CITROEN C3 AIRCROSS 2019 Eksploatavimo vadovas (in Lithuanian)

59
Prieš atstumdami sėdynę atgal,
patikrinkite, ar niekas netrukdys to
padaryti iki galo.
Jeigu priekinė keleivio sėdynė yra iki galo
nulenkta, gale keleivis gali sėdėti tik ant
išorinės galinės sėdynės, esančios už
vairuotojo.
Siekdami užtikrinti, kad nepažeisite galinio
pamušalo, esančio už atlošo, ant atlošo
centro nedėkite sunkių arba aštrių daiktų.
Kai greitis staigiai sumažinamas, ant
bagažo uždangalo esantys daiktai gali
pavojingai nučiuožti.Priekinių sėdynių galvos atramos
Aukščio reguliavimas
Pareguliuokite galvos atramą taip, kad
viršutinė jos dalis būtų viename lygyje su
viršutine jūsų galvos linija.
Galvos atramos nuėmimas
F Traukite galvos atramą į viršų tiek, kiek ji traukiasi.
F

N
uspauskite liežuvėlį A, kad atlaisvintumėte
galvos atramą, ir visiškai ją ištraukite.
F

P
adėkite galvos atramą saugiai.
Galvos atramos uždėjimas
F Įstatykite galvos atramos strypus į sėdynės atlošo kreipiamąsias.
F

S
pauskite galvos atramą žemyn tiek, kiek ji
lenda.
F

P
aspauskite liežuvėlį A, kad atlaisvintumėte
galvos atramą ir iki galo ją įleiskite.
F

P
areguliuokite galvos atramos aukštį.
Niekuomet nevažiuokite su nuimtomis
galvos atramomis; jos turi būti savo
vietose ir tinkamai sureguliuotos pagal
sėdynėje sėdintį žmogų.
Šildomos sėdynės
Į viršų:
F t raukite galvos atramą iki norimos padėties;
galite išgirsti spragtelėjimą, kai galvos
atrama užsifiksuoja.
Į apačią:
F

pa
spauskite liežuvėlį A ir spauskite galvos
atramą žemyn iki norimos padėties.
3
Ergonomija ir komfortas

60
F Kai variklis veikia, reguliavimo ratuku į junkite ir pasirinkite norimą šildymo lygį:
0 : išjungta.
1 : žemas.
2 : vidutinis.
3 : aukštas.
Priekines sėdynes galima šildyti atskirai.
Nenaudokite funkcijos, kai sėdynė
neužimta.
Kiek įmanoma greičiau sumažinkite
šildymo intensyvumą.
Kai sėdynė ir keleivio skyrius pasiekė
atitinkamą temperatūrą, galite
sustabdyti funkciją. Sumažinus elektros
srovės suvartojimą, sumažėja degalų
sąnaudos. Ilgai naudoti nustačius aukščiausią
nustatymą nerekomenduojama tiems,
kurių oda yra jautri.
Žmonėms, kurių karščio suvokimas yra
sutrikęs (dėl ligos, vaistų ir kt.), kyla
nudegimų rizika.
Jei naudojama izoliacinių savybių turinti
medžiaga, pavyzdžiui, pagalvės arba
sėdynės uždangalai, kyla sistemos
perkaitimo pavojus.
Nenaudokite sistemos:
-

j
ei vilkite drėgnus drabužius;
-

j
ei sumontuotos vaikiškos kėdutės.
Siekdami išvengti sėdynės kaitinimo
elemento gedimo:
-

a
nt sėdynės nedėkite sunkių daiktų;
-

a
nt sėdynės nesiklaupkite ir
nestovėkite;
-

a
nt sėdynės nedėkite aštrių daiktų;
-

a
nt sėdynės neišliekite skysčių.
Siekdami išvengti trumpojo jungimo:
-

n
enaudokite skystų produktų sėdynei
valyti;
-

n
iekuomet nenaudokite šildymo
funkcijos, kai sėdynė yra drėgna.Galinės sėdynės
Vientisa sėdynė su nereguliuojama pagalve
arba ant bėgių (priklausomai nuo versijos)
ir atskirais atlenkiamais porankiais (2/3 -1/3)
bagažinės vietai pritaikyti.
Galinių sėdynių galvos atramos
Jos turi dvi padėtis:
- a ukštą padėtį , kuri nustatoma, kai sėdynė
naudojama:
F

p
atraukite galvos atramą iki galo į viršų.
-

ž
emą padėtį , kuri nustatoma į sulankstomą
padėtį, kai sėdynė nenaudojama:
F

n
uspauskite liežuvėlį A, norėdami atlaisvinti
galvos atramą, ir iki galo ją įleiskite.
Galinės sėdynės galvos atramas galima nuimti.
Ergonomija ir komfortas

61
Galvos atramos nuėmimas:
F A tlaisvinkite sėdynės atlošą naudodamiesi
valdikliu 1 .
F

p
akreipkite atlošą šiek tiek į priekį,
F

t
raukite galvos atramą iki galo į viršų;
F

n
uspauskite liežuvėlį A, kad atlaisvintumėte
galvos atramą, ir visiškai ją ištraukite;
F

n
ustatykite galvos atramą į laikymo padėtį.
Galvos atramos uždėjimas:
F

į
veskite galvos atramos strypus į sėdynės
atlošo kreipiamąsias angas;
F

s
pauskite galvos atramą iki galo žemyn;
F

n
uspauskite liežuvėlį A ir iki galo
nuspauskite galvos atramą žemyn.
Niekuomet nevežkite keleivių ant galinės
sėdynės, kai galvos atramos yra nuimtos.
Jos turi būti tvirtai įstatytos vietoje.
Centrinės sėdynės galvos atrama ir
išorinių sėdynių atramos nėra keičiamos
tarpusavyje.
Išilginis sėdynių reguliavimas
(priklausomai nuo versijos)
Sėdynes nulenkti arba atlenkti galima tik
tada, kai automobilis nejuda.
Kiekvieną 2/3 –1/3 dalį galima reguliuoti
atskirai. F

P
atraukite aukštyn rankenėlę ir perstumkite
sėdynių bloką pirmyn arba atgal.
Sėdynės atlošo kampo reguliavimas ir
užlenkimas (priklausomai nuo versijos)
Prieinamos kelios reguliavimo padėtys.
F

S
tumkite sėdynę pirmyn.
F

P
atraukite diržą į priekį, tada paverskite
atlošą į pageidaujamą padėtį. Atsisėskite ant sėdynės ir atlikite likusius
reguliavimus.
Sėdynės atlošų nulenkimas
Sėdynės atlošus sulenkti ir atlenkti reikia
tik tuomet, kai automobilis nejuda.
Pirmieji veiksmai:
F

n
uleiskite galvos atramas;
F

j

ei reikia, pastumkite priekines sėdynes į
priekį;
F

p
atraukite sėdynes iki galo atgal
(priklausomai nuo turimos versijos);
F

p
atikrinkite, ar joks daiktas arba žmogus
netrukdo sulenkti atlošus (drabužiai,
lagaminai ir kt.);
F

p
atikrinkite, ar išoriniai saugos diržai yra
tinkamai nuleisti ant atlošų ir užkabinti už
laikančiųjų kablių.
3
Ergonomija ir komfortas

62
Priklausomai nuo turimos modifikacijos,
jei reikia naudoti diržą, jums nereikia
nukreipti atlošo 3.
Kai atlošas atleistas, atleidimo rankenoje
matomas raudonas indikatorius
(priklausomai nuo turimos versijos).
Sėdynės atlošų grąžinimas
į sėdimąją padėtį
Pirmiausia patikrinkite, ar išorinių sėdynių
saugos diržai vertikalioje padėtyje šalia
sėdynės atlošo užsklendimo žiedų. Atsargiai, netinkamai užsikabinęs atlošas
kelia pavojų keleivių saugumui, kai reikia
staigiai stabdyti arba per avariją.
Bagažinės turinys gali būti išmestas į
priekį – kyla rimto sužalojimo pavojus!
F

P
aspauskite atlošo atleidimo rankeną 1
arba patraukite diržą 2 (priklausomai nuo
turimos versijos).
F

N
ukreipkite atlošą 3 žemyn į horizontalią
padėtį. F
N
ustatykite sėdynės atlošą 3 į stačią padėtį
ir stiprokai stumkite, kad užfiksuotumėte
pradinėje padėtyje.
F
P
atikrinkite, ar atleidimo rankena 1
tinkamai grįžo į savo padėtį ir ar raudonas
indikatorius nebedega (priklausomai nuo
turimos versijos).
F
U
žtikrinkite, kad išoriniai saugos diržai
manevruojant niekur neįstrigtų.
Vairo reguliavimas
F Kai automobilis stovi , patraukite valdymo
svirtį, kad atlaisvintumėte vairo reguliavimo
mechanizmą.
F

S
ureguliuokite vairo aukštį ir atstumą iki jo
pagal savo vairavimo padėtį.
F

P
astumkite valdymo svirtį, kad užfiksuotumėte
vairo reguliavimo mechanizmą.
Saugumo tikslais šie derinimai turi būti
atliekami tik automobiliui stovint.
Ergonomija ir komfortas

63
Veidrodėliai
Šoniniai veidrodėliai
Aprasojimo nudžiovinimas – šerkšno nutirpdymas
Šerkšnas ir aprasojimas nuo šoninių
veidrodėlių į jungus variklį ir galinio
stiklo šildymą.
Norėdami sužinoti daugiau apie rasos
nudžiovinimą/šerkšno nutirpdymą nuo
galinio lango , skaitykite susijusį skyrių.
Reguliavimas
Saugumo sumetimais galinio vaizdo
veidrodžiai turi būti sureguliuoti taip, kad
būtų kuo mažesnė jų „akloji zona“.
Veidrodyje matomi objektai iš tikrų jų yra
arčiau nei atrodo.
Turėkite tai omenyje vertindami atstumą
iki link jūsų artėjančio automobilio.
Rankinis užlenkimas
Galite rankiniu būdu užlenkti veidrodžius
(dėl
automobilio statymo kliūčių, ankštų
garažų ir
kt.)
F

N
ukreipkite veidrodžius link automobilio.
Elektra valdomas užlenkimas
F Pasukite valdiklį A į centrinę padėtį.
F

P
atraukite valdiklį A
atgal.
Iš išorės: užrakinkite automobilį naudodami
nuotolinio valdymo pultą arba „Įlipimas ir laisvų
rankų įrangos paleidimas“ sistemą.
Elektra valdomas atlenkimas
Šoniniai veidrodėliai atlenkiami automatiškai
atrakinus automobilį nuotolinio valdymo
pulteliu arba „Įlipimas ir laisvų rankų įrangos
paleidimas“ sistema. Jeigu nepasirinkote
užlenkti veidrodžių valdikliu A , patraukite
valdiklį atgal į vidurinę padėtį.
F

P

astumkite valdiklį A arba pasukite valdiklį
C (priklausomai nuo turimos versijos) į
dešinę arba į kairę, kad pasirinktumėte
atitinkamą veidrodėlį.
F

P

astumkite valdiklį B arba C (priklausomai
nuo turimos versijos) bet kuria iš keturių
krypčių, norėdami reguliuoti.
F

G

rąžinkite
A arba C (priklausomai nuo
turimos versijos) į vidurinę padėtį. Jeigu jūsų automobilyje yra ši funkcija,
veidrodėlius galima užlenkti mygtuku iš vidaus,
kai automobilis stovi vietoje ir į jungtas degimas.
3
Ergonomija ir komfortas

64
Užlenkimą/atlenkimą atrakinimo/
užrakinimo metu galima išjungti.
Kreipkitės į CITROËN tinklo atstovybę
arba kvalifikuotą remonto dirbtuvę.
Jei reikia, veidrodėlius galima nulenkti
rankiniu būdu.
Galinio vaizdo veidrodėlis
Įrengta nuo akinimo apsauganti sistema,
kuri patamsina veidrodėlių stiklą ir sumažina
saulės, kitų transporto priemonių priekinių
žibintų ir t. t. sukeltą nepatogumą vairuotojui.
Rankinis reguliavimas
Reguliavimas
F S ureguliuokite veidrodį, kad jis būtų
tinkamai nustatytas „dieninėje“ padėtyje.
Dienos/nakties padėtis
Automatinis „elektrochrominis“
modelis
Siekiant užtikrinti optimalų matomumą
manevruojant, veidrodėliai pašviesėja
automatiškai, kai į jungiama atbulinė
pavara.
F

P

atraukite svirtelę ir nustatysite veidrodį į
neakinamą „naktinę“ padėtį. F

P
aspauskite svirtelę ir perjungsite į įprastą
„dieninę“ padėtį.
Ši sistema automatiškai ir progresyviai
pakeičia dienos ir nakties režimą naudodama
jutiklį, kuris išmatuoja šviesą, sklindančią iš
automobilio galo.
Vėdinimas
Oro įsiurbimas
Keleivių skyriuje cirkuliuojantis oras yra
filtruojamas ir yra tiekiamas iš išorės per
groteles, esančias priekinio stiklo pagrinde,
arba iš vidaus oro recirkuliacijos režimu.
Oro teikimas
Paimamas oras eina per skirtingus kelius,
priklausomai nuo vairuotojo pasirinktų valdiklių:
-
t
iesiai paduodamas į keleivio skyrių (oro
paėmimas),
-

p
raeina pro šildymo grandinę (šildymas),
-

p
raeina pro aušinimo grandinę (oro
kondicionavimas).
Valdymo skydas
Priklausomai nuo įrangos, šios
sistemos valdikliai pasiekiami
jutiklinio ekrano meniu Air
conditioning (oro kondicionierius)
arba centrinės konsolės skydelyje,
esančiame žemiau garso sistemos.
Galinio lango šerkšno ir rasojimo šalinimo
funkcijų valdikliai išdėstyti žemiau jutiklinio
ekrano arba centrinės konsolės skydelyje,
esančiame žemiau garso sistemos.
Ergonomija ir komfortas

65
Oro srautų paskirstymasVentiliavimo ir oro kondicionavimo rekomendacijos
Siekdami užtikrinti visišką šių sistemų
efektyvumą, vadovaukitės toliau
pateikiamomis naudojimo ir techninės
priežiūros rekomendacijomis.
F
S
iekiant užtikrinti tolygų oro
pasiskirstymą, išorinės oro įsiurbimo
grotelės priekinio stiklo pagrinde,
antgaliai, angos, oro išleidimo angos ir
oro išmetimo angos bagažinėje turi būti
švarios.
F

N
euždenkite saulės šviesos jutiklio
esančio prietaisų skydelyje. Jis yra
naudojamas automatiškai reguliuoti oro
kondicionavimo sistemą.
F

Į
junkite oro kondicionavimo sistemą
bent 5 –10
minučių kartą arba du kartus
per mėnesį, kad išlaikytumėte ją puikios
darbinės būklės.
F

R
eguliariai keiskite filtro elementą.
Rekomenduojame naudoti kombinuotą
salono filtrą. Dėl specialių aktyvių priedų,
filtras valo orą, kuriuo kvėpuoja keleiviai,
bei užtikrina salono švarą (sumažina
alergijos simptomus, blogus kvapus ir
riebalų kaupimąsi).
F

S
iekiant užtikrinti tinkamą oro
kondicionavimo sistemos veikimą, jis turi
būti tikrinamas pagal techninės priežiūros
ir garantijų knygelės rekomendacijas.
1.
Aprasojimo nudžiovinimo/šerkšno
nutirpdymo nuo priekinio stiklo ventiliacijos
angos.
2. Aprasojimo nudžiovinimo/šerkšno
nutirpdymo nuo priekinio šoninio stiklo
ventiliacijos angos.
3. Reguliuojamos ir uždaromos šoninės oro
pūtimo angos.
4. Centrinės reguliuojamos oro pūtimo angos.
5. Oro pūtimo į priekines kojų nišas angos.
6. Galinės oro išmetimo angos. F
J ei sistema nepučia šalto oro, išjunkite
ją ir susisiekite su CITROËN tinklo
atstovybe arba kvalifikuota remonto
dirbtuve.
Velkant didžiausią apkrovą stačiu
nuolydžiu esant aukštai temperatūrai,
oro kondicionavimo sistemos išjungimas
padidina galimą variklio galią ir taip pagerina
vilkimo pajėgumą.
Norėdami išvengti langų aprasojimo ir oro
kokybės suprastėjimo rizikos:
-

n
evažiuokite ilgą laiką neį jungę sistemos;
-

n
enaudokite oro recirkuliacijos funkcijos
per ilgai.
3
Ergonomija ir komfortas

66
Jei vidaus temperatūra labai aukšta
po ilgo automobilio stovėjimo saulės
šviesoje, kelias akimirkas pravėdinkite
saloną.
Nustatykite oro srauto valdiklį ties
pakankamai aukštu nustatymu,
kad greitai pakeistumėte salono
temperatūrą.
Dėl oro kondicionavimo sistemos
atsiradęs kondensatas nulemia vandens
išbėgimą iš automobilio – tai yra visiškai
normalu.
„ Stop & Star t “
Šildymo ir oro kondicionavimo sistemos
veikia tik tuomet, kai variklis yra užvestas.
Laikinai išjunkite „Stop & Start“ sistemą
ir palaikykite komfortišką temperatūrą
salone.
Norėdami sužinoti daugiau informacijos
apie „ Stop & Star t “ sistemą skaitykite
atitinkamą skyrių.Šildymas arba rankiniu būdu
valdomas oro kondicionierius
Šildymas veikia tik esant užvestam varikliui.
Neautomatinis oro kondicionierius veikia esant
užvestam varikliui.
1. Salono oro recirkuliacija.
2. Temperatūros reguliavimas.
3. Oro paskirstymo reguliavimas.
4. Oro srauto stiprumo reguliavimas.
5. Oro kondicionieriaus įjungimas/išjungimas.
Temperatūros reguliavimas
F Pasukite valdiklį nuo mėlynos (šalto oro)
srities link raudonos (karšto oro) srities, kad
pagal poreikį sureguliuotumėte temperatūrą.
Oro srauto reguliavimas
F Pasukite ratuką taip, kad būtų tiekiamas komfortiškas oro srautas.
Nevažiuokite per ilgai be ventiliacijos (kyla
aprasojimo ir oro kokybės suprastėjimo
rizika).
Oro paskirstymo
reguliavimas
Centrinė ir šoninės oro angos.
Kojų nišos.
Priekinis stiklas ir šoniniai langai.
Oro pasiskirstymą galima pritaikyti
suderinant atitinkamus mygtukus.
Ergonomija ir komfortas

67
Mode AUTO
Oro kondicionieriaus
įjungimas/išjungimas
Oro kondicionierius yra sukurtas taip, kad efektyviai
veiktų visais metų laikais esant uždarytiems
langams.
Jis leidžia jums:
-

s
umažinti temperatūrą vasarą;
-

p
adidinti aprasojimo nudžiovinimo efektyvumą
žiemą, esant didesnei nei 3
°C temperatūrai.
F Paspauskite šį mygtuką, norėdami į jungti/išjungti oro
kondicionavimą.
Oro kondicionierius neveikia, kai oro
srauto reguliavimo funkcija yra išjungta.
Automatinis oro
kondicionavimas
Oro kondicionavimas veikia esant užvestam
varikliui, bet ventiliatorių ir jo valdiklius galima
naudoti esant įjungtam varikliui.
Oro kondicionavimo ir temperatūros, oro
srauto ir oro pasiskirstymo salone reguliavimas
atliekamas automatiškai. F

J
utikliniame ekrane pasirinkite
meniu „ Air conditioning “ (oro
kondicionavimas), kad būtų
rodomas oro kondicionavimo
sistemos valdymo puslapis.
Temperatūros reguliavimas
F Spauskite vieną iš šių mygtukų, norėdami
sumažinto (mėlyną) arba
padidinti (raudoną) reikšmę.
Parodyta reikšmė žymi komforto lygį, o ne
tikslią temperatūrą.
Norėdami pasiekti didžiausią salono oro
vėsinimo arba šildymo lygį, spauskite
temperatūros nustatymo mygtuką žemyn
arba aukštyn, kol pamatysite „ LO“ arba „ HI“.
Automatinė komforto
programa
F Norėdami į jungti arba išjungti
automatinį oro kondicionierių,
spustelėkite mygtuką „ AUTO“
(automatinis).
1. Oro srauto reguliavimas.
2. Temperatūros reguliavimas.
3. Oro paskirstymo reguliavimas.
4. Prieiga prie antrinio puslapio.
5. Salono oro recirkuliacija.
6. Oro kondicionieriaus įjungimas/išjungimas.
7. Automatinis režimas. Oro kondicionavimo sistema veikia
automatiškai: sistema optimaliai valdo
temperatūrą, oro srautą ir oro pasiskirstymą
salone pagal jūsų pasirinktą komforto lygį.
F

A
tidarykite antrinį puslapį,
paspausdami šį mygtuką, kad
koreguotumėte automatinę
komforto sistemą, pasirinkdami
vieną iš trijų galimų nustatymų.
F

N
orėdami pakeisti esamą
nustatymą, kelis kartus iš eilės
paspauskite šį mygtuką, kol
bus rodomas pageidaujamas
režimas:
„ Soft “ (patogus): užtikrinamas ramus ir tylus
veikimas ribojant oro srautą;
„ Normal “ (normalus): nustatomas geriausias
tinkamos temperatūros ir tylaus veikimo derinys
(numatytasis nustatymas);
„ Fast “ (greitas): užtikrinamas stiprus ir
efektyvus oro srautas.
3
Ergonomija ir komfortas

68
Šis nustatymas siejamas tik su režimu AUTO
(Automat.). Tačiau išjungus režimą AUTO
(Automat.), paskutinis pasirinktas nustatymas
lieka įjungtas.
Pakeitus nustatymą, režimas AUTO nėra vėl
į jungiamas, jei jis išjungtas.Šaltu oru esant šaltam varikliui oro srautas
didinamas palaipsniui, kol pasiekiamas
komfortiškas nustatymas, kad būtų
ribojamas šalto oro tiekimas į saloną.
Jei įlipus į automobilį oro temperatūra
yra pastebimai mažesnė arba didesnė
nei komfortiškos vertės nustatymas,
nereikia keisti rodomos vertės, kad būtų
greičiau pasiektas reikiamas komforto
lygis. Sistema kiek įmanoma greičiau
automatiškai kompensuoja ir koreguoja
temperatūrų skirtumą.
Galite rankiniu būdu reguliuoti oro srautą ir
paskirstymą.
Automatinė komforto programa išjungiama
iškart po nustatymo pakeitimo. F

N
uspauskite AUTO mygtuką,
kad vėl į jungtumėte automatinę
komforto programą.Oro srauto reguliavimas
F Norėdami didinti arba mažinti oro srautą, spustelėkite vieną šių
mygtukų.
Priklausomai nuo nustatyto oro srauto
palaipsniui pildomas oro srauto ženklas
(ventiliatorius).
Sumažindami oro srautą iki mažiausio lygio, jūs
sustabdote ventiliaciją.
Šalia ventiliatoriaus rodoma OFF (Išjungta).
Nevažiuokite per ilgai išjungę vėdinimą –
gali pradėti rasoti langai ir suprastėti oro
kokybė.
Oro paskirstymo
reguliavimas
Oro pasiskirstymą keleivių skyriuje galite keisti
naudodami šiuos tris mygtukus. Priekinis stiklas.
Centrinė ir šoninės angos.
Kojų nišos.
Kaskart spustelėjus mygtuką funkcija įjungiama
arba išjungiama. Trys mygtukai gali būti į jungiami vienu
metu. Tokiu atveju pirmenybė teikiama oro
srautams iš centrinės ir šoninių angų bei
kojų nišos angų.
Oro kondicionieriaus
įjungimas/išjungimas
Oro kondicionierius yra sukurtas taip, kad efektyviai
veiktų visais metų laikais esant uždarytiems
langams.
Jis leidžia jums:
-

v
asarą sumažinti temperatūrą;
-

p
adidinti aprasojimo nudžiovinimo efektyvumą
žiemą, esant didesnei nei 3
°C temperatūrai.
Įjungimas
F Paspauskite šį mygtuką norėdami į jungti oro
kondicionavimą.
Degant indikacinei lemputei, oro
kondicionavimo funkcija yra į jungta.
Oro kondicionavimas neveikia, kai oro
srauto reguliuoti negalima.
Ergonomija ir komfortas