stop start CITROEN C3 AIRCROSS 2019 Manual do condutor (in Portuguese)

69
Ventilação com ignição
ligada
Com a ignição ligada, pode beneficiar do
sistema de ventilação para efetuar a regulação
do fluxo de ar e da distribuição de ar no
habitáculo, de acordo com a carga da bateria.
Esta função não ativa o funcionamento do ar
condicionado.
Desligar
F Prima o botão para desativar o ar condicionado.
Quando a luz indicadora estiver apagada, a
função de ar condicionado está desativada.
Reciclagem do ar interior
A entrada de ar exterior permite evitar e
eliminar o embaciamento do para-brisas e dos
vidros laterais.
A recirculação de ar interior permite isolar o
habitáculo de odores ou fumos exteriores.
Esta função permite também aquecer
ou arrefecer mais rapidamente o ar do
habitáculo. F

P
ressione este botão para fazer
recircular o ar interior.
F
P
ressione novamente este botão
para permitir a entrada de ar
exterior.
Evite a utilização prolongada da
recirculação do ar interior (risco de
embaciamento e de degradação da
qualidade do ar).
Desembaciar – Descongelar
do vidro dianteiro
Estas marcações nos painéis de
controlo indicam o posicionamento
dos comandos para desembaciar ou
descongelar rapidamente o para-
brisas e os vidros laterais.
No inverno, direcione os ventiladores
laterais para os vidros laterais para
otimizar o seu desembaciamento ou
descongelamento.
Com painel de comando da
consola central
On/Off
F Coloque os comandos de temperatura e de fluxo de ar nas posições marcadas
adequadas. F

P
rima este botão para reiniciar
o ar na posição “Para-brisas”,
a respetiva luz indicadora
acende
-se
.
F
V
erifique se a reciclagem de ar interior está
desativada; a respetiva luz indicadora deve
estar apagada.
F
C
oloque o comando do fluxo de ar na
posição 0 .
Com ecrã tátil
On/Off
F Prima este botão; a respetiva luz
indicadora acende-se.
F

P

ara o interromper, prima este botão outra
vez; a respetiva luz indicadora apaga-se.
Com o Stop & Start, quando o
desembaciamento tiver sido ativado, o
modo STOP não se encontra disponível.
O sistema gere automaticamente o ar
condicionado, o fluxo de ar e distribui a
ventilação de uma forma ideal para o pára-
brisas e os vidros laterais.
3
Ergonomia e conforto

72
Não deixe objetos metálicos (moedas,
chaves, telecomando do veículo, etc.) na
zona de carregamento quando estiver
a carregar um dispositivo – risco de
sobreaquecimento ou de interrupção do
processo de carregamento!
Tomada de 12 V
F Para ligar um acessório de 12 V (potência
máxima: 120 W), retire a tampa e ligue o
adaptador adequado.
Respeite a potência máxima da tomada
(caso contrário poderá danificar o
dispositivo móvel).
A ligação de um dispositivo elétrico
não homologado pela CITROËN, como
um carregador USB, pode afetar o
funcionamento dos sistemas elétricos
do veículo, causando falhas como má
receção telefónica ou inter ferências nos
ecrãs.
Carregador sem fios
Este sistema permite o carregamento sem fios
de dispositivos móveis, como smartphones,
utilizando o princípio da indução magnética, de
acordo com a norma Qi 1.1.
O dispositivo móvel a carregar deverá ser
compatível com a norma Qi, de origem, ou com
a ajuda de um suporte ou capa compatível.
A zona de carregamento está assinalada com
o símbolo Qi.
Funcionamento
O carregador funciona com o motor em
funcionamento e no modo STOP de Stop &
Start.
O carregamento é gerido pelo smartphone.
Nas versões com Acesso e arranque mãos-
livres, o funcionamento do carregador pode ser
perturbado pela abertura de uma porta ou ao
desligar a ignição.
A carregar
F Verifique previamente se a zona de carregamento está desobstruída. O sistema não foi concebido para
carregar vários aparelhos ao mesmo
tempo.
F
O c
arregamento da bateria do dispositivo
móvel inicia-se imediatamente.
F
A
ssim que a bateria está carregada, a luz
indicadora de carga apaga-se.
F
C
oloque o aparelho no centro da zona de
carregamento.
F
A
ssim que o dispositivo móvel é detetado,
a luz indicadora do carregador ilumina-se a
verde.
Ergonomia e conforto

118
Recomendações de condução
Respeite o código da estrada e seja vigilante
independentemente das condições de
circulação.
Esteja atento ao trânsito em circulação e
mantenha as suas mãos no volante para estar
preparado para reagir a qualquer momento a
qualquer eventualidade.
Por motivos de segurança, o condutor apenas
deve realizar as operações que exigem uma
atenção especial com o veículo parado.
Em trajetos longos, é recomendado que efetue
uma pausa a cada duas horas.
Em caso de intempéries, adote uma condução
suave, antecipe as travagens e aumente as
distâncias de segurança.Nunca deixe o motor ligado num local
fechado sem ventilação suficiente: os
motores térmicos emitem gases de
escape tóxico, como o monóxido de
carbono. Existe risco de envenenamento
e morte!
Em condições de inverno muito rigorosas
(temperaturas inferiores a -23
°C),
para garantir o bom funcionamento e a
longevidade dos elementos mecânicos,
motor e caixa de velocidades do seu
veículo, é necessário deixar o motor em
funcionamento durante 4


minutos antes
de arrancar com o veículo.
Importante!
Nunca circule com o travão de
estacionamento engrenado – Risco de
sobreaquecimento e danos no sistema de
travagem!
Uma vez que o sistema de escape
do veículo fica muito quente, mesmo
vários minutos após desligar o motor,
nunca estacione nem ligue o motor em
super fícies inflamáveis (er vas secas,
folhas, etc.): risco de incêndio!
Nunca deixe um veículo sem vigilância
com o motor em funcionamento. Se
necessitar de sair do veículo com o motor
em funcionamento, engrene o travão
de estacionamento e coloque a caixa
de velocidades em ponto morto ou na
posição N ou P , consoante o tipo de caixa
de velocidades.
Condução com piso
inundado
É fortemente recomendado que não conduza
em piso inundado uma vez que poderá
danificar gravemente o motor, a caixa de
velocidades e os sistemas elétricos do seu
veículo. Se tiver obrigatoriamente de passar pela água:
-

v
erifique se a profundidade de água não
excede 15 cm, tendo em consideração as
ondulações que possam ser causadas por
outros utilizadores da via,
-
d
esative a função Stop & Start,
-
c
ircule lentamente sem parar. Não
ultrapasse, em caso algum, a velocidade de
10

km/h,
-
n
ão pare nem desligue o motor.
À saída de um local com piso inundado, assim
que as condições de segurança o permitirem,
trave ligeiramente algumas vezes para secar
os discos e as pastilhas de travão.
Em caso de dúvida sobre o estado do seu
veículo, contacte um revendedor CITROËN ou
uma oficina qualificada.
Condução

122
ou
F C om uma caixa de velocidades
automática , coloque o selector de
velocidades no modo P ou N .
F

C
om a chave eletrónica no interior do
veículo, carregue a fundo no pedal do
travão.
F

P
rima brevemente o botão “ START/STOP”
enquanto mantém o pedal pressionado até
ao arranque do motor.
A coluna de direção desbloqueia-se e o
arranque do motor é efetuado.
Nos motores diesel , quando a temperatura é
inferior a zero e/ou o motor está frio, o motor
só arranca depois de a luz de aviso do pré-
aquecedor se apagar.
Se esta luz de aviso acender depois
de premir o botão “ START/STOP”:
F

C
om uma caixa de velocidades manual ,
deve manter o pedal da embraiagem
pressionado a fundo até a luz de aviso
se apagar e não voltar a premir o botão
“ START/STOP ” até ao arranque completo
do motor.
ou F
C om uma caixa de velocidades
automática , deve carregar a fundo no
pedal do travão e mantê-lo assim até a luz
de aviso se apagar e não volte a carregar
no botão “ START/STOP ” até o motor estar
a funcionar.
A presença da chave eletrónica do
Acesso e arranque mãos livres é
imperativa na zona de reconhecimento.
Em caso de não detecção da chave
eletrónica nesta zona, é apresentada uma
mensagem.
Desloque a chave eletrónica na zona
adequada para poder efetuar o arranque
do motor.
Caso o motor não arranque, consulte a
secção “Chave não detetada – Arranque
de emergência”.
Se uma das condições de arranque não
for cumprida, é exibida uma mensagem
de lembrete no painel de instrumentos.
Em alguns casos, é necessário rodar o
volante enquanto prime o botão “ S TA R T/
STOP ” para ajudar no destrancamento
da coluna de direção. Uma mensagem irá
indicar se isto é necessário. Por motivos de segurança, nunca
abandone o veículo com o motor em
funcionamento.
Desligar o motor
F Estacione o veículo, motor ao ralenti.
F
C om uma caixa de velocidades manual ,
coloque a alavanca de velocidades em
ponto morto.
F

C
om uma caixa de velocidades
automática , coloque o seletor de
velocidades no modo P ou N .
F

C
om a chave eletrónica no interior do
veículo, prima o botão “ START/STOP”.
O motor para e a coluna de direção bloqueia.
Em alguns casos, é necessário rodar o volante
ligeiramente para trancar a coluna de direção.
Se o veículo não estiver parado, o motor
não se desliga.
Nunca abandone o veículo deixando a
chave eletrónica no interior.
Quando se desliga o motor perde-se a
assistência à travagem.
Condução

123
Ligação da ignição (sem
efetuar o arranque do motor)
F Prima o botão “START/STOP”; o painel de
instrumentos acende-se mas o motor não
arranca.
F

P
rima novamente o botão para desligar a
ignição e poder trancar o veículo.
Com a chave eletrónica do Acesso e arranque
mãos livres no interior do veículo, premir o
botão “START/STOP”, sem carregar em
nenhum dos pedais,
permite ligar a ignição.
Isto também permite usar os acessórios
(exemplos: rádio, iluminação, etc.).
Com a ignição ligada, o sistema passará
automaticamente para o modo de
economia de energia para manter um
nível de carga suficiente da bateria.
Chave não detetada
Arranque de emergência
Está instalado um leitor de emergência na
coluna de direção, de forma a permitir que
o motor arranque mesmo se o sistema não
detetar a chave na zona de reconhecimento,
ou quando a pilha na chave eletrónica estiver
descarregada.
F

C
om uma caixa de velocidades manual ,
coloque a alavanca de velocidades em
ponto morto e depois carregue a fundo o
pedal da embraiagem.
F Com uma caixa de velocidades automática , selecione o modo P e, em
seguida, pressione a fundo o pedal do travão.
F Prima o botão “ START/STOP”.
O motor arranca. F
C
oloque o telecomando contra o leitor e
segure-o nessa posição.
Paragem de emergência
Paragem de emergência
Apenas em caso de emergência, o motor pode
ser desligado sem condições específicas
(mesmo com o veículo em movimento).
Prima o botão “ START/STOP” durante cerca
de três segundos.
Neste caso, a coluna de direção bloqueia
quando o veículo se imobiliza. Quando a chave eletrónica não é detetada ou
já não se encontra na zona de reconhecimento,
é apresentada uma mensagem no painel de
instrumentos quando fecha uma porta ou
quando tenta desligar o motor.
F
P
ara confirmar o pedido para desligar o
motor, pressione o botão “ START/STOP”
durante cerca de três segundos.
Em caso de anomalia no funcionamento da
chave eletrónica, contacte um revendedor
CITROËN ou uma oficina qualificada.
6
Condução

128
Mau funcionamento
Com a ignição ligada, a iluminação
desta luz de aviso, acompanhada
por um sinal sonoro e por uma
mensagem de alerta no ecrã, indica
um problema de funcionamento da
caixa de velocidades.
Nesse caso, esta passa para o modo de
emergência, ficando bloqueada na 3ª
velocidade. Poderá sentir um impacto
significativo ao passar de P para R e de N para
R. Tal não provocará qualquer dano na caixa
de velocidades.
Não ultrapasse a velocidade de 100
km/h, no
limite da legislação local.
Contacte um revendedor CITROËN ou uma
oficina qualificada assim que possível.
Corre o risco de deteriorar a caixa de
velocidades:
-
s

e pressionar simultaneamente os
pedais do acelerador e do travão,
-

s

e forçar, em caso de avaria da
bateria, a passagem do seletor da
posição P para outra posição.
Para limitar o consumo de combustível durante
uma paragem prolongada com o motor
em funcionamento (engarrafamento, etc.),
posicione o seletor de velocidades na posição

N

e engrene o travão de estacionamento.
Com uma caixa de velocidades
automática, nunca efetue o arranque do
motor empurrando o veículo.
Indicador de alteração de
velocidade.
Sistema que permite reduzir o consumo de
combustível recomendando a velocidade mais
adequada.
Funcionamento
Consoante a situação de condução e o
equipamento do veículo, o sistema pode
recomendar que salte uma (ou várias)
velocidade(s). Pode seguir esta indicação sem
engatar as velocidades intermédias.
As recomendações sobre as velocidades
não devem ser vistas como obrigatórias.
A configuração da estrada, a densidade
da circulação e a segurança constituem
elementos determinantes na escolha da melhor
velocidade. Assim, o condutor permanece
responsável por decidir se deve seguir ou
ignorar as instruções do sistema.
Esta função não pode ser desativada.
Com uma caixa de velocidades
automática, o sistema apenas fica ativo
em modo manual. Nas versões BlueHDi diesel com caixa de
velocidades manual, o sistema pode propor-lhe
a passagem para ponto-morto para favorecer a
colocação do motor em vigilância (modo STOP
do Stop & Start), em determinadas condições
de condução. Neste caso, é apresentada a
indicação N no painel de instrumentos.
Exemplo:
-

E
stá em terceira.
-
O c
ondutor pressiona o pedal do
acelerador.
-
O s
istema pode propor a engrenagem de
uma velocidade superior.
O sistema adapta a sua recomendação
de mudança de velocidade em função
das condições de condução (inclinação,
carga, etc.) e as solicitações do condutor
(potência, aceleração, travagem, etc.).
O sistema nunca sugere:
-

a e
ngrenagem da primeira velocidade,
-
o

engrenamento da marcha-atrás,
-

o e
ngate de uma velocidade inferior.
A informação é apresentada no quadro de
bordo sob a forma de uma seta.
Condução

129
Nos veículos equipados com uma caixa
de velocidades manual, a seta pode
ser acompanhada pela velocidade
preconizada.
Ajuda ao arranque em
zona inclinada
Sistema que mantém o veículo imobilizado
por um curto espaço de tempo (cerca de
2 segundos) aquando de um arranque numa
zona inclinada, o tempo suficiente para passar
do pedal do travão para o pedal do acelerador.
Só está ativo quando:
-

o v
eículo está completamente imobilizado,
com o seu pé no pedal do travão,
-
e

stiverem reunidas determinadas condições
de inclinação,
-

c
om a porta do condutor fechada.
Não saia do veículo enquanto o mesmo está
a ser imobilizado temporariamente na fase
de ajuda ao arranque em zona inclinada.
Se precisar de sair do veículo com o
motor a funcionar, aplique o travão de
estacionamento manualmente e, em
seguida, assegure-se que as luzes de aviso
do travão de estacionamento estão ligadas
no painel de instrumentos.
A ajuda ao arranque em zona inclinada
não pode ser desativada. Contudo,
utilizar o travão de estacionamento
para imobilizar o veículo interrompe o
funcionamento.
Em subidas, com o veículo parado, este
mantém-se imobilizado por um momento
quando solta o pedal do travão:
Com uma caixa de velocidades manual, se
estiver em primeira velocidade ou em ponto
morto.
Com uma caixa de velocidades automática, se
estiver na posição D ou M .Em descidas, com o veículo imobilizado e
marcha-atrás engrenada, este mantém-se
imobilizado durante um cur to período de
tempo, ao soltar o pedal do travão.
Anomalia do funcionamento
Quando ocorrer uma anomalia no sistema,
a luz de aviso acende-se, acompanhada por
uma mensagem. Contacte um revendedor
CITROËN ou uma oficina qualificada para
verificação do sistema.
Stop & Start
O sistema Stop & Start coloca o motor
momentaneamente em espera (modo STOP)
durante as paragens no trânsito (sinais
vermelhos, engarrafamentos, etc.). É efetuado
o arranque do motor automaticamente – modo
START – assim que pretender colocar o
veículo novamente em movimento.
O arranque é efetuado de uma forma
instantânea, rápida e silenciosa.
Per feitamente adaptado a uma utilização
urbana, o sistema Stop & Start permite reduzir
o consumo de combustível, as emissões
dos gases de escape e o nível sonoro com o
veículo parado.
6
Condução

130
Passagem para o modo
STOP do motor
Esta luz indicadora acende-se no painel
de instrumentos e o motor é colocado
automaticamente em standby.
- Com uma caixa de velocidades manual,
com o veículo parado, quando colocar a
alavanca de velocidades em ponto morto e
soltar o pedal da embraiagem.
-

C
om uma caixa de velocidades
automática , veículo parado, quando se
pressiona o pedal do travão ou quando se
coloca o seletor de velocidades na posição N .
Contador de tempo de Stop &
Start.
(minutos/segundos ou horas/
minutos)
Para seu conforto, em manobras de
estacionamento, o modo STOP fica
indisponível durante alguns segundos
após o desengrenamento da marcha-
atrás.
O modo Stop & Start não modifica as
funcionalidades do veículo, como, por
exemplo, a travagem, a direção assistida,
etc. Nunca ateste o depósito de combustível
com o motor se encontrar em modo
STOP; desligue imperativamente a
ignição com o botão “START/STOP”.
Se o seu veículo se encontrar equipado com este
sistema, um contador de tempo calcula o somatório
do tempo gasto no modo STOP durante um trajeto.
O contador é reposto a zero sempre que se liga a
ignição.
Casos especiais: modo STOP
indisponível
O modo de STOP não é ativado quando:
-
o v eículo encontra-se num local de forte
inclinação (subida ou descida),
-

a p
orta do condutor se encontrar aberta,
-

o c
into de segurança do condutor não
estiver colocado,
-

a v
elocidade do veículo não tiver
ultrapassado os 10
km/h desde o último
arranque do motor,
-

o m
otor for necessário para manter o
conforto térmico no habitáculo,
-
o

desembaciamento se encontra ativo,
-

e
m algumas condições especiais
(carregamento da bateria, temperatura
do motor, assistência em travagem,
controlo climático, etc.) em que o mesmo é
necessário para controlar o sistema.
Passagem para o modo
START do motor
Esta luz indicadora apaga-se e o
motor arranca automaticamente:
-

C

om uma caixa de velocidades manual ,
quando pressionar completamente o pedal
de embraiagem.
-

C

om uma caixa de velocidades
automática:
•

s

eletor de velocidades na posição D ou
M , quando soltar o pedal do travão,
•

o

u seletor de velocidades na posição N
e o pedal do travão libertado, quando
colocar o seletor de velocidades na
posição D ou M ,
•
ou

quando se engrena a marcha-atrás.
Casos especiais: O modo START
é ativado automaticamente
Como medida de segurança ou para manter o
conforto no veículo, o modo START é ativado
automaticamente quando:
-
a
bre a porta do condutor,
-

r
emove o cinto de segurança do condutor,
-

a v
elocidade do veículo ultrapassa os
3


km/h,
-

e
m algumas condições específicas
(carregamento da bateria, temperatura do
motor, assistência à travagem, controlo
climático, etc.) em que o mesmo é
necessário para assegurar o controlar de
um sistema ou do veículo.
Neste caso, esta luz indicadora
pisca durante alguns segundos e,
em seguida, apaga-se.
Este funcionamento é perfeitamente
normal.
Condução

131
Desativação/Reativação
Neste caso, esta luz indicadora
pisca durante alguns segundos e,
em seguida, apaga-se.
Este funcionamento é perfeitamente
normal.
Em determinados casos, como a manutenção
do conforto térmico no habitáculo, pode ser
necessário desativar o sistema Stop & Start.
O pedido de desativação pode ser efetuado a
qualquer momento, desde que a ignição esteja
ligada.
Se o motor estiver em modo STOP, o arranque
do motor é efetuado imediatamente.
O Stop & Start é reativado automaticamente
quando a ignição é ligada.
Com/sem sistema de áudio
F Prima este botão.
A desativação é confirmada pelo acendimento
da luz indicadora do botão e a exibição de uma
mensagem. Premir novamente este botão reativa a função.
A luz indicadora do botão apaga-se e é
apresentada uma mensagem.
Com o ecrã tátil
F No menu Condução/Veículo
,
selecione o separador “ Driving
function ” e, depois, “ Stop &
Start ”.
Abertura do capot do motor
Antes de qualquer inter venção sob o
capot, desative o sistema Stop & Start
para evitar riscos de lesões associados
a uma mudança automática para o modo
S TA R T.
Condução com piso inundado
Antes de conduzir numa zona inundada, é
fortemente recomendado que desative o
sistema Stop & Start.
Para mas informações sobre
os Conselhos de condução ,
nomeadamente sobre piso inundado,
consulte a secção correspondente.
Se ocorrer uma falha no modo STOP, o motor
pode ir abaixo.
Todas as luzes de aviso do painel de
instrumentos acendem-se.
É, então, necessário desligar a ignição e, em
seguida, efetuar novamente o arranque do motor.
O Stop & Start necessita de uma bateria
de 12 V de tecnologia e características
específicas.
Qualquer intervenção neste tipo de
bateria deve ser realizada exclusivamente
no revendedor CITROËN ou numa oficina
qualificada.
Para mais informações sobre a bateria de
12


V, consulte a secção correspondente.
Mau funcionamento
Em caso de anomalia no sistema, a luz
indicadora do botão fica intermitente durante
alguns momentos e, em seguida, acende-se de
forma permanente.
Solicite a verificação por um revendedor
CITROËN ou por uma oficina qualificada.
6
Condução

156
A qualquer instante, o condutor pode retomar o
comando da direção segurando o volante.Este sistema de ajuda à manobra não
pode, em caso algum, substituir a
vigilância do condutor.
O condutor deverá continuar a controlar
o seu veículo, assegurando-se de que o
espaço permanece desimpedido durante
toda a manobra.
Em determinadas situações, os sensores
podem não detetar pequenos obstáculos
situados nos ângulos mortos.
O sistema Park Assist não funciona com o
motor desligado. C.
Estacionamento perpendicular.
Durante as fases da manobra, o volante
realiza mudanças de direção rápidas: não
segure no volante, não coloque as mãos
dentro do volante.
Verifique se existe algum objeto que
possa bloquear a manobra (peça de roupa
solta, cachecol, gravata, etc.) – Risco de
ferimento!
Quando o Park Assist está ativo, impede
que Stop & Start entre em modo STOP.
No modo STOP, a ativação do Park Assist
efetua novamente o arranque do motor. O sistema Park Assist assume a
assistência para 4 ciclos de manobra,
no máximo. A função é desativada no
fim destes 4 ciclos. Se achar que o seu
veículo não se encontra corretamente
posicionado, deverá retomar o controlo da
direção para concluir a manobra.
Durante as fases de entrada e saída de um
lugar de estacionamento, o sistema fornece
informações visuais e sonoras ao condutor
para tornar as manobras seguras. Podem ser
necessárias várias manobras para a frente ou
para trás.
O sistema Park Assist dá assistência nas
seguintes manobras:
B.Saída de estacionamento longitudinal. A sequência das manobras e as
instruções de condução são apresentadas
no ecrã tátil.
A assistência está ativada: a
apresentação deste símbolo
e de um limite de velocidade
indica que as manobras de
direção são assumidas pelo
sistema: não toque no volante.
A assistência está desativada:
a apresentação deste símbolo
indica que as manobras
de direção deixam de ser
assumidas pelo sistema: deve
retomar o controlo da direção.
Deve verificar sempre a zona em redor do
veículo antes de iniciar uma manobra.
A.
Estacionamento longitudinal.
Condução