stop start CITROEN C3 AIRCROSS 2021 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

86
Körning
– 1. Stopp: isättning och utdragning av nyckeln,
låst rattstång.
– 2. Tändning : rattstången upplåst, tändningen
påslagen, förvärmning av dieselmotor, motorn
startas.
– 3. Start.
Undvik att fästa tunga föremål på nyckeln
eller fjärrkontrollen. Det skulle tunga ner
axeln i tändningslåset och kan orsaka
funktionsfel.
Tändningsläget
I det här läget kan du använda bilens elektriska
utrustning eller ladda tillbehör.
När batteriets laddningsnivå sjunkit
till reservnivån, övergår systemet till
energisparläget: strömförsörjningen stängs av
automatiskt för att spara på batteriets laddning.
Starta motorn
Med parkeringsbromsen i:► På modeller med manuell växellåda ska
växelspaken placeras i friläge och sedan
kopplingspedalen trampas ned.
► Med automatisk växellåda: ställ
växelväljaren i läge N eller P och trampa
bromspedalen i botten.
► Sätt in nyckeln i tändningslåset. Systemet identifierar koden.► Lås upp rattlåset genom att vrida ratten och nyckeln samtidigt.
Respektera den högsta tillåtna
släpvagnsvikten.
Höjd över havet: minska den maximala
lasten med 10 % för varje extra 1 000 meter över havet eftersom luftens densitet minskar
och motorprestandan reduceras.
Ny bil: kör inte med släpvagn innan bilen har körts minst 1 000 km.
När utomhustemperaturen är hög,
rekommenderar vi att du låter motorn gå
på tomgång i 1 till 2 minuter efter det att bilen
stannat för att underlätta kylningen.
Före färd
Kultryck
► Fördela lasten över släpet med de tyngsta föremålen närmast axeln (sidan där släpet är
kopplat till bilen). Kultrycket ska ligga nära det
högsta tillåtna värdet, utan att det överskrids.
Däck
► Kontrollera att bilens och släpvagnens däcktryck överensstämmer med de tryck som
rekommenderas av tillverkaren.
Belysning
► Kontrollera att alla elektrisk ljussignaler fungerar på släpvagnen och att bilens
strålkastarinställning är korrekt.
Om en dragkrok från CITROËN används,
inaktiveras de bakre
parkeringssensorerna automatiskt och
ljudsignalen kopplas bort.
Under körning
Kylning
Körning med släpvagn i uppförsbacke gör
att kylarvätskans temperatur höjs. Högsta
tillåtna släpvagnsvikt beror på lutningsgrad och
utetemperatur. Fläktens kylkapacitet ökar inte
med motorvarvtalet.
► Minska farten och sänk motorvarvtalet för att begränsa uppvärmning.
Observera kylarvätskans temperatur i samtliga
fall.
Om den här varningslampan och STOP-lampan tänds, ska du stanna bilen
och stänga av motorn så fort som möjligt.
Bromsar
Vid körning med släpvagn blir bromssträckan
längre. För att begränsa upphettningen av
bromsarna, rekommenderar vi att du använder
motorbromsen.
Sidovindar
Tänk på att fordonet blir mer mottagligt för vind
vid bogsering.
Stöldskydd
Elektronisk startspärr
Bilen är utrustad med elektronisk startspärr. Start
medges endast om nyckelkoden känns igen av
systemet.
Om systemet har en felfunktion, vilket indikeras
med ett meddelande, medges inte motorstart.
Vänd dig till CITROËN-återförsäljaren.
Av säkerhetsskäl och på grund av stöldrisken ska du aldrig lämna den
elektroniska nyckel i bilen, även om du
befinner dig alldeles i närheten.
Vi rekommenderar att du har den på dig.
Starta/stänga av motorn
med nyckeln
Tändningslås

Det har 3 lägen:

87
Körning
6– 1. Stopp: isättning och utdragning av nyckeln,
låst rattstång.
– 2. Tändning : rattstången upplåst, tändningen
påslagen, förvärmning av dieselmotor, motorn
startas.
– 3. Start.
Undvik att fästa tunga föremål på nyckeln
eller fjärrkontrollen. Det skulle tunga ner
axeln i tändningslåset och kan orsaka
funktionsfel.
Tändningsläget
I det här läget kan du använda bilens elektriska
utrustning eller ladda tillbehör.
När batteriets laddningsnivå sjunkit
till reservnivån, övergår systemet till
energisparläget: strömförsörjningen stängs av
automatiskt för att spara på batteriets laddning.
Starta motorn
Med parkeringsbromsen i:► På modeller med manuell växellåda ska
växelspaken placeras i friläge och sedan
kopplingspedalen trampas ned.
► Med automatisk växellåda: ställ
växelväljaren i läge N eller P och trampa
bromspedalen i botten.
► Sätt in nyckeln i tändningslåset. Systemet identifierar koden.► Lås upp rattlåset genom att vrida ratten och nyckeln samtidigt.
I vissa fall kan det vara nödvändigt att
använda mycket kraft för att vrida ratten
(t.ex. när hjulen är vridna till fullt utslag).
► Med bensinmotor: aktivera startmotorn
genom att vrida nyckeln till läge 3 tills motorn
startar utan att trampa ned gaspedalen. Släpp
nyckeln så fort motorn startar.
På bensinmotorer kan förvärmningen
av katalysatorn efter kallstart orsaka
tydliga motorvibrationer i upp till 2 minuter
med bilen stillastående och motorn igång
(accelererat tomgångsvarvtal).
► Med dieselmotor: vrid nyckeln till läge
2, påslagning av tändningen, för att aktivera
motorns förvärmning.
Vänta tills den här varningslampan släcks på instrumentpanelen och aktivera sedan
startmotorn genom att vrida nyckeln till läge 3
tills motorn startar, utan att trampa ned
gaspedalen. Släpp nyckeln så fort motorn startar.
På vintern tar det längre tid innan
varningslampan släcks. Om motorn är
varm tänds inte varningslampan.
Slå av tändningen om motorn inte startar
direkt. Vänta ett par sekunder innan du
startar igen. Om motorn inte startar efter
några försök ska du inte fortsätta försöka, då
finns risk för att startmotorn eller motorn
skadas.
Vänd dig till en auktoriserad CITROËN-
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.
Vid varmt väder ska du inte värma upp
motorn genom att låta den gå på
tomgång, utan köra iväg direkt med måttlig
hastighet.
Stanna motorn
► Stanna bilen.► Vrid nyckeln till läge 1, när motorn går på
tomgång.
► Ta ut nyckeln ur tändningslåset.► Vrid på ratten tills den blockeras för att låsa rattstången.
För att underlätta upplåsningen av
rattstången, rekommenderas du att ställa
framhjulen i bilens färdriktning innan du
stänger av motorn.
Slå aldrig av tändningen innan bilen står
helt stilla. När motorn stängs av upphör
även bromssystemet och servostyrning att
fungera: det finns risk att du förlorar kontrollen
över bilen!

88
Körning
► Tryck på knappen “START/STOP”..
I vissa fall måste du vrida på ratten för att låsa
rattstången.
Om bilen inte står stilla stängs motorn
inte av.
När motorn stängs av upphör även
bromssystemet och servostyrning att
fungera: det finns risk att du förlorar kontrollen
över bilen!
Lämna aldrig bilen utan att ta med dig
den elektroniska nyckeln.
Slå på tändningen utan att
starta motorn


När den elektroniska nyckeln befinner sig inne i
passagerarutrymmet kan du trycka på knappen
”START/STOP”, utan att trampa på någon
pedal, för att slå på tändningen utan att starta
Kontrollera att parkeringsbromsen är
ordentligt åtdragen, särskilt på sluttande
mark.
Behåll nyckeln i din besittning och lås bilen då
du lämnar den.
Energisparläge
Efter motorn har stängts av (position 1. Stopp ),
i en maximal sammanlagd längd på cirka
trettio minuter kan du fortfarande använda
funktioner som ljud- och telematiksystem,
omgivningslampor, vindrutetorkare,
halvljusstrålkastare etc.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om Energisparläget.
Nyckeln sitter kvar
När förardörren öppnas visas ett
varningsmeddelande, åtföljt av en ljudsignal,
för att påminna dig om att nyckeln sitter kvar i
tändningslåset i läge 1 (stoppläge).
Om nyckeln glömts kvar i tändningslåset i
läge 2 (tändningsläge) slås tändningen från
automatiskt efter en timme.
Slå på tändningen igen genom att vrida
nyckeln till läge 1 (stoppläge) och sedan
tillbaka till läge 2 (tändningsläge) .
Starta/stänga av motorn
på bilar mednyckelfritt
lås- och startsystem
Den elektroniska nyckeln måste vara i
kupén.
Om den inte detekteras visas ett meddelande.
Flytta den elektroniska nyckeln så att motorn
kan slås på eller stängas av.
Gå till avsnittet "Nyckeln detekteras inte -
Hjälpstart eller hjälpstopp" om du inte lyckas.
Start

► På modeller med manuell växellåda
ska växelspaken placeras i friläge och
kopplingspedalen trampas ned.
► Med automatisk växellåda: välj läge P
eller N och trampa ned bromspedalen.

► Tryck på knappen ”START/STOP” medan du
trampar på pedalen tills motorn startar.
För dieselmotorer: när temperaturen är under
noll grader och/eller motorn är kall kommer
start bara att ske när varningslampan till
förvärmningen har slocknat.
Om denna varningslampa tänds när du har tryckt på knappen "START/STOP":► Håll bromspedalen helt nedtryckt utan att trycka på knappen " START/STOP" igen förrän
motorn är igång.
Ett meddelande visas om något av villkoren för
start inte är uppfyllt.
I vissa fall visas ett meddelande som indikerar
att måste du vrida på ratten medan du trycker
på knappen " START/STOP" för att låsa upp
rattstången.
På bensinmotorer kan förvärmningen
av katalysatorn efter kallstart orsaka
tydliga motorvibrationer i upp till 2 minuter
med bilen stillastående och motorn igång
(accelererat tomgångsvarvtal).
Avstängning
► Stanna bilden med motorn på tomgång.► Med manuell växellåda: ställer du lämpligen
växelspaken i friläge.
► På modeller med automatisk växellåda ska du lämpligen ställa växelväljaren i läge P eller N.

89
Körning
6► Tryck på knappen “START/STOP”..
I vissa fall måste du vrida på ratten för att låsa
rattstången.
Om bilen inte står stilla stängs motorn
inte av.
När motorn stängs av upphör även
bromssystemet och servostyrning att
fungera: det finns risk att du förlorar kontrollen
över bilen!
Lämna aldrig bilen utan att ta med dig
den elektroniska nyckeln.
Slå på tändningen utan att
starta motorn


När den elektroniska nyckeln befinner sig inne i
passagerarutrymmet kan du trycka på knappen
”START/STOP”, utan att trampa på någon
pedal, för att slå på tändningen utan att starta
motorn (slå på instrumentpanelen och tillbehör
som ljudsystem och belysning).
► Tryck igen på denna knapp för att slå av
tändningen och för att göra det möjligt att låsa
bilen.
Med tändningen påslagen går systemet
automatiskt över till energisparläge för att
behålla batteriet på en tillräcklig
laddningsnivå.
Nyckeln detekteras inte
Hjälpstart
En reservläsare är monterad på rattstången så
att motorn kan startas om systemet inte känner
av nyckeln i avkänningsområdet, eller om
batteriet i den elektroniska nyckeln är urladdat.


► Placera fjärrkontrollen mot läsaren och håll den där.
► På modeller med manuell växellåda
ska växelspaken placeras i friläge och sedan
kopplingspedalen trampas ned.
► I en bil med automatisk växellåda ska du välja läge P och trampa ned bromspedalen i
botten.
► Tryck på knappen “START/STOP”.
Motorn startar.
Hjälpstopp

Om den elektroniska nyckeln inte
detekteras eller om den inte befinner sig i
avkänningsområdet visas ett meddelande på
instrumentpanelen om en av bildörrarna stängs
eller när du försöker stänga av motorn.
► Tryck i cirka fem sekunder på knappen ”START/STOP” om du vill tvinga motorn att
stängas av.
Vänd dig till en CITROËN-auktoriserad verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad vid fel på
den elektroniska nyckeln.

90
Körning
Manuell sexväxlad
växellåda
Lägga i 5:an eller 6:an
► För växelspaken helt till höger för att kunna lägga i 5:an eller 6:an.
Om denna regel inte följs kan växellådan
skadas allvarligt (3:ans eller 4:ans växel
läggs i av misstag).
Lägga i backväxeln

► Lyft upp kragen under växelspakens knopp och för växelspaken åt vänster och sedan
framåt.
* Snöprogram: beroende på försäljningsland.
Nödstopp
Man kan tvinga motorn att stänga av trots att
villkoren för avstängning inte är uppfyllda (även
under körning).
► Tryck in knappen "START/STOP" i cirka 5
sekunder.
I det här fallet låser sig rattstången när bilen
stannar.
Parkeringsbroms
Frigöring

► Dra lätt i parkeringsbromsspaken, tryck på frigöringsknappen och sänk ner spaken helt.När denna varningslampa och STOP-
kontrollampan tänds under färd, följt av en
ljudsignal och ett meddelande innebär det att
bromsen fortfarande är åtdragen eller dåligt
lossad.
Åtdragning

► Dra åt parkeringsbromsen när du har parkerat bilen.
Vid parkering i en utförsbacke bör du
vända hjulen mot trottoarkanten, dra åt
parkeringsbromsen, lägga i en växel och
sedan slå ifrån tändningen.
När bilen har en släpvagn påkopplad, vid
parkering i en brant backe eller om bilen
är tungt lastad bör du vrida hjulen mot
trottoaren och lägga i en växel (i en bil med
manuell växellåda) eller välja läge P (i en bil
med automatisk växellåda).
Med påkopplad släpvagn är din bil godkänd
för att parkera i backar med en lutning som
understiger 12 %.
Manuell femväxlad
växellåda
Lägga i backväxeln

► Trampa kopplingspedalen i botten.► För växelspaken helt åt höger och sedan bakåt.
Lägg aldrig i backväxeln innan bilen
stannat helt och alltid med motorn på
tomgång.
Av säkerhetsskäl och för att underlätta start av motorn:
– välj alltid friläge,
– trampa ned kopplingspedalen helt.

94
Körning
Med/utan ljudsystem


► Tryck på knappen.Ett meddelande på instrumentpanelen bekräftar
statusändringen.
När funktionen avaktiveras, tänds den
orangefärgade kontrollampan. Om motorn står i
standby-läge startas den om omedelbart.
Med pekskärmens knapp
Den ställs in via Driving / Fordon
pekskärmsmenyn.
Ett meddelande på instrumentpanelen bekräftar
statusändringen.
När funktionen avaktiveras, startas motorn om
omedelbart om den står i standby-läge.
Tillhörande kontrollampa
Funktion aktiverad.
Öppna motorhuven
Innan du gör något under motorhuven,
avaktivera Stop & Start systemet för att
Systemet rekommenderar ett växelläge
med hänsyn till körförhållandena (backe,
last osv.) och förarens kommandon (effekt,
acceleration, inbromsning osv.).
Systemet föreslår aldrig:
– att lägga i 1:ans växel;– att lägga i backväxeln.
Starthjälp i backe
Systemet håller bilen stilla ett kort ögonblick
(cirka 2 sekunder) vid start i backe under den tid
det tar dig att flytta foten från bromspedalen till
gaspedalen.
Systemet är bara aktivt när:
– Bilen har stannats helt och föraren trampar på bromspedalen.– Specifika villkor för lutning är uppfyllda.– Förardörren är stängd.
Gå inte ur bilen medan den hålls
stillastående tillfälligt vid start i backe.
Dra åt parkeringsbromsen om någon måste
lämna bilen med motorn igång. Kontrollera
sedan att parkeringsbromsens kontrollampa
lyser med fast sken på instrumentpanelen.
Funktionen kan inte kopplas ur, men
avbryts om parkeringsbromsen används
när bilen står i en backe.
Funktion

Med bilen stillastående i uppförsbacke
hålls den på plats ett kort ögonblick när
bromspedalen släpps upp:
– om du har lagt i ettans växel eller friläge med manuell växellåda.– om läge D eller M har valts i en bil med
automatisk växellåda.


När bilen står stilla i nedförsbacke med ilagd
backväxel hålls bilen stilla ett kort ögonblick
när bromspedalen släpps upp.
Funktionsfel
I händelse av ett funktionsfel kommer denna varningslampa att tändas och ett
meddelande att visas.
Vänd dig till en CITROËN-auktoriserad verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad för att
kontrollera systemet.
Stop & Start
Stop & Start-funktionen försätter motorn i tillfälligt
viloläge (STOP-läge) när du stannar bilen (rött
ljus, köbildning etc.). Motorn startar automatiskt
igen (START-läge) när du vill köra iväg.
Funktionen lämpar sig utmärkt för stadstrafik och
ger lägre bränsleförbrukning, sänker utsläppen
av förorenande avgaser och har en lägre ljudnivå
vid stillastående.
Funktionen har ingen inverkan på bilens
funktionen och påverkar inte bromsarna.
Avaktivering/återaktivering
Funktionen aktiveras automatiskt när
tändningen slås på.

95
Körning
6Med/utan ljudsystem


► Tryck på knappen.Ett meddelande på instrumentpanelen bekräftar
statusändringen.
När funktionen avaktiveras, tänds den
orangefärgade kontrollampan. Om motorn står i
standby-läge startas den om omedelbart.
Med pekskärmens knapp
Den ställs in via Driving / Fordon
pekskärmsmenyn.
Ett meddelande på instrumentpanelen bekräftar
statusändringen.
När funktionen avaktiveras, startas motorn om
omedelbart om den står i standby-läge.
Tillhörande kontrollampa
Funktion aktiverad.
Öppna motorhuven
Innan du gör något under motorhuven,
avaktivera Stop & Start systemet för att
undvika risk för skada som orsakas av att
motorn startas om automatiskt.
Körning på översvämmad körbana
Innan kör in i ett översvämningsområde
rekommenderar vi starkt att du avaktiverar
Stop & Start systemet.
Se motsvarande avsnitt för mer information
om körrekommendationer , särskilt vad
gäller översvämmade vägar.
Funktion
Huvudvillkor för användning
– Förardörren ska vara stängd.– Förarens bilbälte ska vara fastspänt.– Batteriets laddningsstatus ska vara tillräcklig.– Motorns temperatur ska vara inom dess nominella arbetsområde.
– Utetemperaturen måste ligga mellan 0 °C och 35 °C.
Sätta motorn i viloläge (STOP-läge)
Motorn går automatiskt in i standby-läge så snart
föraren anger en avsikt att stanna.
– Med manuell växellåda: med växelspaken i
neutralläget och kopplingspedalen släppt.
– Med automatlåda: med växelväljaren i läge
D eller M, bromspedalen nedtryckt tills fordonet
stannar eller växelväljaren i läge N, med fordonet
stillastående.
Tidsräknare
En tidsräknare summerar den tid som tillbringats
i viloläge under resan. Den nollställs varje gång
tändningen slås på.
Specialfall:
Motorn går inte in i standby-läge om inte alla
driftsförhållanden har uppfyllts, och i följande fall.
– Brant sluttning (uppåtgående eller nedåtgående).– Fordonshastigheten har inte överstigit 10 km/h sedan senaste motorstart (med nyckeln eller
"START/STOP” knappen).
– Krävs för att upprätthålla en behaglig temperatur i kupén.– Borttagning av imma är aktiverad.– Bromsassistans används.I dessa fall blinkar den här kontrollampan under flera sekunder och släcks sedan.
När motorn har startats om, är STOP-
läget inte tillgängligt förrän
fordonshastigheten understiger 8 km/h.
Vid parkeringsmanövrer, är STOP-läget
inte tillgänglig under några sekunder
efter att backen har lagts ur eller när ratten
vrids.

96
Körning
► Stanna så fort trafikförhållandena tillåter detta.
Den detekterade däcktrycksförlusten
innebär inte alltid en synlig deformation
av däcket.
Nöj dig inte med enbart en visuell kontroll.
► Om du har en kompressor, exempelvis den som finns i satsen för provisorisk
punkteringsreparation, kan du kontrollera trycket
i de fyra däcken när de är kalla.
► Kör försiktigt med lägre hastighet, om det inte går att utföra denna kontroll direkt.► Använd satsen för provisorisk punkteringsreparation eller reservhjulet
(beroende på utrustning) om du har fått
punktering på ett däck.
Varningen förblir aktiv tills systemet har
nollställts.
Återställning
Systemet ska nollställas efter varje justering av
däcktrycket på ett eller flera däck samt efter byte
av ett eller flera hjul.
Innan du nollställer systemet kontrollerar
du att trycket i alla fyra däck är anpassat
till bilens användningsförhållanden och
överensstämmer med de värden som anges
på däcktrycksdekalen.
Kontrollera trycket i alla fyra däck innan du
nollställer.
Omstart av motorn (START-läge)
Motorn startas om automatiskt så snart föraren
indikerar avsikt att köra iväg igen.
► Med manuell växellåda: med
kopplingspedalen helt nedtrampad.
► Med automatlåda:• Med växelväljaren i läge D eller M: med
bromspedalen uppsläppt.
• Med växelväljaren i läge N och
bromspedalen uppsläppt: med växelväljaren
i läge D eller M.
• Med växelväljaren i läge P och
bromspedalen nedtrampad: med
växelväljaren i läge R, N, D eller M.
• Backväxeln läggs i.
Specialfall
Motorn kommer starta om automatiskt i följande
fall, förutsatt att de nödvändiga villkoren uppfylls.
– Bilens hastighet överstiger 3 km/h.– Vissa specifika förhållanden (bromsassistans, luftkonditioneringsinställning etc.).I dessa fall blinkar den här kontrollampan
under flera sekunder och släcks sedan.
Funktionsfel
Vid funktionsfel blinkar knappens kontrollampa
en stund och lyser sedan med fast sken.
Låt en CITROËN-auktoriserad verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
Bilen stannar i STOP-läge
Alla varningslampor på instrumentpanelen tänd
om detta fel uppstår.
► Slå av tändningen och starta sedan motorn igen med nyckeln eller ” START/STOP”-knappen.
Stop & Start-systemet kräver ett 12 V-batteri med specifika egenskaper och tekniska data.
Alla ingrepp på batteriet får endast utföras
av en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Däcktrycksvarnare
Systemet kontrollerar automatiskt däckens tryck
när du kör.
Det jämför signaler från hjulhastighetssensorerna
med särskilda referensvärden, som måste
nollställas efter varje justering av däcktrycket
eller efter byte av ett hjul.
Systemet sänder en varning så snart det
upptäcker att trycket sjunker i ett eller flera däck.
Däcktrycksvarnarens funktion innebär
inte att föraren kan vara mindre
uppmärksam.
Trycket i däcken måste fortfarande checkas
regelbundet (även reservhjulet) samt före
varje långfärd.
Om bilen körs med lågt däcktryck, särskilt
under krävande förhållanden (tung last, hög
hastighet och långa körsträckor):
– försämrad väghållning.– förlänger bromssträckor .– orsakar ökat däckslitage.– ökar bränsleförbrukningen.
Däcktrycken som har definierats för bilen
står på däcktrycksdekalen.
Mer information om bilens
identifieringsuppgifter finns under
motsvarande rubrik.
Kontroll av däcktryck
Däcktrycken ska checkas med kalla däck
(efter 1 timmas stillastående eller efter en
körsträcka som understiger 10 km i måttlig
fart).
I annat fall ska tryckvärdena på etiketten ökas
med 0,3 bar.
Snökedjor
Systemet ska inte nollställas efter
montering eller demontering av snökedjor.
Däcktrycksvarning
Denna varning indikeras via en varningslampa som lyser med fast sken,
åtföljt av en ljudsignal och, beroende på vilken
utrustning som är installerad, ett meddelande på
displayen.
► Sänk genast hastigheten och undvik kraftiga rattvridningar och inbromsningar.

106
Körning
9.Hastighet som föreslås av Detektering av
trafikskyltar
Koppla in/pausa funktionen
► Vrid reglaget 1 till läget ”CRUISE” för att välja
farthållaren. Funktionen står nu i pausläge.
► Tryck på knapp 2 eller 3 för att aktivera
farthållaren och spara en fartinställning när bilen
har nått önskad fart; bilens aktuella fart sparas
då som fartinställningen.
► Släpp upp gaspedalen.► Om du tillfälligt trycker på knapp 4 pausar
funktionen.
► Tryck på knapp 4 igen för att aktivera
farthållaren (ON).
Ändring av marschfarten
(inställd fart)
Farthållaren ska vara aktiverad.
Gör så här för att ändra marschfart, med
utgångspunkt från bilens aktuella hastighet:
► I steg om +/- 1 km/h, med korta upprepade tryckningar på knappen 2 eller 3.► Kontinuerligt, i steg om +/- 5 km/h, med en ihållande tryckning på knappen 2 eller 3.
Observera! Om du trycker ihållande och
länge på knappen 2 eller 3 kommer
bilens hastighet att ändras mycket snabbt.
Farthållare
Se de allmänna rekommendationerna för kör-
och manövreringshjälpmedel och särskilda
rekommendationer för farthållare .
Detta system håller automatiskt fordonets hastighet vid kryssningsvärdet
programmerat av föraren (hastighetsinställning),
utan att använda gaspedalen.
Farthållaren startas manuellt.
Funktionen kräver en hastighet på minst 40
km/h.
Med en manuell växellåda ska minst treans
växel vara ilagd.
Med automatisk växellåda måste läge D eller tvåans växel eller högre i läge M användas.
Farthållaren fortsätter att vara aktiverad
efter växling på bilar som är utrustade
med Stop & Start oavsett typen av växellåda.
Hastighetsvärdet raderas när tändningen
stängs av.
Reglage på ratten

1.PÅ (CRUISE-läge)/AV
2. Aktivera farthållaren vid den aktuella
hastigheten / minska hastighetsinställningen
3. Aktivera farthållaren vid den aktuella
hastigheten / öka hastighetsinställningen
4. Pausa/återuppta farthållaren med den
tidigare lagrade hastighetsinställningen
5. Beroende på version:
Visa hastighetsgränserna som sparats med
funktionen Minneshastighet
eller
Använd hastigheten som föreslås av
Detektering av trafikskyltar ( MEM-visning)
Se motsvarande avsnitt för mer information
om minneslagring av hastigheter eller om
Detektering av trafikskyltar .
Information som visas på
instrumentpanelen



Head-up display

6.Indikering av val av farthållaren
7. Indikering för pausad/återupptagen
farthållning
8. Inställt hastighetsvärde

11 8
Körning
Välj typ av manöver

En sida för manöverval visas på pekskärmen:
som standard sidan ”Entry” om fordonet har varit
igång sedan tändningen slogs på, annars sidan
”Exit”.
► Välj typ och sida på manövern för att aktivera parkeringsplatssökandet.
Den valda manövern kan ändras när som helst,
även vid sökandet efter en ledig parkeringsplats.
Sök parkeringsplats
► Håll ett avstånd på mellan 0,50 m och 1,50 m till de parkerade fordonen. Håll hastigheten under 30 km/h tills systemet hittar en tillgänglig plats.
Sökningen efter en parkeringsplats avbryts över
den här gränsen. När bilens hastighet överstiger
50 km/h avaktiveras funktionen automatiskt.
Vid fickparkering måste utrymmet vara
minst lika stort som din bils längd plus
0,60 m.
Vid parkering i en parkeringsruta måste
utrymmet vara minst lika brett som bilen plus
0,70 m.
Om parkeringsassistansen har
inaktiveras på menyn Vehicle/Driving på
pekskärmen, så återaktiveras den automatiskt
när systemet aktiveras.


När systemet hittar en ledig plats visas " OK" i
parkeringsvyn, åtföljt av en ljudsignal.
Förberedelse av manöver
► Kör väldigt långsamt tills begäran om att stoppa fordonet visas: ”Stoppa fordonet ” åtföljt
av ”STOP”-tecknet och en ljudsignal.
När bilen har stannat visas en instruktionssida
på skärmen.
► Förbered manövern genom att följa instruktionerna.
Manöverstarten indikeras genom att
skärmmeddelandet " Manövrering pågår" visas
åtföljt av en ljudsignal.
Backning indikeras med meddelandet: ” Släpp
ratten, backa”.
Backkamera Och parkeringssensorerna
aktiveras automatiskt så att bilens närmsta
omgivning kan övervakas under manövern.
Under manövern
Systemet kontrollerar bilens styrning. Det ger instruktioner om manöverriktningen när man
startar ”parallella” in- och utgångsmanövrar för
parkering, och för alla ”vikparkeringar”.
Dessa instruktioner visas som en symbol
samtidigt som ett meddelande visas:
"Backning".
”Framåtdrift”.
Manöverstatusen anges med dessa symboler:
Manöver pågår (grön).
Manövrering avbruten eller klar (röd) (pilarna indikerar att föraren måste återta
kontrollen över bilen).
Maximala hastigheter vid manövrering anges
med dessa symboler:
77 km/h (5 mph) för inkörning på
parkeringsplats.