ECU CITROEN C4 CACTUS 2015 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

160
C4-cactus_ro_Chap09_info-pratiques_ed02-2014
Pana de carburant (Diesel)
Pentru vehiculele echipate cu motor HDi, în
caz de pană de carburant, este necesară
reamorsarea circuitului de carburant.
Motor e-HDi 92
F adaugati in rezervorul de carburant cel puţin 5 litri de motorină.
F

D
eschideţi capota motorului.
F

D
acă este necesar, desprindeti
apărătoarea pentru acces la pompa de
amorsare.
F

A
cţionaţi pompa de reamorsare până la
întărirea acesteia (prima apăsare poate fi
dură).
F

A
cţionaţi demarorul până la punerea în
funcţiune a motorului (dacă motorul nu
porneşte la prima solicitare, aşteptaţi
aproximativ 15 secunde, apoi reluaţi).
F

F
ără rezultat după câteva tentative,
acţionaţi din nou pompa de reamorsare
apoi demarorul.
F

P
uneţi la loc şi fixati apărătoarea.
F

ÃŽ
nchideţi capota motorului.
Daca motorul nu porneÅŸte la prima
încercare, nu insistaţi si reluati
procedura.
Motor BlueHDi 100
F Alimentaţi rezervorul de carburant cu cel
putin 5 litri de motorină.
F

P
uneti contactul (fara a porni motorul).
F

A
steptati aproximativ 6 secunde si taiati
contactul.
F

R
epetati operatia de 10 ori.
F

A
cţionaţi demarorul, pentru a pune în
funcţiune motorul.
Informaţii practice

163
C4-cactus_ro_Chap09_info-pratiques_ed02-2014
Autonomie cuprinsa intre 600 si 2 400 km Autonomie cuprinsa intre 0 si 600 kmPana cauzata de lipsa de aditiv AdBlue®
Pentru a putea reporni motorul, va
recomandam sa apelati la reteaua
C
i

troën sau la un Service autorizat
pentru a completa cantitatea necesara.
Daca efectuati dumneavoastra personal
aceasta completare, este obligatoriu
sa adaugati in rezervor o cantitate de
minim 3,8 litri de aditiv AdBlue
®.
Consultati rubrica "Completari".
Imediat dupa punerea contactului se aprinde
martorul luminos UREA, este emis un semnal
sonor si afisat un mesaj (de exemplu: "Top
up emissions additive: Starting prevented
in 1

500

km" - completati nivelul de aditiv:
pornirea va fi blocata dupa parcurgerea a
1

500

de kilometri), indicand autonomia de
rulare exprimata in kilometri sau mile.
In timpul deplasarii, mesajul este afisat la
fiecare 300 de kilometri, atat timp cat nu a fost
completata cantitatea de aditiv.
ad

resati-va retelei C
i

troën
sau unui Service
autorizat pentru a completa cantitatea de aditiv
a

dBlue
®.
Puteti, de asemenea, sa efectuati
dumneavoastra personal aceasta completare.
Consultati rubrica "Completari". Imediat dupa punerea contactului se aprinde
martorul luminos SERVICE si martorul UREA
lumineaza intermitent, este emis un semnal
sonor si este afisat un mesaj (de exemplu:
"Top up emissions additive: Starting prevented
in 600 km" - completati nivelul de aditiv:
pornirea va fi blocata dupa parcurgerea a
600
de kilometri), indicand autonomia de rulare
exprimata in kilometri sau mile.
In timpul deplasarii, mesajul este afisat la
fiecare 30 de secunde, atat timp cat nu a fost
completata cantitatea de aditiv.
ad
resati-va retelei C
i
troën sau unui Service
autorizat pentru a completa cantitatea de aditiv a dBlue®.
Puteti, de asemenea, sa efectuati
dumneavoastra personal aceasta completare.
Consultati rubrica "Completari".
In caz contrar, nu veti mai putea porni vehiculul. La punerea contactului, martorul luminos
SERVICE se aprinde si martorul UREA
lumineaza intermitent, este emis un semnal
sonor si este afisat mesajul "Top up emissions
additive: Starting prevented" (completati nivelul
de aditiv: pornirea a fost blocata).
re

zervorul de aditiv a dBlue
® este gol:
dispozivul de imobilizare electronica
reglementar impiedica pornirea motorului.
9
Informaţii practice

164
C4-cactus_ro_Chap09_info-pratiques_ed02-2014
In cazul detectarii unei disfunctii a sistemului antipoluare SCR
In cazul detectarii unei disfunctiiIn timpul fazei de rulare autorizata (intre
1
100 km si 0 km)Un dispozitiv de imobilizare electronica a
motorului se activeaza automat la depasirea
distantei de 1 100 de kilometri parcursi dupa
confirmarea disfunctiei sistemului antipoluare
SCR. Imediat ce este posibil, apelati la
reteaua C
i

troën sau la un Service
autorizat pentru verificarea sistemului.
Daca este vorba despre o disfunctie
temporara, avertizarea dispare in
cursul calatoriei urmatoare, dupa
controlul autodiagnosticarii sistemului
antipoluare SCR.
Martorii luminosi UREA, SERVICE si
autodiagnosticare motor se aprind, este emis un
semnal sonor si este afisat mesajul "Emissions
fault" (Defect antipoluare), pentru a semnala un
defect al sistemului antipoluare.
Avertizarea se declanseaza in timpul rularii, cand
disfunctia este detectata pentru prima oara, apoi la
punerea contactului pentru calatoriile urmatoare,
atat timp cat persista cauza disfunctiei.
Daca este confirmat defectul sistemului SCR
(dupa parcurgerea unei distante de 50 de kilometri
pe parcursul careia a fost afisat permanent un
mesaj ce semnaleaza o disfunctie), se aprind
martorii luminosi SERVICE si autodiagnosticare
motor, iar martorul UREA lumineza intermitent,
este emis un semnal sonor si este afisat un mesaj
(de exemplu: "Emissions fault: Starting prevented
in 300 km" - defect sistem antipoluare - pornire
interzisa dupa parcurgerea distantei de 300 km)
indicand autonomia de deplasare exprimata in
kilometri sau in mile.
In timpul deplasarii, mesajul este afisat la intervale
de 30 de secunde, atat timp cat continua sa existe
disfunctia sistemului antipoluare SCR.
Avertizarea este reinnoita imediat dupa punerea
contactului.
Imediat ce este posibil, trebuie sa apelati la
reteaua CITROËN sau la un Service autorizat.
In caz contrar, nu veti mai putea porni vehiculul.
Informaţii practice

168
C4-cactus_ro_Chap09_info-pratiques_ed02-2014
F Procurati-va un recipient de aditiv ad Blue®.
Dupa verificarea datei de expirare, cititi
cu atentie instructiunile de utilizare de pe
eticheta acestuia inainte de de a turna
continutul recipientului in rezervorul de
aditiv
a
dBlue
® al vehiculului.
Important: daca rezervorul de aditiv
a

dBlue
® al vehiculului este complet gol,
acest lucru fiind confirmat de mesajele
de avertizare si de imposibilitatea de
a reporni motorul, trebuie sa efectuati
in mod obligatoriu o completare cu cel
putin 3,8 litri (ceea ce inseamna doua
recipiente de 1,89 litri). In cazul stropirii cu aditiv, clatiti imediat
cu apa rece sau stergeti cu o laveta
umeda.
Daca aditivul este cristalizat,
indepartati-l cu un burete si apa calda.
Important:
in cazul adaugarii de aditiv
dupa golirea rezervorului , semnalata
prin mesajul "Adaugati adiviv: Pornire
interzisa", trebuie sa asteptati circa
5 minute inainte de a repune contactul,
fara a deschide usa conducatorului
sau debloca deschiderile vehiculului
si fara a introduce cheia in contact .
Puneti contactul, apoi, dupa un interval
de 10 secunde, porniti motorul.
Nu eliminati recipientele de aditiv AdBlue
®
impreuna cu deseurile menajere.
de

pozitati-le intr-un container destinat
special acestei utilizari sau aduceti-le la
punctul dumneavoastra de vanzare.
F

D

upa ce ati turnat continutul recipientului,
in cazul unor scurgeri, stergeti conturul
gurii de alimentare a rezervorului cu
ajutorul unei lavete umede.
F

A

mplasati din nou dopul albastru pe gura de
alimentare a rezervorului si rotiti-l cu 1/6 tura
in sens orar, pana la limita.
F
A
mplasati din nou dopul negru, rotindu-l
cu un sfert de tura in sens orar, fara a
presa. Verificati daca marcajul dopului
este amplasat corect in fata marcajului
suportului.
F

I

n functie de echipare, puneti roata de
rezerva si/sau cutia de depozitare la loc in
spatele portbagajului.
F

P

uneti la loc covorasul de portbagaj si
inchideti capacul.
Informaţii practice

174
C4-cactus_ro_Chap09_info-pratiques_ed02-2014
Indepartarea cartusului
F Aşezaţi în poziţie tubul negru.
F D egajaţi baza cu cot a tubului alb.
F

M
enţineţi compresorul vertical.
F

D
eşurubati cartuşul pe la partea inferioară. Fiţi atenţi la eventualele scurgeri de
lichid.
Data limită de utilizare a lichidului este
înscrisă pe cartuş.
Cartuşul cu lichid este de unică
folosinţă; chiar dacă este numai
început, el trebuie înlocuit.
După utilizare, nu aruncaţi cartuşul, ci
predaţi-l în reţeaua CITROËN, sau la o
societate abilitată pentru recuperarea
acestuia.
Nu uitaţi să vă procuraţi un nou cartuş,
care este disponibil în cadrul reţelei
CITROËN sau un Service autorizat.
Informaţii practice

180
C4-cactus_ro_Chap09_info-pratiques_ed02-2014
Montarea rotii
Fixarea rotii de rezerva
Dacă vehiculul este echipat cu jante din
aluminiu, este normal să constataţi, la
strângerea suruburilor, că saibele nu vin
în contact direct cu roata de rezervă.
Fixarea roţii se face prin apăsarea
suprafeţei conice a fiecărui prezon.
Dupa inlocuirea unei roti
Verificaţi cat mai curand dacă
suruburile sunt strânse corect, precum
şi presiunea roţii de rezervă în reţeaua
CITROËN sau la un Service autorizat.
Reparaţi roata cu pana şi remontati-o
pe maşină in cel mai scurt timp.
F

D

esurubati suruburile şi asezati-le într-un
loc curat.
F
I
ndepartati roata.
Informaţii practice

183
C4-cactus_ro_Chap09_info-pratiques_ed02-2014
Inlocuirea unei lămpi
Lumini faţă
1. Lumini de zi / Lumini de pozitie (LED).
2. L umini de intalnire (H7).
3.
L

umini de drum (H1).
4.
L

umini semnalizatoare de directie
(PY21W ).
5.
P

roiectoare anticeata (PS24W). În unele conditii de climă (temperatură
scazută, umiditate), este normală
apariţia fenomenului de aburire a
suprafeţei interioare a farurilor şi a
luminilor din spate; acesta dispare
în câteva minute, după aprinderea
luminilor.
Proiectoarele sunt dotate cu geamuri
din policarbonat, acoperite cu lac de
protecţie:
F
n
u le curatati cu materiale textile
uscate sau abrazive, nici cu
produse pe baza de detergenti
sau solventi,
F
u
tilizaţi un burete şi soluţie de apă cu
săpun sau un produs cu pH neutru,
F
u
tilizând sistemul de spălare de
înaltă presiune pentru a curăţa petele
persistente, nu îndreptaţi mult timp
pistolul spre proiectoare, farurilor sau
contururilor acestora pentru a evita
deteriorarea lacului de protecţie şi a
garniturii de etanÅŸare.
Înlocuirea unui bec trebuie efectuată cu
farul stins de mai multe minute (risc de
arsură gravă).
F

N
u atingeţi direct becul: utilizaţi
lavete nepluÅŸate.
Este absolut necesară utilizarea
exclusivă a becurilor anti-ultraviolet
(UV), pentru a nu deteriora proiectorul.
Înlocuiţi întotdeauna un bec defect
cu altul nou având aceleasi repere şi
aceleasi caracteristici.
9
Informaţii practice

184
C4-cactus_ro_Chap09_info-pratiques_ed02-2014
Lumini de zi / Lumini de pozitie
(L ED-uri)
Pentru înlocuirea diodelor electroluminiscente
(LED), consultaţi reţeaua CITROËN sau un
Service autorizat. F
D ebranşaţi conectorul de bec.
F

S
coateţi becul şi înlocuiţi-l.
Lumini de intalnire
F Scoateţi capacul de protecţie, trăgând de lamelă.
F

P
rindeti conectorul si soclul, apoi ridicati
ansamblul pentru a-l desprinde din fixare.
F

S
coateti ansamblul conector si soclu. Pentru remontare, efectuaţi aceleaşi operaţii
în ordine inversă, orientând proeminenta de
poziţionare a becului in sus
.
Informaţii practice

185
C4-cactus_ro_Chap09_info-pratiques_ed02-2014
Lumini de intalnire
F Scoateţi capacul de protecţie, trăgând de lamelă.
F

D
ebranşaţi conectorul becului (nu scoateti
conectorul de masa de dedesubt).
F

I
mpingeti lamela, apoi degajati-o inspre
centrul vehiculului pentru a elibera becul.
F

S
coateţi becul şi înlocuiţi-l.
Lumini semnalizatoare de
directie
Becurile de culoarea chihlimbarului,
cum sunt cele de la semnalizatoarele
de direcţie, trebuie înlocuite cu becuri
având caracteristicile şi culoarea
identică.
O aprindere intermitentă mai rapidă a
martorului de semnalizare de direcţie
(dreapta sau stânga) indică defectarea
unui bec de pe partea respectivă.
F

R

otiţi soclul lămpii cu o optime de tură, în
sens antiorar şi scoateţi-l.
F

D

emontaţi becul şi înlocuiţi-l.
Pentru remontare, efectuaţi aceleaşi operaţii în
ordine inversă.
Pentru remontare, efectuaţi aceleaşi operaţii în
ordine inversa.
9
Informaţii practice

186
C4-cactus_ro_Chap09_info-pratiques_ed02-2014
Proiectoare anticeata
Pentru înlocuirea acestor becuri, puteţi
apela la reţeaua CITROËN sau un
Service autorizat.
F
S
ub bara de protectie fata, desurubati cele
3 suruburi de fixare a aparatorii de noroi.
F

I

ndepartati aparatoarea de noroi, pentru a
ajunge la proiectoarele anticeata.
F

D

ebransati conectorul de soclul lampii,
apasand pe lamela din partea superioara. F
S
coateţi soclul apăsand cele două cleme
(sus ÅŸi jos) cu degetul mare si degetul
aratator.
F

I

nlocuiti modulul (soclul si becul).
Pentru remontare efectuaţi aceleaşi operaţiuni
în sens invers.
Informaţii practice