CITROEN C4 2015 Instrukcja obsługi (in Polish)

269
c4-2_pl_chap11_info-pratique_ed01-2015
c4-2_pl_chap11_info-pratique_ed01-2015
Montaż zaczepu kulowego
Wyjąć zaślepkę ochronną wspornika
mocującego i sprawdzić stan systemu
mocującego. W razie potrzeby oczyścić
wspornik szczotką albo czystą szmatką.
Wyjąć zaczep kulowy z torby.
Zdjąć osłonę ochronną z kuli i kołpak ochronny
z pokrętła.
sc
hować zaślepkę, osłonę i kołpak do torby.
sp

rawdzić, czy zaczep kulowy jest prawidłowo
odblokowany (położenie B ). W przeciwnym
razie włożyć klucz do zamka i obrócić klucz
w lewo, aby odblokować mechanizm.ch wycić zaczep kulkowy oburącz; włożyć
koniec zaczepu kulowego we wspornik,
unosząc zaczep, a następnie, aby zapewnić
prawidłowe zablokowanie mechanizmu,
nacisnąć energicznie zaczep kulowy do dołu
od strony kuli.
Pokrętło wykonuje wówczas automatycznie
obrót w lewo, wydając słyszalny odgłos „klik”;
uważać, aby nie trzymać dłoni w pobliżu.sp rawdzić, czy zaczep kulowy jest rzeczywiście
prawidłowo zablokowany (położenie A ).
ob

rócić klucz w prawo, aby zablokować
mechanizm mocujący zaczep kulowy.
Zawsze wyjmować klucz i przechowywać go
w bezpiecznym miejscu.
jeżeli klucza nie można obrócić ani wyjąć,
oznacza to, że zaczep kulowy jest źle
zamocowany; rozpocząć procedurę od nowa.
je

żeli jeden z warunków blokowania nie jest
spełniony, rozpocząć procedurę od nowa.
We wszystkich przypadkach, jeżeli
wskaźnik pozostaje czer wony, nie używać
haka holowniczego i skontaktować się
z
aso sieci c
It
ro
Ën
albo z warsztatem
specjalistycznym.
11
Informacje praktyczne

270
c4-2_pl_chap11_info-pratique_ed01-2015
c4-2_pl_chap11_info-pratique_ed01-2015
Przymocować przyczepę do zaczepu.
Zaczepić linkę połączoną z przyczepą do
pierścienia zabezpieczającego usytuowanego
na wsporniku zaczepu kulowego.
op
uścić wspornik gniazdka przyłączeniowego,
pociągając w dół pierścień widoczny pod
zderzakiem.
Podnieść osłonę ochronną gniazdka
przyłączeniowego i podłączyć wtyczkę
elektryczną przyczepy.
Demontaż zaczepu kulowego
odłączyć wtyczkę elektryczną przyczepy od
gniazda przyłączeniowego wspornika.
od

czepić linkę połączoną z przyczepą od
pierścienia zabezpieczającego wspornika.
od

czepić przyczepę od zaczepu kulowego.
us

tawić ponownie wspornik gniazdka
przyłączeniowego w położeniu złożonym. Włożyć klucz do zamka.ob
rócić klucz w lewo, aby odblokować
mechanizm mocujący zaczepu kulowego.
In

271
c4-2_pl_chap11_info-pratique_ed01-2015
c4-2_pl_chap11_info-pratique_ed01-2015
Konserwacja
Prawidłowe działanie jest możliwe tylko wtedy,
gdy zaczep kulowy i jego wspornik pozostają
czyste.
Przed myciem samochodu strumieniem pod
wysokim ciśnieniem gniazdko przyłączeniowe
należy schować, zaczep kulowy zdemontować
i włożyć zaślepkę ochronną we wspornik.
W sprawie wszelkich operacji dotyczących
haka holowniczego należy zwracać się do
a

so sieci c
It
ro
Ën
albo do warsztatu
specjalistycznego.
Założyć osłonę ochronną kuli i kołpak
ochronny pokrętła.
sc

hować zaczep kulowy do torby.
Włożyć zaślepkę ochronną we wspornik
m o c u j ą c y.
ch

wycić mocno zaczep kulowy jedną ręką;
drugą ręką nacisnąć, a następnie obrócić
pokrętło w prawo do oporu.
Wyjąć zaczep kulowy do dołu.
uw

aga na masę zaczepu kulowego (około
3,5

kg).
n
i

ebezpieczeństwo zranienia!
11
Informacje praktyczne

272
c4-2_pl_chap11_info-pratique_ed01-2015
c4-2_pl_chap11_info-pratique_ed01-2015
Przygotowanie do montażu wyposażenia audio
Montaż radioodtwarzacza
radioodtwarzacz montuje się w miejsce
schowka, usytuowanego nad panelem
sterowania systemu ogrzewania / klimatyzacji.
F

o
d
czepić schowek z każdego boku za
pomocą wkrętaka, a potem wyjąć.
W ten sposób uzyskuje się dostęp do
koncentrycznego przewodu antenowego
i dwóch złączy 8 -stykowych.
na

stępnie postępować w sposób opisany
w instrukcji obsługi radioodtwarzacza.
Montaż głośników
Możliwe jest zamontowanie:
- g łośników o średnicy 165 mm w drzwiach
przednich,
-

g
łośników o średnicy 130 mm w drzwiach
tylnych,
-

g
łośników wysokotonowych o średnicy
22,5
mm w górnej części deski rozdzielczej.
Podłączenie złączy
elektr ycznych
Złącze 8-stykowe (A)a1 : -
a2

: -
a3

: -
a4

: -
a5

: -
a6

: (+)
P
o włączeniu zapłonu (w takim
przypadku radioodtwarzacz działa
wyłącznie po włączeniu zapłonu)
a7

: (+) s
t
ały
a8

: Masa
Złącze 8-stykowe (B)
b1

: (+) g
ł
ośnik tylny prawy
b2

: (-) g
ł
ośnik tylny prawy
b3

: (+) g
ł
ośnik przedni prawy i tweeter
b4

: (-) g
ł
ośnik przedni prawy i tweeter
b5

: (+) g
ł
ośnik przedni lewy i tweeter
b6

: (-) g
ł
ośnik przedni lewy i tweeter
b7

: (+) g
ł
ośnik tylny lewy
b8

: (-) g
ł
ośnik tylny lewy
nigdy nie używać innego przewodu
do podłączenia (+) radioodtwarzacza
(niebezpieczeństwo rozładowania akumulatora).
Przed zamontowaniem w samochodzie
radioodtwarzacza albo głośników
należy skontaktować się z aso
sieci
c
It
ro
Ën
lub z warsztatem
specjalistycznym w celu zakupu
odpowiedniej wiązki elektrycznej.
Pojazd jest fabrycznie wyposażony w instalację
do montażu radioodtwarzacza:
-

a

ntenę dwufunkcyjną w tylnej części dachu
kabiny,
-

k

oncentryczny przewód antenowy,
-

p

odstawowy układ przeciwzakłóceniowy,
-
p

rzewody zasilania głośników w przednich
drzwiach i głośników wysokotonowych
w desce rozdzielczej,
-

p

rzewody zasilania głośników w tylnych
drzwiach,
-

2


złącza 8 -stykowe.
Informacje praktyczne

273
c4-2_pl_chap11_info-pratique_ed01-2015
c4-2_pl_chap11_info-pratique_ed01-2015
akcesoria
Zestawy do przebudowy
Mogą Państwo zaopatrzyć się w zestawy
"Entreprise" umożliwiające przystosowanie
samochodu osobowego do funkcji użytkowej
i odwrotnie.
"Komfort":
owiewki drzwi, boczne rolety, tylna roleta,
moduł izotermiczny, wieszak na ubrania
mocowany na zagłówku, lampka do czytania,
lusterko wsteczne do przyczepy, regulator
prędkości, odświeżacz powietrza i wkłady
zapachowe, wspomaganie parkowania...
"Rozwiązanie transportowe":
dywaniki do bagażnika, pojemnik do
bagażnika, siatka do bagażnika, kliny do
bagażnika, poprzeczne drążki dachowe,
bagażnik rowerowy, bagażnik do nart,
bagażniki dachowe, haki holownicze, wiązki
przewodów do haków holowniczych...
"Styl":
gałki dźwigni zmiany biegów, podnóżek
aluminiowy, felgi aluminiowe, kołpaki kół,
chromowane obudowy lusterek wstecznych,
chromowane listwy dołu drzwi, nakładki
progów drzwi, chromowana listwa dołu klapy
bagażnika...*
a
b
y uniknąć ryzyka zablokowania pedałów:
- zwracać uwagę na prawidłowe ułożenie
i dobre zamocowanie dywanika dodatkowego,
- nigdy nie układać kilku dywaników jeden
na drugim.
"Bezpieczeństwo":
alarm przeciwwłamaniowy, moduł
hiperczęstotliwości, moduł przeciwko
podniesieniu, system wykrywania skradzionego
pojazdu, nadstawki i foteliki dziecięce, alkomat,
apteczka, gaśnica, trójkąt ostrzegawczy,
odblaskowa kamizelka ochronna, kratka
chroniąca przed psem, pas bezpieczeństwa
dla zwierząt towarzyszących, zabezpieczenie
przeciwkradzieżowe kół, łańcuchy śniegowe,
osłony przeciwpoślizgowe, zestaw reflektorów
przeciwmgłowych...
"Ochrona":
dodatkowy dywanik*, pokrowce siedzeń
dostosowane do bocznych poduszek
powietrznych, fartuchy, listwy ochronne
płatów drzwiowych, pasy ochronne
zderzaków, pokrowce ochronne dla zwierząt
towarzyszących, pokrowiec ochronny na
samochód...
W przypadku montażu haka
holowniczego i jego wiązki przewodów
poza siecią ser wisową
c
It

ro
Ën

a
,
m

ontaż ten należy koniecznie
wykonać przy wykorzystaniu instalacji
elektrycznej pojazdu i stosowaniu się
się do zaleceń producenta.
W sieci
c
It

ro
Ën

a
dostępny jest szeroki wybór akcesoriów i oryginalnych części zamiennych.
ak

cesoria i części są przystosowane do samochodu posiadają numery katalogowe oraz gwarancję
c
It

ro
Ën
a
.
11
Informacje praktyczne

274
c4-2_pl_chap11_info-pratique_ed01-2015
c4-2_pl_chap11_info-pratique_ed01-2015
"Multimedia":
radioodtwarzacze, sterowanie
radioodtwarzaczem przy kierownicy, głośniki,
moduł Hi-Fi, zestaw głośnomówiący b
l
uetooth,
nawigacja przenośna, częściowo wbudowany
uchwyt nawigacji przenośnej,
c
D a
ktualizacji
map, asystent prowadzenia, przenośny
ekran wideo, wspornik przenośnego ekranu,
gniazdko 230V/50Hz, przejściówka do zasilania
230V/50Hz, ładowarka telefonu komórkowego
kompatybilna z iPhonem
®, uchwyt telefonu/
smartfonu, WiFi na pokładzie...
ud

ając się do placówek sieci c
It
ro
Ën,
m

ożna zaopatrzyć się w środki do czyszczenia
i konser wacji wnętrza i nadwozia –
w tym także produkty ekologiczne z gamy
"
tEcHn

atur
E
" – płyny uzupełniające (płyn
do spryskiwaczy szyb...), lakier w aerozolu
odpowiadający dokładnie kolorowi Państwa
samochodu, wkłady (pojemnik do zestawu do
prowizorycznej naprawy opon...)...
Montaż nadajników
radiowych
Przed przystąpieniem do montażu
nadajników radiowych z zewnętrzną
anteną w ramach doposażenia
prosimy uzgodnić z kompetentnymi
pracownikami sieci
c
It
ro
Ën, j
akie
wymogi musi spełniać urządzenie
(pasmo częstotliwości, maksymalna
moc wyjściowa, położenie anteny,
specjalne warunki montażu), zgodnie
z dyrektywą o kompatybilności
elektromagnetycznej pojazdów
samochodowych (2004/104/ WE). Montaż urządzeń i akcesoriów
elektrycznych spoza katalogu (doboru)
cIt

ro
Ën
a może spowodować usterkę
elektroniki oraz nadmierne obciążenie
instalacji elektrycznej pojazdu.
Prosimy o kontakt z przedstawicielem
marki
c
It
ro
Ën
w celu zapoznania się
z homologowaną gamą wyposażenia
i akcesoriów. Przepisy w poszczególnych krajach mogą
nakładać obowiązek posiadania
w samochodzie wyposażenia związanego
z bezpieczeństwem: kamizelki
odblaskowej, trójkąta ostrzegawczego,
alkomatu, zapasowych żarówek
i bezpieczników, gaśnicy, apteczki,
fartuchów ochronnych z tyłu oraz innego
wyposażenia.
Informacje praktyczne

275
c4-2_pl_chap12_caracteristique_ed01-2015
c4-2_pl_chap12_caracteristique_ed01-2015
* Moc maksymalna odpowiada wartości homologowanej na hamowni, zgodnie z warunkami określonymi przepisami europejskimi (dyrektywa 1999/99/WE).
silniki i skrzynie biegów wersji z silnikami benzynowymi
.../1: model wyposażony w opony o niskich oporach toczenia.
.../2: model wyposażony w opony o bardzo niskich oporach toczenia.
Silnik benzynowy
VTi 95PureTech 110 VTi 120
Skrzynia biegów BVM

(Manualna 5 biegów)
BVM
(Manualna 5 biegów)
BVM

(Manualna 5 biegów)
BV
A
( Automatyczna
4 biegi)
Typy warianty wersje:
NC ... 8FR0HNZ6
HNZ6/1
HNZ6/2 5FS0
5FS9


5FS9
/D
Pojemność (cm
3) 13 9711 9 9 159 8
Średnica x skok (mm) 77
x 72,575
x 90,577
x 85,8
Moc maksymalna*: norma EW
g

(kW) 7081 88
Przy prędkości obrotowej (obr./min) 60005500 6000
Maks. moment obr.: norma EW
g

(
nm
) 13 5 205 160
Przy prędkości obrotowej (obr./min) 4000150 0 4250
Paliwo
b

ezołowiowe
b
ezołowiowe
b
ezołowiowe
kat

alizator
t
a k
t
a k
t
a k
Pojemność oleju w silniku (w litrach) 4,253,5 4,25
12
Dane techniczne

276
c4-2_pl_chap12_caracteristique_ed01-2015
c4-2_pl_chap12_caracteristique_ed01-2015
* Moc maksymalna odpowiada wartości homologowanej na hamowni, zgodnie z warunkami określonymi przepisami europejskimi (dyrektywa 1999/99/WE).
.../S: model wyposażony w
s
t
op & s
t
art.
.../1: model wyposażony w opony o niskich oporach toczenia.
.../2: model wyposażony w opony o bardzo niskich oporach toczenia.
Silnik benzynowy
PureTech 130 S&S
THP 155
Skrzynia biegów BVM6

(Manualna 6 biegów) E AT 6
( Automatyczna 6 biegów) ETG6


(Sterowana 6 biegów)
Typy warianty wersje:
NC... HNYM/S
HNYM/1S HNY T/S
HNY T/1S
HNY T/2S 5FV8/P
Pojemność (cm
3) 11 9 9159 8
Średnica x skok (mm) 70
x 90,577
x 85,8
Moc maksymalna*: norma EW
g

(kW) 96115
Przy prędkości obrotowej (obr./min) 55006000
Maks. moment obr.: norma EW
g

(
nm
) 230 240
Przy prędkości obrotowej (obr./min) 175 0140 0
Paliwo
b

ezołowiowe
b
ezołowiowe
kat

alizator
t
a k
t
a k
Pojemność oleju w silniku (w litrach) 3,54,25
Dane techniczne

277
c4-2_pl_chap12_caracteristique_ed01-2015
c4-2_pl_chap12_caracteristique_ed01-2015
* Masa pojazdu gotowego do drogi jest równa masie własnej pojazdu + kierowca (75 kg).
* * M asa przyczepy z hamulcami może być, w granicach Mt r a, z większona przy jednoczesnym zmniejszeniu masy Mt ac pojazdu holującego; uwaga,
jazda z przyczepą przy mniejszym obciążeniu pojazdu holującego może zmniejszyć jego przyczepność.
Masy pojazdów i przyczep wersji z silnikami benzynowymi (w kg)
Podane wartości Mt r a oraz masy przyczep są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 m n.p.m.; podaną masę holowanej przyczepy należy
zmniejszać o 10% na każde dodatkowe 1000 m n.p.m.
W przypadku pojazdu holującego maksymalna dopuszczalna prędkość ulega zmniejszeniu (przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju).
Wysokie temperatury otoczenia mogą spowodować spadek osiągów pojazdu, aby chronić silnik; gdy temperatura zewnętrzna jest wyższa niż 37°
c,
o

graniczyć masę holowanej przyczepy.
Silnik benzynowy
VTi 95PureTech 110 VTi 120
Skrzynia biegów BVM

(Manualna 5 biegów)
BVM

( Manualna
5 biegów) BVM

(Manualna
5 biegów) BVA

( Automatyczna
4 biegi)
Typy warianty wersje:
NC... 8FR0HNZ6
HNZ6/1 - /2
5FS0 5FS9


5FS9
/D
-
M
asa własna pojazdu
120 0120 0 120 5 1270
-
M
asa pojazdu gotowego do drogi*
12751275128 0 13 4 5
- t
e
chnicznie dopuszczalna maksymalna
masa całkowita pojazdu (M
t
ac
)
17
2 0
17 70 176 5 175 5
- Dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów (Mt r a) na pochyłości 12% 2920
29703065 3055
-
P
rzyczepa z hamulcami (w granicach M
t
r a
)

n

a pochyłości 12% 120 0
120 013 0 0 13 0 0
-

P
rzyczepa z hamulcami** (z rozkładem
obciążenia w granicach M
t

r a
)14

5 0145 0 1550 1550
-

P
rzyczepa bez hamulców 635635640 670
-

Z
alecany nacisk na hak 75757575
12
Dane techniczne

278
c4-2_pl_chap12_caracteristique_ed01-2015
c4-2_pl_chap12_caracteristique_ed01-2015
* Masa pojazdu gotowego do drogi jest równa masie własnej pojazdu + kierowca (75 kg).
* M asa przyczepy z hamulcami może być, w granicach Mt r a, z większona przy jednoczesnym zmniejszeniu masy Mt ac pojazdu holującego; uwaga,
jazda z przyczepą przy mniejszym obciążeniu pojazdu holującego może zmniejszyć jego przyczepność.
Podane wartości M
t

r a oraz masy przyczep są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 m n.p.m.; podaną masę holowanej przyczepy należy
zmniejszać o 10% na każde dodatkowe 1000
m n.p.m.
W przypadku pojazdu holującego maksymalna dopuszczalna prędkość ulega zmniejszeniu (przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju).
Wysokie temperatury otoczenia mogą spowodować spadek osiągów pojazdu, aby chronić silnik; gdy temperatura zewnętrzna jest wyższa niż 37°
c,
o

graniczyć masę holowanej przyczepy.
Silnik benzynowy
PureTech 130 S&S
THP 155
Skrzynia biegów BVM6

( Manualna 6 biegów) E AT 6
( Automatyczna 6 biegów) ETG6


(Sterowana 6 biegów)
Typy warianty wersje:
NC... HNYM/S
HNYM/1S HNY T/S
HNYT/1S -/2S 5FV8/P
-
M
asa własna pojazdu
120 5124 0 1275
-
M
asa pojazdu gotowego do drogi*
128 0131513 5 0
- t
e
chnicznie dopuszczalna maksymalna
masa całkowita pojazdu (M
t
ac
)
17
9 0
1810 1805
- Dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów (Mt r a) na pochyłości 12% 3090
311 03205
-
P
rzyczepa z hamulcami (w granicach M
t
r a
)

n

a pochyłości 12% 13 0 0
13 0 0 140 0
-

P
rzyczepa z hamulcami** (z rozkładem
obciążenia w granicach M
t

r a
)1

5501550 1650
-

P
rzyczepa bez hamulców 640655 675
-

Z
alecany nacisk na hak 757575
Dane techniczne