CITROEN C4 2017 Notices Demploi (in French)

219
Mode délestageMode économie d'énergie
Entrée dans le mode
Une fois ce temps écoulé, un message d'entrée
en mode économie d'énergie apparaît sur
l'écran et les fonctions actives sont mises en
veille.
Sortie du mode
Ces fonctions seront réactivées
automatiquement à la prochaine utilisation du
véhicule.
F

P
our retrouver l'usage immédiat de ces
fonctions, démarrez le moteur et le laissez-
le tourner quelques instants.
Le temps dont vous disposerez alors sera le
double du temps de mise en route du moteur.
Néanmoins, ce temps sera toujours compris
entre cinq et trente minutes.
Système gérant l'utilisation de certaines
fonctions par rapport au niveau d'énergie
restant dans la batterie.
Véhicule roulant, le délestage neutralise
temporairement certaines fonctions, telles que
l'air conditionné, le dégivrage de la lunette
arrière...
Les fonctions neutralisées sont
automatiquement réactivées dès que les
conditions le permettent.
Système gérant la durée d'utilisation de certaines fonctions pour préserver une charge suffisante
de la batterie.
Après l'arrêt du moteur, vous pouvez encore utiliser, pendant une durée cumulée maximale de
trente minutes, des fonctions telles que l'autoradio, les essuie-vitres, les feux de croisement, les
plafonniers...
Une batterie déchargée ne permet pas
le démarrage du moteur.
Pour plus d'informations sur la
batterie 12 V, reportez-vous à la
rubrique correspondante.
Ce temps peut être fortement réduit si
la charge de la batterie est faible.
Si une communication téléphonique
est engagée au même moment avec la
tablette tactile, elle sera interrompue au
bout de 10 minutes.
7
Informations pratiques

220
Pré-équipement audio
Montage d'un autoradio
L'autoradio se monte en lieu et place du
vide-poches, situé au-dessus de la façade
de commande du système de chauffage / air
conditionné.
F
D
éclipez le vide-poches sur chacun des
côtés à l'aide d'un tournevis, puis retirez-le.
Vous accédez alors au câble coaxial d'antenne
et aux deux connecteurs 8 voies.
Reportez-vous ensuite à la notice d'utilisation
de votre autoradio.
Montage des haut-parleurs
Il est possible de monter :
- d es haut-parleurs de diamètre 165 mm sur
les portes avant,
-

d
es haut-parleurs de diamètre 130 mm sur
les portes arrière,
-

d
es tweeters de diamètre 22,5 mm sur la
partie supérieure de la planche de bord.
Branchement des
connecteurs
Connecteur 8 voies (A)
A1 : -
A2
: -
A3
: -
A4
: -
A5
: -
A6
: (+)
A
près contact (dans ce cas, l'autoradio
fonctionne uniquement contact mis)
A7
: (+) Permanent
A8
: Masse
Connecteur 8 voies (B)
B1
: (+) Haut-parleur arrière droit
B2
: (-) Haut-parleur arrière droit
B3
: (+) Haut-parleur avant droit et tweeter
B4
: (-) Haut-parleur avant droit et tweeter
B5
: (+) Haut-parleur avant gauche et tweeter
B6
: (-) Haut-parleur avant gauche et tweeter
B7
: (+) Haut-parleur arrière gauche
B8
: (-) Haut-parleur arrière gaucheN'utilisez jamais un autre fil pour
brancher le (+) de votre autoradio
(risque de décharge de la batterie).
Avant d'installer un autoradio ou des
haut-parleurs sur votre véhicule,
consultez le réseau CITROËN ou un
atelier qualifié pour vous procurer le
faisceau électrique adéquat.
Vous disposez d'origine d'un pré-équipement
audio

:
-
u
ne antenne bi-fonction à l'arrière du
pavillon,
-

u

n câble coaxial d'antenne,
-

u

n antiparasitage de base,
-

u

ne alimentation des haut-parleurs dans
les portes avant et des tweeters sur la
planche de bord,
-

u

ne alimentation des haut-parleurs dans
les portes arrière,
-

d

eux connecteurs 8 voies.
Informations pratiques

221
Changement d'un balai d'essuie-vitre
Avant démontage d'un balai
avant
F Dans la minute qui suit la coupure du
contact, actionnez la commande d'essuie-
vitre pour positionner les balais en milieu
de pare-brise.
Démontage
F Soulevez le bras correspondant.
F D éclippez le balai et retirez-le.
Remontage
F Mettez en place le nouveau balai correspondant et clippez-le.
F

R
abattez le bras avec précaution.
Après remontage d'un balai
avant
F Mettez le contact.
F A ctionnez de nouveau la commande
d'essuie-vitre pour ranger les balais.
7
Informations pratiques

222
Pose des barres de toit
Pour des raisons de sécurité et pour éviter d'endommager le toit, il est impératif d'utiliser les barres
d e toit transversales homologuées pour votre véhicule.
Pour installer les
barres de toit, vous devez les
fixer exclusivement aux quatre points d'ancrage
situés sur le cadre de pavillon. Ces points sont
masqués par les portes du véhicule lorsqu'elles
sont fermées.
Les fixations des
barres de toit comportent
un goujon qu'il faut introduire dans l'orifice de
chacun des points d'ancrage.
Respectez les consignes de montage et les
conditions d'utilisation indiquées dans la notice
livrée avec les
barres de toit. Charge maximale répartie sur
les
barres de toit, pour une hauteur de
chargement ne dépassant pas 40
cm
(sauf porte-vélos)
:
-

a
vec modèle de barres de toit à
patins de 90 mm
: 50 kg,
-

a
vec modèle de barres de toit à
patins de 15 0 mm


: 80 kg.
Pour plus d'informations, consultez le
réseau CITROËN ou un atelier qualifié.
Si la hauteur dépasse 40
cm, adaptez la
vitesse du véhicule en fonction du profil
de la route, afin de ne pas endommager
les
barres de toit et les fixations sur le
véhicule.
Veuillez vous référer à la législation
locale afin de respecter la
réglementation du transport d'objets
plus longs que le véhicule.
Informations pratiques

223
Capot
F Poussez vers la gauche la commande extérieure B et soulevez le capot.
Ouverture
F Ouvrez la porte avant gauche.
F T irez la commande intérieure A , située en
bas de l'encadrement de la porte.
F

D
éclippez la béquille C de son logement,
situé au dos du capot.
F

F
ixez la béquille dans le cran pour
maintenir le capot ouvert.
Fermeture
F Sortez la béquille du cran de maintien.
F C lippez la béquille dans son logement,
situé au dos du capot.
F

A
baissez le capot et lâchez-le en fin de
course.
F

T
irez le capot pour vérifier son bon
verrouillage.
Le moto-ventilateur peut se mettre en
marche après l'arrêt du moteur

: prenez
garde aux objets ou aux vêtements qui
pourraient se prendre dans l'hélice. Avant toute intervention sous le
capot, neutralisez le Stop & Start pour
éviter tout risque de blessure lié à un
déclenchement automatique du mode
S TA R T.
N'ouvrez pas le capot en cas de vent
violent.
Moteur chaud, manipulez avec
précaution la commande extérieure et
la béquille de capot (risque de brûlure).
En raison de la présence d'équipements
électriques dans le compartiment
moteur, il est recommandé de limiter les
expositions à l'eau (pluie, lavage, ...).
L'implantation de la commande
intérieure empêche toute ouverture,
tant que la porte avant gauche est
fermée.
7
Informations pratiques

224
Moteurs essence
1. Réservoir de direction assistée.
2. Réservoir de lave-vitre et de lave-
projecteurs.
3.
R

éservoir du liquide de refroidissement.
4.
R

éservoir du liquide de frein.
5.
Ba

tterie / Fusibles.
6.
B

oîte à fusibles.
7.
F

iltre à air.
8.
J

auge d'huile moteur.
9.
R

emplissage de l'huile moteur.
Informations pratiques

225
* Suivant motorisation.
Moteurs Diesel
1. Réservoir de direction assistée.
2. Réservoir de lave-vitre et de lave-
projecteurs.
3.
R

éservoir du liquide de refroidissement.
4.
R

éservoir du liquide de frein.
5.
Ba

tterie / Fusibles.
6.
B

oîte à fusibles.
7.
F

iltre à air.
8.
J

auge d'huile moteur.
9.
R

emplissage de l'huile moteur.
10.
P

ompe de réamorçage*.Le circuit de gazole étant sous haute
pression


:
-

N
'intervenez jamais sur le circuit.
-

L
es moteurs HDi font appel à une
technologie avancée.
Toute intervention nécessite une
qualification particulière que le réseau
CITROËN vous garantit.
7
Informations pratiques

226
Vérification des niveaux
La vérification s'effectue soit avec
l'indicateur de niveau d'huile au
combiné, à la mise du contact,
pour les véhicules équipés d'une
jauge électrique, soit avec la jauge
manuelle.
Niveau d'huile moteur
Vérification avec la jauge
manuelle
Vérifiez régulièrement tous ces niveaux dans le respect du plan d'entretien du constructeur. Faites l'appoint si nécessaire, sauf indication contraire.
En cas de baisse importante d'un niveau, faites vérifier le circuit correspondant par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifié.
Il est normal de faire des appoints d'huile
entre deux révisions (ou vidanges). CITROËN
vous préconise un contrôle, avec appoint si
nécessaire, tous les 5 000 kms. A = MA XI
B = MINISi vous constatez que le niveau est situé
au-dessus du repère A ou au-dessous du
repère


B, ne démarrez pas le moteur .
-

S
i le niveau MAXI est dépassé (risque de
détérioration du moteur), faites appel au
réseau CITROËN ou à un atelier qualifié.
-

S
i le niveau MINI n'est pas atteint,
effectuez impérativement un complément
d'huile moteur.
Caractéristiques de l'huile
Avant d'effectuer un complément d'huile
ou une vidange du moteur, vérifiez que
l'huile corresponde à votre motorisation et
soit conforme aux recommandations du
constructeur.
Lors d'intervention sous le capot,
faites attention, car certaines zones
du moteur peuvent être extrêmement
chaudes (risque de brûlure) et le moto-
ventilateur peut se mettre en marche à
tout instant (même contact coupé).
Pour assurer la fiabilité de la mesure,
votre véhicule doit être stationné sur un
sol horizontal, moteur à l'arrêt depuis
plus de 30

minutes. F

L

ocalisez l'emplacement de la jauge
manuelle dans le compartiment moteur de
votre véhicule.
Pour plus d'informations sur le moteur
essence ou Diesel, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
F

S

aisissez la jauge par son embout coloré
et dégagez-la complètement.
F

E

ssuyez la tige de la jauge à l'aide d'un
chiffon propre et non pelucheux.
F

R

emettez la jauge en place, jusqu'en
butée, puis retirez-la de nouveau pour
effectuer un contrôle visuel

: le niveau
correct doit se situer entre les repères A
et

B
.
Informations pratiques

227
Complément d'huile moteur
F Localisez l'emplacement du bouchon du réservoir dans le compartiment moteur de
votre véhicule.
Pour plus d'informations sur le moteur
essence ou Diesel, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
F

D
évissez le bouchon du réservoir pour
accéder à l'orifice de remplissage.
F

V
ersez l'huile par petites quantités, en
évitant les projections sur les éléments du
moteur (risque d'incendie).
F

A
ttendez quelques minutes avant de faire
une vérification du niveau avec la jauge
manuelle.
F

C
omplétez le niveau, si nécessaire.
F

A
près vérification du niveau, revissez
soigneusement le bouchon du réservoir et
replacez la jauge dans son logement.
Après un appoint d'huile, la vérification faite à
la mise du contact avec l'indicateur de niveau
d'huile au combiné n'est pas valable dans les
30


minutes qui suivent l'appoint.
Vidange du moteur
Reportez-vous au plan d'entretien du
constructeur pour connaître la périodicité de
cette opération.
Pour préserver la fiabilité des moteurs et les
dispositifs d'antipollution, n'utilisez jamais
d'additif dans l'huile moteur.
Niveau du liquide de frein
Vidange du circuit
Reportez-vous au plan d'entretien du
constructeur pour connaître la périodicité de
cette opération.
Caractéristiques du liquide
Ce liquide doit être conforme aux
recommandations du constructeur. Le niveau de ce liquide doit se situer
proche du repère "MA XI". Sinon,
vérifiez l'usure des plaquettes de
frein.
Niveau du liquide de
direction assistée
Le niveau de ce liquide doit se situer
proche du repère "MA XI". Dévissez
le bouchon, moteur froid, pour le
vérifier.
7
Informations pratiques

228
Niveau du liquide lave-
vitre / lave-projecteurs
Caractéristiques du liquide
Pour assurer un nettoyage optimal et éviter le
gel, la mise à niveau ou le remplacement de ce
liquide ne doit pas être effectué avec de l'eau.
En conditions hivernales, il est recommandé
d'utiliser du liquide à base d’alcool éthylique ou
de méthanol.
Pour contrôler le niveau ou faire
un appoint de ce liquide sur
les véhicules équipés de lave-
projecteurs, immobilisez le véhicule
et arrêtez le moteur.
F

O

uvrez le capot et maintenez-le ouvert à
l'aide de sa béquille.
F

O

uvrez le bouchon du réservoir de liquide
lave-vitre.
F

S

aisissez et pincez la jauge de niveau pour
obturer sa mise à l'air libre.
F

R

etirez complètement la jauge du réservoir
pour lire le niveau par transparence.
Niveau du liquide de
refroidissement
Le niveau de ce liquide doit se situer
proche du repère "MA XI" sans
jamais le dépasser.
Caractéristiques du liquide
Ce liquide doit être conforme aux
recommandations du constructeur.
Le moto-ventilateur peut se mettre
en marche après l'arrêt du moteur
:
prenez garde aux objets ou aux
vêtements qui pourraient se prendre
dans l'hélice.
Lorsque le moteur est chaud, la température de
ce liquide est régulée par le moto-ventilateur.
De plus, le circuit de refroidissement étant sous
pression, attendez au moins une heure après
l'arrêt du moteur pour intervenir.
Afin d'éviter tout risque de brûlure, dévissez le
bouchon de deux tours pour laisser retomber la
pression. Lorsque celle-ci est retombée, retirez
le bouchon et complétez le niveau.
F
F
aites l'appoint si nécessaire.
F
R
eplacez le bouchon sur le réservoir et
refermez le capot.
Informations pratiques