CITROEN C3 AIRCROSS 2021 Kezelési útmutató (in Hungarian)

11 9
Vezetés
6– A gépjárműve sebességének 12 és 140 km/h között kell lennie.– Gépjárműve és az előzendő gépjármű sebessége közötti eltérés nem haladja meg a 10
km/h-t.
– Gépjárműve és az azt előző gépjármű sebessége közötti eltérés nem haladja meg a 25
km/h-t.
– A forgalom folyamatos.– Hosszú ideig tartó előzés esetén a megelőzni kívánt gépjármű a holttérben marad.– Gépjárművével egyenes vagy enyhén kanyarodó úton halad.– Gépjárműve nem vontat utánfutót, lakókocsit... stb.
Működési korlátok


Az alábbi feltételek esetén nem érkezik
figyelmeztetés:
– Mozdulatlan tárgyak (álló gépjárművek, szalagkorlát, lámpaoszlop, közlekedési táblák
stb.) érzékelésekor.
– Szembejövő forgalom esetén.– Kanyargós úton vagy éles kanyarokban.– Hosszú gépjármű (tehergépkocsi, autóbusz... stb.) előzésekor, vagy ha ilyen gépjármű előzi az
autót, ha a hosszú gépjármű hátul, a holttérben
tartózkodik, és elöl a vezető érzékeli.
– Gyors előzés esetén.– Sűrű forgalomban: az elöl vagy hátul érzékelt gépjárműveket a rendszer tehergépjárműként
vagy mozdulatlan tárgyként kezeli.
MeghibásodásMeghibásodás esetén ez a figyelmeztető lámpa néhány
pillanatig villog a műszerfalon, amelyet a
bekapcsolt szerviz figyelmeztető lámpa és egy
üzenet kijelzése kísér.
Valamelyik CITROËN márkakereskedésben vagy
egy szakszervizben ellenőriztesse a rendszert.
A rendszer működését bizonyos időjárási körülmények (eső, jég stb.) átmenetileg
zavarhatják.
Nedves burkolaton haladva vagy száraz
útszakaszt követően vizes útra érkezve
előfordulhat, hogy a rendszer téves
figyelmeztetést ad (pl. a holttérben található
vízpárát gépjárműként érzékeli).
Rossz időben és télen ellenőrizze, hogy az
érzékelőket nem borítja-e sár, jég vagy hó.
Ügyeljen rá, hogy ne takarja el matricákkal
vagy bármilyen más tárggyal a külső
visszapillantó tükrökön lévő jelzőzónát,
vagy az első és hátsó lökhárítón
található érzékelési zónát, ezek ugyanis
akadályozhatják a rendszer megfelelő
működését.

120
Vezetés
Érintőképernyővel
► A Vezetési világítás / Gépjármű
menüben válassza a „ Gyorsgombok”,
majd a „Parkolássegítő” pontot.
A beállítást a gyújtás kikapcsolása után a
memória megőrzi.
A hátsó parkolóradar rendszer automatikusan kikapcsol, ha a gyártó
előírásainak megfelelően felszerelt
vonóhorogra kerékpártartót vagy utánfutót
csatlakoztat.
Működési korlátok
A gépjármű dőlése, ha a csomagtartó meg van
rakodva, megakadályozhatja a helyes távolság
felmérését.
Meghibásodás
Meghibásodás vagy hátramenetbe történő kapcsolás esetén egy üzenet és
hangjelzés (rövid sípolás) kíséretében kigyullad
ez a figyelmeztető lámpa a műszerfalon.
Forduljon valamelyik CITROËN
márkakereskedéshez vagy egy szakszervizhez
és ellenőriztesse a rendszert.
Top Rear Vision
Tanulmányozza a vezetést támogató
és menőverezést segítő rendszerek
Parkolóradarok
Tanulmányozza a vezetést támogató és
parkolássegítő rendszerek használatával
kapcsolatos általános ajánlásokat.


A lökhárítóban elhelyezett érzékelők
figyelmeztetnek az érzékelőzónán belülre került
akadályok közelségére (például gyalogos, jármű,
fa, korlát).
Hátsó parkolóradarok
A rendszer hátramenetbe történő váltáskor
bekapcsolódik, melyet hangjelzés erősít meg.
A rendszer hátramenetből történő váltáskor
kikapcsolódik.
Hangjelzés

A rendszer jelzi az érzékelő észlelési zónáján
belül lévő akadályokat.
Az akadály közelségére szaggatott hangjelzés
figyelmeztet, amely egyre szaporábbá válik,
ahogy a gépjármű közelít az akadályhoz.
Amikor a gépjármű és az akadály közötti
távolság körülbelül harminc centiméter alá
csökken, a hangjelzés folyamatosra vált.
A bal vagy jobb hangszóró által kibocsátott hang
jelzi, hogy melyik oldalon található az akadály.
Grafikus jelzés


A hangjelzést egészíti ki, megjelenítve a
képernyőn az akadály és a gépjármű közötti
távolságot jelölő négyszögeket (fehér: távolabbi,
narancssárga: közeli, piros: nagyon közeli).
Az akadály közeledtével a képernyőn a „Veszély”
szimbólum is megjelenik.
Első parkolóradar
A hátsó parkolóradar kiegészítéseként az első
parkolóradar a gépjármű előtt megjelenő akadály
esetén kapcsol be, ha a gépjármű sebessége
nem éri el a 10 km/h-t.
Az első parkolóradar kikapcsol, ha a gépjármű
előremenetben három másodpercnél tovább
áll egy helyben, ha a rendszer nem érzékel
akadályt, vagy ha a gépjármű sebessége
meghaladja a 10 km/h-t.
Az első vagy hátsó hangszóró által kibocsátott hang jelzi, hogy az akadály
elöl vagy hátul található.
Kikapcsolás / bekapcsolás
Audiorendszerrel / Audiorendszer nélkül


► A rendszer ki- vagy visszakapcsolásához nyomja meg ezt a gombot.
A jelzőfény akkor világít, ha a rendszer ki van
kapcsolva.

121
Vezetés
6Érintőképernyővel
► A Vezetési világítás / Gépjármű
menüben válassza a „ Gyorsgombok”,
majd a „Parkolássegítő” pontot.
A beállítást a gyújtás kikapcsolása után a
memória megőrzi.
A hátsó parkolóradar rendszer automatikusan kikapcsol, ha a gyártó
előírásainak megfelelően felszerelt
vonóhorogra kerékpártartót vagy utánfutót
csatlakoztat.
Működési korlátok
A gépjármű dőlése, ha a csomagtartó meg van
rakodva, megakadályozhatja a helyes távolság
felmérését.
Meghibásodás
Meghibásodás vagy hátramenetbe történő kapcsolás esetén egy üzenet és
hangjelzés (rövid sípolás) kíséretében kigyullad
ez a figyelmeztető lámpa a műszerfalon.
Forduljon valamelyik CITROËN
márkakereskedéshez vagy egy szakszervizhez
és ellenőriztesse a rendszert.
Top Rear Vision
Tanulmányozza a vezetést támogató
és menőverezést segítő rendszerek használatával kapcsolatos általános
ajánlásokat.


Ha járó motor mellett hátramenetbe kapcsol, a
rendszer a gépjármű hátulján elhelyezett kamera
segítségével megjeleníti a gépjármű közvetlen
környezetét az érintőképernyőn.



A képernyő két részből áll: egy környezeti
nézetből és egy olyan nézetből, melyen a
gépjármű fentről, a közvetlen környezetével
együtt látható.
A parkolóradarok kiegészítő információt adnak a
gépjármű felülnézeti képéről.
Többféle környezeti nézet is megjeleníthető:
– Normál nézet.– 180°-os nézet.– Nagyított nézet.Alapértelmezett beállításként a rendszer az
AUTO üzemmódban működik.
A rendszer ebben az üzemmódban a legjobb
nézetet jeleníti meg (normál vagy nagyított).
Manőverezés közben bármikor megváltoztathatja
a nézetet.
A funkció állapotát a rendszer nem menti el a
gyújtás levételekor.
Működési elv

A hátsó kamera rögzíti a gépjármű közvetlen
környezetét alacsony sebességű manővereknél.
A rendszer valós időben, manőverezés közben
megalkotja a gépjármű felülnézeti képét,

122
Vezetés
Az akadályok távolabbinak tűnhetnek, mint amilyenek a valóságban.
Fontos, hogy a művelet közben végig
ellenőrizze a gépjármű két oldalát a
visszapillantó tükrökben.
A hátsó parkolássegítő rendszer is hozzájárul
a gépjármű környezetéről rendelkezésre álló
információkhoz.
180°-os nézet

A 180°-os nézet lehetővé teszi, hogy
hátramenetben úgy álljon ki egy parkolóhelyről,
hogy látja a gépjárművek, gyalogosok és
kerékpárok esetleges érkezését.
Ez a nézet nem ajánlott a teljes parkolási
manőver elvégzéséhez.
mely a közvetlen környezetét is tartalmazza (megjelenítés a zárójelben).
Megkönnyíti gépjárműve besorolását parkolás
közben és a gépjárműhöz közeli akadályokat is
láthatóbbá teszi. Automatikusan törlődik, ha a
gépjármű túl sokáig marad álló helyzetben.
Hátratekintés

A csomagtérajtón található kamera
bekapcsolásához kapcsoljon hátramenetbe, és
haladjon 10 km/h-nál kisebb sebességgel.A rendszer az alábbi esetekben kikapcsol:– Automatikusan körülbelül 10 km/h-ás sebesség felett.– Automatikusan, ha a csomagtérajtó kinyílik.– Hátramenetből történő elkapcsoláskor (a kép még 7 másodpercig látható).– Az érintőképernyő bal felső sarkában található fehér nyíl megnyomásakor.
AUTO üzemmód

Ez az alapértelmezett üzemmód.
A hátsó lökhárítón elhelyezett érzékelők
segítségével automatikus nézetben a rendszer
hátsó nézetből (normál) átvált felülnézetbe
(nagyított), ha a parkolási művelet közben az
akadály a piros vonal szintjére kerül (kevesebb
mint 30 cm).
Normál nézet

A képernyőn a gépjármű mögötti terület jelenik
meg.
A kék vonalak (1) a gépjármű szélességét jelölik
kihajtott visszapillantó tükrökkel; ezek iránya a
kormánykerék helyzetével együtt változik.
A piros vonal ( 2) a hátsó lökhárítótól számítva 30
cm-es; a két kék színű vonal (3, 4) pedig az 1 és
2 m-es távolságot jelölik.
Ez a nézet AUTO üzemmódban áll
rendelkezésre, illetve kiválasztható a
nézetválasztó menüben is.
Nagyítás nézet

A kamera rögzíti a környezet képét a manőver
közben, és megalkotja a gépjármű hátsó
felülnézeti képét a közvetlen környezetében,
így a gépjármű a környező akadályok
figyelembevételével manőverezhet.
Ez a nézet AUTO üzemmódban áll
rendelkezésre, illetve kiválasztható a
nézetválasztó menüben is.

123
Vezetés
6Az akadályok távolabbinak tűnhetnek, mint amilyenek a valóságban.
Fontos, hogy a művelet közben végig
ellenőrizze a gépjármű két oldalát a
visszapillantó tükrökben.
A hátsó parkolássegítő rendszer is hozzájárul
a gépjármű környezetéről rendelkezésre álló
információkhoz.
180°-os nézet

A 180°-os nézet lehetővé teszi, hogy
hátramenetben úgy álljon ki egy parkolóhelyről,
hogy látja a gépjárművek, gyalogosok és
kerékpárok esetleges érkezését.
Ez a nézet nem ajánlott a teljes parkolási
manőver elvégzéséhez. 3 részből áll: bal (
A), középső (B) és jobb (C).
Ez a nézet csak a nézetválasztó menüben
érhető el.
Gyors indítás üzemmód

Ebben az üzemmódban tudja a rendszer a
leggyorsabban megjeleníti a gépjármű körüli
területet (bal oldalon) és a gépjármű felülnézeti
képét.
Egy angol nyelvű üzenet figyelmezteti, hogy
a manőver megkezdése előtt ellenőrizze a
gépjármű környezetét.
Park Assist
Tanulmányozza a vezetést támogató
és manőverezést segítő rendszerek
használatával kapcsolatos általános
ajánlásokat.
A rendszer aktív parkolási segítséget nyújt:
érzékeli a parkolóhely méretét, majd a megfelelő
irányba kormányozza a gépjárművet, és beparkol, miközben a sofőrnek kell gondoskodni
a haladási irányról, a megfelelő sebességfokozat
kapcsolásáról, a gyorsításról és fékezésről.
A manőver sofőr által történő nyomon
követésének segítése érdekében a rendszer
automatikusan beindítja a T
op Rear Vision megjelenítését és bekapcsolja a
parkolóradarokat.
A rendszer felméri a szabad parkolóhelyeket, és
az első és hátsó lökhárítóba épített ultrahangos
érzékelőkkel megméri az akadályok távolságát.


A rendszer a következő manőverekben segít:
A.Beállás „párhuzamos” parkolóhelyre
B. Kiállás „párhuzamos” parkolóhelyről
C. Beállás „merőleges” parkolóhelyre
Működés
► Amikor parkolóhelyhez közelít, csökkentse a gépjármű sebességét 30 km/h alá.
A funkció bekapcsolása
A funkciót az érintőképernyő Gépjármű /
Vezetési világítás menüjében lehet
bekapcsolni.

124
Vezetés
Válassza ki: „Park Assist”.
A funkció bekapcsolása leállítja a Blind Spot Detection működését.
A parkolóhelyre történő beállási vagy az onnan történő kiállási manőver
megkezdése előtt bármikor kikapcsolhatja a
funkciót a kijelző bal felső sarkában lévő nyíl
megnyomásával.
A manőver típusának kiválasztása

A manőverkiválasztó oldal a érintőképernyőn
látható: alapértelmezett módban a „Beállás”
oldal jelenik meg, ha a gépjármű a gyújtás
ráadása óta mozgásban volt, ellenkező esetben
a „Kiállás” oldal látható.
► A parkolóhely-keresés bekapcsolásához
válassza ki a manőver típusát és az oldalt.
A kiválasztott manőver bármikor módosítható,
még szabad parkolóhely keresése közben is.
Parkolóhely keresése
► Haladjon a parkoló járművektől 0,50–1,50 méter távolságra legfeljebb 30 km/h
sebességgel, amíg a rendszer szabad helyet
nem talál.
Ha a fenti határértékek valamelyikét átlépi,
a parkolóhely-keresés leáll. A funkció
automatikusan kikapcsol, amint a gépjármű
sebessége túllépi az 50 km/h sebességet.
„Párhuzamos” parkolás esetén a szabad
helynek legalább 0,6 m-rel nagyobbnak
kell lennie a gépjárműnél.
„Merőleges” parkolás esetén a szabad
hely szélességének legalább 0,7 m-rel
nagyobbnak kell lennie a gépjárműnél.
Ha a parkolássegítő funkciót kikapcsolták
az érintőképernyő Gépjármű/Vezetés
menüjében, automatikusan bekapcsol a
rendszer aktiválásakor.


Amikor a rendszer szabad helyet talál, a
parkolás nézetben hangjelzés kíséretében
megjelenik az „ OK” felirat.
Felkészülés a manőverre
► Haladjon nagyon lassan, amíg meg nem jelenik a gépjármű megállítására felhívó: „ Állítsa
meg a gépjárművet” üzenet és a „STOP” felirat,
melyet egy hangjelzés kísér.
Amint a gépjármű megállt, a képernyőn
megjelenik egy oldal az utasításokkal.
► A manőverre való felkészüléshez kövesse az utasításokat.
A manőver kezdetét a „Manőver folyamatban”
üzenet jelzi, melyet hangjelzés kísér.
A tolatást az „Engedje el a kormánykereket,
hátramenet ” üzenet jelzi.
A Top Rear Vision és a parkolóradarok
automatikusan bekapcsolnak, hogy a manőver
közben segítsenek a gépjármű közvetlen
környezetét szemmel tartani.
Manőverezés közben
A rendszer vezérli a gépjármű kormányzását. Utasításokat ad a manőverezés irányára, amikor
párhuzamos parkolóhelyről áll ki, párhuzamos
parkolóhelyre áll be, illetve amikor merőleges
parkolóhelyre áll be.
Az utasításokat egy üzenet kíséretében egy
szimbólum jelzi:
„Tolatás”.

125
Vezetés
6„Haladjon előre”.
A manőver állapotát az alábbi szimbólumok
jelölik:
Manőver folyamatban (zöld).
A manővert megszakították vagy befejezték (piros) (a nyilak azt jelölik,
hogy a vezetőnek vissza kell vennie az irányítást
a gépjármű fölött).
A manőverek közbeni maximális
sebességértékeket ezek a szimbólumok jelzik:
77 km/h, beállás parkolóhelyre.
55 km/h, kiállás parkolóhelyről.
Manőverezés közben a kormány gyorsan
fordul; engedje el a kormányt, és ne
helyezze a kezét a kormánykerék küllői közé.
Ügyeljen arra, hogy semmilyen akadályozó
tényező (laza ruházat, sál, nyakkendő... stb.)
ne zavarja meg a manővert. Sérülésveszély!
A forgalom figyelése – különös tekintettel a
közeledő járművekre – a vezető felelőssége.
A vezetőnek kell meggyőződnie arról,
hogy sem tárgyak, sem emberek nem
akadályozzák a gépjármű mozgását.
A kamera, illetve a kamerák által az érintőképernyőn megjelenített képeket
torzíthatják a domborzati viszonyok.
Árnyékos területen vagy gyenge
fényviszonyok mellett előfordulhat, hogy
sötétebb és kevésbé kontrasztos kép jelenik
meg.
A manőver bármikor végleg megszakítható, akár
a vezető avatkozik be, akár a rendszer kapcsolja
ki automatikusan a funkciót.
Megszakítás a vezető által:
– visszaveszi a kormányzást.– a manőverrel ellentétes oldalon aktiválja az irányjelzőt.– a vezető kikapcsolja a biztonsági övét.– leveszi a gyújtást.A rendszer által történő közbelépéssel:– a gépjármű túllépi a 7 km/h sebességet (parkolóhelyre való beálláskor), illetve az 5 km/h
sebességet (parkolóhelyről való kiálláskor).
– csúszós úton bekapcsol a kipörgésgátló.– kinyitják valamelyik ajtót vagy a csomagteret.
– leáll, lefullad a motor .– rendszerhiba történik.– párhuzamos parkolás esetén 10 manőver után, merőleges parkolás esetén 7 manőver
után.
A manőver megszakítása automatikusan
kikapcsolja a funkciót.
A manőverezés szimbóluma piros színnel jelenik
meg, és a „Manőver törölve” üzenet látható az
érintőképernyőn. Az üzenet arra szólítja fel a sofőrt, hogy vegye át
az irányítást a gépjármű fölött.
A parkolási vagy kiállási manőver
befejezése
A gépjármű a manőver végeztével megáll.
A manőverezés szimbóluma piros színnel jelenik
meg az érintőképernyőn a „ Manőver befejezve”
üzenet kíséretében.
Beparkoláskor szükség lehet a sofőr
beavatkozására is a manőver befejezéséhez.
Működési korlátok
– Előfordulhat, hogy a rendszer nem megfelelő parkolóhelyet javasol (parkolást tiltó táblák után,
sérült útfelszín vagy útépítés esetén, árok mellett
stb.).
– Előfordulhat, hogy a rendszer jelzi, hogy parkolóhelyet talált, de nem ajánlja fel, mivel
a manőverrel szemközti oldalon a parkolási
pályába belógó fix akadályt érzékelt.
– Előfordulhat, hogy a rendszer jelzi, hogy parkolóhelyet talált, de nem aktiválja a manővert,
mert az út nem elég széles.
– A rendszert nem tervezték éles kanyarban való parkolási manőverek elvégzésére.– A rendszer nem észleli parkolóhelyként azokat a területeket, amelyek sokkal nagyobbak
a gépjárműnél, vagy amelyeket túl alacsony
(gyalogjárdák, útburkolati jelzőtestek stb.) vagy
túl vékony (fák, oszlopok, drótkerítések stb.)
akadályok vesznek körül.

126
Vezetés
– Az érzékelők holtterében lévő bizonyos akadályokat nem biztos, hogy érzékelni fogja a
rendszer a manőver közben.
– Bizonyos anyagok elnyelhetik a hanghullámokat: nem minden gyalogost érzékel
a rendszer.
– A gépjármű elejét vagy hátulját érő fizikai behatások módosíthatják az érzékelők
beállításait, így például torzíthatják a
távolságmérés eredményeit.
– Ha a csomagtartó nagyon meg van pakolva, a gépjármű dőlése torzíthatja a távolság
kiszámítását.
A gépjármű érzékelőit és kameráját vagy
kameráit a következők torzíthatják:
– az úton összegyűlt hó vagy levelek,– kedvezőtlen időjárási körülmények (heves esőzés, sűrű köd, hóesés),– zajos járművek zajterhelése (teherautó, légkalapács stb.).
Ne használja a funkciót az alábbi külső
körülmények fennállásakor:
– Puha útpadkán (pl. árokban), rakparton vagy lejtő szélén.– Csúszós útfelszín (pl. jég) esetén.
Ne használja a funkciót az alábbi hibák
fennállásakor:
– Ha valamelyik gumiabroncs leeresztett.– Ha valamelyik lökhárító sérült.– Ha valamelyik kamera meghibásodott.
Ne használja a funkciót, ha az alábbi
módosítások közül valamelyiket
elvégezték a gépjárművön:
– A gépjármű a méreteinél nagyobb tárgyat szállít (létra a tetőcsomagtartón, kerékpártartó
a csomagtérajtó mögött stb.).
– Nem engedélyezett vonószem használatakor.– Felszerelt hólánccal,– Kis átmérőjű vagy mankókerék típusú pótkerék használata esetén;– Amikor nem gyári méretű abroncsokkal közlekedik.– Egy vagy mindkét lökhárító (extra védelem céljából történt) módosítása után.– Ha az érzékelőket a CITROËN forgalmazói hálózaton kívül újrafestették.– Ha nem a gépjárműhöz jóváhagyott érzékelőket használ.
Meghibásodás
Ha a parkolóradar meghibásodása
használat közben jelentkezik, melyet
ennek a figyelmeztető lámpának a kigyulladása
jelez, a funkció kikapcsol.
Meghibásodás esetén ellenőriztesse a rendszert
valamelyik CITROËN márkakereskedőnél vagy
egy szakszervizben.
A szervokormány meghibásodása esetén egy figyelmeztető üzenet kíséretében
világítani kezd a műszerfalon ez a figyelmeztető
lámpa. Azonnal álljon meg, amint biztonságosak ehhez
a körülmények. Forduljon valamelyik CITROËN
márkakereskedéshez vagy egy szakszervizhez.

-t választottaaA


TOTAL QUARTZ0001
FELTÖLT

128
Gyakorlati tudnivalók
Üzemanyagok
kompatibilitása

Az EN228 szabványnak megfelelő benzin
üzemanyagok, amelyek egyenként 5% és 10%
ethanolt tartalmaznak.

Az EN590, EN16734 és EN16709 szabványnak
megfelelő dízel üzemanyagok, melyek
egyeként 7%, 10%, 20% valamint 30% zsírsav-
metil-észtert tartalmaznak. B20 vagy B30
üzemanyagok használatakor – ha ez csak
alkalmanként is fordul elő – be kell tartani a
„nehéz körülmények” közé sorolható, különleges
karbantartási feltételeket.

Az EN15940 szabványnak megfelelő paraffinos
dízel üzemanyag.
Minden más (bio)üzemanyag (tiszta vagy
hígított növényi vagy állati eredetű olaj,
háztartási tüzelőolaj stb.) használata
szigorúan tilos, mivel fennáll a motor és az
üzemanyagrendszer károsodásának a
veszélye.
Kizárólag a B715001 szabványnak
(benzin) és a B715000 szabványnak
megfelelő (dízel) üzemanyag-adalékok
használata engedélyezett.
Gázolaj alacsony
hőmérsékleten
0 °C alatt a nyári dízelüzemanyagokból
paraffin válhat ki, ami az üzemanyagrendszer
rendellenes működését okozhatja. Ilyen
hőmérsékleti viszonyok esetében téli
dízelüzemanyag használatát javasoljuk, és hogy
az üzemanyagtartály legyen mindig 50%-os
töltöttség fölött.
–15 °C alatt az indítási problémák elkerülése
érdekében a legcélszerűbb fedett helyen (fűtött
garázsban) leparkolni a gépkocsit.
Külföldi utazás
Bizonyos üzemanyagok károsíthatják a jármű
motorját.
Egyes országokban csak bizonyos fajta
(adott oktánszámú, kereskedelmi nevű
stb.) üzemanyag tudja biztosítani a motor
megfelelő működését.
További tudnivalókért forduljon a kereskedőhöz.
Tankolás
Az üzemanyagtartály űrtartalma: körülbelül
45 liter.
Tartalékszint: körülbelül 5 liter.
Alacsony üzemanyagszint
/2 11Alacsony üzemanyagszint elérése esetén egy üzenet és hangjelzés
kíséretében kigyullad ezen figyelmeztető lámpák
egyike a műszerfalon. A figyelmeztetés első
megjelenésekor még körülbelül 5 liter
üzemanyag áll rendelkezésre.
Ez a jelzőlámpa hangjelzés és egy üzenet
kíséretében a gyújtás minden ráadásakor
kigyullad, amíg nem töltenek elegendő
mennyiségű üzemanyagot a tartályba. A 0
szinthez közeledve a hangjelzés egyre sűrűbbé
válik, és az üzenet is egyre gyakrabban jelenik
meg.
Feltétlenül töltsön üzemanyagot a tartályba,
mielőtt teljesen kifogyna.
További tudnivalókat olvashat a Dízel
üzemanyag teljes kifogyásával kapcsolatban a
megfelelő részben.
Stop & Start
Soha ne töltsön üzemanyagot a
gépjárműbe, amikor a motor STOP
üzemmódban van. Feltétlenül állítsa le a
motort.
Tankolás
Ahhoz, hogy az üzemanyagszint-mérő érzékelje
a szintet, legalább 5 liter üzemanyagot kell a
tartályba tölteni.