CITROEN C3 AIRCROSS 2021 Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

59
Osvetlitev in vidljivost
4Samodejna sprejemna
osvetlitev zunanjosti
Če je vključena funkcija samodejnega vklopa
luči, se ob šibkejši okoljski svetlobi samodejno
vključijo pozicijske luči in zasenčene luči, ko
odklenete vozilo.
Vklop in izklop ter trajanje zunanje osvetlitve od
daleč nastavite prek menija za nastavitve vozila.
Samodejno zasenčenje
žarometov
Ko je obroč v položaju »AUTO«, ta sistem
samodejno preklaplja med zasenčenimi
in dolgimi lučmi glede na svetlobne in
prometne razmere s pomočjo kamere na vrhu
vetrobranskega stekla.


Ta sistem je ena od funkcij pomoči pri vožnji.
Kljub temu je voznik še vedno odgovoren
za luči vozila, prilagoditev zunanji svetlosti,
vidljivosti in prometnim razmeram ter za
upoštevanje prometnih predpisov.
Sistem prične delovati, ko vozilo preseže
hitrost 25 km/h.
Ko hitrost pade pod 15 km/h, funkcija ne
deluje več.
Vklop/izklop
To lahko nastavite s pomočjo Driving / Vehicle menija na zaslonu na dotik.
Ob izklopu se sistem osvetljevanja preklopi v
»samodejni vklop luči«.
Ko izklopite kontakt, ostane stanje funkcije
shranjeno v pomnilniku.
Delovanje
Če je osvetljenost okolice zadostna in/ali pogoji
vožnje ne dovoljujejo vklopa dolgih luči:
– zasenčene luči ostanejo prižgane. Na instrumentni plošči
zasvetijo te kontrolne lučke.
Če je osvetljenost okolice zelo šibka in pogoji
vožnje to dovoljujejo:
– dolge luči se prižgejo samodejno. Na instrumentni plošči
zasvetijo te kontrolne lučke.
Ta funkcija se izklopi, če vklopite meglenke ali če
sistem zazna gosto meglo.
Funkcija se samodejno takoj vklopi nazaj, če
izklopite meglenke ali vozilo zapusti območje
goste megle.
Ko je funkcija izklopljena, ta kontrolna lučka ne sveti.
Pavza
Če je potrebna sprememba svetlobnega snopa
žarometov, lahko voznik kadar koli prevzame
nadzor.
► Funkcijo začasno izklopite tako, da »pobliskate« z lučmi:• če sta bili kontrolni lučki »AUT O« in »zasenčene luči« prižgani, bo sistem
preklopil na dolge luči.
• če sta bili kontrolni lučki »AUTO« in za dolge luči prižgani, bo sistem preklopil na
zasenčene luči.
Za ponovni vklop funkcije spet »pobliskajte« z
lučmi.
Delovanje sistema je lahko moteno
oziroma sistem ne deluje pravilno:
– Če je vidljivost slaba (sneženje, močan dež itd.)– Če je vetrobransko steklo pred kamero umazano, zarošeno ali zatemnjeno (na primer
z nalepko).
– Če so nasproti vozila močno osvetljeni znaki.

60
Osvetlitev in vidljivost


Z dopolnilno statično osvetlitvijo zavoja
Vklop/izklop
Ta funkcija se vključi:– ob vključitvi ustreznih smernih kazalnikov.ali– od določenega kota zasuka volana naprej.Izklopi se:– pod določenim kotom zasuka volana.– pri hitrosti, ki presega 40 km/h,– ob vključeni vzvratni prestavi.
Programiranje
Funkcijo vklopite ali izklopite v meniju za
konfiguracijo vozila.
Privzeta nastavitev je vklopljena funkcija.
Brez avdio sistema
► V meniju »LIGHTING « na prikazovalniku
instrumentne plošče izberite vklop/izklop » DIR
HEADLAMPS«.
.RVLVWHP]D]\
QDJRVWRPHJOR\
IXQNFLMR
]D

61
Osvetlitev in vidljivost
4

Z dopolnilno statično osvetlitvijo zavoja
Vklop/izklop
Ta funkcija se vključi:– ob vključitvi ustreznih smernih kazalnikov.ali– od določenega kota zasuka volana naprej.Izklopi se:– pod določenim kotom zasuka volana.– pri hitrosti, ki presega 40 km/h,– ob vključeni vzvratni prestavi.
Programiranje
Funkcijo vklopite ali izklopite v meniju za
konfiguracijo vozila.
Privzeta nastavitev je vklopljena funkcija.
Brez avdio sistema
► V meniju »LIGHTING« na prikazovalniku
instrumentne plošče izberite vklop/izklop » DIR
HEADLAMPS«.
Z avtoradiem
► V meniju »Personalisation-
configuration « (Personalizacija
– konfiguracija) vklopite oz. izklopite
»Directional headlamps« (Smerne luči).
Z zaslonom na dotik
► V meniju Driving / Vehicle (Vožnja/
Vozilo) izberite zavihek » Vehicle
settings« (Nastavitve vozila) ter nato
»Lighting « (Osvetlitev) in vklopite/izklopite
»Directional headlamps« (Smerne luči).
Ročica za brisalnike
stekla
V zimskih razmerah je treba pred
vklopom brisalnikov odstraniti sneg, led
ali ivje z vetrobranskega stekla ter metlic
brisalnikov in tesnila vetrobranskega stekla.
Ne vklapljajte brisalnikov, če je
vetrobransko steklo suho. Pri zelo nizkih
ali visokih temperaturah pred vklopom
brisalnikov preverite, ali so metlice brisalnikov
prilepljene na vetrobransko steklo.
Brez samodejnega brisanja
stekel



S samodejnim brisanjem
stekel


Brisalnika vetrobranskega
stekla
► Za izbor hitrosti brisanja: ročico dvignite ali spustite v želeni položaj.Hitro brisanje (močne padavine)
Običajno brisanje (zmerne padavine)
Brisanje s presledki (hitrost brisanja se prilagaja hitrosti vozila)

62
Osvetlitev in vidljivost
Izklop
Posamično brisanje (ročico potisnite
navzdol in jo spustite).
ali
Samodejno
Več o tem v ustreznem razdelku.
Pranje sprednjih stekel
► Povlecite ročico za brisalnike stekel proti sebi in jo zadržite v tem položaju.
Pranje vetrobranskega stekla in nato brisalniki
vetrobranskega stekla delujejo določen čas.
Višino šob za pranje vetrobranskega
stekla je mogoče nastaviti. Za
spremembo tovarniških nastavitev vstavite
iglo v vsako od šob in jih usmerite.
Ne vključujte brisalnikov stekel, ko je
rezervoar s tekočino za pranje stekel
prazen, ker lahko poškodujete metlice
brisalnikov.
Brisalnike stekel vključujte samo, če ni
nevarnosti, da bi tekočina za pranje stekel
zmrzovala in ovirala vidljivost. Pozimi
uporabljajte izdelke za »zelo hladna
podnebja«.
Nikoli ne dolivajte vode.
Zadnji brisalnik
► Obroč zavrtite tako, da poravnate želeni simbol z oznako.Izklop
Brisanje s presledki
Pranje in brisanje
Vzvratna prestava
Če je ob vklopu vzvratne prestave vključen
brisalnik vetrobranskega stekla, se samodejno
vključi tudi brisalnik zadnjega stekla.
Vklop/izklop
Funkcijo vklopite ali izklopite v meniju za
konfiguracijo vozila.
Sistem je privzeto vklopljen.
Brez avdio sistema
► V meniju »COMFORT« (UDOBJE) na
prikazovalniku instrumentne plošče izberite
vklop/izklop » REAR WIPE REV«. (Samodejno
brisanje pri vzvratni prestavi).
Z avtoradiem
V meniju »Personalisation-
configuration (Personalizacija-
konfiguracija)« vklopite/izklopite funkcijo » Rear
wipe in reverse gear (Brisalnik zadnjega
stekla pri vzvratni prestavi)«.
Z zaslonom na dotik
► V meniju Driving / Vehicle (Vožnja/
Vozilo) izberite zavihek » Vehicle
settings« (Nastavitve vozila) ter nato »Comfort«
(Udobje) in izberite vklop/izklop » Rear wiper in
reverse « (Brisalnik zadnjega stekla pri vzvratni
prestavi).
V primeru nabiranja snega ali ledu, ali če
je na vlečno kljuko nameščen nosilec za
kolo, izklopite samodejno delovanje zadnjega
brisalnika v meniju Driving/ Vehicle na
zaslonu na dotik.
Pranje zadnjih stekel
► Obroč zavrtite do konca proti armaturni plošči in ga držite.
Pranje stekla in brisalniki delujejo, dokler je
obroč obrnjen.
Ob koncu pranja stekla se izvrši še zadnji cikel
brisanja.
Poseben položaj brisalnikov
vetrobranskega stekla
Ta položaj za vzdrževanje se uporablja pri
čiščenju ali menjavi metlic brisalnikov. Tudi
pozimi je brisalnike zaradi ledu in snega
priporočljivo odmakniti od vetrobranskega stekla.

63
Osvetlitev in vidljivost
4Če želite, da bi metlice brisalnikov dolgo
učinkovito delovale, vam svetujemo, da:
– z njimi previdno ravnate.– jih redno čistite z milnico.– z njimi ne pritrjujete kartona na vetrobransko steklo.– jih zamenjate ob prvih znakih obrabe.
Pred odstranitvijo metlice brisalnika
vetrobranskega stekla


► Če upravljalno ročico brisalnikov premaknete v roku ene minute po izklopu kontakta, se bodo
brisalniki postavili v vodoravni položaj.
► Opravite želeno dejanje ali zamenjajte metlici brisalnikov.
Po namestitvi metlice brisalnika
vetrobranskega stekla
► Če želite vrniti brisalnika v izhodiščni položaj, vklopite kontakt in premaknite ročico za
upravljanje brisalnikov.
Zamenjava metlice
brisalnika
Odstranitev/ponovna
namestitev brisalnikov
spredaj


► Postopek zamenjave metlic sprednjih brisalnikov izvedite z voznikove strani.► Začnite z najbolj oddaljenim brisalnikom in primite vsak nosilec za trdni del ter ga dvignite,
kolikor je mogoče.
Pazite, da ne primete nosilcev na mestu
brizgalnih šob.
Ne dotikajte se metlic brisalnikov, saj ju lahko
poškodujete.
Med premikanjem ju ne spustite, saj lahko
poškodujete vetrobransko steklo!
► Očistite vetrobransko steklo s tekočino za čiščenje stekla.
Ne nanašajte sredstev za odboj vode, kot
je »Rain X«.
► Odpnite obrabljeno metlico najbližjega brisalnika in jo odstranite.► Namestite novo metlico in jo pritrdite na nosilec.► Ponovite postopek z drugo metlico brisalnika.► Začnite z najbližjim brisalnikom in spet primite vsak nosilec za trdni del, nato pa ga
pazljivo položite na vetrobransko steklo.
Odstranitev/ponovna
namestitev brisalnika zadaj
► Primite nosilec za trdni del in ga dvignite, da obstoji v pokončnem položaju.► Očistite zadnje steklo s tekočino za čiščenje stekla.► Odpnite obrabljeno metlico in jo odstranite.► Namestite novo metlico in jo pritrdite na
nosilec.► Spet primite nosilec za trdni del in ga pazljivo položite na zadnje steklo.

64
Osvetlitev in vidljivost
Brisalnika vetrobranskega
stekla s samodejnim
delovanjem
V samodejnem načinu (AUTO) brisalnika
vetrobranskega stekla delujeta samodejno, brez
posredovanja voznika. V primeru zaznanega
dežja se hitrost brisanja stekla prilagodi količini
padavin.
Funkcijo zaznavanja padavin opravlja zaznavalo
za dež in osvetljenost, ki je nameščeno na
zgornji sredini vetrobranskega stekla, za
notranjim vzvratnim ogledalom.
Ne prekrivajte zaznavala za dež in
osvetljenost.
Med pranjem vozila v samodejni pralnici
izklopite samodejno brisanje in kontakt.
Pozimi je priporočljivo počakati, da
vetrobransko steklo popolnoma odmrzne, in
šele nato vklopiti brisalnike z zaznavalom za
dež in samodejnim delovanjem.
Vklop

► Ročico na kratko pritisnite navzdol.Krog delovanja brisalnikov potrdi vklop.
Odvisno od različice se ta kontrolna lučka prikaže na prikazovalniku ali zasveti na
instrumentni plošči in prikaže se sporočilo.
Izklop
► Upravljalno ročico še enkrat na kratko potisnite navzdol ali jo premaknite v drug položaj
(Int, 1 ali 2).
Odvisno od različice ta kontrolna lučka izgine s prikazovalnika ali ugasne na
instrumentni plošči in prikaže se sporočilo.
Samodejne brisalnike stekla je treba
ponovno vklopiti po vsakem izklopu
kontakta, ki traja več kot eno minuto, tako da
upravljalno ročico potisnete navzdol.
Napaka
V primeru napake v delovanju samodejnih
brisalnikov bosta brisalnika delovala s
prekinitvami.
Delovanje sistema naj preveri servisna mreža
CITROËN ali kvalificirana servisna delavnica.

65
Varnost
5Splošna priporočila o
varnosti
Ne odstranjujte nalepk, ki so pritrjene na
različnih mestih vašega vozila. Na njih so
varnostna opozorila kot tudi identifikacijske
informacije o vozilu.
Za kakršenkoli poseg na vozilu se obrnite
na kvalificirano servisno delavnico, kjer
lahko zagotovijo vse tehnične podatke,
usposobljene strokovnjake in ustrezno
opremo, kar sicer zagotavlja tudi servisna
mreža CITROËN.
Glede na veljavno zakonodajo v
posamezni državi je določena varnostna
oprema lahko obvezna: odsevni jopič,
varnostni trikotnik, aparat za merjenje
alkohola v izdihanem zraku, rezervne žarnice
in varovalke, gasilni aparat, torbica za prvo
pomoč, zaščitne zavesice zadaj itd.
Namestitev dodatne električne
opreme:
– Namestitev električne opreme ali dodatne opreme, ki je družba CITROËN ni odobrila,
lahko povzroči preveliko porabo toka in
okvare električnega sistema vozila. Obrnite se
na prodajno mrežo CITROËN, kjer vas bodo
seznanili s ponudbo priporočene dodatne
opreme za vozilo.
– Iz varnostnih razlogov lahko do diagnostične vtičnice, ki je del sistema
elektronske opreme vozila, dostopa le osebje
servisne mreže CITROËN ali kvalificirane
servisne delavnice, kjer razpolagajo z
ustreznim orodjem (tveganje za nepravilno
delovanje elektronskih sistemov vozila, kar
lahko povzroči okvaro ali hudo nesrečo).
V primeru nespoštovanja tega opozorila
proizvajalec ne odgovarja za posledice.
– Kakršno koli spreminjanje ali prilagajanje opreme brez dovoljenja družbe CITROËN
ali neupoštevanje proizvajalčevih tehničnih
navodil ima za posledico razveljavitev
trgovske garancije.
Namestitev dodatne opreme za
radijske komunikacije
Preden namestite sprejemnik radijskih
komunikacij skupaj z zunanjo anteno, se
morate obvezno posvetovati s servisno
mrežo CITROËN, ki vam bo posredovala
podatke o sprejemnikih (frekvenčno območje,
maksimalna izhodna moč, položaj antene,
posebni pogoji montaže), ki so lahko vgrajeni,
v skladu z Direktivo o elektromagnetni
združljivosti na področju avtomobilizma
(2004/104/ES).
Izjave o skladnosti za radijsko opremo
Ustrezna potrdila so na voljo na spletni
strani http://service.citroen.com/ACddb/.
Varnostne utripalke


► Če pritisnete na rdeči gumb, bodo vsi smerni kazalniki pričeli utripati.
Varnostne utripalke delujejo tudi pri izključenem
kontaktu.
Samodejni vklop varnostnih
utripalk
Med zaviranjem v sili se odvisno od moči
pojemka samodejno vklopijo varnostne utripalke.
Pri ponovnem pospeševanju se samodejno
izklopijo.
Izklopite jih lahko s ponovnim pritiskom na gumb.

66
Varnost
Hupa

► Pritisnite na sredinski del volana.
Klic v sili ali klic za pomoč
na cesti



* V skladu s splošnimi pogoji uporabe storitve, ki so na voljo v servisni mreži, ter tehnološkimi in tehničnimi omejitvami.
** Na področjih, ki jih pokriva ‘Lokaliziran klic v sili’ in ‘Klic asistence z lokalizacijo’. Seznam pokritih držav in storitev telematike je na voljo v servisni mreži ali na spletni strani vaše države.
Lokaliziran klic v sili (PE112)
► Če želite v nujnem primeru sprožiti klic v sili, pritiskajte gumb 1 več kot dve sekundi.
Vklopljena kontrolna lučka in glasovno sporočilo
potrjujeta, da so intervencijske službe prejele
klic.*.
‘Lokaliziran klic v sili’ takoj locira vaše vozilo
in vzpostavi stik z ustreznimi intervencijskimi
službami **.
► Če takoj ponovno pritisnete gumb, prekličete zahtevo.
Kontrolna lučka utripa, ko so podatki vozila
poslani, in neprekinjeno sveti, ko je povezava
vzpostavljena.
Če krmilna enota varnostnih blazin zazna
trčenje, se klic v sili sproži samodejno in
ne glede na aktiviranje varnostnih blazin.
»Lokaliziran klic v sili« je storitev, do
katere je mogoče dostopati brezplačno.
Upravljanje sistema
– Če po vklopu kontakta kontrolna lučka zasveti rdeče, nato zeleno in nato ugasne: sistem deluje
pravilno.
– Če kontrolna lučka ves čas sveti rdeče: napaka v delovanju sistema
– Če je kontrolna lučka rdeče barve in utripa: zamenjajte pomožni akumulator.
V zadnjih dveh primerih se lahko zgodi, da
storitvi za klic v sili in klic za pomoč na cesti ne
bosta delovali.
Čim prej se obrnite na servisno mrežo ali
kvalificirano servisno delavnico.
Tudi v primeru motnje v delovanju sistema je vozilo še vedno mogoče voziti.
Obdelava podatkov
Vsaka obdelava osebnih podatkov s
strani sistema »Lokaliziran klic v sili« (PE112)
je skladna z okvirom za varstvo osebnih
podatkov, ki ga vzpostavlja Uredba 2016/679
(GDPR) in Direktiva 2002/58/EC Evropskega
parlamenta in Sveta ter je posebej namenjena
zaščiti ključnih interesov posameznika, na
katerega se osebni podatki nanašajo, v
skladu s členom 6.1, odstavek d) Uredbe
2016/679.
Obdelava osebnih podatkov je omejena
strogo na upravljanje sistema »Lokaliziran
klic v sili«, ki se uporablja skupaj z enotno
evropsko številko za klic v sili »112«.
Sistem »Lokaliziran klic v sili« lahko zbira
in obdeluje samo naslednje podatke, ki
se nanašajo na vozilo: številka šasije, tip

67
Varnost
5(osebno vozilo ali lahko gospodarsko vozilo),
vrsta goriva ali vir energije, zadnje tri lokacije
in smer vožnje, ter dnevnik s časovnimi žigi,
ki beleži samodejni vklop sistema.
Prejemniki obdelanih podatkov so centri
za obdelavo klicev v sili, ki jih določijo
ustrezni nacionalni organi na območju, kjer
se nahajajo, in ki omogočajo prednostno
sprejemanje in obravnavo klicev na številko
112 za klice v sili.
Shranjevanje podatkov
Podatki, shranjeni v pomnilniku sistema,
niso dostopni od zunaj, dokler ne opravite
klica. Sistemu ni mogoče slediti in se ga v
normalnem načinu delovanja ne opazuje
neprekinjeno.
Podatki v notranjem pomnilniku sistema se
samodejno ves čas brišejo. Shranjene so
samo tri zadnje lokacije vozila.
Če sprožite klic v sili, dnevnik s podatki ni
shranjen več kot 13 ur.
Dostop do podatkov
Imate pravico dostopa do podatkov in
po potrebi lahko zahtevate popravek, izbris
ali omejitev obdelave katerega koli osebnega
podatka, ki se ga ne obdeluje v skladu z
določbami Uredbe 2016/679 (GDPR). Druge
* V skladu z geografsko pokritostjo storitve »Lokaliziran klic v sili«, »Klic asistence z lokalizacijo« in uradnim jezikom države, ki ga je izbral lastnik vozila. Seznam pokritih držav in storitev telematike je na voljo v servisni mreži ali na spletni strani vaše države.
osebe, ki so jim bili podatki posredovani, bodo
obveščeni o morebitnem popravku, izbrisu ali
omejitvi, izvršeni v skladu z zgoraj omenjeno
Uredbo, razen če bi bilo to nemogoče ali bi
zahtevalo nesorazmeren napor.
Pravico imate tudi do vložitve pritožbe pri
pristojnem organu za varstvo podatkov.
Klic asistence z lokalizacijo
► V primeru okvare vozila pritisnite gumb 2 in
ga držite dlje kot 2 sekundi, da sprožite zahtevo
za pomoč (potrjeno z glasovnim sporočilom *).
► Če takoj ponovno pritisnete gumb, prekličete zahtevo.
Način zasebnosti vam omogoča
upravljanje ravni izmenjave (podatkov in/
ali lokacije) med vašim vozilom in znamko
CITROËN.
Nastavi se ga preko menija Settings
(Nastavitve) na zaslonu na dotik.
Privzeto, glede na opremo, geolokacijo
izklopite/vklopite tako, da hkrati pritisnete 2
gumba in nato še gumb »Klic asistence z
lokalizacijo« za potrditev.
Če ste vozilo kupili zunaj prodajne mreže
CITROËN, lahko v servisni mreži
preverite nastavitve teh storitev in zahtevate
spremembo. V večjezičnih državah je možen
izbor jezika po vaši želji.
Iz tehničnih razlogov, predvsem zaradi
boljše kakovosti telematskih storitev, si
proizvajalec pridržuje pravico, da lahko
kadarkoli nadgradi telematski sistem v vozilu.
Če ste izbrali ponudbo Citroën Connect
Box z vključenim paketom asistence in
SOS, imate v svojem zasebnem spletnem
prostoru na voljo dodatne storitve prek
spletne strani vaše države.
Informacije o paketu asistence in SOS
najdete pod splošnimi pogoji teh storitev.
Program za dinamično
kontrolo stabilnosti (ESC)
Program za nadzor stabilnosti vključuje
naslednje sisteme:
– Sistem proti blokiranju koles (ABS) in sistem za elektronsko porazdelitev zavorne sile (REF).– Pomoč pri zaviranju v sili (EBA).– Nadzor zdrsavanja pogonskih koles (ASR).– Dinamična kontrola stabilnosti (DSC).

68
Varnost
Napaka
Ta opozorilna lučka se prižge skupaj z zvočnim signalom in prikazom sporočila in
s tem kaže napako sistema.
V servisni mreži CITROËN ali v kvalificirani
servisni delavnici naj preverijo delovanje
sistemov.
ASR/CDS
Pri normalni vožnji sistema nudita
dodatno varnost, vendar voznika to ne sme
spodbujati k tvegani ali prehitri vožnji.
Tveganje izgube nadzora se poveča
predvsem v razmerah s slabšim oprijemom
cestišča (dež, sneg, poledica). Zato je za
vašo varnost pomembno, da sta ta sistema
aktivirana v vseh razmerah, še posebno pa v
težavnih pogojih.
Sistema delujeta pravilno, če upoštevate
proizvajalčeva priporočila v zvezi s
kolesi (pnevmatike in platišča), zavornimi
komponentami, elektronskimi deli ter postopki
montaže in posegi v servisni mreži CITROËN.
Priporočljiva je uporaba zimskih pnevmatik, ki
zagotavljajo, da ta dva sistema tudi v zimskih
razmerah ostaneta učinkovita. Vsa štiri kolesa
morajo biti opremljena s pnevmatikami, ki so
odobrene za to vozilo.
Sistem proti blokiranju
koles (ABS) in sistem za
elektronsko porazdelitev
zavorne sile (REF)
Ta dva sistema izboljšujeta stabilnost vozila in
upravljanje vozila med zaviranjem, omogočata
pa tudi boljši nadzor med vožnjo v ovinku, še
posebno na slabem ali spolzkem cestišču.
ABS preprečuje blokado koles pri zaviranju v sili.
REF upravlja tlak zaviranja za vsako kolo
posebej.
Ta opozorilna lučka sveti neprekinjeno, če se pojavi napaka na sistemu ABS.
Vozilo kljub temu ohrani delovanje klasičnih
zavor. Vozite previdno z zmerno hitrostjo.
Čim prej se obrnite na servisno mrežo CITROËN
ali kvalificirano servisno delavnico.
Ta opozorilna lučka, ki sveti skupaj z opozorilnima lučkama STOP in ABS ter
sporočilom in zvočnim signalom, nakazuje
napako v delovanju sistema REF.
Takoj, ko lahko to varno storite, ustavite
vozilo.
Obrnite se na servisno mrežo CITROËN ali
kvalificirano servisno delavnico.
Normalno delovanje sistema ABS lahko
povzroči rahle vibracije v zavornem
pedalu.
Pri zaviranju v sili pedal pritisnite zelo
močno in vzdržujte pritisk.
Pri zamenjavi koles (pnevmatik in platišč)
preverite, ali so odobrena za vaše vozilo.
Po trčenju naj sisteme pregleda servisna
mreža CITROËN ali kvalificirana servisna
delavnica.
Pomoč pri močnem
zaviranju (AFU)
Ta sistem omogoča hitrejše doseganje
optimalnega zavornega pritiska pri zaviranju v sili
in s tem krajšo zavorno pot.
Sproži se glede na hitrost, s katero voznikova
noga pritisne na zavorni pedal. Zmanjša se upor
zavornega pedala in poveča se zavorni učinek.
Nadzor zdrsavanja
pogonskih koles (ASR) in
dinamični nadzor stabilnosti
(DSC)
Nadzor zdrsavanja pogonskih koles (ASR)
optimizira oprijem tako, da deluje na pogonska
kolesa in motor, da prepreči vrtenje koles v
prazno. To izboljšuje tudi smerno stabilnost
vozila pri pospeševanju.
Če nastane razlika med potjo vozila in želeno
smerjo voznika, dinamično uravnavanje
stabilnosti samodejno deluje na zavore enega ali
več koles in na motor, da usmeri vozilo v želeno
smer, vendar samo v mejah fizikalnih zakonov. Sistema se samodejno vklopita ob vsakem
zagonu vozila.
Sistema se vklopita, če se pojavijo težave v
zvezi z oprijemljivostjo pnevmatik s podlago ali v
primeru težav sledenja vozišču.
Ta opozorilna lučka na instrumentni plošči utripa in s tem kaže, da sistema delujeta.
Izklop in ponovni vklop
V izjemnih pogojih (speljevanje vozila, ki je
obtičalo v blatu, je obstalo na snegu, mehki
podlagi itd.) lahko pomaga, če izklopite sistem
ASR in s tem omogočite prosto vrtenje koles, kar
lahko poveča oprijem.
Takoj, ko pogoji oprijema to dopuščajo, sistem
ponovno vklopite.
To lahko nastavite s pomočjo Driving / Vehicle menija na zaslonu na dotik.► Ali pa, odvisno od različice, zavrtite gumb »Sistem za nadzor oprijema (Grip
control)« v ta položaj.
Izklop potrjujeta kontrolna lučka, ki zasveti na instrumentni plošči, in sporočilo na
zaslonu.
Sistem ASR se ponovno samodejno vklopi
po vsaki izključitvi kontakta ali pri hitrosti nad
50 km/h.Ponovni vklop se opravi ročno pri hitrosti do 50
km/h.