ESP CITROEN C4 AIRCROSS 2014 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

114
Conducere











Indicator de schimbare a treptei *
Sistem ce permite reducerea consumului de carburant, recomandând schimbarea unei trepte superioare pe vehiculele echipate cu cutie de viteze
manuală.


Funcţionare


* În funcţie de motorizare.
Acest simbol apare pe tabloul de
bord pentru a indica momentul pentru
selectarea unui raport superior.
În caz de conducere ce solicită în
mod special per formanţele motorului
(apăsare bruscă pe acceleraţie, de
exempul, pentru efectuarea unei
depăşiri...), sistemul nu va recomanda
nici o schimbare de treaptă.
Sistemul în nici un caz nu vă va
propune:


- să cuplaţi marşarierul,

- să retrogradaţi.

Sistemul nu inter vine decât în cadrul unui mod
de conducere economic.
În funcţie de modul de conducere şi de
echiparea vehiculului dumneavoastră, sistemul
vă poate indica să creşteţi una sau mai multe
trepte de viteză. Puteţi urma această indicaţie
fără a trece prin rapoartele intermediare.
Recomandările de utilizare a treptelor de viteză
nu trebuie considerate drept obligatorii. Practic,
configuraţia drumului, densitatea circulaţiei
sau siguranţa rămân elementele determinante
în alegerea raportului optim.
Şoferul poartă
responsabilitatea de a urma sau nu indicaţiile
sistemului.
Această funcţie nu poate fi dezactivată.

124
Conducere





Sistem cu 4 roţi motrice controlat electronic

Sistemul permite selectarea unui mod de transmisie în funcţie de condiţiile de conducere.
Sunt disponibile trei moduri de transmisie care pot fi selectate manual de către conducătorul auto, în funcţiie de nevoile sale.
Puteţi schimba modul de transmisie în
staţionare sau în mers.
Modul de transmisie poate fi selectat prin
rotirea comenzii A
.


Selectarea modului
de transmisie

4WD AUTO (poziţia 1)

Vehiculul funcţionează cu patru roţi motrice
şi permite o motricitate optimă indiferent de
condiţiile de aderenţă.
Acest mod corespunde utilizării normale şi
curente a vehiculului, distribuţia cuplului între
trenurile de rulare faţă şi spate este comandată
automat.
Preponderenţ cuplul este transmis roţilor
faţă, distribuirea acestuia pe roţile spate este
comandată electronic de calculator, în funcţie
de condiţiile de aderenţă, asigurând astfel o
ţinută de drum optimă.


4WD LOCK (poziţia 2)

Vehiculul funcţionează, de asemenea, cu patru
roţi motrice.
Acest mod este recomandat în condiţii de
aderenţă deosebit de redusă sau dificilă (nisip,
noroi, pante, etc.).


2WD (poziţia 3)

Vehiculul funcţionează cu două roţi motrice, cu
tracţiunea pe roţile din faţă.
Acest mod corespunde unei utilizări pe un
drum asfaltat unde şoferul estimează că nu
există riscul de a pierde aderenţa (drum uscat).


Afişarea pe tabloul de bord

Modul de transmisie este afişat sub forma unui
afişaj intermitent pe ecranul tabloului de bord,
când modul de transmisie este selectat. Când condiţiile de aderenţă o permit,
este recomandată selectarea acestui
mod.

126
Conducere





Regulator de viteză


Sistem care permite menţinerea automată a vitezei vehiculului la valoarea programată de conducătorul auto, fără acţionarea pedalei de acceleraţie.

Pornirea
regulatorului este manuală: aceasta
necesită o viteză de minim 40 km/h şi cuplarea
treptei a doua de viteză, în cazul cutiei de viteze
manuale.

Oprirea
regulatorului este obţinută prin
acţionarea manuală sau prin acţionarea
pedalei de frână sau de ambreiaj, sau în cazul
declanşării sistemului ASC.
Apăsând pedala de acceleraţie, este posibil
să se depăşească, pentru moment, viteza
programată.
Regulatorul de viteză nu poate, în
niciun caz, să înlocuiască respectarea
limitelor de viteză, nici atenţia sau
responsabilitatea şoferului. Comenzile acestui sistem sunt regrupate pe
volan.


1.
Tasta "ON/OFF"
: activarea/dezactivarea
modului regulator.

2.
Tasta "

C

OAST SET"
: memorarea unei
viteze de conducere şi reducerea vitezei de
croazieră.

3.
Tasta "

ACC RES"
: creşterea vitezei de
croazieră şi reluarea vitezei memorate.

4.
Tasta "C

ANCEL"
: oprirea regulatorului.



Comenzi pe volan

Când apăsaţi tasta 1,
se aprinde martorul
luminos "CRUISE"
pe combina de bord.


Afişajul tabloului de bord

Programare



)
Apăsaţi tasta 1
.

)
Reglaţi viteza programată accelerând
până la viteza dorită, apoi apăsaţi
tasta 2
"COAST SET"
.
Pentru a reveni la viteza programată, este suficient
să ridicaţi piciorul de pe pedala de acceleraţie.
Întreruperea contactului anulează orice valoare
de viteză programată.

129
4
Conducere





Asistenţă la parcare


Această funcţie nu poate, în nici un caz,
înlocui vigilenţa şi responsabilitatea
şoferului.



Asistenţă la parcarea cu
spatele
Cu ajutorul senzorilor aflaţi în bara de protecţie,
această funcţie vă semnalează apropierea
de orice obstacol (persoane, vehicule, arbori,
bariere...) ce intră în zona de detecţie.
Anumite obstacole (ţăruş, baliză de şantier...)
detectate la început, nu mai sunt vizibile la
sfârşitul manevrei datorită prezenţei zonelor
moarte.


Asistenţă sonoră

Informaţia de apropiere este dată de un semnal
intermitent, cu frecvenţă din ce în ce mai rapidă
pe măsură ce vă apropiaţi de obstacol.
Când distanţa "vehicul/obstacol" ajunge la
o anumită valoare, semnalul sonor devine
continuu.

Activarea se face prin cuplarea marşarierului.
Este însoţită de un semnal sonor.
Martorul de pe buton se aprinde pentru a
confirma punerea în funcţiune a sistemului.
Oprirea se face prin decuplarea marşarierului.

133
5
Vizibilitate





Comenzi de iluminat

Dispozitiv de selecţie şi comandă pentru
diferite lumini faţă şi spate care formează
sistemul de lumini a vehiculului.
Iluminat principal

Diferitele lumini din faţa şi din spatele
vehiculului sunt concepute pentru a adapta
progresiv iluminarea în funcţie de condiţiile
climatice şi pentru a îi asigura conducătorului o
mai bună vizibilitate:


- luminile de poziţie, pentru a fi văzut,

- faza scurtă pentru a vedea, fără a îi orbi pe
ceilalţi participanţi la trafic,

- faza lungă, pentru o vizibilitate crescută în
cazul în care drumul este liber.



Iluminatul adiţional

Alte tipuri de lumini sunt instalate pentru a
corespunde condiţiilor speciale de mers:


- o lampă pentru ceaţă spate, pentru a fi
văzut de departe,

- proiectoare pentru ceaţă faţă pentru a
vedea mai bine înainte,

- lumini de zi pentru a fi văzut pe timpul zilei.

În unele conditii de climă (temperatură
scazută, umiditate), este normală
apariţia fenomenului de aburire a
suprafeţei interioare a farurilor şi a
luminilor din spate; acesta dispare
în câteva minute, după aprinderea
luminilor.

Alte funcţii de iluminare sunt de
asemenea disponibile:


- iluminat automat,

- iluminat de însoţire,

- iluminat de întâmpinare.




Deplasări în străinătate

Dacă folosiţi vehiculul într-o ţară în
care sensul de circulaţie este inversat
faţă de cel din ţara de comercializare
a vehiculului, este necesar să adaptaţi
reglajele proiectoarelor pentru a nu
jena conducătorii care circulă din sens
invers.
Consultaţi reţeua CITROËN sau un
Ser vice autorizat.

134
Vizibilitate


Model fără aprindere AUTO



Model cu aprindere AUTO



Comenzi manuale

Comenzile luminilor se acţionează direct de
către conducătorul auto, cu ajutorul inelului A
şi
al manetei B
.
Lumini stinse / lumini de zi.




Aprindere automată a farurilor. Lumini de poziţie. Fază scurtă sau fază lungă.


Afisare

Aprinderea martorului corespunzător de pe
tabloul de bord confirmă punerea în funcţiune a
tipului de iluminat selectat.

A.
Inel de selectare a modului de iluminat
principal: rotiţi-l pentru a plasa simbolul
dorit în dreptul reperului.

B.
Manetă de inversare a fazei: trageţi catre
dumneavoastra pentru a comuta faza
scurtă cu fază lungă.
În modul de funcţionare cu lumini stinse şi
lumini de poziţie, şoferul poate aprinde direct
faza lungă ("apel cu farurile"), atât timp cât
menţine maneta trasă.

144
Vizibilitate











Plafoniere


Plafoniera faţă


Pozitia 1

Plafoniera se aprinde la deschiderea unei uşi
sau a hayonului.
Când portiera sau hayonul se închid la loc,
lumina se reduce progresiv timp de câteva
secunde, înainte de a se stinge.
To t uşi, plafoniera se stinge automat în
următoarele cazuri:


- Când portierele şi hayonul sunt închise,
iar comutatorul de aprindere este plasat în
poziţia "ON"
.

- Când portierele şi hayonul sunt închise, iar
dumneavoastră blocaţi vehiculul.



Pozitia 2

Plafoniera este stinsă în permanenţă.
Aveţi la dispoziţie două lămpi pentru citit,
situate de fiecare parte a plafonierei.
Apăsaţi blocul transparent A
corespunzător.


Lampi pentru lectură

147
6
Siguranţă











Semnalizatoare de
direcţie



)
Stânga: coborâţi comanda luminilor
trecând de punctul de rezistenţă.

)
Dreapta: ridicaţi comanda luminilor trecând
de punctul de rezistenţă.








Trei aprinderi intermitente



)
Daţi un impuls în sus sau in jos,
fără a depăşi punctul de rezistenţă;
luminile semnalizatoare de direcţie
corespunzătoare se vor aprinde de trei ori.










Semnal de avarie

Sistem vizual pentru a atenţiona ceilalţi
participanţi la trafic prin luminile de
semnalizare despre o pană, în caz de tractare
sau dacă a avut loc un accident.


)
Apăsaţi acest buton, semnalizatoarele de
direcţie clipesc.
Poate funcţiona şi cu contactul întrerupt.











Aprindere automată
a luminilor de avarie
La o frână de urgenţă, în funcţie de decelerare,
luminile de avarie se aprind automat.
Ele se sting automat la prima accelerare.


)
De asemenea, le puteţi stinge apăsând
pe buton.







Avertizor sonor

Sistemul de aver tizare sonoră indică celorlalţi
participanţi la trafic prezenţa unui pericol
iminent.


)
Apăsaţi pe secţiunea centrală a volanului.
Avertizorul sonor trebuie utilizat cu
moderaţie numai în următoarele situaţii:


- pericol imediat,

- depăşirea unui biciclist sau pieton,

- la apropierea de o zonă fără
vizibilitate.

151
6
Siguranţă


Reactivarea
Anomalie de funcţionare

Afişarea acestui martor însoţită de un mesaj pe
ecranul tabloului de bord indică o defecţiune de
funcţionare a acestor sisteme.
Consultaţi reţeaua CITROËN sau un Ser vice
autorizat pentru verificarea sistemelor
ASC/TCL. Sistemele ASC/ TCL oferă un surplus
de siguranţă la condusul normal, dar
nu trebuie să incite şoferul să rişte inutil
sau să ruleze cu viteză prea mare.
Funcţionarea acestor sisteme este
asigurată sub rezer va respectării
indicaţiilor constructorului referitoare la:


- roţi (pneuri şi jante),

- componentele de frânare,

- componentele electronice,

- procedurile de montare şi de
intervenţie.
După un şoc, verificaţi sistemele în
reţeaua CITROËN sau la un Ser vice
autorizat.


)
Apăsaţi din nou butonul pentru reactivarea
sistemelor ASC şi TCL.

Stingerea martorului indică reactivarea
sistemelor ASC şi TCL.

158
Siguranţă







Airbag genunchi *


Activare

Acesta se declanşează simultan cu airbag-urile
frontale.
Sistem care protejează genunchii şoferului în
caz de şoc frontal puternic .
Acest airbag este integrat în tabloul de bord,
sub coloana de direcţie. Este un sistem care protejează, în caz de şoc
lateral violent, şoferul şi pasagerul faţă pentru
a limita riscurile de traumatisme toracale.
Fiecare airbag lateral este integrat în armătura
spătarului scaunului faţă, pe partea de
lângă uşă.


Activare

Acesta se declanşează unilateral în caz de
şoc lateral violent aplicat pe întreaga zonă
de impact sau parţial pe zona de impact
laterală B
, exercitându-se perpendicular pe axa
longitudinală a vehiculului într-un plan orizontal şi
în sensul de la exterior spre interiorul vehiculului.
Airbagul lateral se interpune între ocupantul
locului din faţă al vehiculului şi panoul uşii
corespunzătoare.


Zone de detectare a şocului



A.
Zona de impact frontal.

B.
Zona de impact lateral.



* În funcţie de destinaţie.







Airbaguri frontale