CITROEN C4 AIRCROSS 2014 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

.
19
Upoznavanje vozila
Vožnja

Ta j m j e n j ač sa šest brzina nudi komforan
automatski način rada ili užitak u ručnom
mijenjanju brzina.


1.
Ručica mjenjača.

2.
Sklopka ispod obruča upravljača "-".

3.
Sklopka ispod obruča upravljača "+".


Mjenjač CVT


Prikaz na ploči s instrumentima

Uključen stupanj prijenosa i/ili način rada
mjenjača prikazuju se na ekranu na ploči s
instrumentima.

P.
Parking (parkiranje).

R.
Reverse (vožnja natrag).

N.
Neutral (neutralan položaj).

D.
Drive (automatizirani način rada).

+/-
. Ručni način rada sa sekvencijalnim
mijenjanjem brzina.


Pokretanje

U položaju ručice P
, uz pritegnutu parkirnu
kočnicu:


)
Snažno pritisnite papučicu kočnice.

)
Pokrenite motor.

)
Uključite položaj R
, D
ili +/-
.

)
Otpustite parkirnu kočnicu.

)
Postupno otpustite papučicu kočnice,
vozilo se odmah počinje kretati.


115

20
Upoznavanje vozila
Vožnja


Funkcija Stop & Start
(Auto Stop & Go)

Prelazak motora u režim STOP
(gašenje)
Na ploči s instrumentima ili na ekranu
na ploči s instrumentima pali se
žaruljica "AS &G"
, a motor se gasi
nakon nekoliko sekunda:

Prelazak motora u režim START
(ponovno pokretanje)

Isključivanje / ponovno
uključivanje

Sustav se može isključiti u svakom trenutku,
pritiskom na tipku "AS &G O FF "
; odgovarajuća
žaruljica se pali na ploči s instrumentima ili na
ekranu na ploči s instrumentima.
Sustav se ponovno automatski
uključuje nakon svakog pokretanja
motora ključem ili prekidačem
START/STOP
.
Žaruljica "AS &G"
se gasi, a motor se
automatski ponovo pokreće:


- uz ručni mjenjač:
nakon pritiska na
papučicu spojke do kraja
.


- uz ručni mjenjač:
kad je vozilo
zaustavljeno i uz pritisnutu papučicu
kočnice, nakon postavljanja ručice
mjenjača u neutralan položaj i otpuštanja
papučice spojke. U nekim posebnim situacijama režim START
može se automatski uključiti; tada žaruljica
"AS &G"
bljeska nekoliko sekunda, zatim se
gasi. U nekim posebnim situacijama može se
dogoditi da režim STOP nije dostupan; tada
žaruljica "AS &G"
bljeska nekoliko sekunda,
zatim se gasi.
121122
122

.
21
Upoznavanje vozila
Vožnja

Postoje tri načina pogona koji se ručno biraju
ovisno o potrebama:


A.
Dva pogonska kotača (2WD),

B.
Četiri pogonska kotača (4WD AUTO),

C.
Četiri pogonska kotača (4WD LOCK).



Sustav četiri pogonska
kotača



1.
Tipka " ON/OFF
": uključivanje / isključivanje
funkcije tempomata.

2.
Tipka " COAST SET
": memoriranje putne
brzine, zatim smanjivanje putne brzine.

3.
Tipka " ACC RES
": povećavanje putne
brzine i povratak na memoriranu brzinu.

4.
Tipka " CANCEL
": prekid rada rada
tempomata.


Te m p o m a t " C R U I S E "
Za programiranje ili aktiviranje, brzina vozila
mora biti veća od 40 km/h i mora biti uključen
barem drugi stupanj prijenosa. 124
126

22
Upoznavanje vozila


















































Eko-vožnja
Eko-vožnja se sastoji od niza svakodnevnih dobrih navika koje vozaču omogućuju smanjivanje potrošnje goriva i emisija CO2.


Optimizirajte korištenje mjenjača


Uz ručni mjenjač, krenite polako, uključujte više stupnjeve prijenosa
bez čekanja i na vrijeme ih mijenjajte u vožnji. U fazi ubrzavanja
mijenjajte stupnjeve prijenosa što ranije.

Uz automatski ili upravljani mjenjač, što više koristite automatski način
rada, bez snažnog i naglog pritiskanja papučice gasa.

Pokazivač promjene stupnja prijenosa predlaže vam uključivanje višeg
stupnja prijenosa: postupite prema toj preporuci čim se prikaže na ploči
s instrumentima.
Uz upravljani mjenjač ili automatski mjenjač, pokazivač promjene
stupnja prijenosa prikazuje se samo u ručnom načinu rada.



Budite skloni mirnoj vožnji


Poštujte sigurnosne razmake između vozila, koristite kočenje motorom
više nego papučicom kočnice, postupno pritišćite papučicu gasa. Na
taj način smanjuje se potrošnja goriva i ispuštanje CO
2, kao i buka u
prometu.


Umjereno koristite električnu opremu


Ako je prije polaska temperatura u kabini vrlo visoka, prozračite
je spuštanjem stakala i otvaranjem otvora za prozračivanje, prije
uključivanja klima uređaja.
Iznad 50 km/h, zatvorite prozore i ostavite otvorene otvore za
prozračivanje.
Ne zaboravite koristiti opremu kojom se ograničava temperatura u
kabini (sjenilo krovnog prozora, zavjese...).
Ako vozilo ima ručni klima uređaj, isključite ga kad temperatura u kabini
postane ugodna.
Isključite sklopke odleđivanja i odmagljivanja, osim ako je upravljanje
tim funkcijama automatsko.
Što prije isključite grijače sjedala.

Ne vozite s upaljenim prednjim i stražnjim svjetlima za maglu ako su
uvjeti vidljivosti dovoljni.

Izbjegavajte zagrijavanje motora na mjestu, naročito zimi, prije
uključivanja pr vog stupnja prijenosa; vozilo će se brže zagrijati u vožnji.

Kao suputnik, nemojte bez prestanka koristiti multimedijalne nosače
(film, glazba, video igre...). Tako ćete pridonijeti manjoj električnoj
potrošnji, čime se smanjuje i potrošnja goriva.
Odspojite prijenosne uređaje prije izlaska iz vozila.

U rijetkom prometu, ako je vozilo opremljeno funkcijom tempomata
"Cruise", uključite ga iznad 40 km/h.

23
.Upoznavanje vozila

Ograničite uzroke prekomjerne potrošnje


Rasporedite teret u cijelom vozilu; najtežu prtljagu postavite na dno
prtljažnika, što bliže stražnjim sjedalima.
Ograničite opterećenost vozila i aerodinamički otpor (krovni nosači,
krovna galerija, nosač bicikala, prikolica...). Po mogućnosti koristite
krovni sanduk.
Nakon korištenja, skinite krovne nosače odnosno krovnu galeriju.

Nakon zimskog razdoblja, skinite zimske gume i postavite ljetne gume.



Pridržavajte se pravila održavanja


Redovito provjeravajte tlak u gumama (prilikom provjere gume moraju
biti hladne), prema podacima na naljepnici na okviru vrata vozača.
Ta provjera je potrebna naročito u sljedećim slučajevima:


- prije dugog putovanja,

- prilikom svake promjene godišnjeg doba,

- nakon dužeg parkiranja.
Ne zaboravite na rezer vni kotač i na gume na prikolici ili kamp-kućici.

Redovito održavajte vozilo (zamjena ulja, pročistača ulja, pročistača
zraka...) i pridržavajte se plana održavanja koji preporučuje proizvođač.



Prilikom punjenja spremnika goriva, ne punite ga dalje od trećeg
prekida pištolja, kako ne bi došlo do izlijevanja goriva.

U novom vozilu, prosječna potrošnja goriva postat će ujednačenija tek
nakon pr vih 3 000 kilometara.

24
Provjera rada

















Ploča s instrumentima




1.
Brojač okretaja.

2.
Brzinomjer.
Ekran tipa 2
3.
Ekran na ploči s instrumentima:


- Prikaz upozorenja i statusa.

- Ukupni i dnevni putomjer.

- Servisni brojač.

- Temperatura rashladne tekućine motora.

- Prikaz podataka putnog računala.

- Zadana putna brzina za tempomat.

- Pokazivač promjene stupnja prijenosa.

- Izbornik s postavkama (prikaz, zvuk...).

- Razina goriva.

- Vanjska temperatura.

- Uključen način pogona.

Na toj ploči smješteni su instrumenti i žaruljice.
Oni obavještavaju vozača o uključivanju
pojedinih sustava (žaruljice uključenosti
ili isključenosti) ili o pojavljivanju neke
neispravnosti (žaruljice upozorenja).
Ekran tipa 1

Prikaz se bira tipkom INFO
na
armaturnoj ploči, lijevo od ploče s
instrumentima.

1
25
Provjera rada
Paljenjem žaruljica vozač se obavještava o
pojavljivanju neke neispravnosti (žaruljice
upozorenja) ili o uključivanju nekog sustava
(žaruljice uključenosti ili isključenosti).

Nakon uključivanja kontakta

Neke žaruljice upozorenja pale se na nekoliko
sekunda nakon uključivanja kontakta.
Te žaruljice moraju se ugasiti odmah nakon
pokretanja motora.


Pridružena upozorenja

Stalno upaljena žaruljica ili bljeskanje žaruljice
može biti praćeno zvučnim signalom i porukom.










Žaruljice
Ako neka žaruljica ostane upaljena,
provjerite o čemu je riječ prije
pokretanja vozila.

26
Provjera rada

Žaruljice upozorenja

Paljenje jedne od ovih žaruljica, kad motor
radi ili u vožnji, upozorava na pojavljivanje
neispravnosti na koju vozač mora reagirati.
Žaruljica se pali na ploči s instrumentima ili na
ekranu na ploči s instrumentima.


Žaruljica



je upaljena



Uzrok



Rješenja / napomene





Parkirna
kočnica /
Razina tekućine
za kočnice /
Elektronički
razdjelnik
kočenja
stalno. Pali se na nekoliko sekunda, zatim
se gasi kad kontakt ključ postavite u
položaj "ON".
Parkirna kočnica je pritegnuta ili nije
do kraja otpuštena. Prikazuje se i poruka. Otpustite parkirnu kočnicu kako
bi se žaruljica ugasila.
Razina tekućine za kočnice je
preniska. Prikazuje se i poruka. Dolijte potrebnu količinu
tekućine za kočnice i obratite se mreži CITROËN ili
nekoj stručnoj radionici.
Elektronički razdjelnik kočenja (REF)
je neispravan. Obavezno zaustavite vozilo u najboljim uvjetima
sigurnosti.
Dajte provjeriti u mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj
radionici.


Sustav
autodijagnostike
motora


bljeska. Neispravnost sustava kontrole
motora. Opasnost od uništenja katalizatora.
Dajte provjeriti u mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj
radionici.

stalno. Neispravnost sustava pročišćavanja. Žaruljica se mora ugasiti nakon pokretanja motora.
Ako se ne ugasi, obratite se što prije mreži CITROËN
ili nekoj stručnoj radionici. Osim paljenja žaruljice upozorenja, može se prikazati i dodatna poruka koja pomaže u
utvr
đivanju neispravnosti.
U slučaju problema, obratite se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.

1
27
Provjera rada


Žaruljica



je upaljena



Uzrok



Rješenja / napomene






Punjenje
akumulatora

*

stalno. Neispravnost kruga punjenja
akumulatora (prljave ili otpuštene
stezaljke, olabavljen ili prerezan
remen alternatora...). Žaruljica se mora ugasiti nakon pokretanja motora.
Ako se ne ugasi, obratite se mreži CITROËN ili nekoj
stručnoj radionici.





Sprečavanje
blokiranja
kotača (ABS)


stalno. Neispravnost sustava sprečavanja
blokiranja kotača. U vozilu i dalje radi klasično kočenje.
Vozite oprezno, umjerenom brzinom i što prije se
obratite mreži CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.
Nezakopčan /
otkopčan prednji
sigurnosni pojas
stalno, zatim
bljeskanje, uz zvučni
signal. Nezakopčan i/ili otkopčan sigurnosni
pojas vozača. Povucite pojas i umetnite jezičac u kopču.

*
Ovisno o tržištu.



Zračni jastuci i
zatezači


privremeno. Nakon uključivanja kontakta, ova
žaruljica pali se na nekoliko sekunda,
zatim se gasi. Ako se ne ugasi, obratite se mreži CITROËN ili nekoj
stručnoj radionici.

stalno. Neispravnost nekog zračnog
jastuka ili pirotehničkog zatezača
sigurnosnog pojasa. Dajte provjeriti u mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj
radionici.

28
Provjera rada










Žaruljice uključenosti

Paljenje jedne od ovih žaruljica pokazuje da je pripadajuća funkcija uključena.
Paljenje žaruljice može biti praćeno zvučnim signalom i porukom na ekranu na ploči s instrumentima.



Žaruljica



je upaljena



Uzrok



Rješenja / napomene






Lijevi pokazivač
smjera


bljeska uz zvuk. Sklopka svjetala pritisnuta je prema
dolje. Ako ova žaruljica bljeska neuobičajeno brzo,
to može značiti da je žarulja jednog pokazivača
smjera pregorjela. Zamijenite žarulju ili se obratite
mreži CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.






Desni pokazivač
smjera


bljeska uz zvuk
. Sklopka svjetala pritisnuta je prema
gore. Ako ova žaruljica bljeska neuobičajeno brzo,
to može značiti da je žarulja jednog pokazivača
smjera pregorjela. Zamijenite žarulju ili se obratite
mreži CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.




Pozicijska
svjetla
ili kratka
svjetla


stalno. Upaljena su pozicijska svjetla ili
kratka svjetla.




Duga svjetla


stalno. Sklopku svjetala povukli ste prema
sebi. Za povratak na kratka svjetla, opet povucite sklopku.




Prednja svjetla
za maglu


stalno. Uključena su prednja svjetla za
maglu. Prednja svjetla za maglu gase se okretanjem prstena
za dva zakreta prema natrag.




Stražnje svjetlo
za maglu


stalno. Uključeno je stražnje svjetlo za
maglu. Stražnje svjetlo za maglu gasi se okretanjem prstena
prema natrag.