service CITROEN C4 CACTUS 2014 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

44
Calculator de bord, cateva definitii
Autonomie
(km sau mile)
Numărul de kilometri care pot fi încă
parcurşi cu carburantul care a rămas
în rezervor (în funcţie de consumul
mediu al ultimilor kilometri parcurşi).
Această valoare poate varia ca urmare
a schimbării stilului de conducere sau
a reliefului, lucru care determină o
variaţie mare a consumului instantaneu.
Dacă autonomia este mai mică de 30 km, se afişează
cateva segmente luminoase. După o completare
cu carburant de cel puţin 5 litri, autonomia este
recalculată şi afişata dacă depăşeşte 100 km.
Dacă aceste segmente luminoase
se afişează continuu în locul cifrelor,
consultaţi reţeaua CITROËN sau un
Service autorizat. Această funcţie nu se afişează decât
începând cu 30 km/h.
Consum instantaneu
(l/100 km sau km/l sau mpg)
Calculat pentru ultimele secunde de
parcurs.
Consum mediu
(l/100 km sau km/l sau mpg)
Calculat de la ultima aducere la zero
a indicatorilor de parcurs.
Distanta parcursa
(km sau mile)
Calculată de la ultima aducere la
zero a indicatorilor de parcurs.
Viteza medie
(km/h sau mph)
Calculată de la ultima aducere la
zero a indicatorilor de parcurs.
Contor de timp al
Stop & Start
(minute / secunde, sau ore / minute)
Dacă vehiculul este echipat cu Stop & Start, un
contor de timp însumează duratele de trecere
în mod STOP pentru un parcurs.
El revine la zero la fiecare punere a contactului.
Verificarea funcţionării vehiculului

66
E3_ro_Chap03_confort_ed01-2014
Pentru ca aceste sisteme să fie eficiente pe deplin, respectaţi următoarele reguli de utilizare
şi întreţinere:
F
Pe
ntru a obţine o repartizare per fect omogenă a aerului, aveţi grijă să nu obturaţi grilele
de intrare a aerului din exterior, situate în partea de jos a parbrizului, aeratoarele şi
gurile de aer, precum şi evacuarea aerului din portbagaj.
F

N
u mascaţi senzorul de luminozitate, situat pe planşa de bord; acesta serveşte la
reglarea sistemului de aer condiţionat automat.
F

P
orniţi sistemul de aer condiţionat între 5 şi 10 minute, o dată sau de două ori pe lună
pentru a-l păstra în stare per fectă de funcţionare.
F

A
veţi grijă ca filtrul de habitaclu să fie în stare bună de funcţionare şi înlocuiţi periodic
elementele filtrante.
V

ă recomandăm să utilizaţi un filtru combinat pentru habitaclu. Datorită aditivului
activ specific, el contribuie la purificarea aerului respirat de pasageri şi la curăţarea
habitaclului (reducerea simptomelor alergice, a mirosurilor grele şi a depunerilor de
grăsime).
F

Pe
ntru a asigura buna funcţionare a aerului condiţionat, vă recomandăm de asemenea
să îl verificaţi conform indicaţiilor din carnet de intretinere si garantii.
F

D
acă sistemul nu produce frig, dezactivaţi-l şi consultaţi reţeaua CITROËN sau un
Service autorizat.
Recomandari privind ventilatia si aerul conditionat
Dacă, după o staţionare îndelungată
la soare, temperatura interioară este
foarte ridicată, aerisiţi habitaclul câteva
momente.
Plasaţi comanda de debit de aer la un
nivel suficient, pentru a asigura o bună
aerisire a habitaclului.
Sistemul de aer condiţionat nu conţine
clor, astfel că nu reprezintă nici un
pericol pentru stratul de ozon.
Condensul creat de aerul condiţionat
provoacă, la oprire, o scurgere de apă
normală sub vehicul.
În cazul tractării unei sarcini maxime pe o pantă abruptă şi la o temperatură ridicată, oprirea
aerului condiţionat permite recuperarea puterii motorului, ameliorând astfel capacitatea de
remorcare.
Stop & Start
Sistemele de încălzire şi de aer
condiţionat nu funcţionează decât
cu motorul pornit. Pentru a menţine
confortul termic în habitaclu, aveţi
posibilitatea să neutralizaţi temporar
funcţia Stop & Start (consultaţi rubrica
corespunzătoare).
Confort

85
Triunghi de presemnalizare (Depozitare)
Înainte de a ieşi din vehicul pentru a
monta şi instala triunghiul, aprindeti
luminile de avarie si îmbrăcaţi vesta
reflectorizantă de siguranta.
Pentru utilizarea triunghiului de presemnalizare,
consultati intructiunile furnizate de producator.
Instalarea triunghiului
pe

sosea
F Instalaţi triunghiul în spatele vehiculului,
conform legislatiei in vigoare in tara
respectiva.
Triunghiul poate fi depozitat sub covorasul din portbagaj (in compartimentul de depozitare) sau, in functie de versiune, sub scaunul pasagerului din fata.
Triunghiul de presemnalizare este oferit
in cadrul accesoriilor, consultati reteaua
CITROËN sau un Service autorizat.
4
Amenajări

93
E3_ro_Chap05_conduite_ed01-2014
Înainte de a opri motorul, puteţi sa:
- a pasati comanda N pentru a aduce cutia la
punctul mort,


sau
-

l
asati treapta cuplata; in acest caz,
vehiculul nu va putea fi deplasat.
Oprirea vehiculului
In toate cazurile de stationare, este
imperativa actionarea franei de
stationare , pentru imobilizarea
vehiculului.
In cazul imobilizarii vehiculului cu
motorul in functiune, este imperativa
cuplarea treptei neutre N .
Anomalie de functionare
Pe tabloul de bord apar - - - .
F

A

pasati comanda N .
F

A

pasati pe pedala de frana.
F

A

steptati aproximativ 30 de secunde, pana
cand simbolul N sau o treapta apare pe
tabloul de bord.
F

A

pasati comanda D , apoi N.
F

T

inand in continuare piciorul pe pedala de
frana, porniti motorul.
Cutia de viteze este din nou operationala.
Reinitializare
(cutie manuala pilotata cu
5
trepte)
Dupa o debransare a bateriei, va trebui sa
reinitializati cutia de viteze.
F

P
uneti contactul.
In mod exceptional, cutia de viteze
poate necesita o reinitializare automata:
pornirea vehiculului, sau schimbarea
treptelor de viteze nu mai este posibila. Pe tabloul de bord apar - - - .
Urmati procedura descrisa anterior.
Inainte de orice interventie in
compartimentul motorului, verificati
daca este activata comanda N si frana
de stationare este actionata. Cu contactul pus, aprinderea
acestui martor luminos, insotita de
un semnal sonor şi de un mesaj
indică o defecţiune a cutiei de
viteze.
Efectuati verificarea in cadrul retelei CITROËN
sau al unui Service autorizat.
5
Conducere

94
E3_ro_Chap05_conduite_ed01-2014
Asistare la pornirea in panta
Sistemul menţine vehiculul imobilizat un
interval scurt de timp (aproximativ 2 secunde)
la pornirea în pantă, pentru a vă oferi timpul
necesar să treceţi piciorul de la pedala de frână
la cea de acceleraţie.
Această funcţie nu este activă decât dacă:
-
v
ehiculul a fost complet imobilizat cu
piciorul pe pedala de frână,
-

s
unt reunite unele condiţii privind panta,
-

u
şa conducatorului este închisă.
Funcţia de asistare la pornirea în pantă nu
poate fi dezactivată.
În pantă ascendentă, când vehiculul este
oprit, vehiculul este menţinut scur t timp
imediat ce eliberaţi pedala de frână:
-

dacă a fost cuplată viteza întâi sau maneta este
în punctul mort pentru cutia de viteze manuală,
- dacă maneta de viteze este în poziţia D, în
cazul cutiei de viteze manuale pilotate.
Functionare
În pantă descendentă, vehiculul fiind oprit
şi mersul inapoi cuplat, vehiculul este
menţinut scur t timp, imediat ce eliberaţi
pedala de frână.
Anomalie de functionare
În caz de anomalie a sistemului, aceşti martori
se aprind si este afisat un mesaj de avertizare.
Consultaţi reţeaua CITROËN sau un Service
autorizat pentru a verifica sistemul.
Nu ieşiti din vehicul în timpul unei faze
de menţinere temporară asigurată de
sistemul de asistare la pornirea în pantă.
Daca trebuie să părăsiti vehiculul,
motorul fiind pornit, acţionaţi frâna de
staţionare.
Conducere

96
E3_ro_Chap05_conduite_ed01-2014
Trecerea motorului in mod
S TA R T
Martorul "ECO" se stinge şi motorul
reporneste automat:
-

cu

o cutie de viteze manuala , cand
apasati complet pedala de ambreiaj.
-

c

u o cutie de viteze pilotata:
●

c

omanda in D , cand eliberati pedala de
frana,
●

c

omanda in N si pedala de frana
eliberata, cand apasati pe comanda D ,
●

c

and cuplati mersul inapoi. Modul START se declanşează automat când:
-
d eschideti usa conducătorului,
-

d
ecuplati centura de siguranţă a
conducătorului,
-

v
iteza vehiculului depăşeşte 11 km/h (cu
o cutie de viteze pilotata),
-

u
nele condiţii punctuale (încarcarea
bateriei, temperatura motorului, asistarea
la franare, temperatura exterioara...)
o necesită, pentru asigurarea controlului
sistemului sau al vehiculului.
Cazuri particulare: declansare
automata a modului START
În acest caz, martorul "ECO"
clipeşte câteva secunde, apoi se
stinge.
Aceasta functionare este perfect normala. Înainte de orice intervenţie sub capota
motorului, neutralizaţi sistemul Stop
&
Start, pentru a evita orice risc de rănire
legat de o declanşare automată a
modului START.
Acest sistem necesită o baterie de 12 V, de
tehnologie si de caracteristici specifice (repere
disponibile în reţeaua CITROËN).
Montarea unei baterii neavand reper CITROËN
antrenează riscuri de disfuncţii ale sistemului.
Pentru incarcarea bateriei, utilizati un redresor
de 12 V si nu inversati polaritatile.
Intretinere
Sistemul Stop & Start se bazează
pe o tehnologie avansată. Pentru
orice intervenţie asupra vehiculului
dumneavoastră, adresaţi-vă unui
service autorizat ce dispune de
competenţa şi echipamentul adecvat, la
nivelul pe care reţeaua CITROËN este
în măsură să vi-l asigure.
Conducere

97
E3_ro_Chap05_conduite_ed01-2014
Disfunctia sistemului este semnalata
in meniul "Driving assistance "
(pagina initiala) al tabletei tactile.
Anomalie de functionare
În cazul unei anomalii, martorul
luminos al tastei Stop & Start se
aprinde intermitent cateva secunde,
apoi ramane aprins continuu.
Daca apasati aceasta tasta pentru a reactiva
sistemul, martorul luminos se aprinde intermitent din
nou cateva secunde si apoi ramane aprins continuu.Neutralizarea sistemului Stop & Start poate fi
parametrata pe tableta tactilă.
Neutralizare
Dacă neutralizarea a fost efectuată în modul
STOP, motorul reporneşte imediat.
In cazul conducerii pe un drum inundat,
se recomanda dezactivarea functiei
Stop & Start si rularea cu viteza redusa. Reactivarea poate fi parametrata pe tableta
tactilă.
Reactivare
Sistemul se reactivează automat, la
fiecare nouă pornire a motorului de
catre conducator.
F

A

pasati pe " Stop & Star t ".
F

S

electati meniul " Driving
assistance ".
Martorul luminos al acestei taste se aprinde
continuu.
O noua apasare a acesti taste reactiveaza
sistemul Stop & Start. Martorul luminos al
acestei taste se stinge.
Efectuaţi o verificare în reţeaua CITROËN sau
la un Service autorizat.
În caz de anomalie în mod STOP, este posibil
ca motorul să se oprească.
Toti martorii de pe tabloul de bord se aprind.
In functie de versiune, un mesaj de avertizare
se poate afisa pentru a solicita trecerea la
punctul mort (comanda N ) si apasarea pedalei
de frana.
Trebuie sa taiati contactul, apoi sa porniti
motorul din nou.
5
Conducere

100
E3_ro_Chap05_conduite_ed01-2014
În caz de acceleratie puternica, cum ar
fi de exemplu la o panta descendenta,
limitatorul de viteză nu va putea
împiedica vehiculul să depăşească
viteza programată.
Limitatorul este dezactivat momentan si valoarea
vitezei programate este afisata intermitent.
Afisarea intermitenta a valorii vitezei
este insotita de un semnal sonor in
cazul in care depasirea pragului de
viteza nu se datoreaza unei actiuni a
conducatorului.
Utilizarea de covorase de podea
neomologate de CITROËN poate deranja
functionarea limitatorului de viteza.
Pentru a evita orice risc de blocare a
pedalelor:
-
asigurati-va de fixarea corespunzatoare
a covoraşului de podea,
- nu suprapuneţi niciodată mai multe covoraşe de podea.
Afisarea intermitenta a liniutelor semnaleaza o
disfunctie a limitatorului.
Verificati la un reparator agreat CITROËN sau
un Service autorizat.
Anomalie de functionare
Oprire
F Rotiti rola 1 în poziţia "0" . A
fisarea informatiilor referitoare la
limitatorul de viteza inceteaza.
F
Apasati
cu putere pedala de acceleratie si
depasiti punctul de rezistenta , pentru a
depasi pragul de viteza programat.
Limitatorul se dezactivează momentan şi
valoarea vitezei programate este afisata
intermitent.
Depasirea temporara a
vitezei programate
Din momentul in care viteza vehiculul revine
la nivelul programat, limitatorul functioneaza
din nou: valoarea vitezei este afisata din nou
continuu. Afisarea intermitenta a valorii vitezei
este insotita de un semnal sonor in
cazul in care depasirea pragului de
viteza nu se datoreaza unei actiuni a
conducatorului (panta abrupta...).
Conducere

103
E3_ro_Chap05_conduite_ed01-2014
Afisarea intermitenta a liniutelor semnaleaza o
disfuncţie a regulatorului.
Apelati la reteaua CITROËN sau la un Service
autorizat pentru a efectua o verificare.
Anomalie de functionare Oprire
F Rotiti rola 1 în poziţia "0". I
nformatiile referitoare la regulatorul de
viteza dispar de pe afisaj. Când regulatorul este în funcţiune,
fiţi atenţi dacă menţineţi apăsată una
dintre tastele de modificare a vitezei
programate: aceasta poate provoca o
schimbare rapidă a vitezei vehiculului
dumneavoastră.
Nu folosiţi regulatorul de viteză pe
carosabil alunecos, sau când traficul este
intens.
Pe o panta puternic descendenta,
regulatorul de viteză nu va putea
împiedica vehiculul să depăşească viteza
programată.
In cazul urcarii unei rampe accentuate
sau la tractarea unei remorci, este posibil
ca viteza programata sa nu poata fi atinsa
sau mentinuta.
Utilizarea de covorase de podea
neomologate de CITROËN poate deranja
functionarea limitatorului de viteza.
Pentru a evita orice risc de blocare a
pedalelor:
-

a
veţi grijă sa fixati corect covoraşul
de podea,
-

n
u suprapuneţi niciodată mai multe
covoraşe de podea.
Apăsând pe acceleraţie este posibil să se
depăşească momentan viteza programată.
Pentru a reveni la viteza programata, este
suficient sa eliberati pedala de acceleratie
pana la atingerea vitezei de regularizare
programate.
Depasirea vitezei
programate
Odata activat, puteti opri momentan regulatorul
prin apasarea tastei 4: afisajul confirma oprirea
(Pauza).
Pauza
In cazul depăşirii vitezei programate,
valoarea vitezei este afisata intermitent.
Imediat ce vehiculul atinge din nou
valoarea vitezei programate, afisajul
redevine fix. Trecerea
regulatorului in pauza este
obţinută printr-o apăsare manuală
sau prin acţionarea pedalei de frână
sau ambreiaj sau în cazul declanşării
sistemului ESC din motive de siguranţă.
5
Conducere

106
E3_ro_Chap05_conduite_ed01-2014
Asistare la parcarea cu fata
Sunetul emis prin difuzor (spate sau
fata), permite localizarea obstacolului în
faţă sau în spate.Funcţia va fi neutralizată automat în cazul
tractarii unei remorci sau montarii unui
suport pentru biciclete pe dispozitivul de
remorcare (vehicul echipat cu dispozitiv
de remorcare montat cu respectarea
indicatiilor constructorului).Pe vreme rea sau pe timp de iarnă,
asiguraţi-vă că senzorii nu sunt
acoperiţi cu noroi, gheaţă sau zăpadă.
La cuplarea mersului inapoi, un semnal
sonor (bip lung) vă indică faptul că
senzorii ar putea fi obturati.
Unele surse sonore (motocicletă,
camion, pickhammer...) pot declanşa
semnalele sonore de asistenţă la
parcare.
Suplimentar, pe lângă asistarea la parcarea
cu spatele, asistarea la parcarea cu faţa se
declanşează imediat ce un obstacol este
detectat, iar viteza vehiculului este sub
10

km/h.
Asistenta la parcare se întrerupe dacă vehiculul
se opreşte mai mult de 3 secunde din mersul
înainte, dacă obstacolul detectat nu mai există,
sau viteza vehiculului depăşeşte 10 km/h.
Neutralizarea / Activarea asistarii
la parcarea cu fata si cu spatele
Anomalie de functionare
În caz de disfunctie a sistemului, la
trecerea în marşarier, acest martor
se aprinde pe tabloul de bord şi/sau un mesaj
apare, însoţit de un semnal sonor (bip scurt).
Consultaţi reţeaua CITROËN sau un Service
autorizat.
F

A

pasati " Parking sensors "
(senzori de parcare).
S

e aprinde martorul luminos al
acestei taste.
F

Selectati meniul " Driving
assistance " (asistare la parcare).
Spalare la inalta presiuneLa spalarea vehiculului, nu indreptati jetul de apa la
inalta presiune catre senzori, la mai putin de 30 cm.
O nouă apăsare pe acest buton reactivează
funcţia. Martorul de pe buton se stinge. Dezactivarea asistarii la parcare poate fi
efectuata in tableta tactilă. Asistarea la parcare este neutralizata
in timpul fazei de masurare a spatiului
disponibil cu functia Park Assist.
Vezi rubrica "Park Assist".
Conducere