CITROEN C4 CACTUS 2016 InstruktionsbØger (in Danish)

179
C4-cactus_da_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Disse beskyttelser, der er udført i TPU (Termoplastisk polyurethan) og indeholder luftbobler men
kun på siderne, har en støddæmpende funktion.
De sidder på siderne samt foran og bag på din bil og beskytter karrosseriet mod småskrammer og
hverdagens små stød fra f.eks. parkeringsstolper, døråbning, mv.
Da beskyttelserne er farvede fremhæver de ligeledes bilens harmoniske design.
AIRBUMP®
Områder der er beskyttet med
AIRBUMP®
A. Sider.
B. Foran.
C.


Bag.
Vedligeholdelse af
AIRBUMP®
AIRBUMP® kræver ingen særlig
vedligeholdelse.
De rengøres ganske enkelt med vand
eller et af de renseprodukter, der kan
købes hos en aut. CITROËN-forhandler.
For at sikre at dine AIRBUMP
®
holder længe må du ikke anvende
poleringsmidler.
7
Praktiske informationer

180
C4-cactus_da_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Råd vedrørende vedligeholdelse
De generelle anbefalinger vedrørende vedligeholdelse er beskrevet i bilens servicehæfte samt garanti- og reklamationsbestemmelser.Lygterne er udstyret med
polykarbonatglas, der er beklædt med
en beskyttelseslak.
Det frarådes kraftigt at rengøre
dem med en tør eller slibende klud,
rengøringsmidler eller opløsningsmidler.
Brug en svamp og sæbevand.
Brug af en højtryksspuler til vask af
lygter og lys og området omkring
dem kan ødelægge lakken og
tætningslisterne.
Overhold anbefalingerne for maks.
spuletryk og afstand.
Vask først meget snavsede steder
manuelt med en svamp og lunkent
sæbevand. Til rengøring af dekorationsfolierne
på bagdørsruderne (fast siderude)
anbefaler vi følgende:
-

A
nvend en tyk vandstråle med en
temperatur, der ligger mellem 25°C
og 40°C.
-

V
andstrålen skal helst holdes
vandret på dekorationsfolierne.
Læder
Vedligeholdelse af dekorationsfolier
Disse dekorationsfolier er selvklæbende og
behandlet for at sikre optimal holdbarhed.
De er designet til at give karrosseriet et
personligt præg.
Ved vask med højtryksspuler skal den holdes
mere end 30
cm fra dekorationsfolien.
Læder er et naturprodukt. En passende og
regelmæssig vedligeholdelse er derfor nødvendig
for at opretholde en lang levetid.
Se bilens servicehæfte samt garanti- og
reklamationsbestemmelser for at lære alle særlige
forholdsregler, der skal overholdes, at kende.
Lygter og lys Vedligeholdelse af AIRBUMP®
AIRBUMP® kræver ingen særlig
vedligeholdelse.
De rengøres ganske enkelt med vand eller et af
de renseprodukter, der kan købes hos en aut.
CITROËN-forhandler.
For at sikre at dine AIRBUMP
® holder længe
må du ikke anvende poleringsmidler.
Praktiske informationer

181
C4-cactus_da_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
Advarselstrekant (opbevaring)
Tag sikkerhedsvesten på og tænd
havariblinket, før du stiger ud af
bilen for at opsætte og anbringe
advarselstrekanten.
Hvad angår anvendelse af
advarselstrekanten, se fabrikantens
vejledning.Opsætning af
advarselstrekant på vej
F Anbring advarselstrekanten bag bilen i overensstemmelse med landets gældende
lovgivning.
Denne sikkerhedsanordning er et supplement til det tændte havariblink.
Det er lovpligtigt at have den i bilen.
Advarselstrekanten kan opbevares under bagagerumsmåtten (i opbevaringsboksen) eller, afh. af model, under passagerforsædet.
Advarselstrekanten er ekstraudstyr,
så kontakt der for et aut. CITROËN-
værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
8
Problemløsning

182
C4-cactus_da_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
Dæktrykket er angivet på denne mærkat.
Dette sæt ligger i opbevaringskassen under
bagagerumsbunden. Dette sæt består af en kompressor og patron
med lappemiddel.
Det giver mulighed for at reparere dækket
midlertidigt .
Man kan således køre til det nærmeste
værksted.
Det er beregnet til reparation af de fleste
punkteringer på dækkets slidbane.
Kompressoren kan bruges til at kontrollere og
genoprette dæktrykket.
Dækreparationssæt
Adgang til sættet
Vær k tøj
Værktøjet er specielt lavet til bilen og kan
variere afh. af udstyrsniveau. Det må ikke
anvendes til andre formål.
1.
1

2 V kompressor.
In

deholder et lappemiddel til midlertidig
reparation af dækket og regulering af
dæktrykket.
2.
B

ugserkrog.
For yderligere oplysninger om bugsering, se
det pågældende afsnit.
Problemløsning

183
C4-cactus_da_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
A. Positionsvælger "Reparation" eller "Oppumpning"
B.


Tænd- "I"/slukknap "O"
C.
K

nap til udlukning af luft
D.
M

anometer (i bar og p.s.i.)
E.
B

oksen indeholder:
-

e
t kabel med adapter til 12 V-stik
-
d

iverse pumpetilslutninger til tilbehør,
såsom bolde, cykeldæk osv.
Beskrivelse af sættet
Mærkaten for hastighedsbegrænsning I
skal klistres fast på rattet for at minde
dig om, at et dæk kun er til midlertidig
brug.
Kør ikke hurtigere end 80 km/t med
et dæk, der er repareret med dette
reparationssæt.
F.
P

atron med lappemiddel
G.
H

vid slange med prop til reparation
H.
S

ort slange til oppumpning
I.
M

ærkat for hastighedsbegrænsning
8
Problemløsning

184
C4-cactus_da_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
1. Reparation
Reparationsprocedure
Fjern ikke eventuelle fremmedlegemer,
der sidder i dækket.F

R
ul den hvide slange G helt ud.
F
L
øsn proppen til den hvide slange.
F
T
ilslut den hvide slange til ventilen på det
dæk, som skal repareres.
F

A

fbryd tændingen
F
D
rej knappen A til positionen
"Reparation"
F
K
ontroller at kontakten B står
på "O" F
T
ilslut kompressorens stik til bilens 12 V
stik
F
S
tart bilen og lad motoren køre
Bemærk at dette produkt (f.eks. ætylen-
glykol, kolofonium...) er farligt at indtage
og irriterer øjnene.
Skal opvares utilgængeligt for børn. Start ikke kompressoren, før den hvide
slange er sluttet til dækventilen, ellers
vil lappemidlet løbe ud.
Problemløsning

185
C4-cactus_da_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
F Aktiver kompressoren ved at rykke kontakten B til position "I" , indtil
dæktrykket når 2,0 bar.
L

appemidlet indsprøjtes under tryk i
dækket. Frakobl ikke slangen fra ventilen
imens (risiko for oversprøjtning).
Hvis det efter ca. 5 til 7 minutter
ikke lykkes at opnå dette tryk, kan
dækket ikke repareres. Kontakt evt. et
autoriseret CITROËN-værksted eller et
andet kvalificeret værksted med henblik
på vejhjælp. F
T ag sættet af og skru proppen på den hvide
slange igen.
P

as på ikke at der ikke kommer væske
på bilen. Opbevar sættet inden for
rækkevidde.
F

K
ør straks ca. 5 kilometer i bilen med
nedsat hastighed (mellem 20 og 60 km/t)
for at tilstoppe hullet.
F

S
tands bilen for at kontrollere reparationen
og dæktrykket vha. sættet.
Dæktrykregistrering
Efter dækreparationen vil kontrollampen
stadig lyse konstant, så længe reinitialisering
af systemet ikke har fundet sted.
For yderligere oplysninger om
dæktrykregistrering, se det pågældende
afsnit.
2. Pumpning
F Drej vælgeren A til positionen "Pumpning".
F

R
ul den sorte slange H helt ud.
F

T
ilslut den sorte slange på
ventilen på det reparerede dæk.
8
Problemløsning

186
C4-cactus_da_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
Udtagning af patronen
F Rul den sorte slange sammen
F L øsn den hvide slanges bøjede del
F

H
old kompressoren lodret
F

L
øsn patronen nederstBemærk at der kan løbe væske ud.
Væskens holdbarhedsdato står på
patronen.
Der er tale om en engangspatron, der
skal udskiftes, når den har været i brug.
Smid ikke patronen i naturen efter
brug, men aflever den på et autoriseret
CITROËN-værksted eller i en
genbrugscontainer.
Husk at købe en ny patron på et
autoriseret CITROËN-værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
F

T

ilslut kompressorens stik igen i
bilens

12

V stik.
F

S

tart bilen igen, og lad motoren køre. Kør hurtigst muligt til et autoriseret
CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
Oplys altid mekanikeren om, at sættet
har været i anvendelse. Efter diagnose
kan mekanikeren oplyse, om dækket
kan repareres, eller om det skal
udskiftes. F

J

uster trykket med kompressoren (for at
pumpe luft i skal kontakten B stå på "I" ,
og for at lukke luft ud skal kontakten B stå
på "O" og man skal trykke på knappen C )
i henhold til dæktrykmærkaten ved venstre
f o r dø r.
E

t trykfald betyder, at hullet ikke er helt
stoppet, og man skal der for kontakte et
autoriseret CITROËN-værksted eller et
andet kvalificeret værksted med henblik på
vejhjælp.
F

S

aml sættet, og læg det på plads
F

K

ør maks. ca. 200 km med nedsat
hastighed (maks. 80 km/t).
Problemløsning

187
C4-cactus_da_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
Kontrol af tryk / Oppumpning efter behov
Du kan også bruge kompressoren til følgende,
uden at indsprøjte lappemidlet:
-
K
ontrollere eller oppumpe dine dæk efter
behov
-

O
ppumpe andet tilbehør (balloner,
cykeldæk, mv.)
F

D
rej kontakten A til position
"Pumpning".
F

R
ul den sorte slange H helt ud. F
T ilslut kompressorens stik til
bilens
12 V-stik.
F

S
tart bilen og lad motoren køre.
F

J
uster trykket med kompressoren (for at
pumpe luft i skal kontakten B stå på "I" ,
og for at lukke luft ud skal kontakten B stå
på "O" og man skal trykke på knappen C )
i henhold til bilens dæktrykmærkat eller
mærkaten på tilbehøret.
F

S
aml sættet sammen og læg det på plads.Hvis dæktrykket ændres i et eller flere
dæk, er det nødvendigt at reinitialisere
systemet for dæktrykregistrering.
For yderligere oplysninger om
dæktrykregistrering, se det pågældende
afsnit.
F

T
ilslut den sorte slange til ventilen på hjulet
eller tilbehøret.
H

vis det er nødvendigt, påsættes en af
tilslutningerne først fra dette sæt.
8
Problemløsning

188
C4-cactus_da_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
Reservehjul
Værktøjet er placeret i rummet under
vognbunden eller, afh. af model, under højre
forsæde.
Adgang til værktøjet
Vær k tøj
Alt værktøjet er særligt beregnet til din bil og
varierer i henhold til udstyrsniveauet. Brug det
ikke til andre formål.
1.

Hjulnøgle.
B

ruges til at tage hjulkapslen af og løsne
hjulets fastspændingsbolte.
2.
D

onkraft med håndsving.
B

ruges til at løfte bilen.
3.
N

øgle til afmontering af hjulboltsdæksler.
B

ruges til afmontering af hjulboltsdæksler
på alu-fælge eller navkapsel (afh. af
model).
4.
A

ftagelig bugserkrog.
For yderligere oplysninger om bugsering, se
det pågældende afsnit.
Fremgangsmåde ved udskiftning af et beskadiget hjul med reservehjulet vha. værktøjet, der er leveret sammen med bilen.
Hjul med hjulkapsel
Hjulet monteres
, og hjulkapslen sættes på.
Anbring indhakket ud for ventilen, og tryk
hjulkapslen fast i kanten med håndfladen.
Problemløsning