CITROEN C4 AIRCROSS 2016 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

9
C4-aircross_hr_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2014
održavanje - karakteristike
osigurači u prostoru motora 188, 191-193
os

tali ste bez goriva (dizel)

2

12
Provjera razine tekućina

2

13 -215
-
ulj

e
-

t

ekućina za kočnice
-
r
ashladna tekućina motora
-
t
ekućina za pranje stakla / farova
za

mjena žarulja

1

82-187
-
p

rednje
-

s

tražnje Benzinski motori

2

19
Mase (benzinski motori)

2

20 -225
di

zel motori

2

26
Mase (dizel motori)

2

27-232
di

menzije
2

33
ka

rakteristike prelaženja preko
prepreka
2

34
el

ementi identifikacije

2

35
Poklopac motora
20

7
Prostor benzinskih motora

2

08
Prostor dizel motora

2

09
ak

umulator
19
4 -19 6
au

tomatski prekid napajanja
pomoćnih agregata

1
97
Provjera elemenata

2
16 -218
-

e

lektrolit u akumulatoru
-

p

ročistač zraka
-

p

ročistač ulja
-

p

ročistač čestica (dizel)
-

p

ločice / diskovi kočnica
.
P

10
C4-aircross_hr_Chap00c_eco-conduite_ed01-2014
eko-vožnjaeko-vožnja se sastoji od niza svakodnevnih dobrih navika koje vozaču omogućuju smanjivanje potrošnje goriva i emisija Co2.
Optimizirajte korištenje mjenjača
Uz ručni mjenjač, krenite polako, uključujte više stupnjeve prijenosa
bez čekanja i na vrijeme ih mijenjajte u vožnji. U fazi ubrzavanja
mijenjajte stupnjeve prijenosa što ranije.
Uz automatski ili upravljani mjenjač, što više koristite automatski način
rada, bez snažnog i naglog pritiskanja papučice gasa.
Pokazivač promjene stupnja prijenosa predlaže vam uključivanje višeg
stupnja prijenosa: postupite prema toj preporuci čim se prikaže na ploči
s instrumentima.
Uz upravljani mjenjač ili automatski mjenjač, pokazivač promjene
stupnja prijenosa prikazuje se samo u ručnom načinu rada.
Budite skloni mirnoj vožnji
Poštujte sigurnosne razmake između vozila, koristite kočenje motorom
više nego papučicom kočnice, postupno pritišćite papučicu gasa.
na
t
aj način smanjuje se potrošnja goriva i ispuštanje C
o2, kao i buka u
prometu.
Umjereno koristite električnu opremu
ako je prije polaska temperatura u kabini vrlo visoka, prozračite
je spuštanjem stakala i otvaranjem otvora za prozračivanje, prije
uključivanja klima uređaja.
iz

nad 50 km/h, zatvorite prozore i ostavite otvorene otvore za
prozračivanje.
ne z

aboravite koristiti opremu kojom se ograničava temperatura u
kabini (sjenilo krovnog prozora, zavjese...).
ak

o vozilo ima ručni klima uređaj, isključite ga kad temperatura u kabini
postane ugodna.
is

ključite sklopke odleđivanja i odmagljivanja, osim ako je upravljanje
tim funkcijama automatsko.
Što prije isključite grijače sjedala.
ne v

ozite s upaljenim prednjim i stražnjim svjetlima za maglu ako su
uvjeti vidljivosti dovoljni.
iz

bjegavajte zagrijavanje motora na mjestu, naročito zimi, prije
uključivanja prvog stupnja prijenosa; vozilo će se brže zagrijati u vožnji.
ka

o suputnik, nemojte bez prestanka koristiti multimedijalne nosače
(film, glazba, video igre...). Tako ćete pridonijeti manjoj električnoj
potrošnji, čime se smanjuje i potrošnja goriva.
od

spojite prijenosne uređaje prije izlaska iz vozila.
U rijetkom prometu, ako je vozilo opremljeno funkcijom tempomata
"Cruise", uključite ga iznad 40

km/h.
ekovožnja

11
C4-aircross_hr_Chap00c_eco-conduite_ed01-2014
Ograničite uzroke prekomjerne potrošnje
rasporedite teret u cijelom vozilu; najtežu prtljagu postavite na dno
prtljažnika, što bliže stražnjim sjedalima.
og

raničite opterećenost vozila i aerodinamički otpor (krovni nosači,
krovna galerija, nosač bicikala, prikolica...). Po mogućnosti koristite
krovni sanduk.
na

kon korištenja, skinite krovne nosače odnosno krovnu galeriju.
na

kon zimskog razdoblja, skinite zimske gume i postavite ljetne gume.
Pridržavajte se pravila održavanja
redovito provjeravajte tlak u gumama (prilikom provjere gume moraju
biti hladne), prema podacima na naljepnici na okviru vrata vozača.
Ta provjera je potrebna naročito u sljedećim slučajevima:
-
p
rije dugog putovanja,
-

p
rilikom svake promjene godišnjeg doba,
-

n
akon dužeg parkiranja.
ne z

aboravite na rezervni kotač i na gume na prikolici ili kamp-kućici.
re

dovito održavajte vozilo (zamjena ulja, pročistača ulja, pročistača
zraka...) i pridržavajte se plana održavanja koji preporučuje proizvođač.
Prilikom punjenja spremnika goriva, ne punite ga dalje od trećeg
prekida pištolja, kako ne bi došlo do izlijevanja goriva.
U novom vozilu, prosječna potrošnja goriva postat će ujednačenija tek
nakon prvih 3
000 kilometara.
.
ekovožnja

12
Ploča s instrumentima
1. Brojač okretaja.
2. Brzinomjer.
ek

ran tipa 2
3.


e
k
ran na ploči s instrumentima:
-
P
rikaz upozorenja i statusa.
-
U
kupni i dnevni putomjer.
-

s
e
rvisni brojač.
-
T
emperatura rashladne tekućine motora.
- P rikaz podataka putnog računala.
- za dana putna brzina za tempomat.
-
P

okazivač promjene stupnja prijenosa.
-
i
z
bornik s postavkama (prikaz, zvuk...).
-
r
a
zina goriva.
-

V
anjska temperatura.
-

U
ključen način pogona.
na t
oj ploči smješteni su instrumenti i žaruljice.
on

i obavještavaju vozača o uključivanju
pojedinih sustava (žaruljice uključenosti
ili isključenosti) ili o pojavljivanju neke
neispravnosti (žaruljice upozorenja).
ek
ran tipa 1
Prikaz se bira tipkom INFO na
armaturnoj ploči, lijevo od ploče s
instrumentima.
Provjera rada

13
C4-aircross_hr_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Paljenjem žaruljica vozač se obavještava o
pojavljivanju neke neispravnosti (žaruljice
upozorenja) ili o uključivanju nekog sustava
(žaruljice uključenosti ili isključenosti).Nakon uključivanja kontakta
neke žaruljice upozorenja pale se na nekoliko
sekunda nakon uključivanja kontakta.
Te žaruljice moraju se ugasiti odmah nakon
pokretanja motora.
Pridružena upozorenja
stalno upaljena žaruljica ili bljeskanje žaruljice
može biti praćeno zvučnim signalom i porukom.
Žaruljice
ako neka žaruljica ostane upaljena,
provjerite o čemu je riječ prije
pokretanja vozila.
1
P

14
Žaruljice upozorenja
Paljenje jedne od ovih žaruljica, kad motor radi ili u vožnji, upozorava na
pojavljivanje neispravnosti na koju vozač mora reagirati.
Žaruljica se pali na ploči s instrumentima ili na ekranu na ploči s
instrumentima.Žaruljica je upaljenaUzrok Rješenja / napomene
Parkirna
kočnica /
Razina tekućine
za kočnice /
Elektronički
razdjelnik
kočenja stalno.
Pali se na nekoliko sekunda, zatim
se gasi kad kontakt ključ postavite u
položaj "
o

n
"
.
Parkirna kočnica je pritegnuta ili nije
do kraja otpuštena. Prikazuje se i poruka.
o
t
pustite parkirnu kočnicu kako bi se
žaruljica ugasila.
ra

zina tekućine za kočnice je
preniska. Prikazuje se i poruka.
d
o
lijte potrebnu količinu tekućine
za kočnice i obratite se mreži C
iTr

o
Ën
ili nekoj stručnoj
radionici.
el

ektronički razdjelnik kočenja (
r
e
F
)
je neispravan.
ob

avezno zaustavite vozilo u najboljim uvjetima sigurnosti.
da

jte provjeriti u mreži C
iTr
o
Ën
ili u nekoj stručnoj
radionici.
Sustav
autodijagnostike
motora bljeska.
ne

ispravnost sustava kontrole
motora.
op

asnost od uništenja katalizatora.
da

jte provjeriti u mreži C
iTr
o
Ën
ili u nekoj stručnoj
radionici.
stalno.
ne

ispravnost sustava pročišćavanja. Žaruljica se mora ugasiti nakon pokretanja motora.
ak

o se ne ugasi, obratite se što prije mreži C
iTr
o
Ën
ili
nekoj stručnoj radionici.
Punjenje
akumulatora *stalno.
ne

ispravnost kruga punjenja
akumulatora (prljave ili otpuštene
stezaljke, olabavljen ili prerezan
remen alternatora...). Žaruljica se mora ugasiti nakon pokretanja motora.
ak

o se ne ugasi, obratite se mreži C
iTr
o
Ën
ili nekoj
stručnoj radionici.
os
im paljenja žaruljice upozorenja, može se prikazati i dodatna
poruka koja pomaže u utvrđivanju neispravnosti.
U slučaju problema, obratite se mreži CiTr oËn ili nekoj stručnoj
radionici.
*
o
v
isno o tržištu.
Provjera rada

15
C4-aircross_hr_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Žaruljica je upaljenaUzrok Rješenja / napomene
Sprečavanje
blokiranja
kotača (ABS) stalno.
ne

ispravnost sustava sprečavanja
blokiranja kotača. U vozilu i dalje radi klasično kočenje.
Vozite oprezno, umjerenom brzinom i što prije se obratite
mreži C
iTr

o
Ën
ili nekoj stručnoj radionici.
Nezakopčan /
otkopčan prednji
sigurnosni pojas
stalno, zatim
bljeskanje, uz
zvučni signal.
ne

zakopčan i/ili otkopčan sigurnosni
pojas vozača. Povucite pojas i umetnite jezičac u kopču.
Zračni jastuci i
zatezači privremeno.
na

kon uključivanja kontakta, ova
žaruljica pali se na nekoliko sekunda,
zatim se gasi.
ak

o se ne ugasi, obratite se mreži C
iTr
o
Ën
ili nekoj
stručnoj radionici.
stalno.
ne

ispravnost nekog zračnog
jastuka ili pirotehničkog zatezača
sigurnosnog pojasa.
da

jte provjeriti u mreži C
iTr
o
Ën
ili u nekoj stručnoj
radionici.
Prenizak tlak stalno, uz
poruku.
ne

dovoljan tlak u jednoj ili više guma. Što prije provjerite tlak u gumama.Prilikom provjere, gume po mogućnosti moraju biti hladne.
na

kon svakog podešavanja tlaka u jednoj ili više guma
i nakon zamjene jednog ili više kotača, potrebno je
reinicijalizirati sustav.
za v

iše podataka pogledajte točku "
ot
krivanje preniskog
tlaka u gumama".
bljeska, zatim
stalno svijetli, uz
poruku.
ne

ispravnost funkcije i/ili barem
jedan kotač nije opremljen davačem.
na

dzor nad tlakom u gumama više nije osiguran.
da

jte provjeriti sustav u mreži Citroën ili u nekoj stručnoj
radionici.
1
P

16
Žaruljice uključenosti
Paljenje jedne od ovih žaruljica pokazuje da je pripadajuća funkcija uključena.
Paljenje žaruljice može biti praćeno zvučnim signalom i porukom na ekranu na ploči s instrumentima.Žaruljica je upaljenaUzrok Rješenja / napomene
Lijevi pokazivač
smjera bljeska uz zvuk.
sk

lopka svjetala pritisnuta je prema
dolje.
ak

o ova žaruljica bljeska neuobičajeno brzo,
to može značiti da je žarulja jednog pokazivača
smjera pregorjela.
z
a
mijenite žarulju ili se obratite
mreži C
iTr

o
Ën
ili nekoj stručnoj radionici.
Desni pokazivač
smjera bljeska uz zvuk.
sk

lopka svjetala pritisnuta je prema
gore.
ak

o ova žaruljica bljeska neuobičajeno brzo,
to može značiti da je žarulja jednog pokazivača
smjera pregorjela.
z
a
mijenite žarulju ili se obratite
mreži C
iTr

o
Ën
ili nekoj stručnoj radionici.
Pozicijska
svjetla ili kratka
svjetla stalno.
Upaljena su pozicijska svjetla ili
kratka svjetla.
Duga svjetla stalno.
sk

lopku svjetala povukli ste prema
sebi.
za p

ovratak na kratka svjetla, opet povucite sklopku.
Prednja svjetla
za maglu stalno.
Uključena su prednja svjetla za
maglu. Prednja svjetla za maglu gase se okretanjem prstena
za dva zakreta prema natrag.
Stražnja svjetla
za maglu stalno.
Uključena su stražnja svjetla za
maglu.
st

ražnja svjetla za maglu gase se okretanjem prstena
prema natrag.
P

17
C4-aircross_hr_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Žaruljica je upaljenaUzrok Rješenja / napomene
Tempomat stalno. Žaruljica je upaljena kad je tempomat
uključen.
za u

ključivanje odnosno isključivanje tempomata
pritisnite tipku "
o

n
/oF
F".
Dinamičko
održavanje
stabilnosti i
sprečavanje
proklizavanja
kotača
(ASC/TCL) bljeska.
dj

elovanje sustava as
C
/ TCL.
su
stavi optimiziraju voznost i poboljšavaju stabilnost
držanja smjera.
Prilagodite vožnju i vozite umjerenom brzinom.
stalno.
ne

ispravnost sustava as
C
/ TCL.
da
jte provjeriti u mreži C
iTr
o
Ën
ili u nekoj stručnoj
radionici.
Funkcija
Stop & Star t
(Auto Stop & Go) stalno.
na

kon zaustavljanja vozila (semafor,
znak obaveznog zaustavljanja,
zastoj...), funkcija
s
t
op & s
t
art (
a
s
&
G)
je stavila motor u režim
s
ToP
.
či
m želite ponovo krenuti, žaruljica se gasi, a motor
se automatski pokreće u režimu
s
Ta
r
T
.
bljeska nekoliko
sekunda, zatim se
gasi.
re

žim s
ToP t
renutno nije dostupan.
ili
au

tomatski je uključen režim s
Ta
r
T
.U poglavlju "Funkcija
s
t
op & s
t
art (
a
s
&
G)" opisani su
posebni slučajevi režima
s
ToP i r
ežima s
Ta
r
T
.
Predgrijanje
dizel motora
stalno.
Motor je hladan i:
-

k
ontakt ključ je u položaju
ON (kontakt), ili
-

p
rekidač za pokretanje
START/STOP je pritisnut
(kontak t). Pričekajte gašenje žaruljice prije pokretanja motora
ključem.
Uz sustav "Pristupa i pokretanja bez ključa", motor se
pokreće nakon gašenja žaruljice.
Trajanje upaljenosti ovisi o vremenskim uvjetima
(do oko trideset sekunda u ekstremnim klimatskim
uvjetima).
ak

o se motor ne pokrene, ponovo uključite kontakt i
pričekajte gašenje žaruljice, zatim pokrenite motor.
1
Provjera rada

18
Žaruljice isključenosti
Paljenje jedne od ovih žaruljica pokazuje da je odgovarajuća funkcija namjerno isključena.
Paljenje žaruljice može biti praćeno zvučnim signalom i porukom na ekranu.Žaruljica je upaljenaUzrok Rješenja / napomene
ASC/TCL stalno.
su

stav as
C
/ TCL je isključen tipkom
u donjem dijelu armaturne ploče (na
strani vozača).
a

s
C
/ TCL je isključen.
a

s
C
: dinamičko održavanje
stabilnosti
TCL: sprečavanje proklizavanja
kotača. Uključite sustav
as
C
/ TCL pritiskom na tipku.
su

stav as
C
/ TCL automatski postaje aktivan nakon
pokretanja motora.
Funkcija
Stop & Star t
(Auto Stop & Go) stalno.
Pritisnuta je tipka za isključivanje
funkcije
s
t
op & s
t
art (
a
s
&
G),
u donjem dijelu armaturne ploče,
na strani vozača.
Funkcija
s
t
op & s
t
art (
a
s
&
G) je
isključena. Ponovo pritisnite tipku za uključivanje funkcije
st

op & s
t
art (
a
s
&
G).
P