CITROEN C4 CACTUS 2015 Libretti Di Uso E manutenzione (in Italian)

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C4-cactus_it_Chap00c_eco-conduite_ed02-2014
Ottimizzare l'utilizzo del cambio
Con cambio manuale, avviare con delicatezza e inserire subito la
marcia più alta. in f ase d'accelerazione, inserire subito le marce.
L'indicatore di cambio marcia invita a inserire la marcia più adatta :
quando sul quadro strumenti appare l'indicazione, seguire subito il
suggerimento.
Gestire l'utilizzo degli equipaggiamenti
elettrici
Prima di partire, se l'abitacolo è troppo caldo, arieggiarlo abbassando
i vetri e aprendo le bocchette d'aerazione, prima di utilizzare l'aria
condizionata.
ol

tre i 50 km/h, chiudere i vetri e lasciare aperte le bocchette d'aerazione.
u

tilizzare gli equipaggiamenti che permettono di limitare la temperatura
nell'abitacolo (tendine parasole, tendina del tetto vetrato,...).
Per economizzare l'energia, non impostare l'aria condizionata ad una
temperatura troppo fredda.
Non appena nell'abitacolo si è raggiunta la temperatura di confort
desiderata, limitare l'utilizzo dell'aria condizionata, tranne se la
regolazione è automatica.
sp

egnere lo sbrinamento e il disappannamento, non appena necessario.
sp

egnere appena possibile il riscaldamento del sedile.
Non guidare con i fari e con il fanalino fendinebbia accesi quando le
condizioni di visibilità sono sufficienti.
Evitare di avviare il motore, soprattutto in inverno, prima di inserire la
prima marcia ; il veicolo si riscalda più velocemente durante la guida.
se i p

asseggeri evitano di attivare i supporti multimediali (film, musica,
videogiochi...), contribuiscono a limitare il consumo d'energia elettrica,
quindi di carburante.
sc

ollegare gli apparecchi portatili prima di scendere dal veicolo.
Eco- guida
L'eco-guida è un insieme di atteggiamenti quotidiani che permettono all'automobilista di ottimizzare il consumo di carburante e l'emissione di Co2.
Con cambio manuale pilotato, non premere con decisione o
bruscamente il pedale dell'acceleratore.
Adottare uno stile di guida tranquillo
Rispettare le distanze di sicurezza tra i veicoli, utilizzare il freno
motore piuttosto che il pedale del freno, premere progressivamente
il pedale dell'acceleratore. Questi atteggiamenti contribuiscono ad
economizzare il consumo di carburante, e diminuire le emissioni
di C
o2 e ad attenuare il rumore del traffico.
in c

ondizioni di traffico scorrevole, se si dispone del comando "Cruise"
al volante, selezionare il regolatore di velocità a partire da 40
km/h.
.
Eco- Guida

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Limitare le cause del consumo eccessivo
Ripartire i pesi all'interno del veicolo ; posizionare i bagagli più pesanti
sul fondo del bagagliaio, vicino alla panchetta di sedili posteriori.
Limitare il carico del veicolo e minimizzare la resistenza aerodinamica
(barre del tetto, portapacchi/porta-bagagli, porta-biciclette,
rimorchio...). Preferire l'utilizzo di un portabagagli sul tetto.
Rimuovere le barre del tetto e il portabagagli, dopo l'utilizzo.
al t
ermine della stagione invernale, sostituire i pneumatici da neve
con i pneumatici estivi.
Rispettare i consigli di manutenzione
Verificare regolarmente e a freddo la pressione di gonfiaggio dei
pneumatici, riferendosi all'etichetta situata sull'entrata della porta del
guidatore.
Effettuare questa verifica particolarmente :
-

p
rima di un lungo viaggio,
-

a
d ogni cambiamento di stagione,
-

d
opo un parcheggio prolungato.
Ricordarsi anche della ruota di scorta e dei pneumatici del rimorchio o
della roulotte.
Effettuare regolarmente la manutenzione del veicolo (cambio olio,
sostituzione filtro dell'olio, filtro dell'aria, filtro dell'abitacolo...) e
seguire il programma delle operazioni raccomandate del libretto di
manutenzione e di garanzia.
du

rante il riempimento del serbatoio del carburante, non insistere oltre
il 3° scatto della pistola, si eviterà lo straripamento del carburante.
so

lo dopo i primi 3 000 chilometri di guida di questo nuovo veicolo si
constaterà una migliore regolarità del consumo medio di carburante.
Eco- Guida

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Quadro strumenti
1. indicatore di manutenzione, poi contachilometri totalizzatore (km o miglia).
Q

ueste funzioni appaiono
successivamente all'inserimento del
contatto.
2.


i mpostazioni del regolatore o limitatore di
velocità. 3.
in dicatore di velocità digitale (km/h o mph).
4. i nformazioni relative al cambio pilotato.
Display
5. indicatore di cambio marcia.
6. in dicatore di livello dell'olio motore.
7.


i
n
dicatore di livello carburante.
1
spie di funzionamento

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spie
alcune spie possono accendersi
in due modi : accensione fissa o
lampeggiante.
so
lamente il tipo di accensione
messo in relazione con lo stato di
funzionamento del veicolo permette
di sapere se la situazione è normale
o se è presente un'anomalia.
i
n c
aso
d'anomalia, l'accensione della spia
può essere accompagnata da un
messaggio.
Per maggiori informazioni consultare le
tabelle qui di seguito.
Riferimenti visivi che segnalano al guidatore lo stato di un sistema (spie di funzionamento o di disattivazione) o la presenza di un'anomalia
(spia d'allarme).All'inserimento del contatto
all'inserimento del contatto, alcune spie
d'allarme si accendono per alcuni secondi sul
quadro strumenti.
al

l'avviamento del motore queste spie devono
spegnersi.
se r

estano accese, prima di mettersi in marcia,
consultare la rubrica relativa alla spia d'allarme
interessata.
Allarmi associati
L'accensione di alcune spie può essere
accompagnata da un segnale sonoro e da un
messaggio.
La spia è accesa in modo fisso o lampeggiante.
all'inserimento del contatto, la
visualizzazione sul quadro strumenti si
effettua in maniera dinamica e progressiva.
Questo funzionamento è normale.
spie di funzionamento

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Spie di funzionamento
L'accensione di una delle spie seguenti conferma l'attivazione del sistema corrispondente.
Questa potrebbe essere accompagnata da un segnale acustico e da un messaggio sul display.Indicatore di
direzione sinistro lampeggiante con
cicalino.
il c

omando d'illuminazione è azionato
verso il basso.
Indicatore di
direzione destro lampeggiante con
cicalino.
il c

omando d'illuminazione è azionato
verso l'alto.
Luci di posizione fissa.
il c

omando d'illuminazione è sulla
posizione "Luci di posizione".
Anabbaglianti fissa.
il c

omando d'illuminazione è sulla
posizione "
anab

baglianti".
Abbaglianti fissa.
il c

omando d'illuminazione è azionato
verso di sé. Tirare il comando per riattivare gli anabbaglianti.
Fendinebbia
anteriori fissa.
i f

endinebbia anteriori si accendono
mediante la ghiera del comando
d'illuminazione. Ruotare all'indietro per due volte la ghiera del
comando d'illuminazione per spegnere i fari
fendinebbia.
Per ulteriori informazioni sul comando d'illuminazione, consultare la sezione corrispondente.
Spia
StatoCausa Azioni/ Osservazioni
1
spie di funzionamento

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Fanalino
fendinebbia
posteriorefissa.i
l fanalino fendinebbia posteriore
si accende mediante la ghiera del
comando d'illuminazione. Ruotare all'indietro la ghiera del comando
d'illuminazione per spegnere il fanalino fendinebbia.
Preriscaldamento
motore Diesel fissa.
La chiave è in posizione 2
(contatto)
nel blocchetto d'avviamento
attendere lo spegnimento della spia prima di avviare il motore.La durata dell'accensione è determinata dalle
condizioni climatiche (fino a trenta secondi circa in
condizioni climatiche estreme).
se i

l motore non si avvia, reinserire il contatto ed
attendere nuovamente lo spegnimento della spia, poi
avviare il motore.
Freno di
stazionamento fissa.
il f

reno di stazionamento è inserito o
mal disinserito.
di

sinserire il freno di stazionamento per far spegnere
la spia: pedale del freno premuto.
Rispettare i consigli di sicurezza.
Per maggiori informazioni sul freno di stazionamento,
consultare la rubrica corrispondente.
Spia
StatoCausa Azioni/ Osservazioni
Spie di funzionamento

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Funzionamento
automatico del
tergicristallofissa.i
l comando del tergicristallo è
azionato verso il basso.il f unzionamento automatico del tergicristallo anteriore
è attivato.
Per disattivare il tergicristallo automatico, azionare il
comando verso il basso o posizionare il comando del
tergicristallo su un'altra posizione.
Stop & Star t fissa.
a

veicolo fermo (semaforo rosso,
stop, code,...) il sistema
s
t
op & s
t
art
ha messo il motore in modalità
s
ToP
.Non appena si accelera per ripartire, la spia si spegne
e il motore si riavvia automaticamente in modalità
sTaR

T.
lampeggiante per
alcuni secondi poi si
spegne. La modalità
s
ToP è
t

emporaneamente non disponibile.
oppure
La modalità
s
TaR
T si è attivata
automaticamente. Per maggiori informazioni sui casi particolari della
modalità
s
ToP e d
ella modalità s
TaR
T, consultare la
sezione "
s

top & s
t
art".
Spia
StatoCausa Azioni/ Osservazioni
Airbag del
passeggero
anteriore fissa.
il c

omando, situato nel cassettino
portaoggetti, è azionato sulla
posizione " ON".
L'airbag frontale del passeggero è attivato.in questo caso, non collocare
un seggiolino per bambini con
"schienale verso la strada".
az
ionare il comando sulla posizione "
OFF" per
disattivare l'airbag frontale del passeggero.
È possibile collocare un seggiolino per bambini con
le "spalle verso la strada", tranne in caso d'anomalia
di funzionamento degli airbag (spia d'allarme air bag
accesa).
1
spie di funzionamento

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Airbag lato
passeggero
anteriore fissa.il c
omando, situato nel cassettino
portaoggetti, è azionato se in
posizione " OFF".
L'
ai

rbag frontale lato passeggero è
disattivato.
È possibile installare un seggiolino
per bambini "con le spalle verso la
strada", tranne in caso di anomalia
di funzionamento degli airbag (spia
d'allarme
a
ir
bag accesa).Portare il comando su "
ON" per attivare l'ai rbag
frontale lato passeggero.
in q

uesto caso, non installare un seggiolino per
bambini "spalle verso la strada".
Controllo
dinamico di
stabilità
(CDS /ASR) fissa.
il t

asto è azionato e la spia si
accende.
il Cd

s
/a
s
R è d
isattivato.
C
d

s : controllo dinamico di stabilità.
a

s
R
: antipattinamento delle ruote.Premere il tasto per attivare il C
d

s
/a
s
R
. La relativa
spia si spegne.
i

l sistema C
ds/a
s
R
viene automaticamente attivato
all'avviamento del veicolo.
in c

aso di disattivazione, il sistema si riattiva
automaticamente a partire da 50
km/h.
Per maggiori informazioni sul C
d

s
/a
s
R
, consultare la
rubrica corrispondente.
Spia
StatoCausa Azioni/ Osservazioni
Spie di disattivazione
L'accensione di una delle spie seguenti conferma l'arresto volontario del sistema corrispondente.
L'accensione è accompagnata da un segnale acustico e dalla visualizzazione di un messaggio.
Spie di funzionamento

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Spie d'allarme
a motore avviato o con il veicolo in marcia, l'accensione di una delle seguenti spie indica un'anomalia che richiede l'intervento del guidatore.
Q ualsiasi anomalia che provochi l'accensione di una spia d'allarme deve essere oggetto di una diagnosi complementare mediante il messaggio
associato.
in p

resenza di problemi rivolgersi alla rete C
iT
R
oË
N o ad un riparatore qualificato.
STOP fissa, abbinata ad
un'altra spia d'allarme,
accompagnata da un
segnale acustico e da
un messaggio. L'accensione della spia è associata
ad una grave anomalia rilevata sui
sistemi di frenata o del servosterzo,
sul circuito elettrico, sui circuiti
dell'olio motore o di raffreddamento
oppure ancora alla foratura di un
pneumatico. È indispensabile fermarsi nelle migliori condizioni
di sicurezza poiché il motore potrebbe spegnersi.
Parcheggiare, disinserire il contatto e contattare la
rete C
iT

R
oË
N o un riparatore qualificato.
Spia
StatoCausa Azioni/ Osservazioni
Service accesa
temporaneamente,
accompagnata da un
messaggio.
so

no state rilevate una o più
anomalie minori, senza spia
specifica.
identificare la causa dell'anomalia mediante il messaggio
che appare sul display.
È possibile trattare da soli alcune anomalie, come una
porta aperta o l'inizio di saturazione del filtro antiparticolato
(non appena le condizioni del traffico lo permettono,
rigenerare il filtro durante la guida ad una velocità di
almeno 60
km/h, fino allo spegnimento della spia).
Per le altre anomalie, come l'anomalia del sistema di
segnalazione pneumatici sgonfi, rivolgersi alla rete
C
iT

R
oË
N o ad un riparatore qualificato.
fissa, accompagnata
da un messaggio.so no state rilevate anomalie
importanti, senza spia specifica.id entificare la causa dell'anomalia mediante il mesaggio
che appare sul display e rivolgersi tassativamente alla
rete C
iT

R
oË
N o ad un riparatore qualificato.
fissa, associata
alla visualizzazione
lampeggiante poi fissa della
chiave di manutenzione.La scadenza del tagliando è stata
superata.solamente con le versioni di esel Blue Hdi .il
tagliando deve essere effettuato appena possibile.
1
spie di funzionamento

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SpiaStatoCausa Azioni/ Osservazioni
Sistema di
autodiagnosi
motore lampeggiante.
an

omalia del sistema di controllo
motore. Rischio di distruzione del catalizzatore.
Far verificare dalla rete C
iT

R
oË
N o da un riparatore
qualificato.
fissa.
an

omalia del sistema
antinquinamento. La spia deve spegnersi all'avviamento del motore.
se n

on si spegne, rivolgersi al più presto alla rete
C
iT

R
oË
N o ad un riparatore qualificato.
Antibloccaggio
delle ruote (ABS)
fissa.
an

omalia del sistema antibloccaggio
delle ruote.
il v

eicolo conserva una frenata classica.
Guidare con prudenza, a velocità moderata, e
rivolgersi al più presto alla rete C
iT

R
oË
N o ad un
riparatore qualificato.
Controllo
dinamico di
stabilità
(CDS/ASR) lampeggiante.
La regolazione del C
d

s
/asR
si
attiva.
il s

istema ottimizza la motricità e permette di
migliorare la stabilità direzionale del veicolo, in caso di
perdita di aderenza o di traiettoria.
fissa.
il s

istema C
d
s
/a
s
R è i
n anomalia. Far verificare dalla rete C
iT
R
oË
N o da un riparatore
qualificato.
Freni
fissa. Notevole diminuzione del livello del
liquido dei freni nel circuito dei freni. Fermarsi tassativamente nelle migliori condizioni di
sicurezza.
Rabboccare con un liquido raccomandato da C
iT

R
oË
N.
se i

l problema persiste, far verificare dalla rete
C
iT

R
oË
N o da un riparatore qualificato.
+ fissa, abbinata alla
spia
a
Bs.an
omalia del ripartitore elettronico di
frenata (REF). Fermarsi tassativamente nelle migliori condizioni di
sicurezza.
Far verificare dalla rete C
iT

R
oË
N o da un riparatore
qualificato.
Spie di funzionamento