CITROEN C4 CACTUS 2016 Instrukcja obsługi (in Polish)

129
C4-cactus_pl_Chap06_conduite_ed01-2015
Stop & Start
Działanie
Przejście silnika do
trybu STOP
Kontrolka "ECO" zapala się w zestawie
wskaźników i silnik przechodzi
automatycznie w stan czuwania:
-

w samochodzie z manualną skrzynią biegów ,
na postoju, po ustawieniu dźwigni zmiany biegów
w martwym punkcie i zwolnieniu pedału sprzęgła,
- w samochodzie z manualną sterowaną skrzynią biegów , na postoju lub przy prędkości
niższej niż 8
km/h (w zależności od wersji), po
ustawieniu dźwigni zmiany biegów w martwym
punkcie (sterowanie na N ) lub po naciśnięciu
pedału hamulca.
Nigdy nie tankować paliwa, gdy silnik
jest w trybie STOP; bezwzględnie
wyłączyć zapłon. Dla wygody, podczas manewru
parkowania tryb STOP nie włącza się
w ciągu kilku sekund po wyłączeniu
wstecznego biegu.
Tryb STOP nie zmienia funkcji
samochodu, np. hamowania,
wspomagania kierownicy...
Przypadki szczególne: tryb STOP
niedostępny
Tryb STOP nie włącza się, gdy:
- s amochód znajduje się na dużej pochyłości
(wznoszącej lub opadającej),
-

d
rzwi kierowcy są otwarte,
-

p
as bezpieczeństwa kierowcy jest odpięty,
-

p
rędkość pojazdu nie przekroczyła 10
k
m/h
od momentu ostatniego rozruchu silnika
przez kierowcę,
-

w
ymaga tego utrzymanie komfortu
cieplnego w kabinie,
-

w
łączone jest osuszanie szyb,
-

n
iektóre konkretne warunki (ładowanie
akumulatora, temperatura silnika,
wspomaganie hamulców, temperatura
zewnętrzna...) wymagają tego dla
zapewnienia kontroli systemu.
W takim wypadku kontrolka "ECO"
miga przez kilka sekund, a potem
gaśnie.
Działanie to jest jak najbardziej normalne.
Funkcja Stop & Start przełącza chwilowo silnik w stan czuwania – tryb STOP – w okresach przer w w ruchu (czer wone światła, korki, inne...). Silnik
uruchamia się automatycznie – tryb START – gdy tylko kierowca chce ruszyć. Rozruch następuje natychmiast, szybko i cicho.
Funkcja Stop & Start, doskonale przystosowana do użytku w mieście, umożliwia obniżenie zużycia paliwa, emisji zanieczyszczeń i poziomu hałasu
podczas postoju.
Licznik czasu pracy Stop &
Start
Podczas jazdy licznik sumuje czas
pracy w trybie STOP.
Licznik wyświetlany jest przez komputer
pokładowy (dostępny z poziomu menu
" Wspomaganie jazdy" tabletu dotykowego).
Jest on zerowany po każdym włączeniu zapłonu.
6
Jazda

130
C4-cactus_pl_Chap06_conduite_ed01-2015
Przejście silnika do
trybu START
Kontrolka "ECO" gaśnie i silnik
włącza się ponownie automatycznie:
-

w p

rzypadku manualnej skrzyni biegów ,
po wciśnięciu do końca pedału sprzęgła.
-

w p

rzypadku sterowanej skrzyni
biegów:
●

s

terowanie na D , po zwolnieniu pedału
hamulca,
●

s

terowanie na N i pedał hamulca
zwolniony, po naciśnięciu sterowania D ,
●

p

o włączeniu wstecznego biegu. Tryb START włącza się automatycznie, gdy:
-
o twierają się drzwi kierowcy,
-

z
ostanie odpięty pas bezpieczeństwa
kierowcy,
-

p
rędkość pojazdu przekracza 11 km/h
(ze sterowaną skrzynią biegów),
-

n
iektóre konkretne warunki (ładowanie
akumulatora, temperatura silnika,
wspomaganie hamulców, regulacja
klimatyzacji...) wymagają tego dla
zapewnienia kontroli systemu lub pojazdu.
Przypadki szczególne: automatyczne
włączenie trybu START
W tym przypadku kontrolka "ECO"
miga przez kilka sekund, a potem
gaśnie.
Działanie to jest jak najbardziej normalne. Przed każdą inter wencją pod maską
silnika wyłączyć Stop & Start, aby
uniknąć ryzyka obrażeń związanego
z
automatycznym włączeniem trybu
S TA R T.
System ten wymaga akumulatora 12 V
o specjalnym wykonaniu i parametrach (numery
referencyjne dostępne w sieci CITROËNA).
Montaż akumulatora niezalecanego przez
CITROËNA wiąże się z ryzykiem wadliwego
działania systemu.
Do ładowania tego akumulatora używać
prostownika 12
V i nie podłączać odwrotnie
biegunów.
Obsługa serwisowa
Funkcja Stop & Start wykorzystuje
zaawansowaną technologię.
Wszelkie inter wencje w pojeździe
należy wykonywać w warsztacie
specjalistycznym dysponującym
odpowiednią wiedzą i sprzętem, co
zapewnia ASO sieci CITROËN.
Jazda

131
C4-cactus_pl_Chap06_conduite_ed01-2015
Wadliwe działanie systemu
jest sygnalizowane w menu
"Wspomaganie jazdy" (strona
główna) tabletu dotykowego.
Usterka działania
W przypadku wadliwego działania
systemu ikona przycisku przechodzi
w tryb alarmu i kontrolka miga przez
chwilę, a potem świeci na stałe.
W przypadku naciśnięcia tego przycisku w celu
ponownego uruchomienia systemu kontrolka miga
znów przez chwilę, a następnie świeci w sposób ciągły.Wyłączenie systemu Stop & Start można
programować jako parametr na tablecie dotykowym.
Wyłączenie
Jeżeli wyłączenie nastąpiło w trybie STOP,
silnik uruchamia się natychmiast.
W przypadku jazdy po zatopionej
drodze zaleca się wyłączenie funkcji
Stop & Start i wolną jazdę.
Ponowne włączenie systemu można programować
jako parametr na tablecie dotykowym.
Ponowne włączenie
System włącza się automatycznie przy
każdym ponownym rozruchu przez
kierowcę.
F

N

acisnąć " Stop & Star t ".
F

W

ybrać menu " Wspomaganie
jazdy ".
Kontrolka tego przełącznika zapala się na
stałe. Ponowne naciśnięcie tego przycisku
włącza funkcję Stop & Start.
Kontrolka przełącznika gaśnie.
Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci CITROËN
lub w warsztatcie specjalistycznym.
W przypadku nieprawidłowości w trybie STOP
silnik może zgasnąć.
Wszystkie kontrolki zestawu wskaźników
zapalają się.W zależności od wersji może również
wyświetlić się komunikat alarmowy
proszący o ustawienie selektora biegów
w położeniu N i naciśnięcie pedału
hamulca.
Należy wyłączyć zapłon, a następnie
uruchomić silnik.
6
Jazda

132
C4-cactus_pl_Chap06_conduite_ed01-2015
Sterowanie przy kierownicy
6. Sygnalizacja włączenia / pauzy ograniczenia.
7.

W
artość zadanej prędkości.
8.

W
skaźnik wyboru trybu ogranicznika.
Ogranicznik prędkości
System uniemożliwia przekroczenie prędkości samochodu zaprogramowanej przez kierowcę.
Ogranicznik nie może w żadnym przypadku
wyręczać kierowcy w przestrzeganiu ograniczenia
prędkości, kierowca musi być zawsze czujny.
1. Wybór trybu ogranicznika.
2. Zmniejszenie prędkości granicznej.
3.
Z

większenie prędkości granicznej.
4.
W

łączenie / pauza ograniczenia.
5.
P

rzycisk wyświetlania listy zapamiętanych
prędkości.
Wyświetlanie w zestawie wskaźnikówWartość zaprogramowanej prędkości pozostaje
w pamięci do momentu wyłączenia zapłonu.
Jazda

133
C4-cactus_pl_Chap06_conduite_ed01-2015
Włączanie / Pauza
F Ustawić pokrętło 1 w położeniu "LIMIT":
następuje wybór trybu ogranicznika, chyba
że jest już włączony (Pauza).
F

W
łączyć ogranicznik, naciskając
przycisk 4 , jeżeli wyświetlana prędkość
jest odpowiednia (domyślnie – ostatnia
zaprogramowana prędkość).
F

M
ożna chwilowo wyłączyć ogranicznik,
naciskając ponownie przycisk 4 :
wyświetlacz potwierdza wyłączenie
(Pauza). Po wybraniu trybu ogranicznika (pokrętło 1
w położeniu "LIMIT"
) możliwa jest zmiana
wartości prędkości granicznej:
-
p
oprzez naciśnięcie przycisku 5
:
F
s
ześć zapamiętanych wartości
progowych wyświetla się na tablecie
dotykowym,
F
w
ybrać wartość: wyświetla się ona
w zestawie wskaźników. E
kran wyboru zamyka się po kilku
sekundach. Zapamiętane progi można
programować z poziomu menu
"Wspomaganie jazdy"
.
Więcej informacji na temat
zapamiętywania prędkości zawiera
odpowiednia rubryka.
Nie ma potrzeby włączania ogranicznika
prędkości, aby ustawić prędkość.
Włączenie
ogranicznika prędkości
odbywa się ręcznie: minimalna prędkość,
jaką można ustawić, to 30 km/h.
Regulacja prędkości
granicznej (zadanej)
Lub:
- z a pomocą przycisków 2 i 3 , zwiększając
albo zmniejszając wyświetloną prędkość:
F

p
oprzez kolejne krótkie naciśnięcia, aby
zmieniać + lub - 1 km/h,
F

p
oprzez naciśnięcie i przytrzymanie, aby
zmieniać skokowo + lub - 5 km/h.
6
Jazda

134
C4-cactus_pl_Chap06_conduite_ed01-2015
W przypadku nagłego przyspieszenia,
jak np. przy stromym zjeździe,
ogranicznik prędkości może nie być
w stanie zapobiec przekroczeniu
zaprogramowanej prędkości.
Ogranicznik wyłącza się chwilowo
i wyświetlana zaprogramowana
prędkość miga.
Sygnał dźwiękowy towarzyszy miganiu
prędkości, gdy przekroczenia wartości
granicznej nie spowodowało działanie
kierowcy.
Używanie dodatkowych dywaników
niehomologowanych przez CITROËNA
może przeszkadzać działaniu
ogranicznika prędkości.
Aby nie blokować pedałów:
-
n
ależy poprawnie zamocować
dywanik,
-

n
igdy nie kłaść jednego dywanika
na drugim.
Miganie kresek jest sygnałem informującym
o w
adliwym działaniu ogranicznika.
Sprawdzić działanie w ASO sieci CITROËN lub
w warsztacie specjalistycznym.
Usterka działania
Wyłączenie
F Ustawić pokrętło 1 w położeniu "0" . W
yświetlanie informacji związanych
z
o

granicznikiem prędkości znika.
F

Na
cisnąć
mocno pedał przyspieszenia
i przekroczyć punkt oporu
, aby przekroczyć
zaprogramowaną wartość graniczną.
Ogranicznik zostaje w tym momencie wyłączony,
a na wyświetlaczu miga wartość prędkości.
Chwilowe przekroczenie
zaprogramowanej prędkości
Gdy tylko prędkość samochodu osiągnie
zaprogramowaną wartość zadaną, ogranicznik
znów działa: prędkość jest ponownie
wyświetlana bez migania. Sygnał dźwiękowy towarzyszy miganiu
prędkości, gdy przekroczenia wartości
granicznej nie spowodowało działanie
kierowcy (duże nachylenie drogi...).
Jazda

135
C4-cactus_pl_Chap06_conduite_ed01-2015
Sterowanie przy kierownicy
6. Sygnalizacja pauzy / wznowienia regulacji.
7. Wartość prędkości zadanej.
8.
W

skaźnik wyboru trybu regulatora.
Regulator prędkości
System automatycznie utrzymuje prędkość samochodu zaprogramowaną przez kierowcę, bez konieczności naciskania pedału przyspieszenia.
Regulator prędkości nie może w żadnym
p rzypadku wyręczać kierowcy
w
przestrzeganiu ograniczenia prędkości,
kierowca musi być zawsze czujny.
Zaleca się trzymanie stóp w pobliżu pedałów.
1. Wybór trybu regulatora.
2. Z mniejszenie wartości albo zapis prędkości
chwilowej pojazdu jako prędkości zadanej.
3.
Z

większenie wartości albo zapis prędkości
chwilowej pojazdu jako prędkości zadanej.
4.
P

auza / wznowienie regulacji.
5.
P

rzycisk wyświetlania listy zapamiętanych
prędkości.
Wyświetlanie w zestawie wskaźnikówWyłączenie zapłonu powoduje
anulowanie zaprogramowanej prędkości.
6
Jazda

136
C4-cactus_pl_Chap06_conduite_ed01-2015
Włączanie
Jeżeli regulator jest włączony (ON), prędkość
zadaną można zmienić:
-
n
aciśnięciem przycisku 5 :
F

s
ześć zapamiętanych wartości
granicznych prędkości wyświetla się na
tablecie dotykowym,
F

n
acisnąć przycisk odpowiadający
wybranej wartości granicznej prędkości.
W

artość wyświetla się w zestawie
wskaźników.
E

kran wyboru zamyka się po kilku
chwilach.
W

tedy zmiana zostaje uwzględniona.
F

U

stawić pokrętło 1 w położeniu "CRUISE" :
następuje wybór trybu regulatora, chyba że
jest już włączony (Pauza).
F

N

acisnąć przycisk 2 albo 3 : obecna
prędkość pojazdu staje się prędkością
zadaną.
Regulator jest włączony (ON).
Zmiana prędkości
zadanej
Włączenie regulatora prędkości
odbywa się ręcznie: minimalna
prędkość samochodu to 40 km/h.
Zapamiętane progi są programowane
poprzez menu "Wspomaganie jazdy".
Aby uzyskać więcej informacji na
temat zapamiętywania prędkości, patrz
odpowiednia rubryka.
lub:
-

z
a pomocą przycisków 2 albo 3:
F

k
olejnymi krótkimi naciśnięciami, aby
zmieniać o + albo - 1 km/h,
F

c
iągłym naciśnięciem, aby zmieniać
skokowo co + albo - 5 km/h.
Jazda

137
C4-cactus_pl_Chap06_conduite_ed01-2015
Miganie kresek sygnalizuje nieprawidłowe
działanie regulatora.
Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci CITROËN
lub w warsztacie specjalistycznym.
Usterka działania Wyłączenie
F Obrócić pokrętło 1 do położenia "0". I
nformacje związane z regulatorem
prędkości znikają z wyświetlacza. Jeżeli regulator prędkości jest
włączony, należy uważać przy
naciskaniu na jeden z przycisków
zmiany zaprogramowanej prędkości,
gdyż może to spowodować nagły
wzrost prędkości samochodu.
Nie należy stosować regulatora
prędkości na śliskiej nawierzchni lub
drodze o dużym natężeniu ruchu.
W przypadku stromych zjazdów
ogranicznik prędkości może nie być
w stanie utrzymać zaprogramowanej
prędkości.
W przypadku stromego podjazdu lub
holowania przyczepy osiągnięcie albo
utrzymanie zaprogramowanej prędkości
może okazać się niemożliwe.
Stosowanie dywaników
niezatwierdzonych przez CITROËNA
może spowodować nieprawidłowe
działanie regulatora prędkości.
Aby uniknąć ryzyka zablokowania
pedałów:
-

n
ależy poprawnie zamocować
dywanik,
-

n
igdy nie kłaść jednego dywanika
na drugim.
W przypadku silnego wciśnięcia pedału
przyspieszenia istnieje możliwość chwilowego
przekroczenia zaprogramowanej prędkości.
Aby powrócić do zaprogramowanej prędkości,
wystarczy zwolnić pedał przyspieszenia,
dopóki znów nie zostanie osiągnięta
zaprogramowana prędkość.
Przekroczenie
zaprogramowanej prędkości
Po włączeniu można wyłączyć chwilowo
regulator, naciskając przycisk 4
: wyświetlacz
potwierdza wyłączenie (Pauzę).
Pauza
W przypadku przekroczenia
zaprogramowanej prędkości
wyświetlana prędkość miga.
Gdy tylko pojazd znowu osiągnie
zaprogramowaną prędkośc zadaną,
wyświetlacz przestaje migać. Przełączenie
w tr yb pauzy regulatora
prędkości odbywa się ręcznie lub
poprzez naciśnięcie pedałów hamulca
albo sprzęgła, lub ze względów
bezpieczeństwa, w momencie
wyłączenia systemu ESC.
6
Jazda

138
C4-cactus_pl_Chap06_conduite_ed01-2015
Zapamiętywanie prędkości
Zapamiętywanie
Funkcja umożliwia zapamiętanie granicznych wartości (progów) prędkości, które później będą proponowane w celu parametryzacji dwóch urządzeń:
ogranicznika prędkości (prędkość graniczna) albo regulatora prędkości (prędkość podróżna).
System umożliwia zapamiętanie sześciu prędkości granicznych dla każdego z urządzeń. Prędkości graniczne zostały już zapamiętane domyślnie.F

N
a podstronie nacisnąć " Ustaw.
prędkości ".
Ze względów bezpieczeństwa kierowca
musi bezwzględnie wykonywać te
czynności na postoju.
F

W
ybrać urządzenie, dla którego mają być
zapamiętane nowe prędkości graniczne:
F

W
ybrać menu "Wspomaganie
jazdy ".
F

W
prowadzić nową wartość przy użyciu
bloku numerycznego i zatwierdzić.
F

Z
atwierdzić, aby zapamiętać zmiany,
i wyjść z menu.
●
o

granicznik prędkości
albo
●

r
egulator prędkości.
F

N
acisnąć przycisk odpowiadający
prędkości granicznej do modyfikacji. Ten przycisk umożliwia powrót do
ustawień fabrycznych.
Ta funkcja jest dostępna z poziomu tabletu
dotykowego.
Jazda