CITROEN C4 CACTUS 2016 Instrukcja obsługi (in Polish)

139
C4-cactus_pl_Chap06_conduite_ed01-2015
Dzięki czujnikom znajdującym się w zderzaku
funkcja sygnalizuje bliskość przeszkody (osoby,
samochodu, drzewa, barierki...) znajdującej się
w zasięgu czujnika.
Niektóre rodzaje przeszkód (słupki, oznaczenia
robót...), wykryte na początku, mogą być
niewidoczne na końcu manewru, jeśli znajdują
się one w martwym polu, którego nie obejmują
czujniki.
Pomoc przy parkowaniu
Funkcja nie może w żadnym wypadku
wyręczać kierowcy w zachowaniu ostrożności.
Pomoc włącza się w momencie uruchomienia
biegu wstecznego. Towarzyszy jej sygnał
d ź w i ę kow y.
Zostaje to potwierdzone sygnałem dźwiękowym.
Pomoc wyłącza się w momencie wyłączenia
biegu wstecznego.
Pomoc dźwiękowa
Informacja o bliskości przeszkody sygnalizowana
jest przerywanym sygnałem dźwiękowym,
którego częstotliwość zwiększa się w miarę
zbliżania się samochodu do przeszkody.
Dźwięk wydobywający się z głośnika (prawego
lub lewego) pozwala ustalić, po której stronie
znajduje się przeszkoda.
Gdy odległość "samochód/przeszkoda" jest
mniejsza niż 30 centymetrów, sygnał dźwiękowy
staje się ciągły.
Pomoc przy parkowaniu
tyłem
Pomoc graficzna
Uzupełnia pomoc dźwiękową poprzez
wyświetlanie na ekranie lub w zestawie
wskaźników segmentów, które zbliżają się
do samochodu. Gdy przeszkoda jest blisko,
wyświetla się symbol "Niebezpieczeństwo".
6
J

140
C4-cactus_pl_Chap06_conduite_ed01-2015
Pomoc przy parkowaniu
przodem
Dźwięk wydobywający się z głośnika (przedniego
lub tylnego) pozwala ustalić, czy przeszkoda
znajduje się przed czy za samochodem.Funkcja wyłącza się automatycznie
w momencie dołączenia przyczepy lub
montażu bagażnika rowerowego na
haku (samochód wyposażony w hak
zainstalowany zgodnie z zaleceniami
producenta). Podczas złej pogody lub w okresie
zimowym należy upewnić się, czy
czujniki nie są pokryte błotem, lodem
lub śniegiem. W momencie włączenia
biegu wstecznego długi sygnał
dźwiękowy sygnalizuje, że czujniki
mogą być zabrudzone.
Niektóre źródła dźwięku (motocykl,
ciężarówka, młot pneumatyczny...)
mogą spowodować włączenie sygnałów
dźwiękowych pomocy przy parkowaniu.
Oprócz pomocy przy parkowaniu tyłem, samochód
posiada funkcję pomocy przy parkowaniu przodem,
która włącza się, gdy zostanie wykryta przeszkoda
z przodu samochodu i gdy prędkość pojazdu
wynosi poniżej 10 km/h.
Pomoc przy parkowaniu przodem wyłącza
się, jeżeli samochód zostanie zatrzymany na
ponad 3 sekundy, gdy żadna przeszkoda nie
jest wykrywana lub gdy prędkość samochodu
przekroczy 10 km/h.
Usterka działania
W razie nieprawidłowej pracy
układu, w momencie włączenia
biegu wstecznego ikona przycisku
przechodzi do trybu alarmu i kontrolka
miga przez kilka chwil, a następnie
świeci w sposób ciągły.
Pojawia się komunikat, któremu towarzyszy
sygnał dźwiękowy (krótki dźwięk "bip").
Skontaktować się z ASO sieci CITROËN lub
z warsztatem specjalistycznym.
F

N

acisnąć na " Wspomaganie
parkowania ".
K

ontrolka przycisku się zapala.
F

W

ybrać menu " Wspomaganie
jazdy ".
Mycie pod w ysokim ciśnieniem
Podczas mycia samochodu nigdy nie kierować lancy
urządzenia w odległości mniejszej niż 30 cm od czujników.
Ponowne naciśnięcie tego przycisku włącza
funkcję. Kontrolka gaśnie. Wyłączenie pomocy przy parkowaniu można
wprowadzić jako parametr na tablecie dotykowym.
Funkcja wspomagania parkowania
wyłącza się podczas fazy pomiaru
dostępnego miejsca przez funkcję Park
Assist.
Więcej informacji o funkcji Park Assist
zawiera odpowiednia rubryka.
Wyłączenie / Włączenie
pomocy przy parkowaniu
przodem i tyłem
J

141
C4-cactus_pl_Chap06_conduite_ed01-2015
Kamera cofania
Należy regularnie czyścić kamerę
cofania miękką, suchą ściereczką.
Kamera cofania uruchamia się automatycznie
w momencie włączenia wstecznego biegu.
Obraz z kamery pokazywany jest na tablecie dotykowym.Niebieskie linie przedstawiają ogólny kierunek
ruchu pojazdu (odstęp pomiędzy nimi
odpowiada szerokości samochodu bez lusterek
w ste c znyc h).
Czer wona linia oznacza odległość około 30 cm
poza granicą tylnego zderzaka amochodu.
Zielone linie przedstawiają odległość od około
1 metra do 2 metrów poza granicą tylnego
zderzaka samochodu.
Krzywe w kolorze turkusowym przedstawiają
maksymalne promienie skrętu. Mycie pod w ysokim ciśnieniem
Podczas mycia samochodu nie kierować
lancy w odległości poniżej 30 cm od zespołu
optycznego kamery.
Kamera cofania nie może w żadnym
wypadku zastąpić czujności kierowcy. Otwarcie klapy bagażnika spowoduje
zniknięcie wyświetlanego obrazu.
Funkcję kamery cofania może
uzupełnić wspomaganie parkowania.
6
J

142
C4-cactus_pl_Chap06_conduite_ed01-2015
Park Assist
System aktywnie wspomaga parkowanie poprzez wykrycie wolnego miejsca parkingowego, a następnie sterowanie układem kierowniczym
samochodu, tak aby umożliwić zaparkowanie pojazdu.
System przejmuje sterowanie układem kierowniczym, pozostawiając kierowcy jedynie przyspieszanie, hamowanie, zmianę biegów i sprzęgło
(manualna skrzynia biegów). Podczas wjazdu na miejsce parkingowe i wyjazdu z niego system przekazuje kierowcy informacje wizualne i dźwiękowe,
aby zapewnić bezpieczny manewr. Parkowanie może wymagać wielu manewrów do przodu lub do tyłu.
W żadnym wypadku system Park Assist nie
zwalnia kierowcy z zachowania czujności.
Kierowca musi przez cały czas nadzorować
pojazd, upewniając się, że miejsce
pozostaje odsłonięte w trakcie manewru.
Czasami może się zdarzyć, że czujniki nie
wykryją małych przeszkód znajdujących się
w martwych polach.
Zmiana rozmiaru opon (większy
rozmiar, opony zimowe...) może
negatywnie wpłynąć na prawidłowe
działanie funkcji wspomagania
parkowania.
W trakcie manewrów kierownica
wykonuje szybkie obroty: nie chwytać
kierownicy, nie wkładać rąk między jej
ramiona i uważać na szerokie ubrania,
apaszki, torebki... Istnieje ryzyko
zranienia się. Przy parkowaniu równoległym układ ten
nie wykrywa miejsc, których wielkość
jest znacznie mniejsza lub znacznie
większa od wymiarów samochodu.
Funkcja " Wspomagania parkowania"
uruchamia się automatycznie podczas
manewrów, na ekranie może więc
zaświecić się kontrolka, której będzie
towarzyszył sygnał dźwiękowy, co nie
będzie miało wpływu na parkowanie.
Wybór typu manewru (parkowanie lub
wyjazd z parkowania równoległego)
uniemożliwia przejście do trybu STOP
systemu Stop & Start.
W trybie STOP wybór ten powoduje
ponowne uruchomienie silnika.
W każdej chwili kierowca może przejąć kontrolę nad pojazdem, chwytając kierownicę.
System wspomaga manewry wjazdu i wyjazdu
przy parkowaniu równoległym.
J

143
C4-cactus_pl_Chap06_conduite_ed01-2015
Parkowanie równoległe
F Po znalezieniu wolnego miejsca zmniejszyć prędkość pojazdu do maks.
20
km/h.
F

U
stawić pojazd przed tym miejscem. Aby włączyć system Park Assist:
ALBO
Na ekranie wyświetla się komunikat.
F

W
ybrać manewr parkowania równoległego.
K

ontrolka przycisku zapala się na stałe.F

W
łączyć kierunkowskaz po stronie wjazdu
na miejsce parkowania.
F

J
echać wzdłuż miejsca z prędkością
niższą niż 20 km/h, aby zmierzyć miejsce,
i zachować odległość 0,5 –1,5 m od rzędu
zaparkowanych pojazdów.

P

o zakończeniu pomiaru miejsca wyświetla
się komunikat informujący, że zaparkowanie
jest możliwe, jeżeli wielkość miejsca jest
wystarczająca.
F

W
ybrać menu "Wspomaganie
jazdy " na tablecie dotykowym.
F

N
a podstronie nacisnąć
" Park Assist ".
F

N
acisnąć ten przycisk.
Kontrolka przycisku pozostaje zgaszona.
6
J

144
C4-cactus_pl_Chap06_conduite_ed01-2015
Rozpoczyna się wspomagany manewr
parkowania.
Nie przekraczając prędkości 7 km/h,
kontynuować manewry na podstawie informacji
przekazywanych przez funkcję " Wspomaganie
parkowania" aż do wyświetlenia komunikatu
o zakończeniu manewru.
Kontrolka przycisku gaśnie i pojawia się sygnał
d ź w i ę kow y.
F
P
rzejechać do przodu aż do wyświetlenia
się nowego komunikatu.
F

W

ybrać bieg wsteczny i puścić kierownicę. Kierowca przejmuje kontrolę nad pojazdem.
J

145
C4-cactus_pl_Chap06_conduite_ed01-2015
Wyjazd z miejsca parkingowego
Na postoju, aby włączyć system Park Assist: F
W p
rzypadku wyjazdu z miejsca
parkingowego włączyć silnik.
Rozpoczyna się wspomagany manewr wyjazdu
z miejsca parkingowego.
Nie przekraczając prędkości 5
km/h, kontynuować
manewry na podstawie informacji przekazywanych
przez funkcję " Wspomaganie parkowania" aż do
wyświetlenia komunikatu o zakończeniu manewru.
Manewr uznany jest za zakończony, gdy
przednia oś pojazdu znajdzie się poza miejscem
parkowania.
Kontrolka przycisku gaśnie i pojawia się sygnał
d ź w i ę kow y.
Kierowca przejmuje kontrolę nad pojazdem.
ALBO
Na ekranie wyświetla się komunikat. F

W

ybrać manewr wyjazdu z miejsca
parkingowego.
K

ontrolka przycisku zapala się na stałe.
F

W

łączyć kierunkowskaz po stronie wyjazdu
z miejsca parkingowego.
K

ierunkowskaz miga w zestawie
wskaźników przez cały czas tr wania
manewru niezależnie od położenia
przełącznika.
F

W

łączyć bieg do przodu lub do tyłu i puścić
kierownicę.
F

W

ybrać menu "
Wspomaganie
jazdy " na tablecie dotykowym.
F

N

a podstronie nacisnąć
" Park Assist ".
F

N

acisnąć ten przycisk.
Kontrolka przycisku pozostaje zgaszona.
6
J

146
C4-cactus_pl_Chap06_conduite_ed01-2015
Przy złej pogodzie i zimą należy
sprawdzić, czy czujniki nie są pokryte
błotem, szronem ani śniegiem.
W przypadku usterki działania
sprawdzić system w sieci CITROËN lub
w warsztacie specjalistycznym.
Jeżeli system wyłączy się w trakcie
manewru, kierowca powinien go
uruchomić, aby kontynuować pomiar. Jeżeli odległość poprzeczna między
pojazdem i miejscem parkingowym jest
zbyt duża, system może nie być w stanie
zmierzyć dostępnego miejsca.
W trakcie manewru system Park Assist nie
bierze pod uwagę żadnych przedmiotów
wystających poza obrys samochodu.
Wyłączenie
Na ekranie wyświetla się komunikat.
Kierowca przejmuje kontrolę nad pojazdem.
System wyłącza się po naciśnięciu przycisku
Park Assist (lub przycisku Park Assist w menu
"
Wspomaganie jazdy" tabletu dotykowego),
System wyłącza się automatycznie:
-

p

o wyłączeniu zapłonu,
-

p

o zgaśnięciu silnika,
-

j

eżeli żaden manewr nie został wykonany
w ciągu 5

minut od wybrania rodzaju
manewru,
-

p

o dłuższym unieruchomieniu pojazdu
w trakcie manewru,
-

p

o włączeniu systemu ASR,
-

p

o przekroczeniu przez pojazd
dopuszczalnego progu prędkości,
-

p

o przer waniu przez kierowcę kręcenia
kierownicą,
-

p

o naciśnięciu przez kierowcę przycisku
Park Assist (lub przycisku Park Assist
w menu " Wspomaganie jazdy" tabletu
dotykowego),
-

w p

rzypadku niemożności prawidłowego
ustawienia pojazdu (zbyt duża liczba
manewrów przy wjeżdżaniu lub
wyjeżdżaniu z miejsca parkingowego),
-

j

eżeli drzwi kierowcy są otwarte,
-

g

dy jedno z przednich kół napotka
przeszkodę.
Wyłączenie
System wyłącza się automatycznie:
-
w p rzypadku holowania przyczepy,
-

j
eżeli drzwi kierowcy są otwarte,
-

j
eżeli prędkość pojazdu przekracza
70
km/h.
W przypadku wyłączenia systemu na dłuższy
czas należy skontaktować się z ASO sieci
CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.
Nieprawidłowe działanie
W przypadku niesprawności ikona
przycisku (znajdująca się na tablecie
dotykowym) przechodzi w tryb alarmu
i kontrolka miga przez chwilę,
a następnie gaśnie.
Skontaktować się z ASO sieci CITROËN lub
z warsztatem specjalistycznym.
J

147
C4-cactus_pl_Chap06_conduite_ed01-2015
Wykrywanie niskiego ciśnienia w ogumieniu
System nadzoruje ciśnienie w czterech
oponach, gdy tylko samochód jest w ruchu.
Porównuje on informacje przekazywane
przez czujniki prędkości kół z wartościami
wzorcow ymi, które należy inicjować po
każdej regulacji ciśnienia w ogumieniu albo
po zmianie koła.
System włącza alarm z chwilą wykrycia spadku
ciśnienia powietrza w jednej lub kilku oponach.System wykrywania niskiego ciśnienia
w ogumieniu nie zastępuje czujności
kierowcy.
Ten system nie zwalnia Państwa
z
obowiązku comiesięcznej kontroli
ciśnienia pompowania opon (włącznie
z kołem zapasowym), jak również przed
wyruszeniem w długą podróż.
Jazda ze zbyt niskim ciśnieniem
w
ogumieniu pogarsza trzymanie się
drogi, wydłuża drogę hamowania,
powoduje przedwczesne zużycie opon,
zwłaszcza w trudnych warunkach jazdy
(duże obciążenie, duża prędkość, długa
t r as a).
System zapewnia automatyczną kontrolę ciśnienia w ogumieniu podczas jazdy.
Wartości ciśnienia pompowania
zalecane w przypadku Państwa
samochodu są zapisane na etykiecie
ciśnień w ogumieniu.
Aby uzyskać więcej informacji na temat
elementów identyfikacyjnych, patrz
odpowiednia rubryka.
Sprawdzanie ciśnienia w ogumieniu
należy wykonywać "na zimno"
(samochód na postoju od 1 godziny
albo po przejechaniu z umiarkowaną
prędkością trasy krótszej niż 10 km).
W przeciwnym razie ("na ciepło") dodać
0,3 bara do wartości podanych na
etykiecie.
Jazda ze zbyt niskim ciśnieniem
w
ogumieniu zwiększa zużycie paliwa.
6
J

148
C4-cactus_pl_Chap06_conduite_ed01-2015
Alarm w przypadku niskiego ciśnienia w ogumieniuPonowna inicjalizacja
Przed ponowną inicjalizacją systemu
należy upewnić się, że ciśnienie we
wszystkich czterech oponach jest
dostosowane do warunków użytkowania
samochodu i zgodne z zaleceniami na
etykiecie ciśnień w oponach.
System wykrywania niskiego ciśnienia
nie ostrzega, jeżeli ciśnienie jest
nieprawidłowe w momencie ponownej
inicjalizacji.
Objawia się ciągłym świeceniem
tej kontrolki, któremu towarzyszy
sygnał dźwiękowy oraz wyświetlenie
komunikatu.
Należy wykonać ponowną inicjalizację systemu
po każdej regulacji ciśnienia w jednej albo
kilku oponach oraz po wymianie jednego albo
kilku kół.
Przypomina o tym etykieta naklejona na słupku
środkowym po stronie kierowcy.
F

N

ależy natychmiast zmniejszyć prędkość,
unikać nagłych ruchów kierownicą
i gwałtownego hamowania.
F

N

ależy zatrzymać się, gdy tylko będzie to
możliwe i gdy tylko pozwolą na to warunki
ruchu drogowego. F

J

eżeli dysponują Państwo sprężarką, np.
tą z zestawu do tymczasowej naprawy
opony, należy sprawdzić na zimno
ciśnienie w czterech oponach. Jeżeli nie
ma możliwości przeprowadzenia tej kontroli
natychmiast, należy jechać ostrożnie ze
zmniejszoną prędkością.
albo
F

W p

rzypadku przebicia użyć zestawu
do prowizorycznej naprawy opony albo
koła zapasowego (w zależności od
wyposażenia).
Wykryty spadek ciśnienia nie zawsze
powoduje widoczne odkształcenie
opony. Nie należy ograniczać się do
samej tylko kontroli wizualnej. Alarm utrzymuje się aż do ponownej
inicjalizacji systemu.
Jazda