CITROEN C4 2015 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

209
C4-2_fi_Chap10_verification_ed01-2015
C4-2_fi_Chap10_verification_ed01-2015
Bensiinimoottoreiden
polttoneste
Bensiinimoottoreissa voi käyttää eurooppalaisen
EN 228 ja EN 15376 -standardin mukaisia
E10 -tyyppisiä biopolttonesteitä (sisältävät 10
%
et ano lia).
E85
-tyyppisiä polttonesteitä (sisältävät
85
%:iin asti etanolia) voi käyttää vain
BioFlex-autoina markkinoiduissa autoissa.
Etanolin on oltava eurooppalaisen
EN 15293
-standardin mukaista.
Dieselmoottoreiden
polttoaine
Dieselmoottoreissa voi käyttää nykyisten
ja tulevien eurooppalaisten standardien
mukaisia biopolttoaineita (EN 590 -standardin
mukaisen dieselin ja EN 14214
-standardin
mukaisen biopolttoaineen seos), joita myydään
huoltoasemilla (sisältävät mahdollisesti 0 –7
%
rasvahapon metyyliestereitä).
Tietyissä dieselmoottoreissa voi käyttää
B30 -biopolttoainetta. Satunnainenkin käyttö
edellyttää kuitenkin vaativien olojen huolto-
ohjelman tarkkaa noudattamista. Ota yhteys
CITROËN-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon.
Muiden (bio)polttoaineiden (puhtaat tai
laimennetut kasvi- tai eläinöljyt, kevyt polttoöljy
jne.) käyttö on ehdottomasti kielletty (moottorin
ja polttoainejärjestelmän vaurioitumisen riski).
Autosi on varustettu katalysaattorilla, joka
vähentää haitallisia pakokaasupäästöjä.
Bensiinimoottoreille lyijytön polttoaine on
pakollista.
Tavallisen bensiinin täyttöpistooli ei mahdu
tämän auton pienempään täyttöputkeen.
Polttonestesyötön katkaisu
Autossasi on turvalaite, joka voimakkaassa
töytäisyssä katkaisee polttoaineen syötön
moottorille.
Jos tankkaat moottorille sopimatonta
polttonestettä, on polttonestesäiliö
ehdottomasti tyhjennettävä ja
täytettävä sopivalla polttonesteellä
ennen moottorin käynnistystä.
10
Tarkistukset

210
C4-2_fi_Chap10_verification_ed01-2015
C4-2_fi_Chap10_verification_ed01-2015
Polttoaineen täyttöpistoolin ohjain (diesel)*Dieselautojen polttoainesäiliön täyttöaukossa on mekaaninen laite, joka estää säiliön täyttämisen
bensiinillä.
Estolaite sijaitsee polttoainesäiliön suuaukolla, ja se tulee näkyville, kun korkki irrotetaan.
Kun työnnät polttoaineen täyttöpistoolin
polttoainesäiliön täyttöaukkoon, bensiinipistooli
osuu läppään. Järjestelmä jää lukituksi ja estää
täytön.
Älä vie täyttöpistoolia väkisin pidemmälle
ja vaihda oikeaan eli dieselpolttonesteen
täyttöpistooliin.
* Kohdemaan mukaanEstolaite sallii täytön kanisterilla.
Varmista, että polttoneste virtaa
esteettä kanisterista viemällä kanisterin
kaatonokka painamatta sitä suoraan
vasten estolaitteen läppää, ja kaada
hitaasti.
Ajaminen ulkomailla
Diesel-täyttöpistoolit ovat erilaisia
riippuen maasta ja täyttöpistoolin ohjain
voi estää säiliön täytön.
Ennen kuin lähdet ulkomaille, tiedustele
CITROËN-verkostolta sopiiko
ajoneuvosi kohdemaan jakelulaitteille.
To i m i n t a
Tarkistukset

211
C4-2_fi_Chap10_verification_ed01-2015
C4-2_fi_Chap10_verification_ed01-2015
Polttoaineen loppuminen (diesel)
HDi-dieselmoottori
1.6

l HDi 2.0
-moottoriJos diesel pääsee HDi-moottorilla
varustetusta autosta kokonaan loppumaan,
polttoainejärjestelmä on ilmattava. Katso kuva
vastaavasta moottoritilasta.
Jos auton polttonestesäiliö on varustettu
täyttöpistoolin ohjaimella, katso otsakkeesta
"Polttoaineen täyttöpistoolin ohjain (diesel)".
Blue HDi 100, 115 ja
1 20 -moottorit
Jos moottori ei käynnisty ensimmäisellä
yrityskerralla, älä yritä väkisin uudelleen,
vaan aloita toimenpide alusta. F

T
äytä polttoainesäiliöön vähintään viisi
litraa dieselpolttoainetta.
F
A
vaa konepelti.
F
P
oista tarvittaessa muotoiltu suojus, jotta
voit käyttää ilmauspumppua.
F
K
äytä ilmauspumppua, kunnes
pumppaaminen käy raskaaksi
(ensimmäinen painallus voi olla raskas).
F K äynnistä, kunnes moottori alkaa pyöriä
( jos moottori ei käynnisty ensimmäisestä
yrityksestä, odota noin 15
sekuntia ja aloita
uudelleen alusta).
F

M
ikäli moottori ei ole käynnistynyt
muutamien yritysten jälkeen, aloita ilmaus
uudelleen alusta.
F

A
seta muotoiltu suojus paikoilleen ja
kiinnitä se.
F

S
ulje konepelti.F

L
isää polttoainesäiliöön vähintään viisi
litraa dieselpolttoainetta.
F
A
vaa konepelti.
F
I
rrota tarvittaessa peitekansi, jotta saat
ilmauspumpun esille.
F
A
vaa ilmanpoistoruuvi.
F
K
äytä ilmauspumppua, kunnes
läpinäkyvässä putkessa näkyy
polttoainetta.
F

S
ulje ilmanpoistoruuvi.
F

K
äynnistä, kunnes moottori lähtee
pyörimään ( jos moottori ei käynnisty
ensimmäisellä yrityksellä, odota noin
15
sekuntia ennen kuin yrität uudelleen).
F

J
os muutaman yrityskerran jälkeen ei
tapahdu mitään, käytä ilmauspumppua
uudelleen, jonka jälkeen käynnistä
moottori.
F

A
seta peitekansi paikalleen, paina se
kiinnikkeisiin ja varmista, että se on
kiinnittynyt kunnolla.
F

S
ulje konepelti.
F

L

isää polttoainesäiliöön vähintään viisi
litraa dieselpolttoainetta.
F

K

ytke sytytysvirta (moottoria
käynnistämättä).
F

O

dota noin 6 sekuntia ja katkaise
sytytysvirta.
F

T

oista toimenpide 10 kertaa.
F

K

äytä käynnistintä, kunnes moottori
käynnistyy.
10
Tarkistukset

212
C4-2_fi_Chap10_verification_ed01-2015
C4-2_fi_Chap10_verification_ed01-2015
Konepelti
F Työnnä vasemmalle auton ulkopuolista kytkinvipua B ja nosta konepelti ylös.
Avaaminen
F Avaa vasen etuovi.
F
V edä kytkinvivusta A , joka sijaitsee auton
sisällä, alhaalla ovikehyksessä.
F

I
rrota konepellissä oleva tukitanko C
kolostaan.
F

K
iinnitä tukitanko pykälään, jotta konepelti
pysyy auki.
Sulkeminen
F Irrota tukitanko kiinnikepykälästä.
F N apsauta tukitanko takaisin paikalleen
konepeltiin kiinni.
F

L
aske konepeltiä ja anna sen pudota kiinni
pieneltä korkeudelta.
F

N
osta konepellistä tarkistaaksesi, että se
on kunnolla lukkiutunut.
Jäähdytyspuhallin voi käynnistyä vielä
moottorin sammutuksen jälkeen: pidä
esineet ja vaatteet loitolla, etteivät ne pääse
tarttumaan puhaltimen laippoihin.
Ennen mitään toimenpidettä
moottoritilassa kytke Stop & Start
-järjestelmä pois toiminnasta ja estä
pieninkin riski loukkaantumisesta
siinä tapauksessa, että START-tila
käynnistyisi automaattisesti.
Älä avaa konepeltiä rajussa tuulessa.
Kun moottori on kuuma, käsittele
ulkokytkintä ja tukitankoa varoen
(palovammariskin vuoksi).
Koska moottoritilassa on sähkölaitteita,
sen vedelle alttiiksi joutumista (sade,
pesu jne.) on vältettävä.
Sisäkytkimen sijaintipaikka estää
konepellin avaamisen silloin, kun vasen
etuovi on suljettu.
Tarkistukset

213
C4-2_fi_Chap10_verification_ed01-2015
C4-2_fi_Chap10_verification_ed01-2015
Bensiinimoottorit
Näissä moottoreissa on mahdollista tarkastaa
tiettyjä nestetasoja ja vaihtaa tiettyjä osia.
1.
O
hjaustehostimen nestesäiliö
2.
L

asin- ja valonpesulaitteiden nestesäiliö
3.
J

äähdytysnestesäiliö
4.
J

arrunestesäiliö
5.
A

kku/sulakkeet
6.
S

ulakerasia
7.
I

lmansuodatin
8.
M

oottoriöljyn mittatikku
9.
M

oottoriöljyn lisäys
10
Tarkistukset

214
C4-2_fi_Chap10_verification_ed01-2015
C4-2_fi_Chap10_verification_ed01-2015
* Moottorityypin mukaan
Dieselmoottorit
Näissä moottoreissa on mahdollista
tarkastaa tiettyjä nestetasoja, vaihtaa tiettyjä
osia ja käynnistää polttoainejärjestelmän
ilmauspumppu.
1.
O
hjaustehostimen nestesäiliö
2.
L

asin- ja valonpesulaitteiden nestesäiliö
3.
J

äähdytysnestesäiliö
4.
J

arrunestesäiliö
5.
A

kku/sulakkeet
6.
S

ulakerasia
7.
I

lmansuodatin
8.
M

oottoriöljyn mittatikku
9.
M

oottoriöljyn lisäys
10.
P

olttoainesäiliön ilmauspumppu*
11.
I

lmausruuvi*
Tarkistukset

215
C4-2_fi_Chap10_verification_ed01-2015
C4-2_fi_Chap10_verification_ed01-2015
Tasojen tarkastus
Tarkistus tapahtuu joko sytytysvirran
kytkemisen yhteydessä mittariston
öljyntason mittarilla autoissa, joissa
on varusteena sähköinen mittari, tai
öljynmittatikulla.
Moottoriöljyn taso
Tarkistus mittatikulla
Tarkista kaikki nämä tasot säännöllisin väliajoin valmistajan huolto-ohjelman ohjeiden mukaisesti. Täydennä tasoja tarvittaessa ellei toisin ilmoiteta.
Mikäli taso on laskenut paljon, tarkistuta kyseinen järjestelmä CITROËN-huoltoverkostolla tai valtuutetussa korjaamossa.
On normaalia, että öljyä joudutaan
lisäämään tarkastusten (tai öljynvaihtojen)
välillä. CITROËN suosittelee tarkastusta ja
tarvittaessa öljyn lisäystä 5 000 km välein. A = MA XI
B = MINI Jos öljyn taso ylittää merkin A
tai jää alle merkin
B , älä käynnistä moottoria .
-

J
os taso MAXI ylittyy (moottorin
vaurioitumisen vaara), ota yhteys
CITROËN-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon.
-

J
os öljy ei yllä tasolle MINI, lisää
ehdottomasti moottoriöljyä.
Öljyn laatuvaatimukset
Ennen moottoriöljyn lisäämistä tai vaihtoa
varmista, että öljy on juuri omaan moottoriin
sopivaa ja valmistajan suositusten mukaista.
Kun joudut tekemään toimenpiteitä
konepellin alla, ole tarkkaavainen, sillä tietyt
moottorin osat voivat olla polttavan kuumia
(palovammavaara) ja jäähdytyspuhallin voi
käynnistyä arvaamatta (vaikka sytytysvirta
on katkaistu).
Jotta moottoriöljyn tason tarkistus olisi
luotettava, on auton oltava pysäköitynä
tasaiselle ja vaakasuoralle maaperälle
ja moottorin on oltava sammutettuna yli
30
minuutin ajan. Katso otsakkeesta "Bensiinimoottori" tai
"Dieselmoottori" mittatikun paikka autosi
moottoritilassa.
F

O
ta tikusta kiinni sen värillisestä päästä ja
vedä se kokonaan ulos.
F
K
uivaa mittatikun varsi puhtaalla ja
nukkaamattomalla liinalla.
F
T
yönnä mittatikku takaisin paikalleen
pohjaan saakka, jonka jälkeen vedä se
uudelleen pois ja tarkista tikusta öljyn
taso: öljyn tason tulee olla merkkien A ja B
välissä.
10
Tarkistukset

216
C4-2_fi_Chap10_verification_ed01-2015
C4-2_fi_Chap10_verification_ed01-2015
Moottoriöljyn lisääminen
Katso kohdasta "Bensiinimoottori" tai
"Dieselmoottori" moottoriöljyn täyttöaukon
paikka autosi moottoritilassa.
F
K
ierrä säiliön tulppa auki, niin saat esiin
öljyntäyttöaukon.
F

K
aada öljyä pienissä määrissä, vältä öljyn
roiskumista moottorin osiin (tulipalon
vaar a).
F

O
dota muutama minuutti ennen kuin
tarkistat öljyn tason mittatikulla.
F

L
isää öljyä tarvittaessa.
F

K
ierrä öljytason tarkistuksen jälkeen
öljysäiliön tulppa huolellisesti kiinni ja laita
mittatikku paikalleen.
Öljyn lisäämisen jälkeen sytytysvirran
kytkemisen yhteydessä mittariston öljyntason
mittarilla tehty tarkistus antaa tuloksen vasta,
kun täytöstä on kulunut 30
minuuttia.
Öljynvaihto
Katso vaihtoväli valmistajan huolto-ohjelmasta.
Jotta moottori ja pakokaasunpuhdistus
toimisivat luotettavasti, älä koskaan lisää
moottoriöljyyn mitään lisäaineita.
Jarrunesteen taso
Jarrunesteen vaihto
Katso vaihtoväli valmistajan huolto-ohjelmasta.
Nesteen laatuvaatimukset
Nesteen tulee olla valmistajan suositusten
mukaista.Nesteen tason tulee olla lähellä
merkintää MA XI. Ellei näin ole,
jarrupalojen kunto on syytä tarkistaa.
Ohjaustehostimen öljyn
taso
Öljyn tason on oltava MA XI-merkin
lähellä. Anna moottorin jäähtyä ja
avaa tulppa ennen tarkistusta.
Tarkistukset

217
C4-2_fi_Chap10_verification_ed01-2015
C4-2_fi_Chap10_verification_ed01-2015
Lasinpesunesteen /
lampunpesunesteen taso
Pesunesteen laatuvaatimukset
Parhaan pesutuloksen varmistamiseksi sekä
jäätymisen estämiseksi pesunestesäiliöön ei
nesteen lisäämisen tai vaihtamisen yhteydessä
saa laittaa vettä.
Talvioloissa on suositeltavaa käyttää
lasinpesunestettä, joka on etanoli- tai
metanolipohjaista.
Lampunpesimillä varustetun auton
pesimien nestetason tarkistamiseksi
tai täyttämiseksi pysäytä auto ja
sammuta moottori.
F

A

vaa konepelti ja aseta tukitanko
paikalleen.
F

A

vaa lasinpesunestesäiliön korkki.
F

O

ta kiinni mittatikusta ja tuki reikä sormella
niin, että mittatikkuun ei pääse ilmaa.
F

P

oista mittatikku kokonaan nestesäiliöstä,
jotta voit katsoa nestetason läpinäkyvästä
osasta.
Jäähdytysnesteen taso
Nesteen tason tulee olla lähellä
merkintää MA XI, eikä se saa
koskaan ylittää tuota tasoa.
Nesteen laatuvaatimukset
Nesteen on oltava valmistajan suositusten
mukaista.
Jäähdytyspuhallin voi käynnistyä
vielä moottorin sammutuksen
jälkeen: pidä esineet ja vaatteet
loitolla, etteivät ne pääse tarttumaan
puhaltimen laippoihin.
Jäähdytyspuhallin säätää jäähdytysnesteen
lämpötilaa, kun moottori on lämmin.
Lisäksi jäähdytysjärjestelmässä on painetta,
joten moottorin sammuttamisen jälkeen on
odotettava vähintään yksi tunti, ennen kuin
mitään toimenpiteitä tehdään.
Varo kuuman nesteen roiskumista, sillä se voi
aiheuttaa palovammoja. Avaa korkkia ensin
kahden kierroksen verran, jotta paine laskee.
Kun paine on laskenut, irrota korkki ja lisää
nestettä.
F
L
isää pesunestettä tarvittaessa.
F
L
aita pesunestesäiliön korkki paikalleen ja
sulje konepelti.
10
Tarkistukset

218
C4-2_fi_Chap10_verification_ed01-2015
C4-2_fi_Chap10_verification_ed01-2015
Käytetyt nesteet ja öljyt
Lisäaineen täyttösäiliön vähimmäistason
osoitukseksi:
Lisäaineen täyttö
Lisäaineen täyttö tulee ehdottomasti teettää
pikaisesti CITROËN-verkostolla tai valtuutetulla
korjaamolla.-
hi

ukkassuodattimen
merkkivalo palaa kiinteästi,
kuuluu merkkiääni ja
hiukkassuodattimen lisäaineen
liian alhaisesta tasosta kertova
viesti tulee näyttöön.
Lisäaineen taso (dieselmoottori, joka
on varustettu hiukkassuodattimella)
Vältä pitkäaikaista ihokosketusta
jäteöljyyn ja nesteisiin.
Suurin osa näistä nesteistä on
haitallisia terveydelle ja syövyttäviä.
Älä kaada jäteöljyä tai nesteitä viemäriin
tai maahan.
Vie jäteöljy säiliöihin, jotka on varattu tätä
tarkoitusta varten CITROËN-verkoston
toimipisteissä tai valtuutetulla korjaamolla.
Tarkistukset