CITROEN C4 CACTUS 2014 Návod na použití (in Czech)

109
E3_cs_Chap05_conduite_ed01-2014
Podélné zaparkování
F Jakmile si všimnete volného místa, snižte rychlost vozidla na maximálně 20 km/h.
F

Z
astavte vozidlo před tímto místem. Pro zapnutí systému Park Assist:
NEBO
Na obrazovce se objeví hlášení.
F

Z
volte manévr podélného zaparkování.
K

ontrolka tlačítka se trvale rozsvítí.F

Z
apněte směrová světlo na straně, kam si
přejete zaparkovat.
F

P
omalu jeďte podél parkovacího místa
rychlostí nižší než 20
km/h pro změření
disponibilního prostoru, přičemž zůstaňte
ve vzdálenosti 0,5
až 1,5 metru od řady
zaparkovaných vozidel.
Jakmile je měření dokončeno a velikost místa
je dostatečná, informuje Vás hlášení, že je
možné zaparkovat.
F
Z

volte nabídku " Asistenční syst.
řidiče " na dotykovém tabletu.
F

N
a druhé stránce stiskněte
" Park Assist ".
F

S
tiskněte toto tlačítko.
Kontrolka tlačítka zůstane zhasnutá.
5
Řízení

110
E3_cs_Chap05_conduite_ed01-2014
Je zahájen asistovaný parkovací manévr.
Aniž byste překročili rychlost 8 km/h,
pokračujte v manévrování podle informací
podávaných funkcí "Asistence při parkování",
a to až do zobrazení hlášení o ukončení
parkování.
Kontrolka tlačítka, doprovázená zvukovým
signálem, zhasne. Řidič přebírá zpět kontrolu nad řízením vozidla.
F
J
eďte vozidlem směrem vpřed až do
zobrazení nového hlášení.
F

Z

ařaďte zpátečku a pusťte volant.
Řízení

111
E3_cs_Chap05_conduite_ed01-2014
Výjezd z podélného parkovacího místa
Při stojícím vozidle, pro aktivaci systému Park
Assist: F
K
dyž si přejete opustit podélné parkovací
místo, nastartujte motor.
Je zahájen asistovaný manévr výjezdu z
parkovacího místa.
Aniž byste překročili rychlost 5 km/h, pokračujte
v manévrech podle informací podávaných funkcí
"Asistence při parkování", a to až do zobrazení
hlášení o ukončení manévru.
Manévr je ukončen, jakmile se přední náprava
vozidla nachází mimo parkovací místo.
Kontrolka tlačítka zhasne a zazní zvukový
signál.
Řidič přebírá zpět kontrolu nad řízením vozidla.
NEBO
Na obrazovce se objeví hlášení. F

Z
volte manévr výjezdu z parkovacího
místa.
K
ontrolka tlačítka se trvale rozsvítí.
F
Z
apněte směrová světla na straně výjezdu
z parkovacího místa.
K
ontrolka směrových světel na přístrojové
desce bude blikat po celou dobu provádění
manévru, a to bez ohledu na polohu
ovládací páčky.
F
Z
ařaďte dopřednou rychlost nebo
zpátečku, poté uvolněte volant.
F
Z
volte nabídku " Asistenční syst.
řidiče " na dotykové obrazovce.
F

N
a druhé stránce stiskněte
" Park Assist ".
F

S
tiskněte toto tlačítko.
Kontrolka tlačítka zůstává zhasnutá.
5
Řízení

112
E3_cs_Chap05_conduite_ed01-2014
Za nepříznivých povětrnostních
podmínek a v zimě se ujistěte, že
snímače nejsou znečištěné nebo
pokryté ledem či sněhem.
V případě poruchy funkce nechte
systém zkontrolovat v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném odborném
servisu.
Jestliže je systém deaktivován během
manévrování, musí jej řidič znovu
aktivovat ručně, aby bylo měření opět
spuštěno. Pokud je vzdálenost mezi bokem
vozidla a parkovacím místem příliš
velká, existuje riziko, že systém místo
nezměří.
Během parkovacího manévru
nezohledňuje systém Park Assist žádný
předmět, který by přesahoval obrys
vozidla.
Deaktivace
Na obrazovce se objeví hlášení.
Řidič poté přebírá zpět kontrolu nad řízením
vozidla.
Systém se deaktivuje automaticky:
-
p
o vypnutí zapalování,
-

p

ři zhasnutí motoru,
-

p

okud není proveden žádný manévr do
5

minut po zvolení typu parkovacího
manévru,
-

p

o delším znehybnění vozidla během
manévru,
-

p

okud se aktivuje protiprokluzový systém
kol (ASR),
-

p

okud rychlost vozidla překročí povolenou
mez,
-

p

okud řidič přeruší otáčivý pohyb volantu,
-

p

okud řidič stiskne tlačítko Park Assist
(nebo tlačítko Park Assist v nabídce
" Asistenční syst. řidiče " na dotykovém
tabletu),
-

p

okud nelze vozidlo uvést do správné
polohy (příliš velký počet manévrů pro
zaparkování nebo výjezd z parkovacího
míst a),
-

p

okud se otevřou dveře řidiče,
-

p

okud jedno z předních kol narazí na
překážku.
Vypnutí
Systém se automaticky vypne:
- v p řípadě tažení přívěsu,
-

j
estliže jsou otevřeny dveře řidiče,
-

p
okud je rychlost vozidla vyšší než
70
km/h.
Pro trvalé vypnutí systému se obraťte na servis
sítě CITROËN nebo na jiný odborný servis.
Poruchy funkce
V případě poruchy funkce systému
se na přístrojové desce zobrazí
tato kontrolka a/nebo se na obrazovce objeví
hlášení doprovázené zvukovým signálem
(krátké pípnutí).
Kontrolka tlačítka bliká po dobu několika
sekund. Pokud dojde k poruše funkce během
používání systému, kontrolka zhasne.
Obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na
jiný odborný servis.
Řízení

113
E3_cs_Chap06_visibilite_ed01-2014
Ovládání světelZařízení pro volbu a ovládání jednotlivých předních a zadních světel vnějšího osvětlení vozidla.
Hlavní osvětlení
Přední a zadní světla vozu jsou navržena tak,
aby postupně přizpůsobovala výhled řidiče
změnám meteorologických podmínek:
-
p
arkovací světla, aby bylo vozidlo vidět,
-

p
otkávací světla pro osvětlení vozovky bez
oslňování ostatních řidičů,
-

d
álková světla pro dobré osvětlení v
případě prázdné silnice.
Přídavné osvětlení
Vozidlo má další režimy osvětlení určené pro
specifické jízdní podmínky:
-

z
adní mlhové světlo,
-

p
řední mlhová světla s funkcí statického
přisvětlování do zatáček,
-

d
enní světla, aby bylo vozidlo dobře vidět
za dne,
-

d
oprovodné osvětlení pro usnadnění
opuštění vozidla,
-

p
arkovací světla pro osvětlení boků vozidla.V případě závady jednoho nebo více
světel Vás upozorní hlášení na nezbytnost
kontroly dotyčného(ých) světla(el).
6
V\375

114
E3_cs_Chap06_visibilite_ed01-2014
Model bez režimu automatického
rozsvěcování AUTO
Model s režimem automatického
rozsvěcování AUTO
Prstenec volby režimu hlavního
osvětlení
Jeho otočením nastavte symbol požadovaných
světel proti značce.Světla zhasnutá / Denní světla.
Automatické rozsvěcování světel.
Pouze obrysová světla.
Potkávací nebo dálková světla.
Páčka pro přepínání světel
Přitáhněte ji pro přepnutí z potkávacích na
dálková světla a naopak.
V polohách zhasnutých světel a obrysových
světel může řidič přímo zapnout dálková světla
("světelné znamení"), která svítí, dokud drží
páčku přitaženou.
Signalizace rozsvícení
Rozsvícení příslušné kontrolky na přístrojové
desce potvrzuje zapnutí zvoleného typu světel.
V\375

115
E3_cs_Chap06_visibilite_ed01-2014
Prstenec pro volbu světel do mlhy
Tato světla fungují pouze společně s potkávacími nebo dálkovými světly.
Světlomety do mlhy
vpředu a světlo do mlhy
vzadu
Při automatickém zhasnutí světel (u modelu
s režimem AUTO) nebo při ručním vypnutí
potkávacích světel zůstanou mlhová a
obrysová světla rozsvícená.
F
O
točte prstencem směrem dozadu pro
zhasnutí mlhových světel, přitom se
vypnou obrysová světla.
Světlo do mlhy pouze
vzadu
F Pro jeho rozsvícení otočte prstencem směrem dopředu.
Při automatickém zhasnutí světel (u modelu
s režimem AUTO) zůstanou světlo do mlhy a
potkávací světla rozsvícená.
F

P
ro jeho zhasnutí otočte prstencem
směrem dozadu. Otočte prstencem :
F
j ednou směrem dopředu pro rozsvícení
předních mlhových světel,
F

p
odruhé pro rozsvícení zadního mlhového
světla,
F

j
ednou směrem dozadu pro zhasnutí
zadního mlhového světla,
F

p
odruhé pro zhasnutí předních mlhových
světel.
6
V

116
E3_cs_Chap06_visibilite_ed01-2014
Při jízdě za jasného počasí nebo při
dešti, ve dne i v noci, je zakázáno
ponechat rozsvícené přední světlomety
do mlhy a zadní světlo do mlhy. V
těchto situacích může totiž síla jejich
světelných paprsků oslňovat ostatní
řidiče. Mají být používány pouze za
mlhy nebo při sněžení.
V těchto meteorologických podmínkách
je třeba zapnout potkávací světla a
světla do mlhy ručně, protože snímač
může detekovat dostatečnou intenzitu
světla.
Neopomeňte zhasnout přední
světlomety do mlhy a zadní světlo do
mlhy, jakmile jich již není zapotřebí.Zhasnutí světel při vypnutí
zapalování
Kromě případů, kdy je aktivováno
automatické doprovodné osvětlení, se
všechna světla při vypnutí zapalování
okamžitě vypnou.
Rozsvícení světel po
vypnutí zapalování
Pro opětnou aktivaci ovládání světel
otočte prstenec do polohy "0" (vypnutá
světla) a poté do požadované polohy.
V případě zapomenutí vypnutí světel se
při otevření dveří řidiče ozve zvukový
signál.
Světla (s výjimkou obrysových světel)
budou pro zamezení vybití autobaterie
vozidla automaticky vypnuta po uplynutí
nejvíce 30
minut.
V

117
E3_cs_Chap06_visibilite_ed01-2014
Automatické rozsvěcování
světel
Aktivace funkce
F Otočte kroužek do polohy "AUTO".
Aktivace funkce je potvrzena hlášením.
Osvětlení registrační značky a obrysová a
potkávací světla se rozsvítí automaticky, bez
zásahu řidiče, když je snímačem systému
zaznamenána nízká intenzita světla v okolním
prostředí. Světla se mohou rozsvítit rovněž při
detekování deště, přičemž se současne zapne
automatické stírání čelního skla.
Jakmile je světelná intenzita opět dostatečná
nebo dojde k zastavení stěračů, vypnou se
světla automaticky.
Deaktivace funkce
F Otočte kroužek do jiné polohy. Vypnutí funkce je potvrzeno hlášením.
Poruchy funkce
V případě poruchy snímače
světelné intenzity se světla rozsvítí,
na přístrojové desce se rozsvítí tato
Při jízdě v mlze nebo při sněhových
srážkách může snímač světelné
intenzity zaznamenat dostatečnou
intenzitu světla. Světla se v takovém
případě nerozsvítí automaticky.
Nezakrývejte snímač světelné intenzity
(spojený se snímačem deště), který
je umístěný uprostřed čelního skla za
vnitřním zpětným zrcátkem, neboť by
došlo k přerušení ovládání příslušných
funkcí.
Obraťte se na servisní síť CITROËN nebo na
jiný odborný servis. kontrolka, nebo zazní zvukový signál a/nebo se
zobrazí hlášení.
6
V

118
E3_cs_Chap06_visibilite_ed01-2014
Denní světla / Obrysová světla
(LED)
Elektroluminiscenční diody (LED) se rozsvěcují
automaticky po nastartování motoru.Za určitých klimatických podmínek
(nízká teplota, vlhkost) se na vnitřním
povrchu skel světlometů a zadních
světel může objevit sražená pára; tato
pára zmizí několik minut po zapnutí
světel.
Zajišťují následující funkce:
- D enní osvětlení (ovladač světel v poloze "0"
nebo " AUTO ", za dobrých světelných
podmínek).
-

P
arkovací světla (ovladač osvětlení v
poloze " AUTO", za špatných světelných
podmínek nebo v poloze "Parkovací světla"
nebo "Potkávací světla").
V režimu denních světel je výkon diod
větší.
V