CITROEN C4 AIRCROSS 2014 Priručnik (in Serbian)

.
19
Upoznavanje
Za dobru vožnju

Ovaj menjač sa šest brzina nudi, po izboru,
udobnost automatskog ili zadovoljstvo ručnog
menjanja brzina.


1.
Ručica menjača.

2.
Komande na volanu "-".

3.
Komande na volanu "+".


CVT menjač


Prikaz na instrument tabli

Izabrani način vožnje i/ili odabrani stepen
prenosa se pojavljuju na ekranu instrument
table.

P.
Parking (parkiranje).

R.
Reverse (kretanje unazad).

N.
Neutral (neutralni položaj).

D.
Drive (automatsko upravljanje).

+/-.
Ručni režim vožnje sa sekvencijalnom
promenom brzina.


Startovanje

Iz položaja P
, sa zategnutom parking
kočnicom :


)
Pritisnite do kraja pedalu kočnice.

)
Startujte motor.

)
Odaberite zatim položaj R
, D
ili +/-
.

)
Otpustite parkirnu kočnicu.

)
Otpuštajte polako parkirnu kočnicu, vozilo
će odmah krenuti.


115

20
Upoznavanje
Dobra vožnja


Funkcija Stop & Start
(Auto Stop & Go)

Prelazak na režim motora STOP

Signalna lampica "AS &G"
se uključuje na
instrument tabli ili na ekranu instrument
table i motor se automatski stavlja na
čekanje nakon nekoliko sekundi :


Prelaz na režim START motora

Isključenje / Ponovno uključenje

Možete u svakom trenutku da isključite
sistem pritiskom na komandu "AS &G O FF "
;
odgovarajuća signalna lampica se pali na
instrument tabli ili na ekranu instrument table.
Sistem se ponovo automatski uključuje
prilikom svakog startovanja pomoću
ključa ili preko komande START/STOP.
Signalna lampica "AS &G"
se isključuje
i motor se ponovo automatski pokreće :


- sa
ručnim
menjačem brzina

;
kada
pritisnete do kraja
papučicu kvačila.


- kod
ručnog
menjanja brzina
, kada je
vozilo zaustavljeno i pritisnuta papučica
kočnice, kada prebacite menjač u neutralan
položaj, i kad otpustite pedalu kvačila. U određenim posebnim slučajevima, režim
START se može automatski uključiti ; signalna
lampica "AS &G"
treperi nekoliko sekundi, a
zatim se gasi. U određenim posebnim slučajevima, režim STOP
možda nije distupan ; signalna lampica "AS &G"
treperi nekoliko sekundi, a zatim se gasi.
121122
122

.
21
Upoznavanje
Za dobru vožnju

Na raspolaganju su tri načina prenosa koje
vozač može da izabere preko ručne komande u
zavisnosti od svojih potreba :


A.
Dva pogonska točka (2WD),

B.
Četiri pogonska točka (4WD AUTO),

C.
Četiri pogonska točka (4WD LOCK).



Sistem na četiri pogonska
točka



1.
Ta s t e r " ON/OFF
" : aktiviranje / isključivanje
regulatora brzine.

2.
Ta s t e r " COAST SET
" : memorisanje jedne
brzine, zatim smanjenje zadate brzine.

3.
Ta s t e r " ACC RES
" : povećanje zadate
brzine i podsetnik za memorisanu brzinu.

4.
Ta s t e r " CANCEL
" : isključivanje regulatora.


Regulator brzine "CRUISE"

Da bi bila programirana ili aktivirana, brzina
kretanja vozila treba da bude preko 40 km/h, a
menjač najmanje u drugoj brzini. 124
126

22
Upoznavanje


















































Eko-vožnja
Eko vožnja je skup radnji koje omogućavaju vozaču da smanji potrošnju goriva i emisiju CO2.


Koristite menjač kad god je potrebno


Kod ručnog menjača, lagano krenite i bez čekanja ubacite u viši stepen
prenosa. U fazi ubrzavanja, rano menjajte brzine.

Kod automatskog ili pilotiranog menjača, koristite automatski režim i ne
pritiskajte ni snažno ni naglo papučicu gasa.

Indikator promene brzine vas navodi da prebacite menjač u viši
stepen prenosa : čim se oznaka da prebacite u višu brzinu prikaže na
instrument tabli, sledite je.
Za pilotirane ili automatske menjače, ovaj indikator se pojavljuje samo
u ručnom režimu.



Voz i t e uj ednačeno


Poštujte bezbedna rastojanja između vozila, češće koristite motorno
kočenje nego papučicu kočnice, pritiskajte lagano papučicu gasa.
Ovakvim ponašanjem štedite gorivo, smanjujete izbacivanje CO
2 i
umanjujete buku u saobraćaju.


Naučite da korisite električnu opremu


Pre nego što krenete, ako je kabina pregrejana, provetrite je otvarajući
prozore i leptir-stakla, i tek onda uključite klima uređaj.
Kad brzina kretanja pređe 50 km/h, zatvorite prozore i ostavite leptir-
stakla otvorena.
Korisite opremu koja omogućava ograničavanje temperature u kabini
(zastor za šiber, zavesice...).
Isključite klima uređaj, izuzev kod automatskog podešavanja, čim
postignete željenu temperaturu.
Isključite komande za odmrzavanje i odmagljivanje, sem ako nisu
automatski isprogramirane.
Isključite čim je moguće komandu za grejanje sedišta.

Ne palite duga svetla i svetla za maglu kad je dobra vidljivost.

Ne ostavljajte motor da radi, naročito zimi, pre nego što ga ubacite u
prvu brzinu ; vozilo se brže zagreva tokom vožnje.

Putnici treba da izbegavaju uključivanje multimedijalnih uređaja (za
filmove, muziku, video igre...), jer će na taj način smanjiti potrošnju
električne energije, samim tim i goriva.
Isključite prenosive uređaje pre nego što izađete iz vozila.

Kada nema gužve u saobraćaju, ako imate komandu "Cruise" na
volanu, odaberite regulator brzine počev od 40 km/h.

23
.Upoznavanje

Smanjite uzročnike preterane potrošnje


Rasporedite težinu u vozilu ; najteži prtljag stavite na dno prtljažnika
što bliže zadnjim sedištima.
Ograničite opterećenje vozila i smanjite aerodinamični otpor (krovne
šine, krovni nosač - galerija, nosač za bicikle, prikolica...). Što ćešće
koristite krovni prtljažnik.
Skinite krovne šine, krovni nosač-galeriju, nakon upotrebe.

Čim prođe zima, skinite zimske i stavite letnje gume.



Poštujte savete za održavanje


Redovno proveravajte pritisak u gumama, obraćajući pažnju na
nalepnicu na unutrašnjoj strani vozačevih vrata.
Ove provere izvršite naročito :


- pre dužeg puta,

- nakon smene godišnjih doba,

- nakon dužeg nekorišćenja vozila.
Nemojte da zaboravite rezer vni točak i gume na prikolici ili karavanu.

Redovno održavajte vozilo (ulje, filter za ulje, filter za vazduh...) i pratite
kalendar koji preporučuje proizvođač.



Pri punjenju rezer voara, ne dopunjujte ga nakon trećeg prekida pištolja,
na taj način ćete izbeći prepunjavanje.

Tek posle pređenih pr vih 3000 kilometara zapazićete veću
ujednačenost u potrošnji goriva vašeg novog vozila.

24
Provera rada

















Instrument tabla




1.
Brojčanik obrtometra.

2.
Brojčanik sa brzinometrom.
Displej tipa 2
3.
Ekran na instrument tabli :


- Prikazi upozorenja i stanja funkcija.

- Pokazivač ukupno i dnevno pređene
kilometraže.

- Pokazivač održavanja.

- Pokazivač temperature rashladne
tečnosti.

- Prikaz informacija bord računara.

- Uputstva regulatora brzine.

- Uputstvo za lampicu promene brzina.

- Meni za podešavanje parametara
(prikazi, ton...).

- Nivo goriva.

- Spoljašnja temperatura.

- Način prenosa.

To je tabla na kojoj se nalaze brojčanici i
lampice. Oni obaveštavaju vozača o aktiviranju
sistema (lampice uključenja ili isključenja) ili
o pojavi neke nepravilnosti u radu (lampica
upozorenja).
Displej tipa 1

Podešavanje prikaza se izvršava
korišćenjem tastera INFO
koji se nalazi
na bord tabli levo od instrument table.

1
25
Provera rada
Vizuelni reperi koji obaveštavaju vozača o
pojavi nepravilnosti (lampica upozorenja)
ili pokretanju nekog od sistema (kontrolna
lampica za uključenje ili isključenje).

Pri davanju kontakta

Neke lampice upozorenja pale se na nekoliko
sekundi nakon davanja kontakta.
Čim se motor pokrene, ove lampice treba da se
isključe.


Dodatna upozorenja

Stalno ili trepereće uključivanje, nekih lampica
može biti praćeno zvučnim signalom i porukom.










Signalne lampice
U slučaju da se ne isključe, pre nego što
započnete vožnju, pogledajte na šta se
odnose pomenute lampice upozorenja.

26
Provera rada

Lampice upozorenja

Kad motor radi ili kada je vozilo u pokretu,
paljenje jedne od sledećih lampica ukazuje na
pojavu nepravilnosti koja zahteva inter venciju
vozača.
Lampica se pali na kontrolnoj tabli ili se
pojavljuje na ekranu kontrolne table.


Lampica



se pali



Uzrok



Aktivnosti / Primedbe





Parkirna
kočnica / Nivo
kočne tečnosti /
Elektronska
raspodela
kočenja
neprekidno svetli. Pali se nekoliko sekundi, a zatim
se gasi nakon što stavite kontakt u
položaj "ON".
Parkirna kočnica je zategnuta ili nije
do kraja otpuštena. Praćen je porukom. Otpustite parkirnu kočnicu da bi
se lampica isključila.
Nivo kočne tečnosti je nedovoljan. Praćen je porukom. Izvršite dopunu kočne tečnosti i
obratite se mreži CITROËN ili stručnom servisu.
Elektronska raspodela kočenja (REF)
je neispravna. Obavezno se zaustavite u najbezbednijim mogućim
uslovima.
Izvršite proveru u mreži CITROËN ili u stručnom
servisu.


Sistem
autodijagnostike
motora


treperi. Nepravilnost u radu sistema za
kontrolu motora. Postoji rizik da dođe do oštećenja katalizatora.
Izvršite proveru u mreži CITROËN ili u stručnom
servisu.

neprestano svetli. Nepravilnost u radu sistema za
depoluciju. Lampica bi trebalo da se isključi nakon pokretanja motora.
Ako se ne isključi, obratite se što pre mreži CITROËN ili
stručnom servisu. Paljenje lampice može biti prać
eno dodatnom porukom, kako biste što lakše prepoznali o
kakvoj je nepravilnosti reč.
U slučaju problema, što pre se obratite mreži CITROËN ili stručnom servisu.

1
27
Provera rada


Lampica



se pali



Uzrok



Aktivnosti / Primedbe






Punjenje
akumulatora *


neprestano svetli. Sistem za punjenje akumulatora
ne radi (prljave ili otpuštene kleme,
popuštanje ili pucanje kaiša
alternatora...). Signalna lampica bi trebalo da se isključi nakon
pokretanja motora.
Ukoliko se ne isključi, obratite se mreži CITROËN ili
stručnom servisu.





Sistem protiv
blokade točkova
(ABS)


neprestano svetli. Nepravilnost u radu sistema protiv
blokade točkova. Vozilo može da koči na klasičan način.
Vozite krajnje pažljivo umerenom brzinom i što pre se
obratite mreži CITROËN ili stručnom servisu.
Prednji pojas
je nevezan /
odvezan
neprekidno svetli, a
zatim treperi, i praćen
je zvučnim signalom. Vozač nije vezao ili je odvezao
sigurnosni pojas. Povucite pojas, a zatim stavite jezičak pojasa u kopču.

*
U zavisnosti od zemlje.



Vazdušni jastuci
i zatezači


Povremeno svetli. Pali se na nekoliko sekundi kada se
da kontakt, a zatim se gasi. Ako ostane upaljen, obratite se mreži CITROËN ili
stručnom servisu.

Neprekidno svetli. Nepravilnost u radu jednog od
vazdušnih jastuka ili pirotehničkih
zatezača sigurnosnih pojaseva. Izvršite proveru u mreži CITROËN ili ustručnom
servisu.

28
Provera rada










Kontrolne lampice

Jedna od upaljenih sledećih lampica potvrđuje da je uključen odgovarajući sistem.
Ona može biti praćena zvučnim signalom i porukom na ekranu instrument table.



Lampica



se pali



Uzrok



Aktivnosti / Primedbe






Levi pokazivač
pravca


treperi sa zujalicom
. Komanda osvetljenja se aktivira
guranjem na dole. Ako ova lampica treperi neuobičajeno brzo, to može
da znači da je električna sijalica ili jedan od migavaca
pregoreo. Zamenite sijalicu ili se obratite mreži
CITROËN ili stručnom servisu.






Desni pokazivač
pravca


treperi sa zujalicom
. Komanda se aktivira guranjem na
gore. Ako ova lampica treperi neuobičajeno brzo, to može
da znači da je električna sijalica ili jedan od migavaca
pregoreo. Zamenite sijalicu ili se obratite mreži
CITROËN ili stručnom servisu.




Poziciona svetla

ili
oborena
svetla


neprekidno svetli. Poziciona svetla ili oborena svetla su
upaljena.




Duga svetla


neprekidno svetli. Komandu osvetljenja pomerite ka
sebi. Povucite komandu ka sebi da biste se vratili na
oborena svetla.




Prednja svetla za
maglu


neprekidno svetli. Uključena prednja svetla za maglu. Okrenite prsten komande dvaput u nazad da biste
isključili svetla za maglu.




Zadnje svetlo za
maglu


neprekidno svetli. Uključeno je zadnje svetlo za maglu. Okrenite prsten komande unazad da biste isključili
svetlo za maglu.