CITROEN C3 AIRCROSS 2021 Kezelési útmutató (in Hungarian)

99
Vezetés
6Működés

Az emelkedőn álló gépkocsi a fékpedál
felengedése után rövid ideig egy helyben
marad:
– ha manuális sebességváltó esetén a váltókar egyes előremeneti fokozatban vagy üresben
van.
– ha automata sebességváltó esetén a váltókar D vagy M üzemmódban van.

A lejtőn álló, hátramenetbe kapcsolt
gépjármű rövid ideig egy helyben marad a
fékpedál felengedése után.
Meghibásodás
Meghibásodás esetén egy üzenet kíséretében ez a figyelmeztető lámpa
kezd el világítani.
Forduljon valamelyik CITROËN
márkakereskedéshez vagy egy szakszervizhez
és ellenőriztesse a rendszert.
Stop & Start
A Stop & Start funkció átmenetileg készenléti módba kapcsolja a motort – STOP üzemmód
–, amikor megáll a gépjárművel (például piros
lámpa, közlekedési dugó stb. esetén). A motor
automatikusan újraindul – START üzemmód –
amint a vezető ismét el kíván indulni.
Az elsősorban városi használathoz tervezett
funkció a motor leállításával teszi lehetővé
az üzemanyag-fogyasztás, a károsanyag-
kibocsátás és a zajszint csökkentését, amikor a
gépjármű egy helyben áll.
A funkció nincs hatással a jármű
használhatóságára, különös tekintettel a
fékezésre.
Kikapcsolás/bekapcsolás
A funkció alapértelmezés szerint aktiválódik a
gyújtás ráadásakor.
Audiorendszerrel/Audiorendszer nélkül


► Nyomja meg a gombot.Az állapot változását a műszerfalon megjelenő
üzenet igazolja vissza.
Ha a funkció ki van kapcsolva, a narancssárga
a visszajelző világít; ha a motor készenléti
üzemmódban van, azonnal újraindul.
Az érintőképernyő gombjával
Beállítás: a Vezetési világítás /
Gépjármű érintőképernyő menün
keresztül.
Az állapot változását a műszerfalon megjelenő
üzenet igazolja vissza.
Amikor a funkció ki van kapcsolva, a motor
azonnal újraindul, ha készenléti üzemmódban
van.
Vonatkozó visszajelző lámpa
Bekapcsolt funkció.
Motorháztető nyitása
Mielőtt bármilyen tevékenységbe
kezdene a motorháztető alatt, kapcsolja ki

100
Vezetés
Különleges esetek
A motor automatikusa újra elindul az alábbi
esetekben, amennyiben ennek minden feltétele
teljesül.
– A gépjármű sebessége meghaladja a 3 km/h-ás sebességet.– Meghatározott feltételek meglétekor (fékrásegítés, légkondicionáló beállítása... stb.).Ezekben az esetekben a jelzőlámpa néhány másodpercig villog, majd kialszik.
Meghibásodás
Meghibásodás esetén a gomb visszajelző
lámpája néhány pillanatig villog, majd
folyamatosan világít.
Ellenőriztesse a gépjárművet valamelyik
CITROËN márkakereskedőnél vagy egy
szakszervizben.
A jármű STOP üzemmódban lefullad
Ha ez a hiba jelentkezik, a műszerfal összes
figyelmeztető lámpája világítani kezd.
► Vegye le a gyújtást, majd indítsa be újra
a motort a kulccsal vagy a „START/STOP”
gombbal.
A Stop and Start rendszer
működtetéséhez egy 12 voltos, speciális
tulajdonságokkal rendelkező, különleges
technológiájú akkumulátorra van szükség.
Az akkumulátort érintő ilyen típusú
műveleteket kizárólag a CITROËN
a Stop & Start rendszert, hogy elkerülje a
motor automatikus újraindítása által okozott
esetleges sérülések kockázatát.
Vezetés vízzel elárasztott úton
Mielőtt vízzel elárasztott területre hajt,
erősen ajánlott kikapcsolnia a Stop & Start
rendszert.
A vezetéssel kapcsolatos tanácsokról
(pl. vízzel elárasztott úton) bővebben lásd a
megfelelő részt.
Működés
Alapvető működési feltételek
– A vezetőoldali ajtónak zárva kell lennie.– A vezetőnek be kell csatolnia ülése biztonsági övét.– Az akkumulátor töltöttségi szintjének
elegendőnek kell lennie.– A motor hőmérsékletének a névleges működési tartományon belül kell lennie.– A külső hőmérsékletnek 0°C és 35°C között kell lennie.
A motor készenléti állapotba helyezése (STOP üzemmód)
Amikor a vezető a megállási szándékát jelzi,
a motor automatikusan készenléti állapotba
kapcsol.
– Manuális sebességváltó esetén: ha üresbe
kapcsol, és felengedi a tengelykapcsoló pedált.
– Automata sebességváltó esetén: ha a
fokozatválasztó kart D vagy M fokozatba állítja,
és addig nyomja a fékpedált, amíg a jármű
megáll, vagy ha a jármű álló helyzetében a
fokozatválasztó kart N fokozatba állítja.
Időszámláló
Az időszámláló az utazás során készenléti
állapotban eltöltött idő mennyiségét számlálja.
Minden alkalommal lenullázódik, ha Ön
bekapcsolja a gyújtást.
Különleges esetek:
A motor nem áll vissza készenléti üzemmódba,
ha nem teljesül a működtetés összes feltétele,
illetve az alábbi esetekben.
– Meredek dőlésszög (emelkedő vagy lejtő).– A legutóbbi (a kulccsal vagy a „START/STOP”
gombbal végzett) motorindítás óta a gépjármű
nem lépte túl a 10 km/h-ás sebességet.
– Ha az utastér hőmérsékletének megőrzéséhez szükség van a motor működésére.– Ha az ablakok páramentesítése folyamatban van.– A fékrásegítő használatban van.
Ezekben az esetekben a jelzőlámpa néhány másodpercig villog, majd kialszik.
A motor újraindítását követően a STOP
üzemmód nem elérhető, amíg a
gépjármű el nem éri a 8 km/h-ás sebességet.
Parkolási manőverek közben a
hátramenetből való elkapcsolást vagy a
kormány elfordítását követő néhány
másodpercben a STOP üzemmód nem lép
működésbe.
A motor újraindítása (START üzemmód)
A motor automatikusan újraindul, amint a vezető
jelzi az indulási szándékát.
► Manuális sebességváltó esetén: ha a
tengelykapcsoló pedál teljesen le van nyomva.
► Automata sebességváltó esetén :• Ha a fokozatválasztó kar D vagy M
helyzetben van: ha a fékpedál fel van
engedve.
• Ha a fokozatválasztó kar N helyzetben
van és a fékpedál fel van engedve: ha a
fokozatválasztó kar D vagy M állásban van.
• Ha a fokozatválasztó kar P helyzetben
van és a fékpedál le van nyomva: ha a
fokozatválasztó kar R, N, D vagy M állásban
van.
• Kapcsolt hátrameneti fokozat.

101
Vezetés
6Különleges esetek
A motor automatikusa újra elindul az alábbi
esetekben, amennyiben ennek minden feltétele
teljesül.
– A gépjármű sebessége meghaladja a 3 km/h-ás sebességet.– Meghatározott feltételek meglétekor (fékrásegítés, légkondicionáló beállítása... stb.).Ezekben az esetekben a jelzőlámpa néhány másodpercig villog, majd kialszik.
Meghibásodás
Meghibásodás esetén a gomb visszajelző
lámpája néhány pillanatig villog, majd
folyamatosan világít.
Ellenőriztesse a gépjárművet valamelyik
CITROËN márkakereskedőnél vagy egy
szakszervizben.
A jármű STOP üzemmódban lefullad
Ha ez a hiba jelentkezik, a műszerfal összes
figyelmeztető lámpája világítani kezd.
► Vegye le a gyújtást, majd indítsa be újra
a motort a kulccsal vagy a „START/STOP”
gombbal.
A Stop and Start rendszer működtetéséhez egy 12 voltos, speciális
tulajdonságokkal rendelkező, különleges
technológiájú akkumulátorra van szükség.
Az akkumulátort érintő ilyen típusú
műveleteket kizárólag a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben szabad
elvégeztetni.
Keréknyomás-ellenőrző
rendszer
Ez a rendszer a gumiabroncsok nyomásának
menet közben történő automatikus ellenőrzését
teszi lehetővé.
Összehasonlítja a keréksebesség-
érzékelőktől származó információkat a
megadott referenciaértékekkel, melyeket a
gumiabroncsnyomás kiigazításakor vagy
kerékcserét követően minden alkalommal
újra kell inicializálni.
A rendszer azonnal figyelmezteti a vezetőt, amint
egy vagy több kerékben nyomáscsökkenést
érzékel.
A keréknyomás-ellenőrző rendszer nem pótolhatja a körültekintő vezetői
magatartást.
A gumiabroncsok nyomását (a pótkerékét is)
– különösen a hosszabb utak előtt – továbbra
is rendszeresen ellenőrizni kell.
Ha lapos gumikkal közlekedik, főként
fokozott igénybevétel (jelentős terhelés, nagy
sebesség, hosszú utak) esetén:
– romlik a gépjármű úttartása.– megnő a fékút.– idő előtt elkopnak a gumiabroncsok.– megnő az üzemanyag-fogyasztás.
A gépjárműre előírt gumiabroncsnyomás- értékeket az erre szolgáló címkén találja.
A gépjármű-azonosító elemekkel
kapcsolatos további információért, lásd: az
idevonatkozó fejezetet.
Gumiabroncsok nyomásellenőrzése
A nyomásértékek ellenőrzését „hideg”
gumiabroncsokon kell végezni (több mint
egy órája álló gépjárművön vagy mérsékelt
sebességgel megtett, 10 km-nél rövidebb út
után).
Ellenkező esetben a címkén feltüntetett
értékhez 0,3 bar értéket hozzá kell adni.
Hólánc
Hólánc fel- vagy leszerelését követően a
rendszert nem kell újrainicializálni.
Alacsony gumiabroncsnyomásra
utaló figyelmeztetés
Elégtelen abroncsnyomás esetén hangjelzés és – felszereltségtől függően
– egy figyelmeztető üzenet kíséretében kigyullad
ez a visszajelzés.
► Azonnal csökkentse a sebességet, és kerülje a hirtelen kormánymozdulatokat, valamint a
hirtelen fékezést.
► Amint a közlekedési viszonyok megengedik, álljon meg.

102
Vezetés
Vezetéstámogatás
és parkolássegítő
rendszerek – Általános
szabályok
A vezetéstámogató és parkolássegítő rendszerek használata sohasem
pótolhatja a vezető éberségét.
A vezetőnek be kell tartania a közúti
közlekedés szabályait, és minden
körülmények között meg kell őriznie a
jármű feletti uralmat, valamint bármikor
képesnek kell lennie arra, hogy visszavegye
az irányítást. A vezetőnek a gépjármű
sebességét a mindenkori időjárási
viszonyokhoz, a forgalmi helyzethez és az út
állapotához kell igazítania.
A vezetőnek folyamatosan figyelnie kell a
többi gépjárműre, és mielőtt jelezne és sávot
váltana, fel kell mérnie azok távolságát,
sebességét és várható manővereit.
A rendszerek nem alkalmasak a fizika által
szabott korlátok túllépésére.
Vezetéstámogató berendezések
Mindkét kezét tartsa mindig a
kormányon, mindig használja a belső és külső
visszapillantó tükröket, a lábát tartsa mindig
a pedálok közelében, és kétóránként tartson
pihenőt.
Nyomáscsökkenés esetén nem mindig
látható a gumiabroncs deformálódása.
A gumiabroncsok szemrevételezése ezért
nem elegendő.
► Kompresszor használatával (például az ideiglenes gumiabroncs-javító készletben
található kompresszorral), hideg kerekeken
ellenőrizze mind a négy kerék nyomását.
► Ha az ellenőrzést nem lehet azonnal végrehajtani, alacsony sebességgel haladjon, és
óvatosan vezessen.
► Defekt esetén használja az ideiglenes gumiabroncs-javító készletet, vagy
(felszereltségtől függően) szerelje fel a
pótkereket.
A figyelmeztetés egészen addig látható, amíg a rendszer újrainicializálása meg
nem történik.
Újrainicializálás
Egy vagy több kerék nyomásának korrigálása,
illetve legalább egy kerék cseréje után mindig
újra kell inicializálni a rendszert.
Az újraindítás előtt győződjön meg arról, hogy a kerekekben uralkodó nyomás
minden keréknél megfelel a gépjármű
használati körülményeinek és az előírt
gumiabroncsnyomást tartalmazó címkén
szereplő értékeknek.
Az újraindítás előtt ellenőrizze az
abroncsnyomást mind a négy kerékben.
A rendszer nem jelez, ha a rendszer
újraindításakor rossz nyomásérték lett
beállítva.
A rendszer újrainicializálását álló gépjárműben,
ráadott gyújtás mellett kell végezni:
– érintőképernyővel felszerelt járművekben a járműkonfiguráció menüben.– érintőképernyővel nem felszerelt modelleken a műszerfalon lévő gombbal.
Audiorendszerrel/audiorendszer nélkül



► Tartsa lenyomva ezt a gombot.Az alaphelyzetbe állítást magas hangjelzés
erősíti meg.
Sikertelen alaphelyzetbe állítás esetén mély
hangjelzés hallható.
Érintőképernyővel
► A Vezetési világítás / Gépjármű,
menüben válassza ki a " Gyorsgombok",
fület, majd az „Alacsony abroncsnyomás
nullázása” elemet.
► A jóváhagyáshoz válassza ki a „Ye s ” pontot.
Az újrainicializálást hangjelzés és üzenet
igazolja vissza.
Meghibásodás
A világító figyelmeztető lámpák a rendszer
hibáját jelzik.
Hangjelzés kíséretében egy üzenet is
megjelenik.
Ilyenkor az abroncsnyomás-ellenőrzés nem
biztosított.
Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben.

103
Vezetés
6Vezetéstámogatás
és parkolássegítő
rendszerek – Általános
szabályok
A vezetéstámogató és parkolássegítő rendszerek használata sohasem
pótolhatja a vezető éberségét.
A vezetőnek be kell tartania a közúti
közlekedés szabályait, és minden
körülmények között meg kell őriznie a
jármű feletti uralmat, valamint bármikor
képesnek kell lennie arra, hogy visszavegye
az irányítást. A vezetőnek a gépjármű
sebességét a mindenkori időjárási
viszonyokhoz, a forgalmi helyzethez és az út
állapotához kell igazítania.
A vezetőnek folyamatosan figyelnie kell a
többi gépjárműre, és mielőtt jelezne és sávot
váltana, fel kell mérnie azok távolságát,
sebességét és várható manővereit.
A rendszerek nem alkalmasak a fizika által
szabott korlátok túllépésére.
Vezetéstámogató berendezések
Mindkét kezét tartsa mindig a
kormányon, mindig használja a belső és külső
visszapillantó tükröket, a lábát tartsa mindig
a pedálok közelében, és kétóránként tartson
pihenőt.
Parkolássegítő rendszerek
A vezetőnek mindig ellenőriznie kell a
gépjármű környezetét a manőver előtt és
közben is, különös tekintettel a visszapillantó
tükrökre.


Vezetéstámogató kamera
A kamera, illetve a hozzákapcsolódó
funkciók hatékonysága csökkenhet, illetve
nem működik, ha a kamera előtti a szélvédő
terület koszos, párás, zúzmarás, havas,
illetve megrongálódott vagy egy matrica
takarja el.
Párás és hideg időben rendszeresen
páramentesítse a szélvédőt.
Kedvezőtlen látási viszonyok (gyengén
megvilágított úttest, heves esőzés, sűrű
köd, havazás) között, és vakító fény esetén
(ellentétes irányba haladó járművek fényei,
vízszintesen beérkező napsugarak, nedves
aszfalt tükröződése, alagútból kijövő
gépjármű, napos és árnyékos szakaszok
váltakozása) szintén csökkenhet az érzékelés
hatékonysága.
Szélvédő cseréje esetén forduljon valamelyik
CITROËN márkakereskedéshez vagy
szakszervizhez a kamera újrakalibrálásához;
máskülönben a hozzákapcsolódó
vezetéstámogató funkciók működése
megszakadhat.
Más kamerák
A kamera, illetve a kamerák
érintőképernyőn vagy a kombinált kijelzőn
megjelenő képei minőségét torzíthatják a
domborzati viszonyok.
Elégtelen napfény vagy világítási feltételek
esetén az árnyékos területek miatt sötétebb
lehet a kép és csökkenhet a kontraszt.
Az akadályok távolabbinak tűnhetnek, mint
amilyenek a valóságban.
Érzékelők
Az érzékelők és a hozzájuk kapcsolódó
funkciók működését megzavarhatják a zajos
gépjárművek és gépek által kibocsátott
hangok (pl.: tehergépkocsik, légkalapácsok),
az úton felgyülemlett hó vagy száraz levelek,
illetve a megrongálódott lökhárítók vagy
tükrök.
Az esetlegesen beszennyeződött érzékelőkre
a hátrameneti fokozat kapcsolásakor
megszólaló hangjelzés (hosszú sípoló hang)
hívja fel a figyelmet.
A gépjármű elejét vagy hátulját érő fizikai
behatások módosíthatják az érzékelők
beállításait, így például torzíthatják a
távolságmérés eredményeit.

104
Vezetés
3.Fényerő beállítása.
4. Kijelzés magasságának beállítása.
Bekapcsolás / kikapcsolás
► A rendszer bekapcsolásához és a lap kiemeléséhez járó motornál nyomja meg az 1-es
gombot.


► Tartsa benyomva a 2-es gombot a rendszer
kikapcsolásához és a lap visszahelyezéséhez.
A motor leállításakor érvényes állapotot a
rendszer megőrzi az újabb indításig.
Magasság beállítása
► Járó motornál a kijelzés magasságát a 4-es
gombok segítségével állíthatja be:
• felfelé a kijelzés felfelé történő elmozdításához,
• lefelé a kijelzés lefelé történő elmozdításához.
Az érzékelők nem észlelik rendszeresen a
túl alacsonyan lévő (járdák, macskaszemek)
vagy túl vékony (fák, oszlopok, drótkerítések)
akadályokat.
Az érzékelők holtterében lévő bizonyos
akadályokat nem biztos, hogy érzékelni fogja
a rendszer a manőver közben.
Bizonyos anyagok elnyelhetik a
hanghullámokat: nem minden gyalogost
érzékel a rendszer.
Karbantartás
Rendszeresen tisztítsa meg a
lökhárítókat, a külső visszapillantó tükröket és
a kamerák látómezejét.
A gépjármű nagynyomású mosásakor tartsa
a mosópisztolyt 30 cm-nél távolabb az érzékelőktől és a kameráktól.
Padlószőnyeg
A CITROËNáltal nem jóváhagyott
kiegészítő padlószőnyeg használata
zavarhatja a sebességhatároló, illetve a
sebességtartó működését.
A pedálok beszorulásának elkerülésére:
– Ügyeljen a padlószőnyeg megfelelő rögzítésére.– ne helyezzen egymásra több szőnyeget.
Sebesség mértékegysége
Ügyeljen arra, hogy a műszerfalon
megjelenített sebesség mértékegysége (mph
vagy km/h) megfeleljen az adott országban
használatosnak.
Ha nem így van, állítsa át a sebesség kijelzett
mértékegységét a helyileg előírtra, amikor a
gépjármű álló helyzetben van.
Kétség esetén forduljon a CITROËN
márkakereskedéshez vagy egy
szakszervizhez.
Szélvédőre vetített kijelző
A rendszer a vezető látóterében elhelyezett
sötétített lapra vetít bizonyos információkat, így
a vezető anélkül tekintheti meg azokat, hogy az
útról le kellene vennie a szemét.
Működés közben
megjelenített információ


A rendszer a bekapcsolását követően a
következő információk jelennek meg a
szélvédőre vetített kijelzőn:
A. A gépjármű sebességét.
B. A sebességszabályozó / sebességhatároló
adatait.
C. Ha a felszereltség része, az automata
vészfék és a navigációs rendszer utasításai.
D. A sebességkorlátozásra vonatkozó
információk, ha a felszereltség része.
A Navigációról a megfelelő részben
olvashat további tudnivalókat
Audiorendszer és telematika.
Választó


1. Be.
2. Ki (hosszan megnyomva).

105
Vezetés
63.Fényerő beállítása.
4. Kijelzés magasságának beállítása.
Bekapcsolás / kikapcsolás
► A rendszer bekapcsolásához és a lap kiemeléséhez járó motornál nyomja meg az 1-es
gombot.


► Tartsa benyomva a 2-es gombot a rendszer
kikapcsolásához és a lap visszahelyezéséhez.
A motor leállításakor érvényes állapotot a
rendszer megőrzi az újabb indításig.
Magasság beállítása
► Járó motornál a kijelzés magasságát a 4-es
gombok segítségével állíthatja be:
• felfelé a kijelzés felfelé történő elmozdításához,
• lefelé a kijelzés lefelé történő elmozdításához.
Fényerő beállítása
► Járó motornál a 3-as gombok segítségével
módosíthatja a kivetített információk fényerejét:
• a „napra” állítva növeli a fényerőt,• a „holdra” állítva csökkenti a fényerőt.
Ügyeljen arra, hogy a gépjármű álló
helyzetében vagy menet közben ne
legyen semmi a lap környékén (vagy az
üregében), hogy ne akadályozza a lap
mozgását és megfelelő működését.
Bizonyos szélsőséges időjárási
viszonyok között (eső és/vagy hó, erős
napsütés stb.) előfordulhat, hogy a
szélvédőre vetített kijelző egyáltalán nem,
vagy ideiglenesen nem olvasható.
Egyes napszemüvegek akadályozhatják az
információk leolvasását.
A lap tisztításához tiszta és puha rongyot
(pl. szemüvegtörlőt vagy mikroszálas törlőt)
használjon. Ne használjon száraz vagy durva
rongyot, se tisztító- vagy oldószereket, mert
megkarcolódhat a lemez felülete, illetve
megrongálódhat a visszatükröződést gátló
bevonat.
A rendszer járó motornál működik, és a gyújtás levételekor megőrzi a
beállításokat.
Sebességértékek tárolása
A funkció sebességértékek tárolására
nyújt lehetőséget, melyeket azután a
sebességhatároló (maximális sebesség)
vagy a sebességszabályozó (utazósebesség)
funkcióhoz ajánl fel beprogramozásra a
rendszer.
Mindkét berendezés esetében akár hat
különböző sebességhatár tárolására van
lehetőség.
Gyári beállításként néhány sebességhatár
tárolása már megtörtént.
Biztonsági okokból a vezető kizárólag a
gépjármű álló helyzetében végezheti el a
sebességhatár módosítási műveleteket.
Sebességértékek tárolása

A funkciót az érintőképernyő Vezetési
világítás / Gépjármű menüjében lehet
elérni.
► Válassza "Gyorsgombok" fület.► Válassza ki a „Sebességbeállítások”
funkciót.

106
Vezetés
mellett elhaladva a műszerfalon kijelzett sebességkorlát mindig frissül.
Kijelzés a kombinált kijelzőn


Szélvédőre vetített kijelző
1.Sebességkorlátozás kijelzése

► Válassza ki a „Korlátozó” vagy a
„Szabályozó” fület attól függően, hogy
mely rendszerbe szeretné tárolni az új
sebességértékeket.
► Válassza ki a sebességértéket, amelyet módosítani szeretne.► A számbillentyűzet segítségével adja meg az új értéket, majd hagyja jóvá.► Gyári beállításként néhány sebességhatár tárolása már megtörtént.
„MEM” gomb

Ezzel a gombbal választható ki a
sebességhatároló vagy a programozható
sebességszabályozó funkcióhoz alkalmazni
kívánt tárolt sebességérték.
A sebességkorlátozóról vagy a
sebességtartóról a megfelelő részekben
olvashat bővebben.
Speed Limit recognition
and recommandation
Tanulmányozza a vezetést támogató
és menőverezést segítő rendszerek
használatával kapcsolatos általános
ajánlásokat.


A rendszer a legnagyobb megengedett
sebességet jeleníti meg a műszerfalon, az
adott országban érvényes sebességhatárok
figyelembevételével, a következők segítségével:
– A kamera által érzékelt sebességkorlátozó
táblák.– A sebességkorlátozás részletei a navigációs térképrendszerből.
A rendszerből származó sebességkorlátozási információk
pontossága érdekében rendszeresen
frissíteni kell a navigációs térképeket.
A sebességkorlátozás mértékegysége (km/h vagy mph) attól az országtól függ,
amelyben közlekedik.
A maximálisan megengedett sebesség
betartásakor ezt az értéket kell figyelembe
venni.
A rendszer megfelelő működése érdekében
fontos, hogy amikor másik országba lép,
a műszerfalon kijelzett sebességkorlát
mértékegysége megegyezzen az adott
országban használatos mértékegységgel.
Az automatikus táblafelismerő rendszer vezetéstámogató funkció, mely nem
mindig pontosan tünteti fel az aktuális
sebességhatárt.
Az út menti sebességkorlátozó táblák ebben
a tekintetben mindig elsőbbséget élveznek.
A rendszert a bécsi közúti közlekedési
egyezményben előírtaknak megfelelő
jelzőtáblák felismerésére tervezték.
A speciális sebességkorlátok (pl. a kamionokra vonatkozók) nem jelennek
meg.
A személyautókra (könnyű gépjárművek)
vonatkozó sebességkorlátozó táblák

107
Vezetés
6mellett elhaladva a műszerfalon kijelzett
sebességkorlát mindig frissül.
Kijelzés a kombinált kijelzőn


Szélvédőre vetített kijelző
1.Sebességkorlátozás kijelzése
Sebesség kijelzése

A rendszer be van kapcsolva, de nem érzékel
sebességkorlátozásra vonatkozó információt.


Sebességkorlátozásra vonatkozó információ
érzékelésekor a rendszer kijelzi az adott értéket.


A vezető a rendszertől származó információk
alapján dönt a gépjármű sebességének
kiigazításáról.
Bekapcsolás / kikapcsolás
A funkciót a gépjármű konfigurációs menüjében
lehet be-, ill. kikapcsolni.
Audiorendszer nélkül
► A műszerfalon a „DRIVE ASSIST” menüben
aktiválja/deaktiválja a „ ADVISED SPEED”
funkciót (Sebességhatár felismerés).
Audiorendszerrel
► A „Personalisation-configuration ”
menüben kapcsolja be vagy ki a „ Speed
recommendation” pontot.
Az érintőképernyőn
► A Vezetési világítás / Gépjármű
menüben válassza ki az Egyéb
beállítások lapot, majd a Biztonság és
Javasolt sebesség kijelzése. aktiválás/
deaktiválás elemet.
Információs kijelző
Szöveges LCD kijelzős műszerfal esetében a
rendszer által felismert sebességhatár a fedélzeti
számítógép adatai után jelenik meg.
A megjelenítéséhez:


► Nyomja meg az ablaktörlő-kapcsolókar
végén található gombot.


► Illetve (felszereltségtől függően) nyomja meg
a kormányon található gombot.

108
Vezetés
Működési korlátok
A rendszer különösen a következő helyzetekben
nem veszi figyelembe a megengedett
sebességre vonatkozó korlátozásokat:
– zord időjárási körülmények (eső, hó),– légköri szennyezés,– vontatáskor,– szükségpótkerékkel vagy hólánccal való közlekedés,– ideiglenes gumiabroncs-javító készlettel megjavított kerék,– fiatal vezető.Ha a rendszer egy előre meghatározott távon
nem érzékel jelzőtáblát, illetve a következő
helyzetekben előfordulhat, hogy a rendszer nem
jelez sebességkorlátozást:
– kitakart, nem szabványos, sérült vagy deformálódott táblák mellett halad el,– a térképek elavultak vagy hibásak.
A sebességbeállítás tárolása
A Speed Limit recognition and
recommandation mellett a kijelzőn látható
sebességérték a sebességhatároló vagy
sebességszabályozó beállított sebességeként is
megadható az adott berendezés gombjával.
A Sebességhatárolóval vagy a
Sebességszabályozóval kapcsolatos
további információért lásd az idevonatkozó
fejezeteket.
Kormányon elhelyezett kezelőszervek
1.Sebességhatároló / sebességszabályozó
üzemmód kiválasztása
2. Sebességbeállítás tárolása
Kijelzés a kombinált kijelzőn


Szélvédőre vetített kijelző

3.Sebességkorlátozás kijelzése.
4. Kérés a sebesség tárolására.
5. A gépjármű aktuális sebessége.
6. Aktuális utazósebesség.
Sebességérték tárolása
► Kapcsolja be a sebességhatárolót / sebességszabályozót.
Megjelennek a sebességhatárolóval /
sebességszabályozóval kapcsolatos információk.


Az új sebesség beállítására utaló jel
észlelésekor a rendszer megjeleníti az értéket,