CITROEN C4 2014 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

88
129
C4-2_no_Chap08_securite_ed01-2014
KOLLISJONSPUTER
kollisjonsputesystemet bidrar til å øke
sikkerheten (unntatt for personen som
sitter på den midtre plassen bak) ved
kraftige kollisjoner
. k ollisjonsputene
kompletterer sikkerhetsbeltene med
kraftbegrenser (unntatt for den midtre
plassen bak).
De elektroniske detektorene vil regis-
trere og analysere frontkollisjonen og
påkjørsel fra siden i bilens registre-
ringssoner:
-

ved
et kraftig sammenstøt, vil kolli-
sjonsputene øyeblikkelig utløses og
bidra til å beskytte personene i bilen
(unntatt personen som sitter på den
midtre plassen bak).
u

middelbart
etter kollisjonen vil putene tømmes
raskt for ikke å hindre sikten eller en
eventuell utstigning av bilen.
-

hvis kollisjonen ikke er spesielt kraf
-
tig, ved påkjørsel bakfra eller hvis
bilen går rundt, kan kollisjonsputene
risikere å ikke utløse seg.
i denne
typen situasjoner er sikkerhetsbel-
tene tilstrekkelige for å gi deg be-
skyttelse.
Kollisjonsputene fungerer
ikke når tenningen er av. A.
s one for støt forfra.
B.
s one for støt fra siden.
Støtregistreringssoner
Ved utløsing av en eller flere
kollisjonsputer oppstår det en
røykdannelse, samtidig som det
avgis en lyd. Dette skyldes ak-
tiveringen av den pyrotekniske
patronen som er integrert i sys-
temet.
Denne røyken er ikke skadelig,
men kan virke irriterende på føl-
somme personer.
Lyden av eksplosjonen i forbin-
delse med utløsingen av en eller
flere kollisjonsputer kan medføre
lett nedsatt hørsel i en kort pe-
riode.
Kollisjonsputer foran
ved kraftige frontkollisjoner , beskytter
dette systemet føreren og passasje-
ren foran mot skader på hode og over-
kropp.
For føreren er kollisjonsputen integrert i
midten av rattet; for passasjeren foran,
i instrumentbordet over hanskerommet.
Aktivering
k

ollisjonsputene utløses, unntatt kolli-
sjonsputen foran på passasjerplassen
hvis den er nøytralisert, ved kraftig støt
forfra mot hele eller deler av støtsonen
A, i bilens lengderetning, vannrett forfra
og bakover.
k

ollisjonsputen foran blåses opp mel-
lom hodet og overkroppen til personen
foran i bilen og rattet, på førersiden, og
dashbordet, på passasjersiden, for å
dempe bevegelsen forover.
Dette utstyret folder seg ut bare
én gang. Hvis et nytt sammen-
støt inntreffer (i forbindelse med
samme ulykke eller en annen), ut-
løses ikke lenger kollisjonsputen.
SIKKERHET

88
130
C4-2_no_Chap08_securite_ed01-2014
Nøytralisering
Bare kollisjonsputen på passasjerplas-
sen kan nøytraliseres:
F
sett nøkkelen inn i betjeningen for
nøytralisering,
F


drei nøkkelen til posisjon
"OFF",
F

trekk
deretter nøkkelen rett ut i den-
ne posisjonen.
avhengig av bilmodell, vil den

-
ne lampen lyse i instrument-
bordet og/eller i displayet med
kontrollamper for belte og kol-
lisjonspute foran, og dette når tennin-
gen er på og så lenge kollisjonsputen
er nøytralisert. For å garantere sikkerheten til
barna, nøytraliser kollisjonspu-
ten foran på passasjersiden når
du installerer et barnesete "med
ryggen i kjøreretning" på passa-
sjersetet foran.
Hvis ikke, er det risiko for at bar-
net blir alvorlig skadet eller drept
når kollisjonsputen utløses.
Reaktivering
Med en gang du fjerner barnesetet, drei
betjeningen til posisjon "ON" for å ak-
tivere kollisjonsputen på nytt og på den
måten sørge for sikkerheten til passa-
sjeren foran i tilfelle kollisjon.
n

år tenningen er på, tennes
denne lampen i displayet med
kontrollamper for belte og kol-
lisjonspute på passasjerside
foran i ca. ett minutt, hvis kollisjonspu-
ten på passasjersiden er aktivert. Funksjonsfeil
Hvis denne lampen lyser i instru-
mentbordet, ta straks kontakt
med C
i T r OË n -forhandlernett
eller et kvalifisert verksted for å
få systemet kontrollert. Det finnes en ri-
siko for at kollisjonsputene ikke utløses
ved en kraftig kollisjon.
SIKKERHET

88
131
C4-2_no_Chap08_securite_ed01-2014
Sidekollisjonsputer
system som beskytter føreren og pas-
sasjeren foran ved kraftig kollis jon fra
siden slik at risikoen for skader i bryst,
mellom hofte og skulder blir redusert.
Hver sidekollisjonspute er integrert i
armaturet til seteryggen, på den siden
som vender mot døren.
Aktivering
s

idekollisjonsputen utløses på en side
ved kraftig kollisjon mot hele eller de-
ler av støtsonene på siden B, når støtet
inntreffer vinkelrett på bilens lengdeak-
se, i vannrett plan og utenfra og innover
i bilen.
s

idekollisjonsputen blåses opp mellom
hoften og skulderen til personen foran i
bilen og tilsvarende dørpanel. A.
s one for støt forfra.
B.
s one for støt fra siden.
Støtregistreringssoner
Hodekollisjonputer
system som bidrar til å styrke beskyt-
telsen av fører og passasjerer (unntatt
passasjeren på den midtre plassen
bak)
ved kraftig påkjørsel fra siden, for
å begrense risikoen for skader på siden
av hodet.
Hver hodekollisjonspute er integrert i
dørstolpene og i øvre del av kupéen.
Aktivering
Hodekollisjonputen utløses samtidig
med den tilsvarende sidekollisjons-
puten ved kraftig påkjørsel mot hele
eller deler av støtsonene på siden B,
når støtet inntreffer vinkelrett på bilens
lengdeakse, i vannrett plan og utenfra
og innover i bilen.
Hodekollisjonsputen blåses opp mel-
lom passasjeren foran eller bak i bilen
og vinduene.
SIKKERHET

88
132
C4-2_no_Chap08_securite_ed01-2014
For at kollisjonsputene skal
være effektive, må følgende
forholdsregler overholdes:
i
nnta en normal, vertikal sittestil-
ling.
Juster sikkerhetsbeltet riktig og
spenn det fast.
Påse at det ikke plasseres noe
mellom kroppen og kollisjonspu-
ten (barn, dyr, gjenstand, osv.).
Dette kan hindre kollisjonsputens
funksjon eller skade passasjere-
ne ved utløsing av kollisjonspu-
ten.
Etter en ulykke eller dersom bilen
har vært stjålet, få systemene til
kollisjonsputene kontrollert.
a

lle inngrep på kollisjonsputesys-
temene skal utelukkende utføres
av C
i T r OË n -forhandlernett eller
et kvalifisert verksted.
s

elv om man overholder alle de
forholdsreglene som oppgis, fin-
nes det likevel en risiko for lette
brannskader på hode, bryst el-
ler armer ved utløsing av kolli-
sjonsputen. Puten utløses så og
si umiddelbart (noen tusendels
sekunder), og tømmes deretter
med en gang for varm gass gjen-
nom hullene i puten. Kollisjonsputer foran
Hold ikke i eikene på rattet når du kjører og legg ikke hendene\
på midtdekslet.
Legg ikke føttene på dashbordet på passasjersiden.
r

øyk ikke i bilen fordi utløsing av kollisjonsputene kan forårsa\
ke brannsår eller
risiko for skader grunnet sigaretten eller pipen.
s

tikk ikke hull på rattdekslet, demonter det ikke og påse at det ikke utsettes for
kraftige støt.
Hverken fest eller lim noe på rattet eller dashbordet, da dette kan f\
orårsake ska-
der under utløsing av kollisjonsputene.
Sidekollisjonsputer
Bruk kun godkjente setetrekk, kompatible med utløsing av sidekollisjonsputene.
For å bli kjent med utvalget av setetrekk som passer til bilen din, ta kontakt med
C
i T r OË n -forhandlernett.
s

e rubrikken "Tilbehør".
i

ngen gjenstander må festes eller limes på seteryggene (klær, osv.), da dette kan
medføre skader på overkropp eller armer ved utløsing av sidekol\
lisjonsputen.
s

itt ikke med overkroppen nærmere døren enn det som er nødvendig\
.
Hodekollisjonsputer i tak
i

ngen gjenstander må festes eller limes til taket, da det kan medføre skader på
hodet når hodekollisjonsputene utløses.
Demonter ikke håndtakene i taket hvis bilen har dette utstyret. De er\
en del av
festesystemet til hodekollisjonsputene.
SIKKERHET

99
133
C4-2_no_Chap09_conduite_ed01-2014
NOEN RÅD OM KJØRING
I alle tilfeller, overhold trafikkreglene og
vær årvåken uavhengig av trafikkbilde.
Hold oppmerksomheten på trafikken og
hendene på rattet for å være klar til rea-
gerer til enhver tid og i alle eventuelle
situasjoner.
På langtur anbefales det på det ster-
keste å ta en pause hver annen time.
n
år været er ustadig, kjør mykt, brems i
god tid og øk sikkerhetsavstanden.
Kjøring på oversvømmet
veidekke.
Det anbefales på det sterkeste å ikke
kjøre på oversvømmet veidekke, fordi
dette kan store skader på motoren, gir-
kassen, og de elektriske systemene i
bilen din.
Viktig !
kjør aldri med parkerings-
bremsen tiltrukket - r isiko for
overoppheting og skade på
bremsesystemet.
Hverken parker eller la motoren
gå når bilen stå i ro på områder
hvor substanser og brennbart
materiale (tørst gress, visne
blad, osv.) kan komme i kontakt
med det varme eksosanlegget -
r

isiko for brann !
La aldri bilen stå i ro med mo-
toren igang uten overvåking.
Hvis du må forlate bilen din med
motoren i gang, trekk til parke-
ringsbremsen og sett girkassen
i fri eller på posisjon N eller P, i
henhold til typen girkasse.
Hvis du er nødt til å kjøre i et oversvøm-
met område:
-

kontroller at vanndybden ikke over

-
stiger 15

cm, ved å regne med bøl-
ger som kan forårsakes av andre
trafikanter,
-

deaktiver funksjonen

s
top &
s
tart,
-

kjør

så sakte som mulig uten å kve-
le motoren. Overskrid ikke i noen
tilfelle 10

km/t,
-

Hverken stopp eller slå av motoren.
n

år du har kjørt igjennom det overs-
vømte veidekket, og når de sikkerhets-
messige forholdene tillater det, brems
lett flere ganger og å tørke bremseski-
vene og bremseklossene.
Hvis du er i tvil om tilstanden til bi-
len din, ta kontakt med C
i
T
r
OË
n
-
forhandlernett eller et kvalifisert
verksted.
KJØRING

99
134
C4-2_no_Chap09_conduite_ed01-2014
Tyverisikring
Elektronisk startsperre
n
økkelen inneholder en elektronisk
brikke (integrert krets) med en egen
kode.
n år tenningen settes på, må den-
ne koden gjenkjennes av systemet for
at bilen skal kunne starte.
Denne elektroniske startsperren låser
motorstyringssystemet et par sekunder
etter at tenningen er slått av, og gjør det
umulig å starte opp bilen dersom man
ikke er i besittelse av nøkkelen.
Hvis det er en feil på sys-
temet, vil denne lampen
lyse samtidig som det avgis
et lydsignal og en melding vises i dis-
playet.
Bilen vil da ikke kunne startes. Ta kon-
takt med C
i T r OË n -forhandlernett. Det er tre posisjoner:
-

posisjon 1

(Stopp): nøkkelen set-
tes inn og tas ut, når rattstammen
er låst.
-

posisjon 2


(T
enning på): rattstam-
men er låst opp, tenningen skrus
på, gløding av dieselmotor, motoren
går.
-

posisjon 3

(Start).
u
nngå å henge en tung gjen-
stand på nøkkelen som veier
tungt og påvirker nøkkelens vin-
kel i tenningslåsen, da dette kan
medføre en feilfunksjon.
Posisjon tenning på
Denne posisjonen gjør det mulig å bru-
ke bilens elektriske utstyr, eller å lade
tilbehør.
Med en gang batteriets ladesnivå er på
reserve, vil systemet gå over i energi-
sparemodus.
s

trømtilførselen brytes
automatisk for å bevare batteriets lade-
tilstand.
Ta godt vare på etiketten som du
får sammen med nøklene ved
levering av bilen din, ikke la den
ligge i bilen.
STOPP-START AV MOT ORT enningslås med nøkkel
KJØRING

99
135
C4-2_no_Chap09_conduite_ed01-2014
Start av motoren
Parkeringsbremsen tiltrukket, girkas-
sen i fri eller i posisjon N eller P:
F
trå clutchpedalen helt inn (manuell
girkasse),
eller
F


eller
, trå bremsepedalen helt inn
(med elektrisk styrt manuell eller
automatisk girkasse),
F

sett nøkkelen inn i tenningslåsen,

s
ystemet kjenner igjen koden,
F

rattstammen låses opp ved at man
dreier på nøkkelen samtidig som
man dreier på rattet,
i

visse tilfeller kan du være nødt
til å bruke litt krefter for å ma-
nøvrere rattet (dersom hjulene
er dreid, for eksempel).
F

På
bil med bensinmotor:
a
ktiver
starteren ved å dreie nøkkelen til
posisjon 3

helt til motoren starter
,
men uten å akselerere.
s

lipp nøk-
kelen med en gang motoren går. F

På bil med dieselmotor: Drei nøkke
-
len til posisjon 2, tenning på, for å
aktivere glødingen av motoren.
vent

til lampen i instrumentpa-
nelet slukker.
a

ktiver deretter
starteren ved å dreie nøkkelen
til posisjon 3

helt til motoren
starter

, men uten å akselerere.
s

lipp nøkkelen med en gang
motoren går.
Om vinteren vil lampen lyse len-
ger. Dersom motoren er varm, vil
ikke lampen lyse.
Dersom motoren ikke starter
umiddelbart, skru av tenningen.
vent et kort øyeblikk, og start på
nytt. Dersom motoren ikke star

-
ter etter noen forsøk, må du ikke
insistere. Du risikerer å skade
starteren og motoren.
k ontakt
C
i T r OË n eller et godkjent verk-
sted.
u
nder tempererte forhold, varm
ikke opp motoren mens bilen
står i ro, men start motoren
umiddelbart og kjør med mode-
rat turtall.
La aldri motoren gå i et lukket
lokale uten tilstrekkelig ventila-
sjon. Forbrenningsmotorer avgir
giftig avgass, slik som karbon-
monoksid. Det er fare for forgift-
ning og dødsfall.
u

nder tøffe vinterforhold (tem-
peraturer under -23°C) skal
man, for å bevare funksjonstiden
for bilens mekaniske elementer,
motoren og girkassen, la moto-
ren gå i 4
minutter før man kjører
av gårde.
KJØRING

99
136
C4-2_no_Chap09_conduite_ed01-2014
Nøkkel glemt
ved åpning av førerdøren, vises
en varselmelding,sammen med
et

lydsignal, for å minne deg på
at nøkkelen står igjen i tennings-
låsen i posisjon 1
(Stop).
Dersom du glemmer nøkke-
len i tenningslåsen i posisjon
2

(
Tenning), vil tenningen auto-
matisk slå seg av etter én time.
For å sette på tenningen igjen,
drei nøkkelen til posisjon
1
(Stop), og deretter tilbake til
posisjon 2
(Tenning).Motoren av
F stopp bilen.
F
Mens
motoren går på tomgang, drei
nøkkelen til posisjon 1.
F

T
a nøkkelen ut av tenningslåsen.
F

For å låse rattstammen, beveg rat
-
tet til det låses. Energisparemodus
Etter at motoren er skrudd av (posi-
sjon
1-Stop) kan du fortsatt bruke, i
maks. tretti minutter til sammen, funk-
sjoner som audio- og telematikksys-
temet, vindusviskerne, nærlyset og
taklampene, ...
For ytterligere detaljer, se rubrik-
ken "Praktiske opplysninger",
avsnitt "Energisparemodus".
For å gjøre det lettere å låse opp
rattstammen, bør man plassere
hjulene i bilens lengdeakse før
motoren skrus av.
F
s jekk at parkeringsbremsen er kor-
rekt tiltrukket, spesielt dersom bilen
står i en bakke.
Tenningen må aldri skrus av før
bilen står helt stille.
n år motoren
skrus av, brytes også servosys-
temene til bremsene og styrin-
gen. Det er dermed en risiko for
at bilen kommer ut av kontroll.
n

år du forlater bilen, ta med deg
nøkkelen, og lås bilen.
KJØRING

99
137
C4-2_no_Chap09_conduite_ed01-2014
DEN ELEKTRISKE PARKERINGSBREMSEN
Den elektriske parkeringsbremsen
forener to funksjonsmåter:
-

Automatisk tiltrekking/utløsing

Bremsen tiltrekkes automatisk ved
stans av motor

. Den utløses auto-
matisk når bilen settes i bevegelse
(aktivert som standard);
-

Manuell tiltrekking/utløsing

Manuell

tilrekking/utløsing av par-
keringsbremsen er mulig ved at du
trekker i platen A.
Dersom denne lampen lyser i
instrumentbordet, betyr det at
automatisk modus er nøytrali-
sert. Programmering av modus
avhengig av landet hvor bilen selges,
kan
man deaktivere automatisk tiltrek-
king ved stans av motor og automatisk
utløsing ved akselerasjon.
Det anbefales å ikke trekke til
parkeringbremsen når det er
meget kaldt (frost) ved kjøring
med tilhenger (tauing, camping-
vogn, osv.) Deaktiver derfor de
automatiske funksjonene eller
utløs parkeringsbremsen manu-
elt.
Manuell tiltrekking
når bilen står i ro, for å trekke til par-
keringsbremsen når motoren er i gang
eller stanset,
trekk i platen A.
n

år parkeringsbremsen er trukket til vi-
ses dette ved:
-

tenning av lampen for
bremseanlegget

og lampen
P på platen A,
-

en
melding "Handbrake on"
vises.
Før du går ut av bilen, kontroller
at lampen til parkeringsbremsen
lyser vedvarende i instrument-
bordet.
ved åpning av førerdøren, lyder et lyd

-
signal og en melding vises hvis parke-
ringsbremsen ikke er trukket til.
a

ktivering/deaktivering gjøres i
bilens konfigurasjonsmeny, se
kapitlet som omhandler para-
metrering av utstyrene til bilen
din.
Parkeringsbremsen blir da tiltrukket og
utløst manuelt.
n

år førerdøren åpnes,
vil det høres et lydsignal og en melding
vises dersom bremsen ikke er tiltrukket.
i

ngen gjenstand må plasseres
(sigarettpakke, mobiltelefon,
osv.) mellom girspaken og be-
tjeningsplaten til den elektriske
parkeringsbremsen.
KJØRING

99
138
C4-2_no_Chap09_conduite_ed01-2014
Manuell utløsing
Med tenningen på eller motoren i gang,
for å løse ut parkeringsbremsen, trå på
bremsepedalen eller på gasspedalen,
og slipp deretter platen A.
n
år parkeringsbremsen er helt utløst,
vises dette ved:
-

at lampen for bremsen og
lampen P

slukker på platen
A,
-

en melding "Handbrake of
f"
vises.
Hvis du trekker i platen A uten
å trå inn bremsepedalen, ut-
løses ikke parkeringsbremsen
og en lampe tennes i instru-
mentbordet.
Maksimal tiltrekking
ved behov, kan du foreta en maksi-
mal tiltrekking av parkeringsbrem-
sen. Maksimal tiltrekking oppnås ved å
trekke lenge i platen A inntil meldingen
"Maximum handbrake on" vises i dis-
playet og et lydsignal.
Maksimal tiltrekking er påkrevet :
-

på en bil som trekker en camping
-
vogn eller en tilhenger når de auto-
matiske funksjonene er aktivert og
du foretar en manuell tiltrekking.
-

når helningsforholdene kan vari
-
ere under parkeringen (eksempler:
under båttransport, på redningsbil,
tauing).
ved

trekking av tilhenger, kjøring med
tungt lastet bil eller ved parkering i
bratte bakker, trekk parkeringsbremsen
maksimalt til og drei deretter hjulene
inn mot fortauet og koble inn et girtrinn
ved parkering.
Etter en maksimal tiltrekking, vil det ta
lenger tid å utløse parkeringsbremsen.
Automatisk tiltrekking
med stanset motor
- at lampen for bremsen og
lampen P
på platen A lyser,
-

at det vises en melding
"Handbrake on".
Før du går ut av bilen.

k ontroller
at lampen for bremsen i instru-
mentbordet lyser vedvarende.
Forlat ikke et barn alene i bilen
når tenningen er på, barnet kan
utløse parkeringsbremsen.
ved trekking av tilhenger

, kjøring
med tungt lastet bil eller ved par-
kering i bratte bakker, drei hjule-
ne inn mot fortauet og sett bilen i
gir for å parkere.
n

år parkeringsbremsen er helt trukket
til vises dette ved:
n

år bilen står i ro,
trekker parkerings-
bremsen seg automatisk til når mo-
toren slås av.
KJØRING