stop start CITROEN C3 AIRCROSS 2021 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

28
Åtkomst
► Slå på tändningen genom att trycka på knappen START/STOP.► I modell med manuell växellåda
ska växelspaken placeras i friläge och
kopplingspedalen trampas ned.
► Med en automatisk växellåda ska du välja läge P och trampa ned bromspedalen i botten.
Om problemet kvarstår efter nollställning bör
du snarast kontakta en CITROËN-auktoriserad
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.
Dörrar
Öppna så här
Från utsidan
► Tryck på dörrhandtaget efter bilen är upplåst med den Nyckelfritt lås- och startsystem
elektroniska nyckeln i igenkänningszonen.
Från insidan
► Om du drar i det invändiga dörrhandtaget; det
låser upp hela bilen upp.
Stängning
Om en dörr inte är ordentligt stängd:– när motorn är igång eller bilen rullar (hastighet under 10 km/tim) tänds denna
kontrollampa och ett varningsmeddelande visas i
några sekunder.
Byte av batteri
Ett meddelande visas på instrumentpanelen när
batteriet behöver bytas.
Utan Nyckelfritt lås- och startsystem ‒ Batterityp: CR2032 / 3 volts.

Med Nyckelfritt lås- och startsystem ‒ Batterityp: CR2032 / 3 volts.

► Haka loss locket genom att sätta in en liten
skruvmejsel i skåran och lyfta locket.
► Ta bort det förbrukade batteriet.► Sätt i det nya batteriet med rätt polaritet och kläm på locket på huset.► Nollställning av fjärrkontrollen.För mer information om nollställning av
fjärrkontrollen, se motsvarande avsnitt.
Nollställning av
fjärrkontrollen
Efter byte av fjärrkontrollens batteri eller efter
en funktionsstörning kan det bli nödvändigt att
nollställa fjärrkontrollen.
Utan Nyckelfritt lås- och startsystem

► Slå av tändningen.► Vrid nyckeln till läge 2 (tändning på) .► Tryck på det stängda hänglåsknappen i några sekunder.
► Slå av tändningen och dra ut nyckeln ur tändningslåset.
Fjärrkontrollen kan användas igen.
Med Nyckelfritt lås- och startsystem

► Sätt i den mekaniska nyckeln (integrerad i fjärrkontrollen) i låset för att låsa upp bilen.

► Placera den elektroniska nyckeln mot läsaren för nödstart/nödstopp på rattstången och håll
kvar den tills tändningen slås på.

29
Åtkomst
2► Slå på tändningen genom att trycka på knappen START/STOP.► I modell med manuell växellåda
ska växelspaken placeras i friläge och
kopplingspedalen trampas ned.
► Med en automatisk växellåda ska du välja läge P och trampa ned bromspedalen i botten.
Om problemet kvarstår efter nollställning bör
du snarast kontakta en CITROËN-auktoriserad
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.
Dörrar
Öppna så här
Från utsidan
► Tryck på dörrhandtaget efter bilen är upplåst med den Nyckelfritt lås- och startsystem
elektroniska nyckeln i igenkänningszonen.
Från insidan
► Om du drar i det invändiga dörrhandtaget; det
låser upp hela bilen upp.
Stängning
Om en dörr inte är ordentligt stängd:– när motorn är igång eller bilen rullar (hastighet under 10 km/tim) tänds denna
kontrollampa och ett varningsmeddelande visas i
några sekunder.
– under färd (hastighet över 10 km/tim), åtföljs kontrollampan och varningsmeddelandet av en
ljudsignal under några sekunder.
Baklucka
Öppning

► När bilen är upplåst eller när den elektroniska nyckeln för "Nyckelfritt lås- och startsystem"
befinner sig inom avkänningsområdet, trycker du
på bagageluckans reglage i mitten.
► Öppna luckan.
Om det uppstår problem eller svårigheter
med att öppna eller stänga bakluckan är
det bäst att låta en CITROËN-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad utföra en
kontroll för att förhindra att situationen
förvärras och leder till att luckan slår igen och
orsakar allvarliga skador.
Stänger
► Sänk ned bagageluckan med hjälp av ett av handtagen på insidan.
Om bakluckan inte är ordentligt stängd:
– när motorn är i gång: lampan tänds
och ett meddelande visas i några
sekunder,
– under färd (i en hastighet som överstiger 10 km/h): lampan tänds, en ljudsignal hörs och ett meddelande visas i några sekunder.
Reservreglage
För att låsa upp bagageluckan mekaniskt, om ett
fel skulle uppstå på batteriet eller på centrallåset.
Upplåsning
► Fäll ned baksätena för att få tillgång till låset inifrån bagageutrymmet.

► Stick in en liten skruvmejsel i låsöppningen A
för att låsa upp bakluckan.

32
Åtkomst
Om fjärrkontrollen inte
fungerar
Du avaktiverar larmfunktionerna så här:► lås upp bilen med nyckeln (integrerad i fjärrkontrollen) i låset på förardörren,► Öppna dörren; larmet löser ut.► Slå på tändningen, larmet stängs av. Knappens kontrollampa släcks.
Låsa bilen utan att aktivera
larmet
► Lås bilen med vanlig låsning eller spärrlåsning med nyckeln (integrerad i
fjärrkontrollen) i låset på förardörren.
Funktionsfel
Om kontrollampan på knappen lyser med fast
sken när tändningen slås till, innebär det att ett
fel har uppstått i systemet.
Låt en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad utföra en kontroll.
Panoramatak
Panoramataket består av en rörlig glasruta
som glider över taket och en skyddsgardin med
oberoende öppning. När panoramataket öppnas,
öppnas även skyddsgardinen automatiskt.
► Panoramataket och skyddsgardinen öppnas och stängs med knapparna på takkonsolen.


A.Skyddsgardinens reglage
B. Panoramatakets reglage
Panoramataket eller skyddsgardinen kan
manövreras när tändningen är påslagen (om
batteriet är tillräckligt laddat), med motorn igång,
i STOP-läge för Stop & Start och upp till 45
sekunder efter att tändningen stängts av efter att
bilen låsts.
Försiktighetsåtgärder
Stick inte ut huvudet eller armarna
genom panoramataket under färd. Risk
för allvarliga skador.
Kontrollera att bagage eller annan last
som transporteras på lasthållarna inte
hindrar panoramatakets rörelser.
Placera inte tung last på panoramatakets
rörliga glasrutor.
Om panoramataket är vått efter en skur
eller biltvätt ska du vänta tills det är helt
torrt innan du manövrerar det.
Manövrera inte panoramataket om det är
täckt av snö eller is. Risk för att det skadas.
Använd endast plastverktyg för att ta bort snö
eller is från panoramataket.
Kontrollera regelbundet att
panoramatakets packningar är i gott
skick (damm, torra löv osv.).
Om man tvättar bilen i en biltvätt ska man i
förväg kontrollera att taket är korrekt stängt
och hålla högtrycksmunstycket minst 30
centimeter från tätningarna.
Låt aldrig panoramataket stå öppet när
du lämnar bilen.
Funktion
När panoramataket öppnas helt, höjs först den
rörliga rutan något och förs därefter över den
fasta rutan. Alla mellanlägen är möjliga.
Beroende på bilens hastighet kan det
delvis öppna läget variera för att förbättra
akustiken.
Innan du trycker på panoramatakets eller
skyddsgardinens manöverknapp ska du

33
Åtkomst
2försäkra dig om att inget föremål eller någon
person hindrar manövern.
Var speciellt försiktig så att inte barn klämmer
sig när du manövrerar panoramataket eller
skyddsgardinen.
Om någonting kommer i kläm vid
manövreringen av panoramataket eller
skyddsgardinen ska du byta riktning på
panoramatakets eller skyddsgardinens
rörelse. Det gör du genom att trycka på
motsvarande reglage.
Föraren måste försäkra sig om att
passagerarna använder panoramataket och
skyddsgardinen på rätt sätt.
Klämskydd
Om panoramataket eller skyddsgardinen stöter
emot ett hinder under en stängningsrörelse
börjar de automatiskt röra sig åt andra hållet.
Klämskyddet är utformat för att fungera effektivt
upp till 120 km/h.
Öppna och stänga
► Du öppnar panoramataket eller
skyddsgardinen genom att använda delen av
knappen som vetter bakåt.
► Du stänger panoramataket eller
skyddsgardinen genom att använda knappen
som vetter framåt .
Användning av knappar
► Om du trycker en knapp förbi motståndspunkten öppnas eller stängs
panoramataket helt.
► Om du trycker på knappen igen stoppas den pågående rörelsen.► Om du håller ned en knapp (utan att gå förbi motståndspunkten) stoppas panoramatakets
eller skyddsgardinens rörelse när knappen
släpps.
► När panoramataket är stängt: tryck en gång utan att passera motståndet så flyttar det till ett
delvis öppet läge.
► När panoramataket är delvis öppet: tryck utan att gå förbi motståndspunkten för att öppna eller
stänga taket helt.
Taket och fönstren och sedan
skyddsgardinen kan stängas genom att
du håller ned dörrens låsreglage. Funktionen
stannar så fort du släpper reglaget.
Skyddsgardinens stängning begränsas
av panoramatakets läge: skyddsgardinen
kan inte passera den främre delen av den
rörliga rutan. Om panoramataket och
skyddsgardinen manövreras samtidigt, så
stoppar eller återupptar skyddsgardinen sin
rörelse automatiskt beroende på
panoramatakets läge.
Återställning
Efter återinkoppling av batteriet, om fel uppstår
på soltaket eller gardinen eller om rörelserna är
ryckiga, måste soltaket eller gardinen nollställas:
► Kontrollera att inget är i vägen för soltaket eller gardinen och att tätningarna är rena.► Stäng soltaket och gardinen helt med tändningen påslagen.► Tryck in den främre delen av knappen B
tills soltaket och gardinen flyttas något och håll
sedan ned knappen i 1 sekund till innan du
släpper den.
► Vänta 2 sekunder och tryck sedan in och håll kvar den främre delen av knappen B. Gardinen
och taket öppnas och stängs, den ena efter den
andra. När båda är helt stängda igen ska du
hålla in i 2 sekunder till och släppa.
Om det uppstår ett funktionsfel, starta om
från början.

43
Ergonomi och komfort
3Undvik att köra längre sträckor med
avstängd ventilation eller med
återcirkulation av kupéluft inkopplad. Risk för
imbildning och sämre luftkvalitet i bilen.
Om temperaturen inne i bilen är mycket hög efter att bilen stått länge i solen,
ska du vädra kupén en liten stund.
Ställ luftflödesreglaget i ett läge som
garanterar en god luftväxling i kupén.
Kondensationen som skapas av
luftkonditioneringen gör att det rinner ut
lite vatten under bilen då den står stilla, vilket
är helt normalt.
Underhåll av ventilation och
luftkonditionering
► Kontrollera att kupéfiltret är i gott skick och låt regelbundet byta filtren.
Vi rekommenderar att använda ett kombinerat
kupéfilter. Tack vare dess specifika
egenskaper renas andningsluften i bilen
och du får en fräschare kupé (minskning
av allergiska symptom, dålig lukt och feta
beläggningar).
► För att luftkonditioneringen ska fungera korrekt, ska du kontrollera den
enligt rekommendationerna i garanti- och
servicehäftet.
Stop & Start
Värmen och luftkonditioneringen fungerar
bara när motorn är i gång.
Koppla tillfälligt ur Stop & Start-systemet för
att behålla en behaglig temperatur i kupén,
Läs motsvarande avsnitt för mer information
om Stop & Start.
Värme/manuell
luftkonditionering


Värmen fungerar endast med motorn igång.

Den manuella luftkonditioneringen kan användas
när motorn är i gång.
1. Återcirkulation av kupéluft
2. Inställning av temperaturen
3. Inställning av luftfördelningen
4. Inställning av luftflödet
5. Starta/stänga av luftkonditioneringen
Inställning av temperaturen
► Vrid reglaget från blått (kallt) till rött (varmt) för att ställa in önskad temperatur.
Inställning av luftflödet
► Vrid knoppen 4 för att ställa in önskat
luftflöde.
Inställning av luftfördelning
Ventilationsmunstycken i mitten och på sidorna.Benutrymmen.
Vindruta och sidorutor.
Luftfördelningen kan justeras med
knapparna.
Starta och stänga av
luftkonditioneringen
Luftkonditioneringen är avsedd att fungera
effektivt under alla årstider, med rutorna stängda.
Den ger dig möjlighet:
– att sänka temperaturen i kupén på sommaren,– att göra avimningen mer effektiv på vintern, vid temperaturer över 3 °C.► Tryck på denna knapp för att aktivera/inaktivera luftkonditioneringen.
Luftkonditioneringen fungerar inte när
inställningen av luftflöde är bortkopplad.

46
Ergonomi och komfort
► Stäng av genom att åter trycka på denna knapp; lampan släcks.
Om bilen har Stop & Start är STOP-läget
inte tillgängligt så länge som
borttagningen av imma är aktiverad.
Eluppvärmd vindruta

När det är kallt ute värmer denna funktion upp
hela vindrutan och området längs med rutans
stolpar.
Utan att du ändrar inställningen av
luftkonditioneringen, kan du använda denna
funktion för att vindrutetorkarnas torkarblad
ska lossa snabbare om de frusit fast och för att
undvika ansamling av snö när vindrutetorkarna
är aktiverade.
På/av


► Med motor igång trycker du på denna knapp för att aktivera/inaktivera funktionen (bekräftas
genom motsvarande kontrollampa).
Funktionen blir aktiv så snart den yttre
temperaturen sjunker till under 0 ° C. Den
inaktiveras automatiskt varje gång motorn är
avstängd.
► En ny tryckning på knappen stänger av funktionen, kontrollampan på knappen släcks.
Funktionen avaktiveras automatiskt varje gång
motorn stängs av.
Borttagning av is och
imma på bakrutan



På / av
► Tryck på den här knappen för att ta bort imma
och is på bakrutan och sidospeglarna (beroende
på version). Knappens kontrollampa tänds.
Borttagningen av is och imma stängs av
automatiskt för att undvika en alltför hög
strömförbrukning.
► Avfrostningsfunktionen kan stängas av innan den stängs av automatiskt, genom en ny
tryckning på denna knapp. Indikeringslampan på
knappen tänds.
Stäng av borttagningen av is och imma på bakrutan och sidospeglarna när
funktionen inte längre behövs, eftersom en
låg strömförbrukning sänker
bränsleförbrukningen.
Borttagningen av is och imma på
bakrutan kan bara aktiveras när motorn i
gång.
Inredning fram

48
Ergonomi och komfort
Överskrid inte den nominella maxeffekten
så att inte tillbehöret skadas.
Inkoppling av elektrisk utrustning som
inte godkänts av CITROËN, som t.ex.
laddare med USB-uttag, kan störa funktionen
i bilens elektriska komponenter och ge dålig
telefonmottagning eller störa visningen på
displayerna.
Trådlös smarttelefonladdare


Den möjliggör trådlös laddning av en bärbar
enhet, t.ex. en smartphone, med magnetisk
induktionsprincip i enlighet med standarden Qi
1.1.
Den bärbara enheten som ska laddas måste
vara kompatibel med Qi standard, antingen
genom sin konstruktion eller genom ett
kompatibelt etui eller hölje.
Laddningsområdet anges med symbolen Qi.
Laddaren fungerar när motorn är igång, och med
Stop & Start-systemet i STOPP-läge.
Laddningen hanteras av din smartphone.
Med Nyckelfritt lås- och startsystem, kan
laddarens funktion bli lite störd av att en dörr
öppnas eller tändningen stängs av.
Laddning pågår
► Om laddningsområdet är fritt, placera en enhet i dess mitt.

När den portabla enheten är upptäckt lyser
laddarens kontrollampa i grönt. Den förblir
lysande under hela tiden som batteriet laddas.
Systemet är inte utformat för att ladda
flera enheter samtidigt.


Lämna inget metallobjekt (mynt, nycklar,
bilens fjärrkontroll, etc.) i
laddningsområdet medan en enhet laddas, på
grund av risken för överhettning eller störning
av laddningsprocessen.
Driftskontroll
Kontrollampans status anger på vilket sätt
laddaren fungerar.
Kontrollampans
status Betydelse
Av Motorn avstängd.
Inga kompatibla enheter
upptäckta.
Laddningen är avslutad.
Fast grön Kompatibel enhet
upptäckt.
Laddning pågår.
Blinkande
orange Detektering av ett
främmande föremål i
laddningsområdet.
Enheten är
dåligt centrerad i
laddningsområdet.
Fast orange Funktionsstörning
i utrustningens
laddningsmätare.
Enhetens
batteritemperatur är för
hög.
Funktionsfel på laddaren.


Om kontrollampan är tänd och lyser orange:– ta bort enheten och sätt tillbaka den mitt i laddningsområdet.
eller
– ta bort enheten och försök igen en kvart senare.
Om problemet kvarstår ska du låta en CITROËN-återförsäljare eller en annan kvalificerad
verkstad kontrollera systemet.
USB-uttag


Det finns ett USB-uttag på mittkonsolen.
Här kan du ansluta en extern spelare eller ett
USB-minne.
Uttaget läser ljudfiler som överförs till
ljudsystemet och spelas upp via bilens högtalare.
Du kan hantera dessa filer med rattreglagen eller
med pekskärmen.
Den bärbara enheten laddas automatiskt
när den ansluts till USB-uttaget.
Ett meddelande visas om strömförbrukningen
i den bärbara enheten överstiger uttagets
kapacitet.

66
Säkerhet
► Eller, beroende på version, vrid ”Grip
control”-reglaget till denna position.
Åtgärden bekräftas genom att kontrollampan på instrumentpanelen
tänds och att ett meddelande visas.
ASR-systemet återaktiveras automatiskt varje
gång tändningen slås på igen eller från och med
50 km/t.Återinkoppling är manuell under 50 km/t.
Funktionsfel
Denna varningslampa tänds, åtföljt av en ljudsignal och ett meddelande för att
indikera ett funktionsfel i systemet.
Kontakta en CITROËN-auktoriserad verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad för en
kontroll av systemen.
ESP / DSC
Dessa system främjar säkerhet under
normal körning, men innebär inte att föraren
kan ta större risker eller köra i för höga
hastigheter.
Vissa förhållanden (regn, snö, is) medför risk
för försämrat väggrepp. Det är därför viktigt
ur säkerhetssynpunkt att du alltid har dessa
system aktiverade och i synnerhet under
svåra förhållanden.
Systemen fungerar under förutsättning att
tillverkarens rekommendationer följs vad
gäller hjul (däck och fälgar), bromssystemets
komponenter, elektroniska komponenter,
liksom att en CITROËN-auktoriserad
Antisladdsystem (ESC)
Antisladdsystemet omfattar följande system:– Låsningsfria bromsar (ABS) och elektronisk bromskraftsfördelning (REF).– Nödbromshjälp (AFU).– Antispinnsystem (ASR).– Dynamisk stabilitetskontroll (DSC).
Låsningsfria bromsar
(ABS) och elektronisk
bromskraftsfördelning (REF)
Dessa system förbättrar bilens stabilitet och
hantering under bromsning och möjliggör en
större kontroll vid svängning, särskilt på dåliga
eller hala vägytor.
ABS förhindrar låsning av hjulen vid
nödbromsning.
Elektronisk bromsfördelare (REF) hanterar
bromstrycket hjul för hjul.
Denna varningslampa tänds med fast ljus vid händelse av ABS-funktionsfel.
Bilens vanliga bromssystem fungerar fortfarande.
Kör försiktigt i måttlig hastighet.
Kontakta snarast en CITROËN auktoriserad
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.
När denna varningslampa lyser tillsammans med STOP och ABS-
varningslampor, följt av ett meddelande och en
ljudsignal, indikeras ett uppkommet funktionsfel
rörande den elektroniska bromskraftsfördelaren.
Stopp bilen så fort du kan på ett säkert sätt.
Vänd dig till en CITROËN-auktoriserad verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad.
Normal drift av ABS kan resultera i lätta
vibrationer i bromspedalen.
Vid bromsning i en nödsituation, tryck
mycket försiktigt och upprätthåll
sedan detta tryck.
Vid byte av hjul (däck och fälgar) bör du
se till att de är godkända för din bil.
Efter en krock bör du låta en CITROËN
auktoriserad verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera dessa
system.
Nödbromshjälp
Detta system gör det möjligt att i nödfall
snabbare uppnå ett optimalt bromstryck och på
så vis minska bromssträckan.
Det aktiveras beroende på hur snabbt
bromspedalen trampas ned. Funktionen märks
genom att motståndet i pedalen minskar och
genom en effektivare inbromsning.
Antispinnsystem (ASR) / Dynamisk stabilitetskontroll
(DSC)
Antispinnsystem (ASR) optimerar dragkraften
genom att inverka på bromsarna på drivhjulen
och motorn för att förhindra att hjulet
börjar spinna. Detta ökar också fordonets
riktningsstabilitet då som den ökar i hastighet.
Vid en avvikelse mellan bilens färdriktning
och den som föraren önskar, påverkar den
dynamiska stabilitetskontrollen automatiskt
bromsen på ett eller flera hjul samt motorn för att
få bilen att hålla önskad kurs, inom naturlagens
gränser.
Dessa system aktiveras automatiskt då bilen
startas.
Systemen kopplas in i händelse av problem med
väggreppet eller när bilens färdriktning behöver
korrigeras.
Denna varningslampa på instrumentpanelen blinkar för att indikera
att dessa fungerar.
Urkoppling/återinkoppling
Under exceptionella förhållanden (start av fordon
som fastnat i lera, snö, mjukt mark etc.) kan det
vara användbart att avaktivera ASR-systemet för
att fritt rotera hjulen och återfå dragkraft.
Koppla in systemet igen så snart
vägförhållandena tillåter.
Den ställs in via pekskärmsmenyn Driving / Fordon.

68
Säkerhet
Terrängkörning (lera, fuktigt
gräs etc.)
Det här funktionsläget medger ett stort hjulspinn vid start på det hjul som har det
sämsta fästet, för att i möjligaste mån bli av med
lera och återfå "greppet". Samtidigt får hjulet
med det bästa väggreppet ett så stort
vridmoment som möjligt.
Vid fartökning optimerar systemet spinnivån
för att så långt som möjligt motsvara förarens
önskemål.
(läget är aktivt upp till 50 km/h)
Sand
I det här läget medges lite hjulspinn på båda drivhjulen samtidigt för att bilen
enklare ska ta sig framåt och begränsa riskerna
för att gräva ned sig i sanden.
(läget är aktivt upp till 120 km/h)
Använd inte de andra lägena på sand eftersom bilen kan köra fast.
Det går att inaktivera systemen ESP och DSC genom att vrida reglaget till läget
"OFF ".
ESP och DSC systemen kommer inte
längre att påverka motorn eller
bromsarna för att korrigera färdriktningen.
Systemen aktiveras automatiskt från 50 km/h och varje gång tändningen slås på igen.
Rekommendationer
Bilen är främst konstruerad för att köra
på asfalterade vägar, men du kan även
tillfälligt köra den på vägar i sämre skick.
Den kan däremot inte användas för
terrängkörning som t.ex.:
– köra i en terräng som kan skada underredet eller riva loss komponenter
(bränsleslang, bränslekylare etc.) i synnerhet
orsakat av hinder eller stenar,
– köra i brant sluttande terräng och med dåligt väggrepp,– korsa ett vattendrag.
Hill Assist Descent
Systemet förbättrar väggreppet i nedförsbacke
på vägbanor som inte är asfalterade (grus, lera
etc.) eller i en brant backe.
Systemet används för att minska risken för att
bilen slirar eller kör av vägen i nedförsbacke,
såväl vid körning framåt som vid backning.
I nedförsbacke hjälper det föraren att hålla bilen
i konstant hastighet beroende på vilken växel
som är ilagd, samtidigt som bromsarna gradvis
släpps upp.
Lutningen måste vara minst 5 % för att
systemet ska aktiveras.
Systemet kan användas med växellådan i
friläge.
Om så inte är fallet, lägg i en växel som
överensstämmer med hastigheten för att
undvika att få motorstopp.
I bilar med automatlåda kan systemet
användas med växelväljaren i läge N, D eller
R.
När systemet regleras, inaktiveras Active
Safety Brake automatiskt.
Beskrivning av funktionen
Påslagning
Standardläget innebär att systemet är
inaktiverat.
Funktionens inställning sparas inte när
tändningen stängs av.
Föraren kan välja systemet med motorn i gång,
när bilen står stilla eller under körning upp till en
hastighet på omkring 50 km/h.



► När du kör i hastigheter under 50 km/h ska du trycka på denna knapp tills dess

85
Körning
6Råd vid körning
► Följ trafikreglerna och var uppmärksam, oavsett vilka trafikförhållanden som gäller.► Var uppmärksam på omgivningen och håll händerna på ratten för att alltid vara beredd på
att kunna reagera på alla händelser.
► Kör mjukt, förutse bromsningar och håll ett längre säkerhetsavstånd, i synnerhet vid dåligt
väder.
► Stanna bilen för att utföra åtgärder som kräver noga uppmärksamhet (till exempel
inställningar).
► Under längre resor ska du ta en paus varannan timme.
Viktigt!
Låt aldrig motorn vara i gång i en
stängd lokal utan tillräcklig
ventilation. Förbränningsmotorer släpper ut
giftiga avgaser, såsom koloxid. Risk för
förgiftning och livsfara.
Vid svåra vinterförhållanden
(temperaturer under -23 °C) ska du låta
motorn gå på tomgång i 4 minuter innan du
kör iväg för att säkerställa god funktion och
lång livslängd för bilens mekaniska delar
(motor och växellåda).
Kör aldrig med ansatt
parkeringsbroms. Risk att
bromssystemet överhettas och skadas.
Parkera inte bilen eller lämna bilen
med motorn igång på lättantändliga
ytor (torrt gräs, löv, papper etc.). Bilens
avgassystem är mycket varmt, även flera
minuter efter det att motorn stängts av.
Brandrisk
Lämna aldrig bilen utan uppsikt med
motorn igång . Om du måste kliva ur
bilen med motorn igång ska du ansätta
parkeringsbromsen och ställa växellådan i
friläge, eller i läge N eller P (beroende på
växellådstyp).
Lämna aldrig barn utan uppsikt inne i
bilen .
På översvämmad körbana
Vi rekommenderar starkt att du inte kör bilen
på översvämmade körbanor eftersom allvarliga
skador kan uppstå på motorn, växellådan och
elsystemet.


Om du är tvungen att köra på en översvämmad
körbana:
► kontrollera att vattendjupet inte överstiger 15 cm och beakta vågor som kan genereras av andra trafikanter,► koppla ur Stop & Start-funktionen,► kör så sakta det går utan att få motorstopp. Kör aldrig fortare än 10 km/h,► stanna inte och stäng inte av motorn.Bromsa lätt upprepade gånger för att torka
bromsskivorna och bromsbeläggen så snart
förhållandena är säkra efter den översvämmade
sträckan.
Vänd dig till en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad om du känner dig
osäker på bilens skick.
Vid körning med släp
När en släpvagn är kopplad till bilen
utsätts den för stora påfrestningar och
föraren måste därför vara extra uppmärksam.