ABS CITROEN C4 2013 Notices Demploi (in French)
[x] Cancel search | Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2013, Model line: C4, Model: CITROEN C4 2013Pages: 344, PDF Size: 10.96 MB
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CONTRÔLE de MARCHE
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Pression
d’huile moteur
fi xe. Le circuit de lubrifi cation du
moteur est défaillant. L’arrêt est impératif dans les meilleures
conditions de sécurité.
Stationnez, coupez le contact et
consultez le réseau CITROËN ou un
atelier qualifi é.
Témoin
est allumé
Cause
Actions / Observations
Charge batterie
fi xe. Le circuit de charge de la
batterie est défaillant (cosses
sales ou desserrées, courroie
d’alternateur détendue ou
sectionnée...). Le témoin doit s’éteindre au démarrage
du moteur.
S’il ne s’éteint pas, consultez le réseau
CITROËN ou un atelier qualifi é.
Freinage
fi xe, associé au
témoin STOP. La baisse du niveau de
liquide de frein dans le circuit
de freinage est importante. L’arrêt est impératif dans les meilleures
conditions de sécurité.
Faites l’appoint avec un liquide de frein
référencé par CITROËN.
Si le problème persiste, faites vérifi er le
circuit par le réseau CITROËN ou par un
atelier qualifi é.
+
fi xe, associé
au témoin
d’anomalie
du frein de
stationnement
électrique, si
celui-ci est
desserré. Le circuit de freinage est
défaillant. L’arrêt est impératif dans les meilleures
conditions de sécurité.
Stationnez, coupez le contact et
consultez le réseau CITROËN ou un
atelier qualifi é.
+
fi xe, associé aux
témoins STOP et
ABS. Le répartiteur électronique de
freinage (REF) est défaillant. L’arrêt est impératif dans les meilleures
conditions de sécurité.
Faites vérifi er par le réseau CITROËN ou
par un atelier qualifi é.
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CONTRÔLE de MARCHE
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Témoin
est allumé
Cause
Actions / Observations
Antiblocage
des roues
(ABS)
fi xe. Le système d’antiblocage des
roues est défaillant. Le véhicule conserve un freinage
classique.
Roulez prudemment à une allure
modérée, et consultez rapidement le
réseau CITROËN ou un atelier qualifi é.
Système
d’autodiagnostic
moteur
clignotant. Le système du contrôle
moteur est défaillant. Risque de destruction du catalyseur.
Faites vérifi er par le réseau CITROËN ou
par un atelier qualifi é.
fi xe. Le système d’antipollution est
défaillant. Le témoin doit s’éteindre au démarrage
du moteur.
S’il ne s’éteint pas, consultez rapidement
le réseau CITROËN ou un atelier qualifi é.
Niveau mini de
carburant
fi xe, accompagné
d’un signal
sonore et d’un
message. Au premier allumage, il reste
environ 6 litres
de carburant
dans le réservoir.
A cet instant, vous entamez la
réserve de carburant. Faites impérativement un complément de
carburant pour éviter la panne.
Tant qu’un complément de carburant
suffi sant n’est pas effectué, ce témoin
se rallume à chaque mise du contact,
accompagné du signal sonore et du
message.
Selon version ,ce signal sonore et ce
message sont répétés, de manière de
plus en plus rapprochée, au fur et à
mesure que le niveau baisse jusqu’à «0»
.
Capacité du réservoir : environ 60 litres
.
Ne roulez jamais jusqu’à la panne sèche
au risque d’endommager les systèmes
d’antipollution et d’injection.
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OUVERTURES
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Dysfonctionnement
A la mise du contact, l’allumage fi xe du
voyant du bouton indique le dysfonc-
tionnement du système.
Faites vérifi er par le réseau CITROËN
ou par un atelier qualifi é.
Fermeture du véhicule avec
surveillance périmétrique seule
Neutralisez les surveillances volumé-
trique et antisoulèvement pour éviter le
déclenchement intempestif de l’alarme,
dans certains cas comme :
- laisser un animal dans le véhicule,
- laisser une vitre entrouverte,
- le lavage de votre véhicule,
- le changement de roue,
- le remorquage de votre véhicule,
- le transport sur un bateau.
Neutralisation des surveillances
volumétrique et antisoulèvement
)
Coupez le contact.
)
Dans les dix secondes, appuyez sur
le bouton jusqu’à l’allumage fi xe du
voyant.
)
Sortez du véhicule.
)
Appuyez immédiatement sur le
bouton de verrouillage de la télé-
commande. Seule la surveillance périmétrique est
activée ; le voyant du bouton clignote
toutes les secondes.
Pour être prise en compte, cette
neutralisation doit être effec-
tuée après chaque coupure de
contact.
Réactivation des surveillances
volumétrique et antisoulèvement
)
Appuyez sur le bouton de déver-
rouillage de la télécommande pour
neutraliser la surveillance périmétri-
que.
)
Appuyez sur le bouton de verrouilla-
ge de la télécommande pour activer
l’ensemble des surveillances.
Le voyant du bouton clignote de nou-
veau toutes les secondes.
Déclenchement de l’alarme
Il se traduit, pendant trente secondes,
par le retentissement de la sirène et le
clignotement des feux indicateurs de
direction.
Les fonctions de surveillance restent
actives jusqu’au onzième déclenche-
ment consécutif de l’alarme.
Au déverrouillage du véhicule à la té-
lécommande, le clignotement rapide
du voyant du bouton vous informe que
l’alarme s’est déclenchée pendant vo-
tre absence. A la mise du contact, ce
clignotement s’arrête immédiatement.
Panne de télécommande
Pour désactiver les fonctions de sur-
veillance :
)
déverrouillez le véhicule avec la clé
dans la serrure de la porte conduc-
teur,
)
ouvrez la porte ; l’alarme se déclen-
che,
)
mettez le contact ; l’alarme s’arrête ;
le voyant du bouton s’éteint.
Fermeture du véhicule sansactiver l’alarme
)
Verrouillez ou super-verrouillez le
véhicule avec la clé dans la serrure
de la porte conducteur.