CITROEN C3 AIRCROSS 2019 Kasutusjuhend (in Estonian)

19
+
+Saastevastane
süsteem SCR
(BlueHDi Diisel)
Süttib süüte
sisselülitamisel,
kaasnevad hoolduse
ja mootori diagnostika
hoiatustuled,
helisignaal ja teade. Tuvastati SCR saastevastase
süsteemi rike.
See hoiatus kaob kohe, kui heitgaaside tase lubatud
piirini langeb.
Hakkab süüte
sisselülitamisel
vilkuma, kaasneb
hoolduse ja
mootori diagnostika
hoiatustuli, helisignaal
ja sõiduulatust näitav
teade. Pärast saastevastase süsteemi
rikke kinnitust saate sõita veel
kuni 1100
km; seejärel lülitub sisse
käivitustakistus. Rikke vältimiseks pöörduge esimesel võimalusel
CITROËNI esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
Hakkab süüte
sisselülitamisel
vilkuma, kaasneb
hoolduse ja
mootori diagnostika
hoiatustuli, helisignaal
ning teade. Olete ületanud lubatud piiri pärast
saastevastase süsteemi rikke
kinnitust: käivitustakistus ei lase
mootorit käivitada.
Mootori taaskäivitamiseks peate
pöörduma
CITROËNI esindusse või kvalifitseeritud töökoja
poole.
Põhjalikumat infot lisamise või AdBlue
® (BlueHDi mootorid) kohta leiate vastavast jaotisest.
Hoiatus-/märgutuli
OlekPõhjus Tegevus/tähelepanekud
1
Näidikud

20
Hoiatus-/märgutuliOlekPõhjus Tegevus/tähelepanekud
Hooldus Ajutiselt sees,
kuvatakse sõnum. Tuvastatud üks või mitu väiksemat
riket, millel ei ole oma hoiatustuld. Tehke rikke põhjus kindlaks, lugedes näidikuteplokki
ilmuvat teadet.
Mõned probleemid saate lahendada ise, näiteks
avatud uks või tahmaosakeste filtri ummistumine
(niipea kui liiklustingimused seda võimaldavad,
regenereerige filter, sõites kiirusel vähemalt 60


km/h,
kuni hoiatustuli kustub).
Teiste probleemide korral, näiteks rehvirõhu
tuvastussüsteemi rike, pöörduge CITROËNI
esindusse või kvalifitseeritud töökoja poole.
Põleb, kaasneb teate
kuvamine. Tuvastati üks või mitu suuremat riket,
millel ei ole oma hoiatustuld. Tehke rikke põhjus kindlaks, lugedes näidikuteplokki
ilmuvat teadet ja pöörduge CITROËNI esindusse või
kvalifitseeritud töökoja poole.
+ Põleb, seotud
vilkuva ja seejärel
põlema jääva
hooldusnäiduga.Ülevaatuse tähtaeg on möödas.
Ainult BlueHDi diiselmootoritega.
Viige sõiduk esimesel võimalusel ülevaatusele.
Näidikud

21
Hoiatus-/märgutuliOlekPõhjus Tegevus/tähelepanekud
Diiselmootori
eelsoojendus Põleb.
Süüte sisslülitamisel võtmega
või mootori käivitamisel nupuga
„START/STOP “ vajab mootor
eelsoojendust. Märgutule põlemise aeg oleneb kliimatingimustest
(väga külma ilmaga kuni umbes 30


sekundit).
Enne süütevõtmega käivitamist oodake märgutule
kustumist.
Süsteemiga Võtmeta sissepääs ja käivitamine toimub
käivitumine pärast märgutule kustumist koheselt, kui
automaatkäigukastiga sõidukites piduripedaali all
hoida.
Kui mootor ei käivitu, lülitage süüde uuesti sisse ja
käivitage mootor.
Ta g u m i n e
udutuli Põleb.
Lülitasite tagumise udutule
tuledelüliti lülitusvõru abil sisse. Tagumise udutule väljalülitamiseks keerake
lülitusvõru tahapoole.
Rohelised hoiatustuled Pimeda ala
jälgimine Põleb.
Süsteem on sisse lülitatud. Põhjalikumat infot pimeala jälgimise kohta leiate
vastava teema alt.
1
Näidikud

22
Hill Assist
DescentPõleb.
Funktsioon on aktiveeritud, aga
töölehakkamise tingimused ei ole
täidetud (kallak, liiga suur kiirus,
käik). Vahemikus 35 kuni 50
km/h, süsteem on valitud, kuid
mitte aktiivne.
Vähendage sõidukiirust.
Vilgub. Funktsioon reguleerib sõiduki kiirust. Sõidukit pidurdatakse; laskumisel süttivad pidurituled.
Põhjalikumat infot funktsiooni Hill Assist Descent
kohta leiate vastava teema alt.
Stop & Star t Põleb. Stop & Start süsteem viis mootori
pärast peatumist (valgusfoor, stopp-
märk, ummik jne) STOP-režiimile. Märgutuli kustub ja mootor käivitub automaatselt
START-režiimile kohe, kui soovite sõitma hakata.
Vilgub paar sekundit
ja seejärel kustub. STOP-režiim ei ole ajutiselt
saadaval.
või
START-režiim hakkas automaatselt
tööle. Põhjalikumat infot Stop & Star t funktsiooni kohta
leiate vastava teema alt.
Hoiatus-/märgutuli
OlekPõhjus Tegevus/tähelepanekud
Vasaku
suunatule tuli Vilgub koos
helisignaaliga. Valgustuse juhthoob vajutati
allapoole.
Parem suunatuli Vilgub koos
helisignaaliga. Tulede lülitushooba tõmmati
ülespoole.
Gabariittuled Põleb. Tulede lüliti on asendis
„Gabariittuled“.
Näidikud

23
KaugtuledPõleb. Tulede juhthoob on tõmmatud teie
suunas. Tõmmake nupust, et vahetada tagasi lähituledele.
Hoiatus-/märgutuli
OlekPõhjus Tegevus/tähelepanekud
Eesmised
udutuled Põleb.
Lülitasite esimesed udutuled
tuledelüliti lülitusvõru abil sisse. Tagumiste udutulede väljalülitamiseks keerake
juhthoova lülitusvõru tagasi.
Automaatne
klaasipuhastus Põleb.
Klaasipuhasti lülitushooba vajutati
allapoole.
Automaatne klaasipuhastus on
aktiivne. Automaatse klaasipuhastuse välja lülitamiseks lükake
lülitushooba uuesti allapoole või viige klaasipuhasti
lüliti mõnda teise asendisse.
+
või Kaugtulede
automaatika
Põleb.
Funktsioon aktiveeriti puutetundliku
ekraani menüü Sõiduk/
Sõiduvalgustus kaudu.
Tulede lüliti on asendis „ AUTO“. Tuuleklaasi ülemisele servale paigaldatud
kaamera juhib kaug– ja lähitulede talitlust vastavalt
ümbritsevatele valgusoludele ning sõidutingimustele.
Lisateavet Kaugtulede automaatika
kohta vt
vastavast osast.
Lähituled Põleb. Tulede juhthoob on asendis
„Lähituled“.
Sinised hoiatustuled
1
Näidikud

24
Hoiatus-/märgutuliOlekPõhjus Tegevus/tähelepanekud
Ekraanil nähtavad hoiatustuled Jalg
piduripedaalil Põleb.
Piduripedaal peab olema põhjas. Elektriliselt juhitava käigukasti puhul seadke
käiguvalits asendisse N, vajutage käivitamiseks
piduripedaalile.
Automaatkäigukasti puhul vajutage enne seisupiduri
vabastamist piduripedaalile (kui mootor töötab), et
hooba vabastada ja väljuda asendist P .
Kui soovite vabastada seisupidurit ilma
piduripedaalile vajutamata, jääb see hoiatustuli
põlema.
Vilgub. Kui hoiate elektriliselt juhitava
käigukastiga sõidukit liiga
kaua kallakul paigal, vajutades
gaasipedaalile, siis kuumeneb sidur
üle. Kasutage piduripedaali ja/või seisupidurit.
Automaatne
klaasipuhastus Põleb.
Klaasipuhasti lülitushooba vajutati
allapoole. Automaatne klaasipuhastus on aktiivne.
Automaatse klaasipuhastuse välja lülitamiseks lükake
lülitushooba allapoole või viige klaasipuhasti lüliti
mõnda teise asendisse.
Näidikud

25
Näidikud
Jahutusvedeliku
temperatuuri näidik
Kui mootor töötab:
- näidiku A osas, siis on temperatuur õige,
-
tsoonis B, temperatuur on liiga kõrge;
näidikupaneelil süttivad see hoiatustuli
ja keskel asuv hoiatustuli STOP , millega
kaasneb teate kuvamine ja helisignaal.
Peatage sõiduk kohe, kui seda on võimalik
ohutult teha.
Enne mootori seiskamist oodake paar minutit.
Pärast süüte väljalülitamist avage
ettevaatlikult mootoriruumi kaas ja
kontrollige jahutusvedeliku taset. Põhjalikumat infot tasemete
kontrollimise
kohta leiate vastava teema
alt.
1
Näidikud

26
MärgutuledOlekPõhjus Lahendus/Märkused
Hoolduse
mutrivõti Põleb, ajutiselt pärast
süüte sisselülitamist. Järgmise hoolduseni on jäänud
1000
km kuni 3000 kmNäidikuteplokis kuvatakse paari sekundi jooksul
hoolduse märgutuli. Olenevalt versioonist:
-
S

õidumõõdiku kuvarida näitab vahemaad
(kilomeetrites või miilides) järgmise hoolduseni.
-
H

äireteade näitab jäänud vahemaad (kilomeetrites
või miilides) ja aega järgmise hoolduseni.
Hoolduse mutrivõti kustub paari sekundi pärast.
Tähtaja lähenedes võib käivituda häire.
Põleb, kui süüde on
sisse lülitatud. Ülevaatuseni on jäänud alla
1000


km.Näidikuteplokis kuvatakse paari sekundi jooksul
hoolduse märgutuli. Olenevalt versioonist:
-
S

õidumõõdiku kuvarida näitab vahemaad järgmise
hoolduseni.
-

H
äireteade näitab jäänud vahemaad ja aega
järgmise hoolduseni.
Hooldust tähistav mutrivõti jääb põlema, et te ei
unustaks peagi saabuvat hoolduse tähtaega.
Tähtaja lähenedes võib käivituda häire.
Hooldusvahemiku näidikud
Näidikud

27
Näidatud vahemaa (kilomeetrites
või miilides) on ar vutatud eelmisest
hooldusest alates läbitud vahemaa ja
selleks kulutatud aja alusel.
Märgutuled
OlekPõhjus Lahendus/Märkused
Hoolduse
mutrivõti Vilgub ja jääb põlema,
kui süüde on sisse
lülitatud. Hooldusülevaatuse tähtaeg on
möödas.
Näidikuteplokis kuvatakse paari sekundi jooksul
hoolduse märgutuli. Olenevalt versioonist:
-
L
äbisõidumõõdiku kuvarida näitab sõidetud
vahemaad eelmisest hooldusest. Väärtuse ees on
mär k „ -“.
-
H
äireteade näitab, et tähtaeg on möödas.
Hoolduse mutrivõti jääb põlema, kuni hooldus on
tehtud.
Kui tähtaeg on möödas, käivitub häireteade.
+ Vilgub ja jääb
põlema, kui süüde
on sisse lülitatud
koos hoolduse
hoiatuslambiga.Diesel BlueHDi versioonide
hoolduse tähtaeg on möödunud.
Näidikuteplokis kuvatakse paari sekundi jooksul
hoolduse märgutuli. Olenevalt versioonist:
-
L
äbisõidumõõdiku kuvarida näitab sõidetud
vahemaad eelmisest hooldusest. Väärtuse ees on
mär k „ -“.
-
H
äireteade näitab, et tähtaeg on möödas.
Hoolduse mutrivõti jääb põlema, kuni hooldus on
tehtud.
Kui tähtaeg on möödas, käivitub häireteade.
1
Näidikud

28
CHECK
Hooldusnäidiku nullimine
Pärast iga ülevaatust tuleb hooldusnäidik
nullida.
Kui olete oma sõiduki ülevaatuse ise läbi viinud,
lülitage süüde välja:
F
V
ajutage sellele nupule ja hoidke nuppu all.
F

L
ülitage süüde sisse; läbisõidunäidik
hakkab numbreid tagurpidi lugema.
F

K
ui näidikule ilmub =0, laske nupp lahti;
mutrivõtme ikoon kaob.
Kui soovite pärast nullimist aku lahti
ühendada, lukustage sõiduk ja oodake
vähemalt viis minutit, et nullimine toimima
hakkaks.
Hooldusinfo vaatamine
Teil on võimalus alati tutvuda hooldusinfoga. F
V
ajutage seda nuppu.
Hooldusinfo ilmub mõneks sekundiks näidikule
ja seejärel kustub.
Mootori õlitaseme näidik
(Olenevalt versioonist.)
Elektrilise mõõdikuga versioonidel kuvatakse
õlitase süüte sisselülitamisel paariks sekundiks
näidikuplokki pärast hooldusinfot.
Õlitaseme mõõtmise tulemus on õige vaid
siis, kui sõiduk on pargitud horisontaalsele
pinnale ja mootor on üle 30
minuti
seisnud.
Õige õlitase
Liiga madal õlitase
Kui mõõtevardaga mõõtmine kinnitab, et õli on
liiga vähe, lisage kohe õli, et vältida mootori
kahjustumist.
Põhjalikumat infot tasemete kontrollimise
kohta leiate vastava teema alt.
Mõõdiku rike
Elektrilise mõõdiku rikke korral mootori
õlitaset enam ei kontrollita.
Seni, kuni süsteem on rikkis, peate
kontrollima õlitaset mootoriruumis asuva
mõõtevarda abil.
Põhjalikumat infot tasemete
kontrollimise kohta leiate vastava teema
alt.
AdBlue® varu (sõiduulatuse)
näit
Niipea, kui AdBlue® tase on minimaalne või
pärast SCR saastevastase süsteemi rikke
tuvastamist kuvatakse süüte sisselülitamisel
näidikule kilomeetrite ar v, mille saate enne
mootori käivitamise blokeerumist läbida.
Kui süsteemi rike ja AdBlue
® madal tase
tuvastatakse üheaegselt, kuvatakse näidikule
lisaaine tase.
Seda näitab teade „
Oil level incorrect“
(Õlitase on vale) ekraanil. Seda näitab teade „
Oil level measurement
invalid “ (Õlitaseme mõõtetulemus on vale)
näidikuplokis.
Pöörduge CITROËNI esinduse või
kvalifitseeritud töökoja poole.
Näidikud