CITROEN C3 AIRCROSS 2021 Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

89
Vožnja
6delovanja: napajanje se samodejno prekine, da
se zaščiti nivo napolnjenosti akumulatorja.
Zagon motorja
Z aktivirano parkirno zavoro:► Pri vozilu z ročnim menjalnikom prestavite
prestavno ročico v prosti tek, nato do konca
pritisnite pedal sklopke.
► Pri samodejnem menjalniku prestavite
ročico v način N ali P, nato do konca pritisnite na
zavorni pedal.
► Vstavite ključ v kontaktno ključavnico; sistem prepozna kodo.► Odklenite volanski drog tako, da hkrati obrnete volanski obroč in ključ.
V nekaterih primerih je treba volan obrniti
z nekoliko več moči (ko so npr. kolesa
blokirana).
► Pri bencinskem motorju obrnite ključ v
položaj 3 in ga zadržite, dokler se motor ne
zažene, ob tem ne pritiskajte na pedal za plin.
Takoj ko se motor zažene, spustite ključ.
Pri vozilih z bencinskim motorjem lahko
po zagonu hladnega motorja ogrevanje
katalizatorja pri teku motorja v mirovanju
vozila povzroči opazne tresljaje motorja, ki
lahko trajajo do dve minuti (pospešen prosti
tek).
► Pri dizelskem motorju obrnite ključ v položaj
2 (vzpostavljen kontakt), da se vklopi naprava za
predgretje motorja.
Počakajte, da na instrumentni plošči ugasne ta opozorilna lučka, nato ključ
obrnite v položaj 3, dokler se motor ne zažene,
ob tem pa ne pritiskajte na pedal za plin. Takoj,
ko se motor zažene, spustite ključ.
V zimskih pogojih je kontrolna lučka
lahko prižgana dlje. Ko je motor ogret, se
kontrolna lučka ne vklopi.
Če se motor ne zažene takoj, izklopite
kontakt. Preden ponovno poskusite
zagnati zaganjalnik, počakajte nekaj sekund.
Če se motor tudi po več poskusih ne zažene,
ne vztrajajte, ker lahko s tem poškodujete
zaganjalnik in motor.
Obrnite se na pooblaščenega serviserja
CITROËN ali kvalificirano servisno delavnico.
V zmernih vremenskih pogojih ne
ogrevajte motorja na mestu, ampak takoj
speljite in vozite z zmerno hitrostjo.
Izklop motorja
► Zaustavite vozilo.► Ko je motor v prostem teku, obrnite ključ v položaj 1.► Izvlecite ključ iz kontaktne ključavnice.
► Za zaklep volanskega droga obračajte volanski obroč, dokler se ne zaklene.
Za lažje odklepanje volanskega droga je
priporočljivo, da obrnete kolesa
naravnost in šele nato izklopite kontakt.
Nikoli ne izklopite kontakta, dokler se
vozilo popolnoma ne ustavi. Ko ugasnete
motor, se izklopijo tudi funkcije pomoči pri
zaviranju in krmiljenju, zato lahko pride do
izgube nadzora nad vozilom!
Prepričajte se, da je parkirna zavora
pravilno zategnjena, še posebej, če
vozilo ustavite na klancu.
Ko zapuščate vozilo, vzemite ključ s seboj in
vozilo zaklenite.
Varčevalni način delovanja
Po zaustavitvi motorja (položaj 1. stop), za
najdaljši skupni čas okoli trideset minut lahko še
vedno uporabljate funkcije, kot sta zvočni sistem
in sistem telematike, stropne lučke, brisalniki
vetrobranskega stekla, zasenčene luči itd.
Več podrobnosti o varčevalnem načinu
delovanja najdete v ustreznem poglavju.
Ključ v kontaktni ključavnici
Če ste pozabili ključ v kontaktni
ključavnici v položaju 1 (zaustavitev), vas

90
Vožnja
Nikoli ne zapustite vozila, ne da bi s seboj vzeli elektronski ključ.
Vklop vžiga brez zagona
motorja


Z elektronskim ključem v potniškem delu
vozila kontakt vklopite tako, da pritisnete gumb
»START/STOP« (Zagon/Zaustavitev) (vklopijo
se instrumentna plošča in dodatna oprema,
kot sta avdio sistem in osvetlitev) in pri tem ne
pritisnete nobenega pedala .
► Če ponovno pritisnete ta gumb, izklopite
kontakt in zaklenete vozilo.
Ko je kontakt vklopljen, sistem
samodejno preide v varčevalni način
delovanja in tako vzdržuje zadostno stanje
napolnjenosti akumulatorja.
ob odpiranju voznikovih vrat na to opozorita
sporočilo in zvočni signal.
Če ste pozabili ključ v kontaktni ključavnici v
položaju 2 (kontakt), se kontakt samodejno
izklopi po eni uri.
Za ponovni vklop kontakta zavrtite ključ v
položaj 1 (ustavitev) in nato ponovno v
položaj 2 (kontakt).
Zagon in ustavitev
motorja s
funkcijoprostoročnega
dostopa in zagona vozila
Elektronski ključ mora biti v potniškem
prostoru.
Če ga sistem ne zazna, se prikaže sporočilo.
Prestavite elektronski ključ tako, da boste
motor lahko zagnali ali ugasnili.
Če zagon ne uspe, glejte razdelek »Ključ
ni zaznan – pomožni zagon ali pomožna
zaustavitev motorja«.
Zagon

► Pri vozilu z ročnim menjalnikom prestavite
ročico v prosti tek in do konca pritisnite pedal
sklopke.
► Pri vozilu s samodejnim menjalnikom
izberite položaj P ali N in pritisnite zavorni pedal.


► Pritisnite na gumb »START/STOP (Zagon/
Zaustavitev)« in hkrati zadržite pritisk na pedal,
dokler se motor ne zažene.
Pri dizelskih motorjih je pri zunanjih
temperaturah pod ničlo in hladnem motorju
zagon možen šele, ko se izklopi opozorilna lučka
predgretja.
V primeru, da po pritisku na gumb »START/STOP« (Zagon/Zaustavitev)
zasveti ta kontrolna lučka:
► Zadržite pritisk na zavorni pedal in ne pritiskajte ponovno na gumb » START/STOP«
(Zagon/Zaustavitev), dokler se motor ne
zažene.
Če niso izpolnjeni vsi pogoji za zagon, se prikaže
sporočilo.
V nekaterih primerih se prikaže sporočilo, ki
pravi, da morate premakniti volan in hkrati
pritisniti na gumb »START/STOP (Zagon/
Zaustavitev)«, da se volanski drog odklene.
Pri vozilih z bencinskim motorjem lahko
po zagonu hladnega motorja ogrevanje
katalizatorja med mirovanjem vozila s
prižganim motorjem povzroči opazne tresljaje
motorja, ki lahko trajajo do dve minuti
(pospešen prosti tek).
Izklop
► Zaustavite vozilo z motorjem v prostem teku.► Pri vozilu z ročnim menjalnikom je najbolje,
da ročico prestavite v prosti tek.
► Pri vozilu s samodejnim menjalnikom je
najbolje, da izberete način P ali N.
► Pritisnite gumb »START/STOP«.
V nekaterih primerih morate zasukati volan, da
se zaklene volanski drog.
Če vozilo ni zaustavljeno, se motor ne bo
izklopil.
Ko ugasnete motor, se izklopijo tudi
funkcije pomoči pri zaviranju in
krmiljenju, zato lahko pride do izgube nadzora
nad vozilom!

91
Vožnja
6 Nikoli ne zapustite vozila, ne da bi s
seboj vzeli elektronski ključ.
Vklop vžiga brez zagona
motorja


Z elektronskim ključem v potniškem delu
vozila kontakt vklopite tako, da pritisnete gumb
»START/STOP« (Zagon/Zaustavitev) (vklopijo
se instrumentna plošča in dodatna oprema,
kot sta avdio sistem in osvetlitev) in pri tem ne
pritisnete nobenega pedala .
► Če ponovno pritisnete ta gumb, izklopite
kontakt in zaklenete vozilo.
Ko je kontakt vklopljen, sistem
samodejno preide v varčevalni način
delovanja in tako vzdržuje zadostno stanje
napolnjenosti akumulatorja.
Sistem ne prepozna
elektronskega ključa
Zasilni zagon
Na volanskem drogu je nameščen pomožni
čitalnik, ki omogoča zagon motorja, če sistem ne
zazna ključa v območju dosega ali če je baterija
elektronskega ključa prazna.


► Postavite daljinski upravljalnik ob čitalnik in ga tam zadržite.► Pri vozilu z ročnim menjalnikom prestavite
prestavno ročico v prosti tek, nato do konca
pritisnite pedal sklopke.
► Pri vozilu s samodejnim menjalnikom izberite način P, nato do konca pritisnite zavorni pedal.► Pritisnite gumb »START/STOP«.
Motor se zažene.
Zasilni izklop motorja

Če sistem ne prepozna elektronskega ključa
ali elektronski ključ ni več v območju dosega,
se pri zapiranju vrat ali izklapljanju motorja na
instrumentni plošči pojavi sporočilo.
► Če želite potrditi zahtevo za izklop motorja, približno pet sekund držite pritisnjen gumb
START/STOP (Zagon/Zaustavitev).
V primeru napake v elektronskem ključu se
obrnite na servisno mrežo CITROËN ali na
kvalificirano servisno delavnico.
Ugašanje motorja v nujnem
primeru
Samo v nujnem primeru lahko motor ugasnete
brez pogojev (tudi med vožnjo).
► Za približno 5 sekunde pritisnite na gumb
»START/STOP (Zagon/Zaustavitev)«.
V tem primeru se volanski drog zaklene takoj, ko
se vozilo ustavi.

92
Vožnja
Šeststopenjski ročni
menjalnik
Izbira pete ali šeste prestave
► Prestavno ročico premaknite do konca v desno, da vključite peto ali šesto prestavo.
Neupoštevanje tega navodila lahko
popolnoma poškoduje menjalnik
(prestavljanje v tretje ali četrto prestavno
razmerje po nesreči).
Prestavljanje v vzvratno
prestavo


► Privzdignite obroček pod držalom prestavne ročice in ročico premaknite v levo in naprej.
* Program za vožnjo po snegu: odvisno od države prodaje.
Parkirna (ročna) zavora
Sprostitev

► Povlecite ročico parkirne zavore rahlo navzgor, pritisnite gumb za sprostitev in nato do
konca spustite ročico.
Če med vožnjo začneta svetiti ta opozorilna lučka in opozorilna lučka
STOP in se sočasno oglasi zvočni signal, na
zaslonu pa se izpiše sporočilo, to pomeni, da je
parkirna zavora še vedno zategnjena ali ni
povsem popuščena.
Uporaba

► Povlecite ročico parkirne zavore, da zadržite vozilo na mestu.
Če vozilo parkirate na klancu, obrnite
kolesa proti pločniku, zategnite parkirno
zavoro, prestavite v prestavo in izklopite
kontakt.
V primeru, da vlečete prikolico, parkirate
na strmem klancu ali je vaše vozilo zelo
obremenjeno, obrnite kolesa proti pločniku in
prestavite v prestavo (pri ročnem menjalniku)
oziroma pomaknite izbirno ročico v položaj P
(pri samodejnem menjalniku).
V primeru vleke je vaše vozilo homologirano
za parkiranje na klancu z naklonom do 12 %.
Petstopenjski ročni
menjalnik
Prestavljanje v vzvratno
prestavo


► Pedal sklopke do konca pritisnite.► Prestavno ročico potisnite do konca v desno in nato nazaj.
V vzvratno prestavo prestavite izključno
pri zaustavljenem vozilu, ko je motor v
prostem teku.
Zaradi varnosti in za lažji zagon motorja:
– vedno prestavite v prosti tek,– pritisnite pedal sklopke.

93
Vožnja
6Šeststopenjski ročni
menjalnik
Izbira pete ali šeste prestave
► Prestavno ročico premaknite do konca v desno, da vključite peto ali šesto prestavo.
Neupoštevanje tega navodila lahko
popolnoma poškoduje menjalnik
(prestavljanje v tretje ali četrto prestavno
razmerje po nesreči).
Prestavljanje v vzvratno
prestavo


► Privzdignite obroček pod držalom prestavne ročice in ročico premaknite v levo in naprej.
* Program za vožnjo po snegu: odvisno od države prodaje.
V vzvratno prestavo prestavite izključno
pri zaustavljenem vozilu, ko je motor v
prostem teku.
Zaradi varnosti in za lažji zagon motorja:– vedno prestavite v prosti tek,– pritisnite pedal sklopke.
Samodejni menjalnik
(EAT6)
Šeststopenjski samodejni menjalnik po izbiri
nudi udobje samodejnega prestavljanja ali ročno
prestavljanje.
Menjalnik omogoča dva načina vožnje:
– samodejni način z elektronskim upravljanjem
prestav:
• s programom Sport (Šport) za bolj
dinamično vožnjo
• ali s programom Snow (Sneg) za lažjo
vožnjo, kadar je oprijem slab. *
– Ročni način za zaporedno pretikanje prestav,
ki ga izvaja voznik.
V samodejnem načinu lahko s pomočjo
obvolanskih ročic še vedno ročno pretikate
prestave, če na primer želite prehitevati.
Modul prestavne ročice
1.Program za športno vožnjo
2. Program za vožnjo po snegu
(odvisno od države prodaje)
P. Parkiranje
– Zaustavljeno vozilo, parkirna zavora zategnjena ali popuščena.– Zagon motorja
R.Vzvratna prestava– Vzvratna vožnja (pri zaustavljenem vozilu, motor je v prostem teku)
N. Prosti tek
– Zaustavljeno vozilo, parkirna zavora zategnjena.– Zagon motorja
D.Samodejni način
M. + / - Ročno upravljanje
► Za pomikanje gor/dol skozi prestave pomikajte nazaj/naprej.

94
Vožnja
Vrnitev na samodejno delovanje
► Kadar koli lahko znova pritisnete izbrani gumb (»S ali »T«) , da zapustite zagnani
program in se vrnete v samoprilagodljivi način.
Ročno upravljanje
Za zmanjšanje porabe goriva med podaljšanim mirovanjem z vžganim
motorjem (na primer v zastoju) premaknite
izbirno ročico na N in aktivirajte parkirno
zavoro.
► Če izberete položaj M, vam to omogoči
zaporedno prestavljanje med šestimi prestavami.
► Potisnite jo nazaj, če želite prestaviti v višjo prestavo.► Potisnite jo naprej, če želite prestaviti v nižjo prestavo.
Menjalnik pretakne prestavo samo, če hitrost
vožnje in vrtilna frekvenca motorja to dovoljujeta;
razen tega pravila začasno veljajo pravila
samodejnega delovanja.
Simbol D izgine in na instrumentni plošči se
zaporedoma prikažejo izbrane prestave.
Če je vrtilna frekvenca motorja premajhna ali
prevelika, izbrana prestava nekaj sekund utripa,
nato se prikaže dejanska izbrana prestava.
V vsakem trenutku lahko preklopite iz položaja D
v položaj M.
Ko vozilo stoji na mestu ali pri zelo majhni
hitrosti, menjalnik samodejno izbere hitrost M1.
Informacije, prikazane na
instrumentni plošči

Ko je na prestavni šabloni z izbirno ročico izbran
določen položaj, ustrezna kontrolna lučka zasveti
na instrumentni plošči.
P.Park
R. Vzvratna vožnja
N. Prosti tek
D. Vožnja naprej (samodejni način)
S. Program za športno vožnjo
T. Program za vožnjo po snegu
1...6. Prestave, ki se uporabljajo med ročnim
prestavljanjem
-. Navodilo ne velja v ročnem načinu
Noga na zavornem pedalu
► Če na instrumentni plošči zasveti ta opozorilna lučka, pritisnite zavorni pedal
(npr. ob zagonu motorja).
Zagon vozila
► Pritisnite na zavorni pedal in prestavno ročico pomaknite v položaj P ali N.► Zaženite motor.Če ti pogoji niso izpolnjeni, se oglasi zvočni
signal in prikaže se sporočilo.
► Pri delujočem motorju pritisnite zavorni pedal.► Popustite parkirno zavoro, razen če je ta programirana v samodejnem načinu.► Izberite položaj R, D ali M.► Počasi popustite zavorni pedal.Vozilo se začne takoj premikati.
Če med vožnjo ročico pomotoma
prestavite v položaj N, počakajte, da
motor preklopi v prosti tek, nato pa ročico
prestavite v položaj D in pospešite.
Ko motor deluje v prostem teku in so
zavore popuščene, ročica za izbiranje pa
je v položaju R, D ali M, se začne vozilo
premikati naprej, tudi če ne pritisnete na
pedal za plin.
Otrok nikoli ne puščajte samih v vozilu z
delujočim motorjem.
Med opravljanjem vzdrževalnih del na vozilu
pri delujočem motorju zategnite parkirno
zavoro in izberite položaj P.
Samodejno delovanje
► Izberite položaj D za samodejno upravljanje
šestih prestav.
Menjalnik deluje na samoprilagodljiv način, brez
voznikove pomoči. Menjalnik ves čas izbira
prestavna razmerja glede na slog vožnje, profil
vozišča in obremenjenost vozila.
Za maksimalno pospeševanje, ne da bi se
dotaknili izbirne ročice, pritisnite pedal za plin do
konca (kick down). Menjalnik samodejno preklopi
v nižjo prestavo ali ohrani izbrano prestavo do
dosežene najvišje hitrosti motorja.
Med zaviranjem menjalnik samodejno prestavi
v nižjo prestavo in s tem omogoči učinkovito
zaviranje z motorjem.
Menjalnik zaradi varnosti ne prestavi v višjo
prestavo, če nenadoma dvignete nogo s pedala
za plin.
Ne uporabljajte položaja N, ko se vozilo
premika.
Nikoli ne izberite položaja P ali R, če vozilo
popolnoma ne miruje.
Programa »Sport« in »Snow« (Šport
in Sneg)
To sta posebna programa, ki dopolnjujeta
samodejno delovanje v posebnih razmerah.
»Sport« (Šport)
► Ko je motor zagnan, pritisnite ta gumb.Na instrumentni plošči se prikaže simbol » S«.
Menjalnik samodejno izbere dinamičen način
vožnje.
»Snow« (Sneg)
► Ko je motor zagnan, pritisnite ta gumb.
"T" se prikaže na instrumentni plošči.
Menjalnik se prilagodi vožnji po spolzkem
cestišču.
Ta program olajša speljevanje in izboljšuje
vodljivost vozila, ko so pogoji za oprijem cestišča
slabi.

95
Vožnja
6Vrnitev na samodejno delovanje
► Kadar koli lahko znova pritisnete izbrani gumb (»S ali »T«) , da zapustite zagnani
program in se vrnete v samoprilagodljivi način.
Ročno upravljanje
Za zmanjšanje porabe goriva med podaljšanim mirovanjem z vžganim
motorjem (na primer v zastoju) premaknite
izbirno ročico na N in aktivirajte parkirno
zavoro.
► Če izberete položaj M, vam to omogoči
zaporedno prestavljanje med šestimi prestavami.
► Potisnite jo nazaj, če želite prestaviti v višjo prestavo.► Potisnite jo naprej, če želite prestaviti v nižjo prestavo.
Menjalnik pretakne prestavo samo, če hitrost
vožnje in vrtilna frekvenca motorja to dovoljujeta;
razen tega pravila začasno veljajo pravila
samodejnega delovanja.
Simbol D izgine in na instrumentni plošči se
zaporedoma prikažejo izbrane prestave.
Če je vrtilna frekvenca motorja premajhna ali
prevelika, izbrana prestava nekaj sekund utripa,
nato se prikaže dejanska izbrana prestava.
V vsakem trenutku lahko preklopite iz položaja D
v položaj M.
Ko vozilo stoji na mestu ali pri zelo majhni
hitrosti, menjalnik samodejno izbere hitrost M1.
Programa Sport (Šport) in Snow (Sneg) za
športno vožnjo in vožnjo po snegu pri ročnem
upravljanju ne delujeta.
Ta simbol se prikaže, če je prestava slabo izbrana (med dvema položajema).
Ugašanje vozila
Preden izklopite motor, lahko prestavite v položaj
P ali N, da menjalnik prestavite v prosti tek.
V obeh primerih morate obvezno zategniti
parkirno zavoro, da imobilizirate vozilo
Če prestavna ročica ni v položaju P, ko
odprete voznikova vrata ali približno 45
sekund po izklopu kontakta, se oglasi zvočni
signal in prikaže se sporočilo.
► Prestavno ročico premaknite nazaj v položaj P; zvočni signal utihne in sporočilo
izgine.
Napaka
V primeru napake v delovanju zasveti ta opozorilna lučka in izpiše se sporočilo,
kadar je vžig vključen.
V tem primeru menjalnik preklopi v zasilni način
in ostane v tretji prestavi. Ob pretikanju iz P v R
in iz N v R lahko občutite zaznaven sunek (brez
nevarnosti za menjalnik).
Ne presegajte hitrosti 100 km/h (v skladu z veljavnimi lokalnimi prometnimi predpisi).
Sistem naj preveri servisna mreža CITROËN ali
kvalificirana servisna delavnica.
V naslednjih primerih obstaja nevarnost
okvare menjalnika:
– Če hkrati pritisnete pedal za plin in zavorni pedal.– Če v primeru okvare akumulatorja s silo potiskate ročico iz položaja P v drug položaj.
Če je vaše vozilo opremljeno s
samodejnim menjalnikom, vozila nikoli ne
potiskajte, ko želite zagnati motor.
Indikator predlagane
menjave prestave
(Odvisno od motorja)
Sistem omogoča zmanjšanje porabe goriva s
predlogom najustreznejše prestave.
Uporaba
Glede na vozno situacijo in opremo vozila lahko
sistem priporoči pretikanje za eno ali več prestav
navzgor.
Priporočil za pretikanje ne smete jemati kot
obveznosti. Pri izbiri najprimernejše prestave
imajo najpomembnejšo vlogo lastnosti cestišča,
gostota prometa in varnost. Zato je voznik
popolnoma odgovoren za odločitev, ali bo
upošteval priporočila sistema ali ne.
Te funkcije ni mogoče izklopiti.
Pri vozilih s samodejnim menjalnikom
sistem deluje samo v ročnem načinu.

96
Vožnja
Z zvočnim sistemom/brez zvočnega sistema


► Pritisnite na gumb.Sporočilo na instrumentni plošči potrdi
spremembo stanja.
Ko je funkcija izklopljena, sveti oranžna
kontrolna lučka; če je bil motor v pripravljenosti,
se takoj znova zažene.
Z gumbom zaslona na dotik
To lahko nastavite s pomočjo menija Driving / Vehicle na zaslonu na dotik.
Sporočilo na instrumentni plošči potrdi
spremembo stanja.
Ko je funkcija izklopljena, se motor, če je bil v
pripravljenosti, takoj znova zažene.
Ustrezna kontrolna lučka
Funkcija je vklopljena.
Odpiranje pokrova motornega
prostora
Pred vsakim posegom pod pokrovom
motornega prostora izključite sistem Stop
Podatek se prikaže na instrumentni plošči v obliki puščice in priporočene prestave.
Sistem prilagodi priporočilo glede
pretikanja prestav pogojem vožnje
(klanec, tovor itd.) in zahtevam voznika (moč,
pospeševanje, zaviranje itn.)
Sistem nikoli ne predlaga:
– da prestavite v prvo prestavo;– da prestavite v prestavo za vzvratno vožnjo.
Pomoč pri speljevanju na
klancu
Sistem pri speljevanju na klancu za kratek čas
(približno 2 sekundi) zadrži vozilo na mestu. V
tem času morate premakniti stopalo z zavornega
pedala na pedal za pospeševanje.
Sistem deluje samo, kadar:
– Je vozilo popolnoma zaustavljeno in imate nogo na zavornem pedalu.
– So izpolnjeni nekateri pogoji na klancu.– So voznikova vrata zaprta.
Med začasnim zadrževanjem vozila s
funkcijo za pomoč pri speljevanju na
klancu ne izstopajte iz vozila.
Če mora kdo zapustiti vozilo, ko motor
deluje, ročno zategnite parkirno zavoro.
Nato preverite, ali kontrolna lučka za
parkirno zavoro na instrumentni plošči sveti
neprekinjeno.
Funkcije za pomoč pri speljevanju na
klancu ni mogoče izključiti. Njeno
delovanje lahko prekinete z zadrževanjem
vozila s parkirno zavoro.
Delovanje

Če vozite po klancu navzgor in ustavite
vozilo, sistem za trenutek zadrži vozilo, ko
spustite zavorni pedal:
– če je menjalnik v prvi prestavi ali v prostem teku pri ročnem menjalniku,– če je menjalnik v načinu D ali M pri
samodejnem menjalniku,


Če vozite po klancu navzdol in ustavite vozilo
v vzvratni prestavi, sistem za kratek čas
zadrži vozilo, ko spustite zavorni pedal.
Napaka
V primeru napake se prižge ta opozorilna lučka, ki jo spremlja prikaz sporočila.
Delovanje sistema naj preveri servisna mreža
CITROËN ali kvalificirana servisna delavnica.
Stop & Start (Zaustavitev
in zagon)
Funkcija Stop & Start (Zaustavitev in zagon) med
mirovanjem v prometu (rdeča luč, zastoji itn.)
motor začasno prestavi v stanje pripravljenosti –
način STOP. Motor se znova samodejno zažene
(način START) takoj, ko želi voznik znova
speljati.
Funkcija je bila sprva zasnovana za mestno
vožnjo, s poudarkom na manjši porabi goriva,
manjšem onesnaževanju z izpušnimi plini in
manjšem hrupu pri zaustavljenem vozilu.
Funkcija ne vpliva na delovanje vozila, zlasti na
zaviranje.
Izklop in ponovni vklop
Privzeto se funkcija vklopi, ko vklopite kontakt.

97
Vožnja
6Z zvočnim sistemom/brez zvočnega
sistema



► Pritisnite na gumb.Sporočilo na instrumentni plošči potrdi
spremembo stanja.
Ko je funkcija izklopljena, sveti oranžna
kontrolna lučka; če je bil motor v pripravljenosti,
se takoj znova zažene.
Z gumbom zaslona na dotik
To lahko nastavite s pomočjo menija Driving / Vehicle na zaslonu na dotik.
Sporočilo na instrumentni plošči potrdi
spremembo stanja.
Ko je funkcija izklopljena, se motor, če je bil v
pripravljenosti, takoj znova zažene.
Ustrezna kontrolna lučka
Funkcija je vklopljena.
Odpiranje pokrova motornega
prostora
Pred vsakim posegom pod pokrovom
motornega prostora izključite sistem Stop
& Start, da se izognete poškodbam zaradi
samodejnega vnovičnega zagona motorja.
Vožnja po poplavljenem cestišču
Močno priporočamo, da izključite sistem
Stop & Start, preden zapeljete na poplavljeno
vozišče.
Več nasvetov za vožnjo po poplavljenem
vozišču najdete v ustreznem razdelku.
Uporaba
Glavni pogoji delovanja
– Voznikova vrata morajo biti zaprta.– Voznik mora biti pripet z varnostnim pasom.– Nivo napolnjenosti akumulatorja mora biti primeren.– Temperatura hladilne tekočine motorja mora biti znotraj delovnega razpona.
– Zunanja temperatura mora biti med 0 °C in 35°C.
Preklop motorja v stanje
pripravljenosti (način STOP)
Motor samodejno preklopi v stanje
pripravljenosti, ko voznik nakaže namen, da bo
vozilo zaustavil.
– Pri vozilu z ročnim menjalnikom: prestavite
ročico v prosti tek in spustite pedal sklopke.
– Pri samodejnem menjalniku: s prestavno
ročico v položaju D ali M s pritisnjenim zavornim
pedalom, dokler se vozilo ne zaustavi, ali s
prestavno ročico v položaju N pri zaustavljenem
vozilu.
Števec
Števec sešteva čas, ki je bil v teku potovanja
porabljen v stanju pripravljenosti. Ob vsakem
ponovnem vklopu vžiga se števec vrne na ničlo.
Posebni primeri:
Motor se ne bo preklopil v stanje pripravljenosti v
naslednjih primerih, če niso izpolnjeni vsi pogoji
za delovanje.
– Strm klanec (navzgor ali navzdol).– Hitrost vozila ni presegla 10 km/h od zadnjega zagona motorja (s ključem ali gumbom » START/
STOP«).
– Potrebno je vzdrževanje ugodne temperature v potniškem prostoru.
– Vklopljeno je odroševanje stekel.– V uporabi je pomoč pri zaviranju.V teh primerih ta kontrolna lučka nekaj sekund utripa in nato ugasne.
Po vnovičnem zagonu motorja način
STOP ni na voljo, dokler vozilo ne
doseže hitrosti 8 km/h.

98
Vožnja
Opozorilo za prenizek tlak
Opozorilna lučka stalno sveti, oglasi se zvočni signal in (odvisno od opreme) na
zaslonu se prikaže tudi sporočilo.
► Takoj zmanjšajte hitrost, izogibajte se sunkovitemu obračanju volana in ostremu
zaviranju.
► Ustavite vozilo, takoj ko lahko to varno storite.
Zaznan padec tlaka ni vedno takoj viden
na pnevmatiki.
Ne zanašajte se samo na vizualno
preverjanje.
► S kompresorjem, npr. tistim, ki je v kompletu za zasilno popravilo pnevmatike, po
ohladitvi pnevmatik preverite tlak v vseh štirih
pnevmatikah.
► Če tega preverjanja ni mogoče izvesti takoj, vozite previdno in z zmanjšano hitrostjo.► Če je pnevmatika predrta, uporabite komplet za začasno popravilo predrte pnevmatike ali
rezervno kolo (glede na opremo).
Opozorilo se pojavlja tako dolgo, dokler
sistem ni znova inicializiran.
Ponastavitev
Sistem morate ponastaviti po vsakem
uravnavanju tlaka v eni pnevmatiki ali več
pnevmatikah in po vsaki menjavi enega ali več
koles.
Med parkiranjem način STOP ne deluje
nekaj sekund po izklopu vzvratne
prestave ali obračanju volana.
Ponovni zagon motorja (način START)
Motor se samodejno ponovno zažene, ko voznik
nakaže, da želi speljati.
► Pri ročnem menjalniku: ko do konca
pritisnete na pedal sklopke.
► Pri samodejnem menjalniku:• ko je izbirna ročica v položaju D ali M in je
zavorni pedal spuščen
• ko je izbirna ročica v položaju N in je zavorni
pedal spuščen: ko prestavite izbirno ročico
v D ali M
• ko je izbirna ročica v položaju P in je zavorni
pedal spuščen: ko prestavite izbirno ročico v
R, N, D ali M
• ob vključeni vzvratni prestavi
Posebni primeri:
Motor se bo ponovno zagnal v naslednjih
primerih, če so izpolnjeni potrebni pogoji.
– Hitrost vozila presega 3 km/h.– Nekateri določeni pogoji (pomoč pri zaviranju, nastavitev klimatske naprave itd.)V teh primerih ta kontrolna lučka nekaj sekund utripa in nato ugasne.
Motnje v delovanju
V primeru napake kontrolna lučka gumba utripa
nekaj trenutkov in nato sveti neprekinjeno.
Vozilo naj pregledajo v servisni mreži CITROËN
ali v kvalificirani servisni delavnici.
Če se vozilo zablokira v načinu STOP
Če pride do te napake, na instrumentni plošči
zasvetijo vse opozorilne lučke.
► Izklopite kontakt in ponovno zaženite motor s ključem ali z gumbom »START/STOP«.
Sistem Stop & Start (Zaustavitev in
zagon) zahteva 12-voltni akumulator s
posebno tehnologijo in specifikacijami.
Kakršen koli poseg, ki je povezan z
akumulatorjem, mora izvesti izključno
servisna mreža CITROËN ali kvalificirana
servisna delavnica.
Zaznavanje prenizkega
tlaka
Ta sistem med vožnjo samodejno nadzoruje tlak v pnevmatikah.
Za ta namen primerja podatke, ki jih dobi
od zaznavala hitrosti koles, z referenčnimi
podatki, ki ji je treba po vsakem polnjenju
pnevmatike ali menjavi kolesa ponastaviti.
Takoj ko sistem zazna padec tlaka v eni ali več
pnevmatikah, sproži alarm.
Zaznavanje prenizkega tlaka v
pnevmatikah ne nadomešča voznikove
pozornosti.
Sistem ne pomeni, da vam ni potrebno redno
preverjati tlaka v pnevmatikah (vključno s
preverjanjem tlaka v rezervnem kolesu) in
preveriti tlaka pred daljšo vožnjo.
Vožnja s premalo napolnjenimi pnevmatikami,
zlasti v posebnih pogojih vožnje (velika
obremenitev, večja hitrost vožnje, daljše poti):
– poslabša oprijem na cestišču.– podaljša zavorno pot.– povzroči prezgodnjo izrabo pnevmatik.– poveča porabo goriva.
Predpisane vrednosti tlaka za vozilo so
navedene na nalepki za tlak v
pnevmatikah.
Več informacij o identifikacijskih elementih
najdete v ustrezni rubriki.
Preverjanje tlaka v pnevmatikah
Tlak morate preveriti pri hladnih
pnevmatikah (vozilo zaustavljeno več kot eno
uro ali po vožnji, krajši od 10 km pri zmerni hitrosti).
V nasprotnem primeru morate vrednostim,
navedenim na nalepki, dodati 0,3 bare.
Snežne verige
Po namestitvi ali odstranitvi snežnih verig
sistema ni treba ponastavljati.