stop start CITROEN C4 CACTUS 2014 Priručnik (in Serbian)

.
.
E3_sr_Chap00a_sommaire_ed01-2014
Komanda osvetljenja 113
Automatsko paljenje farova
1
17
Dnevna svetla / Poziciona svetla (LED)

1
18
Podešavanje farova

1
20
Statičko osvetljenje u krivinama

1
21
Komande brisača

1
22
Automatsko brisanje

1
24
Stakleni panoramski krov

1
26
Plafonska svetla
1

27
Osvetljenost vozačevog mesta

1
28
Osvetljenje prtljažnika
1

28
Preglednost
Instrument tabla 2 0
Kontrolne lampice
2
1
Pokazivači
3

3
Ekran osetljiv na dodir od 7 inča

3
7
Putni računar

4
3
Brojači pređenog puta

4
5
Podešavanje datuma i vremena

4
6
Provera rada
Upoznavanje
Ključ sa daljinskim upravljačem 4
7
Centralno zaključavanje
5
1
Vrata
5

2
Prtljažnik
5

4
Prednji električni podizači stakala

5
5
Stakla zadnjih vrata

5
6
Otvori
Prednja sedišta 57
Zadnja sedišta
6
0
Retrovizori

6
2
Podešavanje volana
6

4
Ventilacija
6

5
Grejanje
6

7
Ručni klima uređaj

6
9
Automatski klima uređaj

7
1
Odmagljivanje - Odmrzavanje napred

7
5
Odmagljivanje - odmrzavanje zadnjeg stakla

7
6
Komfor
Unutrašnje uređenje 77
Sređivanje prtljažnika
8
3
Uređenje
Startovanje - zaustavljanje motora 86
Parkirna kočnica
87
R

učni menjač sa 5 brzina
8
8
Indikator promene stepena prenosa

8
9
Pilotirani ručni menjač

9
0
Pomoć pri kretanju na nagibu

9
4
Stop & Start

9
5
Limiter brzine

9
8
Regulator brzine

1
01
Memorisanje brzina

1
04
Pomoć pri parkiranju

1
05
Kamera za vožnju u nazad

1
07
Park Assist

1
08
Vožnja
Eko-vožnja
Sadržaj

4
E3_sr_Chap00b_prise-en-main_ed01-2014
Spolja
Automatsko uključivanje
farova
117
Statičko osvetljenje za
raskrsniceStop & Start
121 95
131
Detektor niskog pritiska u gumama
Ova oprema vodi računa o pritisku u
pneumaticima i upozorava Vas u slučaju
nedovoljnog pritiska u pneumaticima. Pri manjim brzinama, ovo dodatno osvetljenje
omogućava da se proširi polje vidljivosti
vozača u krivinama, u raskrsnicama, u toku
uparkiravanja... uključivanjem odgovarajućeg
svetla za maglu.Ovaj sistem momentalno stavlja motor na
čekanje pri zastoju u saobraćaju (crveno svetlo,
gužva, ostalo...). Motor se ponovo automatski
pokreće čim poželite da ponove krenete.
Stop
& Start omogućava smanjenje potrošnje
goriva, emisije štetnih gasova i nivoa buke pri
stajanju.
Svetla za tablicu, poziciona i oborena svetla se
automatski uključuju bez delovanja vozača, u
slučaju detekcije slabe spoljašnje osvetljenosti.
Upoznavanje

15
E3_sr_Chap00b_prise-en-main_ed01-2014
Dobra vožnja
Ručni pilotirani menjač
Ručni pilotirani menjač sa pet ili šest brzina
nudi udobnost automatskog menjanja brzina,
bez intervencije vozača. Komande ispod
volana omogućavaju privremeni nastavak
ručnog menjanja brzina.Prikaz na instrument tabli
N Ler (Nulta brzina).
D i 1 2 3 4 5 / 6 D rive (Kretanje unapred) i
brzina je aktivirana.
R

R
ikverc (Kretanje unazad).
Startovanje
F Dajte kontakt.
F P ritisnite komandu N (Nulta brzina).
F

P
ritisnite jako papučicu kočnice.
F

S
tartujte motor.
F

P
ritisnite komandu D da biste izabrali
kretanje unapred,
i

li
P

ritisnite komandu R da biste izabrali
kretanje unazad.
F

O
pustite parkirnu kočnicu.
F

P
ostepeno podižite stopalo sa kočnice :
Vozilo bi trebalo odmah da se pokrene.
90
.
Upoznavanje

16
E3_sr_Chap00b_prise-en-main_ed01-2014
Stop & Start
Prelaz motora u režim rada STOP
95Pokazivač "
ECO" se uključuje
na instrument tabli, a motor se
automatski stavlja u pripravnost :
Prelaz motora u režim rada
S TA R TIsključivanje / Ponovno uključivanje
96
97
Pokazivač "
ECO" se isključuje, a motor
se automatski ponovo pokreće :
-

k
od ručnog menjača
, kada pritisnete do
kraja pedalu kvačila,
-

k
od ručno pilotiranog menjača :
●
k
omanda na D
, kada pustite papučicu
kočnice,
●
k
omanda na N i puštena papučica
kočnice, kada pritisnete komandu D ,
●
k
ada ubacujete u brzinu za kretanje u
nazad.
-

k

od ručnog menjača
, pri zaustavljanju,
kada prebacite u nultu brzinu i kada pustite
pedalu kvačila,
-

k

od ručnog menjača
, pri zaustavljanju
ili brzini manjoj od 8 km/h (u zavisnosti
od verzije), kada prebacite u nultu brzinu
(komanda na N ) ili kada pritisnete pedalu
kočnice.
U nekim posebnim slučajevima, režim START
može se automatski uključiti ; pokazivač "ECO"
treperi nekoliko sekundi, zatim se isključuje.
U nekim posebnim slučajevima, režim STOP
može biti nedostupan

; pokazivač "
ECO" treperi
nekoliko sekundi, a zatim se gasi.
Dobra vožnja
F Izaberite meni " Driving
assistance ".
F

P
ritisnite " Stop & Star t ".
Ponovno pritiskanje tog tastera
ponovo aktivira Stop & Start.
Pre dopunjavanja goriva ili pre svake
intervencije ispod haube, obavezno
prekinite kontakt ključem. Sistem se automatski ponovo uključuje
kod svakog novog pokretanja ključem.
Isključivanje Stop & Start se podešava u tablet
ekran na dodir.
Upoznavanje

24
Automatsko
brisanjeneprekidno svetli.
Komanda brisača je pomerena na
dole. Automatsko brisanje prednjeg brisača stakla se
aktivira.
Da biste isključili automatsko brisanje, pomerite
komandu naniže ili postavite komandu brisača u neki
drugi položaj.
Stop & Star t neprekidno svetli. Pri zaustavljanju vozila (crveno svetlo,
stop, gužva u saobraćaju...), Stop &
Start stavlja motor u režim rada STOP. Signalna lampica se gasi i motor se automatski
pokreće u režimu START čim želite da krenete.
treperi nekoliko
sekundi, a potom se
gasi. Režim STOP trenutno nije na
raspolaganju.
ili
Režim START se automatski
aktivirao. Za više informacija o posebnim slučajevima režima
STOP i START, pogledajte poglavlje ''Stop & Start".
Lampica
StanjeUzrok Aktivnosti / Primedbe
Prednji
suvozačev
vazdušni jastuk neprestano svetli.
Komanda smeštena u pregradi za
rukavice se uključuje na položaju " ON".
Vazdušni jastuk suvozača se aktivira.
U tom slučaju ne postavljajte dečije
sedište u poziciju "leđima napred". Namestite komandu na položaj "
OFF" da biste
isključili prednji suvozačev vazdušni jastuk.
Možete postaviti dečije sedište "leđima prema putu",
osim u slučaju nepravilnosti u radu vazdušnih jastuka
(upozoravajući pokazivač vazdušnih jastuka je
uk l j u č e n).
Provera rada

32
Nedovoljan
pritisak u
pneumaticimastalan, praćen
zvučnim signalom i
porukom. Pritisak je nedovoljan u jednom ili
više pneumatika.
Proverite pritisak u pneumaticima što je pre moguće.
Ova kontrola treba da se izvrši kada je vozilo hladno.
Morate ponovo pokrenuti sistem nakon svakog
podešavanja pritiska u jednom ili u više pneumatika i
nakon zamene jednog ili više točkova.
Za više informacija, pogledajte odeljak "Detekcija
nedovoljnog pritiska u pneumaticima"
+ treperi, a zatim je
stalno uključen,
praćen pokazivačem
Servis.Funkcija predstavlja disfunkciju
:
kontrola pritiska u pneumaticima nije
više sigurna. Čim budete mogli, proverite pritisak u pneumaticima.
Izvršite proveru u ovlašćenom servisu CITROËN ili
kod servisera stručni servis.
Stopalo na
papučici kočnice treperi, praćeno
zvučnim signalom i
porukom i povezano
pokazivačem koji
treperi "Stopalo na
kočnici" komandi
kućišta ručno
pilotiranog menjača. Papučica kočnice nije pritisnuta do
kraja prilikom startovanja motora, kod
ručno pilotiranog menjača.
Kod ručno pilotiranog menjača, pritisnite papučicu
kočnice da biste startovali motor.
Ukoliko želite da otpustite parkirnu kočnicu, a da ne
pritisnete papučicu kočnice, ovaj pokazivač će ostati
upaljen.
treperi. Kod ručno pilotiranog menjača, ako
previše dugo držite vozilo na nagibu
pomoću akceleratora, kvačilo se
pregreva. Koristite papučicu kočnice i/ili parkirnu kočnicu.
Lampica
StanjeUzrok Aktivnosti / Primedbe
Provera rada

43
E3_sr_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Putni računar
Sistem vam daje trenutne informacije o vožnji (autonomiji, potrošnji…).
Prikazom podataka na tablet ekran na dodir
F Izaberite meni "Driving
assistance ". -

P
olje sa trenutnim podacima koji
se odnose na :
●
au
tonomiju,
●
t
renutnu potrošnju,
●
b
rojač za vreme Stop & Start,
-
P
olje rastojanja "1"
sa :
●
s
rednjom potrošnjom,
●
p
ređenim rastojanjem,
● s rednjom brzinom,
z a prvo rastojanje.
-

P
olje rastojanja "2" sa
:
●
s

rednjom potrošnjom,
●

p
ređenim rastojanjem,
●
s

rednjom brzinom,
z

a drugo rastojanje.
Vraćanje rastojanja na nulu
F Kada je željeni put prikazan, pritisnite taster " Reset" za vraćanje na nulu ili
pritisnite kraj komande brisača dok se ne
pojave nule.
Putanje "1" i "2" su nezavisne.
Na primer, putanja "1" omogućava da se
izvrše, na primer, dnevni proračuni, a
putanja "2", mesečni proračuni.
Podaci su dostupni tablet ekran na dodir.
Za privremeni prikaz u posebnom
prozoru, pritisnite kraj komande brisača
da biste pristupili informacijama i
prelistajte različite tabulatore.
Informacije sa bord kompjutera su dostupne u
primarnom meniju.
F

P

ritisnite neki od tastera da bi se prikazalo
željeno polje.
1
Provera rada

44
Putni računar, nekoliko objašnjenja
Autonomija
(km ili milja)
Broj kilometara koji se može preći
sa preostalim gorivom u rezervoaru
(u zavisnosti od prosečne potrošnje
poslednje pređenih kilometara).
Ova vrednost može da varira u
zavisnosti od promene stila u vožnji ili
promene reljefa, što dovodi do velike
promene u trenutnoj potrošnji goriva.
Kada je autonomija ispod 30 km, na ekranu se pojavljuju
crtice. Posle sipanja u rezervoar količine od najmanje
5 litara dolazi do preračunavanja autonomije i ona će se
ponovo pojaviti na ekranu ukoliko prelazi 100 km.
Ako su na ekranu dok vozite i dalje
umesto brojki crtice, obratite se
servisnoj mreži CITROËN ili stručnom
servisu. Ova funkcija se prikazuje samo iznad
30 km/h.
Trenutna potrošnja
(l/100 km ili km/l ili milja po
galonu
-mpg)
To je prosečna količina potrošenog
goriva u poslednjih nekoliko sekundi.
Prosečna potrošnja
(l/100 km ili km/l ili milja po galonu -mpg)
Izračunava se od poslednjeg vraćanja
ove vrednosti na nulu.
Pređeno rastojanje
(km ili milje)
Izračunava se od poslednjeg
vraćanja ove vrednosti na nulu.
Prosečna brzina
(km/h ili milja na sat)
Izračunava se od poslednjeg
vraćanja ove vrednosti na nulu.
Brojač vremena funkcije
Stop & Start
(minuti / sekunde ili sati / minute)
Ako je vaše vozilo opremljeno sistemom Stop
& Start, onda poseduje merač vremena koji
sabira trajanje provedeno u režimu STOP
tokom putovanja.
Vrednost se vraća na nulu prilikom svakog
davanja kontakta.
Provera rada

66
E3_sr_Chap03_confort_ed01-2014
Da bi svi sistemi bili u potpunosti efikasni, pridržavajte se sledećih saveta o korišćenju :
F D a biste dobili ujednačenu raspodelu vazduha, pazite da ne zaklonite rešetke za ulaz
spoljašnjeg vazduha koje se nalaze u osnovi vetrobrana, mlaznice i izlaze vazduha, kao
i otvor za izvlačenje vazduha koji se nalazi u prtljažniku.
F

N
emojte ničim prekrivati senzor osvetljnosti, koji se nalazi na komandnoj tabli ; on služi
za regulaciju rada automatskog klima uređaja.
F

U
ključujte klima uređaj da radi najmanje 5 do 10 minuta, jedan do dva puta mesečno,
kako biste ga održali u pravilnom radnom stanju.
F

P
azite na čistoću i stanje filtera za kabinu i periodično menjajte elemente za filtriranje.
S

avetujemo vam da prednost date korišćenju filtera za kabinu. Zahvaljujući njegovom
specifičnom aktivnom dodatku, on doprinosi boljem čišćenju vazduha koji putnici udišu
(smanjenje uzročnika alergijskih simptoma, neprijatnih mirisa i nečistoće).
F

D
a biste obezbedili pravilan rad klima uređaja, preporučujemo Vam da ga kontrolišete
redovno tako što ćete slediti preporuke servisne i garantne knjižice.
F

A
ko sistem ne hladi, isključite ga i obratite se stručnom servisu ili servisnoj mreži
CITROËN.
Saveti za korišćenje ventilacije i klima uređaja
Ako nakon dužeg stajanja na suncu
unutrašnja temperatura ostane visoka,
pustite strujanje vazduha u kabini na
nekoliko trenutaka.
Podesite komandu za strujanje vazduha
na dovoljno visok nivo kako bi se
obnovio vazduh u kabini.
Sistem klima uređaja ne sadrži hlor
i ne predstavlja opasnost za ozonski
omotač.
Kondenzacija koja nastaje usled rada
klima uređaja stvara normalno oticanje
vode ispod vozila.
U slučaju maksimalnog opterećenja, na velikom usponu, pri povišenoj temperaturi, prekid
rada klima uređaja omogućava da se povrati snaga motora i da se samim tim poboljša
kapacitet vuče.
Stop & Start
Sistemi za grejanje i hlađenje rade
samo kad je motor uključen. Da biste
održali željenu temperaturu, možete
privremeno isključiti funkciju
Stop & Start (pogledajte odgovarajuću
rubriku).
Komfor

75
E3_sr_Chap03_confort_ed01-2014
Odmagljivanje - Odmrzavanje prednjeg stakla
UključivanjeSa Stop & Start, ako je uključeno
odmagljivanje, režim STOP nije
dostupan.
F

P

ritisnite ovaj taster da biste brže
odmaglili ili odmrzli vetrobransko
staklo i bočne prozore.
Pokazivač tastera se uključuje.
Sistem automatski upravlja klima uređajem
(sledeći verziju), protokom vazduha, dovodom
vazduha i deli ventilaciju na optimalan način
prema vetrobranskom staklu i bočnim staklima.
Zaustavljanje
F Da biste zaustavili odmagljivanje, ponovo pritisnite taj taster,
pokazivač se isključuje.
3
Komfor