte og skulder blir
redusert.
Hver sidekollisjonspute er integrert i armaturet til
seteryggen, på den siden som vender mot døren.
sy
stem som bidrar til å styrke beskyttelsen av
fører og passasjerer (unntatt passasjeren på
den midtre plassen bak) ved kraftig påkjørsel
fra siden, for å begrense risikoen for skader på
siden av hodet.
Hver hodekollisjonspute er integrert i
dørstolpene og i øvre del av kupéen.
Sikkerhet