stop start CITROEN C3 PICASSO 2012 Kezelési útmutató (in Hungarian)

3
TA R TA LOMJEGYZÉK
Irányjelzők 101Elakadásjelző 101Kürt 101Sürgősségi vagy assistance hívás 102Fékrásegítő rendszerek 102Úttartás-ellenőrző rendszerek 103Biztonsági övek 104Légzsákok 108
8 - BIZTONSÁG 101Î111
Rögzítőfék 112Hatfokozatú mechanikus sebességváltó 112Sebességváltás-jelző 1136 fokozatú, elektronikusan
vezérelt MCP sebességváltó 114Visszagurulás-gátló 117Stop & Start funkció 118Sebességkorlátozó 121Sebességszabályozó 123Hátsó parkolássegítőberendez

Kísérővilágítás (Follow me home)
A gyújtás levételét követően az első fényszórók egy
rövid ideig még tovább világítanak, hogy Ön könnyeb-
ben elhagyhassa gépkocsiját a rosszul megvilágított
helyeken.



75, 76



ASR és ESP rendszer
Az ASR és ESP rendszer segít meg-
őrizni a gépkocsi irányíthatóságát a fi zi-
kai törvények szabta határokon belül.



103


Panoráma üvegtető
Ez a tető páratlan kilátást és világossá-
got biztosít az utastérben.



69


Hátsó parkolássegítő berendezés
A berendezés hátramenetben tájékoz-
tatja Önt a gépkocsi mögött lévő aka-
dályokról.



125


KÍVÜL
Stop & Start

A funkció megálláskor
(piros lámpánál, forgalmi
dugóban, egyéb esetben)
ideiglenesen készenléti
üzemmódba kapcsolja a
motort. A motor automati-
kusan újraindul, mihelyt a
vezető indulni akar. A Stop
& Start funkció a motor leál-
lítása révén lehetővé teszi
az üzemanyag-fogyasz-
tás, a szennyezőanyag-
kibocsátás, valamint a
zajszint csökkentését.



11 8

9
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVA
L


1.
Indításgátló és gyújtáskapcsoló

2.
Autórádió kormánynál elhelyezett
vezérlőgombjai

3.
Ablaktörlő/ablakmosó és fedélzeti
számítógép vezérlőgombjai

4.
Irányítható és elzárható középső
szellőzőnyílások

5.
Rakodórekesz
Illatosító

6.
Fényerő-érzékelő

7.
Utasoldali légzsák

8.
Irányítható és elzárható oldalsó
szellőzőnyílás

9.
Utasoldali légzsák semlegesítése

10.
Kesztyűtartó

11 .
Dinamikus menetstabilizáló
rendszer (ESP/ASR) vezérlőgombja
Parkolássegítő berendezés
vezérlőgombja
Központizár-kapcsoló
Elakadásjelző vezérlőgombja
Stop & Start rendszer
vezérlőgombja

12.
Fűtés/légkondicionálás
vezérlőgombjai

13.
Autórádió

14.
Sürgősségi és assistance hívás

15.
12 voltos csatlakozó (max. 100 W)

16.
USB-/Jack csatlakozó

17.
Üdítősdoboz-tartó

18.
Ülésfűtés-kapcsolók

19.
Rögzítőfék



VEZETŐHELY

15
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVA
L

Áttetsző digitális kijelző
Kapcsolópanelek


A.
A gyújtás ráadását követően az
üzemanyagszint jelenik meg a digi-
tális kijelzőn.

B.
A gyújtás ráadását követően az olaj-
szintmérőn néhány másodpercre az
„ OIL OK”
üzenetnek kell megjelen-
nie.
Ha a folyadékszintek valamelyike nem
megfelelő, töltse fel az adott folyadé-
kot. A jelzőlámpa kigyulladása az adott funk-
ció állapotáról ad tájékoztatást.


A.
Az ESP/ASR rendszer kikapcsolása

103


B.
A hátsó parkolássegítő berendezés
kikapcsolása


126


C.
Központi zár

67


D.
A Stop & Start rendszer kikapcsolása

11 9



Ráadott gyújtásnál kigyulladnak a na-
rancs és piros vészjelző lámpák.
Járó motornál a visszajelzők rövid időn
belül kialszanak, kivéve a C
visszajelzőt
(bekapcsolt utasoldali légzsák), amely kb.
1 perc elteltével alszik el.
Ha a visszajelzések tovább világítanak,
lapozza fel a megfelelő oldalt.
Visszajelzések



22




23



A MŰK

18
A rendszer automatikusan újra
bekapcsol, ha a gépkocsit a
kulccsal indítja.
Mielőtt üzemanyagot töltene a
tartályba vagy felnyitná a motor-
háztetőt, feltétlenül vegye le a
gyújtást a kulccsal.

VEZETÉS


A motor STOP üzemmódba kapcsolása



- a váltókar A
vagy M
helyzetben van,
és felengedi a fékpedált,

- felengedett fékpedál mellett a váltó-
kart N
helyzetből A
vagy M
helyzet-
be állítja,

- vagy ha hátramenetbe kapcsol.

Stop & Start funkció


A műszercsoporton kigyullad az
„ ECO
” visszajelzés és a motor
készenléti üzemmódba kap-
csol, ha elektronikusan vezé-
relt MCP váltó
esetén:


- 8 km/h-nál alacsonyabb sebesség-
nél benyomja a fékpedált, vagy a
sebességváltó kart N
helyzetbe ál-
lítja.


A motor START üzemmódba kapcsolása

Az „
ECO”
visszajelzés kialszik
és a motor újraindul, ha elekt-
ronikusan vezérelt MCP se-
bességváltó
esetén:
Bizonyos körülmények között előfor-
dulhat, hogy a STOP üzemmód nem
kapcsolható. Ilyenkor az „


ECO
”

visz-
szajelzés pár másodpercig villog, majd
kialszik.



11 8

Bizonyos körülmények között előfordul-
hat, hogy a START üzemmód automa-
tikusan bekapcsol. Ilyenkor az „
ECO”
visszajelzés pár másodpercig villog,
majd kialszik.



11 9


Kikapcsolás/visszakapcsolás
Az „
ECO OFF”
kapcsoló megnyomásá-
val bármikor kikapcsolhatja a funkciót. A
kapcsoló jelzőlámpája ekkor kigyullad.



11 9

2
44
TÖBBFUNKCIÓS KÉPERNYŐK
FEDÉLZETI SZÁMÍTÓGÉP



)
A fedélzeti számítógép adatainak
egymást követő megjelenítéséhez
nyomja meg az ablaktörlő-kapcso-
ló
végén található gombot. A fedélzeti számítógép által közölt ada-
tok a következők:
A megtett útról azonnali információkat
(hatótávolság, üzemanyag-fogyasztás
stb.) nyújtó rendszer.
„A” monokróm képernyő


Az adatok megjelenítése

- hatótávolság,

- pillanatnyi fogyasztás,

- Stop & Start rendszer számlálója,

- megtett távolság,

- átlagfogyasztás,
)
A következő gombnyomással visz-
szatérhet az alapkijelzéshez.


- átlagsebesség.
Nullázás


)
A megtett távolság, az átlagfogyasz-
tás és az átlagsebesség értékének
nullázásához nyomja meg két má-
sodpercnél hosszabban a kapcsoló
végén található gombot.

2
45
TÖBBFUNKCIÓS KÉPERNYŐK


- Pillanatnyi információ-
kat tartalmazó adatlap
a következő adatokkal:


●
hatótávolság,

●
pillanatnyi fogyasztás,

●
az úti célig megteendő
út vagy a Stop & Start
rendszer számlálója.







„C” monokróm képernyő



)
A fedélzeti számítógép különböző
adatainak egymást követő meg-
jelenítéséhez nyomja meg az ab-
laktörlő-kapcsoló
végén található
gombot.
Az adatok megjelenítése


- 1
-es útvonal adatlapja
a következő adatokkal:


●
megtett távolság,

●
átlagfogyasztás,

●
átlagsebesség
az első útvonalon.


- 2
-es útvonal adatlapja
a következő adatok-
kal:


●
megtett távolság,

●
átlagfogyasztás,

●
átlagsebesség
a második útvonalon.


)
A következő gombnyomással visz-
szatérhet az alapkijelzéshez.



Az útvonal lenullázása


)
A kívánt útvonal kijelzését követő-
en nyomja meg két másodpercnél
hosszabban az ablaktörlő-kapcsoló
végén található gombot.
Az 1
-es és 2
-es útvonal egymástól füg-
getlenek, de használatuk mindenben
megegyezik.
Az 1
-es például a napi, a 2
-es pedig a
havi számítások elvégzéséhez hasz-
nálható.

2
TÖBBFUNKCIÓS KÉPERNYŐK





Néhány meghatározás

Amikor a hatótávolság 30 km alá csök-
ken, a képernyőn vonalak jelennek
meg. Legalább 5 liter üzemanyag tan-
kolása után megtörténik a hatótávolság
kiszámítása, és ha az meghaladja a
100 km-t, az érték megjelenik.
Ha menet közben a kijelzőn
számok helyett tartósan vízszin-
tes vonalak láthatók, forduljon a
CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez. A funkció csak 30 km/h sebes-
ség felett kerül kijelzésre.
Az érték a vezetési stílus vagy a
domborzati viszonyok változása
miatt erősen ingadozó pillanat-
nyi fogyasztástól függően jelen-
tős mértékben változhat.
Hatótávolság
(km vagy mérföld)
A tartályban érzékelt üzem-
anyag-mennyiséggel a követ-
kező tankolásig megtehető kilométerek
számát mutatja az utolsó néhány kilomé-
ter átlagfogyasztása alapján.
Pillanatnyi üzemanyag-
fogyasztás
(l/100 km vagy km/l vagy mér-
föld/gallon)

Az utóbbi néhány másodperc-
ben fogyasztott üzemanyag át-
lagmennyisége.

Átlagfogyasztás
(l/100 km vagy km/l vagy
mérföld/gallon)
A számítógép legutóbbi nul-
lázása óta fogyasztott üzem-
anyag átlagmennyisége.
Megtett távolság
(km vagy mérföld)
A fedélzeti számítógép leg-
utóbbi nullázása óta megtett
kilométerek száma.


Átlagsebesség
(km/h vagy mérföld/óra)
A fedélzeti számítógép leg-
utóbbi nullázásától számí-
tott átlagsebesség (ráadott
gyújtásnál).

Megteendő távolság
(km vagy mérföld)
Az úti célig még megteendő tá-
volság. Bekapcsolt célraveze-
tés esetén a pillanatnyi adatok alapján
a rendszer számolja ki, egyéb esetben
a felhasználó adja meg.
Ha a távolság nincs megadva, a szá-
mok helyén vonalak jelennek meg.








A Stop & Start rendszer
számlálója
(perc/másodperc vagy óra/
perc)
Ha gépjárműve rendelkezik Stop &
Start funkcióval, egy számláló összeg-
zi a menet közben STOP üzemmódban
töltött idő
t.
A számláló a motor gyújtáskulccsal tör-
ténő indításakor minden alkalommal le-
nullázódik.

3
51
KÉNYELEM
Hideg motornál a túlzott mennyi-
ségű hideg levegő beáramlásá-
nak megakadályozása érdekében
a levegőhozam csak fokozatosan
éri el az optimális szintet.
Hideg időben a program a me-
leg levegőt a szélvédő, az oldal-
só ablakok és az utasok lábtere
felé irányítja. Ha a gépjárműbe történő be-
szálláskor a belső hőmérséklet
az ideálisnál jóval alacsonyabb
vagy magasabb, a kijelzett érté-
ket a kívánt komfortérzet gyor-
sabb elérése érdekében nem
érdemes megváltoztatni. A rend-
szer automatikusan és a lehető
legrövidebb időn belül kiegyenlí-
ti a hőmérséklet-különbséget.

A légkondicionáló kizárólag járó motornál
működik.
A vezető és az első utas tet-
szés szerint állíthatják be a
hőmérsékletet.


)
Az érték növeléséhez vagy csök-
kentéséhez fordítsa jobbra, illetve
balra a 2
-es vagy 3
-as kapcsolót.
A 21-es érték körüli beállítás optimá-
lis hőkomfortot biztosít. Az egyéni igé-
nyektől függően a 18-as és 24-es érték
közötti beállítás a leggyakoribb.
Az optimális hőkomfort elérése ér-
dekében a jobb és bal oldalon beállított
érték között 3-nál ne legyen nagyobb az
eltérés.
4. Automata pára- és jégmentesítő
program
A szélvédő és az oldalsó
ablakok gyors pára- és jég-
mentesítéséhez (nedvesség,
nagyszámú utas, jegesedés
stb.) az automata komfort-
program elégtelennek bizo-
nyulhat.


)
Ilyenkor válassza az automata pára-
és jégmentesítő programot.
A rendszer automatikusan szabályozza
a légkondicionálást és a levegőhoza-
mot, és gondoskodik a beáramló levegő
optimális elosztásáról a szélvédő és az
oldalsó ablakok felé.


)
Nyomja meg az „ AUTO”
gombot. A gomb jelzőlám-
pája kigyullad.
2. Vezetőoldali beállítás
KÉTZÓNÁS AUTOMATA
LÉGKONDICIONÁLÓ
Javasoljuk, hogy ezt az üzemmódot
használja; a rendszer a beállított kom-
fortértéknek megfelelően automati-
kusan és optimálisan szabályozza az
összes funkciót: az utastér hőmérsékle-
tét, a levegőhozamot, a levegő elosztá-
sát és keringetését.
A rendszer zárt ablakok mellett minden
évszakban hatékonyan használható. A kijelzőn látható érték a hőkomfort
egy adott szintjét jelzi, nem pedig egy
Celsius- vagy Fahrenheit-fokban meg-
adott pontos hőmérsékletet.


)
A program leállításához nyomja
meg ismét a „ pára- és jégmente-
sítés”
vagy az „ AUTO”
gombot. A
gomb jelzőlámpája ekkor kialszik,
az „ AUTO”
gombé pedig kigyullad.


1. Automata komfortprogram
3. Utasoldali beállítás







Stop & Start funkció esetén bekap-
csolt pára- és jégmentesítőnél a
STOP üzemmód nem kapcsolható.

4
70
NYÍLÁSZÁRÓK
Ahhoz, hogy az üzemanyag-
szint-jelző érzékelje a szintet,
legalább 5 liter üzemanyagot
kell a tartályba tölteni.
Amíg a tanksapkát nem helyezi
vissza a tartályra, a kulcsot nem
lehet kivenni a zárból.
A tanksapka kinyitását a levegő
beszívásával járó zaj kísérhe-
ti. A nyomáscsökkenést - ami
teljesen normális jelenség - az
üzemanyagkör tömítése okoz-
za.
ÜZEMANYAGTARTÁLY

Az üzemanyagtartály űrtartalma: kb.
50 liter (benzinmotor), ill. 48 liter (dí-
zelmotor);
egyes változatokon: kb.
30 liter (benzin- vagy dízelmotor)

.



Minimális üzemanyagszint Feltöltés
A gépjárműve motortípusának megfele-
lő üzemanyag típusát a tanksapkafedél
belső oldalára ragasztott címkén találja.
Ha a tartályban lévő üzem-
anyag eléri a minimális szintet,
a visszajelzés kigyullad a mű-
szercsoporton. A visszajelzés
első kigyulladásakor még kb.
5 liter
üzemanyag áll rendelkezésére.
Feltétlenül töltsön üzemanyagot a tar-
tályba, mielőtt teljesen kifogyna.
A (dízel) üzemanyag kifogyásával kap-
csolatos információkért lapozza fel az
„Ellenőrzések” c. fejezetet. Az üzemanyagtartály biztonságos fel-
töltéséhez:


)
feltétlenül állítsa le a motort,


)
nyissa ki az üzemanyagtartály fede-
lét,

)
helyezze a kulcsot a tanksapkába,
majd fordítsa el balra,

)
vegye le a tanksapkát, és akassza a
fedél belső részén található horog-
ra,

)
töltse fel teljesen az üzemanyag-
tartályt, de az üzemanyagtöltő
pisztoly harmadik, automatikus
leállását követően ne próbálkoz-
zon tovább
, mivel több üzemanyag
betöltése a motor rendellenes mű-
ködéséhez vezethet.
A tartály feltöltése után:


)
tegye a helyére a tanksapkát,

)
a kulcsot fordítsa jobbra, majd húz-
za ki a tanksapkából,

)
csukja be a fedelet.






Stop & Start funkcióval szerelt
gépkocsit soha ne tankoljon
STOP üzemmódban lévő mo-
torral. Feltétlenül vegye le a
gyújtást a kulccsal.