ESP CITROEN C4 AIRCROSS 2014 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

Instructiunile de utilizare
online


Consultând partea cu instructiunile de utilizare online, aveţi
acces la ultimele informaţii disponibile, uşor de identifi cat
prin marcajele de pagină, reperabile cu ajutorul acestei
pictograme:

Dacă rubrica "MyCitroën" nu este disponibilă pe site-ul CITROËN
din România, puteţi consulta instructiunile de utilizare la adresa
următoare:
http://service.citroen.com
Selectaţi:
Căutaţi instructiunile de utilizare pe site-ul de Internet al CITROËN,
la rubrica "MyCitroën".




Acest spatiu personal si adecvat va permite stabilirea unui contact
direct si privilegiat cu Marca.

legătura la "Documentatie de bord" de pe pagina principală
(logarea nu este necesară),
limba utilizată,
vehiculul, tipul de caroserie,
perioada de editare a instructiunile de utilizare corespunzând
primei puneri in circulatie a vehiculului.
Veţi avea acces la instructiunile de utilizare online, ca şi la ultimele
informaţii disponibile, identifi cate prin pictograma:

Va atragem atentia...
Legenda

avertizare de siguranţă


informaţie complementara

contributie la protecţia mediului

trimitere la pagina indicata Sectiunea de "Familiarizare", prezentata la
inceputul acestui document, este destinata
pentru a facilita descoperirea vehiculului.
Lecturarea capitolelor detaliate este
indispensabila pentru a profita din plin de
vehicul, in totala siguranta.
Vehiculul dumneavoastra contine o parte din
echipamentele descrise in acest document, in
functie de nivelul de echipare, de versiune si de
caracteristicile proprii tarii de comercializare.
Montarea unui echipament sau a unui accesoriu
electric nespecificate de CITROËN, poate
provoca o defectare a sistemului electronic al
vehiculului dumneavoastră. Vă rugăm să reţineţi
aceasta particularitate şi vă recomandăm să
luaţi legătura cu un reprezentant CITROËN,
pentru a vă fi prezentate echipamentele şi
accesoriile agreate.

CITROËN prezinta pe toate continentele
o gama bogata,
imbinand tehnologia si spiritul novator permanent,
pentru o apropiere moderna si creativa a mobilitatii.
Va multumim si va felicitam pentru alegerea facuta.


Drum bun!


La volanul noului vehicul,
cunoscand fiecare echipament,
fiecare comanda si fiecare reglare,
va veti face mai confortabile si mai placute
deplasarile si calatoriile.

.
17
Familiarizare
O buna supraveghere



A.
Vitezometru.

B.
Afişaj in tabloul de bord.

C.
Tu r o m e t r u .

D.
Reostat de iluminat.

E.
Buton INFO.
Realizează afişarea succesivă a diferitelor
informaţii pe tabloul de bord.



Ta b l o u d e b o r d



A.
Martor de neutralizare airbag de pasager.


Linie de comenzi centrala



1.
Cu contactul pus, martorii de avertizare
portocalii şi roşii se aprind.

2.
Cu motorul pornit, aceşti martori trebuie să
se stingă.
Dacă rămân martori aprinşi, consultaţi
indicaţiile din pagina corespunzătoare.


Martori


B.
Lumini de avarie.

C.
Martor centură de siguranţă a pasagerului
faţă necuplată sau decuplată.

2425157
147
15 3

20
Familiarizare
O buna conducere


Functia Stop & Start
(Auto Stop & Go)

Trecerea motorului in mod STOP

Martorul "AS &G"
se aprinde pe
tabloul de bord sau pe afişajul
acestuia, iar motorul trece în stare de
veghe după câteva secunde:


Trecerea motorului in mod
START

Neutralizare / Reactivare

Sistemul poate fi neutralizat în orice moment,
prin apăsarea comenzii "AS &G O FF "
; martorul
corespondent se aprinde pe tabloul de bord
sau pe afişajul din bord.
Sistemul se reactivează automat la
fiecare pornire cu cheia sau cu ajutorul
butonului START/STOP
.
Martorul "AS &G"
se stinge şi motorul
porneste automat:


- în cazul unei cutii de viteze manuale
,
când apăsaţi complet
pedala de ambreiaj.


- în cazul unei cutii de viteze manuale
,
cu vehiculul oprit şi piciorul pe pedala
de frână, când treceţi maneta de viteze
la punctul mort şi eliberaţi pedala de
ambreiaj. În unele cazuri deosebite, modul START se
poate declanşa automat; martorul "AS &G"
se
aprinde intermitent câteva secunde, apoi se
stinge. În unele cazuri deosebite, modul STOP poate
fi indisponibil; martorul "AS &G"
se aprinde
intermitent câteva secunde, apoi se stinge.
121122
122

22
Familiarizare


















































Conducere Eco
Conducerea Eco este un ansamblu de practici de rutina ce permit automobilistului sa optimizeze consumul de carburant si emisiile de CO2.


Optimizati utilizarea cutiei de viteze


Cu o cutie de viteze manuală, porniti uşor si cuplati fara a astepta
treapta de viteze superioara. In faza de accelerare, schimbati vitezele
mai devreme.

Cu o cutie de viteze automată, sau pilotata, utilizati cu precadere modul
automat, fără a apăsa puternic sau brusc pedala de acceleraţie.

Indicatorul de schimbare a treptei de viteza va invita sa cuplati o
treapta superioara: imediat ce este afisata o treapta superioara pe
tabloul de bord, urmati indicatia.
Pentru cutiile de viteze pilotate, sau automate, acest indicator nu apare
decat in modul manual.



Adoptati un stil de conducere flexibil


Respectaţi distanţele de siguranţă între vehicule, utilizaţi frâna de
motor în locul pedalei de frână, apăsaţi progresiv pe pedala de
acceleraţie. Aceste maniere de conducere contribuie la reducerea
consumului de carburant, a emisiilor de CO
2 şi atenuarea fondului
sonor produs de circulaţie.


Controlati utilizarea echipamentelor
electrice

Înainte de a porni, dacă habitaclul este supraîncălzit, aerisiţi-l coborând
geamurile şi pornind ventilaţia, înainte de a utiliza aerul condiţionat.
De la 50 km/h în sus, ridicaţi geamurile şi lăsaţi aeratoarele deschise.
Utilizaţi echipamentele ce permit limitarea temperaturii în habitaclu
(mascarea trapei de pavilion, storuri...).
Opriti aerul condiţionat, dacă acesta nu este automat, imediat ce s-a
atins temperatura de confort dorită.
Opriţi comenzile de degivrare şi dezaburire, dacă acestea nu sunt
gestionate automat.
Opriţi cât mai curand posibil comanda de încălzire a scaunului.

Nu rulaţi cu proiectoarele anticeaţă aprinse când condiţiile de
vizibilitate sunt suficiente.

Evitaţi menţinerea motorului pornit, mai ales în timpul iernii, înainte
de a angaja prima treaptă de viteză; vehiculul se încălzeşte mult mai
repede în timpul rulării.

Ca pasager, dacă evitaţi utilizarea simultană a mai multor suporturi
multimedia (film, muzică, jocuri video...), contribuiţi la limitarea
consumului de energie electrică, ceea ce înseamnă economie de
carburant.
Debranşaţi dispozitivele portabile înainte de a părăsi vehiculul.

În condiţii de circulaţie fluidă, dacă dispuneţi de comanda "Cruise" la
volan, selectaţi regulatorul de viteză incepand de la 40 km/h.

23
.Familiarizare

Limitati cauzele supraconsumului


Repartizaţi greutatea în vehicul; plasaţi bagajele mai grele din
portbagaj cât mai aproape de scaunele din spate.
Limitaţi încărcarea vehiculului şi minimizaţi rezistenţa aerodinamică
(bare de pavilion, bare transversale, suport de biciclete, remorcă...).
Alegeţi utilizarea unui portbagaj de acoperis închis.
Îndepărtaţi barele de pavilion şi barele transversale după utilizare.

Imediat ce s-a încheiat iarna, demontati pneurile de iarnă şi montaţi
pneurile de vară.



Respectati recomandarile de intretinere


Ver if ic aţi regulat şi la rece presiunea din pneuri, având ca referinţă
eticheta situată pe rama usii conducatorului.
Efectuaţi această verificare cu precădere:


- înaintea unui drum lung,

- la fiecare schimbare de anotimp,

- după o staţionare prelungită.
Nu uitaţi, de asemenea, roata de rezer vă şi pneurile remorcii sau
rulotei.

Efectuaţi regulat întreţinerea vehiculului (ulei, filtru de ulei, filtru de
aer...) şi urmaţi calendarul acestor operaţii prevazute de constructor.



În momentul alimentării cu carburant, nu insistaţi după a treia
întrerupere a pompei, pentru a evita revărsarea carburantului.

La volanul vehiculului nou, numai după parcurgerea primilor
3 000 kilometri veţi constata o regularizare a consumului mediu de
carburant.

1
25
Ver if ic area funcţionării vehiculului

Repere vizuale ce informează conducătorul
auto despre apariţia unei anomalii (martor de
avertizare) sau punerea în funcţie a unui sistem
(martor de funcţionare sau de neutralizare).

La punerea contactului

Unii martori de alertă se aprind timp de câteva
secunde la punerea contactului vehiculului.
Imediat după pornirea motorului, aceşti martori
trebuie să se stingă.


Aver tizări asociate

Aprinderea, continuă sau clipitoare, a unor
martori poate fi însoţită de un semnal sonor şi
de un mesaj.










Martori
Dacă persistă, înainte de a porni,
consultaţi informaţiile referitoare la
martorul de alertă respectiv.

28
Ver if ic area funcţionării vehiculului











Martori de funcţionare

Aprinderea unuia dintre martorii următori confirmă punerea în funcţiune a sistemului corespunzător.
Acesta poate fi însoţit de un semnal sonor şi de un mesaj pe afişajul tabloului de bord.



Martor



este aprins



Cauza



Actiuni / Obser vatii






Semnalizator
stânga


clipeşte însoţit de un
aver tizare sonoră
Comanda luminilor este acţionată
în jos. Dacă acest martor luminos clipeşte anormal de
repede, acest lucru poate însemna că becul unuia
dintre semnalizatoare este ars. Înlocuiţi becul sau
consultaţi reţeaua CITROËN sau un Ser vice autorizat.






Semnalizator
dreapta


clipeşte însoţit de un
aver tizare sonoră
Comanda luminilor este acţionată
în sus. Dacă acest martor luminos clipeşte anormal de
repede, acest lucru poate însemna că becul unuia
dintre semnalizatoare este ars. Înlocuiţi becul sau
consultaţi reţeaua CITROËN sau un Ser vice autorizat.




Lumini de poziţie
sau lumini de
întâlnire


continuu. Luminile de poziţie sau de întâlnire
sunt aprinse.




Fază lungă


continuu. Comanda luminilor este acţionată
spre dumneavoastră. Tr a g eţi comanda pentru a reveni la luminile de
întâlnire.




Proiectoare
anticeaţă faţă


continuu. Proiectoarele de ceaţă faţă sunt
pornite. Rotiţi inelul comenzii de doua ori spre inapoi pentru a
dezactiva proiectoarele de ceaţă.




Lumină de ceaţă
spate


continuu. Luminile de ceaţă spate sunt
actionate. Rotiţi inelul comenzii spre spate, pentru a dezactiva
luminile de ceaţă.

30
Ver if ic area funcţionării vehiculului











Martori de neutralizare

Aprinderea unuia dintre martorii următori confirmă oprirea voluntară a sistemului corespunzător.
Aprinderea martorului poate fi însoţită de un semnal sonor şi de apariţia unui mesaj pe afişaj.



Martor



este aprins



Cauza



Actiuni / Obser vatii



ASC/TCL
continuu. Butonul de neutralizare a ASC/ TCL,
situat în partea inferioara a planşei
de bord (pe partea conducătorului
auto), este activat.
ASC/ TCL este dezactivat.
ASC: control dinamic al stabilităţii.
TCL: antipatinare roti. Apăsaţi pe buton, pentru a activa ASC/ TCL.
Sistemul ASC/ TCL este activat automat, la pornirea
vehiculului.

Funcţia

Stop & Start

(Auto Stop & Go)
continuu. Butonul de neutralizare a funcţiei Stop &
Start (AS&G) este situat pe partea
inferioară a planşei de bord (pe partea
conducătorului auto), este activat.
Funcţia Stop & Start (AS&G) este
dezactivată. O nouă apăsare a butonului activează funcţia Stop &
Start (AS&G).

36
Ver if ic area funcţionării vehiculului



Afişaj 1



Afişaj 2



Cauză



Soluţionare - Acţiune



Observaţii



Nivelul lichidului de frână în circuit
este insuficient. Completaţi până la nivel cu lichid de
frână recomandat de CITROËN. Dacă problema persistă contactaţi
reţeaua CITROËN sau un Ser vice
autorizat.
Anomalie a sistemului de frânare. Este imperativă oprirea în cele mai
bune condiţii de securitate. Ver if ic aţi sistemul în reţeua
CITROËN sau la un Ser vice
autorizat.


Anomalie a sistemului de
antiblocare a roţilor (ABS). Consultaţi reţeaua CITROËN sau
un Ser vice autorizat. Vehiculul păstrează o frânare
clasică fără asistenţă, dar este
recomandată oprirea.


Una din uşi sau portbagajul nu sunt
închise corespunzător. Închideţi uşa sau portbagajul. Localizarea închiderii defectuoase
este indicată pe ecran.


Capota motorului nu este închisă
corespunzător. Închideţi capota motorului.
Anomalie a sistemului de
antidemaraj electronic. Întrerupeţi contactul apoi reporniţi
motorul. Dacă problema persistă contactaţi
reţeaua CITROËN.


Uşa conducătorului auto este
deschisă şi contactul nu a fost
întrerupt. Întrerupeţi contactul înainte de a
părăsi vehiculul.