CITROEN C4 CACTUS 2016 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)
Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2016, Model line: C4 CACTUS, Model: CITROEN C4 CACTUS 2016Pages: 302, PDF Size: 7.25 MB
Page 141 of 302

139
C4-cactus_ro_Chap06_conduite_ed01-2015
Cu ajutorul senzorilor aflaţi în bara de protecţie,
această funcţie semnalează apropierea de
orice obstacol (persoane, vehicule, arbori,
bariere...) ce intră în zona de detecţie.
Unele obstacole (ţăruş, baliză de şantier...)
detectate la început, nu vor mai fi vizibile la
sfârşitul manevrei, daca ele se vor situa in
campul mort al senzorilor de detectare.
Asistenta la parcare
Această funcţie nu poate, în nici un caz,
înlocui vigilenţa conducatorului.Activarea se face prin cuplarea mersului inapoi.
Ea este confirmata printrun semnal sonor.
Dezactivarea se face prin decuplarea mersului
inapoi.
Asistenta sonora
Informaţia de apropiere este dată de un semnal
intermitent, cu frecvenţă din ce în ce mai mare,
pe măsură ce vă apropiaţi de obstacol.
Sunetul emis prin difuzor (stânga sau dreapta)
permite identificarea partii pe care se află
obstacolul.
Dacă distanţa "vehicul/obstacol" scade sub
treizeci de centimetri, semnalul sonor devine
continuu.
Asistenta la parcarea cu
spatele
Asistenţă grafică
Aceasta completează semnalul sonor prin
afişarea pe ecran sau pe tabloul de bord a
segmentelor, pe măsura aproprierii de vehicul.
Dacă vă apropiaţi prea mult de un obstacol,
este afisat simbolul "Pericol".
6
Conducere
Page 142 of 302

140
C4-cactus_ro_Chap06_conduite_ed01-2015
Asistenta la parcarea cu
fata
Sunetul emis prin difuzor (spate sau
fata), permite localizarea obstacolului la
partea din fata sau din spate.Funcţia va fi neutralizată automat în cazul
tractarii unei remorci sau montarii unui
suport pentru biciclete pe dispozitivul de
remorcare (vehicul echipat cu dispozitiv
de remorcare montat cu respectarea
indicatiilor constructorului).Pe vreme nefavorabila, sau pe timp de
iarnă, asiguraţi-vă că senzorii nu sunt
acoperiţi cu noroi, gheaţă sau zăpadă.
La cuplarea mersului inapoi, un semnal
sonor (bip lung) vă indică faptul că
senzorii ar putea fi murdari.
Unele surse sonore (motocicleta,
camion, pickhammer...) pot declanşa
semnalele sonore de asistenta la
parcare.
Suplimentar, pe lângă asistenta la parcarea
cu spatele, asistenta la parcarea cu faţa se
declanşează imediat ce un obstacol este
detectat in fata si cat timp viteza vehiculului
ramane mai mica de 10 km/h.
Asistenta la parcare cu fata se întrerupe dacă
vehiculul se opreşte mai mult de 3 secunde
din mersul înainte, dacă obstacolul detectat nu
mai există, sau viteza vehiculului depăşeşte
10 km/h.
Anomalie de
functionare
În caz de disfunctie a sistemului, la
cuplarea mersului inapoi, pictograma
tastei trecere in modul de avertizare
si martorul luminos se aprinde
intermitent cateva secunde si apoi
continuu.
Este afisat un mesaj, insotit de un semnal
sonor (bip scurt).
Consultaţi reţeaua CITROËN sau un Service
autorizat.
F
A
pasati " Parking sensors "
(senzori de parcare).
S
e aprinde martorul luminos al
acestei taste.
F
S
electati meniul " Driving
assistance " (asistenta la parcare).
Spalare la inalta presiune
La spalarea vehiculului, nu indreptati jetul de apa la
inalta presiune catre senzori, la mai putin de 30 cm.
O nouă apăsare pe aceasta tasta reactivează
funcţia. Martorul se stinge. Neutralizarea asistentei la parcare poate fi
efectuata in tableta tactila.
Asistenta la parcare este neutralizata
in timpul fazei de masurare a spatiului
disponibil cu functia Park Assist.
Pentru mai multe informatii privind
sistemul "Park Assist", consultati
rubrica corespunzatoare.
Neutralizarea / Activarea
asistentei la parcarea cu
fata si cu spatele
Conducere
Page 143 of 302

141
C4-cactus_ro_Chap06_conduite_ed01-2015
Camera video pentru mers inapoi
Curatati periodic camera de mers
inapoi, utilizand o laveta fina, uscata.
Camera video pentru mers cu spatele se
activează automat la cuplarea mersului inapoi.
Imaginea este afisata pe tableta tactila.
Liniile albastre reprezinta directia generala a
vehiculului (gabaritul corespunde vehiculului
fara retrovizoare).
Linia de culoare rosie reprezinta distanta de
aproximativ 30 cm in jurul barei de protectie
spate a vehiculului.
Liniile verzi reprezinta distantele de aproximativ
1 si 2 metri de la bara de protectie spate a
vehiculului.
Liniile curbe de culoare turcoaz reprezinta
razele maxime de bracare.Spalare la inalta presiune
La spalarea vehiculului, nu apropiati jetul de
apa la inalta presiune de camera video la mai
putin de 30 cm.
Camera video de mers inapoi nu
poate inlocui in niciun caz atentia
conducatorului. La deschiderea capacului de portbagaj,
afisarea dispare.Functia de camera video pentru mers inapoi poate
fi completata cu functia de asistare la parcare.
6
Conducere
Page 144 of 302

142
C4-cactus_ro_Chap06_conduite_ed01-2015
Park Assist
Acest sistem oferă o asistenţă activă pentru manevrele de parcare prin detecţia spaţiului de garare şi apoi prin acţionarea sistemului de direcţie pentru
a parca în acel spaţiu.
Acesta comandă direcţia în timp ce conducătorul auto gestionează acceleraţia, frâna, cutia de viteze şi ambreiajul (cutie de viteze manuală). Pe durata
procedurilor de intrare şi ieşire din parcare, sistemul vă pune la dispoziţie informaţii vizuale şi sonore astfel încât conducătorul auto să fie sigur de
manevră. Pot fi necesare mai multe manevre de mers înainte si înapoi.Sistemul Park Assist nu înlocuieşte, în
nici un caz, atenţia conducătorului.
Conducătorul trebuie să rămână stăpân
pe vehicul şi să se asigure că spaţiul
este suficient pe durata menevrelor.
În acest caz, senzorii nu ar putea
detecta obstacole mici aflate în unghiul
mort al acestora.
Modificarea dimensiunilor pneurilor
(montare ulterioara, pneuri de iarna,
...)
poate afecta functionarea corecta a
asistarii la parcare.
Pe durata manevrelor, volanul se
roteşte rapid: nu ţineţi volanul, nu
introduceţi mâinile între braţele
volanului şi aveţi grija la hainele largi,
eşar fe... Există riscul de prindere. Sistemul nu măsoară spaţiile care
diferă mult de dimensiunele vehiculului.
Funcţia "Asistenţă la parcare" se
activează automat în timpul manevrelor,
dar este posibilă aprinderea unui martor
pe ecran, însoţit de un semnal sonor, în
afara manevrelor de parcare.
Selectarea tipului de manevra (intrare
sau iesire dintr-un spatiu de parcare)
împiedică trecerea în modul STOP al
sistemului Stop & Start.
In modul STOP, aceasta selectare
reporneste motorul.
Conducătorul auto poate prelua controlul direcţiei in orice moment, cu ajutorul volanului.
Sistemul oferă asistenţă la manevrele de
intrare şi ieşire din locuri de parcare laterală.
Conducere
Page 145 of 302

143
C4-cactus_ro_Chap06_conduite_ed01-2015
Parcare laterala
F Când reperaţi un loc disponibil, limitaţi viteza vehiculului la maxim 20 km/h.
F
P
oziţionaţi vehiculul în dreptul acestei
zone. Pentru a activa sistemul Park Assist:
SAU
Pe ecran este afisat un mesaj.
F
S
electaţi manevra de parcare laterală.
M
artorul comenzii se aprinde continuu.F
A
ctivaţi semnalizatorul de direcţie pe
partea pe care doriţi să parcaţi.
F
A
vansaţi pe lângă locul liber cu o viteză
mai mică de 20 km/h pentru efectuarea
măsurătorii, la o distanţă între 0,5 şi
1,5
metri de vehiculele staţionate.
După terminarea măsurării, un mesaj vă indică
că manevra de parcare este posibilă, şi că
dimensiunea locului liber este suficientă.
F
S
electati meniul "Driving
assistance " al tabletei tactile.
F
Pe p
agina secundara, apasati pe
" Park Assist ".
F
A
păsaţi această comandă.
Martorul comenzii ramane stins.
6
Conducere
Page 146 of 302

144
C4-cactus_ro_Chap06_conduite_ed01-2015
Manevra de parcare este în curs.
Fără a depăşi viteza de 7 km/h, continuaţi
manevrele urmărind informaţiile furnizate de
funcţia "Ajutor la parcare", până de afişarea
mesajului de finalizare a menevrei.
Martorul comenzii se stinge, însoţit de un
semnal sonor.
F
Î
naintaţi până la afişarea unui nou mesaj.
F
S
electaţi mersul inapoi şi eliberaţi volanul. Conducătorul auto preia controlul direcţiei
vehiculului.
C
Page 147 of 302

145
C4-cactus_ro_Chap06_conduite_ed01-2015
Iesire din parcare laterala
Cu vehiculul oprit, pentru a activa sistemul Park
Assist: F
C
ând doriţi să ieşiţi din parcarea laterală,
porniţi motorul.
Manevra de ieşire asistată din parcare este
în curs.
Fără a depăşi viteza de 5 km/h, continuaţi
manevrele cu respectarea indicaţiilor oferite
de funcţia "Ajutor la parcare", până la afişarea
mesajului de terminare a manevrei.
Manevra este finalizată cănd axa faţă a
vehiculului este ieşită din zona de parcare.
Martorul comenzii se stinge, însoţit de un
semnal sonor.
Conducătorul auto reia controlul direcţiei
vehiculului.
SAU
Pe ecran este afisat un mesaj. F
S
electaţi manevra de ieşire din parcare.
M
artorul comenzii rămâne aprins continuu.
F
A
ctivaţi semnalizatorul de direcţie de pe
partea în care doriţi să intraţi în trafic.
S
emnalizatorul de direcţie clipeşte în bord
pe toată durata manevrei, indiferent de
poziţia comenzii.
F
C
uplaţi mersul inapoi sau mersul înainte
apoi eliberaţi volanul.
F
S
electati meniul " Driving
assistance " al tabletei tactile.
F
Pe p
agina secundara, apasati pe
" Park Assist ".
F
A
păsaţi această comandă.
Martorul comenzii ramane stins.
6
Conducere
Page 148 of 302

146
C4-cactus_ro_Chap06_conduite_ed01-2015
Pe timp nefavorabil sau iarna, asiguraţi-
vă că senzorii nu sunt murdati, acoperiti
de zapada ori gheata.
În cazul unei disfuncţiuni, verificaţi
sistemul în reţeaua CITROËN sau la un
Service autorizat.
Sistemul este dezactivat pe durata unei
manevre, conducătorul auto trebuie
sa reactiveze manual funcţia pentru
relansarea manevrei în curs.
Dacă distanţa laterală, între vehiculul
dumneavoastră şi locul de parcare este prea
mare, sistemul nu poate efectua măsurarea
locului disponibil.
ni
ciun obiect care depaseste gabaritul vehiculului
nu este luat în considerare de Park Assist
(Asistare la parcare) în timpul unei manevre.
Dezactivare
Un mesaj este afişat pe ecran.
Conducătorul auto preia controlul asupra
direcţiei vehiculului.
Sistemul se dezactiveaza printr-o apasare pe
comanda Park Assist (Asistare la parcare)
(sau pe tasta Park Assist din meniul "
Driving
assistance " (Asistare la conducere) de pe
tableta tactila),
Sistemul se dezactivează automat:
-
l
a taierea contactului,
-
d
acă motorul se opreşte,
-
d
acă nu se incepe nicio manevra timp
de 5
minute după selectarea tipului de
manevră,
-
d
upă o staţionare prelungită a vehiculului
pe durata manevrei,
-
d
aca se activeaza antipatinarea roţilor
(ASR),
-
d
aca viteza vehiculului depăşeşte limita
autorizată,
-
c
ând conducătorul auto întrerupe rotirea
volanului,
-
i
n cazul in care conducatorul apasa
comanda Park Assist (sau tasta Park
Assist din meniul " Driving assistance " al
tabletei tactile),
-
d
acă poziţionarea optimă a vehiculului
nu este posibilă (numărul de manevre de
intrare sau ieşire este prea mare),
-
d
acă uşa conducătorului auto este
dechisă,
-
d
acă una din roţi întâlneşte un obstacol.
Neutralizare
Sistemul se neutralizează automat:
- în c az de tractare a unei remorci,
-
d
acă uşa conducătorului auto este
deschisă,
-
d
aca viteza vehiculului este mai mare de
70 km/h.
Pentru neutralizarea prelungită a sistemului,
consultaţi reţeaua CITROËN sau un Service
autorizat.
Anomalie de
functionare
În caz de disfuncţie a sistemului,
pictograma tastei (de pe tableta
tactilă) trece in mod de avertizare
si martorul luminos clipeste cateva
secunde, apoi se stinge.
Consultaţi reţeaua CITROËN sau un Service
autorizat.
Conducere
Page 149 of 302

147
C4-cactus_ro_Chap06_conduite_ed01-2015
Detectare pneu dezumflat
Sistemul supravegheaza presiunea din cele
patru pneuri, din momentul in care vehiculul se
pune in miscare.
El compara informatiile generate de senzorii
de viteza roata cu valorile de referinta care
trebuie reinitializate dupa fiecare ajustare a
presiunii din pneuri sau inlocuire de roata.
Sistemul declanseaza o avertizare imediat ce
detecteaza o scadere a presiunii in unul sau
mai multe pneuri. Sistemul de detectare a pneului
dezumflat nu inlocuieste nici atentia
conducatorului.
Acest sistem nu inlocuieste controlul
lunar al presiunii de umflare a pneurilor
(inclusiv roata de rezerva), ca si inainte
de orice calatorie mai lunga.
Rularea cu un pneu dezumflat
degradeaza tinuta de drum, mareste
distantele de franare si provoaca
uzura prematura a pneului, in special
in conditii severe (incarcare maxima,
viteza ridicata, trasee lungi).
Sistem care controlează automat presiunea din pneuri in rulare.
Valorile presiunilor de umflare
prevazute pentru vehiculul dvs. sunt
mentionate pe eticheta de presiune
pneuri.
Pentru mai multe informatii privind
elementele de identificare, consultati
rubrica corespunzatoare.
Controlul presiunii din pneuri trebuie
efectuat "la rece" (vehicul oprit de 1
ora,
dupa un traseu mai scurt de 10 km,
parcurs cu viteza moderata).
In caz contrar (la cald), adaugati
0,3
bari la valorile indicate pe eticheta.
Rularea cu un pneuri dezumflate
mareste consumul de carburant.
6
Conducere
Page 150 of 302

148
C4-cactus_ro_Chap06_conduite_ed01-2015
Avertizare de pneu dezumflatReinitializare
Inaintea reinitializarii sistemului,
asigurati-va ca presiunea din cele
patru pneuri este adecvata pentru
conditiile de utilizare a vehiculului si
este conforma cu indicatiile inscrise pe
eticheta de presiune pneuri.
Sistemul de detectare a pneurilor
dezumflate nu avertizeaza asupra
unei presiuni eronate in momentul
reinitializarii.
Se traduce prin aprinderea continua
a acestui martor, insotita de un
semnal sonor si de afisarea unui
mesaj.
Este necesar sa reinitializati sistemul dupa
fiecare ajustare a presiunii dintr-unul sau mai
multe pneuri si dupa inlocuirea unei sau mai
multor roti (pneuri).
Acest lucru va este reamintit de o eticheta lipita
pe stalpul central, pe partea conducatorului.
F
R
educeti imediat viteza, evitati actionarea
brusca a volanului si a franelor.
F
O
priti-va imediat ce este posibil, cand
conditiile de circulatie o permit. F
D
aca dispuneti de un compresor (de
exemplu cel din kitul de depanare
provizorie a pneului) controlati presiunea
din cele patru pneuri, la rece. Daca nu
este posibil sa efectuati imediat aceasta
verificare, rulati cu prudenta, cu viteza
redusa.
sau
F
I
n caz de pana, utilizati kitul de depanare
provizorie a pneului, sau roata de rezerva
(in functie de echipare).
Pierderea de presiune detectata nu
antreneaza intotdeauna o deformare
vizibila a pneului. Nu va multumiti cu un
simplu control vizual. Avertizarea este mentinuta pana la
reinitializarea sistemului.
Conducere